A mau nanya Ini sya punya Fu Thailand Pengapian nya kadang kadang ada kadang kaga... Sya udh ikuti cara akang tapi motor nya ini di pakai jarak 10 meter mati hilang api dn susah hidup Kiprok baru kuil baru CDI SMA pulser dn spul di cek ada smua api nya tapi kok msih hilang api itu dari apanya yah kang🙏 info
Terimakasih bang atas ilmunya, sangat bermanfaat buat saya yg sedang belajar mempelajari jalur kelistrikan khususnya motor Suzuki Satria F, soalnya jarang-jarang menangani motor tsb karna faktor minoritas pengguna nya 🙏
Bang terimakasih ilmunya, Bang saya stlah menonton video ini sangat lumayan faham, dan saya sebagai blum tahu apa² bisa dijelaskan bang satu persatu, Apa itu kiprok..? Dimana letak kiprok..? Apa itu masa..? Di mana letak masa..? Apa itu Cdi..? Di mana letak cdi.. Tolong bang jelaskan scr detail satu persatu dan fungsinya,.. Dan apakah pengaruh engkolan kurang padat dpt mempengaruhi power kemunculan api bang.. Saya awam, kereta saya satria fu, blum idop² ²bulan bang.. Saya mw belajar otodidak, Karna belajar motor lebih mudah dibandingkan belajar ilmu electro semoga banyak rezeki bang aamiin 🙏
Bang mw tanya sdkit dan butuh penjelasan. motor satria Fu thn2007 klu jalan 1-2 km sering pincang..karbo sd di cuci,busi jg sd di ganti. masih pincang juga bang.
bang sukes selalu, mau nanya ada keluhan di motor saya, satria2014 keluhanya RPM naiknya cuma mentok setengah tenaga kurang,aki masih jalan setaer oke bensing pertamak,mohon pencerahannya🙏
Mas mau tanya kenapa kbel orange sama hitam leres putih yang di cdi pas kunci on tidak nyala di tes pake tespen..tapi jalur spul pulser sama regulator bagus
mas motor sya kira2 knp ya.ud seminggu ini cari penyakitnya g ktemu ,takut salah diagnosa ..jdi sya nyalain awal 20mnitan pas dingin hidup langsam,sy matiin sya hidupin lg ga mau hidup,sy tes bohlam dr spul ,pulser,kiprok semua nyala .. cuma pengapian dr koil irama nya ga normal warna api cenderung merah ,kiprok panas sekali selama nyala 20 mnit,koil.juga panas ,busi item bau bensin ... kira2 apa y mas yg perlu sya ganti?
Bang mau nanya motor yang aku benerin skrg itu apinya hilang tp pas kita cek api pengeluar dari kiprok apinya ada, cek lg ke koil ada apinya , tp setela kita tempel kan kabal pengeluaran dari kiprok tempil rangka motor , nyala motornya tp bas dia mati melakukan hal yang sama seperti td nyal lg , Terimakasih
Tking solusi ny mas fu sya mesin gk mo nyala di engkol cma kluar suara pis di karbu PE.pdahal api bgus biru gede.di top udah pas..kiprok,cdi udh di tes bgus tp ttap mesin gk mo hdup.smpai pegal kaki ngengkolin..
Mohon maaf suhu mau tanya kenapa y motor satria fu sy klo cek kabel ke kuil ditempel ke body ngga ad arusny tp klo di cek pake lampu riting bukan nya nyala lampunya mlah kluar percikan api ny, mohon penjelasan ny trimakasih suhu
Bang motorku di kabel warna putih garis biru itu mengeluarkan percikan tapi ilang², bagaimana ini bang, tolong pencerahannya terimakasih🙏 Sdh paket lengkap bang🤗
Ini mas saya mau tanya, untuk top noken as udah pas karbu bagus Pengapian jugk ok mas knpa kok hidup nya kayak ngempos gtu mohon bantuan nya mas terimakasih 🙏
Ijin tanya bang, ketika kunci kontak on kabel dari cdi ke coil ketika digesek ke bodi keluar percikan api meski motor belum di engkol. Normal atau ada kebocoran ya. Mohon bantuannya bang
Bang kenapa fu saya kalo setelah menempuh perjalanan 2 kilo 'itu sendat² ya,suara jadi brebet'tidak bertenaga, macem mau mati. Tpi ketika mesin dingin motor itu normal lagi. Kendalanya jika mesin panas .
Bang mau nanya. Penyebab icd rusak itu. Apakah busi basa dan di paksa star tangan sampe swktu jalan lalu mati. Star tangan lagi jalan mati. Smpe bebrpa kali. Lalu ngak mau hidup terus. Berpengaruh ngak sama icd nya sampe icd nya rusak???? Udah di liht sama bangkelnya katanya icd rusak. Dan sudah di ganti. Takutnya merka menipu saya bang.. Mkasih bos moga di balas kendala biar bisa bljar sndri penyabab icd rusak
Bang mohon jwb , fu saya pake cdi brt bisa nyala buat jalan mesin panas indikator biru berkedip trs mati , klo pake cdi orinya lancar2 aja itu kenapa ya bang
Mas saya mau tanya..saya punya satria fu tahun 2006 thailand punya,masalahnya gini mas disepeda motor saya satria fu saya itu kalau dikunci kontakan spidometer nya tidak nyala terus kalau mesinnya dihidupkan baru spidometer nya nyala tapi angka digital tidak keluar dan jarum rpm nya tidak gerak bahkan lampu netralnya tidak nyala juga sementara aki disepeda motor satria fu saya itu sudah tidak bagus atau sudah soak,itu letak masalahnya dimana mas mohon bantuannya.terima kasih banyak mas....
Assalamualaikum,,mohon bantu bang,,motor saya Satria Fu kluaran Tahun 2010,,,klw bwah jalan jauh mesin panas suka mati mendadak,,tapi klw star hidup lagi,,tapi tidak lama mati ,,kecuali tungu mesin dingin baru bisa jalan jau,,apa yang harus di ganti bang mohon bantu bang,🙏🙏🙏🙏
Assalamualaikum mas Motor fu saya udah tak ganti kiprok baru Tp ko aki masih blom mau ngisi.. Paling 11v aja.. Di stater sih bisa.. Buat riting jg gak bisa.. Itu apanya ya mas. ? Apa spulnya lemah ? Atau emang akinya minta di ganti.? Aki baru 1thn
Mas satria saya kadang mati diengkol hidup di gas mati terus tak minjam CDI temen hidup terus pake CDI aslinya hidup lagi apa ini pengaruh CDI SAYA LEMAH🙏🙏
assalamualaikum mas saya beli motor satria gak bisa hidup kalau aki ny abis dan tanpa aki gk bisa idup soal ny semua jalur kabel² sudah di ubah sama tuan nya yang dulu
Motor sya bang tdk kluar api di koilx..pas sya cek d kabel cdi sya pkai bohlam weser..sy colok kbale orange sma massa lmpu x tdk nyala dlm keadaan kontak on...mslh x d mma bang.??.trima ksih
cek arus aki stelah kontak on.periksa sikring sebelum masuk kontak dan pastikan setelah kontak ada arus.dan kalau arusnya ada.yetapi tetap gk nyala bisa juga cdi kena.itu kalau aki bagus. kalau hk pakai aki cek keluaran kiprok kabel merah
maslah bisa di spul pengisian kiprok dan pulser.sarannya ganti spul jalan dan gunakan merk aspira atau fukuyama sudah teruji.dan gunakan aki.sekalian cek jalur kabel-kabelnya barangkali konsleting.
@@SidikNuryaden spoolnya sya ssh cek pakai bolam nyala trus sya cek di kabel coil wkt kunci kontak on belum di stater sya pakai kabel ke masa ada percikan api apakah yg rusak cdi error ya bang
Mas mo nanya abis gnti cdi ko fu saya,4ribu rpm nahan,sebelum ganti cdi aman" aja,pake cdi fu old,punya saya barong,dan mo nanya mas,itu kan kabel soket otomatis 6,nah itu yg satunya langsung ke pulser gpp dari cdi,yang warna biru kuning
Pasti hilang kalau hak pakai aki dan pastikan arus pengisian di spul ada.dan saran ganti kiprok gunakan merk takayama, fukuyama aspira npp, dan gunakan aki. Karena sistem pengapiannya DC, perlu arus pengisian yang normal.
Tanya bos satria saya kalok buat jalan normal 2 aj pas berhenti mau jalan kog tiba2 mati ya di slah tidak mau nyala alhasil dorong sampe rumah padahal kiprok dan dan aki mau ngisi itu kira2 ap nya ya
@@SidikNuryaden ini saya make pe 28 bos tidak make carbu asli nya ini udah sembuh kog bos penyakit nya cuma pj mj nya ni saya make pj 38 mj 115 tidak ada selang hisap nya saya langsung dri teng bos
Klu ngetes dari ujung kabel koil yang menuju ke cop busi api nya warna merah bata gimana itu bang? Kan katanya pengapian yang bagus warna nya biru ? Mohon pencerahannya bang 🙏
@@SidikNuryadenmohon izin tanya lagi bang 🙏 Baru² ini punya saya kabel merah yang pengeluaran arus dari kiprok gak ada arus nya/lampu retting gak nyala Dimana yang harus di perbaiki ? Mohon bantuannya bang🙏
Satria ku, api nya ada bang, tapi jalan 20 meter mesin mati, kiprok, kop busi, busi, koil semua baru original, mohon penjelasannya bang🥲🥲. Makasih bang🙏🙏
mantap mas saya sudah nonton. saya mau nanya mas masalah cdi satria fu saya tiba2 mati di jalan. terus udh di bawa ke bengkel pengapian nya tidak ada mas,, kata bengkel cdi nya mati, nah saya langsung beli cdi bekas yg original, pas di coba langsung nyala mas,, nah tiba2 beberapa menit langsung mati lagi mas motor nya, jadi gmna ya mas , mohon pencerahan nya. itu beli cdi bekas nyala langsung mati lgi. .mau beli cdi baru jadi ragu2. apa kerusaknanya ya mas, terimaksih
@@SidikNuryaden Untuk cek semua bang dari kiprok ,Cdi ,pulser pakek LED bisa ngak kalau gak ada lampu reting bang,. Kemarin saya coba cek kiprok pakek LED gak nyala ,saya bingung yang mati kiproknya atau lampunya ,udah pusing saya engkol laahhh kok motor bisa hidup ,tapi kalau mesin panas mati bang harus nunggu mesin dingin,🤕🤕🤕
Kalau motor sering brebet kalau mesinnya udah panas itu apakah pengaruh dari si CDI nya yang udah gak normal apa gimana om mohon penjelasannya terimakasih🙏
Kenapa ya....motor gua bang kalo dibawa santai enak enak aja Tapi kalo dibetot malah nahan Kaya mau nyalip dari gigi 2 turun ke gigi 1 dibetot malah nahan larinya
Allhamdulilah berkat vidio sdr sidik n motor sy kembali normal. sekali lagi saya ucapkan terimakasih.
semoga bermanfaat.
Mantap ini di smua cenel cuma cenel ini yg saya suka soalnya KOMPLIT
Terimakasih kang semoga sukses selalu dn diberikan Rizki yng banyak🤲amin
trima kasih banyak.semoga bermanfaat ilmunya.
Amin
A mau nanya
Ini sya punya Fu Thailand
Pengapian nya kadang kadang ada kadang kaga...
Sya udh ikuti cara akang tapi motor nya ini di pakai jarak 10 meter mati hilang api dn susah hidup
Kiprok baru kuil baru
CDI SMA pulser dn spul di cek ada smua api nya tapi kok msih hilang api itu dari apanya yah kang🙏 info
Terimakasih bang atas ilmunya, sangat bermanfaat buat saya yg sedang belajar mempelajari jalur kelistrikan khususnya motor Suzuki Satria F, soalnya jarang-jarang menangani motor tsb karna faktor minoritas pengguna nya 🙏
Cara mengetahui dan cek CDI satria FU.. terimakasih bang tutorialnya 👌🏼
semoga berguna
Bang terimakasih ilmunya,
Bang saya stlah menonton video ini sangat lumayan faham, dan saya sebagai blum tahu apa² bisa dijelaskan bang satu persatu,
Apa itu kiprok..? Dimana letak kiprok..?
Apa itu masa..? Di mana letak masa..?
Apa itu Cdi..?
Di mana letak cdi..
Tolong bang jelaskan scr detail satu persatu dan fungsinya,..
Dan apakah pengaruh engkolan kurang padat dpt mempengaruhi power kemunculan api bang..
Saya awam, kereta saya satria fu, blum idop² ²bulan bang..
Saya mw belajar otodidak,
Karna belajar motor lebih mudah dibandingkan belajar ilmu electro semoga banyak rezeki bang aamiin
🙏
Mengetahui Dan Cek CDI Suzuki Satria FU Nya Mantap Brother Info Nya,,,,
mudahan berguna
cek CDI, sering masalah motor saya kayak gini kang.. sukses selalu kang
semoga bermanfaat
sangat mudah dipahami om....maturthankyou bossku
Semoga bermanfaat
mantap mas penjelasan lugas dan mudah di mengerti
semoga bermanfaat
Nti dicek klu bermasalah bisa di konfirmasi?
√ Bang coba lain kali ceknya pake multitester/avo meter digital biar tau tegangannya yg keluar berapa volt dan AC atau DC bagian2a.
bermanfaat sekali bang trima kasih
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya
Like pertama..keren info ny..sangat bermanfaat
semoga bermanfaat
Tutorial yang sangat bermanfaat bang
trima kasih banyak
Terimakasih pak akan diingat...
Semoga bermanfaat dikemudian hari
semoga bermanfaat
Hadir Kwan , semoga brmnfaat buat semua orng🤝
trima kasih banyk
Selamat malam boss
Hadir malam nyimak cara memperbaikinya
Semoga sukses selalu
Trima kasih banyak Bunda,semoga sehat slalu
mksh y bang motor ponakanku jd hidup
Bang mw tanya sdkit dan butuh penjelasan. motor satria Fu thn2007 klu jalan 1-2 km sering pincang..karbo sd di cuci,busi jg sd di ganti. masih pincang juga bang.
maslah bisa di spul pengisian atau pulser.atau juga bisa dikiproknya.sarannya gunakan aki.
@@SidikNuryaden mksh bang
bang sukes selalu,
mau nanya ada keluhan di motor saya, satria2014 keluhanya RPM naiknya cuma mentok setengah tenaga kurang,aki masih jalan setaer oke bensing pertamak,mohon pencerahannya🙏
ya maskah bisa di kampas kopling.atau noken asnya.cek juga kerenggangan stelan jarak piston dikarbu.
Assalamualaikum bosq di CDI putih garis biru gimana cara cek nya sebelum yg terakhir kabel hitam garis putih tdo🙏
ya cek disoket cdinya.
Bang saya mau bikin sakelar kunci kontak on /of rahasia harus potong kabel yang warna orange bang . Motor saya satria fu tahun 2014🙏
Sangat bermanfaat terimakasih brotheer
Semoga bermanfaat
Ini sangat bermanpat
semoga bermanfaat
Memang terbaik video mantap 👍🙏🙏🙏🙏
semoga bermanfaat
Bang klo pake CDI tahun 2006 di motor fu 2012 caranya gmna?
kurang lebih sama saja mas.
Mas mau tanya kenapa kbel orange sama hitam leres putih yang di cdi pas kunci on tidak nyala di tes pake tespen..tapi jalur spul pulser sama regulator bagus
cek sesuai vidio disoket cdinya
Keren bos qu tutorial nya ya👍👍👍
semoga bermanfaat
Salam kenal bang mau tanya bang kabel warna hitam garis putih pa di gabungkan kabel warna putih garis biru pengeluaran coil bang
Assalamuallaikum bossku mau tanya mohon di jawab, kalo karbu bermasalah, apakah kabel untuk cek cdi yg nempel di koil masih bisa mengeluarkan api?
karbu bermasalah tidak ada kaitannya dengan jalur kabel pengapian bos.
mas motor sya kira2 knp ya.ud seminggu ini cari penyakitnya g ktemu ,takut salah diagnosa ..jdi sya nyalain awal 20mnitan pas dingin hidup langsam,sy matiin sya hidupin lg ga mau hidup,sy tes bohlam dr spul ,pulser,kiprok semua nyala ..
cuma pengapian dr koil irama nya ga normal warna api cenderung merah ,kiprok panas sekali selama nyala 20 mnit,koil.juga panas ,busi item bau bensin ...
kira2 apa y mas yg perlu sya ganti?
tambahan mas ,pas mesin nyala sy tes voltase pengisihan dr plus aki ,pas rpm atas tiba2 trun voltasenya.
maslah bisa di spul jalan yang over volt atau konsleting kabel bodi.
dugaan sementara maslah di spul jalan.gunakan merk aspira atau fukuyama.
terimakasih mas ,dugaan sya juga di situ .
terimaakasih skali lagi semoga berkah cahnel nya ..
Bang mau nanya motor yang aku benerin skrg itu apinya hilang tp pas kita cek api pengeluar dari kiprok apinya ada, cek lg ke koil ada apinya , tp setela kita tempel kan kabal pengeluaran dari kiprok tempil rangka motor , nyala motornya tp bas dia mati melakukan hal yang sama seperti td nyal lg ,
Terimakasih
cek disoket cdinya kita pasti mengetahui bagian mana yang rusak
Bos mntak saran nya saya puya satria saat jalan tu berebeklangsung mati tpi di idupin. Idup tpi agak lamak tapi terkadang" sh
Saya mau tanya nie bos ...spido meter motor sy Fu tidak normal kedap kedip dan jarumnya tidak normal, padahal aki sdah tak gnti
Sory bang ?... nanya satria fu pake cdi revo 110. Kabel apa aja yang dirubah
tonjolan tik pulsernya samakan dengan magnet revo 110.dan soket cdinya juga
Tking solusi ny mas fu sya mesin gk mo nyala di engkol cma kluar suara pis di karbu PE.pdahal api bgus biru gede.di top udah pas..kiprok,cdi udh di tes bgus tp ttap mesin gk mo hdup.smpai pegal kaki ngengkolin..
maslah dikarbunya.cek pastikan bensin ada dan karbu bersih
Mohon maaf suhu mau tanya kenapa y motor satria fu sy klo cek kabel ke kuil ditempel ke body ngga ad arusny tp klo di cek pake lampu riting bukan nya nyala lampunya mlah kluar percikan api ny, mohon penjelasan ny trimakasih suhu
asalkan masih bisa hidup gak maslah.
Bang bikin toterial cek kabel jarum rpm dan netral satria Fu yg mati total
ingsta Allah dilain kesempatan ya mas
@@SidikNuryaden iya mas soal nya motor satria Fu saya kendala nya rpm dan lampu netral gak hidup
Bang motorku di kabel warna putih garis biru itu mengeluarkan percikan tapi ilang², bagaimana ini bang, tolong pencerahannya terimakasih🙏
Sdh paket lengkap bang🤗
pulser yabg lemah.cek juga spul dan kiprok.
Bang Pin soket pulser dr spul ada apinya,,,tp jalur pulser dari pin soket CDI tidak ada,,, mohooon pencerahan
cek gunakan lampu led bekas gasolin gas.kalau gak ada arus ganti pulser.biasanya satu paket dengan spul
Terimakasih ilmunya bang
semoga berguna
makasih ilmunya
semoga bermanfaat
Bang klau kabel hitam/putih dengan kabel orens diukur pake avometer,apa emng ad kontiunitas(tersambung) ya bang,apa konslet?
ya intinya cek jalurnya sesuai vidio mas
@@SidikNuryaden ok bang
Bang klo CDI lemah apa masih mengeluarkan percikan dan bunyi tik tik di kabel output cdi ke koil ?
ya benar mas.masih ada .tapi kalau cdi bisanya kalau gak mati ada arus.cek pulserbdan spul nya
@@SidikNuryaden api dr CDI ada tp klo disambung ke koil tdk ada
Bg kalo cdi ngeluar kan api tanpa pulser itu cdi nya normal atau error
cek sesuai vidio.
Ini mas saya mau tanya, untuk top noken as udah pas karbu bagus
Pengapian jugk ok mas knpa kok hidup nya kayak ngempos gtu mohon bantuan nya mas terimakasih 🙏
Seting karbu dan cek stelan baut angin langsam beserta karet vakum di cek.
@@SidikNuryaden saya udh ngk pakek fakum mas ud pakai karbu biasa
Apa masalh nya mas mohon bantuannya
Mantap, auto subscribe mase
trima kasih banyak
@@SidikNuryaden bang, pulsernya punya saya
@@SidikNuryaden pas saya coba pulsernya GX ada arusnya
Ijin tanya bang, ketika kunci kontak on kabel dari cdi ke coil ketika digesek ke bodi keluar percikan api meski motor belum di engkol. Normal atau ada kebocoran ya. Mohon bantuannya bang
aman gak maslah
Bang kenapa fu saya kalo setelah menempuh perjalanan 2 kilo 'itu sendat² ya,suara jadi brebet'tidak bertenaga, macem mau mati. Tpi ketika mesin dingin motor itu normal lagi.
Kendalanya jika mesin panas .
Bang mau nanya. Penyebab icd rusak itu. Apakah busi basa dan di paksa star tangan sampe swktu jalan lalu mati. Star tangan lagi jalan mati. Smpe bebrpa kali. Lalu ngak mau hidup terus. Berpengaruh ngak sama icd nya sampe icd nya rusak????
Udah di liht sama bangkelnya katanya icd rusak. Dan sudah di ganti. Takutnya merka menipu saya bang.. Mkasih bos moga di balas kendala biar bisa bljar sndri penyabab icd rusak
Mksh ilmunya bos👍
semoga berguna
Bang mohon jwb , fu saya pake cdi brt bisa nyala buat jalan mesin panas indikator biru berkedip trs mati , klo pake cdi orinya lancar2 aja itu kenapa ya bang
Mas saya mau tanya..saya punya satria fu tahun 2006 thailand punya,masalahnya gini mas disepeda motor saya satria fu saya itu kalau dikunci kontakan spidometer nya tidak nyala terus kalau mesinnya dihidupkan baru spidometer nya nyala tapi angka digital tidak keluar dan jarum rpm nya tidak gerak bahkan lampu netralnya tidak nyala juga sementara aki disepeda motor satria fu saya itu sudah tidak bagus atau sudah soak,itu letak masalahnya dimana mas mohon bantuannya.terima kasih banyak mas....
cek soket kontak pastikan aki bagus aja
assalamu'alaikum bang mau tanya klo satria fu panas itu mati kira2 apanya ya cdi atau kuil trimaksih banyak 🙏🙏
Biasanya spul jalan atau pulser yang lemah.
Assalamualaikum,,mohon bantu bang,,motor saya Satria Fu kluaran Tahun 2010,,,klw bwah jalan jauh mesin panas suka mati mendadak,,tapi klw star hidup lagi,,tapi tidak lama mati ,,kecuali tungu mesin dingin baru bisa jalan jau,,apa yang harus di ganti bang mohon bantu bang,🙏🙏🙏🙏
wassalam.masalah ada kemungkinan di spul jalan atau pulser yang lemah.dan pastikan bensin trun juga.
@@SidikNuryaden ngaruh di CDI gk om
Assalamualaikum mas
Motor fu saya udah tak ganti kiprok baru
Tp ko aki masih blom mau ngisi..
Paling 11v aja..
Di stater sih bisa..
Buat riting jg gak bisa..
Itu apanya ya mas. ?
Apa spulnya lemah ? Atau emang akinya minta di ganti.?
Aki baru 1thn
jawabannya itu benar mas. coba pakai aki teman dlu.kalau tetap masalah di spul yang lemah
BG kalo motor hidup tp sering mati"jalur pulser di cek pakai lampu LED gk nyala apa pulsernya ya?
Biasnya pulser lemah.
@@SidikNuryaden ok trimakasih BG infonya🙏
Mas satria saya kadang mati diengkol hidup di gas mati terus tak minjam CDI temen hidup terus pake CDI aslinya hidup lagi apa ini pengaruh CDI SAYA LEMAH🙏🙏
maslah bisa dipulser yg lemah.
@@SidikNuryaden siap mas makasih
Ms punya saya kabel warna merah sama hitam d gabung pake lampu riting blm d engkol udah nyala. Kenapa itu ms
gak maslah itu kan arus dari aki plus.lepas baut plus akinya.
assalamualaikum mas saya beli motor satria gak bisa hidup kalau aki ny abis dan tanpa aki gk bisa idup soal ny semua jalur kabel² sudah di ubah sama tuan nya yang dulu
cek spul kiproknya pastikan bagus.
Kabel sepul jalan tidak ada masa bisa di benerin apa di ganti mas
Sambungkan jalur kabelnya kerangka motor.itu tidak ada arus
Bos motor AQ fu tiba tiba akix kembung.. sampai bunyi motor waktu AQ pakai bunyix kasar
Maslah bisa di spul pengisian atau kiproknya.
Posisi aki dilepas apa tidak om sama ngetes pengisian?
kalau gak pakai muotitester di lepas.kalau pakqi multitester fulepas dan gaknya sama saja.mas
Motor sya bang tdk kluar api di koilx..pas sya cek d kabel cdi sya pkai bohlam weser..sy colok kbale orange sma massa lmpu x tdk nyala dlm keadaan kontak on...mslh x d mma bang.??.trima ksih
cek arus aki stelah kontak on.periksa sikring sebelum masuk kontak dan pastikan setelah kontak ada arus.dan kalau arusnya ada.yetapi tetap gk nyala bisa juga cdi kena.itu kalau aki bagus. kalau hk pakai aki cek keluaran kiprok kabel merah
fu saya pertama pake cdi racing ganti ke ori jadi brebed ? kaya saluran angin karbu di tutup..kira" apa nya ya mas
mohon pencerhan
cob gunakan aki.biasanya kiprok atau spul yang lemah
Om kabel yg menuju aki Plus tak usah d cabut ia..
kalai kita pastikan kiprok bagus gaknya harus dicabut baut plus akinya
Bagaiman cara dari singket CDA udah ada pengapian tapi tidak tersambung ke kowil
sambung kabel putih garis biru untuknkeluaran cdinya.dan masanya koil kabel hitam garis puyih pastikan tersambung ke bodi motor
mantap bngt auoto subscribe.
sama - sama semoga bermanfaat ilmunya.
Bang klo kick starter satria fu saya kan patah per selanya trus cara ceknya gimana bang
garus trun mesin mas perbaikannya.
@@SidikNuryaden maksud saya cara cek spul.. Cdi. Atau kiprok. Kan divideo mas cek pengapian satria fu pakai kick stater
Bang motor sya kalo jalan 3 kg gitu mesin panas langsung mati motor satria fu yang apa yg rusak ya bang sya uda ganti aki kiprok fulser bang
maslah bisa di spul pengisian kiprok dan pulser.sarannya ganti spul jalan dan gunakan merk aspira atau fukuyama sudah teruji.dan gunakan aki.sekalian cek jalur kabel-kabelnya barangkali konsleting.
@@SidikNuryaden spoolnya sya ssh cek pakai bolam nyala trus sya cek di kabel coil wkt kunci kontak on belum di stater sya pakai kabel ke masa ada percikan api apakah yg rusak cdi error ya bang
Hadir menyimak👍
semoga bermanfaat
Mas mo nanya abis gnti cdi ko fu saya,4ribu rpm nahan,sebelum ganti cdi aman" aja,pake cdi fu old,punya saya barong,dan mo nanya mas,itu kan kabel soket otomatis 6,nah itu yg satunya langsung ke pulser gpp dari cdi,yang warna biru kuning
ya disesuaikan jalur kabel nya.
@@SidikNuryaden sudah sesuai mas tapi kok pas di gas rpm 4ribu nahan ngga mau plong kira" apanya yah,apa cdi bermasalah? Sebelum ganti cdi aman"aja
maaf bang kalau kiprok rusak pengapian ke busi apa hilang..?
Pasti hilang kalau hak pakai aki dan pastikan arus pengisian di spul ada.dan saran ganti kiprok gunakan merk takayama, fukuyama aspira npp, dan gunakan aki. Karena sistem pengapiannya DC, perlu arus pengisian yang normal.
Assalamualaikum om..
Posisi bengkel daerah mana?
kita dari jagamukti surade sukabumi
Trims bro.
ya semoga bermanfaat ilmunya.
Tanya bos satria saya kalok buat jalan normal 2 aj pas berhenti mau jalan kog tiba2 mati ya di slah tidak mau nyala alhasil dorong sampe rumah padahal kiprok dan dan aki mau ngisi itu kira2 ap nya ya
maslah bisa di oulser lemah atau cek slang hisap membran pastikan bensin turun.
@@SidikNuryaden ini saya make pe 28 bos tidak make carbu asli nya ini udah sembuh kog bos penyakit nya cuma pj mj nya ni saya make pj 38 mj 115 tidak ada selang hisap nya saya langsung dri teng bos
@@SidikNuryaden oulser itu apa bos saya ndak tau
Mas .kalo pngapian kabel yg ke koil ada tapi pngapian koil ke busi nya gada nya itu yg rusak apanya mas🙏
ya koilnya mas.tapi pastikan cek di soket cdi nya kita bisa mengetahui bahian mana yg rusak
Klu ngetes dari ujung kabel koil yang menuju ke cop busi api nya warna merah bata gimana itu bang?
Kan katanya pengapian yang bagus warna nya biru ?
Mohon pencerahannya bang 🙏
tetap aman.yang penting suaranya keras saat kita tempel ke bodi motor.
@@SidikNuryaden
Oke makasih pencerahannya bang 🙏
@@SidikNuryadenmohon izin tanya lagi bang 🙏
Baru² ini punya saya kabel merah yang pengeluaran arus dari kiprok gak ada arus nya/lampu retting gak nyala
Dimana yang harus di perbaiki ?
Mohon bantuannya bang🙏
Itu fu tahun berapa bang,. Bukanya fu beda tahun beda juga jalur pengapian walaupun soketnya sama,. Maaf kalau salah🙏🙏
sama saja pengapiannya DC
Bang kalau cek pengapianya gak pakek lampu bisa ngak bang, mohon dibalas🙏
Bang punyaku di cek semua normal tapi kok gak ada setrum nya mas apa koil nya
kalau arus disoket cdi ada dan normal juga keluaran dari cdi apinya yang mengarah ke koil dan dari koil gak ada arus.ya maka koil rusak atau lemah.
Om, motor saya output cdi ke koil kalo di tes pake kabel ada apinya, tapi pas pake koil gak ada. Padahal koil udh ganti baru. Itu knp ya om?
maslah bisa di koil.ciba pakai koil lain dan pastikan pulser bagus.juga gunakan aki
@@SidikNuryaden oke om, terima kasih 🙏
Bang klo satria dah buat jlan 10 km an lalu mesin panas mati di hidupin gak bisa nunggu mesin dingin dlu..yg rusak apa nya ya ,,TKs
spul jalannya mas.lemah.atau juga bisa katena pulsernya.
makasi ya bang
Sama sama semoga bermanfaat
Bang maaf kalau dari fulser ga nyala nyobain kaya abang gmna tuh?
ganti pulser.cek lagi pakai lampu led bekas gasolin gasyang ada batrainya itu mas
bang mau tanya motor saya apix ada .semua perapian baru tpi kok nggk bsa hidup...MOHON PENCERAHANX
cek karbu dan pastikan busi bagus.gunakan aki
bang mau nanya kalo pulsernya mati cdi tetap ngeluarin api apa engga?
mohon di jawab
pulser mati cdi pasti mati
Bos satria ku panas brebet.. Tak ganti cdi yg kw kok gak idup ya apa beda jalurnya satria 2013
wassalam.maslah biasanya dispul atau pulsernya yang lemah.dan usahakan menggunakan aki.
@@SidikNuryaden kalau cdi satria fu 2007 di pasang ke 2013 jalur mana aja yg di rubah bos
Satria ku, api nya ada bang, tapi jalan 20 meter mesin mati, kiprok, kop busi, busi, koil semua baru original, mohon penjelasannya bang🥲🥲. Makasih bang🙏🙏
Cek bagian spull, pulser, sekring + aki bang. Cek juga soket2 kabel biasanya ada yg rapuh, usang dan terkelupas.
mantap mas saya sudah nonton. saya mau nanya mas masalah cdi satria fu saya tiba2 mati di jalan. terus udh di bawa ke bengkel pengapian nya tidak ada mas,, kata bengkel cdi nya mati, nah saya langsung beli cdi bekas yg original, pas di coba langsung nyala mas,, nah tiba2 beberapa menit langsung mati lagi mas motor nya, jadi gmna ya mas , mohon pencerahan nya. itu beli cdi bekas nyala langsung mati lgi. .mau beli cdi baru jadi ragu2. apa kerusaknanya ya mas, terimaksih
maslah bisa dibagian pulser yang lemah.gunakan aki.bisa juga maslah di spul pengisian.tapi kita lebih ke pulser yang lemah
@@SidikNuryaden ouh gtu ya mas.. tapi skrg sudah nyala mas. saya beli cdi baru merk dsk untuk satria fu normal lagi mas.
@@SidikNuryaden beli sepaket atw pulser nya ajh mas
Assalamualaikum
Bang sartia Fu saya berebeb saat jalan 3 kilometer tenaga berkurang,rmp rendah motor berebeb
gunakan aki. biasanya kiprok mulK lemagmh.
Kalo acu nya mati total dampaknya emang ga bisa nyala kah bang, gimana bang,soalnya fu sya semalem mati pas mau oper ke gigi 2 bang.
coba cek spul pengisian.pulser. kiorok.sikring dan kontak
@@SidikNuryaden alhamdulillah sudah myala bang,trnyata di bagian kabel kontak hangus,sudah sya perbaiki.
Bang mo nanya fu saya klo di buat jalan 200 meter mati harus nunggu 5 menit bru bisa hidup lagi
maslah bisa dibagian pulser lemah.dan cek karbu bersihkan.pastikan bensin trun.
@@SidikNuryaden pulser itu bgian mana
Cek soket CDI pakek lampu LED bisa gak bang,.
ya bisa untuk pulser
@@SidikNuryaden Untuk cek semua bang dari kiprok ,Cdi ,pulser pakek LED bisa ngak kalau gak ada lampu reting bang,. Kemarin saya coba cek kiprok pakek LED gak nyala ,saya bingung yang mati kiproknya atau lampunya ,udah pusing saya engkol laahhh kok motor bisa hidup ,tapi kalau mesin panas mati bang harus nunggu mesin dingin,🤕🤕🤕
Kabel massa dari ciprox nggak ada api nya .kira kira yg rusak apa nya senior
memang gk ada apinya
Bang kalau lari sekitar 200 meter langsung mati apax yang kalah
masalah bisa di bensin gak trun.
Bang kalo kabel puti garie hijau sama puti garis biru lampu tidak nyala...
Itu apa CDI nia yang rusak bang?
itu jalur positif negatif pulser langsung menuju cdi dan cek menggunakan lampu led bekas gasoline gas.
Makasih bang
motor saya dari cabel coil saya kasih kabel di deketin baut kadang murup tapi warna merah dan kadang mati mas, apakah itu yg rusak cdi nya
ia benar bisa cdi atau kiprok.keluaran cdi pastikan agak kebiruan untuk warnanya
Kalo saat mesin sudah panas jarak 2 kilo motornya mati itu apanya om. Saat dingin mau nyala lagi
maslah bisa karburator jarum di plampungnya yang aus.pastikan bensin yrun atau juga bisa karena spul atau pulser yang lemah.gunakan aki.
@@SidikNuryaden kalo aki normal pengisian bagus karburator lancar saat mesin sudah panas arus dari coil gak ada om. Terimakasih🙏
Kalau motor sering brebet kalau mesinnya udah panas itu apakah pengaruh dari si CDI nya yang udah gak normal apa gimana om mohon penjelasannya terimakasih🙏
maslah di spul pengisiannya mulai lemah.dan biasanya satu paket sama pulsernya.
bang cdi smash sama satria sama ?
bisa ga cdi smash dipasang disatria fu? tolong diwb bamg
CDI smash sama CDI satria fu beda bang. Baik Ya beli CDI khusus satria sesuai motor/tahun yg original.
Kl kabel warna hitam yang di pulser itu positipnya apa negatif mas
fu biru kuning dan hijau untuk pulsernya. mohon maaf di cek lagi
@@SidikNuryaden saya di satria 2 tak...iya bnr mas kl itu emang warna yg di sebut barusan yg dri kabel bodi warna nya biru kuning dan hijau
Pi di soket yg dari pulser tuh ada warna hitam dan hijau... maaf tktnya salah soalnya dari awal beli gtu
Kenapa ya....motor gua bang kalo dibawa santai enak enak aja
Tapi kalo dibetot malah nahan
Kaya mau nyalip dari gigi 2 turun ke gigi 1 dibetot malah nahan larinya