6:07 на яге стоит индивидуальный режим настроек. Часть настроено не в боевом режиме, а именно подвеска и рулежка. Попробуй переведи все в dynamic и увидишь разницу как в ускорении, так и в рулежке. Поверьте, этот кошак в комплектации SVR совсем другой уровень. И еще один плюс, у яги можно настроить приборку на свой вкус (один циферблат, полная карта, два циферблата, либо полная мультимедиа и т.д.). X3M почему-то комплектуется приборкой БМВ прошлого поколения, где такой возможности нет. Я всегда был большим фанатом БМВ, но в этом случае, опираясь на личный опыт, могу сказать точно, сев в Ягу и покатавшись на нем, обратно в Х3М не хочется. Чего только стоит этот мотор.
N54 Power судя по вашему нику, я понимаю, что вы большой фанат двигателей БМВ. Но давайте не быть голословным. Для начала советую взять эти машины на хотя бы на тест драйв и понять для себя каковы они. А по поводу новизны двигателей это действительно спорный вопрос. Пример мотора 4.4 БМВ, который многие ругают за то, что он «старый». Тем не менее БМВ с каждым годом модифицирует и совершенствует его и тем самым по всем характеристикам конкурирует с другими компаниями на должном уровне, даже с тем, кто предлагает новый двигатель. Новое не всегда подразумевает лучшее. С расходом у этого СВР в реальных условиях все в порядке. Не больше не меньше, чем у конкурентов. Опять же сужу из собственного опыта, а не из цифр в интернете. А если же брать офиц цифры из интернета по расходу, то х3м тоже не в выигрышном свете оказался (что для меня странно😳)
раньше вот этот ведущий мне не нравился как ведет, а сейчас наоборот стал более собранным чтоли. Кстати тот ведущий, про которого ты говоришь мне не заходит, этот получше будет.
Дешман стайл. Что Х3, что яг... Дикая переплата только за мощность. Да, большие колеса, спорт обвес...громкий звук. Но по салонам грустновато у обоих (с учетом ценника, конечно). Не знаю, почему все так восхищаются. Ездить на них все равно особо негде...на Кутузе разве что в пробке порычать )) А вот само по себе видео действительно классное. Эмоционально, живо, ярко. Ради фана смотреть в кайф! ))) А на треке так угла пораздавать можно почти на любом более менее приличном заднем приводе.
@@яковблюмкин-й3ц потомки что в зависимости от пакетов у БМВ меняется пороги(м пакет например). А так пришлось бы поди каждый пакет отдельные двери делать, что экономически невыгодно
Ну да, по сравнению с Феррари, тут можно положить шмотки, загрузить пассажиров и рвануть... По платке, 130км/ч. А ещё, можно на них ездить в Мячково, а там на треке без багажника и задних сидений ну вообще ни как. Кроссоверы имеют кучу преимуществ перед обычными машинами (видимо из-за этого они зачастую дешевле своих легковых собратьев по марке), а теперь и перед спорткарами. Готовьте кошельки, производитель создал для вас авто, с помощью которых он сможет зарабатывать на вас постоянно. А ближе к 3му владельцу навариться так, будто он продал ее новую еще раз.
Феррари не трогай, она хоть и не практичная, но ощущения от езды будут совсем другие. А вот BMW M8 решение очень странное странное, учитывая что есть BMW M5 ты тупо доплачиваешь чтоб удалили пару дверей и не получаешь никакого профита.
Да за 5 лямов можно взять чего угодно хорошее и лухари и прикольное и удобное, но не берите если у вас нет лишних денег, лучше иметь скромную машину но не жить в бедности.
@@Anton-kl5xq я тот который покупает после падения цены, а ягуар потом купить это как сыграть в русский рулет, по крайней мере в Германии они все стоят копейки, а бмв продашь за неделю максимум
Вопрос сколько проездит Ягуар со своим v8 и чугунными гильзами, и сколько БМВ со своим напылением... Боюсь при всей своей суперскорости БМВ не уйдет дальше ягуара ввиду вынужденного пит-стопа в автосервисе на месяцок - другой.
Феррари с зп сравнить с полноприводными паркетниками в дисциплине 0-100 это конечно что-то) Просмотр лучше остановить, так как профпригодность данного товарища ставится под вопрос
Напыление бора, или все таки напыление bore, то есть напыление стенок цилиндров?) 2:10 Между прочим у Ниссана ГТР тоже плазменное напыление низкоуглеродистой стали на алюминиевый блок Не лаунч кОнтрол, а лонч контрОл) 13:15 блин, тебе ж неудобно рулить, сядь правильно, по-спортивному, руль придвинь)
Такие мышины нужны паре отморозков вроде Давидыча, и обозревать их всё равно что обозревать небольшие самолеты для частных лиц, вертолеты или яхты. Вы бы лучше сделали обзор: сколько стоит владение пятилетним ф-пэйс, чтобы люди в их сторону даже и не смотрели.
Коль уж сказал porsche cayenne, когда же видео будет? Да еще и в сравнении с этими красавицами? Ну автор просвети! Кто из этой тройки будет самый самый?
Как говорил товарищ Сталин - «что дэлать будэм? завидовать будэм!» Привыкли что на канале вечно обзоры всяких шкод, корейцев и прочих хавалов, и тут вдруг Тачки с большой буквы. Только и остаётся пощелкать языком, вздохнуть и сказать: эх, живут же люди!
Это сделано для того, чтобы в будущем на базе f pace svr создать лимитированную, еще более дико заряженную версию project 9. Уже существуют такие версии на базе XE и F type
@@n54power21 поедет даже в стоке,програмно там отсечка на 280,если даже взять svr очкастого,который на другом шкиве и прошивке мог так ехать,а он тяжелее намного. К тому же аэродинамика у f pace даже лучше чем у макана, так что это вообще не проблема, но ягуар создавался не для того чтобы рвать всех и вся и показывать какие то безумные цифры)
Привёл в пример Феррари, которая 11 лет назад была снята с производства, зачем так пафосно говорить, что они едут также как спорткары, современные спортивные тачки уезжают за 3 секунды запросто
отличный обзор,а не сарказм на лице и противная манера Кульдяева...и про"Бэху"объективно,а то последнее время почему-то все считают своим долгом обос...ать Мюнхен(наверное потому,что"желанный"всеми,но дорогой...).и всё честно,есть 7 лямов-наслаждайся,нет-бери"камри"V-6 и пробуй на светофоре объехать"Бэху"30d.Спасибо!
БМВ топ авто конечно. Сам езжу на Х3 3.0D, как за руль сажусь, каждый раз меня радует, как будто только в первый раз сел в нее.
6:07 на яге стоит индивидуальный режим настроек. Часть настроено не в боевом режиме, а именно подвеска и рулежка. Попробуй переведи все в dynamic и увидишь разницу как в ускорении, так и в рулежке. Поверьте, этот кошак в комплектации SVR совсем другой уровень. И еще один плюс, у яги можно настроить приборку на свой вкус (один циферблат, полная карта, два циферблата, либо полная мультимедиа и т.д.). X3M почему-то комплектуется приборкой БМВ прошлого поколения, где такой возможности нет. Я всегда был большим фанатом БМВ, но в этом случае, опираясь на личный опыт, могу сказать точно, сев в Ягу и покатавшись на нем, обратно в Х3М не хочется. Чего только стоит этот мотор.
Этот мотор сливает по динамике и жрёт на 30% больше тоесть древнее г. Если сравнивать с новым мотором бмв.
N54 Power судя по вашему нику, я понимаю, что вы большой фанат двигателей БМВ. Но давайте не быть голословным. Для начала советую взять эти машины на хотя бы на тест драйв и понять для себя каковы они. А по поводу новизны двигателей это действительно спорный вопрос. Пример мотора 4.4 БМВ, который многие ругают за то, что он «старый». Тем не менее БМВ с каждым годом модифицирует и совершенствует его и тем самым по всем характеристикам конкурирует с другими компаниями на должном уровне, даже с тем, кто предлагает новый двигатель. Новое не всегда подразумевает лучшее. С расходом у этого СВР в реальных условиях все в порядке. Не больше не меньше, чем у конкурентов. Опять же сужу из собственного опыта, а не из цифр в интернете. А если же брать офиц цифры из интернета по расходу, то х3м тоже не в выигрышном свете оказался (что для меня странно😳)
N54 Power, чел, ты реальный клоун🤡
Под каждым комментарием. Вот прям под каждым надо поднасрать, подоссать и подгадить. Диву даюсь......
Ягуар красивый невероятно
Согласен
Настоящая дикая кошка
Слишком красивая
Ну ок, снимайте лучше такие авто чем китайские)
почему? такие обычный россиянин не купит
И через месяц закончатся зрители способные купить и ездить на таком авто.
Было бы интересно добавить третьего, GLC AMG.
Для души приятно такие видосики смотреть. И по эмоциям явно видно, какая тачка дарит удовольствие почти экстатическое :) Зачётно!
Крутой обзор! Очень нравятся неподдельные эмоции от тачек, спасибо!
Никогда не думал, что это скажу, но BMW X3 бомба
Так эта именно беха стоит 8 лямов..
Диван пердильный поменяй
faramant s можно за 6500000 спокойно найти даже за 5.1 стоит
Да ягуар меня предал предатель
где ведущий из-за которого я подписывался на канал этот?
Это изначально его канал, просто кто то ездит по выездным тестам периодически, а кто то делает местные обзры
раньше вот этот ведущий мне не нравился как ведет, а сейчас наоборот стал более собранным чтоли. Кстати тот ведущий, про которого ты говоришь мне не заходит, этот получше будет.
Впервые понравился выпуск с азановым
Каждый выпуск с ним это эпичный фейл
наконец-то интересные авто. а не вырвиглазные сонаты, китайцы и прочая срань.
И прочий ВАГ)
Стоили бы эти машины как прочая сорань 😁
@@Anton-kl5xq ага только ценовой диапазон для единиц у этих тачек.
такой бомж, не может себе позволить ferrari
@@ЕвгенийПоходин ой, смотрите, вагохэйтер, я думал вы вымерли
Жалко, Mercedes GLC 63 amg не нашли на тест, была бы просто пущщщщка
Добрый день! Прошу Вас сравнить кроссоверы с полным приводом в диапазоне цен от 2 до 2,8 млн.руб.
Это для нищих.
Ал-др Т-рин че ты тогда тут делаешь. Бегом на кухню - дошик уже заварился.
@@_Prednabor_ дошик заварен давно, 2,8 млн - это для нищеебов.
Мораль: куй железо пока горячо. В смысле: всё нужно делать вовремя. Заварил - заварился - съел. И не молол бы глупостей тогда...
Дешман стайл.
Что Х3, что яг... Дикая переплата только за мощность. Да, большие колеса, спорт обвес...громкий звук. Но по салонам грустновато у обоих (с учетом ценника, конечно).
Не знаю, почему все так восхищаются. Ездить на них все равно особо негде...на Кутузе разве что в пробке порычать ))
А вот само по себе видео действительно классное. Эмоционально, живо, ярко. Ради фана смотреть в кайф! )))
А на треке так угла пораздавать можно почти на любом более менее приличном заднем приводе.
Вы что с китайцев на европейцев перешли, боитесь коронавируса?)))))
Гг)
Михаил Ефремов может и не одноразовые, до первого то доедут))))
Но вот то что не рентабельны на вторичке- это факт)))
Ахренеть,быстрее дунфенгов и хавайлов)))Саша лайк👍
Лайк за Спитфайер и FW-190)
Где кульдяев?
В китае походу ,в карантине
@@блицборец ахааахааа
Да скучный он,Саня лучше)
у его отца инсульт случился, так что я думаю пока что Сашка все обзоры на себя возьмет
@@AsheSoul Ну если так,здоровья отцу.
X3 крутой
БМВ в этом цвете 🔥
Александр, как всегда игрив и весел, молодец 👍 Замечательное видео ! Спасибо.
Оба красивы, быстры, но дороги! 😪
ты про ведущих?🤫
Ты про дорОги или про дОроги?
6:38 - пороги "закрыты" от грязи. Но это не точно.
Пороги в говне всегда на бмв, никогда не понимал, почему не могут сделать как ваг
ха-ха-ха вот Санек навязывает
@@яковблюмкин-й3ц потомки что в зависимости от пакетов у БМВ меняется пороги(м пакет например). А так пришлось бы поди каждый пакет отдельные двери делать, что экономически невыгодно
В первый раз захотелось бэху купить
Классное сравнение с Феррари 2004 года разработки))) Ну хорошо хоть не сравнил с Феррари 1960 года,там разгон секунд 8)))
Наконец-то БМВ показали. Почему в тестах избегаете этой марки? Нет офроуда на Х3, .Х5???
6:35
Где пороги закрыты от грязи??? Там снизу 5 сантиметров , за которые всегда люди и пачкаются.
на рав4 все закрыто
Александр Азанов на данный момент лучше ведёт обзоры. 👍
Саня, обзор-топ. Цены-космос(
Ух ты, я первый) Саня с каждым видосом все лучше и лучше. Мишаня напряглись))
Парни, спасибо за интересный контент! Продолжайте в том же стиле.
Классный обзор! Лайкос!
Ну да, по сравнению с Феррари, тут можно положить шмотки, загрузить пассажиров и рвануть... По платке, 130км/ч. А ещё, можно на них ездить в Мячково, а там на треке без багажника и задних сидений ну вообще ни как. Кроссоверы имеют кучу преимуществ перед обычными машинами (видимо из-за этого они зачастую дешевле своих легковых собратьев по марке), а теперь и перед спорткарами. Готовьте кошельки, производитель создал для вас авто, с помощью которых он сможет зарабатывать на вас постоянно. А ближе к 3му владельцу навариться так, будто он продал ее новую еще раз.
Очень круто! Так держать!
Феррари не трогай, она хоть и не практичная, но ощущения от езды будут совсем другие. А вот BMW M8 решение очень странное странное, учитывая что есть BMW M5 ты тупо доплачиваешь чтоб удалили пару дверей и не получаешь никакого профита.
Есть и гранд купэ
Обожаю сравнения машин за 7 и за 2 миллиона. Продолжай. Так их. А то распоясались понимаешь.
и всё-таки ягура крайне харизматичный автомобиль. а как звучит... просто песня) я бы его предпочёл всем немцам!
Автосервис подписался на вас
@@deyrixlightstrike это касается и владелецев БМВ 😂 причём для БМВ есть абонемент для посещения СТО
@@Anton-kl5xq короче в задницу всё, идём за тоётой или тазом на худой конец
@@deyrixlightstrike эх дружище... тоёта тоже уже не та к сожалению...
Офигенные видео. Вот прям молодец!
Наконец-то операторы нормальную картинку давать стали)))
Да за 5 лямов можно взять чего угодно хорошее и лухари и прикольное и удобное, но не берите если у вас нет лишних денег, лучше иметь скромную машину но не жить в бедности.
Прирожденный ОЛИГАРХ я аж пернул от этого совета
Люблю "4 кольца" но в этом поединке бэха рулит!!!
Топ Гир!!! Так держать!!!
На любой плюс BMW, у Jaguar ответ один: зато Jaguar рычит как ненормальный!!!)))
Потом хозяин рычит как ненормальный, когда его продать не может))
@@mvp8668 так же как и владелец БМВ который теряет в цене в два раза 😁
Anton 777 Бмв хотя бы продать можно с потерей цены.
@@mvp8668 а кто это сказал что ягуар нельзя продать 🤔это кто такое сказал вообще, что это за сказочник Андерсон 😁
@@Anton-kl5xq я тот который покупает после падения цены, а ягуар потом купить это как сыграть в русский рулет, по крайней мере в Германии они все стоят копейки, а бмв продашь за неделю максимум
че ж блин внедорожного теста то не было? очень интересно посмотреть как они с такими движками по грязи прут
Кульдяя нет отПЫСКА!!!🔥🔥🔥
Ягуар по сравнению с Бмв конечно грустный. Чисто имхо
Мне ягуар больше понравился, я его брал бы! 👌🔥💥
Вопрос сколько проездит Ягуар со своим v8 и чугунными гильзами, и сколько БМВ со своим напылением... Боюсь при всей своей суперскорости БМВ не уйдет дальше ягуара ввиду вынужденного пит-стопа в автосервисе на месяцок - другой.
Феррари с зп сравнить с полноприводными паркетниками в дисциплине 0-100 это конечно что-то) Просмотр лучше остановить, так как профпригодность данного товарища ставится под вопрос
Давайте теперь на обзор Уруса, вот это реально будет шок контент!
Напыление бора, или все таки напыление bore, то есть напыление стенок цилиндров?)
2:10
Между прочим у Ниссана ГТР тоже плазменное напыление низкоуглеродистой стали на алюминиевый блок
Не лаунч кОнтрол, а лонч контрОл)
13:15 блин, тебе ж неудобно рулить, сядь правильно, по-спортивному, руль придвинь)
Уважаемый ведущий из этого обзора, будь добр скажи где и за сколько брал перчатки?
чувак, однозначно растёшь как ведущий. а куда второго дели?
"Как будто ты бухаешь с Конором Макгрегором" ахахахахах ТОП!!!!
даже в рекламе сервиса по подбору новых автомобилей везде КИА, совпадение?))
Думаю, если бы ты на этом треке проехал на феррари, то все бы вопросы, что лучше, сразу отошли ))) Машина другого уровня, хоть и менее универсальная.
На феррари я бы до этого трека не доехал бы.
Я за Злобную дикую тварь 😂😉
зато на яге двиг надежнее
Санек, загони батин тигуан на дорогу для пузотерек, очень интересно посмотреть на работу подвесона тиги. )
Нельзя сравнивать кроссоверы со спорт карами. Разгон это далеко не единственная дисциплина. А так конечно машины классные.
Зеркала на бэхе неважные, как зеркальце из дамской косметички))
За этими машинами будущее одним словом Универсальные... 👍🔥💥
"Побесоёбим" запикали, за то "Пиздец" литературное слово, его не нужно запикивать
А как же супер тест «пошатать торчащий монитор у бмв»?
У БМВ он не шатается в отличии от Мерса
Бэха пушка, обязательно куплю такую, это настоящая бэха
Неплохо отснято, нормальный ведущий
Сань, клáссный обзор! 👍 👏Бумер - вéщь!
Бмв во всем лучше, зато ягуар звучит
Мы так и поняли.
Такие мышины нужны паре отморозков вроде Давидыча, и обозревать их всё равно что обозревать небольшие самолеты для частных лиц, вертолеты или яхты. Вы бы лучше сделали обзор: сколько стоит владение пятилетним ф-пэйс, чтобы люди в их сторону даже и не смотрели.
Коль уж сказал porsche cayenne, когда же видео будет? Да еще и в сравнении с этими красавицами? Ну автор просвети! Кто из этой тройки будет самый самый?
Как говорил товарищ Сталин - «что дэлать будэм? завидовать будэм!» Привыкли что на канале вечно обзоры всяких шкод, корейцев и прочих хавалов, и тут вдруг Тачки с большой буквы. Только и остаётся пощелкать языком, вздохнуть и сказать: эх, живут же люди!
По салону ягуар для любителей минимализма. Мне больше заходит, наоборот. БНВ "перегружен" в салоне. ИМХО.
Ну как бы расположение мультимедии не удачное и не так уж там и кнопок много...
Неужели не в поле?
Наконец то!!!
Озабоченный, не дают ему что ли?
А где инфа о объеме движек?
половина функций одноразовые, а деньги за них вполне реальные
Снимите ленд ровер велар 380 л.с и 550 л.с
За рулем бмв неуравновешенный человек становится злодеем.
Крутой видос! Побольше бы таких на вашем канале!
А x 5 м с такой же компановкой так же едет ?, Или медленнее ?
Сайранбек Уркумбаев Х3 быстрее, чем Х5.
@@bmd219ахаха х5м едет 3,6 где он медленнее то клоун😂
Сузуки Витара 1.4 турбо на полном приводе, срочно! На тряску её проверить.
Может dragy для замеров взять)!
Саня - молоток! Хороший видос, отличная подача! Тачки - мечта, хороша Маша, но не наша.
Британец хорош 👍
Какую феррари они могут уделать? 308 из 70-х?))
Отличный выпуск.
Прям белая зависть за ведущего, тоже бы покататься...эхх
7 лямов ещё бы они так не ехали
В ягуаре не поскупились на спидометре написать аж 360😂
Это сделано для того, чтобы в будущем на базе f pace svr создать лимитированную, еще более дико заряженную версию project 9. Уже существуют такие версии на базе XE и F type
Ну или как мининим на тот случай,если кто то решит раскачать эту машину😀
@@caseycars4128 ну ну, дигитально надо обязательно чтобы высвечивало 360, он и 300 не поедет 😁
@@n54power21 поедет даже в стоке,програмно там отсечка на 280,если даже взять svr очкастого,который на другом шкиве и прошивке мог так ехать,а он тяжелее намного. К тому же аэродинамика у f pace даже лучше чем у макана, так что это вообще не проблема, но ягуар создавался не для того чтобы рвать всех и вся и показывать какие то безумные цифры)
В бмв пороги не закрыты от грязи, так для информации 🤣
Это конечно круто, но когда тест НИВЫ 4Х4 БРОНТО УРБАН И БУХАНОЧКИ 75 ЛЕТ МОДЕЛИ ЭДИШЕН?
У меня здесь, у меня здесь...)))). Что там у тебя ещё?
Отличный обзор!👌
одни убийцы. а нормальных жильцов нет
Привёл в пример Феррари, которая 11 лет назад была снята с производства, зачем так пафосно говорить, что они едут также как спорткары, современные спортивные тачки уезжают за 3 секунды запросто
Х3 и велар сделай сравнение
Саня лучший, по ржать можно норм.
BMW всегда и во всем лучше
А Кульдяев что ушел с этого канала?
отличный обзор,а не сарказм на лице и противная манера Кульдяева...и про"Бэху"объективно,а то последнее время почему-то все считают своим долгом обос...ать Мюнхен(наверное потому,что"желанный"всеми,но дорогой...).и всё честно,есть 7 лямов-наслаждайся,нет-бери"камри"V-6 и пробуй на светофоре объехать"Бэху"30d.Спасибо!
почем переборка подвесок у этих машин после той гребенки?? )))