привет я свой нордвинг как поставил так он всю зиму простоял ,вчера акум поставил кик стартером раз 10 дернул и со стартера завелся и работает все норм прогрелся как и не было зимы
Я свою уже выкатил, в пробную поездку. За одно максималку замерял. Моя Сигма 150сс (такой же двиг), карб 22й, выхлоп стоковый, воздушный фильтр то же. Подкинул клему на АКБ, с 3й попытки ножкой завел. На 17й ведущей звезде, с лобовым большим, кофром и мной в экипе и теплой одежде - 104-105 по спидометру поехал. Так как 98 по спидометру, это 86,5 по ЖПС - думаю 91-92 он идет по ЖПС. По расчётам кайфовая скорость должна быть 73 км/ч теперь. Чтоб не рычал и не вибрировал. Уже не плохо по сельским трассам кататься или с фурами наровне идти, что бы не обгоняли. Вот думаю, где взять впускной патрубок пошире, и выхлоп пошире, что бы карб поменять на 24й или 26й, с ускорительным насосом, может и максималка чуть увеличится. Или ну его нафиг?
У меня вибрации нет, хоть какая скорость, карб у меня с ускорителем стоит, сбрасывал с ускорителя тросик разгонялся и с ним и без него, разницу не почувствовал, на выходных выхлоп посмотрю, сравню разницу колена и башки.
@@vetalsonz9021 ускорительный насос на максималку не влияет, он не даёт заглохнуть при резком кручении ручки. Насчёт вибрации, не верится, что её нет на моторе болтающимся на 2х болтах, и нет балансирного вала.
У меня на Альфе была такая вибрация что ноги от подножек отлетали, и в руках тремер как у алкаша запойного, на Сигме ничего подобного нет, была вибрация в районе спидометра и обтекателя, вставил между ними губку паралонавую и отвибрировалось.
На холодную и в холодную
погоду газ ненадо крутить
будет глохнуть, у меня так
А на горячую наоборот надо
при запуске подгазовать
А этот двиготель ещё можно где-то купить или он уже не продаëтся?
8 906 615 56 56 Сергей
привет я свой нордвинг как поставил так он всю зиму простоял ,вчера акум поставил кик стартером раз 10 дернул и со стартера завелся и работает все норм прогрелся как и не было зимы
Приветствую, ну теперь и я знаю как заводить после зимней спячки
Я свою уже выкатил, в пробную поездку. За одно максималку замерял.
Моя Сигма 150сс (такой же двиг), карб 22й, выхлоп стоковый, воздушный фильтр то же. Подкинул клему на АКБ, с 3й попытки ножкой завел. На 17й ведущей звезде, с лобовым большим, кофром и мной в экипе и теплой одежде - 104-105 по спидометру поехал. Так как 98 по спидометру, это 86,5 по ЖПС - думаю 91-92 он идет по ЖПС. По расчётам кайфовая скорость должна быть 73 км/ч теперь. Чтоб не рычал и не вибрировал. Уже не плохо по сельским трассам кататься или с фурами наровне идти, что бы не обгоняли.
Вот думаю, где взять впускной патрубок пошире, и выхлоп пошире, что бы карб поменять на 24й или 26й, с ускорительным насосом, может и максималка чуть увеличится. Или ну его нафиг?
У меня вибрации нет, хоть какая скорость, карб у меня с ускорителем стоит, сбрасывал с ускорителя тросик разгонялся и с ним и без него, разницу не почувствовал, на выходных выхлоп посмотрю, сравню разницу колена и башки.
@@vetalsonz9021 ускорительный насос на максималку не влияет, он не даёт заглохнуть при резком кручении ручки. Насчёт вибрации, не верится, что её нет на моторе болтающимся на 2х болтах, и нет балансирного вала.
У меня на Альфе была такая вибрация что ноги от подножек отлетали, и в руках тремер как у алкаша запойного, на Сигме ничего подобного нет, была вибрация в районе спидометра и обтекателя, вставил между ними губку паралонавую и отвибрировалось.
@@vetalsonz9021 у меня и 110сс вибрировал, и этот 150сс вибрирует. Особенно если за 7000 раскручивать, то чем дальше, тем сильней.
На этом двигателе, на Сигме индикатор включенной передачи работает?
Да работает, показывает на какой передаче едешь, и нейтраль.
Внизу карбюратора, болт выкрути и бензин слей.
ок
заводиТся, не заводиТся, будет заводитЬся
Премного благодарен)))