Здравствуйте, спасибо за видео,как раз нашёл то ,что искал ( управляемый минус на форсунки какого цвета) потому что индикатором при включённом зажигании на снятой фишке напряжения небыло,по крайней мере индикатор не загорелся. Возможно питание поступает при уже заведённом двигателе. Мотор у меня тот же, только 2л и кузов GH2008. Я заметил,что в топливной рейке нет обратки. Но ведь,если я не ошибаюсь при работе на газу бензиновый насос остаётся работать,просто газовый блок перенимает сигнал с форсунок и закрывает их. Когда есть обратка то всё понятно,гоняет по кольцу,а что происходит когда обратки нет,куда давит насос? Или в самом насосе есть обратка и она срабатывает по давлению в рейке? Если вам не сложно,и если время будет,моглибы вы ответить, как вы обходитесь в этом случае. Ну а так видео хорошее,познавательное,спасибо вам!!!
Здравствуйте. У меня Мазда 6 gh 2.0 такой же двигатель. У меня при работе на газу работают и бензиновые форсунки. Как это может быть подскажите пожалуйста?
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Шараш монтаж
Это же мазда 6 gg рестайлинг... 2.0 двиг, только в доресте был 1.8 на механике
Хотел, тоже гбо, но клапана не все хотят регулировать, дорого комплек стаканчиков стоит
Здравствуйте, спасибо за видео,как раз нашёл то ,что искал ( управляемый минус на форсунки какого цвета) потому что индикатором при включённом зажигании на снятой фишке напряжения небыло,по крайней мере индикатор не загорелся. Возможно питание поступает при уже заведённом двигателе. Мотор у меня тот же, только 2л и кузов GH2008. Я заметил,что в топливной рейке нет обратки. Но ведь,если я не ошибаюсь при работе на газу бензиновый насос остаётся работать,просто газовый блок перенимает сигнал с форсунок и закрывает их. Когда есть обратка то всё понятно,гоняет по кольцу,а что происходит когда обратки нет,куда давит насос? Или в самом насосе есть обратка и она срабатывает по давлению в рейке? Если вам не сложно,и если время будет,моглибы вы ответить, как вы обходитесь в этом случае. Ну а так видео хорошее,познавательное,спасибо вам!!!
Регулятор давления топлива находится в самом баке. Режьте те провода форсунок на каких при включенном зажигании нет питания +12вольт.
Я конечно не спец по гбо , но мне кажется от форсунок к калектору очень длинный шланги...
Нет все о.к. машина работает идеально.
Как на ней клапана регулировать?
Здравствуйте. У меня Мазда 6 gh 2.0 такой же двигатель. У меня при работе на газу работают и бензиновые форсунки. Как это может быть подскажите пожалуйста?
Смотря какая система. Скорее всего в настройках довпрыск бензина включен
Какой расход бенза был? И какой расход газа стал?
По словам владельца на бензине трасса была 6 газа 7
Тоесть вытаскиваю штекер от бензиновой форсунки машина начинает троить.
Какая машина у Вас?