Я считаю что хорошо получается. бензиновый воздушный легче в обслуживании. Двигатель не обязательно на 18лс можно и меньше, кому как надо. И цена бензиновый и дизельный двигатель почти в два раза разница (в случае замены) А противовес под каждое наверное всегда можно найти дома какой нужен для той или иной работы.так что ставлю класс 👍👍👍 И правильно что слушаете советы и рекомендации опытных мотоблочников. Удачи вам!!!
Мотоблок отличный! Ну а для фанатов дизельных движков можно и веймовский дизелек с воздушным охлаждением поставить, думаю спрос будет еще больше чем с бензиновым.
Добрый. Почитал коменты, большая часть - от весу-весу не хватает)) Гибрид по весу, килограм 160/180/200?! - т.е. тяжёлый мотоблок, есть разблокировка, хорошая коробка, возможность установить ЛЮБОЙ двигатель/навесное! Так, чем же он хуже, вечно плюющиейся/кипящей, тяжеленной, неповоротливой водянки(собственный опыт)? ДА НЕ ЧЕМ!!! Бытует стереотип навязанный маркетологами - водянка "супер", водянка -"класс"! В том виде водянка, что продаётся у нас - это не доделка! Сколько роликов посвящённых всевозможным переделкам/доделкам водянки - радиаторы/вентиляторы/расширительные бачки и т.д. НО главное не в этом, главное, паршивая изначальнальная комплектация. Так же гуляет по просторам нета инфа - водянки(исполнение наших МБ) типа 100 лет работают - так давайте пользоваться лучинами и свечками, а не современным светом и современными двигателями! Все перечисленные в комментах работы, делают середнячки - типа WM 1050 - WM 900м-3. А весу то там - 90/100 кг. Каждый моткультиватор али мотоблок - подбирается под определённые задачи осмысленно, а не стереотипно! с УВ.Виталий
мужик! я конечно незнаю, что у тебя за земли, но ты не учитываешь, что весу в 200кг мало для таскания плуга. лично у меня 230кг и этого бывает мало для плуга. а вес 160 - это вообще не серьёзный, это уже тяжёлый культиватор. с плугом будет печаль вообще. по поводу стереотипа о водянках - я незнаю, я на оборот слышу стереотип, что воздушка лучше водянки. когда искал мотоблок, какой взять - то как раз таки продаваны мне впаривали воздушку - этот лёгкий хлам. и лишь с годами я понял, что выбирая мотоблок - прежде всего надо выбирать вес, а потом объём мотора. лошадки вообще не беру во внимание. лично для меня водянка лучше прежде всего своим бОльшим весом. именно бОльший вес и даёт возможность мотоблоку уверенно работать с навесным типо плуг или подобное по поводу не поворотливости водянки. а вы работали с лёгкой воздушкой весом в 160кг? той, которая без понижайки и без разблокировки? той, которую надо при повороте таскать своим горбом, потому как колёса на одной оси и нет межосевого дифференциала как на моторсиче или разблокировки, как на водянках? вы видели как те легкие вживжики, весом в 100кг окучивают картошку, выкапывают? может вы видели как они работают с плугом? посмотрите, полно видосов. без смеха это нельзя смотреть(после опыта работы с тяжами более 200кг) тут могут сказать, что поставить на воздушку понижайку, разблокировку и будет мотоблок. да, цена станет как на водянку, но весу не будет, а значить это хлам как мотоблок, как культиватор пойдёт. по этому лично для меня водяной мотор даёт преимущество прежде всего из-за своего большого веса. качество - как и на воздушках оно разное. у меня знакомый купил воздушку лёгкую. поработал этим доходягой пару лет , поремонтировал мотор пару раз за сезон и сказал что очень жалеет что купил. всё отнсительно, но для мотоблока, как и трактора вес - это самое важное при работе с плугом и таскании грузов.
Я считаю фирма ВЕЙМА это Топ,как и сайт БУЛАТОЧКА,а остальных и у остальных покупать и смотреть нет смысла,так как тут люди реально сотрудничают с топовой фирмой и с каждым клиентом общение максимально профессионально информативно и все максимально понятно и по делу,РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО...
Дякуємо за зворотній зв'язок і Вашу оцінку нашої праці #BULATOCHKA та техніки #WEIMA! Ми на ринок їх виводили, тому і продовжуємо бути TOP 🔝, по іншому просто не вміємо! Тепер наш шлях, стати топ в світі😲
В принципе, вроде неплохо. Но... Ведь еще неизвестно, 1: Он выходит намного легче чем водяной. На руки плюс. А вот как на счет обработки почвы (окучивание, пахота, прополка, нарезка рядков и т.д.). Ведь известно, что для этих видов работ, нужен груз. И 2: когда прицепится фреза, получается, что теперь она постоянно будет давить на руки. И пока доедешь до огорода, то руки тоже накачаешь. Да и зарываться мне кажется, будет тоже норовить. В общем, нужны полевые испытания. Без них никак.
Поддерживаю такой гибрид. В меня тоже гибрид, буду испытывать с фрезой. Двигатель лучше ставить на пластину, ниже будет центр тяжести, на моем канале есть размеры. Спасибо за привет от Булаточки!!!!
Ребята вы можете собрать гибриднный мотоблок, на базе редуктора кентавр с двух дисковым сцеплением , с двигателем 188 12 л с дизель сьемный целиндр , с электростартером и аккумулятором , в комплекте с фрезой .Зарание спасибо .
У меня водянка 12с, хочу переделать его на м.трактор и жду ваш видео про м.тр. А по поводу гибрида на т.работах его веса не будет хватать, это моё мнение.
В селі бачив таку переробку більше року тому. Господар запоров свій дизельний двигун (лопнув картер) порахував що ремонтувати не рентабельно. Купив бензиновий на 13 к.с. поставив і залишився дуже радий. Побачив його знову через рік, але вже попереду мотора стояв маленький газовий балон, нажаль не встиг дістати телефон щоб засняти бо він не їхав, а полетів. Думаю така переробка приживеться особливо на газу.
Есть возмаожность сделать так что бы стояночная лапка убиралась выше ? И есть ли возможность изменить систему выхлопа что бы сделать мотоблок тише ? Посадочное место под аккамулятор какой мощности вы делаете ? 12вольв 18ампер или можно так же сделать под 12вольт 65ампер ? Спасибо.
Неплохой аппарат , но он хорош если есть нормальный тяжелый мотоблок . Иногда появляется мысль купить что-нибудь подобное . Думаю что здесь решающий фактор будет цена . Если цена будет как на дизель то тогда он не нужен .
Здоровеньки були. Как известно у бензинового двигателя выше обороты, сейчас появилась возможность купить двигателя со встроенным редуктором 1:2. Может лучше поставить такой двигатель?
Доброго дня! Питання по коробці weima 1100-6. Як в неї з надійністю, чи не зверталися до вас клієнти з причиною поломки за весь період продажу, як довго вона продається?
@@BULATOCHKAINFO я буду робити з неї тракторця, і цікавлюсь чи буде вона витримувати навантаження, стара кпп пропрацювала в мене 7 років, кожного року фрезерував 1 га землі, і жодної поломки не було. Блище до зими буду замовляти у вас КПП разом з редуктором, як зроблю тракторця, скину фото, вам буде цікаво, такої компоновки тракторця з даного типу мотоблоків ще ніхто не робив.
@@BULATOCHKAINFO а Вы бы могли розработать какие-то балансиры типа полумесяца чтоб внутрь и с наружи можно установить. А вес на одно колесо 15-20 кг на одно колесо. Для веймы 1100 фбе было бы супер. В плане ему веса не хватает!
Почитав коментарі і відразу виникло запитання до тих коментаторів - коменти негативні написали,а чи пробували на такому гібриді працювати перш ніж щось писати? В мене на даний період гібрид,був зубр водянка QR90E( відпрацював на такому моторі 6 повних років спалив близько 3тон соляри,три рази кидав нову цпг,форсунку,і один раз новий колінвал,.в цьому році накрився радіатор по повній,нада було знову нову цпг купляти,стартер вже крутив через раз,кришка бокова мотора де крутити кривим стартером лопнула , лопнув піддон масляний,одне слово по підрахунках на ремонт потрібно було викинути близько 9тисяч грн,тож вирішив брати з нуля мотора,і стояло питання повітряний дизель чи бензинка,але все-таки надав перевагу дизелю,взяв 188fbe із з'йомною гільзою,розвєсовка на руки в рази дійсно класна,мотор волоче причіп гружонний без проблем,фреза на 3 передачі маслає без проблем( 12ка навантаження не відчуває взагалі)пробував працювати плугом то оре практично гібрид так само як і водянка іизначально,пробуксовок ненаблюдав особо(грунт чорнозем) картоплекопалка копала чудово на такому гібриді. Одне слово на даний період жалкую що не зробив такого гібрида пару років назад.
@@СергійВінярський-х5з по перше дивлячись,якоі сили водяний накрився.,якшо моя десятка водяна важила в межах 90 кг,то повітряна 12 ка важить 50 кг.При великому бажані можна спереду зробити саморобний догруз( труба 150-200 засипається піском із двох сторін заварюється),це шоб передок непідривало через легкість мотора,. А про повітряну 12-ку можу сказати шо мотор бомба,фрезу невідчуває,і незамічав шоб грівся(фрезерував у серпні при спекоті), одне слово повітряний краще ніж водяний,переконався на собі.
Можете, пожалуйста, точно сказать какая скорость на первой передачи при каких оборотах двигателя (минимальные 800 об/мин? 1000 об/мин? 1500, 2000, 2500...). Желательно в метрах за минуту. Или какое передаточное число коробки (за сколько оборотов шкива редуктора колесо мотоблока сделает полный оборот) - я тогда и сам посчитаю :) У меня на Неве МБ1, при диаметре колес 0,7м (шины Ф-122), оборотах двигателя (на 7л.с.) 1100 об/мин, диаметр шкива двигателя 60мм, диаметр шкива редуктора 200 мм -> скорость мотоблока составляет 18,2 м/мин, что для копки картошки многовато. Приходиться недожимать натяжной ролик - скрип стоит не из приятных)))
Привет Булаточька! Я хочу заменить водянку на воздушку,но ваши консультанты говорят что нет и не будет переходной плиты! И ворос:-какой шкив идеально подходит к коробке? 👍👍👍
Якщо потрібно змінити центр мас - простіше було б трішки змінити впуск/випуск і змістити двигун назад, чого в принципі буде достатньо для кращого центру мас при роботі з копалками, саджалками і т.д. та і фреза більш навантажена була б. А викидати хороший дизель на водянці заради пародії на двигун, сумнівно...
@@BULATOCHKAINFO і з різним ККД, різною ціною за мотогодину роботи, різним крутним моментом... Ну і з різною ремонтопридатністю. Єдина болячка у водянок - слабкий генератор, тому для освітлення треба ставити світлодіоди, а якщо уграли генератор раніше ніж додумались до діодів - то ще й генератор) На дизельній водянці на 8 к.с за 12 років активної роботи ніяких проблем. При тому що мотоблок зберігається під відкритим небом круглий рік і використовується і як робоча конячка в поїздках по дрова, зелену масу, пісок, і т.д. і якщо щось грузиться в причіп то не грузиться по принципу "досить бо не витягне і перегріється" а по принципу "балка на подушки сіла - ну то може й досить". Може для 10 соток картоплі бензиновий і піде. А от для серйозної постійної роботи - тільки дизель. Взагалі дивна тенденція, одні свої мотокультиватори корчують щоб вийшло щось подібне по роботі як важкий мотоблок, інші перетворюють мотоблоки в важкі мотокультиватори, які для нормальної роботи потрібно довантажувати. А з приводу різних епох: 4т двигун по циклу Отто запатентований ~1860 роках і з тих пір змінилось тільки октанове число в пальному і відповідно ступінь стиснення. А от Д-14, який власне став праобразом сучасних одноциліндрових мотоблочних і мінітракторних дизелів родом з ~1950 років... Так що з приводу різних епох в принципі згоден, бензиновий одноциліндровий чотирьохтактник старше років на 50 від одноциліндрового дизеля даного типу...
Хороша задумка. Ведь можно купить корпус и два двигателя тяжелый дизельный и бензиновый с подставкой под двигатель с воздушным охлаждением . Дорого, да. Хотя с бензиновым легко, но не экономно и веса нет. Вес большую роль играет. Это чисто моё мнение. Каждый выбирает по возможностям(финансам) и по желание. На вкус и цвет друзей, товарищей нет.
Считаю что для тачек это нормально, а для навесного фигня получается. Также не забывайте и про экономию, ведь дизель на 12 лс жрёт меньше денег. Также не стоит забывать что дизеля водяные - проверены временем. У них конструкция практически не менялась с двадцатых годов 20 века, им уже почти сто лет. Они не такие прихотливые как эти новомодные моторчики. Это как сравнить калаш и м16, калаш просто, надежен и дёшев. Булаточка, вы порой снимаете интересные штуки, то движок дизель с комонрейлом, то тяжик на бензине, не налазит сова на глобус )))). Молодцы что ищете что-то новое )))
Просто на тяжёлый мото блок надо поставить передний мост с поворотными колесами ,получится трактор ,только не надо уравнивать цены с машинами ,500. Тысяч это перебор !!!
Тяжкий когда спина скрутит вот тогда вы узнаете где раки зимуют сам присматриваюсь к этому варианту только с дизельным двигателем воздушного охлаждения вес полегче вибрации поменьше намного +больший моторисурс взял в свое время ниву слабоват на 5-10 соток хватит не более а сейчас земли поболее
Что в нем гибридного? Если замена двигателя делает мотоблок гибридным, то все мотоблоки гибридные так как на них можно менять двигателя с более слабых на более мощные и наоборот и заменять дизель бензином и на оборот. Ничего нового вы не открыли.
Класний получився мотоблок, але стартер на бензиновому двигуні зайвий він запускається лекше ніж мотокоса (народ непереплачуйте). "для дизеля повітряного я б радив стартер"
Натяжку двигателя фиксировать надо не на одну шпильку впереди, а на две. Иначе двигатель может на перекос встать, и ремни будут одноразовыми. Не такая уж и дорогая эта шпилька. И да, я что-то маховика не заметил! =__=
Я считаю что хорошо получается. бензиновый воздушный легче в обслуживании. Двигатель не обязательно на 18лс можно и меньше, кому как надо. И цена бензиновый и дизельный двигатель почти в два раза разница (в случае замены) А противовес под каждое наверное всегда можно найти дома какой нужен для той или иной работы.так что ставлю класс 👍👍👍 И правильно что слушаете советы и рекомендации опытных мотоблочников. Удачи вам!!!
Такая балансировка хороша для транспортных работ с прицепом или адаптером, но только не с навесным - очень тяжело на руки.
Спасаемся противовесами
С активной фрезой тоже удобно
Юра знает!
@@BULATOCHKAINFO вот Юра прав с навесным очень тежело и мало веса будет в огороде прыгать
@@BULATOCHKAINFO 8 лошадей воздушний мотор. Хвалит?для такой коробки?
У меня водянка 10лс,чтобы было легко на руки надо сделать балансировку веса согласно оси Все будет хорошо .Я за водянку!
Спасибо большое за Ваше мнение!
Сдвиньте двигатель максимально назад и подберите короче ремни,по-моему ума много не надо
Мотоблок отличный! Ну а для фанатов дизельных движков можно и веймовский дизелек с воздушным охлаждением поставить, думаю спрос будет еще больше чем с бензиновым.
Добрый.
Почитал коменты, большая часть - от весу-весу не хватает))
Гибрид по весу, килограм 160/180/200?! - т.е. тяжёлый мотоблок, есть разблокировка, хорошая коробка, возможность установить ЛЮБОЙ двигатель/навесное!
Так, чем же он хуже, вечно плюющиейся/кипящей, тяжеленной, неповоротливой водянки(собственный опыт)?
ДА НЕ ЧЕМ!!!
Бытует стереотип навязанный маркетологами - водянка "супер", водянка -"класс"!
В том виде водянка, что продаётся у нас - это не доделка!
Сколько роликов посвящённых всевозможным переделкам/доделкам водянки - радиаторы/вентиляторы/расширительные бачки и т.д.
НО главное не в этом, главное, паршивая изначальнальная комплектация.
Так же гуляет по просторам нета инфа - водянки(исполнение наших МБ) типа 100 лет работают - так давайте пользоваться лучинами и свечками, а не современным светом и современными двигателями!
Все перечисленные в комментах работы, делают середнячки - типа WM 1050 - WM 900м-3.
А весу то там - 90/100 кг.
Каждый моткультиватор али мотоблок - подбирается под определённые задачи осмысленно, а не стереотипно!
с УВ.Виталий
мужик! я конечно незнаю, что у тебя за земли, но ты не учитываешь, что весу в 200кг мало для таскания плуга. лично у меня 230кг и этого бывает мало для плуга.
а вес 160 - это вообще не серьёзный, это уже тяжёлый культиватор. с плугом будет печаль вообще.
по поводу стереотипа о водянках - я незнаю, я на оборот слышу стереотип, что воздушка лучше водянки. когда искал мотоблок, какой взять - то как раз таки продаваны мне впаривали воздушку - этот лёгкий хлам. и лишь с годами я понял, что выбирая мотоблок - прежде всего надо выбирать вес, а потом объём мотора. лошадки вообще не беру во внимание.
лично для меня водянка лучше прежде всего своим бОльшим весом. именно бОльший вес и даёт возможность мотоблоку уверенно работать с навесным типо плуг или подобное
по поводу не поворотливости водянки. а вы работали с лёгкой воздушкой весом в 160кг? той, которая без понижайки и без разблокировки? той, которую надо при повороте таскать своим горбом, потому как колёса на одной оси и нет межосевого дифференциала как на моторсиче или разблокировки, как на водянках? вы видели как те легкие вживжики, весом в 100кг окучивают картошку, выкапывают? может вы видели как они работают с плугом? посмотрите, полно видосов. без смеха это нельзя смотреть(после опыта работы с тяжами более 200кг)
тут могут сказать, что поставить на воздушку понижайку, разблокировку и будет мотоблок. да, цена станет как на водянку, но весу не будет, а значить это хлам как мотоблок, как культиватор пойдёт.
по этому лично для меня водяной мотор даёт преимущество прежде всего из-за своего большого веса. качество - как и на воздушках оно разное. у меня знакомый купил воздушку лёгкую. поработал этим доходягой пару лет , поремонтировал мотор пару раз за сезон и сказал что очень жалеет что купил.
всё отнсительно, но для мотоблока, как и трактора вес - это самое важное при работе с плугом и таскании грузов.
Отличный мотоблок для сенокоса!
Я считаю фирма ВЕЙМА это Топ,как и сайт БУЛАТОЧКА,а остальных и у остальных покупать и смотреть нет смысла,так как тут люди реально сотрудничают с топовой фирмой и с каждым клиентом общение максимально профессионально информативно и все максимально понятно и по делу,РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО...
Дякуємо за зворотній зв'язок і Вашу оцінку нашої праці #BULATOCHKA та техніки #WEIMA! Ми на ринок їх виводили, тому і продовжуємо бути TOP 🔝, по іншому просто не вміємо! Тепер наш шлях, стати топ в світі😲
В принципе, вроде неплохо. Но... Ведь еще неизвестно, 1: Он выходит намного легче чем водяной. На руки плюс. А вот как на счет обработки почвы (окучивание, пахота, прополка, нарезка рядков и т.д.). Ведь известно, что для этих видов работ, нужен груз. И 2: когда прицепится фреза, получается, что теперь она постоянно будет давить на руки. И пока доедешь до огорода, то руки тоже накачаешь. Да и зарываться мне кажется, будет тоже норовить. В общем, нужны полевые испытания. Без них никак.
Я думаю что нормально, А противовес дома можно всегда найти когда нужно!
@@sergey-rs5vy4gy9n и кстати противовес подобрать под каждое орудие свой.
Поддерживаю такой гибрид. В меня тоже гибрид, буду испытывать с фрезой.
Двигатель лучше ставить на пластину, ниже будет центр тяжести, на моем канале есть размеры.
Спасибо за привет от Булаточки!!!!
Тоже думаю собрать подобный,но с дизельным двигателем воздушного охлаждения типа WEIMA на 9 или 12 лошадок.
@@АлександрАнциферов-т5в на ютубі вже є іспитаний не пам'ятаю в кого.
Поскорее увидеть работу с фрезой, но все ещё жалко что в России нет таких
Плохо что в России таких не найти. Я бы купил без ДВС такой тяжелый мотоблок и с Невы переставил бы туда движок Бриг Стратон на 10 лошадей.
@@dimapopov1452 разумно
Ребята вы можете собрать гибриднный мотоблок, на базе редуктора кентавр с двух дисковым сцеплением , с двигателем 188 12 л с дизель сьемный целиндр , с электростартером и аккумулятором , в комплекте с фрезой .Зарание спасибо .
Спасибо большое за обратную связь, свяжитесь с нами по тел. +380996423979 viber, спросите Сергея и решим вопрос в наилучшем виде👌
У меня водянка 12с, хочу переделать его на м.трактор и жду ваш видео про м.тр. А по поводу гибрида на т.работах его веса не будет хватать, это моё мнение.
В селі бачив таку переробку більше року тому. Господар запоров свій дизельний двигун (лопнув картер) порахував що ремонтувати не рентабельно. Купив бензиновий на 13 к.с. поставив і залишився дуже радий. Побачив його знову через рік, але вже попереду мотора стояв маленький газовий балон, нажаль не встиг дістати телефон щоб засняти бо він не їхав, а полетів. Думаю така переробка приживеться особливо на газу.
Как можно заказать мотоблок форте 18 ЛС форте гибрид
+380996423979 viber телефонуйте
Покажите как он работает с воздушкой дизельной в поле с фрезой и с плугом,и тогда все будет ясно а так болше вопросов.
Эта техника мне тоже нравится
+380996423979 viber
Здравствуйте, а до Уфы доставка есть у вас, мотоблок заказать гибрид?
У вас рассрочка без % есть ?
И насколько месяцев она если есть
+380996423979 viber
@@BULATOCHKAINFO
И как это понимать ?
@@bogdanb5695 дзвоніть😉
Мне гибридный гораздо больше нравиться!!! Отличный мотоблок!!! За обзор 👍👍👍
Спасибо большое за обратную связь 👍
@@BULATOCHKAINFO 8 лошадей воздушний мотор. Хвалит?для такой коробки?
@@ktvova да, дружище😲
@@BULATOCHKAINFO Дизель 178f,
@@ktvova это 6 л.с.
Есть возмаожность сделать так что бы стояночная лапка убиралась выше ?
И есть ли возможность изменить систему выхлопа что бы сделать мотоблок тише ?
Посадочное место под аккамулятор какой мощности вы делаете ? 12вольв 18ампер или можно так же сделать под 12вольт 65ампер ?
Спасибо.
Спасибо большое за обратную связь, свяжитесь по тел. +380996423979 viber и Вам подскажут😉
Добрый вечер , по сумме сколько стоит такой мотоблок кибрит
+380996423979 viber
Дизельный двигатель гараздо лучше бензинового у дизельного выше КПД
Уточніть будь ласка чи є у вас понижаючі редуктори 1:2 ( без відцентрового зчеплення) до двигуна вейма 16кс.
+380996423979 viber
Не знаю у упоминаемого вами блогера или другого такой двигатель был с редуктором. Почему у вас нет?
Есть с редуктором, есть без, как кому удобно👌
@@BULATOCHKAINFO 8 лошадей воздушний мотор. Хвалит?для такой коробки?
Здравствуйте где можно купить в России?
Для сенокоса отлично.Установить роторную косилка зади на навеску,обороты хорошие для косилки.Зделайте обзор с косилкой.
Спасибо большое за обратную связь, сделаем
Доволи не плоха 5+
Добрый день хочу купить у вас бензиновый мотоблок 18 сил какая цена?
+380996523979 viber
А можно поставить 6,5л.с бензиновый двигатель и зделать гибрид ?
Спасибо большое за обратную связь, обратитесь по тел. +380996423979 viber
какая ваша цена гибридного мотоблока с двигателем вейма 10-12 л.с. двигатель с електростартером
Хтось підкажіть ці КПП не проблемні на поломки тобто чи не ломаються як мотори із водяним охолодженням?
Яка максимальна швидкість такого мотоблока із пустим прицепом???
Дякуємо за запитання, не проводили заміри...
8 лошадей воздушний мотор. Хвалит?для такой коробки?
Добрый день! В кккой стране вы производите эти мотоблоки, и какая цена у него?
Спасибо большое за обратную связь, +380996423979 viber (Украина)
У вас можно заказать шкив приводной трехручейный под шлицы.
Спасибо большое за обратную связь, уточните этот вопрос в сервисном центре +380992496778 VIBER
Неплохой аппарат , но он хорош если есть нормальный тяжелый мотоблок . Иногда появляется мысль купить что-нибудь подобное . Думаю что здесь решающий фактор будет цена . Если цена будет как на дизель то тогда он не нужен .
Какой диаметр шкива на двигателе стоит?
Ідея хороша. Перший, хто зробив дане поєднання це Іван Прус. В нього двигун Weima 16к.с. з редуктором та газове обладнання для роботи на пропані.
Здравствуйте . А можно установить дизель 14 л.с вейма з воздушным охлаждением ?
Шукайте канал Толік Толік у нього такий мотоблок і є відео як фрезує
Доброго дня який розмір шківа на гібріді на моторі
Там різні встановлюються
Кстати о веткорубе)
Покажите как он работает если будет возможность)
На моем канале есть видео о работе с фрезой
Супер 💪 💪 💪 дизель воздушка будет то что нужно!!!
Спасибо большое за обратную связь 👌
@@BULATOCHKAINFO сколько будет стоить на 10 л. с дизель воздушка с фрезой
почему больше нет таких мотоблоков? в чём проблема?
Спасибо большое за обратную связь, закончились редуктора на которые можно положиться по качеству🤔
Здоровеньки були. Как известно у бензинового двигателя выше обороты, сейчас появилась возможность купить двигателя со встроенным редуктором 1:2. Может лучше поставить такой двигатель?
Краще обирати з редуктором 1:2🤔
Ведущий шкив на бензиновый меньше чем на дизельном, что невелирует повышенные обороты бензинового двигателя
У меня дизель 10 лс хочу сделать гибрид как вы думаете как транспорт прицеп он потянет а фрезу .
Спасибо большое за обратную связь и Ваш вопрос! Делайте и потянет и с фрезой будет работать!
Вмени 9 л с везе 1300 кг легко бензинка
@@АндрійСітало-ь2й 1000 кг вроде может и культиватор тянуть )
Яркий Ви шкив диаметром ставите на мотор 13 л.с воздушного охлаждения щоб нармально фрезовав и орав
Яка ціна такого мотоблока в комплектації з мотором Weima WM 188 FBE, з редуктором. А також з фрезою та плугом. Дякую.
Доброго дня! Питання по коробці weima 1100-6. Як в неї з надійністю, чи не зверталися до вас клієнти з причиною поломки за весь період продажу, як довго вона продається?
@@BULATOCHKAINFO я буду робити з неї тракторця, і цікавлюсь чи буде вона витримувати навантаження, стара кпп пропрацювала в мене 7 років, кожного року фрезерував 1 га землі, і жодної поломки не було. Блище до зими буду замовляти у вас КПП разом з редуктором, як зроблю тракторця, скину фото, вам буде цікаво, такої компоновки тракторця з даного типу мотоблоків ще ніхто не робив.
А чи буде тягнути фрезу двигун 178f .? Дизель на 6 лс. 1800 об. Хоч би один зняв відео з дизелем на 6 л. Ато 18 .. 16.. а на 6 слабо?
На такой мотоблок "гибридный" я бы предложил чтоб были балансиры на колеса! По весу я читаю лёгкий
@@BULATOCHKAINFO а Вы бы могли розработать какие-то балансиры типа полумесяца чтоб внутрь и с наружи можно установить. А вес на одно колесо 15-20 кг на одно колесо. Для веймы 1100 фбе было бы супер. В плане ему веса не хватает!
Добрый вечер у вас можно заказать калеса со ступицами и сколько будет стоить?на тяжолый мотоблок
Cколько стоит такая коробко в сборе без колес и двигателя
а какой расход топлива у етого двигателя в мото чяс?
Сверхзвуковой пассажирский самолёт Конкорд , жрёт меньше топлива чем этот бензиновый двигатель! 😀
Бензиновый двигатель, на нем бензина хватает на 2 часа работы
подношку нужно натягивать дальше в таком положении при заднем ходу её оторвёт.
Большой недочет.
Какой вес у мотоблока получается в такой комплектации?
Нужен такой готовый двигатель что бы переделать цена Двиготеля
+380996423979 viber и проконсультируем
Бензин это сила!
Что у него с колеёй? Она как-то меняется?
Почитав коментарі і відразу виникло запитання до тих коментаторів - коменти негативні написали,а чи пробували на такому гібриді працювати перш ніж щось писати?
В мене на даний період гібрид,був зубр водянка QR90E( відпрацював на такому моторі 6 повних років спалив близько 3тон соляри,три рази кидав нову цпг,форсунку,і один раз новий колінвал,.в цьому році накрився радіатор по повній,нада було знову нову цпг купляти,стартер вже крутив через раз,кришка бокова мотора де крутити кривим стартером лопнула , лопнув піддон масляний,одне слово по підрахунках на ремонт потрібно було викинути близько 9тисяч грн,тож вирішив брати з нуля мотора,і стояло питання повітряний дизель чи бензинка,але все-таки надав перевагу дизелю,взяв 188fbe із з'йомною гільзою,розвєсовка на руки в рази дійсно класна,мотор волоче причіп гружонний без проблем,фреза на 3 передачі маслає без проблем(
12ка навантаження не відчуває взагалі)пробував працювати плугом то оре практично гібрид так само як і водянка іизначально,пробуксовок ненаблюдав особо(грунт чорнозем) картоплекопалка копала чудово на такому гібриді.
Одне слово на даний період жалкую що не зробив такого гібрида пару років назад.
В мне тракторець мотор накрився (водяний) зараз стоїть вибір який ? Хотілося би знати чи не залегкий мотор і чи не гріється при фрезерувані .дякую
@@СергійВінярський-х5з по перше дивлячись,якоі сили водяний накрився.,якшо моя десятка водяна важила в межах 90 кг,то повітряна 12 ка важить 50 кг.При великому бажані можна спереду зробити саморобний догруз( труба 150-200 засипається піском із двох сторін заварюється),це шоб передок непідривало через легкість мотора,.
А про повітряну 12-ку можу сказати шо мотор бомба,фрезу невідчуває,і незамічав шоб грівся(фрезерував у серпні при спекоті), одне слово повітряний краще ніж водяний,переконався на собі.
@@Hena... а як двигун в холодну пору під зиму заводиться
А фрезу потянет?
На гибрит двигатель 12.... 14 л. с ставите.. Цена какая...
Спасибо за вопрос, свяжитесь с отделом продаж +380996423979 VIBER
Можете, пожалуйста, точно сказать какая скорость на первой передачи при каких оборотах двигателя (минимальные 800 об/мин? 1000 об/мин? 1500, 2000, 2500...). Желательно в метрах за минуту. Или какое передаточное число коробки (за сколько оборотов шкива редуктора колесо мотоблока сделает полный оборот) - я тогда и сам посчитаю :)
У меня на Неве МБ1, при диаметре колес 0,7м (шины Ф-122), оборотах двигателя (на 7л.с.) 1100 об/мин, диаметр шкива двигателя 60мм, диаметр шкива редуктора 200 мм ->
скорость мотоблока составляет 18,2 м/мин, что для копки картошки многовато. Приходиться недожимать натяжной ролик - скрип стоит не из приятных)))
Доброго здоров'я. На цей мотор у вас можливо придбати набір електростартера?? Купив мотор, зараз робимо трактор, дуже треба електростартер, допоможіть
@@BULATOCHKAINFO дякую
Можно заказать в Латвию?
@@BULATOCHKAINFO Подскажите пожалуиста сколько стоит доставка и какои саит?За ранее спасибо
@@BULATOCHKAINFO А почему нету Мотор сич?
Привет Булаточька! Я хочу заменить водянку на воздушку,но ваши консультанты говорят что нет и не будет переходной плиты! И ворос:-какой шкив идеально подходит к коробке? 👍👍👍
А не судьба отрегулировать нормально подставку? Или не знаете как?
Якщо потрібно змінити центр мас - простіше було б трішки змінити впуск/випуск і змістити двигун назад, чого в принципі буде достатньо для кращого центру мас при роботі з копалками, саджалками і т.д. та і фреза більш навантажена була б. А викидати хороший дизель на водянці заради пародії на двигун, сумнівно...
Сумнівно писати про те, в чому не розумієшся, це різні двигуни і з різних епох....
@@BULATOCHKAINFO і з різним ККД, різною ціною за мотогодину роботи, різним крутним моментом... Ну і з різною ремонтопридатністю. Єдина болячка у водянок - слабкий генератор, тому для освітлення треба ставити світлодіоди, а якщо уграли генератор раніше ніж додумались до діодів - то ще й генератор)
На дизельній водянці на 8 к.с за 12 років активної роботи ніяких проблем. При тому що мотоблок зберігається під відкритим небом круглий рік і використовується і як робоча конячка в поїздках по дрова, зелену масу, пісок, і т.д. і якщо щось грузиться в причіп то не грузиться по принципу "досить бо не витягне і перегріється" а по принципу "балка на подушки сіла - ну то може й досить".
Може для 10 соток картоплі бензиновий і піде. А от для серйозної постійної роботи - тільки дизель.
Взагалі дивна тенденція, одні свої мотокультиватори корчують щоб вийшло щось подібне по роботі як важкий мотоблок, інші перетворюють мотоблоки в важкі мотокультиватори, які для нормальної роботи потрібно довантажувати.
А з приводу різних епох:
4т двигун по циклу Отто запатентований ~1860 роках і з тих пір змінилось тільки октанове число в пальному і відповідно ступінь стиснення.
А от Д-14, який власне став праобразом сучасних одноциліндрових мотоблочних і мінітракторних дизелів родом з ~1950 років...
Так що з приводу різних епох в принципі згоден, бензиновий одноциліндровий чотирьохтактник старше років на 50 від одноциліндрового дизеля даного типу...
большое спасибо за ответ.
Однозначно лучше за водяного, надожней, лучше ставить дизель вейма 9,5 ЛС воздушный обдув.
Спасибо за комментарий и обратную связь👍
Без мотора сколько стоит?
Хороша задумка. Ведь можно купить корпус и два двигателя тяжелый дизельный и бензиновый с подставкой под двигатель с воздушным охлаждением . Дорого, да. Хотя с бензиновым легко, но не экономно и веса нет. Вес большую роль играет. Это чисто моё мнение. Каждый выбирает по возможностям(финансам) и по желание. На вкус и цвет друзей, товарищей нет.
@@BULATOCHKAINFO но желание то приходит по задумке, в голове.
@@BULATOCHKAINFO были бы финансы.
А зачем на двигателе стартер, если нет аккумулятора?
BULATOCHKA INFO спасибо за ответ!
Можно переносной, если работы рядом, куда с телегой - под сиденье...
Вы как всегда на высоте 👍. Почему вы не ставите тросик на газульку и т. п.
Хороший агрегат, не имея Невы точно купил бы,но её "заразы" до конца жизни хватит.Двадцать лет отпахала "промышленно"и края сносу не видно.
Спасибо большое за обратную связь 👍
@@BULATOCHKAINFO Спасибо на хлеб не намажешь,а связь это не вязь.
Лучше б они с масляным насосом делали двигатели чем со стартером и генератором...
10 лет без насоса. Полет нормальный.
А на мототрактор можно так?
Ставтезажигание на руль. И тросик воздушной заслонки.
чому перестали продавати гибриди?
Дякуємо за зворотній зв'язок, тому що немає надійного шасі на яке можна давати гарантію, ведемо перемовини з виробниками!
Движок на гибриде мощный ,интересно сколько он топлива(бензина)кушает.⛽🚠
@@BULATOCHKAINFO По характеристикам сколько росход топлива у этого движка.
Считаю что для тачек это нормально, а для навесного фигня получается. Также не забывайте и про экономию, ведь дизель на 12 лс жрёт меньше денег. Также не стоит забывать что дизеля водяные - проверены временем. У них конструкция практически не менялась с двадцатых годов 20 века, им уже почти сто лет. Они не такие прихотливые как эти новомодные моторчики. Это как сравнить калаш и м16, калаш просто, надежен и дёшев.
Булаточка, вы порой снимаете интересные штуки, то движок дизель с комонрейлом, то тяжик на бензине, не налазит сова на глобус )))). Молодцы что ищете что-то новое )))
Меня интересует цена данного мотоблока
С передним адаптером 👍
@@BULATOCHKAINFO , передний адаптер у тяжёлому мотоблоку - это уже что интересное... Заинтриговали....
@@BULATOCHKAINFO , это тоже очень интересно. Даже более интересней. К новому году сделаете? Или ближе к весне?
А я до тяжа зробив передній адаптор,тепер в мене мотоблок перетворюється в мототрактор за хвилину,і наоборот теж вистачає хвилини,😁
@@BULATOCHKAINFO вот видос - интересные моменты по конструктиву , шруз например th-cam.com/video/_LREEpHJS2U/w-d-xo.html
Просто на тяжёлый мото блок надо поставить передний мост с поворотными колесами ,получится трактор ,только не надо уравнивать цены с машинами ,500. Тысяч это перебор !!!
😲❓
как этот гибрид нормальный?берут люди?а то уже как год думаем взять чтоб 2 мотоблока было,вот на этот тоже смотрим)))
Завезите такие в россиию
И Белорусь.
Очень много лишней трескотни продавца.
Ден добри мужики я хочу обристи мотоблок но пока чут неопределён.всё ок ешё би двигател дизел посмотред .как свами связаця ост тел
+380996423979 viber
Тяжкий мотоблок на то він і тяжкий
Тяжкий когда спина скрутит вот тогда вы узнаете где раки зимуют сам присматриваюсь к этому варианту только с дизельным двигателем воздушного охлаждения вес полегче вибрации поменьше намного +больший моторисурс взял в свое время ниву слабоват на 5-10 соток хватит не более а сейчас земли поболее
@@lagan895 якщо тяжкий не підходить то можна витрати дизений воздушного охолодження
Что в нем гибридного? Если замена двигателя делает мотоблок гибридным, то все мотоблоки гибридные так как на них можно менять двигателя с более слабых на более мощные и наоборот и заменять дизель бензином и на оборот. Ничего нового вы не открыли.
Класний получився мотоблок, але стартер на бензиновому двигуні зайвий він запускається лекше ніж мотокоса (народ непереплачуйте). "для дизеля повітряного я б радив стартер"
Нормально.
хорошая ідея я би сєбє такой хотєл
Водянку надо мотор держать а на этом навесное носить на руках .
Спасибо большое за обратную связь, водянка там изначально стоит и жалуются люди что тяжело работать мотоблоком😉
@@BULATOCHKAINFO знаю у самого водянка , я решил эту проблему по своему .
@@ИванКорда-э4ы молодца, каждый старается её решить и все по-разному🤔, поэтому и ставят двигатели воздушки, посмотрите канал Леонид Гусак👨💻
@@BULATOCHKAINFO это не мой вариант , посмотрите мой канал , для меня на все случаи жизни и я очень доволен .
А я на волгу поставил двигатель с юпитера такая ракета стала беха рядом не стоит
тут дело на в мощности. и водянок мощности хватает с избытком. тут дело в надежности... водянки китайские ломаются уже на обкатке..
Натяжку двигателя фиксировать надо не на одну шпильку впереди, а на две. Иначе двигатель может на перекос встать, и ремни будут одноразовыми.
Не такая уж и дорогая эта шпилька.
И да, я что-то маховика не заметил! =__=
Такова коня водить нужно хорошее здоровье? лучше т.беларусь
@@BULATOCHKAINFO
Ага, верхом на плуге.
Здраствуйти ваши номер тел
Спасибо большое за ваш вопрос, +380996423979 viber
Во мне 64 кг и мотоблок 380 кг уже 5 лет и не звезди.была заря а щас скаут
Глянь видео о вашем гибриде в Ютубе.
Хто має дизель скажу чесно заводиться як бензопила я ненарадуюсьа своєю бензинкою!
Дякуємо за зворотній зв'язок і Вашу думку про бензинові техніку
Диференцыала нет, ременная передача - это "отстой"а не мотоблок, мотор сич круче.
у мотор сичя есть один недостаток ето его цена и на навестное оборудование тоже цена высокая.А так мотор сичь отличный мотоблок.
@@СержБ.С согласен, цена на сам мотоблок и навесное к нему это единственный и большой минус.