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無事に帰ってきました、、
お疲れ様でした。大変だったですね。
@@22it91 さん！なんとか😂😂
@@カコ鉄の日常 ご無事で何よりです。
お帰りなさい旅動画楽しみにしてます😁
鉄旅史上、過酷な(❓)旅からのご帰還おかえりなさい👐🎒
TH-camチャンネルをありがとうございました。 私は昨日それらを発見しただけです。私は電車旅行をとても楽しんでいます。 特に駅から電車まですべてが面白いキャラクターを持っている日本では。日本は美しく素晴らしい国です。でも、ウイルスは私がここイギリスに留まらなければならなかったことを意味しました。 すべてを理解することはできませんが（まだ日本語を学んでいます）、すべてのチャンネルでカコさんのビデオを楽しむことができます。 カコさんはとても面白くて楽しいプレゼンテーションスタイルを持っています。頑張ってくれてありがとう。 ください、安全に、そして幸せに続けてください。
風情有る景色ですね🎵😊‼️。仲ノ町駅舎の車庫には、大正ロマン電車が展示されてましたね🎵😊‼️。昭和初期位まで走ってたんでしょうか⁉️。懐かしい車両でしたね🎵😊‼️。
お帰りなさい😌無事で、なによりでした。
過去動画を今更見ながらイイネ押しているので時間軸がメチャクチャですがカコ鉄、昔の動画でもブレずに面白い😊 千葉にはドライブ🚗で行きますが銚子電鉄🚃に乗ってノンビリ旅したくなりました😊
プレミア公開ではチャットしながら楽しく観たけど改めて見返してもやっぱり面白い。ふと思ったけどナレーション字幕SEとかなしで飽きずに見せ切るってすごくね？
お初です。クラシック車両素敵すぎます。ありがとうございます。
カコさんおはようございます👐無事帰ることが出来て良かったですね😊
お疲れ様でした。無事に帰ってきてなによりです。
長い尺を感じさせず、いつの間にか引きずり込まれるかこ鉄ワールド。千と千尋の神隠しのワンシーンを思い出しました。
カコさんのこの銚電の動画で私も戸川駅を見たくなって、先日、クルマで行ってきましたです😊楽しい動画をありがとう💕
今度はぜひ電車にも乗ってください
カコさん、お帰りなさい😆✨🏠お疲れ様でした😅今日も、ゆっくり待ってます🚉
カコさんお帰りなさい。大変でしたね👍
旅行お疲れさまでした。ゆっくり休んでください。
お疲れ様でした！プレミア公開楽しみにしております(*^^*)
Bonito vídeo vc mora nesta cidade aí no Japan sua linda gostei dos seus vídeos um abraço e sucesso 👍👍👍🇧🇷
今日はプレミア公開間に合わないかも…楽しみにしときます！
お帰りなさい大変でしたね
1:02 かわいい^^)
おかえりなさい☺️東北旅お疲れ様でした。プレミア公開楽しみにしてます(^^)
何でしょう。何か凄く癒されるチャンネルです！編成がお上手なんでしょう。ビール🍺飲んで、おつまみたべて。動画当てはめて。気の向くまま、飾らずに！それがいいんでしょう。
カコさんお疲れ様です！👐🎒楽しんでこれましたか？心配しましたよー
かこてつさん、かわゆす(*´∀｀*)
ご無事で何より😅銚子電鉄にスーツか?
お帰りなさい
お帰りなさい‼️
こレはゾクゾクするレベルで胸熱
郵便ポスト📮使われてますねー口が塞がれてない現役なんや！オブジェではない❗
余計な飾り付けしないで昔のありのままを残しといて欲しい💫
無事にお帰りなさい😂上りひたち残念だったね。ゆっくりしてと言ってもゆっくりする暇ないか。忙しくて
個人的にめっちゃ期待してるんですが、かこさん「どこでもドア」を使う予定あります？
おかえり〜❣️
こんばんは 乗り鉄カスンです よろしくお願いします
カコさんお帰りなさい！リマインダーオンにしたけん
お帰りなさい(⌒∇⌒)旅は楽しめましたか？
外川の美味しいお店、なんて言ってたかな？どうもそこのお店がいち押しらしいです。
多難な旅行帰途後のプレミア配信、ご苦労様です👐本業よりも副業の方が上回っている銚子電鉄ですが、チャットで名前が挙がっていた紀州鉄道は東京に本社があり、ミニ私鉄経営は赤字で、社名から言うと副業のホテル業等が本業になってますね。少々難しい話ですが、カコさんが産まれる前に国鉄が分割民営化されている訳ですが、民営化前からJR北海道･四国･九州･貨物は赤字経営が見込まれていて、｢経営安定基金｣と言うもので赤字の埋め合わせがされています。JR九州は経営の多角化により一部上場し脱却しましたが、こちらも副業が本業よりも上回っているはずです。残り３社は30年以上経った今も｢経営安定基金｣｢JR会社法｣で護られており、自力で運営存続を試行錯誤しながら耐える銚子電鉄と比較してしまうと、ん～何か不公平…と考えてしまいます。この絡みで、天災で不通になった区間の復旧に、国から支援金が受けられる受けられないの違いで、受けられた三陸鉄道の復旧が早かったのに対し、受けられない山田線の宮古～釜石の復旧が遅かったのも、JRの不通(赤字)区間が復旧出来ない(させない)区間があるのもこう言うカラクリがある故です。JR北海道で新型観光用車両として、ファンは大喜び⁉️キハ261系5000番台がデビューしましたが、この車両の製造費もJR会社法に基づいた国交省の支援金(２年間で400億円)の中で賄われてます。１両４億円で🚅より１億円も高く、計10両製造されるので20…、やはり境遇(待遇)が違い過ぎますね。
お勤めご苦労様でした❕❕って、なんか違う(^^;)でも無事で良かった👐👐👐
おかえりなさい(´▽`)ノ
窓が笑い顔に見える。
🙌ソフトバンクが優勝したばい❗🎊cs制して巨人やっつけます。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ甲斐は、高校の後輩です。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
無事に帰ってきました、、
お疲れ様でした。大変だったですね。
@@22it91 さん！なんとか😂😂
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お帰りなさい旅動画楽しみにしてます😁
鉄旅史上、過酷な(❓)旅からのご帰還おかえりなさい👐🎒
TH-camチャンネルをありがとうございました。 私は昨日それらを発見しただけです。
私は電車旅行をとても楽しんでいます。 特に駅から電車まですべてが面白いキャラクターを持っている日本では。
日本は美しく素晴らしい国です。
でも、ウイルスは私がここイギリスに留まらなければならなかったことを意味しました。
すべてを理解することはできませんが（まだ日本語を学んでいます）、すべてのチャンネルでカコさんのビデオを楽しむことができます。 カコさんはとても面白くて楽しいプレゼンテーションスタイルを持っています。
頑張ってくれてありがとう。 ください、安全に、そして幸せに続けてください。
風情有る景色ですね🎵😊‼️。仲ノ町駅舎の車庫には、大正ロマン電車が展示されてましたね🎵😊‼️。昭和初期位まで走ってたんでしょうか⁉️。懐かしい車両でしたね🎵😊‼️。
お帰りなさい😌
無事で、なによりでした。
過去動画を今更見ながらイイネ押しているので時間軸がメチャクチャですがカコ鉄、昔の動画でもブレずに面白い😊 千葉にはドライブ🚗で行きますが銚子電鉄🚃に乗ってノンビリ旅したくなりました😊
プレミア公開ではチャットしながら楽しく観たけど改めて見返してもやっぱり面白い。ふと思ったけどナレーション字幕SEとかなしで飽きずに見せ切るってすごくね？
お初です。
クラシック車両素敵すぎます。
ありがとうございます。
カコさんおはようございます👐
無事帰ることが出来て良かったですね😊
お疲れ様でした。無事に帰ってきてなによりです。
長い尺を感じさせず、いつの間にか引きずり込まれるかこ鉄ワールド。千と千尋の神隠しのワンシーンを思い出しました。
カコさんのこの銚電の動画で私も戸川駅を見たくなって、先日、クルマで行ってきましたです😊
楽しい動画をありがとう💕
今度はぜひ電車にも乗ってください
カコさん、お帰りなさい😆✨🏠お疲れ様でした😅
今日も、ゆっくり待ってます🚉
カコさんお帰りなさい。大変でしたね👍
旅行お疲れさまでした。ゆっくり休んでください。
お疲れ様でした！プレミア公開楽しみにしております(*^^*)
Bonito vídeo vc mora nesta cidade aí no Japan sua linda gostei dos seus vídeos um abraço e sucesso 👍👍👍🇧🇷
今日はプレミア公開間に合わないかも…
楽しみにしときます！
お帰りなさい
大変でしたね
1:02 かわいい^^)
おかえりなさい☺️
東北旅お疲れ様でした。
プレミア公開楽しみにしてます(^^)
何でしょう。
何か凄く癒されるチャンネルです！
編成がお上手なんでしょう。
ビール🍺飲んで、おつまみたべて。
動画当てはめて。
気の向くまま、飾らずに！
それがいいんでしょう。
カコさんお疲れ様です！👐🎒
楽しんでこれましたか？
心配しましたよー
かこてつさん、かわゆす(*´∀｀*)
ご無事で何より😅銚子電鉄にスーツか?
お帰りなさい
お帰りなさい‼️
こレはゾクゾクするレベルで胸熱
郵便ポスト📮使われてますねー口が塞がれてない現役なんや！オブジェではない❗
余計な飾り付けしないで昔のありのままを残しといて欲しい💫
無事にお帰りなさい😂上りひたち残念だったね。ゆっくりしてと言ってもゆっくりする暇ないか。忙しくて
個人的にめっちゃ期待してるんですが、かこさん「どこでもドア」を使う予定あります？
おかえり〜❣️
こんばんは 乗り鉄カスンです よろしくお願いします
カコさんお帰りなさい！リマインダーオンにしたけん
お帰りなさい(⌒∇⌒)
旅は楽しめましたか？
外川の美味しいお店、なんて言ってたかな？どうもそこのお店がいち押しらしいです。
多難な旅行帰途後のプレミア配信、ご苦労様です👐
本業よりも副業の方が上回っている銚子電鉄ですが、チャットで名前が挙がっていた紀州鉄道は東京に本社があり、ミニ私鉄経営は赤字で、社名から言うと副業のホテル業等が本業になってますね。
少々難しい話ですが、カコさんが産まれる前に国鉄が分割民営化されている訳ですが、民営化前からJR北海道･四国･九州･貨物は赤字経営が見込まれていて、｢経営安定基金｣と言うもので赤字の埋め合わせがされています。JR九州は経営の多角化により一部上場し脱却しましたが、こちらも副業が本業よりも上回っているはずです。残り３社は30年以上経った今も｢経営安定基金｣｢JR会社法｣で護られており、自力で運営存続を試行錯誤しながら耐える銚子電鉄と比較してしまうと、ん～何か不公平…と考えてしまいます。この絡みで、天災で不通になった区間の復旧に、国から支援金が受けられる受けられないの違いで、受けられた三陸鉄道の復旧が早かったのに対し、受けられない山田線の宮古～釜石の復旧が遅かったのも、JRの不通(赤字)区間が復旧出来ない(させない)区間があるのもこう言うカラクリがある故です。JR北海道で新型観光用車両として、ファンは大喜び⁉️キハ261系5000番台がデビューしましたが、この車両の製造費もJR会社法に基づいた国交省の支援金(２年間で400億円)の中で賄われてます。１両４億円で🚅より１億円も高く、計10両製造されるので20…、やはり境遇(待遇)が違い過ぎますね。
お勤めご苦労様でした❕❕って、なんか違う(^^;)
でも無事で良かった👐👐👐
おかえりなさい(´▽`)ノ
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