Super Bericht, durchdachte Ausrüstung. Authentisch, realistisch und ehrlich. Ich bin von den Socken, was außer der "3" -köpfigen Besatzung in den Niva alles rein geht, ohne daß die Rückbank raus muß. Respekt!
Tolles Auto, durchdachtes und funktionales Konzept und Sven hat eine angenehme Präsentationsstimme. Vielen Dank für die Vorstellung 😊👍 Viele Grüße ebenfalls aus dem Sauerland
Interessantes Konzept von dem Fahrzeug , wie ich immer sage es steckt unfassbar viel Potenzial in diesem Fahrzeug, und mit gewissen Umbauten und Verbesserungen lässt es sich ganz angenehm Reisen mit dem Fahrzeug
@@chrisdhm das hält sich noch in Grenzen es kommt natürlich immer drauf an wofür man das Auto benutzt wenn man es im alltäglichen Gebrauch hat bietet sich natürlich eine Umrüstung auf LPG Gas an da ich das Auto ausschließlich zum Reisen benutze kümmert mich im Grunde genommen der Verbrauch jetzt nicht so sehr
Hey Sven, Hallo Bärbel das ist MEGA👍👍👍. Toll was Du /Ihr da alles so konstruiert und gebaut habt. Ich bin schwer begeistert. Klasse Auto tolles Reisekonzept👌Sehr schön erklärt. Wünsch euch noch viel tolle Trips mit dem Niva. BG Nik
Ein sauber durchdachtes Konzept. Die Kuchenbox finde ich super auch den Tip mit den Senseopat. Wird sofort übernommen 👍😁 Fähre selber ein Langen Niva (als Neuwagen) und mache von Anfang an alles selber. Gut das du den Kupplungs geber I Nehmer getauscht hast. Wenn der den Geist auf gibt ist es immer der falsche Zeitpunkt. Zu den vorsorglichen Maßnahmen gehört auch die Entfernung des Hartplastik Rohr in der Anssaugbrücke. Das Ding hat ca 50mm im D und ca 150mm Länge. Es brechen gerne Kunststoff Stücke ab und geraten dann wenn dumm läuft in den Brennraum. Das will keiner. Kann passieren muss aber nicht. Ein Nutzen hat das Rohr nicht.. Evtl wegen Geräuschminderung. Hab aber in der Richtung nichts festgestellt. Im Gegenteil der Motor kommt mir vor als ob er besser und zackier Gas annimmt. Das Rohr ist jedenfalls seit ca 10000 km draußen und perfekt. Drei Schrauben am LMM entfernen dann mit den Finger das schwarze Rohr aus der Alu Brücke raus ziehen LMM wieder dann und fertig..... Auf die Dichtung achten mehr nicht. Noch ein Tip. Steuergerät optimieren bei Daniel Vehlow.... Lada-tuning. de... Lohnt sich echt. Sehr vertrauensvoller Mann. Am 5TÜRER unbedingt die zwei Blech Stöße auf dem Dach versiegen. Mir fällt bestimmt noch mehr ein..... Aber jetzt ist mal gut. Grüße Jürgen
Ja das Rohr in der Ansaugbrücke habe ich ich auch schon entfernt in meinem Bronto , noch ein nützlicher Tipp ln Ansaugrohr von Lüftfilter das Plastik Stopper entfernen dann kriegt der Motor mehr Luft, hilft tatsächlich und kommt auch kein Fehler im Display
Lada Niva .. verfeinert..top👍 Ich fahre den Nackten ..mit Kurbel rechts und links ..und komme natürlich auch überall hin aber was Du aus ihm gemacht hast...Gratulation👏
Habe immer mal wieder Lada Niva bzw. 4x4 Besitzer kennengelernt, bei denen man sich auf den ersten Blick denkt, ja, bei denen passt das Fahrzeug zum Beruf, z. B. Landwirt, Geologe, Hausmeisterservice mit Winderdienst, Jäger, Autoschacherer u. a. Beim näheren Hinschauen und Erfragen stellt man aber fest, dass diese Leute den Lada nur als Spaßgefährt, Hobby, Gelegenheitsfahrzeug und nicht als Werkzeug für die Arbeit einsetzen. Dafür sind die Kisten nicht zuverlässig genug, können nichts wirklich gut - außer Saufen und Rosten. Anhängelast, Platzangebot, Lang- bzw. längere-Strecken-Tauglichkeit, Zuverlässigkeit etc. sind viel zu gering. Einer der Lada-Besitzer repariert Tiefgaragentoranlagen und, wie ich selbst auch mal bei ihm gesehen habe, parkt er dann immer oben an der Tiefgaragenabfahrt. So kann er ihn zum Starten anrollen lassen, wenn wieder mal der Anlasser oder die Elektrik spinnt. Dem Hausmeister-Lada ist im Winter auf allgäuer Straßen und Waldwegen sein alter Audi Quattro haushoch überlegen. Und das obwohl er schon viel Geld für Umrüstung des Lada auf andere Räder ausgegeben hat, um halbwegs gute Winterreifen fahren zu können. Längere Fahrten sind im Niva eine Tortur und wegen dem Verbrauch teuer. Stadtverkehr ist deshalb natürlich auch teuer. Allgemein ist das Fahren mit den Kisten sehr teuer. Vor allem das schnelle Fahren, also 80 km/h und mehr. Der Jäger ist ein Hobbyjäger und kommt noch am besten damit zurecht. Er sagt, wenn der Karren mal nicht anspringt ist das nicht so schlimm. Er hat ja keine festen Termine im Wald. Und wenn er angesprungen und in den Wald gefahren ist, springt er auch nach mehreren Stunden Standzeit eigentlich immer an. Der russophile Autoschacherer lobt seinen Lada über alles, aber wenn er zu wichtigen Terminen muss oder natürlich einen Hänger zu ziehen hat, nimmt er ein West-Fahrzeug.
Die Elektrokiste und die Heizungskiste sind ja mal durchdacht und solide aufgebaut. Für Reisen würde ich jetzt aber den 5-türer einsetzen und im Alltag, zum Bierkisten holen, eher den kurzen.
Hallo zusammen Viel zum Austauschen, mit vielen Kompression wems gefällt ok Schön ist nicht schön gefallen macht schön. Wenn das Pärchen damit glücklich ist,,,, Alles richtig gemacht. Allzeit gute Fahrt. Grüße aus Erftstadt die Magers und Fatu Hiva
sehr schönes video, tolles auto, kreativer und sympatischer mensch. ich hätte nur voher schon ganz gerne etwas über die problematik von kupplungsgeber und -nehmer gewusst, hätte mir ein paar mark erspart... nun ja...
love your NIVA, thanks for your video. Struggled with my very basic German! If this had English subtitles it would be a hit in the English speaking countries. One of the best NIVA videos I have seen.
Servus Sven. Für die Heizung gibt's ne andere Steuerungseinheit, dann hast du auch an der Fernbedienung noch ein Display. Kostet nicht die Welt. Hab ich an meiner Heizungskiste relativ schnell getauscht. Was dein Kistenkonzept angeht: Top. Alles andere macht in nem kleinen Auto auch echt keinen Sinn. Hab ich im Jimny FJ auch so gelöst, damit ich alles unter bekomme.
Hi und Danke für das Feedback. Wir haben noch 2 weitere Heizungen mit dem Konzept von daher kennen wir die anderen Fernbedienungen natürlich. Wir kommen aber super klar und ohne Display hält die Batterie auch was länger. Gruß Sven
Super Beitrag, super Umbau. Darf ich mal nach dem Kostenpunkt fragen? Ohne das Camperzeug. Nur das Fahrzeug. Habt Ihr überlegt einen LPG-Umbau vorzunehmen? Verlängert die Reichweite und senkt die Tankkosten enorm.
Hi, wir hatten Glück beim Kauf. Ende 2020 sind die Preise deutlich angestiegen. Aktuell musst Du für einen guten jungen gebrauchten Niva ca 10.000€ einplanen. Gruß Sven
LPG ist beim Dreitürer keine Option für uns. Der 5 Türer bekommt dieses Jahr einen LPG Umbau, da Alltagsfahrzeug. Der Dreitürer wird nicht mehr als 6-7000km im Jahr bewegt. Beim 5 Türer sieht es schon anders aus. Mit dem kommen wir auf 20-25000km im Jahr. Da lohnt der LPG Umbau deutlich mehr. Gruß Sven
@@vitaniva herzlichen Dank für die Antwort. Ich dachte da eher an die Umbaukosten wie die Kupplung, größere Batterie etc. Du hast einige sehr sinnvolle Umbaumaßnahmen vorgenommen. Das Campingzeug ist für mich allerdings weniger interessant. Der Lada ist ein Jagdauto. Danke vorab für die Mühe und Zeit beim Antworten.
ich nochmal. du sagst, es gäbe zu der leiter auch noch eine kanisterhalterung, wo finde ich die? habe die leiter auch und bisher vergeblich nach einer solchen halterung geforscht.
Verrat doch bitte nach diesem wirklich tollen Bericht, wieviel Du da insgesamt in das Projekt rein investiert hast. Am Schluß erzählst Du vom Defender. Hatte mit der Marke 18 Jahre (3 x Discovery) viel Spaß und finanziell extrem gelitten. Selber schrauben ist ohne passende comunity unmöglich gewesen. Bis zum letzten Starrachsenmodell alle, auch alle Varianten an Makken durchlebt. PS: mit der Rente war dann Schluß mit lustig, dann alles Diesel: 2x Duster 4x4, jetzt Yeti 4x4 Automat und alle haben bis jetzt zu Bruchteil-Kosten Spaß gemacht. Momentan treibt mich der LADA Trevel um. So zusätzlich (für`n Hänger mit Dachzelt auf`m Deckel) Das beste handling, kommst überall hin und durch, und stellst das Teil einfach ab und fertig. Viel Spaß beim Campen !!
Hallo Winfried, danke für Dein Feedback. Ich schätze den gesamten finanziellen Aufwand beim Niva auf ca. 16-17.000€. Da sind dann alle Umbauten, die komplette Campingausstattung, das Dachzelt, Markise, Kochkiste (inkl Inhalt), Stromkiste, Heizungskiste,…. Eben alles drin. Das ist absolut nicht mit dem Defender zu vergleichen. Wir sind pro Jahr nur 3-5 Wochen unterwegs mit dem Niva. Da wollten wir eine für uns solide und zuverlässige Basis haben die den Rest des Jahres in der Garage nicht „weh“ tut. Das haben wir mit dem Niva für uns erreicht. Wir kommen Offroad überall hin wo wir hin wollen, der Wagen kann überall mit einfachen Mitteln zu sehr günstigen Konditionen im Bedarfsfall repariert werden. Für uns die perfekte Lösung.
Ihr macht wirklich super Videos, bitte mehr davon. Aber hier Mal Kritik: Ihr müsst euch zwingend mit eurem Fokus auseinander setzen. Irgendwas stimmt da überhaupt nicht. Entweder falsches Objektiv/Blende, oder aber die Einstellungen in der Kamera passen nicht zudem, was ihr zeigen wollt. Auch in dem Video mit der LED Leiste. So Schade, weil einfach wichtige Infos verloren gehen.
Hallo Gerrit, vielen Dank für Deinen Kommentar und wir freuen uns, wenn Dir unser Kanal gefällt. Das mit der Schärfe sind zwei „Probleme“. Bei dem Video mit der Lightbar habe ich teilweise mit einer 1,4 Blende gedreht. Da ist die Tiefenschärfe sozusagen nicht vorhanden. Das Video hier wurde mit einer Kamera/Objektiv Kombination gedreht bei der der Autofokus bzw die Gesichterkennung spinnt. Wir arbeiten dran den „zuckenden Fokus“ in den Griff zu bekommen. Und ansonsten gibts jetzt immer eine schöne 5,6. 😉
Die sind schon cool die Autos. Allerdings, inzwischen kostet so ein technisch aufgerüsteter neu locker 30.000 , dafür muß man wirklich Liebhaber sein. Ich war 1981 mit meiner Kastenenente (Fourgonette) in Asien und Nordafrika ohne Probleme. Es funktioniert auch ohne viel Technic
Hallo und danke für das Feedback. Die Schaltknaufe bekommst Du bei Oldtimer Küpper. Wie diese auf die unterschiedlichen Gewinde der Schaltknaufe zu bekommen sind haben wir auf unserer Homepage in einem Artikel beschrieben. www.VitaNiva.de Gruß Sven
Hallo, ich habe das Video sehr gerne gesehen und mir ein todo Liste gemacht. Danke aus Wuppertal nach Wuppertal. Mir ist etwas aufgefallen. Du hast eine Lufthutze als Zubehör verbaut und der Lüftungsschlitz ist nach hinten zur Windschutzscheibe gerichtet. Neben unseren Lada Niva 2121 sind wir noch motorsportlich mit einem Autobianchi unterwegs. Das sportliche Modell der Autobianchi A112 Abarth hat werksseitig eine Lufthutze in die Haube integriert. Der darunterliegende Luftkasten , die Frischluftklappe und die Heizung ist im Prinzip wie beim Lada Niva 2121. Wenn wie bei dir der Lüftungsschlitz nach hinten zeigt, reduzierst du die Luftmenge erheblich. Kann es sein, dass du die Hutze falsch herum verbaut hast ? Gerne schicke ich dir einige Fotos. Du findest mich auch bei FB unter Thomas Rossbach. Gruss und eine schöne Zeit.
Ich überlege mir einen Lada als Sommer und Reisefahrzeug zuzulegen. Was verbraucht ein Niva mit AT Reifen bei LKW Tempo? Der Niva ist leider mittlerweile der einzige echte Geländewagen unter 20000€. Der Jimny ist im Alltag doch sehr klein und fängt erst bei 24000€ an.
Der Wagen ist aber so nur zum anschauen. Die mögliche Zuladung ist dem Besitzer bekannt? Der ist nicht zuletzt durch den nicht leichtgewichtigen Fahrer hoffnungslos überladen. Der Freiraum im Radhaus ist entsprechend gering. Vor 15 Jahren hatten wir auch einen, ich weiß wovon ich rede. Der 2121 ist dafür keine geeignete Basis. Elektrokompetenz? Bluetooth-Steckdose? Wir reden wohl eher von USB- Anschlüssen.
So leid es mir tut, aber mein innerer Oberlehrer ist gerade mächtiger: Gauge klingt wie "geydsch" in der Aussprache. Um aber auch was Positives zu schreiben: Schöner kleiner Flitzer mit vielen, scheinbar sehr gut ausgeführten Detaillösungen. Das Gefällt!
Wird leider trotz Mike Sanders nach ein paar Jahren anfangen zu Rosten..vor allem im Winterbetrieb. Ansonsten war es ein lustiges Fahrzeug mit dem man Spaß haben kann. Den Mangel an der Qualität der Teile merkt man leider überall.
Ich wünsche dir alles gute mit diesen Fahrzeug…. Meine Lada Niva Erfahrungen waren katastrophal…. Defekte, Pannen, Reparaturen, Rost.. Dazu säuft der Karren wie ein Wasserbüffel bei schlechter Leistung. Die Verarbeitung ist einfach indiskutabel. Das unzuverlässigste Fahrzeug, das ich je besessen habe. Nie wieder Lada! Aber das gute, deine Kisten passen auch in bessere Fahrzeuge 👍🏻
Ist das so…. 😂 - gut das unsere Nivas das nicht wissen. Und auch sehr viele andere Nivas nicht. Die funktionieren grandios und auch ohne Probleme über Jahre. Es hat noch nie geschadet einen Blick über den Tellerrand ohne die eigene rosa Brille zu werden. Gruß Sven
@@vitaniva Komme aus ehemalige Sowjet Union, kenne Niva nicht aus Videos. 😁 Neufahrzeuge fahren 1-2 Jahren OK, ab da fangen Unannehmlichkeiten, die sich zu Probleme transformieren😁
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Ein Tag ohne Niva ist möglich, aber sinnlos! Я люблю мой Нивушка! Super Bericht, danke dafür
Das kann man wohl sagen :)
Super Bericht, durchdachte Ausrüstung. Authentisch, realistisch und ehrlich. Ich bin von den Socken, was außer der "3" -köpfigen Besatzung in den Niva alles rein geht, ohne daß die Rückbank raus muß. Respekt!
Tolles Auto, durchdachtes und funktionales Konzept und Sven hat eine angenehme Präsentationsstimme. Vielen Dank für die Vorstellung 😊👍 Viele Grüße ebenfalls aus dem Sauerland
Danke Dir für das Feedback.
Interessantes Konzept von dem Fahrzeug , wie ich immer sage es steckt unfassbar viel Potenzial in diesem Fahrzeug, und mit gewissen Umbauten und Verbesserungen lässt es sich ganz angenehm Reisen mit dem Fahrzeug
Nur Spritverbrauch ist halt der killer
@@chrisdhm das hält sich noch in Grenzen es kommt natürlich immer drauf an wofür man das Auto benutzt wenn man es im alltäglichen Gebrauch hat bietet sich natürlich eine Umrüstung auf LPG Gas an da ich das Auto ausschließlich zum Reisen benutze kümmert mich im Grunde genommen der Verbrauch jetzt nicht so sehr
Нива, старая но проверенная временем дешевая машина. Классная, всегда нравилась 🤙
Hey Sven, Hallo Bärbel das ist MEGA👍👍👍. Toll was Du /Ihr da alles so konstruiert und gebaut habt. Ich bin schwer begeistert. Klasse Auto tolles Reisekonzept👌Sehr schön erklärt. Wünsch euch noch viel tolle Trips mit dem Niva. BG Nik
Toller Bericht und ein sehr schön gestalteter Niva👍 Ich habe seit 3 Monaten einen Urban🤩 Allzeit gute Fahrt😊
Ein sauber durchdachtes Konzept. Die Kuchenbox finde ich super auch den Tip mit den Senseopat. Wird sofort übernommen 👍😁
Fähre selber ein Langen Niva (als Neuwagen) und mache von Anfang an alles selber.
Gut das du den Kupplungs geber I Nehmer getauscht hast. Wenn der den Geist auf gibt ist es immer der falsche Zeitpunkt.
Zu den vorsorglichen Maßnahmen gehört auch die Entfernung des Hartplastik Rohr in der Anssaugbrücke. Das Ding hat ca 50mm im D und ca 150mm Länge. Es brechen gerne Kunststoff Stücke ab und geraten dann wenn dumm läuft in den Brennraum. Das will keiner. Kann passieren muss aber nicht. Ein Nutzen hat das Rohr nicht.. Evtl wegen Geräuschminderung. Hab aber in der Richtung nichts festgestellt. Im Gegenteil der Motor kommt mir vor als ob er besser und zackier Gas annimmt. Das Rohr ist jedenfalls seit ca 10000 km draußen und perfekt. Drei Schrauben am LMM entfernen dann mit den Finger das schwarze Rohr aus der Alu Brücke raus ziehen LMM wieder dann und fertig..... Auf die Dichtung achten mehr nicht.
Noch ein Tip. Steuergerät optimieren bei Daniel Vehlow.... Lada-tuning. de... Lohnt sich echt.
Sehr vertrauensvoller Mann.
Am 5TÜRER unbedingt die zwei Blech Stöße auf dem Dach versiegen.
Mir fällt bestimmt noch mehr ein..... Aber jetzt ist mal gut.
Grüße Jürgen
Ja das Rohr in der Ansaugbrücke habe ich ich auch schon entfernt in meinem Bronto , noch ein nützlicher Tipp ln Ansaugrohr von Lüftfilter das Plastik Stopper entfernen dann kriegt der Motor mehr Luft, hilft tatsächlich und kommt auch kein Fehler im Display
@@dmitrijtissen1318 Ja...genau das habe ich vergessen zu erwähnen. Der Plastk Nubsi flog schon in den ersten Tagen nach dem Kauf raus.
Schöner Umbau. Gefällt!
Und netter Typ.
Lada Niva .. verfeinert..top👍
Ich fahre den Nackten ..mit Kurbel rechts und links ..und komme natürlich auch überall hin aber was Du aus ihm gemacht hast...Gratulation👏
Toller Wagen! Ehrlich. Zelt und Markise gefallen mir auch sehr gut. Rock it! Allzeit gute Fahrt 💪🏼😇
Selten so ein entspanntes, hochinformatives und sympathisches Video gesehen. Chapeau!
Cooles Konzept, toll gemacht. Viel Spaß mit dem Fahrzeug! 🙂
Angenehmer Zeitgenosse, der Sven. Sehenswerter Bericht. Danke dafür 👍🏻
Tolle Lösung mit der Heizkiste!
Классно получилось! Пожимаю руку! =)
Habe immer mal wieder Lada Niva bzw. 4x4 Besitzer kennengelernt, bei denen man sich auf den ersten Blick denkt, ja, bei denen passt das Fahrzeug zum Beruf, z. B. Landwirt, Geologe, Hausmeisterservice mit Winderdienst, Jäger, Autoschacherer u. a. Beim näheren Hinschauen und Erfragen stellt man aber fest, dass diese Leute den Lada nur als Spaßgefährt, Hobby, Gelegenheitsfahrzeug und nicht als Werkzeug für die Arbeit einsetzen. Dafür sind die Kisten nicht zuverlässig genug, können nichts wirklich gut - außer Saufen und Rosten. Anhängelast, Platzangebot, Lang- bzw. längere-Strecken-Tauglichkeit, Zuverlässigkeit etc. sind viel zu gering. Einer der Lada-Besitzer repariert Tiefgaragentoranlagen und, wie ich selbst auch mal bei ihm gesehen habe, parkt er dann immer oben an der Tiefgaragenabfahrt. So kann er ihn zum Starten anrollen lassen, wenn wieder mal der Anlasser oder die Elektrik spinnt. Dem Hausmeister-Lada ist im Winter auf allgäuer Straßen und Waldwegen sein alter Audi Quattro haushoch überlegen. Und das obwohl er schon viel Geld für Umrüstung des Lada auf andere Räder ausgegeben hat, um halbwegs gute Winterreifen fahren zu können. Längere Fahrten sind im Niva eine Tortur und wegen dem Verbrauch teuer. Stadtverkehr ist deshalb natürlich auch teuer. Allgemein ist das Fahren mit den Kisten sehr teuer. Vor allem das schnelle Fahren, also 80 km/h und mehr. Der Jäger ist ein Hobbyjäger und kommt noch am besten damit zurecht. Er sagt, wenn der Karren mal nicht anspringt ist das nicht so schlimm. Er hat ja keine festen Termine im Wald. Und wenn er angesprungen und in den Wald gefahren ist, springt er auch nach mehreren Stunden Standzeit eigentlich immer an. Der russophile Autoschacherer lobt seinen Lada über alles, aber wenn er zu wichtigen Terminen muss oder natürlich einen Hänger zu ziehen hat, nimmt er ein West-Fahrzeug.
..........alles sauber und ordentlich gemacht!! TOP!!
Die Elektrokiste und die Heizungskiste sind ja mal durchdacht und solide aufgebaut. Für Reisen würde ich jetzt aber den 5-türer einsetzen und im Alltag, zum Bierkisten holen, eher den kurzen.
einfach alles einfach, hat was, sauber, mega bodenständig, ich denke ich mag den 5 türer, :) irgend wann nach c und noch vor 30,
Lada Niva rockt 🤟😎
Hallo zusammen
Viel zum Austauschen, mit vielen Kompression wems gefällt ok
Schön ist nicht schön gefallen macht schön. Wenn das Pärchen damit glücklich ist,,,, Alles richtig gemacht.
Allzeit gute Fahrt.
Grüße aus Erftstadt die Magers und Fatu Hiva
Очень понравилось видео.спасибо тебе в друг за любовь к ниве!! успехов во всем
sehr schönes video, tolles auto, kreativer und sympatischer mensch. ich hätte nur voher schon ganz gerne etwas über die problematik von kupplungsgeber und -nehmer gewusst, hätte mir ein paar mark erspart... nun ja...
Cooler Typ mit coolen Kisten
I always liked the Niva but I never owned one because my first 4x4 was a Jeep CJ5 and since then I stayed with Jeep.
love your NIVA, thanks for your video. Struggled with my very basic German! If this had English subtitles it would be a hit in the English speaking countries. One of the best NIVA videos I have seen.
Du musst russischen Markt durchsuchen für Zubehör, gibt genauso viel wie beim defender.
Sachlich, interessant -> viel mitgenommen - Danke
klasse konzept!
Для немцев это, наверное, как. Смокает купить)
Wahnsinn wie viele Teile man an so einem kleinen Auto tauschen, verbessern und aufrüsten kann 😅
Muss 🙈🤣🤝
Einfach Genial!!
Servus Sven. Für die Heizung gibt's ne andere Steuerungseinheit, dann hast du auch an der Fernbedienung noch ein Display. Kostet nicht die Welt. Hab ich an meiner Heizungskiste relativ schnell getauscht.
Was dein Kistenkonzept angeht: Top. Alles andere macht in nem kleinen Auto auch echt keinen Sinn.
Hab ich im Jimny FJ auch so gelöst, damit ich alles unter bekomme.
Hi und Danke für das Feedback.
Wir haben noch 2 weitere Heizungen mit dem Konzept von daher kennen wir die anderen Fernbedienungen natürlich.
Wir kommen aber super klar und ohne Display hält die Batterie auch was länger.
Gruß Sven
Tolles Video
Schönes Auto gefällt mir sehr gut!!
Dann fehlt noch Umrüstung auf LPG.
Super Beitrag, super Umbau. Darf ich mal nach dem Kostenpunkt fragen? Ohne das Camperzeug. Nur das Fahrzeug. Habt Ihr überlegt einen LPG-Umbau vorzunehmen? Verlängert die Reichweite und senkt die Tankkosten enorm.
Hi, wir hatten Glück beim Kauf. Ende 2020
sind die Preise deutlich angestiegen. Aktuell musst Du für einen guten jungen gebrauchten Niva ca 10.000€ einplanen.
Gruß Sven
LPG ist beim Dreitürer keine Option für uns. Der 5 Türer bekommt dieses Jahr einen LPG Umbau, da Alltagsfahrzeug. Der Dreitürer wird nicht mehr als 6-7000km im Jahr bewegt. Beim 5 Türer sieht es schon anders aus. Mit dem kommen wir auf 20-25000km im Jahr. Da lohnt der LPG Umbau deutlich mehr.
Gruß Sven
@@vitaniva herzlichen Dank für die Antwort. Ich dachte da eher an die Umbaukosten wie die Kupplung, größere Batterie etc. Du hast einige sehr sinnvolle Umbaumaßnahmen vorgenommen. Das Campingzeug ist für mich allerdings weniger interessant. Der Lada ist ein Jagdauto. Danke vorab für die Mühe und Zeit beim Antworten.
Sehr interessantes Video, klasse Typ, tolles Auto
Ok from Transilvania România Transilvania 🙏🇷🇴🙏👍👍👍
Tolles Auto echt interessantes Video👍😎
ich nochmal. du sagst, es gäbe zu der leiter auch noch eine kanisterhalterung, wo finde ich die? habe die leiter auch und bisher vergeblich nach einer solchen halterung geforscht.
Verrat doch bitte nach diesem wirklich tollen Bericht, wieviel Du da insgesamt in das Projekt rein investiert hast.
Am Schluß erzählst Du vom Defender.
Hatte mit der Marke 18 Jahre (3 x Discovery) viel Spaß und finanziell extrem gelitten. Selber schrauben ist ohne passende comunity unmöglich gewesen.
Bis zum letzten Starrachsenmodell alle, auch alle Varianten an Makken durchlebt.
PS:
mit der Rente war dann Schluß mit lustig,
dann alles Diesel: 2x Duster 4x4, jetzt Yeti 4x4 Automat und alle haben bis jetzt zu Bruchteil-Kosten Spaß gemacht.
Momentan treibt mich der LADA Trevel um. So zusätzlich (für`n Hänger mit Dachzelt auf`m Deckel)
Das beste handling, kommst überall hin und durch, und stellst das Teil einfach ab und fertig.
Viel Spaß beim Campen !!
Hallo Winfried, danke für Dein Feedback. Ich schätze den gesamten finanziellen Aufwand beim Niva auf ca. 16-17.000€.
Da sind dann alle Umbauten, die komplette Campingausstattung, das Dachzelt, Markise, Kochkiste (inkl Inhalt), Stromkiste, Heizungskiste,…. Eben alles drin.
Das ist absolut nicht mit dem Defender zu vergleichen. Wir sind pro Jahr nur 3-5 Wochen unterwegs mit dem Niva. Da wollten wir eine für uns solide und zuverlässige Basis haben die den Rest des Jahres in der Garage nicht „weh“ tut. Das haben wir mit dem Niva für uns erreicht. Wir kommen Offroad überall hin wo wir hin wollen, der Wagen kann überall mit einfachen Mitteln zu sehr günstigen Konditionen im Bedarfsfall repariert werden. Für uns die perfekte Lösung.
Tolles Fahrzeug:) Grüße von einem 2131 Fahrer
Geniales Auto! 👍
Ihr macht wirklich super Videos, bitte mehr davon.
Aber hier Mal Kritik: Ihr müsst euch zwingend mit eurem Fokus auseinander setzen. Irgendwas stimmt da überhaupt nicht.
Entweder falsches Objektiv/Blende, oder aber die Einstellungen in der Kamera passen nicht zudem, was ihr zeigen wollt.
Auch in dem Video mit der LED Leiste. So Schade, weil einfach wichtige Infos verloren gehen.
Hallo Gerrit, vielen Dank für Deinen Kommentar und wir freuen uns, wenn Dir unser Kanal gefällt.
Das mit der Schärfe sind zwei „Probleme“. Bei dem Video mit der Lightbar habe ich teilweise mit einer 1,4 Blende gedreht. Da ist die Tiefenschärfe sozusagen nicht vorhanden.
Das Video hier wurde mit einer Kamera/Objektiv Kombination gedreht bei der der Autofokus bzw die Gesichterkennung spinnt. Wir arbeiten dran den „zuckenden Fokus“ in den Griff zu bekommen. Und ansonsten gibts jetzt immer eine schöne 5,6. 😉
Moin perfekt
Ого ! Наша нивушка ) приятно видеть )
Die sind schon cool die Autos. Allerdings, inzwischen kostet so ein technisch aufgerüsteter neu locker 30.000 , dafür muß man wirklich Liebhaber sein. Ich war 1981 mit meiner Kastenenente (Fourgonette) in Asien und Nordafrika ohne Probleme. Es funktioniert auch ohne viel Technic
Под русскими обзорами Нивы один негатив.
Под немецкими: вау, круто, отличное авто, шикарно!
Super cooler Niva! Eine Frage hätte ich: Wo bekomme ich dieses mega Schaltknauf-Set her? :-)
Hallo und danke für das Feedback. Die Schaltknaufe bekommst Du bei Oldtimer Küpper. Wie diese auf die unterschiedlichen Gewinde der Schaltknaufe zu bekommen sind haben wir auf unserer Homepage in einem Artikel beschrieben.
www.VitaNiva.de
Gruß Sven
@@vitaniva vielen Dank!
Very cool car and very good ideas! 👍🔥🔥
А Двойки Восьмерки Тройки и Девятки - Самые Лучшие Тачки... ))))
Hallo, ich habe das Video sehr gerne gesehen und mir ein todo Liste gemacht. Danke aus Wuppertal nach Wuppertal. Mir ist etwas aufgefallen. Du hast eine Lufthutze als Zubehör verbaut und der Lüftungsschlitz ist nach hinten zur Windschutzscheibe gerichtet. Neben unseren Lada Niva 2121 sind wir noch motorsportlich mit einem Autobianchi unterwegs. Das sportliche Modell der Autobianchi A112 Abarth hat werksseitig eine Lufthutze in die Haube integriert. Der darunterliegende Luftkasten , die Frischluftklappe und die Heizung ist im Prinzip wie beim Lada Niva 2121. Wenn wie bei dir der Lüftungsschlitz nach hinten zeigt, reduzierst du die Luftmenge erheblich. Kann es sein, dass du die Hutze falsch herum verbaut hast ? Gerne schicke ich dir einige Fotos. Du findest mich auch bei FB unter Thomas Rossbach. Gruss und eine schöne Zeit.
super klasse ,jo
Hallo Sven, Super Video. Welchen Kühlergrill hast du verbaut. ? Wo kann ich den kaufen. Viele Grüße
Wo hast du denn den Kühlergrill her? Den brauch ich auch (y)
Ich überlege mir einen Lada als Sommer und Reisefahrzeug zuzulegen. Was verbraucht ein Niva mit AT Reifen bei LKW Tempo?
Der Niva ist leider mittlerweile der einzige echte Geländewagen unter 20000€. Der Jimny ist im Alltag doch sehr klein und fängt erst bei 24000€ an.
Русские здесь?)
Bluetoth entnahme:-)
Schönes Video aber der Autofokus der Kamera nervt etwas 😉
Gibt es ein Link zu dem Diagnossegerät?
Hallo, aber klar gibt es den:
www.scangauge2.de
Gruß Sven
@@vitaniva danke
Мужики, я из России и мне очень интересно как он чувствует себя с нашим Отечественным корытом. В трёх словах о чем он говорит?
♥️👍
Guten Tag, wie heißt das Modell der Recaro Sitze?
👏
Der Wagen ist aber so nur zum anschauen. Die mögliche Zuladung ist dem Besitzer bekannt? Der ist nicht zuletzt durch den nicht leichtgewichtigen Fahrer hoffnungslos überladen. Der Freiraum im Radhaus ist entsprechend gering. Vor 15 Jahren hatten wir auch einen, ich weiß wovon ich rede. Der 2121 ist dafür keine geeignete Basis.
Elektrokompetenz? Bluetooth-Steckdose? Wir reden wohl eher von USB- Anschlüssen.
Lasst dem Rene Kreher doch bitte seine Musik. Und auch dem Shawn James.
Nehmt wieder den Drehmomentschrauber und alle sind zufrieden.
Wer ist Rene Kremer?
So leid es mir tut, aber mein innerer Oberlehrer ist gerade mächtiger: Gauge klingt wie "geydsch" in der Aussprache.
Um aber auch was Positives zu schreiben: Schöner kleiner Flitzer mit vielen, scheinbar sehr gut ausgeführten Detaillösungen. Das Gefällt!
Wird leider trotz Mike Sanders nach ein paar Jahren anfangen zu Rosten..vor allem im Winterbetrieb.
Ansonsten war es ein lustiges Fahrzeug mit dem man Spaß haben kann.
Den Mangel an der Qualität der Teile merkt man leider überall.
Ich wünsche dir alles gute mit diesen Fahrzeug….
Meine Lada Niva Erfahrungen waren katastrophal….
Defekte, Pannen, Reparaturen, Rost..
Dazu säuft der Karren wie ein Wasserbüffel bei schlechter Leistung.
Die Verarbeitung ist einfach indiskutabel.
Das unzuverlässigste Fahrzeug, das ich je besessen habe.
Nie wieder Lada!
Aber das gute, deine Kisten passen auch in bessere Fahrzeuge 👍🏻
Wo kann man die sich den kaufen?
Hallo, was genau meinst Du? Vielleicht kann ich Dir einen Link zukommen lassen.
Gruß Sven
Wo bekommt man das Teil her , welches die Geräusche vom Verteilergertriebe minimiert ?
Video ist cool!!! Aber das FZG ist Schrott!!!
Ist das so…. 😂 - gut das unsere Nivas das nicht wissen. Und auch sehr viele andere Nivas nicht. Die funktionieren grandios und auch ohne Probleme über Jahre.
Es hat noch nie geschadet einen Blick über den Tellerrand ohne die eigene rosa Brille zu werden.
Gruß Sven
@@vitaniva Komme aus ehemalige Sowjet Union, kenne Niva nicht aus Videos. 😁 Neufahrzeuge fahren 1-2 Jahren OK, ab da fangen Unannehmlichkeiten, die sich zu Probleme transformieren😁