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地元なうえに通勤経路の糸島峠!あの勾配をこれくらい走れるなら問題ないですね。それにしても、マキさん運転が上手いですね。
良く判ります。同意。前に店の軒先見てなくてバックして当てかけました。ヒヤッとした。
軽キャンの頃は「このエンジン爆発するんちゃうか!?」って思うほど上り坂では 床 突き抜けるくらいアクセルを踏み込んでましたハイゼットトラックベークのキャンピングカー運転の極意は「気合」いです
うんうん、すごくよくわかる!良いか悪いかでなくて癖があるのは確かだよね。でもキャンピングカーのジャンル?の中でもどっちに振るか自分で決められるのもトラキャンのメリットですよね!わたしは2号機で高さを 抑えて軽量化も頑張って、走りの方に振ってみましたよー❤
走りを追究するなら、ポン付けターボを付けるか、一時期あった、キャリーターボを探すしかないですね
俺の軽トラはMTなので一番気を遣うのは坂道発進かな(^^♪で、今度買った軽バンはターボなので結構荷物を積んでるけど普通車並みに走るよ(^^♪
地元なうえに通勤経路の糸島峠!あの勾配をこれくらい走れるなら問題ないですね。それにしても、マキさん運転が上手いですね。
良く判ります。同意。
前に店の軒先見てなくてバックして当てかけました。ヒヤッとした。
軽キャンの頃は「このエンジン爆発するんちゃうか!?」って思うほど上り坂では 床 突き抜けるくらいアクセルを踏み込んでました
ハイゼットトラックベークのキャンピングカー運転の極意は「気合」いです
うんうん、すごくよくわかる!良いか悪いかでなくて癖があるのは確かだよね。
でもキャンピングカーのジャンル?の中でもどっちに振るか自分で決められるのもトラキャンのメリットですよね!
わたしは2号機で高さを 抑えて軽量化も頑張って、走りの方に振ってみましたよー❤
走りを追究するなら、ポン付けターボを付けるか、一時期あった、キャリーターボを探すしかないですね
俺の軽トラはMTなので一番気を遣うのは坂道発進かな(^^♪
で、今度買った軽バンはターボなので結構荷物を積んでるけど普通車並みに走るよ(^^♪