El Tapón del Darién, una de las zonas más intransitables de América Latina - DOCUMENTAL BBC MUNDO
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
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La crónica "El infierno de cruzar el Tapón del Darién, la región más intransitable y peligrosa de América Latina" de Alejandro Millán Valencia, fue seleccionada como uno de los mejores 39 trabajos de periodismo narrativo que se publicaron en el mundo en 2018 (tres de ellos en español) y es finalista del True Story Award.
Este documental muestra cómo fue su viaje.
El Tapón del Darién es considerado por algunos como el lugar más peligroso e inhóspito de América Latina, el único punto -un tramo de 108km donde se interrumpe la carretera Panamericana entre Panamá y Colombia.
En su penumbra tupida se ocultan traficantes y se aventuran migrantes que quieren llegar algún día a Estados Unidos. Vienen de lugares tan lejanos como Bangladesh o Somalia.
¿Pero quiénes habitan este territorio indómito? Alejandro Millán, de BBC Mundo, cruzó el Darién desde Panamá hacia Colombia para saberlo.
En su camino, pudo conocer por qué hay quienes quieren que se construya una carretera que comunique mejor sus poblaciones y por qué hay quienes quieren que la zona se preserve tal cual.
El silencioso Darién, el tapón invencible de la carretera Panamericana
Yo estuve aya. Pase por todo eso para llegar en Panamá y alistarme en la Marina Mercante. Fue deportado dos veces, y aun así no volví atrás. Sin duda fue una aventura por necesidad, pero, con todo que lo pase, salí victorioso, y hoy de vuelta en mi tierra jubilado, digo a los inmigrantes, que se cuiden y lo mas peligroso es la salida de Capurgana hacia Sanjurjo Badia que es la frontera mas peligrosa de Colombia/Panamá. Que Deus proteja a todos los inmigrantes que se aventuran en busca de algo mejor para sus vidas.
Baje a leer los comentarios y me puso muy feliz ver cómo la mayoría defiende la selva virgen! Amor pa todos ustedes.
Por fin alguien publica sobre este punto, toda mi vida con la curiosidad y por fin ya la se, gracias mil gracias
Soy panameño y da gusto saber que hasta los extranjeros se niegan a la carretera
Que trabajo mas bueno mostrando los varios lados de esta situación tan complicada. Hermosas la visuales!
¡Guau!!! Que impresionante dilema entre el progreso y el narcotrafico y el gran valor que le da la gente de aquellas zonas a su cultura ancentral, la verdad es que no sabría a quien apoyar, es de las pocas veces en que no puedes decidir entre una y otra....
Gran vídeo y documental 👌📽
Más contenido así por favor 👍
Creo que faltó mostrar más, me quede a la expectativa.Falta una segunda parte de esto documental, deberian hacerla.
se ve gente feliz, alegres, saludables, sin criminalidad...con un entorno verde lleno de vegetación y fauna....que pasaria con una carretera? contrabando, deforestación, delincuencia y enfermedades....me parece espectacular que cuiden lo que tienen...
Maravilloso trabajo, gracias por mostrarnos el drama humano en esta zona del planeta
"Sólo después que el último árbol sea cortado, sólo después que el último río haya sido envenenado, sólo después que el último pez haya sido atrapado, sólo entonces nos daremos cuenta que no nos podemos comer el dinero"
Corto y de gran calidad informativa, yo no sabía de la existencia de este lugar y que la autopista panamericana tenía un tramo sin empalmar en ese lugar, gracias por aportar a nuestro conocimiento.
Excelente cápsula. Pienso que el tapón se debe quedar como una reserva nautural inaccesible. Los que deciden irse a vivir allí deben saber a lo que se atienen, no podemos llevar progreso y modernidad a cada lugar donde hay un asentamiento humano, pues terminariamos agravando aún más los problemas medio ambientales. Claro que me gustaría conectarme con el resto del continente, pero no sacrificando esta riqueza natural.
Nadie es dueño de la tierra la tierra es dueña de nosotros. Respeten la naturaleza.
Selva virgen que hermoso me recuerda partes de Costa Rica en los 70s , zona de San Carlos que fue por donde anduve empezando los 70s con mi Papa , unos caminos de barro solo para ser cruzados a caballo y montaña virgen a los dos lados del camino por quilometros de quilometros mucha lluvia mucha humedad , y puede uno entender porque las personas originales de la zono los indigenas quieren algunos no se haga una carretera con carretera se explotan los bosques llega el turismo que por un lado es bien por otro no tanto , los dueños de aserraderos impulsan a los que trafican maderas finals lo permita la ley o no a saquearla de dia o de noche como se hace en partes de nuestro pais ! creo que se llegara a hacer la carretera un dia de tantos pero sin duda que va a tener sus graves consecuencias , solo pensar que esos enormes rios eran usados para transportarse de un lugar a otro usados desde tiempos cuando solo indigenas habian en la zona todo el año lo usaban nunca se secaban ahora se secan por la tala de arboles tan grave que hay y a habido en todo pais de Continente que a habido desde los años 40s 50s 60s 70s y que aun sigue aunque mas controlado , triste pero esa es la realidad se corta la selva los rios ya no van a volver a ser navegables todos los dias del año .
Soy colombiano y no estoy de acuerdo con la carretera. Qué viva el tapón del Darién siempre virgen!!
Tremendo reportaje saludos, desde chile 🇨🇱
Darien es bello! amo Panamá!!
Yo soy panameño. Tengo familia en Darien. Y ese lugar me da miedo. Es misterioso
Excelente documental. Yo he recorrido parte del Darien y es muy dura la vida, peligrosa por los proveedores de droga para los estadounidenses adictos. Se pueden imaginar como fue el continente antes del progreso. Hoy en dia estamos pagando y viviendo lo que afectaron nuestros abuelos.
Excelente ojala nunca terminen esa carretera
Gracias por este video. Me alegra ver aún una vida de forma natural. Me encanta ver cómo viven unidos los nativos,sus escuelas,su cultura. Qué pena las querrás. Hermoso el vídeo.
Independiente de las desalentadoras historias de las personas q allí estuvieron, a mi se me hace un lugar majestuoso donde los animales salvajes pueden vivir en paz y en donde ellos son los REYES naturales y por derecho de la zona, muy al contrario de lo q somos los humanos.... Que nos creemos reyes sin realmente serlo.
En alguna parte de del video una persona menciona q crear una carretera sería un "progreso" cuando en realidad ese mentado "progreso" sería la DESTRUCCIÓN de un hermoso Hábitat.
Estoy harto de ver como el hombre se reproduce como si fuésemos animales en celo en todo momento, mientras q los animales se reproducen solo en ciertas temporadas... ¡Que ironía!
Espero hagamos conciencia de lo importante q son nuestras selvas y bosques pues el hombre que se considera moderno y progresista , debe ser aquel hombre q encuentre el equilibrio entre la naturaleza y la tecnología
Bbc mundo eres el mejor siempre leo de 2a3 historías diarias me gustan mucho
Una carretera allí sería la muerte de esa selva y el consiguiente desequilibrio ambiental que ello implicaría. Habrá comercio a costa de vivir en un desierto. Por cierto, que repercutiría en el funcionamiento del canal de Panamá, puesto que las selvas son verdaderas fábricas de agua, allí se genera el vital líquido que requiere el país para su gente y para que los barcos puedan pasar del Pacífico al Atlántico por el lago Gatún.
un gran reportaje.... muchas gracias
Un documental que en ningun momento habla de la riqueza ambiental de esa selva que la quieren mostrar como una desgracia. Si se construye la carretera el impacto ambiental seria desastroso, mas alla de la afectacion de las comunidades indigenas. Se acabarian con multiples fuentes de agua y al ser el lugar mas lluvioso del mundo se afectaria el clima mundial.
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Porfavor, soy panameño y es obvio que si se construye una carretera, no se dañaria ni el 0.1% de la selva, que lo que quieren construir es eso y no una ciudad como Tokio, y respecto a los indígenas, estas muy equivocado, esa carretera haria que los asentamientos indígenas quedaran en el mapa (entre otras cosas, los convertiría en lugares de mejor acceso donde en donde pueda entrar mas ayuda etc), que Darien no fuera un callejón sin salidad como lo es hoy dia, mas economía con Colombia, y respecto a las drogas pues eso ya esta perdido, la carretera no haria que se trafique mas ni menos droga simplemente son las politiquerías de los países por lideres ineptos.
Deja la ridiculez, quieren construir una carretera no la ciudad de Tokio, estas equivocado con los indigenas, eso haria sus asentamientos con mejor accesibilidad y progreso. Si metes a el asunto de la droga, pues eso ya esta perdido por nuestros mismos políticos, no haria que se traficara mas ni menos droga.
Muy buen reportaje saludos desde Costa Rica, muy interesante
Un excelente Documental
Que taponazo muy buen relato
Estoy segura que cualquier panameños que vea esto no querría apoyar la carretera primero los indígenas serían afectados, todo el país tambien la biodiversidad de las especies que habitan el lugar , la selva del Darién es un pulmón si el país por si ya está invadido de ilegales imagínate con la carretera ya construida el descontrol de narcotraficantes, armas guerrilla la verdad veo más contras que pros Slaudos.
Es de destacar que el Darien es de los pocos lugares que permanecen sin una intervención masiva, en ella habitan especies endémicas muy sensibles a los cambios y que están en vía de extinción.
La carretera no es progreso es una equivocada visión, el hombre quiere adaptar al medio y aun hoy en el siglo XX son muy pocos los que entienden que somos nosotros los que debemos adaptarnos.
Hoy día tenemos mucha tecnología que permite que en esos lugares haya energías y comunicaciones sin ningún tipo de problema.
La visión del COLONIZADOR campesino es herrada y bien sin cambiar desde la época del descubrimiento español en donde era necesario abrir camino hoy en día eso no es necesario ni importante.
Los saberes ancestrales deben ser escuchados, la calidad de vida no se debe medir en la cantidad de cemento, si no en la capacidad de un territorio para proveer a sus gentes de los recursos necesarios para la subsistencia.
Efectivamente la carretera es progreso para el hombre, pero es tragedia para la naturaleza; esta región es aun bastante virgen, ¿Valdrá la pena destruir este reducto de selva inexpugnable? Y ¿A qué costo la carretera?
Donde más traficantes, delincuentes y criminales se camuflan y ocultan es en las grandes urbes. El clima más beneficioso para la salud y la vida es el que posee la selva, por eso tiene tanta biodiversidad. Los lugares mas inhóspitos del mundo están en muchas grandes ciudades. Lo que haria inhospito a una selva sería mas bien la invasion de mafias venidas de las ciudades modernas que la destruyan. Los nativos deben tener muchos problemas en su cotidiano vivir, pero una carretera tal vez les empeore todo. Una carretera muchas veces es con intencion de meter industrias mineras, madereras y ganaderas, para saquear la selva y esclavizar o desplazar a sus nativos.
Tremendo video .. GRACIAS
Aun sin carretera hay trafico de drogas e inmigrantes imaginense si se abre una carretera por el tapon del Daien: pasarian como Pedro por su casa.
Buen trabajo audio visual. No todo el mundo aguanta esas condiciones. Felicitaciones. Cuando quieras repetir la experiencia de la jungla hay varios sitios en Venezuela con historias interesantes que no han sido contadas.
Excelente trabajo! muy interesante. Mil gracias
Excelente documental!!!
Excelente documental y muy interesante
Pobre gente como batallan
No entiendo algo
Si se supone que es unos de los lugares que más llueve en el mundo x q se secan los ríos?🤔🤔
Es impresionante .todo lo que he visto.
con lo que cuesta hacer esa carretera cogen un 3 por ciento y le llevan energia solar, pozos de agua y comunicación mas salud y que sea en cada pueblo de esa jungla con pistas de aterrizajes de helicópteros para cuando alla un paciente muy grave y listo asi se conserva esa maravilla
excelente documental!
Vista 496.869 03 de Julio 2018 Muy buena; corresponde con su duración.
En mi paso por el ejercito he tenido la oportunidad de estar en varios de los lugares mas inhospitos de colombia y la verdad es que sorprende el abandono del estado, y aun así en esos lugares las personas producen cosas y generan dinero, a pesar de la falta de recursos y si el estado decidiera hacer vías se demoran muchos años y cuando degenerado quiere sacar tajada de todo lo que se hace, por eso somos uno de los paises mas rico, a pesar del abuso sobrevivimos mientratanto no se entiende como en uno de los lugares donde más llueve no hay agua potable.
muy hermoso , gracias por compartir
Excelentemente trabajo
Gran trabajo
K Bella la gente cuna!!😁
Q belleza el lugar
mi pais es pequeño pero nuestra gente es muy capas de proteger el pais y no creo q aga falta esa carretera
Se debe poner como objetivo llevar desarrollo preservando la cultura de los pueblos.
Qué tristeza por tener un País mejor, no por tener una vida mejor.
Y nosotros nos quejamos del Nuestro....Los Sacrificios y él peligro Qué corren.
COSTA RICA.😘
Yo la pase con dos niños recién nacidos 4 días estuve ahí
Eres loco hermano, como estuvo eso, tuvo que prepararse o qeu
😱 enserio? espero que todos se encuentren bien!
esto fue un diario de un paseo de un tipo, de documental tiene muy poco, tremendo esfuerzo para terminarlo asi
Que bonito paso me gusta caminar por la naturaleza , la gente no entiende que asfalto no nos da oxígeno y agua 😑 VAMOS COLOMBIA Y PANAMÁ 🙋
Interesante y muy buen video .La jungla es el tesoro de los dif grupos indigenas .Sus razones ellos tienen de salvarguardar la jungla ,fauna y flora de una ruta .Porque la prefectura no les ayudan con lanchas motores y combustibles para transportacion de sus productos de venta ??
la carretera tiene como fin echar a esa gente, despues darle las tierras a transnacionales y para que siembre palma africana, saludos
Buen reportaje. Te felicitó. Sigue adelante.
Y la Naturaleza que ??? Eso es riqueza
La selva tiene que preservarse!
Que grandes los kuna
Capurgana Hermoso
Felicidades por el reportaje!
Cero carretera!!! Carajo...
Dios quiera que jamas habran el tapon del Darien
"La carretera es progreso pero la selva deforestada es retroceso" es mejor que estos lugares se conserven inaccesibles
No a la carretera. Si quieren pasar tomen un vuelo comercial. O un ferry desde cartagena. No veo el problema...
Muy liviano el documental, creo que es muy básico, y no dice el porque es intransitable, si solo es por que los indígenas que se oponen, o el proteger una basta zona con mucho por extraer y decir
Y Muchos aun en Colombia aun no entienden que sin la firma del proceso de Paz este tipo de reportajes ni siquiera hubiera sido posible por la amenazas de los grupos armados, aunque aun existen ya no pueden llamarse como antes.
dejen nuestra selva en pazzz. quiere carretera alli esta el mar
Asi debe permanecer este lugar pues es un pulmon del mundo evitemos que Las companias multinacionales lo destruyan.Nosotros la humanidad entera juntos podemos damos mayoria.
Interesante reportaje!! Muy ilustrado
Increible ls kunas, demaciada sabiduria
Orgullo ara nosotros los panameños
Un publireportaje a la carretera... No muestra nada de la riqueza natural que es este punto un mini amazonas por la biodiversidad que tiene
Muy bueno!!
ME ENCANTO ESTE VIDEO
Porque la música con birimbao de fondo. Ahí hubo un error de selva.
Excelente reportaje, muy valiente usted. Valiosa información.
Hay que darle importancia al transporte fluvial, es una excelente opción
Hay que preservar las culturas indígenas que son nativas y herederas de esas tierras.
Una carretera Colombia se convierte en México paso de migrantes al sueño americano, si así que no hay carretera el documental comenzó con la presentación de migrantes de Somalia y Bangladesh tenaz.
SU CULTURA SI ES MAS IMPORTANTE!
Después de todo, Lorencita es la más sensata.
Me gustaria que un panameno o alguien,y claro con seriedad y sin ofensas me explicara por que se han negado por anos y con todos los Gobiernos a abrir el Tapon del Darien?
Yo pass esa selva desde colombia hasta panama sin guia y sin nada y mirenme aqui
Jesus Pimienta no te veo
Eso es muy muy duro para los migrantes son muy muy pocos los que coronan y extremadamente peligroso
el lugar mas intransitable de américa latina, hay barrios de rió de janeiro que no duras ni un minuto a la noche si no te conocen, y acá en Uruguay si caminan a la noche por barrios complicados que no entra ni la policía quiero ver que tan intransitable es.
Que jamás sea abierto ese tapón...
Una carretera para quienes... Ellos defienden su modo de vida y no la quieren porque otros deben imponerla
viva el tapón.
30 grados y dices que es caliente deberias venir a cartagena
espero que no la construyan.destruirian esa gran diversidad.flora y fauna de esa zona
exelente trabajo periodistico
Estoy deacuerdo con lorencita
Un desplazado nunca va hacer un exdesplazado.
Hola, Julian. Tienes razón, ya lo corregimos. Gracias por tu comentario.
Eso es cierto, es como decir que un exilidado es un ex-exiliado
A ser*, no hacer.
Que desperdicio de recursos, un "documental" que no documenta nada, no tiene un contexto claro, hace ver el territorio como un simple pedazo de tierra, no contempla el territorio como un todo, integrado por las comunidades indígenas, especies animales y la flora en general.
En este sentido, se identifica que no les creen a las comunidades y utilizan palabras como " consideran la selva como su territorio ancestral" es que no lo consideran es que es su territorio ancestral, por le contrario usa palabras como "la carretera seria la solución para sacar los productos de los campesinos" sin tener en cuenta una consulta previa con todas la comunidades, un estudio técnico de impacto ambiental, social y comunitario.
Por ultimo usa a los migrantes como excusa para hacer la introducción al "viaje" pero no utiliza ni las rutas, medios y condiciones que estos si están obligados a usar, por el contrario viaja en lancha con guías y equipo de telecomunicación satelital, haciendo el "documental" mas excluyente de la historia ya que no evidencia en nada la realidad, social, económica, política y de seguridad de esta basta región y por el contrario si vende la necesidad de una carretera como única salida a un tema de mero comercio.
Tuve la oportunidad de trabajar 4 años en la región y la zona, y es por esto que hago los comentarios anteriores.
La selva se respeta
buen documental
Gracias
Mucha suerte a esa gente no es imposible pero al extremo muy complicado y riesgoso cárcel, muerte cualquier cosa
Y si coronas Panamá te falta costa rica es mucho más seguro pero si no llevas dinero llama la atención de las untirides por se un país turístico y son seis meses que puedes estas preso por ilegal nicaragua el salvador no no no países extremadamente pobres muchísima inseguridad en las calles pierdes ese viaje al norte si no cuentas con recursos para cada sitio es muy complicado
NO A LA CARRETERA! "Progreso" es sinónimo de delincuencia, criminalidad, pobreza y explotación.
PORQUE NO ASEN UN PUENTON PORA UNIR LA FRONTERA SERA QUE NO LES CONBIENE A LOS TRAFICANTES DE MERCANCÍA!
interesante reportaje soy de El Salvador y siempre tuve curiosidad de este punto del mapa ?que es lo que hay allí? me hubiera gustado que mostraras mas, grabar la zona con un drone hubiera sido fantástico, en mi opinión creo que la carretera seria lo mejor que le podría ocurrir a esta zona, creo que conectaría más a Centro y Sur América, por que no se, siento como que estamos un poco desconectados, porque digan lo que digan, somos de los mismos, somos hermanos