ciao a tutti, ho questa versione di Golf da quasi 1 anno e confermo che in modalità ECO tra città/tangenziali/autostrade ho percorso 730 km con 70 euro di carburante. "Schiacciando" un pò il pedale i consumi si abbassano ma non in maniera eccessiva per il tipo di auto, diciamo che con 70 euro di carburante si passa da 730km a 640km circa. Mi piacerebbe vedere una prova comparativa con altre auto benzina della stessa categoria con più o meno gli stessi cavalli....ad esempio: Opel Astra 150cv Giulietta TCT 170cv Ford Focus 150cv Audi A3 TFSI 150cv Grazie Massimiliano
Io uso lo stesso motore su una seat leon e posso confermare che i consumi in extraurbano si attestano al di sotto dei 5 lt 100 km, ma non dimentichiamoci che i consumi reali si potranno rilevare non prima di 20.000 km percorsi. Troppo spesso si effettuano test su motori troppo nuovi ancora da rodare ed assestare. Appena presa l'auto e diciamo fino a 6.000 km totali percorsi, il consumo medio si attestava intorno ai 6.3 litri 100 km. Ora invece sono sceso a 5.6 di media senza grossi sforzi. alcuni esemplari con già all'attivo 25.000 km sono scesi di almeno 0.5 lt ogni 100 km. Il consumo di olio è irrilevante.
My engine started to misfire when idle after barely 5000km. I always believed that engine misfires are a bad thing. But VW claims it's part of the normal working ! They refuse to do anything about it, even when my car ( 1.4 TSI) is still in warranty. Am I the only one who thinks this is not normal?
salve Daniele, sono i dati rilevati dalla casa madre, la quale fornisce solo un riferimento medio, che è appunto di 4,8l necessari per percorrere 100 km. Chiaramente durante la nostra prova abbiamo constatato che il dato è abbastanza in linea con quanto abbiamo rilevato, ma trattandosi di una prova flash, abbiamo riportato solo il valore espresso dalla Volkswagen. a presto (redazione)
Ho la macchina da sei mesi circa,i dati corretti di consumo,con percorso misto e non facendo particolare attenzione ai consumi,si attestano intorno ai 14 kml...
Io possiedo una Golf 7, 1.4 TSI 125cv e sebbene non si tratti del motore specifico di questo video, ci tenevo a dirle i miei consumi. In città riesco a fare dagli 11 ai 13 km/l, fuori città, senza tirare inutilmente le marce, faccio dai 21 ai 23km/l quasi. Quindi, sicuramente non sono realistici i dati dichiarati, ma è mendace chi asserisce sia un motore che consuma tanto; usandola sempre fuori città, con un pieno di benzina io ci ho fatto oltre 1000km, e non racconto balle. E' pacifico che se poniamo come regime di cambiata minimo i 3000 giri i consumi aumentano, ma questo è un turbo benzina, perciò a 1500/2000 giri ha coppia a sufficienza per salire di marcia; non occorre strattonarla sempre in questo modo, anche perché il motore è abbondantemente elastico e a 1000 giri in quarta non mi batte in testa, tanto per dirne una. Non ha una ripresa stratosferica in quinta e sesta marcia, va detto, ma per quanto mi concerne trovo sia la motorizzazione più equilibrata per questa vettura.
ciao a tutti, ho questa versione di Golf da quasi 1 anno e confermo che in modalità ECO tra città/tangenziali/autostrade ho percorso 730 km con 70 euro di carburante.
"Schiacciando" un pò il pedale i consumi si abbassano ma non in maniera eccessiva per il tipo di auto, diciamo che con 70 euro di carburante si passa da 730km a 640km circa.
Mi piacerebbe vedere una prova comparativa con altre auto benzina della stessa categoria con più o meno gli stessi cavalli....ad esempio:
Opel Astra 150cv
Giulietta TCT 170cv
Ford Focus 150cv
Audi A3 TFSI 150cv
Grazie
Massimiliano
max mariani, puoi parlarmi dell'affidabilità?...hai il cambio manuale o dsg? grazie
Comprata oggi!!! ❤❤❤❤
Io uso lo stesso motore su una seat leon e posso confermare che i consumi in extraurbano si attestano al di sotto dei 5 lt 100 km, ma non dimentichiamoci che i consumi reali si potranno rilevare non prima di 20.000 km percorsi. Troppo spesso si effettuano test su motori troppo nuovi ancora da rodare ed assestare. Appena presa l'auto e diciamo fino a 6.000 km totali percorsi, il consumo medio si attestava intorno ai 6.3 litri 100 km. Ora invece sono sceso a 5.6 di media senza grossi sforzi. alcuni esemplari con già all'attivo 25.000 km sono scesi di almeno 0.5 lt ogni 100 km. Il consumo di olio è irrilevante.
Questa macchina molto bella,kkkk 👍🏻 consuma poco
My engine started to misfire when idle after barely 5000km. I always
believed that engine misfires are a bad thing. But VW claims it's part
of the normal working ! They refuse to do anything about it, even when
my car ( 1.4 TSI) is still in warranty. Am I the only one who thinks
this is not normal?
Io ho la versione 7.5 con motore 1.5 da 150cv benzina. Consuma tantissimo e manco ci posso mette il gpl
Perché non c’è lo puoi mettere?
Come fate a scrivere 4,8 litri per 100 km !!!!!!!!
salve Daniele, sono i dati rilevati dalla casa madre, la quale fornisce solo un riferimento medio, che è appunto di 4,8l necessari per percorrere 100 km. Chiaramente durante la nostra prova abbiamo constatato che il dato è abbastanza in linea con quanto abbiamo rilevato, ma trattandosi di una prova flash, abbiamo riportato solo il valore espresso dalla Volkswagen. a presto (redazione)
Show Car si ma se va bene farà 12/13 km litro ....comunque bella prova io sono iscritto!
Ho la macchina da sei mesi circa,i dati corretti di consumo,con percorso misto e non facendo particolare attenzione ai consumi,si attestano intorno ai 14 kml...
Io possiedo una Golf 7, 1.4 TSI 125cv e sebbene non si tratti del motore specifico di questo video, ci tenevo a dirle i miei consumi. In città riesco a fare dagli 11 ai 13 km/l, fuori città, senza tirare inutilmente le marce, faccio dai 21 ai 23km/l quasi. Quindi, sicuramente non sono realistici i dati dichiarati, ma è mendace chi asserisce sia un motore che consuma tanto; usandola sempre fuori città, con un pieno di benzina io ci ho fatto oltre 1000km, e non racconto balle. E' pacifico che se poniamo come regime di cambiata minimo i 3000 giri i consumi aumentano, ma questo è un turbo benzina, perciò a 1500/2000 giri ha coppia a sufficienza per salire di marcia; non occorre strattonarla sempre in questo modo, anche perché il motore è abbondantemente elastico e a 1000 giri in quarta non mi batte in testa, tanto per dirne una. Non ha una ripresa stratosferica in quinta e sesta marcia, va detto, ma per quanto mi concerne trovo sia la motorizzazione più equilibrata per questa vettura.