جزاك الله خيراً أخي المهندس الفاضل عليوي. أنا صاحب الغطاس الذي في المقطع، وأشكرك حقيقة على وقتك وجهدك وعلى دعمك الفني المستمرلي حتى بعد مرور أكثر من سنة على تركيبك للوحة التحكم. واحب ابشركم أن الغطاس عاد للعمل كما كان بعد إعادة توصيل الوصلة المنفجرة. وانصح الجميع دائماً بطلب الاستشارة من المختصين حيث أنني سألت البعض عن السبب فأفهموني أنا الغطاس قد يكون محترقاً، ولو أنني فحصت التوصيلات جيداً قبل رفع الغطاس لوفرت الكثير جداً من الوقت والجهد حيث أن الوصلة المحترقة رغم أنها كانت في داخل البئر فعلا إلا أنها كانت في الجزء الزائد من الكيبل وكان يمكن سحبها إلى خارج البئر واصلاحها بكل سهولها. لكن اقتناعي بأن المشكلة من الغطاس جعلتنا نتكبد عناء اخراج الغطاس الذي واجهنا صعوبة كبيرة في إخراجه خصوصاً بعد سقوط اللي ذو الال 2 بوصة في البئروالانتظار ايام عدة حتى نجحنا في الإمساك به، قبل أن يفر من بين أيدينا مرة ثانية قبل أن أن نعاود القبض علية مرة أخرى،. وسأرسل لك صورة لشكل الغطاس والكيابل بعد استخراج الغطاس من البئر لتدرك حجم المعاناة التي أوقعنا أنفسنا. لك جزيل الشكر والتقدير. أخوكم/ حسن.
سؤال. اثناء فحص الكابل هل يتم فصل التوصيل دلتا او ستار في الغطاس . و عندما وجد الاخ مقاومة في الكابل هناك احمتالين ان يكون المشكل في الكابل نفسه او داخل الغطاس كيف نفرق بينهم ؟
السلام عليكم اخي عليوي .ارجوا الافادة .لدينا مشكلة في ماكينة الخراطة تدور في الاتجاه الخاطي حتى مع قلب الفازت 380 فولت ..وايضا في ورشة اللحام يوجد مثقاب كهرباءي حجم كبير توجد به نفس المشكلة ..قمت بقلب الفازات وضل يدور في الاتجاه الخاطي.توجد به سرعتان توصيل ستار دلتا .ولكن لما الف بكرة المتقاب يدوي ونفس اللحظة اشغل المفتاح يدور في الاتحاه الصحيح ..كل عملية تشغيل الف المتقاب حتى يدور في الاتجاه الصحيح ...علما تبعد ورشة الخراطة وورشة اللحام تقريبا 100 متر ...وبينهما حجرة المحول الكهرباءي تبع الشركة... هده المشكلة في المعهد الصناعي...اسف على اللإطالة وبارك الله فيكم
جزاك الله خيراً أخي المهندس الفاضل عليوي. أنا صاحب الغطاس الذي في المقطع، وأشكرك حقيقة على وقتك وجهدك وعلى دعمك الفني المستمرلي حتى بعد مرور أكثر من سنة على تركيبك للوحة التحكم. واحب ابشركم أن الغطاس عاد للعمل كما كان بعد إعادة توصيل الوصلة المنفجرة. وانصح الجميع دائماً بطلب الاستشارة من المختصين حيث أنني سألت البعض عن السبب فأفهموني أنا الغطاس قد يكون محترقاً، ولو أنني فحصت التوصيلات جيداً قبل رفع الغطاس لوفرت الكثير جداً من الوقت والجهد حيث أن الوصلة المحترقة رغم أنها كانت في داخل البئر فعلا إلا أنها كانت في الجزء الزائد من الكيبل وكان يمكن سحبها إلى خارج البئر واصلاحها بكل سهولها. لكن اقتناعي بأن المشكلة من الغطاس جعلتنا نتكبد عناء اخراج الغطاس الذي واجهنا صعوبة كبيرة في إخراجه خصوصاً بعد سقوط اللي ذو الال 2 بوصة في البئروالانتظار ايام عدة حتى نجحنا في الإمساك به، قبل أن يفر من بين أيدينا مرة ثانية قبل أن أن نعاود القبض علية مرة أخرى،. وسأرسل لك صورة لشكل الغطاس والكيابل بعد استخراج الغطاس من البئر لتدرك حجم المعاناة التي أوقعنا أنفسنا. لك جزيل الشكر والتقدير. أخوكم/ حسن.
السلام عليكم اخي العزيز عليوي
انا اشتغل على الغطاسات والمضخات ولوحات التحكم وستفدت منك كثير وبارك الله فيك
ومتابعك اول بأول شكرآ على جهودك
وعليكم السلام
اهلا اخي منور القناة 💐
تستاهل لايك فديو مفيد وشرح جميل تمنيت انك تشرح اي وضعيه حطيت في الافوميتر اثناء فحص الكابل
الغطاس سليم لان اللوحه تم صناعتها بموصفات فنيه تحمي الغطاس . تسلم يدكم
اي نعم صحيح
شكرا على مرورك 💐
السلام عليكم اخي عليوي جزاك الله خيراً
ليه ما اشتغلت لمبة الاوفر لود؟؟؟؟
لأن المشكلة شورت سيركت مش اوفرلود
شرح جميل ومبسط 👍
سؤال : مصخة غاطسة 2 أسلاك
هل ممكن التخلي على (رولي فاز)
اي اكيد 🤷🏻♂️
ممكن رقمك
يعطيك العافيه
على الاغلب يوجد عدم توصيل الاسلاك بشكل الصحيح تسبب في ارتفاع الحرارة بشكل هاذا وعمل شورت المفتاح بنزل فورا اتصال مباشر بين الفازات
الله يعافيك
اي بنهاية الفيديو موضح وين صار الشورت
تابع ونحن معك ربي يكرمك ويحفظك يا أروع معلم
جزاك الله خير الجزاء
عندي عظل في الوحه التحكم
اخي طوقاج لديا مضخه 18امبير وجدت اللوحه مشتغله ولكن الامبير في 0
هل يكون المشكل في المحرك او غطاس
جزاك الله خير استاذ
جزاك الله خيرا ممكن تفاصيل و معلومات عن الوصلة المحترقة و اي الهدف من استخدامها
كيف ممكن اتواصل معاك يا هندسة ع الواتس
اذخل الى الصفحة الشخصية (لمحة) بتحصل رابط الواتساب
عندما ألمس الماء الذي يخرج من الغطاس أحس كهرباء في يدي ماسبب ذالك
نرجو الرد منكم
لوحة التحكم عملت حمايه للغطاس من التلف سبب انفجار التوصيله هو عدم تنفيذها بالشكل الصحيح وربما دخل الماء عليها
يحمه وير غطاس من نشغله ما سبب
سؤال. اثناء فحص الكابل هل يتم فصل التوصيل دلتا او ستار في الغطاس . و عندما وجد الاخ مقاومة في الكابل هناك احمتالين ان يكون المشكل في الكابل نفسه او داخل الغطاس كيف نفرق بينهم ؟
الغطاس موجود داخل البئر 🤷🏻♂️
بعدما طلع الغطاس من البئر لاحظ انفجار في مكان التوصيلة وهنا كان الالتماس
@@Oliwi_93 السؤال هو طريقة فحص كابل الغطاس هل في الحالة العادية لا توجد مقاومة بين فازات الكابل؟ و هل الفحص يكون بدن توصيل دلتا او الستار؟
استاذ عليوي ممكن فيديو تسليك غطاس مع السيطرة..... ما سبب استعمال الريلاي في كنترول الغطاس
الله يعطيك الف عافيه
الله يبارك فيك اخي عليوي
شكرا اخي هل ممكن فيديو حول power factor controller شكرا
اسباب حرق الحام أولاً اعدم تركيب الصرافيل تاني شي عدم ترك لحام مدة الكافية ثالثاً عدم توصيل الفازات جيداً
عليوي حبيبي ليش التيرميك الحراري ما فصل هوي حساس اكثر من القاطع
اهلا اخي ماهر … لا بالعكس القاطع هو اللي بيفصل اذا صار تلامس (شورت سيركت)
يعطيك الصحة والحكمة
السلام عليكم اخي عليوي .ارجوا الافادة .لدينا مشكلة في ماكينة الخراطة تدور في الاتجاه الخاطي حتى مع قلب الفازت 380 فولت ..وايضا في ورشة اللحام يوجد مثقاب كهرباءي حجم كبير توجد به نفس المشكلة ..قمت بقلب الفازات وضل يدور في الاتجاه الخاطي.توجد به سرعتان توصيل ستار دلتا .ولكن لما الف بكرة المتقاب يدوي ونفس اللحظة اشغل المفتاح يدور في الاتحاه الصحيح ..كل عملية تشغيل الف المتقاب حتى يدور في الاتجاه الصحيح ...علما تبعد ورشة الخراطة وورشة اللحام تقريبا 100 متر ...وبينهما حجرة المحول الكهرباءي تبع الشركة... هده المشكلة في المعهد الصناعي...اسف على اللإطالة وبارك الله فيكم
افضل يجي فني مختص يشوف المشكلة بالموقع
هل الغطاس 3 فاز
ممكن توضيح كيف اكتشف العطل عندي نفس المشكله يفصل المفتاح مستبيشي غيرت المفتاح نفس المشكله عندي جهاز كلامب ميتر ديجيتال كيف استخدمه على اسلاك الغطاس
عندي نفس الجهاز
شكرا لو سمحت واتساب !!!!!
موجود الرابط في الصفحة الشخصية
مرحبا 👋
مرحبتين
السلام عليكم
السلام عليكم