Мы решили открыть для вас свою "Велошколу". Подписывайтесь на наши социальные сети: Instagram - / proteamastana Facebook - / astanateam Twitter - / astanateam Видео/монтаж - / vladpritulyak
да, лучший из русскоязычных. но бешено топит за астану. в начале джиро был полнейший неадекват, к концу можно было слушать. но и астана к тому времени каталась без шансов
Курдюков - комментатор моего детства и лучший русскоязычный спортивный комментатор всех времен! Молодчик! Дай Бог, чтобы мои дети слушали его репортажи о вело и лыжных гонках!
Честно говоря чертовски приятно видеть Курдюкова на тренировке у Астаны. Кстати если бы кто то организовал бы по подобию (шоп туров) только спорт туры на недельку покататься с Астаной.Думаю многие ветираны с России с большим удовольствием приехали.
Сергей Курдюков - талантище ! мастер и слова и образа ! "поэт велоспорта и всего, что рядом" ...) Благодарю за сумасшедшую энергетику, точность образа и "мегавкусную" подачу комментариев на евроспорте... Сергей - это настоящий "камертон" - человек, который любит свое дело и "душой и разумом"!
Класс!Я ничего подобного не видел ни у одной команды!У нас в Казахстане эти ,,передачи,, очень нужны!Мотивация!Расшевелить сознание людей!Спасибо огромнейшее за все видео о команде!
Друзья! Очень рад запуску такого проекта. Но есть сразу несколько советов. Посмотрите подачу материала от GCN она более понятна и действительно как мануал, у вас больше как интервью а не как обучение. Во вторых при интервью звук печальный, нужно что то делать. Видео дергается без стаба. А так, это то, чего мы ждали и этого нехватает!
Мы будем развиваться, пока это только пилотная продукция. GSN - это зрелый медиа-продукт, который делает много людей, занятых этим 24 в сутки. Если у нас все пойдет - будем догонять коллег). А звук - когда на ходу у крутых профов спрашиваешь совета, звук гораздо хуже, приходится переспрашивать) Если серьезно - конечно, технически будем шлифовать дальше.
Мужчины, как же я рад факту появления уроков велоспорта, тем более от таких серьёзных людей, с великолепной репутацией, Спасибо. Очень хотелось бы, что бы именно Вы рассказали о правилах больших туров, например, что такое отрыв, как начисляется время (очки) для тех кто в отрыве и тех кто в группе, как всё это работает))))??? Было бы очень интересно посмотреть и послушать всё от А до Я. Огромное Вам спасибо.
Черт побери, наконец-то! Единственное пожелание - побольше практических советов: как увеличить силу, выносливость, что делать, если результаты встали, как выстраивать тренировки и т.д. Думаю, многие хотят знать "изнанку"
Всё-таки финишёр - это от Бога! Любимая передача на финиш - 54×13 или 15 по накату. Как размолотишь - из группы вылетаешь пулей и редко кто уседит на колесе. Учился у В.Лихачёва.
Сергей , как услышал твой голос , сразу стало тепло на душе. Я понимаю 4 языка и смотрю много спорта. Но ты на голову превосходишь всех комментаторов , уровень комментирования запредельный. Пожалуйста, продолжай нас и дальше радовать. Ну и главное. Подумай над созданием канала в Ютуб на шоссейную тематику. Да, аудитория маленькая , но люди взрослые , а значит и спонсоры будут, может даже донат открыть. Просто хотелось бы чаще тебе слышать. Было бы очень здорово!
В такой велошколе внутри PRO команды, я бы ожидал вещи, которые обычно не говорят и не пишут в книгах . Например разбор тактических приемов(как работает команда (типа видео с eurosport "ешелон" и тд..), как ехать против двоих, когда реагировать на атаки, а когда лучше не стоит), как анализировать трасу и выбирать момент для атаки на примерах, как они умеют выйти на пик в конкретный период, развитие в долгосрочной преспективе. Тот же спринт - как выбирать позицию, как можно за нее побороться, типичные тренировки для "переквалификации" в спринтера и как часто их стоит делать. Скажем те вещи, которые обычно не говорят и в книгах не пишут. Например та же книга Коггана по мощности тоже оставляет масу вопросов: например какие интервалы можно и стоит мешать в одну тренировку, а которые не стоит и как разную работу лучше распределять по рабочей неделе. Не хочу, чтобы выпуски с такими супер-крутыми личностями були о том, как застебывать туфли в педали, как это часто бывает на youtube. Конечно здесть много деталей было сказано, но все-равно не ексклюзив пока. Буду наблюдать, очень интересно, что будет дальше.
Евгений, для начала этот цикл задуман как доступный максимально широкой аудитории. Тем может быть (и, надеюсь, будет) миллион, но сперва мы фокусируемся на базовых вещах - которые, кстати, очень многие перепрыгивают, как ступеньки, доходя до высокого функционального уровня, но при этом проскочив экстерном "среднюю школу". А в каком направлении все будет развиваться - будем решать вместе с нашей аудиторией, конечно.
В таком случае рекомендую канал TrainerRoad. Англоязычный, но очень много контента затрагивает упомянутые темы. Детальный разбор гонок, в основном критериумы, правда.
Короче смотрю и вспоминаю как сам катался, в далёкие 80 е! Есть здоровье, есть желание, есть сила воли(ну м конечно нужно оказаться в нужное время в нужном месте)! Остальное приложится!
Большое спасибо за ваш труд!!!Но хотелось бы,если этот цикл позиционируется как школа,системности подхода в изложении материала.Что такое рывок,его цели и задачи,условия применения,используемые техники выполнения и их вариативность в зависимости от контекста ситуации,действия после рывка.Я чайник и мне действительно интересны эти вопросы тем более в изложении профи.Еще раз большое спасибо и удачи в реализации проекта!!!
Хорошо случайно наткнулся на видео и сразу решил подписаться. Теперь буду в теме) Хотя у меня не совсем шоссер (типа гравел или циклокрос), но все равно же интересно ☻
Всем привет! Хочу поделиться с вами первым впечатлением о Cannondale Topstone Sora 2020. 🚴🏻♀️ И ,так ,вчера собрал и откатал 12,5 км .. так себе... 🤷🏼♂️. Сегодня поменял седло на “Brooks B17 standard “ 👌, отрегулировал руль и проехал 25 км , из них ,около 10 км , со встречным ветром 😰. Но ,обратно, кайф 😉. У меня болят плечи ( район трицепса:)) ) . У вас была такая проблема ? Я думаю поменять вынос руля , сделать покороче ,с возможной регулировкой . Пока крепкой дружбы с этим чудом не получается..🥴. Всем добра ! 🍻🚴🏻♀️
Отличное видео! А можете сказать где именно снимали? Это же Франция 06 регион? Хорошая трасса для тренировки, хотелось бы узнать точное место, если оно не секретное)
Это так со стороны кажется. Есть бешеные водилы, и на этой съемке подрезал один, а на другой, в гору, недавно ставшие французами кулаками грозили и ругались совсем не по-французски. Но горы красивые, бесспорно.
Здравствуйте При резком ускарени поднимается при каждом нажатии на педали передние калеса 😢хоть на ходу и с места,почему?Страшно когда рядом машины проезжают.велосипед не подходящий?это на гравийнике руль не баран,по этому может
Сергей, вы говорили, что настоящий профессионал набирает преимущество на спуске с горы. То есть, развивает скорость под уклон. У меня получается ехать в подъём как сидя, так и в раскачку; а вот на склонах я не могу развить скорость, которая бы мне казалась „скоростной“. Не получаю нужной мне скорости, короче. Возможно, дело в особенностях посадки на велосипеде при езде под уклон. Расскажите об этих особенностях. В гору-то мне понятно: сел поудобнее, и поехал. А с горы сесть „поудобнее“ у меня не получается.
Отлично! Очень нужные видео по технике! Так держать! Только все же не уточнили один момент, вот при начале спринта выбрал передачу, встал на ноги и начал спринт, нужно ли переключаться уже в момент педалирования дальше? Или выкручивать выбранную заранее передачу?
Вообще можно ведь на ровнине скорость начальная и финальная отличается и нужно правильно обороты держать, если у тебя хорошая трансмиссия и ты знаешь что она не скаканет, не проверяется и тд, а вот на старенькой изношенной лучше не делать этого под давлением
Т.е. сидя включаешь повышенную и стоя начинаешь ее продавливать и раскручивать? В принципе внимательно посмотрев видео, а именно с 1_20мин, видно что он переключает передачи под нагрузкой. Система электро, по этому сразу и не видно движение кисти на пистолете.
Сергей Курдюков лучший комментатор велогонок!!! Спасибо за видео! Ждём новых!
да, лучший из русскоязычных. но бешено топит за астану. в начале джиро был полнейший неадекват, к концу можно было слушать. но и астана к тому времени каталась без шансов
Не соглашусь. Он только лучший в велоспорте , но ещё и в зимних видах спорта. И далеко не только в русскоязычной среде )
@@enotracoon9244 100%
Не только велогонок, как минимум биатлон достойно комментирует
это он на евроспорте базарит?
Курдюков - комментатор моего детства и лучший русскоязычный спортивный комментатор всех времен! Молодчик! Дай Бог, чтобы мои дети слушали его репортажи о вело и лыжных гонках!
РАААА СИИИИИ Я! 😂
курдюков гений комментаторского ремесла всегда вас интересно слушать спасибо
Честно говоря чертовски приятно видеть Курдюкова на тренировке у Астаны. Кстати если бы кто то организовал бы по подобию (шоп туров) только спорт туры на недельку покататься с Астаной.Думаю многие ветираны с России с большим удовольствием приехали.
я бы махнул. темболее тут не далеко
Сергей Курдюков - талантище ! мастер и слова и образа ! "поэт велоспорта и всего, что рядом" ...) Благодарю за сумасшедшую энергетику, точность образа и "мегавкусную" подачу комментариев на евроспорте... Сергей - это настоящий "камертон" - человек, который любит свое дело и "душой и разумом"!
Класс!Я ничего подобного не видел ни у одной команды!У нас в Казахстане эти ,,передачи,, очень нужны!Мотивация!Расшевелить сознание людей!Спасибо огромнейшее за все видео о команде!
Идеально. Очень рад Сергею, у нас его любят, так как никто не может комментировать гонки лучше, чем он. Очень интересно
Интересно, что - то новенькое, давайте ещё. Сколько же труда за всеми успехами! Зато и воспоминания на всю жизнь как у нашего Александра
Друзья! Очень рад запуску такого проекта. Но есть сразу несколько советов. Посмотрите подачу материала от GCN она более понятна и действительно как мануал, у вас больше как интервью а не как обучение. Во вторых при интервью звук печальный, нужно что то делать. Видео дергается без стаба. А так, это то, чего мы ждали и этого нехватает!
GCN просто уже давно в этом и реально они лучшие)
Мы будем развиваться, пока это только пилотная продукция. GSN - это зрелый медиа-продукт, который делает много людей, занятых этим 24 в сутки. Если у нас все пойдет - будем догонять коллег). А звук - когда на ходу у крутых профов спрашиваешь совета, звук гораздо хуже, приходится переспрашивать) Если серьезно - конечно, технически будем шлифовать дальше.
Sergio Scalatore я об интервью с Вино. На ходу норм было.
А, ну это поправить в дальнейшем еще проще)
А можно вопрос откуда вы собрались делать рывок и какой?
Огромное спасибо за полезное видео, ждем продолжение! Курдюков - лучший.
Отличная идея. Ждём продолжения
Мужчины, как же я рад факту появления уроков велоспорта, тем более от таких серьёзных людей, с великолепной репутацией, Спасибо.
Очень хотелось бы, что бы именно Вы рассказали о правилах больших туров, например, что такое отрыв, как начисляется время (очки) для тех кто в отрыве и тех кто в группе, как всё это работает))))??? Было бы очень интересно посмотреть и послушать всё от А до Я. Огромное Вам спасибо.
Черт побери, наконец-то! Единственное пожелание - побольше практических советов: как увеличить силу, выносливость, что делать, если результаты встали, как выстраивать тренировки и т.д. Думаю, многие хотят знать "изнанку"
Молодцы!!! Если получится целый цикл, будет очень-очень круто!
Очень интересно, по больше бы таких видео!
Побольше информации для чайников-любителей, пожалуйста! Очень полезно! Каденс, как горки брать, переключения на большой и задних звездах и тд
Всё-таки финишёр - это от Бога!
Любимая передача на финиш - 54×13 или 15 по накату.
Как размолотишь - из группы вылетаешь пулей и редко кто уседит на колесе.
Учился у В.Лихачёва.
Сергей , как услышал твой голос , сразу стало тепло на душе. Я понимаю 4 языка и смотрю много спорта. Но ты на голову превосходишь всех комментаторов , уровень комментирования запредельный. Пожалуйста, продолжай нас и дальше радовать.
Ну и главное. Подумай над созданием канала в Ютуб на шоссейную тематику. Да, аудитория маленькая , но люди взрослые , а значит и спонсоры будут, может даже донат открыть. Просто хотелось бы чаще тебе слышать. Было бы очень здорово!
Вот это новость! Супер большое Вам спасибо за что-то новое! Буду следить и смотреть, а также учиться!
Молодцы! Продолжайте! Советы от профессионалов по велоспорту это будет интересно. Спасибо!
Вот настоящий комментатор, не то что всякие губерниевы
Mikhail G. За Губу и двор стреляю в упор
@@Egorsmoll Губерниев знатный губошлёп и подстилка для Путина
В такой велошколе внутри PRO команды, я бы ожидал вещи, которые обычно не говорят и не пишут в книгах . Например разбор тактических приемов(как работает команда (типа видео с eurosport "ешелон" и тд..), как ехать против двоих, когда реагировать на атаки, а когда лучше не стоит), как анализировать трасу и выбирать момент для атаки на примерах, как они умеют выйти на пик в конкретный период, развитие в долгосрочной преспективе. Тот же спринт - как выбирать позицию, как можно за нее побороться, типичные тренировки для "переквалификации" в спринтера и как часто их стоит делать. Скажем те вещи, которые обычно не говорят и в книгах не пишут. Например та же книга Коггана по мощности тоже оставляет масу вопросов: например какие интервалы можно и стоит мешать в одну тренировку, а которые не стоит и как разную работу лучше распределять по рабочей неделе.
Не хочу, чтобы выпуски с такими супер-крутыми личностями були о том, как застебывать туфли в педали, как это часто бывает на youtube. Конечно здесть много деталей было сказано, но все-равно не ексклюзив пока.
Буду наблюдать, очень интересно, что будет дальше.
Евгений, для начала этот цикл задуман как доступный максимально широкой аудитории. Тем может быть (и, надеюсь, будет) миллион, но сперва мы фокусируемся на базовых вещах - которые, кстати, очень многие перепрыгивают, как ступеньки, доходя до высокого функционального уровня, но при этом проскочив экстерном "среднюю школу". А в каком направлении все будет развиваться - будем решать вместе с нашей аудиторией, конечно.
Спасибо за ответ!
В таком случае рекомендую канал TrainerRoad. Англоязычный, но очень много контента затрагивает упомянутые темы. Детальный разбор гонок, в основном критериумы, правда.
Спасибо за идею и выпуск 👍. Очень полезный опыт.
Спасибо большое! Привет из Одессы (Сергей)
Нуу наконец то дождались) Давно пора было такой канал зделать! Сергею огромное спасибо, что нашел время
Короче смотрю и вспоминаю как сам катался, в далёкие 80 е! Есть здоровье, есть желание, есть сила воли(ну м конечно нужно оказаться в нужное время в нужном месте)! Остальное приложится!
Срасибо ребят за выпуск. Буду с удовольствием ждать следущих передач 👍🏻
Смотрю Джиро с 2013-го года, а Сергея Курдюкова "вживую" вижу впервые, и то в очках. Мастер комментаторского слова.
Спасибо за видео! Очень нужная рубрика! Давайте еще!
Буду у вас учиться и Тур Де Франс смотреть)
Большое спасибо за ваш труд!!!Но хотелось бы,если этот цикл позиционируется как школа,системности подхода в изложении материала.Что такое рывок,его цели и задачи,условия применения,используемые техники выполнения и их вариативность в зависимости от контекста ситуации,действия после рывка.Я чайник и мне действительно интересны эти вопросы тем более в изложении профи.Еще раз большое спасибо и удачи в реализации проекта!!!
Спасибо Сергею, и команде "Астана" !!!
А тут еще позитивная новость, что UCI оправдали Фрума, и его допускают к участию в ТДФ !!!
"Чтобы сделать рывок, берете и рвете". Оочень полезные видео. Такие же, как комментирование Курдюкова.
Спасибо Сергей , отличная идея.
Респект .
Помню с Саитовым убегали ломая правые края на старт шоссе .
Огромное спасибо за видео, ждем продолжение!
👍👍👍жду продолжения!
Отличный формат! Спасибо за урок! Ждем
Супер. Ждём следующие видео.
Классная идея и тема "велошкола"! Пару фишек и советов почерпнул.
Ждем следующих уроков. 606+зачет.
Спасибо за видео. Отличная идея!
Очень круто! Полезная инфа и снято огонь. Винокуров топ.
Учитесь сами, учите всех!!! Отличная идея открыть видео велошколу!
Отличная идея! Ждём ещё видео.
Спасибо за труды!
Спасибо, не ожидал)
Молодцы казахи всегда болел за вас !
Привет земляки, успехов вам в достижениях,!Салам из Гамбурга друзья!
Спасибо ,ждем продолжения.
Супер видео. Жду новых 👍
Спасибо за видео. Хочу ещё.
Ну спасибо вам,хорошее дело.
Пейзажный трэк кайф!
Красавчики, жду новых уроков от наших профессионалов велоспорта)
Спасибо, очень хорошая новость! Успехов вам в вашем деле!
Астана и Сергей супер!!!! Астана ждем побед в тур де Франс 2018
Да у него здоровья как у Лося
Еще бы в описании ссылки на их STRAVA были))))
Как заметна разница в каденсе!!!!
ЗЫ Курдюкову респект!!!
Очень полезное видео, продолжайте в том же духе)))
ништяк!
Классная рубрика!
От чего же только два видео? Это же превосходный контент, не имеющий аналогов. Желаю всем продолжения
Классно не ожидал от наших такого качественного контента
Хорошо когда есть где вот так покататься .)
Тема. Молодцы. Отличная идея 👍🏼
Хорошо случайно наткнулся на видео и сразу решил подписаться. Теперь буду в теме) Хотя у меня не совсем шоссер (типа гравел или циклокрос), но все равно же интересно ☻
Сергей Курдюков на you tube это же просто фантастика
Спасибо за ролик.
👍🏻👍🏻👍🏻
Классно!!! И музон вРывке
Спасибо! Какие молодцы! Наконец-то!!! Давно хотелось русскоговорящий канал вроде GCN, чертовски приятно 👍
Где снимали кстати?
Сергей, супер проект
очень хорошо
Спасибо!!!
Очень интересно спасибо .ЛДу продолжения
Всем привет! Хочу поделиться с вами первым впечатлением о Cannondale Topstone Sora 2020. 🚴🏻♀️ И ,так ,вчера собрал и откатал 12,5 км .. так себе... 🤷🏼♂️. Сегодня поменял седло на “Brooks B17 standard “ 👌, отрегулировал руль и проехал 25 км , из них ,около 10 км , со встречным ветром 😰. Но ,обратно, кайф 😉. У меня болят плечи ( район трицепса:)) ) . У вас была такая проблема ? Я думаю поменять вынос руля , сделать покороче ,с возможной регулировкой . Пока крепкой дружбы с этим чудом не получается..🥴. Всем добра ! 🍻🚴🏻♀️
Курдюков молодец!
Спасибо..
вот как имя того голоса, без которого сложно представить Тур де Франс!
курдюк в онлайн перешел, бгг) а "уроки" конечно ппц какие ценные....я стартую за низ руля, ну да, а за что же еще браться когда набираешь скорость)
Классссссс
Отличное видео!
А можете сказать где именно снимали? Это же Франция 06 регион? Хорошая трасса для тренировки, хотелось бы узнать точное место, если оно не секретное)
Супер. Не плохо было бы и про мтб
Супер! Спасибо за видос!)
красиво
эхх..красота..катишь ...горы..а тут..или кочка или бешеный водила..на них глядишь - ни одной машины
Это так со стороны кажется. Есть бешеные водилы, и на этой съемке подрезал один, а на другой, в гору, недавно ставшие французами кулаками грозили и ругались совсем не по-французски. Но горы красивые, бесспорно.
СУПЕР, ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!
Сергей Курдюков в этом видео похож на чувака из GCN)))
GCN в России) Приятно видеть
Здравствуйте
При резком ускарени поднимается при каждом нажатии на педали передние калеса 😢хоть на ходу и с места,почему?Страшно когда рядом машины проезжают.велосипед не подходящий?это на гравийнике руль не баран,по этому может
Хороший был формат, могли бы и продолжить
Сергей, вы говорили, что настоящий профессионал набирает преимущество на спуске с горы. То есть, развивает скорость под уклон. У меня получается ехать в подъём как сидя, так и в раскачку; а вот на склонах я не могу развить скорость, которая бы мне казалась „скоростной“. Не получаю нужной мне скорости, короче.
Возможно, дело в особенностях посадки на велосипеде при езде под уклон. Расскажите об этих особенностях.
В гору-то мне понятно: сел поудобнее, и поехал. А с горы сесть „поудобнее“ у меня не получается.
Отлично! Очень нужные видео по технике! Так держать!
Только все же не уточнили один момент, вот при начале спринта выбрал передачу, встал на ноги и начал спринт, нужно ли переключаться уже в момент педалирования дальше? Или выкручивать выбранную заранее передачу?
зарнее. а то переклюк может глюкануть под нагрузкой
Вообще можно ведь на ровнине скорость начальная и финальная отличается и нужно правильно обороты держать, если у тебя хорошая трансмиссия и ты знаешь что она не скаканет, не проверяется и тд, а вот на старенькой изношенной лучше не делать этого под давлением
Ответ от Никиты Стальнова. Да, нужно переключать. Ты её раскручиваешь и потом плавно делаешь переключения по одной передаче.
Т.е. сидя включаешь повышенную и стоя начинаешь ее продавливать и раскручивать? В принципе внимательно посмотрев видео, а именно с 1_20мин, видно что он переключает передачи под нагрузкой. Система электро, по этому сразу и не видно движение кисти на пистолете.
осенью возьму электронную группу и проверю. сейчас я не рискую под нагрузкой клацать. хотя по идее вниз должно быть без проблемм
Спасибо, очень интересно!!!
Ждём!!!
Когда нибудь и у меня будет такой велик...Когда нибудь...
Ну а пока тренеруемся и соревнуемся дальше..
Ура! Ура! Ура!
Выглядит как спринтер, мяса много, а даже 1500 ватт не может выдавить
ооо дааааа!!!)