Era bine sa ceri opinia si unui detinator care sa cunoasca mici amanunt, de ex acasa nu iti incarca cu mai mult de 2,3kw/h cu incarcatorul original, dar daca iei incarcatorul potrivit, poti incarca cu 60% mai repede, cu 16A, si atunci pana dimineata cam rezolvi problema. Evident trebuie o priza de calitate. Consumul este mai mic in oras, de cele mai multe ori (dar nu tot timpul) la electrice. Autonomia depinde mult de temp de afara, iarna capacitatea bateriei scade si consumul creste datorita incalzirii. Per total ai testat in cea mai avantajoasa perioada a anului, nici prea cald nici prea frig. Vara si iarna climatizarea penalizeaza semnificativ consumul
În realitate 94/8l pe sută. Adică 1100 km făceai cu termica. În plus aveai uzură de plătit și intretinere care poate este cam cat costă bateria la înlocuire.
In oras are consum mai mic pentru ca are o rezistenta la inaintare mai mica (pana la 60 70 kmh nu exista frecari mari cu aerul) forta de frecare la viteza de oras este minima
Ieși mai ieftin pe electrică. Dar dacă calculezi timpul pierdut la fiecare încărcare , timp pe care nu îl mai recuperezi niciodată atunci nu merită. Având în vedere ca timpul este cel mai scump pentru omenire ca nu îl mai poți recupera , îmbătrânești și regreți la bataranete până și acel timp pierdut pe Facebook. Și dacă ar fi să o calculăm la nivel psihologic este manipulare. Atunci când mergi cu electrica și stai 2-3 ore la încărcare vrei nu vrei ai să intri în magazine , ai să stai pe internet să cauți diverse chestii poate mai cumperi ceva sau mai strici un ban. Plus ca drumul din punctul x către punctul y devine mult mai lung deci automat o să fie mulți care nu o să mai plece km mulți cu alte cuvinte o să se ajungă să îți îngrădească oarecum libertatea de deplasare. Ca tu vei fi mereu constrâns de acele încărcări. Pentru oraș gen ai băgat-o la încărcat seara și ziua mergi cu ea este o plăcere dar electrică pentru mers extraurban este moartă. Să ne gândim puțin ce ar însemna pentru un tir acele pauze de încărcare pe lângă acele pauze de somn. Întreg transportul ar fi compromis. Poți zice ca încarcă cat doarme dar dacă prinzi ceva pe drum și stai pe baterie rămâi acolo ca nah mai sunt tiruri cu frigo și anumite transporturi etc . Nu va dispărea diesel atâta timp cat nu se vor găsi alternative pt transporturi.
Nimeni nu stă atâta la încărcat. Am făcut Bucuresti-Varna cu 60% din baterie, 4 adulți și bagaje. Am pus mașina la încărcat la 35% și am ajuns la 80% în 20 de minute și la 100% în 40 de minute. Cost de încărcare, 77 lei. Model Tesla 3 Standard Range. De aici, faci singur calcule. Doar cine merge, testează, trăiește cu o mașină electrica mai mult de 2-3 săptămâni, își poate da cu părerea.
Am un zoe o incarc acasa cost 1.3kw la 41kw full cost 55ron 270km in oras nu am schimb nu egr ambreaj dpf injectie care daca ai pilitura sare de 10mii ron cost reparatie curatare rezervor si sistem deci am liniste. Nu am descarcat masina niciodata mai mult de 50% si acasa o incarc in 3 ore noaptea
@@pia980 tocmai !!!! Am încercat electrică și nu o să îmi iau niciodată așa ceva. Dacă îmi dai tu sau cineva cadou o tesla o să rămân la tesla😂😂. Câți au bani de tesla ??? Ai dat cel mai prost exemplu posibil. Știam și eu și toată lumea ca tesla se încarcă repede are și range mare dar banii ăia nu îi merită și nu o să îi merite niciodată. Am condus am văzut cum este…. O mașină făcută din cele mai ieftine materiale la suprapreț dar cu foarte multă tehnologie , range mare , baterii bune etc. dar în scaunul ăla tot ca pe bancă în parc stai. Probabil ca o să mă contrazici dar o spun eu și cam tot internet. Asta e motivul pentru care lumea blamează tesla. MATERIALE PROST CALITATIV interior/exterior pentru banii ceruți. Dar da este cea mai bună electrică probabil. Cea mai nouă tehnologie și multe altele. Drumuri bune ! Și să te țină bateriile 😂 așa ca și glumă
Nea Mihai...este Born, in acest caz se citeste si se pronunta asa cum este scris. "Bărn" ar inseamna ars fata de born care inseamna nascut (traducere directa). Bafta.
Salut, există calculatoare de calculat consum, poți căuta pe Google, eu mereu folosesc când fac un drum lung să văd cat costă. La mine în oraș astăzi motorine e cat benzină, ambele 7.1 lei, la 2000km vin următoarele sume: 4.5l / 100km: 639 lei 5.5l / 100km: 781 lei 6.5l / 100km: 923 lei 7.5l / 100km: 1064 lei 10l / 100km: 1420 lei Eu cosum cu un a3 8v 1.4 tfsi dsg: 4.5 extern și in jur de 8-10 oraș, in general am media pe termen lung de 6.5-7
Pe motorina cu un consum de 6% plateai aprox 916 ron, 2065x6/ 100=123,9 l motorina x cat este pretul motorinei adica aprox 7,4 sa zicem =916 ron ,ai luato incarcata ai mai incarcato pe la ,Cosmin la cazane deci una peste alta ai iesit mai eftin cu aprox 200 ron fata de termic +timpu pierdut pe la incarcatori +costu masini care sare din bugetul unui om normal ,mare branza nu este .
.8lei/kw la tensiune de 220v si 16A dar dacă ai orice altfel de mașină in afară de mașina de tocat atunci îți trebuie alte capacități care măresc viteza, iar viteza costă mai mult decât kw-ul.
Mersul încet, prin oraș care la autoturismele cu motoare cu ardere internă e catalogat mers in condiții grele, este ideal pentru un autoturism electric. Un motor electric cu cat urca mai mult in turații cu atat e mai ineficient, practic polul de consum e apropiat de viteza zero, pe când la autoturismele clasice polul de consum e intre 80-110km/h.
In oras sau cum. La vale, a urcat la ranca cu ea autostrada. Am mai avut si noi masini. Peugeot 1.6hdy 3.8 pe valea oltului dar media 6 cu pitesti buc si buc cta
Dupa logica asta ar trebui sa ne luam toti lupo 1.2 tdi care se pisa la consum si pe megane si pe electrice. Megane e o masina low cost si atat, nu exceleaza la nimic. Si nu consuma 5% decat daca mergi cu 90 km/h, atat consuma si un 2.0 diesel mult la puternic. Mers pe autostrada consuma 7 % si oras cu ac pornit 8 %.
Atat mai vrem sa stim, sa ne anunti peste 2 luni cat ti-a venit factura la curent ca s-ar putea sa nu prinzi tariful de 80 de bani pe kilowat ci 1.3 lei.
@@georgesavu8369 Nu stiu care sunt pragurile ca pare ca se tot schimba, stiam de 150kw acum vad ca e intre 100-250kw si nu e 3 lei ci 1.3 lei. In fine o sa vada el peste 2 luni sunt convins ca a depasit cei 250 de kilowati si va plati cam tarif dublu decat pana acum.
@@trackingcalin1988 La Hidroelectrica consumi cat vrei si ai pret 0,68ron/kw pana la 0.8ron/kw in functie de zona din tara in care esti. Cine naiba plateste 1.3, numai cei extrem de neinformati
frumusica masina, dar ma asteptam la aceasta masina electrica sa al ai alaturi pe luci popa (care a prezentat la el pe canal multe masini electrice), cand ai vorbit cu el ultima oara ? saracul a ajuns cameramanul lui george buhnici mai nou .🤣🤣🤣
Șefule, nu poți sa ți iei electrica și sa o încarci la priza normală. Îți iei o mizerie de stație de încărcare de 2000 de lei și o ai gata încărcată în 5 ore.
Cineva care prezinta masini si este asa de subiectiv si lauda doar grupul vag nu prea ar trebui sa isi mai dea cu parerea, care alta masina face 400 km, nici nu esti informat dar o si lauzi, ca numai ea face, pe bune si nici nu ai inteles ironia si imi spui ca strugurii raman acrii, pe bune 🤣😂🤣😂
Salut, Mihai, deja în alte țări și cu mașinile noi apărute poți să încarci direct la statie cu cardul și chiar fara doar bagi mufa și mașina face restul ex BMW(bagi in sistemul ei datele și după face singura), am văzut niște clipuri prin Italia, se va rezolva in câțiva ani și acest lucru, probabil când o să fie mai răspândite. Orice soluție care e mai buna la preț e clar un compromis undeva(timp, cunostiinte in cazul asta).❤
Degeaba are franare regenerativa, nu se compara cu frana de motor care intra instant. Si de aceea o masina aflata in turatie mare va avea si frana de motor mare si va frana mai usor. Cu o electrica e ca si cum ai frana in treapta 6 de viteza la 1000 de turatii. Si la automate te lovesti de lucrul acesta, te vei afunda in frana si vei simti ca nu vrea sa opreasca. Aceasta dinamica a masinii e datorata faptului ca atunci cand pinioanele alea mari le opresti din invartire va actiona o forta in directia in care se invarteau adica spre fata. Ar trebui sa faca pinioanele alea sa se invarta invers. E multa greutate, si cea fizica si cea dinamica.
Timpul costă bani și deocamdată nu avem nici infrastructura necesară pentru mașinile electrice, timpul de încărcare pierdut și este complicat să încarci o mașină electrică pentru omul de rând!
Cu un Passat nou mers la drum întins pana 100km/h pun pariu ca faci 2000 km cu banii pe care i-ai dat pe curent și nici nu pierzi atâta timp și nervi .
Deci cu asta pleci din pole position la semafor sa prinzi primul 500 m mai in fata la urmatorul semafor sa castigi cursa ,mergi cu 20 lei in oras.lasam bmw ul ne lu am born😂😂
La g11 740d xdrive 1915kg la gol , 320cai 680nm 0-100 in 5.2sec si rezervor 78litrii scria cand faceam fullul la mers extraurban 1300km. Si faceam bucuresti-thasos dus intors si nu aprindea becul , la mers lejer . Spor
Mihai, un review onest și realist, concluzia raportată la situația din 2024 din România. Felicitări!
Era bine sa ceri opinia si unui detinator care sa cunoasca mici amanunt, de ex acasa nu iti incarca cu mai mult de 2,3kw/h cu incarcatorul original, dar daca iei incarcatorul potrivit, poti incarca cu 60% mai repede, cu 16A, si atunci pana dimineata cam rezolvi problema. Evident trebuie o priza de calitate.
Consumul este mai mic in oras, de cele mai multe ori (dar nu tot timpul) la electrice.
Autonomia depinde mult de temp de afara, iarna capacitatea bateriei scade si consumul creste datorita incalzirii. Per total ai testat in cea mai avantajoasa perioada a anului, nici prea cald nici prea frig. Vara si iarna climatizarea penalizeaza semnificativ consumul
În realitate 94/8l pe sută. Adică 1100 km făceai cu termica. În plus aveai uzură de plătit și intretinere care poate este cam cat costă bateria la înlocuire.
Prima data ai facut calcul bine !
Excelent review. Foarte interesant și la obiect. Concluzia era oarecum previzibilă. Felicitări Mihai!👍🍀
In oras are consum mai mic pentru ca are o rezistenta la inaintare mai mica (pana la 60 70 kmh nu exista frecari mari cu aerul) forta de frecare la viteza de oras este minima
Ieși mai ieftin pe electrică. Dar dacă calculezi timpul pierdut la fiecare încărcare , timp pe care nu îl mai recuperezi niciodată atunci nu merită. Având în vedere ca timpul este cel mai scump pentru omenire ca nu îl mai poți recupera , îmbătrânești și regreți la bataranete până și acel timp pierdut pe Facebook. Și dacă ar fi să o calculăm la nivel psihologic este manipulare. Atunci când mergi cu electrica și stai 2-3 ore la încărcare vrei nu vrei ai să intri în magazine , ai să stai pe internet să cauți diverse chestii poate mai cumperi ceva sau mai strici un ban. Plus ca drumul din punctul x către punctul y devine mult mai lung deci automat o să fie mulți care nu o să mai plece km mulți cu alte cuvinte o să se ajungă să îți îngrădească oarecum libertatea de deplasare. Ca tu vei fi mereu constrâns de acele încărcări. Pentru oraș gen ai băgat-o la încărcat seara și ziua mergi cu ea este o plăcere dar electrică pentru mers extraurban este moartă. Să ne gândim puțin ce ar însemna pentru un tir acele pauze de încărcare pe lângă acele pauze de somn. Întreg transportul ar fi compromis. Poți zice ca încarcă cat doarme dar dacă prinzi ceva pe drum și stai pe baterie rămâi acolo ca nah mai sunt tiruri cu frigo și anumite transporturi etc . Nu va dispărea diesel atâta timp cat nu se vor găsi alternative pt transporturi.
Nimeni nu stă atâta la încărcat. Am făcut Bucuresti-Varna cu 60% din baterie, 4 adulți și bagaje. Am pus mașina la încărcat la 35% și am ajuns la 80% în 20 de minute și la 100% în 40 de minute. Cost de încărcare, 77 lei. Model Tesla 3 Standard Range. De aici, faci singur calcule. Doar cine merge, testează, trăiește cu o mașină electrica mai mult de 2-3 săptămâni, își poate da cu părerea.
Am un zoe o incarc acasa cost 1.3kw la 41kw full cost 55ron 270km in oras nu am schimb nu egr ambreaj dpf injectie care daca ai pilitura sare de 10mii ron cost reparatie curatare rezervor si sistem deci am liniste. Nu am descarcat masina niciodata mai mult de 50% si acasa o incarc in 3 ore noaptea
@@pia980 tocmai !!!! Am încercat electrică și nu o să îmi iau niciodată așa ceva. Dacă îmi dai tu sau cineva cadou o tesla o să rămân la tesla😂😂. Câți au bani de tesla ??? Ai dat cel mai prost exemplu posibil. Știam și eu și toată lumea ca tesla se încarcă repede are și range mare dar banii ăia nu îi merită și nu o să îi merite niciodată. Am condus am văzut cum este…. O mașină făcută din cele mai ieftine materiale la suprapreț dar cu foarte multă tehnologie , range mare , baterii bune etc. dar în scaunul ăla tot ca pe bancă în parc stai. Probabil ca o să mă contrazici dar o spun eu și cam tot internet. Asta e motivul pentru care lumea blamează tesla. MATERIALE PROST CALITATIV interior/exterior pentru banii ceruți. Dar da este cea mai bună electrică probabil. Cea mai nouă tehnologie și multe altele. Drumuri bune ! Și să te țină bateriile 😂 așa ca și glumă
Masina e pe platforma ID 3. Golful este Seat Leon si Cupra Leon
Nea Mihai...este Born, in acest caz se citeste si se pronunta asa cum este scris. "Bărn" ar inseamna ars fata de born care inseamna nascut (traducere directa). Bafta.
Burn adica arsa😂
A venit și aici Mărinică corectatorul 😂😂😂
esti putin pe langa dnu translator...." el born " este un cartier din Barcelona si se pronunta cum se scrie asa ca lasa vraja cu lectiile😂😂😂😂😂
@@dragosflorin3850🤣🤣🤣
👍
O masina bună scaunele copiate de la Gla Amg😉
Spor la treaba. 💪
Am in familie ev6 gt line. Foarte tare,baterie de 77 kw, autonomie aproape 450-500 de voie:))
Salut, există calculatoare de calculat consum, poți căuta pe Google, eu mereu folosesc când fac un drum lung să văd cat costă.
La mine în oraș astăzi motorine e cat benzină, ambele 7.1 lei, la 2000km vin următoarele sume:
4.5l / 100km: 639 lei
5.5l / 100km: 781 lei
6.5l / 100km: 923 lei
7.5l / 100km: 1064 lei
10l / 100km: 1420 lei
Eu cosum cu un a3 8v 1.4 tfsi dsg: 4.5 extern și in jur de 8-10 oraș, in general am media pe termen lung de 6.5-7
Pe motorina cu un consum de 6% plateai aprox 916 ron, 2065x6/ 100=123,9 l motorina x cat este pretul motorinei adica aprox 7,4 sa zicem =916 ron ,ai luato incarcata ai mai incarcato pe la ,Cosmin la cazane deci una peste alta ai iesit mai eftin cu aprox 200 ron fata de termic +timpu pierdut pe la incarcatori +costu masini care sare din bugetul unui om normal ,mare branza nu este .
La persoane fizice KWh este disponibil oriunde in tara la prețul de doar 0.8lei/kWh de la Hidroelectrica.
.8lei/kw la tensiune de 220v si 16A dar dacă ai orice altfel de mașină in afară de mașina de tocat atunci îți trebuie alte capacități care măresc viteza, iar viteza costă mai mult decât kw-ul.
Mersul încet, prin oraș care la autoturismele cu motoare cu ardere internă e catalogat mers in condiții grele, este ideal pentru un autoturism electric. Un motor electric cu cat urca mai mult in turații cu atat e mai ineficient, practic polul de consum e apropiat de viteza zero, pe când la autoturismele clasice polul de consum e intre 80-110km/h.
Ai pus inmultire in loc de impartire la 7 , cu 7 este 1340 de km 100x94:7 = 1340
In 1.5 dci de la Renault nu bagi 700 lei pe 2.000km, deci avantajele unei mașini electrice se cam pierd in ultimul timp 😅
1.5 dci nu are 231 de cai, si nu e pus pe o masina de aproape 2 tone
@@mihaistefu era vorba de consum aici nu de altceva,iar dacă mergi cu ea de aia 231 cai = mai multe încărcări, mai multe opriri mai mulți bani 🤔
@@calugaritacosmin5167 consumul se compara la masini din aceeasi clasa, aceeasi putere 🤦
In oras sau cum. La vale, a urcat la ranca cu ea autostrada. Am mai avut si noi masini. Peugeot 1.6hdy 3.8 pe valea oltului dar media 6 cu pitesti buc si buc cta
Dupa logica asta ar trebui sa ne luam toti lupo 1.2 tdi care se pisa la consum si pe megane si pe electrice. Megane e o masina low cost si atat, nu exceleaza la nimic. Si nu consuma 5% decat daca mergi cu 90 km/h, atat consuma si un 2.0 diesel mult la puternic. Mers pe autostrada consuma 7 % si oras cu ac pornit 8 %.
Buna dimineata Dl Mihai Weekend cu frumos va doresc...😎😎😎😎
Buna sa. Fie
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ce ziceai nea’ Mihai ?! Razvan B ce o avea , ce o avea, Sa fie icter ?
94/6 afli sute 15,6 sute, adică 1566 km, dar în realitate consumul e mai mare și nu ai atâta putere.
Atat mai vrem sa stim, sa ne anunti peste 2 luni cat ti-a venit factura la curent ca s-ar putea sa nu prinzi tariful de 80 de bani pe kilowat ci 1.3 lei.
Sigur că o să fie peste 0.8 lei/kw.
Acel tarif reglementat se aplica doar la un consum lunar de sub 100kw.
El a consumat mult mai mult de atât.
@@georgesavu8369 Nu stiu care sunt pragurile ca pare ca se tot schimba, stiam de 150kw acum vad ca e intre 100-250kw si nu e 3 lei ci 1.3 lei. In fine o sa vada el peste 2 luni sunt convins ca a depasit cei 250 de kilowati si va plati cam tarif dublu decat pana acum.
@@trackingcalin1988 La Hidroelectrica consumi cat vrei si ai pret 0,68ron/kw pana la 0.8ron/kw in functie de zona din tara in care esti. Cine naiba plateste 1.3, numai cei extrem de neinformati
Cupra asta a facut tara in lung si in lat. Am vazut-o alaltaieri in Timisoara
@@Vili-xxv tot BXXERC la numar?
Cam 1600km
In decembrie 2022,Puci Lopa preconiza ca vei renunta la VW pentru masina asta😂😂😂
frumusica masina, dar ma asteptam la aceasta masina electrica sa al ai alaturi pe luci popa (care a prezentat la el pe canal multe masini electrice), cand ai vorbit cu el ultima oara ? saracul a ajuns cameramanul lui george buhnici mai nou .🤣🤣🤣
Șefule, nu poți sa ți iei electrica și sa o încarci la priza normală. Îți iei o mizerie de stație de încărcare de 2000 de lei și o ai gata încărcată în 5 ore.
1343km mi-a dat mie la un consum de 7%
E de vanzare, de aceea e asa de perfecta si de utila si nu bate nu troncane 😂🤣😂
Și strugurii mereu vor rămâne acri
Cineva care prezinta masini si este asa de subiectiv si lauda doar grupul vag nu prea ar trebui sa isi mai dea cu parerea, care alta masina face 400 km, nici nu esti informat dar o si lauzi, ca numai ea face, pe bune si nici nu ai inteles ironia si imi spui ca strugurii raman acrii, pe bune
🤣😂🤣😂
@mariusdarius9116 te obliga cineva sa te uiți ? Asta e frumusețea TH-cam
Pai numa bine ca atunci nu o sa mai aiba tambureti in ea si ikea, tesla dumneavoastră "prietene"
Sanatate si numai bine
@mariusdarius9116 vezi că Model S nu are tamburet de autobuz....asa e când nici măcar in poze nu le-ai văzut
Cherfur :))))
Dacă ai fi ascultat de ce ți-am tot scris calculul era cu 20% mai mic costul.
Salut, Mihai, deja în alte țări și cu mașinile noi apărute poți să încarci direct la statie cu cardul și chiar fara doar bagi mufa și mașina face restul ex BMW(bagi in sistemul ei datele și după face singura), am văzut niște clipuri prin Italia, se va rezolva in câțiva ani și acest lucru, probabil când o să fie mai răspândite. Orice soluție care e mai buna la preț e clar un compromis undeva(timp, cunostiinte in cazul asta).❤
Degeaba are franare regenerativa, nu se compara cu frana de motor care intra instant. Si de aceea o masina aflata in turatie mare va avea si frana de motor mare si va frana mai usor. Cu o electrica e ca si cum ai frana in treapta 6 de viteza la 1000 de turatii. Si la automate te lovesti de lucrul acesta, te vei afunda in frana si vei simti ca nu vrea sa opreasca. Aceasta dinamica a masinii e datorata faptului ca atunci cand pinioanele alea mari le opresti din invartire va actiona o forta in directia in care se invarteau adica spre fata. Ar trebui sa faca pinioanele alea sa se invarta invers. E multa greutate, si cea fizica si cea dinamica.
Timpul costă bani și deocamdată nu avem nici infrastructura necesară pentru mașinile electrice, timpul de încărcare pierdut și este complicat să încarci o mașină electrică pentru omul de rând!
94.......x
7,5......100
x= 94*100 / 7,5
x= 1253 km
: D
Ecranu de deasupra volanului zici ca-i navigatia mica la seria 3 f30
26:31 Te bate telefonul ca matematica stii. 100x94x7, adica impartit la 7 :))
Trebuie sa fii foarte bogat sa ai bani de o masina din asta si sa mai ai bani si sa ii platesti curentul.
Azi am vazut o masinuta care parea de teren da lasata motor termic motorina? Scria pe spate cupra 🤣
94/6*100 :)
Cu un Passat nou mers la drum întins pana 100km/h pun pariu ca faci 2000 km cu banii pe care i-ai dat pe curent și nici nu pierzi atâta timp și nervi .
Deci cu asta pleci din pole position la semafor sa prinzi primul 500 m mai in fata la urmatorul semafor sa castigi cursa ,mergi cu 20 lei in oras.lasam bmw ul ne lu am born😂😂
E facuta pe platforma de passat din anni 2000😂
In acest moment nu merita electrica decât dacă ai panouri acasă.
"nu se merita"
Asta si oznurile in zona planetei noastre fara puncte de alimentare 👍🤣🤣🤣🤣🤣
NU...faci 1342 km cu 94 litri de motorina :)))). te-a batut rau :)))
La g11 740d xdrive 1915kg la gol , 320cai 680nm 0-100 in 5.2sec si rezervor 78litrii scria cand faceam fullul la mers extraurban 1300km. Si faceam bucuresti-thasos dus intors si nu aprindea becul , la mers lejer .
Spor
Ați uitat de Taxa de soare !.