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NA1型のNSXって前に登場していたんですか？((((；ﾟДﾟ))))もしよかったらいつ頃に中古車ディーラーに出ていたのか教えて下さい！その他の車の再登場のサイクルがわかるかもしれませんm(_ _)m
GT7の発売日にユーズドカーに並んでましたよ速攻買ったので覚えてます
同じく即購入してましたわ
自分は即買いして白にしました(^_^ちなみに、ルーフですが！その他で黒に塗れますよー
自分は頭文字D仕様にしました
NA1NSXに装着するホイールが間違ってますよw５つ穴ホイールから４穴ホイールってww
タイプBは確か後期型のウイングだど思われる
教えていただきありがとうございます！
昔の和光研究所前みたいな雰囲気の背景ですので有りかなとｗ
詳しく教えていただきありがとうございます！調べてみますw
”純度“と”バランス“を研ぎ澄ました究極スーパースポーツ
(｡•̀ᴗ-)✧
LOTUSもデビューしてほしい👍️😃 しLOTUS F 1 100T (88年)とマクラーレンMP4/4と比べたい👍️😃
今は車の値段は全国統一ですが、昔は地域により異なっていました。それは運送費を価格に反映していたのです。
詳しく教えて頂きありがとうございますm(_ _)m
赤いNSX=アイルトン=セナが鈴鹿の西コースで試走したやつじゃないんだ
ホイールは4穴でしたっけ。わかりません。すみません😅
赤のNSXが近くのデカイ家に停まってる古そうだからそんなに高くない車と思ったら中古でも1700万とかしてて驚いた
今のNSXの価値が凄いことになってますからね…(･o･;)
おぼろげながらの記憶ですが、アルミボディーなので専用工場の、今はなき栃木高根沢工場の生産モデルで、高速を使った陸送のためその運送コストが定価に反映されていたような気がします。スタンダードモデルよりも、車高が低く車体のスプリングを専用の輸送用ジグで輸送中はハイトアップして、ローダーに1台積みで店舗まで輸送したので価格が違ったような記憶があります。整備士なので営業マンではないので詳しくは忘れました、30年近い昔のことですし。
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m運送コストまで反映されていた可能性があるんですね！それで地方によって価格が違っていたのかもしれませんね…_φ(･_･
そうですね！タイヤ銘柄などを含めて車両の仕様の違いはなかったはずですよ。NSXの場合は全グレードを含めてバブル崩壊の影響とポルシェの新ボディーの登場と重なり90年代前中盤にかけて、日本向け車両の月産で50台を切っていたような気がするので、陸送は大変だったと思います。オールアルミモノコックなので納車後のお客様のフレーム交換や修理なども考えると、1台積みの低床な積載車のほうがNSX専用の高根沢工場への引きあげ修理の対応も都合が良かったのでしょうね。ベルノ店への配送はそんな理由か店頭までは1台積みで納品されていましたね。販売ディーラー店によっては複数台積みというケースもあったのもしれませんが、ディーラー店への、このTYPE-Rの納車は1台積みだった記憶があります。整備士の私よりも、当時陸送担当の部署の人のほうが、詳細を良く理解しているかと思いますよ。HONDAの場合は、当時埼玉県の狭山工場と鈴鹿工場が完成車のライン主力生産工場だったので、栃木県の生産台数の少ない高根沢工場の車種は陸送が大変だった思います。S2000が発売されてからは、高根沢工場でS2000が生産され、高根沢工場はNSXとS2000の二車種を生産した工場となり、その後S2000の生産は鈴鹿工場に移管され、比較的少量生産車のアルミボディーの溶接に特化した、NSX専用の高根沢工場は幕を閉じたように記憶しています。
このクルマ25年乗っています。かなりリアルで驚きました。今やサーキットで走らせるのはリスクが高すぎるのでゲームで遊べるのは良いですね。
25年もご所有されているとは脱帽です、車好きの憧れですm(_ _)m
NSX タイプS ZERO出たら更にアツい🔥
初代グランツーからRではなく、タイプSやSゼロを選んでました
いつも、見ています。NSX-R(NA1)、R92CP、787Bを買いましたが、貧乏になりました。NSX-Rの色はチャンピオンシップホワイトに変え、ルーフは黒に戻しました。
いつもご視聴ありがとうございます！僕もすぐにルーフを戻しますm(_ _)m
声がとても良くて聞きやすいのでチャンネル登録させて頂きました笑 クリスペプラーさん的な渋さがあります
光栄です！そうおっしゃって頂いて本当に嬉しいです(*˘︶˘*).｡*♡
サクさんの渋い声での解説めっちゃ好き…やはりNSX最高！
ありがとうございます！そうおっしゃって頂いて凄く嬉しいです(人*´∀｀)｡*ﾟ+
セナが鈴鹿アタックしてましたよね
NA1はタイプRの原点にして頂点
NSX今回新しい入ったか、色々思い出深い車だ
最近GT7買って、初めてのGTだけど とても楽しい。父が乗ってた赤のnsx(今はのりかえてしまった)まだ開放されてないのかユーズドカーに出てないけど、お金貯めて 出てきたら即買いたいと思います。父のはタイプRじゃなかったから もう少し地味だったけどよく再現されている…😢今でも1番好きなスポーツカーです。
ありがとうございます！ユーズドカーには定期的に出てきますので是非とも即ご購入くださいませ( ╹▽╹ )
NA2型NSX-R'02を課金して即購入しましたが、NA1型もかなりカッコイイですなぁ……
NA2もいいですが、NA1も味があって大好きですね！なんといってもリトラクタブルがたまりません(笑)
@@SAKU-no-HEYA3939 次はFD2型やEP3型のシビックが来ると、もっと面白そうですね！(*^^*)
編集お疲れ様ですサックさん、NSXめっちゃカッコよすぎるのぜ👍👍👍赤のNSXNA1見ると北条豪を思い出しますね
まさにVTECサウンド最高ですね！！絶対買う！！！
ぜひ(｡•̀ᴗ-)✧
ｇｔ7にＮＳＸタイプＲが登場しただと！ ちなみにForza Horizon 5のシーズン報酬にも登場してます（ちょんまげやつ）
FH5の報酬車は今でもかなり時間がかかりますから辛いですね(笑)
そうなんですよ （泣）
色塗るとこで「その他」の色を変えるとルーフだけ色変えられますよ〜
教えて頂きありがとうございます(◍•ᴗ•◍)
そういえば、大昔の新車情報見ると車両の価格表記が、どの車でも新車の車両本体価格が○○グレード幾らの場合ってだけじゃなくて、例えば東京地区価格のような感じで字幕に表記が括弧書きで記載があったから、昔は地区毎に多少はバラつきがあったんじゃないかなぁって思います。
詳しく教えて頂きありがとうございます！昔は今では考えられないようなことも普通にしていたんですねw
NSXはアルミボディなせいか、車輌価格も相まって任意保険がめちゃめちゃ高かったんだよね。当時、保険料だけで年１００万超えてたという、買うだけでは終わらない車。
ノーマルのままコレクション用とチューニング用で2台買いました！そしてお金がなくなりました😭自分はシャーロットグリーンパールのままCE28のブロンズ履かせました👍
自分も2台買って、同じくチューニング用と、イニシャルDの北条豪リバリーのノーマルとで分けました！
@@hato6031 ナイスです👍やっぱり2台買いますよね(笑)
グリーンパールを生かしてカスタムとは上級者ですね(灬º‿º灬)
コンソールパネルはカーボンとか幾つか本木目がオプションですよねどのパネルもオプションで80〜100万ぐらいしたんですよ。 当時としては凄い！
詳細を教えて頂きありがとうございますm(_ _)m
GT6みたいなモディファイはできんのか...土屋さんの国光nsxは無理そうやな
世界を目指したスーパースポーツ
NSXはどのタイプもかっこいいですねこの次はセリカXXが出てくるかな？よろしくメカドックは、どんなチューニングだったか忘れた･･････😅
ＮＡエンジンにインタークーラー入れる意味が分からない。
ゲーム内ならよく知らなくても付けられますね(^^;)
突然登場っていうから前に販売されたNA1とどこか違うNA1追加されたのかと思ったら同じやないかいwまんまと釣られてしまったw
申し訳ありません！前に出ていることを見逃していました、大変失礼いたしました…
NSXタイプRをボディペイントしようとすると、ブラックのルーフまでペイントされてしまうのですが、仕様なんですかね？
仕様だと思いますその他 の所を黒色にしたらルーフもブラックになりますよ
@@脱脂粉乳 教えて頂き、ありがとうございますm(__)m時間が有るときにトライしてみようと思います
@@bmwzuki536 はい٩(・∀・)٩
そういう仕様みたいですね！私も後で直しておこうと思います！(◍•ᴗ•◍)✧*。
フロントバンパーがアルミ？
NSX一、二代一緒に買っちゃった
これユーズドカー二周目だよね？
2周目のようです、大変申し訳ありません…
@@SAKU-no-HEYA3939 いえいえ、そんなつもりで言ったわけじゃないです！いつも見てます。応援してるんでgt7盛り上げて下さい‼️
さすがにルーフまでフルペイントせずに、黒いままの方が…しかもフロントスポイラーまで付けると、なんだかトヨタMR2に見えてしまうかも…
ルーフは後で戻します！ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
4:30 今まで意識してなかったけど、言われてみれば確かにユーズドカーとはいえこんな外壁の黄ばんだような施設で納車されるのは少し気になるｗ
中古車でもディアブロGTのようなクルマを購入した時は同じ場所の屋上のような所で納車されましたよw
@@SAKU-no-HEYA3939 そうなんですか！今までユーズドカーで高額車両買ったことが無かったので知りませんでしたｗ
この型のNSXいいっすね。TYPE‐Rだとチャンピオンシップホワイトも良いけどタイプS-Zero限定色のグラファイトブルーパール？も好きです。ちなみにデトマソのパンテーラはワイドボディ化するとGTS仕様で外見別物になるのでまだならおためしあれ
タイプS-Zero、突然中古車ディーラーに登場したりしないかなと楽しみにしていますw貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
ハイドライバーズでの活躍も期待だな‼︎
NSXは子供の頃に一目惚れした。車です✨自分もgt7で購入して、チャンピオンシップホワイトに塗り替えました😄
ありがとうございます！チャンピオンシップホワイト、綺麗ですよね！(◍•ᴗ•◍)
LMのゴールドが履けないのが残念です
これで北条豪のNSXが作れる
さくさんまいくなにつかってるんやろ いいマイク買ってやー
大変申し訳ありません…
いつも楽しく拝聴させて頂いて居ます。GT7はドライバーズ視点でプレーしているのですが、AE86のしげのバージョンだと、シフトチェンジしても、左手がしっかりとハンドルを握ったままです。まるでオートマの様です。これって私だけのバクなんでしょうか？
いつもご視聴ありがとうございます！それはバグの一種でしょうね…いくつかの車種でそうなっていますよ！私も別の車種でその現象が起きています！
返信ありがとうございます。サクさんから返信頂けたこと、とても嬉しく思います。やはりバグだったんですね。サクさんにも該当する車があるんですね。早く修正してもらいたいですね。
サクさん配信ご苦労様です😀僕もNSX即購入しました😀中古車ディーラーの台数が増えて毎日いろんな車が出てきてますね😀赤にゴールドのホイールってやっぱり似合ってますね😓最近は全く見なくなりましたね😀ぜひオンラインのデイリーレースとかやって欲しいです😀デイリーレースたまにやりますが下手なので全く勝てません（泣）
ありがとうございます！そうおっしゃって頂いて嬉しいです！しかしながら、私はまだオンラインレースに出れるような実力ではないので、もう少し練習してからにします(◍•ᴗ•◍)
サクシューマッハ様 こんばんわ😤ようやく自分もGT7購入しましたよーシルエイティの出現で急遽即買いしてしまいました💦今回の過去最高じゃないてすか？？グランツーのグラフィック、操作性の中である程度外装カスタムできてキャリパーの色変えれて😆たまらないす！！いろいろアプデ等で議論もありますが、サクさん同様に自分もグランツーリスモをこよなく愛しております！今回のは過去最高な気が😆欲を言えば好きな車で全てのレースに出たい🤣でわライセンス取得がまだ途中なのでこれにて失礼します笑
こんにちは！シルエイティの登場で急きょ購入されたんですね！アップデートでいろいろありますが、基本的には音やグラフィックなど最高だと思いますよ(◍•ᴗ•◍)
@@SAKU-no-HEYA3939 個人的に立て込んでいて、もう少しゆっくりできるときにちゃんと買おうとサクさんの動画見ながら予習してましたがまさかのシルエイティ🤣🤣で我慢できませんで笑やはり寝不足の日々です笑
お疲れさまです、サクさん。NSX Type-R・NA1型納車おめでとうございます。長きに渡る初代系列の中でもレベルが非常に高いですよね。ちなみに自分は過去作においては、さらなる軽量化を推し進めた究極の初代、NSX Type-S Zeroを愛用していました。Type-S ZeroもGT7に来るとは当然思いますが、その時はType-Rとの比較をお願いしたいです。あと、NA車のNSXにインタークーラー装備は無意味です。もし邪道の後付けターボチューン仕様にされる場合は別ですが。また、ナイトロ（ニトロ）を購入されていましたが、GT4の際も、明確な使用方法が記載されなかったせいで正しい使い方がわからず、ただ単純に装備すれば馬力アップ、音も変わると勘違いした人が多発しました。正しくナイトロを使う方法は、まず、セッティングで噴射の持続時間の割り振りを行います。それによりタンク内のニトロの残量消費スピードが変わります。後は、走行中使いたい場面で割り当てた噴射開始スイッチのボタンを長押しし続けます。離すと消費が止まります。映画ワイルドスピードのように一時的に急激な加速力、パワーを得る装備なのでエンジン音が変わるわけではありませんが、GT4等でもニトロ使用するとその間噴射音は｢プシャー｣っと鳴ります
NSX タイプS、GT7に出てくるのでしょうか_φ(･_･ナイトロの音はこちらでも確認しました！
お疲れ様です。サクさん今回の動画で 少し気になることがありました。ＮＳＸのチューニングパーツ購入において レーシングインタークーラーを購入されましたがインタークーラーはターボ又はスーパーチャージャーで作られた圧縮空気を冷やすための物なので ＮＡ車には何の効果もありません。よって、現在のチューニング状態では宝の持ち腐れとなっていると思います。セッティング画面で確認してみてください。
ご指摘ありがとうございます( ；∀；)
人づての話なので眉唾だと思うのですが現行NSXを買うのに今まで乗ってたNA1のタイプRを下取りだか買い取りで査定したら現行の新車買ってもお釣りがくるくらいの値段になったそうなのでコンディション次第なら妥当なプレミア価格かもですね。。。
それは凄いですね…まさにNSXドリームに✧\(>o
一体いつになったらこの人の声は綺麗になるんだろう
フォルツァもっと上げてください！
GTSportではChampionship White、FH5ではIndy Yellow Pearlと続いてGT7ではFormula Red！カッコイイですよね✨私がNSXの中で一番好きな色です！正にスーパーカーの雰囲気が漂っていて独特のオーラを感じますね(๑•̀⌄ｰ́๑)bVtecサウンドも最高！レーシングマフラーによってより重厚感のある音になってて良い感じです✨ちなみに確かFormula RedはNA1のカラーリングだったと思います。そしてより改良された赤がNew Formula RedとしてNA2で使われてましたね
ありがとうございます！GTSportやFH5等も記憶に残っています！GT7では赤とゴールドを意識してみました！教えて頂きありがとうございます！大変失礼しました、カラーまで確実に覚えるのはやはり難しいですね…
何故マイケルW
前は買えなかったから今回買わないと！
(｡•̀ᴗ-)✧
NAなのにインタークーラー…？？
ルーフの色変えれますよー
教えて頂きありがとうございます！m(_ _)m
NA1型のNSXが一番好きだったから今回売られててとても嬉しくて3台買っちゃいました(；´∀｀)
3台も！うらやましい( ꈍᴗꈍ)
水平V型...？現実価格とゲーム内が価格がそこまで合ってないの悲しい
水平対向と水平V、ちゃんと違いがあるんですよ。クランクの角度が違っていてピストンの動きが違うんです。見た目は似てるんですが、中身が違うのです。
@@nobu.tabibito 教えて頂きありがとうございます。NSXが水平V型かと言われたら🤔...？となっていただけなのです
@@ikbon_na1 確かに。NSXは水平ではないですね。写真でしか見たことはないですが。
@@nobu.tabibito C30Aはバンク角90°なのでそこで、え?となってしまいました
1！！！！！！！！！
NA1型のNSXって前に登場していたんですか？((((；ﾟДﾟ))))
もしよかったらいつ頃に中古車ディーラーに出ていたのか教えて下さい！
その他の車の再登場のサイクルがわかるかもしれませんm(_ _)m
GT7の発売日にユーズドカーに並んでましたよ
速攻買ったので覚えてます
同じく即購入してましたわ
自分は即買いして白にしました(^_^
ちなみに、ルーフですが！その他で黒に塗れますよー
自分は頭文字D仕様にしました
NA1NSXに装着するホイールが間違ってますよw５つ穴ホイールから４穴ホイールってww
タイプBは確か後期型のウイングだど思われる
教えていただきありがとうございます！
昔の和光研究所前みたいな雰囲気の背景ですので有りかなとｗ
詳しく教えていただきありがとうございます！調べてみますw
”純度“と”バランス“を研ぎ澄ました究極スーパースポーツ
(｡•̀ᴗ-)✧
LOTUSもデビューしてほしい👍️😃
しLOTUS F 1 100T (88年)とマクラーレンMP4/4と比べたい👍️😃
今は車の値段は全国統一ですが、昔は地域により異なっていました。それは運送費を価格に反映していたのです。
詳しく教えて頂きありがとうございますm(_ _)m
赤いNSX=アイルトン=セナが鈴鹿の西コースで試走したやつじゃないんだ
ホイールは4穴でしたっけ。わかりません。すみません😅
赤のNSXが近くのデカイ家に停まってる
古そうだからそんなに高くない車と思ったら中古でも1700万とかしてて驚いた
今のNSXの価値が凄いことになってますからね…(･o･;)
おぼろげながらの記憶ですが、アルミボディーなので専用工場の、今はなき栃木高根沢工場の生産モデルで、高速を使った陸送のためその運送コストが定価に反映されていたような気がします。スタンダードモデルよりも、車高が低く車体のスプリングを専用の輸送用ジグで輸送中はハイトアップして、ローダーに1台積みで店舗まで輸送したので価格が違ったような記憶があります。整備士なので営業マンではないので詳しくは忘れました、30年近い昔のことですし。
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
運送コストまで反映されていた可能性があるんですね！
それで地方によって価格が違っていたのかもしれませんね…_φ(･_･
そうですね！タイヤ銘柄などを含めて車両の仕様の違いはなかったはずですよ。NSXの場合は全グレードを含めてバブル崩壊の影響とポルシェの新ボディーの登場と重なり90年代前中盤にかけて、日本向け車両の月産で50台を切っていたような気がするので、陸送は大変だったと思います。オールアルミモノコックなので納車後のお客様のフレーム交換や修理なども考えると、1台積みの低床な積載車のほうがNSX専用の高根沢工場への引きあげ修理の対応も都合が良かったのでしょうね。ベルノ店への配送はそんな理由か店頭までは1台積みで納品されていましたね。販売ディーラー店によっては複数台積みというケースもあったのもしれませんが、ディーラー店への、このTYPE-Rの納車は1台積みだった記憶があります。整備士の私よりも、当時陸送担当の部署の人のほうが、詳細を良く理解しているかと思いますよ。
HONDAの場合は、当時埼玉県の狭山工場と鈴鹿工場が完成車のライン主力生産工場だったので、栃木県の生産台数の少ない高根沢工場の車種は陸送が大変だった思います。
S2000が発売されてからは、高根沢工場でS2000が生産され、高根沢工場はNSXとS2000の二車種を生産した工場となり、その後S2000の生産は鈴鹿工場に移管され、比較的少量生産車のアルミボディーの溶接に特化した、NSX専用の高根沢工場は幕を閉じたように記憶しています。
このクルマ25年乗っています。
かなりリアルで驚きました。
今やサーキットで走らせるのはリスクが高すぎるのでゲームで遊べるのは良いですね。
25年もご所有されているとは脱帽です、車好きの憧れですm(_ _)m
NSX タイプS ZERO出たら更にアツい🔥
初代グランツーからRではなく、タイプSやSゼロを選んでました
いつも、見ています。NSX-R(NA1)、R92CP、787Bを買いましたが、貧乏になりました。NSX-Rの色はチャンピオンシップホワイトに変え、ルーフは黒に戻しました。
いつもご視聴ありがとうございます！
僕もすぐにルーフを戻しますm(_ _)m
声がとても良くて聞きやすいのでチャンネル登録させて頂きました笑 クリスペプラーさん的な渋さがあります
光栄です！
そうおっしゃって頂いて本当に嬉しいです(*˘︶˘*).｡*♡
サクさんの渋い声での解説めっちゃ好き…
やはりNSX最高！
ありがとうございます！
そうおっしゃって頂いて凄く嬉しいです(人*´∀｀)｡*ﾟ+
セナが鈴鹿アタックしてましたよね
NA1はタイプRの原点にして頂点
NSX今回新しい入ったか、色々思い出深い車だ
最近GT7買って、初めてのGTだけど とても楽しい。
父が乗ってた赤のnsx(今はのりかえてしまった)まだ開放されてないのかユーズドカーに出てないけど、お金貯めて 出てきたら即買いたいと思います。
父のはタイプRじゃなかったから もう少し地味だったけどよく再現されている…😢
今でも1番好きなスポーツカーです。
ありがとうございます！
ユーズドカーには定期的に出てきますので是非とも即ご購入くださいませ( ╹▽╹ )
NA2型NSX-R'02を課金して即購入しましたが、NA1型もかなりカッコイイですなぁ……
NA2もいいですが、NA1も味があって大好きですね！
なんといってもリトラクタブルがたまりません(笑)
@@SAKU-no-HEYA3939 次はFD2型やEP3型のシビックが来ると、もっと面白そうですね！(*^^*)
編集お疲れ様ですサックさん、NSXめっちゃカッコよすぎるのぜ👍👍👍赤のNSXNA1見ると北条豪を思い出しますね
まさにVTECサウンド最高ですね！！絶対買う！！！
ぜひ(｡•̀ᴗ-)✧
ｇｔ7にＮＳＸタイプＲが登場しただと！ ちなみにForza Horizon 5のシーズン報酬にも登場してます（ちょんまげやつ）
FH5の報酬車は今でもかなり時間がかかりますから辛いですね(笑)
そうなんですよ （泣）
色塗るとこで「その他」の色を変えるとルーフだけ色変えられますよ〜
教えて頂きありがとうございます(◍•ᴗ•◍)
そういえば、大昔の新車情報見ると車両の価格表記が、どの車でも新車の車両本体価格が○○グレード幾らの場合ってだけじゃなくて、例えば東京地区価格のような感じで字幕に表記が括弧書きで記載があったから、昔は地区毎に多少はバラつきがあったんじゃないかなぁって思います。
詳しく教えて頂きありがとうございます！
昔は今では考えられないようなことも普通にしていたんですねw
NSXはアルミボディなせいか、車輌価格も相まって任意保険がめちゃめちゃ高かったんだよね。
当時、保険料だけで年１００万超えてたという、買うだけでは終わらない車。
ノーマルのままコレクション用とチューニング用で2台買いました！
そしてお金がなくなりました😭
自分はシャーロットグリーンパールのままCE28のブロンズ履かせました👍
自分も2台買って、同じくチューニング用と、イニシャルDの北条豪リバリーのノーマルとで分けました！
@@hato6031 ナイスです👍
やっぱり2台買いますよね(笑)
グリーンパールを生かしてカスタムとは上級者ですね(灬º‿º灬)
コンソールパネルはカーボンとか幾つか本木目がオプションですよね
どのパネルもオプションで80〜100万ぐらいしたんですよ。 当時としては凄い！
詳細を教えて頂きありがとうございますm(_ _)m
GT6みたいなモディファイはできんのか...
土屋さんの国光nsxは無理そうやな
世界を目指したスーパースポーツ
NSXはどのタイプもかっこいいですね
この次はセリカXXが出てくるかな？
よろしくメカドックは、どんなチューニングだったか忘れた･･････😅
ＮＡエンジンにインタークーラー入れる意味が分からない。
ゲーム内ならよく知らなくても付けられますね(^^;)
突然登場っていうから前に販売されたNA1とどこか違うNA1追加されたのかと思ったら同じやないかいw
まんまと釣られてしまったw
申し訳ありません！
前に出ていることを見逃していました、大変失礼いたしました…
NSXタイプRをボディペイントしようとすると、ブラックのルーフまでペイントされてしまうのですが、仕様なんですかね？
仕様だと思います
その他 の所を黒色にしたらルーフもブラックになりますよ
@@脱脂粉乳
教えて頂き、ありがとうございますm(__)m
時間が有るときにトライしてみようと思います
@@bmwzuki536 はい٩(・∀・)٩
そういう仕様みたいですね！
私も後で直しておこうと思います！(◍•ᴗ•◍)✧*。
フロントバンパーがアルミ？
NSX一、二代一緒に買っちゃった
これユーズドカー二周目だよね？
2周目のようです、大変申し訳ありません…
@@SAKU-no-HEYA3939 いえいえ、そんなつもりで言ったわけじゃないです！いつも見てます。応援してるんでgt7盛り上げて下さい‼️
さすがにルーフまでフルペイントせずに、黒いままの方が…
しかもフロントスポイラーまで付けると、なんだかトヨタMR2に見えてしまうかも…
ルーフは後で戻します！
ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
4:30 今まで意識してなかったけど、言われてみれば確かに
ユーズドカーとはいえこんな外壁の黄ばんだような施設で納車されるのは少し気になるｗ
中古車でもディアブロGTのようなクルマを購入した時は同じ場所の屋上のような所で納車されましたよw
@@SAKU-no-HEYA3939 そうなんですか！
今までユーズドカーで高額車両買ったことが無かったので知りませんでしたｗ
この型のNSXいいっすね。TYPE‐Rだとチャンピオンシップホワイトも良いけどタイプS-Zero限定色のグラファイトブルーパール？も好きです。
ちなみにデトマソのパンテーラはワイドボディ化するとGTS仕様で外見別物になるのでまだならおためしあれ
タイプS-Zero、突然中古車ディーラーに登場したりしないかなと楽しみにしていますw
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
ハイドライバーズでの活躍も期待だな‼︎
NSXは子供の頃に一目惚れした。車です✨自分もgt7で購入して、チャンピオンシップホワイトに塗り替えました😄
ありがとうございます！
チャンピオンシップホワイト、綺麗ですよね！(◍•ᴗ•◍)
LMのゴールドが履けないのが残念です
これで北条豪のNSXが作れる
さくさんまいくなにつかってるんやろ
いいマイク買ってやー
大変申し訳ありません…
いつも楽しく拝聴させて頂いて居ます。
GT7はドライバーズ視点でプレーしているのですが、AE86のしげのバージョンだと、シフトチェンジしても、左手がしっかりとハンドルを握ったままです。まるでオートマの様です。これって私だけのバクなんでしょうか？
いつもご視聴ありがとうございます！
それはバグの一種でしょうね…
いくつかの車種でそうなっていますよ！私も別の車種でその現象が起きています！
返信ありがとうございます。
サクさんから返信頂けたこと、とても嬉しく思います。
やはりバグだったんですね。サクさんにも該当する車があるんですね。
早く修正してもらいたいですね。
サクさん配信ご苦労様です😀
僕もNSX即購入しました😀
中古車ディーラーの台数が増えて毎日いろんな車が出てきてますね😀
赤にゴールドのホイールってやっぱり似合ってますね😓
最近は全く見なくなりましたね😀
ぜひオンラインのデイリーレースとかやって欲しいです😀
デイリーレースたまにやりますが下手なので全く勝てません（泣）
ありがとうございます！
そうおっしゃって頂いて嬉しいです！
しかしながら、私はまだオンラインレースに出れるような実力ではないので、もう少し練習してからにします(◍•ᴗ•◍)
サクシューマッハ様 こんばんわ😤
ようやく自分もGT7購入しましたよー
シルエイティの出現で急遽即買いしてしまいました💦
今回の過去最高じゃないてすか？？
グランツーのグラフィック、操作性の中である程度外装カスタムできてキャリパーの色変えれて😆
たまらないす！！
いろいろアプデ等で議論もありますが、サクさん同様に自分もグランツーリスモをこよなく愛しております！
今回のは過去最高な気が😆
欲を言えば好きな車で全てのレースに出たい🤣
でわライセンス取得がまだ途中なのでこれにて失礼します笑
こんにちは！
シルエイティの登場で急きょ購入されたんですね！
アップデートでいろいろありますが、基本的には音やグラフィックなど最高だと思いますよ(◍•ᴗ•◍)
@@SAKU-no-HEYA3939
個人的に立て込んでいて、もう少しゆっくりできるときにちゃんと買おうとサクさんの動画見ながら予習してましたが
まさかのシルエイティ🤣🤣で我慢できませんで笑
やはり寝不足の日々です笑
お疲れさまです、サクさん。NSX Type-R・NA1型納車おめでとうございます。長きに渡る初代系列の中でもレベルが非常に高いですよね。ちなみに自分は過去作においては、さらなる軽量化を推し進めた究極の初代、NSX Type-S Zeroを愛用していました。
Type-S ZeroもGT7に来るとは当然思いますが、その時はType-Rとの比較をお願いしたいです。あと、NA車のNSXにインタークーラー装備は無意味です。もし邪道の後付けターボチューン仕様にされる場合は別ですが。
また、ナイトロ（ニトロ）を購入されていましたが、GT4の際も、明確な使用方法が記載されなかったせいで正しい使い方がわからず、ただ単純に装備すれば馬力アップ、音も変わると勘違いした人が多発しました。
正しくナイトロを使う方法は、まず、セッティングで噴射の持続時間の割り振りを行います。それによりタンク内のニトロの残量消費スピードが変わります。後は、走行中使いたい場面で割り当てた噴射開始スイッチのボタンを長押しし続けます。離すと消費が止まります。
映画ワイルドスピードのように一時的に急激な加速力、パワーを得る装備なのでエンジン音が変わるわけではありませんが、GT4等でもニトロ使用するとその間噴射音は｢プシャー｣っと鳴ります
NSX タイプS、GT7に出てくるのでしょうか_φ(･_･
ナイトロの音はこちらでも確認しました！
お疲れ様です。サクさん今回の動画で 少し気になることがありました。
ＮＳＸのチューニングパーツ購入において レーシングインタークーラーを購入されましたが
インタークーラーはターボ又はスーパーチャージャーで作られた圧縮空気を冷やすための物なので ＮＡ車には何の効果もありません。
よって、現在のチューニング状態では宝の持ち腐れとなっていると思います。セッティング画面で確認してみてください。
ご指摘ありがとうございます( ；∀；)
人づての話なので眉唾だと思うのですが現行NSXを買うのに今まで乗ってたNA1のタイプRを下取りだか買い取りで査定したら現行の新車買ってもお釣りがくるくらいの値段になったそうなのでコンディション次第なら妥当なプレミア価格かもですね。。。
それは凄いですね…
まさにNSXドリームに✧\(>o
一体いつになったらこの人の声は綺麗になるんだろう
フォルツァもっと上げてください！
GTSportではChampionship White、FH5ではIndy Yellow Pearlと続いてGT7ではFormula Red！カッコイイですよね✨
私がNSXの中で一番好きな色です！正にスーパーカーの雰囲気が漂っていて独特のオーラを感じますね(๑•̀⌄ｰ́๑)b
Vtecサウンドも最高！レーシングマフラーによってより重厚感のある音になってて良い感じです✨
ちなみに確かFormula RedはNA1のカラーリングだったと思います。そしてより改良された赤がNew Formula RedとしてNA2で使われてましたね
ありがとうございます！
GTSportやFH5等も記憶に残っています！GT7では赤とゴールドを意識してみました！
教えて頂きありがとうございます！大変失礼しました、カラーまで確実に覚えるのはやはり難しいですね…
何故マイケルW
前は買えなかったから今回買わないと！
(｡•̀ᴗ-)✧
NAなのにインタークーラー…？？
ルーフの色変えれますよー
教えて頂きありがとうございます！m(_ _)m
NA1型のNSXが一番好きだったから今回売られててとても嬉しくて3台買っちゃいました(；´∀｀)
3台も！うらやましい( ꈍᴗꈍ)
水平V型...？
現実価格とゲーム内が価格がそこまで合ってないの悲しい
水平対向と水平V、ちゃんと違いがあるんですよ。
クランクの角度が違っていてピストンの動きが違うんです。
見た目は似てるんですが、中身が違うのです。
@@nobu.tabibito 教えて頂きありがとうございます。
NSXが水平V型かと言われたら🤔...？となっていただけなのです
@@ikbon_na1
確かに。NSXは水平ではないですね。写真でしか見たことはないですが。
@@nobu.tabibito C30Aはバンク角90°なのでそこで、え?となってしまいました
1！！！！！！！！！
(｡•̀ᴗ-)✧