speaking of which, i saw this Omoda 5 vehicles up close and personal in Australia just yesterday. The car looks bigger and with 18" wheels. On the road price however is more expensive than their website price "from Aud32k". All displayed models are priced from AUD39k to 41k. A tad expensive for my thin blood,
@@somkeat100 test drive first. Maybe one of the car would suitable for you. But you can do decision before you buy a vehicle. need to thinking 5 years after Spares part problem & After you quit sell you car values.
馬來西亞試駕 Tiggo :
th-cam.com/video/MmjgVeDHNf0/w-d-xo.html
戴哥，几时回去试驾x90
@@yse1105 讓我休息下
@@taichooyee 很多人等着你的片啊，休息少一点啦🤣
开这辆车到处全马走透透应该很不错, 谢谢祖億的介绍
speaking of which, i saw this Omoda 5 vehicles up close and personal in Australia just yesterday. The car looks bigger and with 18" wheels. On the road price however is more expensive than their website price "from Aud32k". All displayed models are priced from AUD39k to 41k. A tad expensive for my thin blood,
这个造型还真能吸引到我，尤其是车尾，就像戴爷说，看到了真的想下订单了
马来西亚这里大多人还是宁愿买同样甚至更贵价钱配备却阳春的日系车，1自以为比较有面子 2为中国货不行 ，结合1和2所以市场自然出现 3日系二手价硬，幸好马来西亚市场很小，卖不动也不影响什么，只能说消费者选择越来越少吧，“国产”车一再涨价也只能买单
奇瑞是中国第一个把发动机卖到日本的车企❤❤❤
红旗和奇瑞都研发了自己的发动机，并不是差，而是世界还没时间认识到，就已经过度到电动车时代
@@weizhang2834 是的，中国很多汽车品牌都有自己研发燃油发动机
祖亿在上海奇瑞汽车的大本营的节目也太丰富了吧真的是羡煞旁人啊羡煞旁人🥰🥳👍🏻
奇瑞总部在安徽芜湖，不在上海。
新一代的 Chery 和 Haval 造型方面不管怎麽看都比另外一家的 '國產車' 更新穎
haval还行，奇瑞前脸造型真难看
最好看的还是 吉利的suv，星越l，还有比亚迪的宋。。。 奇瑞设计还是差了点。
最新的博越和星越设计都不错的，希望早日导入到宝腾。
@@koko-zz7hv 难，吉利需要投入新的设备建厂才能作新款平台的
领克是国产车里面设计最为出众的
好消息是成立全资子公司后，相信车引入大马时也会有他们中国的技术人员来马进行监督和培训，以达到更好的售后服务。不然真的一个由第三方引入的品牌汽车，售后很没保障，消费者最怕车有问题时出现没有人会修或零件问题担忧的局面。有市场竞争对消费者来说就是好事。
人家印尼搞电车了，2亿人口市场，谈判有资本，电车国产起来难度低一些，转让技术和设备的评价下，10年应该能搞下来
@@dasamkoo2012 后续销量好了也可以在大马建厂
最重要是妥善率，便宜如果问题多没意思。艾瑞泽不错，也是fastback。中国汽车segment很奇怪，那么大的艾瑞泽=B 级车
中国品牌品牌早在几年前就没有你说问题，大毛病没有，小毛病也基本没有或者少
中国大陆比较喜欢大车 但是最近几年A0级别的小车发展也很迅猛，通勤方便好停车
跟美国人一样喜欢大车，大陆这边的B级是轴距2800左右
中国的中国的车票小了又不好卖，呃和录音把它讲讲的一些中文
中国媒体应该没这么容易采访到尹同跃，奇瑞算是非常重视了。奇瑞是所有中国品牌中，在海外销量最高的，很早就出海了。
海外销量最高不是上汽吗
@@MrChaos987 中国车企里面，上汽的mg在欧洲澳洲出口第一，奇瑞在南美出口第一，2022奇瑞第一，上汽第二
@@MrChaos987 上汽。。很多品牌的，名爵，荣威，大通等等吧，mg严格意义来说不算国产，以前老mg有口碑的
120千以下 马来西亚的价格 ，
这台车外观 车内都美
应该先会看
1.车价
2.家那区是否有维修人员修理
3.是否有零件 要不要每次修车拿零件都要等好几天
幾天算什麼，人家是幾個月
@@kitkatlow 我的天，这么离谱吗😊，你可以问一下当地经销商和已经买这车的朋友们咨询下😂
@@kitkatlow 正常吧毕竟是出口到你们哪里的如果汽车供应链发达的话一些外观件以外的东西还是很好搞到的
@@hou4261 日本韓國美國歐洲車沒這個問題，是品牌公司的處理不當。
外观内饰材料都很ok
就看车的价格
和保养费
能不能虏获到人心了
Rm50k可以考虑。不然叫他jak sai 打包回家。
@@jeanleang666 太貴了，最多給他25k. 不然就叫他打包回家。
@@jeanleang666 这样不行，最好叫他卖10k加买一送一
@@jeanleang666 最好先送。
@@jeanleang666 Rm5k, 给多了
Chery的车真的美 有多余的钱真的考虑 也不会很贵
奇瑞的 1.6t 和 2.0t 没有出口吗？这两机子才是奇瑞的当家花旦。
最重要是售后服务要好
外觀真的非常好看，我第一次對中國車有一點興趣了
我倒觉得不是太好看😂我觉得中国最漂亮的品牌是蔚来，et7，et5，es7都特别漂亮。
@天 小 仰望不好看嘛
中国车在欧洲的安全测试都超过了德国车标准，TH-cam上有
还是NIO的设计最棒
吉利银河才漂亮
中国车类分级记得有点不一样
他们的accord teana 算b 级
我们就叫D segment
他们的slyphy 轩逸 是a级我们的c segment
按轴距分的，大概2700左右的是a级接近2800的是A+多一点是B级 2900是C
国产电动车发展得是不错，但是真的很想跟这些车厂提建议，不要所有电车的大灯都设计成细细的一条，真的有点分不清谁是谁了😂
现在流行咪咪眼😂
那是日行灯，法规要求的，以后新车都是这个
@@vitolu6727 不是吧，跟日行灯没关系吧！我说的是外观设计，油车也有日行灯，没有都像新能源这种细细一条！
除了蔚来还有谁？
@@巫行云 小鹏 理想
Arrizo 8 蛮帅的！
这样震法都没奇怪的声音出来，不错
只有祖亿发出的怪声：我的Gopro 已经 呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃~🤭
@clemathieu JT Honda Malaysia 的新车就是很好的例子
@clemathieu JT 丰田新车就异响。
@clemathieu JT 是吗！我的怎么没有？我车友群也没有。
@clemathieu JT 你爹我就是车主，比你拿懂车帝说事是不是更有说服力。
很多都是PHEV，但是我觉得EREV（Extended Range Electric Vehicle）应该更好吧，EREV是纯电车加一个发电机，少了很多油车的零件，应该更不容易坏，修理也更简单吧。
我在欧洲，油价电价很高，比较支持PHEV。类比一下就清晰了，我自己家里（乡村）之前是Solar Panel+电池组+备用柴油发电机，全自给电力的配置。后来发现用柴油发的电比市电贵，还会噪音污染😂，于是弃用了改连接电网。用车方面PHEV很爽，50km范围我可以往返多数日常生活的场所。不用充电桩，只用普通电插头，最高2.2kw，最低1kw，与电池和Panel的输出功率相符，2.2kw 5小时充满，也可以1kw充电，不影响家中洗衣用电。50km以外的旅行，出发前去加满油就好啦，方便规划无须多想，也不用沿途找充电设施。EREV我不敢想发电效率有多少，且不说能不能驱动汽车，但想来一定比直接用汽油驱动车子费油。即便油价已经下降不少，1.55欧元一升我应该用不起。😂
@@Uieopop “EREV我不敢想发电效率有多少，且不说能不能驱动汽车” --- 你也太小看现代发电机的效率了吧。EREV当需要用发电机跑的时候，发电机也不是一直都开着的，都是开一段时间关一段时间的，因为发的电比车子用的电还要多。EREV用发电机跑的时候，也比一般的油车省油，原因是发电机引擎较小，油车需要大引擎来应付加速时的大的动力需求，还有EREV引擎是转在最有效率的转速，而油车引擎转速时快时慢没效率。当然PHEV也比一般的纯油车省油。EREV车的成本应该也比PHEV车更低，因为零件比较少。
@@myyuenwang EREV技术还没有成熟，即便制造成本更低，这个阶段不会降价，但PHEV上路已经比较广泛。我的车子刚用两年还在感觉良好的状态，过几年有更多车友的实际使用体验以后再关注不迟。
PHEV当然比纯汽油车省油，我平时是0.3-0.5 L/100km，也不在乎到不到0了。
可以做tiggo8 pro的full version的test drive和pros and cons 谢谢🙏
I'm CBC. Proud to see a Malaysian Chinese and a Mainland Chinese reviewing a Chinese car 😊
中国2023第一季度已经成为世界最大汽车出口国了……
这样看, 对chery更有信心了😂
arrizo 8 真的很不错看 蛮期待会引进马拉西亚
看来吉利宝腾将面对一个很强劲的竞争对手，吉利宝腾在马来西亚也算是半个地头蛇，那句老话猛龙难敌地头蛇是否要被推翻就拭目以待吧！
是的，宝腾现在贴牌吉利的车子，看谁能打过谁了😂
中国车全部设计很前卫，但是耐不耐用就有待之后了
耐用，这些车都用很多销量高还有出口也挺高的
中国消费者又不是傻子。不耐用早就淘汰了
放心吧，奇瑞的车最出名的就是发动机了，很耐用😂，属于一线品牌末流，怎么说也是年销量过百万的车企😅
仪表盘很漂亮啊。比比亚迪漂亮
等五菱进来，内陆司机拿来一天上山来回几百公里接送顾客有够耐，还有五菱mini EV
想看Audi Rs7试驾🥺 到底值不值得入手
你应该建议chery广商把凹凸路名改为马来亚路😅
这种路到处都有，叫马来西亚路未免太自私
If compare with Mazda CX-3, which one do you prefer?
星途的质量很不错
奇瑞真是在国外卖的好过国内
离谱，4月看了下，出口7w左右，国内5w左右😅
最后的text看不到，因为被next video suggestions 挡着了，各位知道怎么关闭吗？😅
按著往下拖
感谢！🙏
The design seems quite good
旁边的瑞虎9那么霸气的进气口，你没试一下吗？
Exceed RX 很酷！ 期待进马来西亚
不叫RX叫星途瑶光
中国叫瑶光，很美的名字😊
车头不适合有强迫症的我。。。看多会晕~ 哈哈。。 期待你分享BYD 汉和Tesla同级的试驾!
Cherry 會不會在Kelantan 開分行
后面首相访华的地方被推荐影片盖住了，怎样关掉啊？
不知道来到马来西亚车有没有靠背
所以艾瑞泽8会不会来？对艾瑞泽比较有兴趣 哈哈哈
should come. search back earlier video. Beside Omoda 5, Chery will launch 3 Tiggo models, but excluding Tiggo 9.
外形部分如果你告诉我这是一台Hyundai Tucson EV版我不会怀疑。
this Omoda 5, front like Hyundai, rear like Lexus. Interior berri china,
老板 可以复制一下你后面几秒中的文章吗？ video recommendation 挡到完看不到，还是youtube 有得关video recommendation 我不知道😂
安华首相访华，奇瑞应邀洽谈投资计划和发展方向
北京时间3月29日，马来西亚首相安华首次访华，开启马中两国经济贸易等多个层面的交流。其中，奇瑞国际高层应邀就在马来西亚的投资计划和发展方向与贸工部部长拿督斯里东姑扎夫鲁进行了深入探讨，部长高度认同奇瑞国际化的企业实力并对这一投资计划表现出浓厚的兴趣。随后，奇瑞国际还受邀参加了4月1日举行的与安华首相的圆桌会议和马中商务论坛。
奇瑞集团是一家坚持多元化发展的国际化公司，2023年奇瑞新车销量突破123万辆，同比增长42%。其中海外出口达到45万辆，连续20年蝉联中国品牌乘用车出口第一。
据悉，奇瑞在马来西亚已成立全资子公司，计划在今年二季度上市发布。
@@taichooyee 谢谢~
内饰都很好看😂
造型很有特色。
Arrizo8 会不会来到马来西亚呢
can i ask whats the top speed yea?
哈哈哈哈 这是电动车所以不需要担心service问题 主要问题在于软件跟硬件 如果坏了要等上几个月都没有货 那就算了 看看Proton就知道了 被撞了进厂需要1年 90%时间都是在等零件 简直就是神奇 !!
Omoda EV 才是電動車，其他都是 ICE 燃油車，（其實你有看影片的嗎）
@@taichooyee 软体和硬件会貴吗？？如果一年維修一次的費用🤔🤔
可以在中国开右舵车，特别的视频！
几时拍上山试驾呢😊
最好奇的是政府会批什么价钱给奇瑞，HSDM印尼来都要150k，奇瑞怎样可以短时间内把那么多零件移来马来西亚生产是一个大问号
大陆车多数是假开生产线，真大陆进口。无需花太多时间的😊
@Otomachi 莱猪人无论时候都是都要反中😂
@@montella11 你们的车的品質目前真的是沒給消費者信心
你们人口才多少，印尼多大市场？谈判资本比你们高多少？你跟人印尼比什么，不在一个量级。人家印尼直接引进电车全套，估计10年下来可以国产下来，电池技术可能不会转让，会合资授权生产
只不过讲事實就骂娘啦？？🤣🤣🤣
1.6T + CVT 相当不错。
8:00 车漆颜色和质感很好。
外观内饰是很美，Chery品质方面..钱包不够厚，后期维修真的不敢恭维..
邻居家就有一辆Eastar 问题不断，修到屁股黑，二手车商都不敢出价钱
十多年前的Chery easter跟现在的Chery 比不了吧
你不会拿六十年代车来比？
早两年前我在youtube看过一个中国人驾Chery suv出国直接去了七十多个国走了算万公里车都没事。
@@waterchee3188 中國人你懂的
@@shenteh7739 你不懂，但你敢说啊
他的1.6 turbo 好像可以～😂只是想知道他的牙箱是什么牌子的
格特拉克
Kia ev6 第2集几时出
signal paddle 在左还是右呢？
这个设计漂亮哦
想问一下tai哥，在上海车展期间有没有去宝马攤拿冰淇淋吃……
我又不是 MINI 的受邀嘉宾，无功不受禄，再说去讨免费东西也不是我的习惯。
那个冰淇淋是限量版，只给老外！就算tai哥想去拿 也拿不到🍦
@@pinkrabbit.. can. just spak england can get big tab already.
@Otomachi 可能吧！记得还要把英语口音给练好 不然露出马脚就失败了。唉就算骗到……这么高级的🍦，除了老外 其他民族是不会欣赏的！
所以那些一天到晚说只要是中国车就代表破烂的人该好好反思一下了。
Peugeot更出名，结果呢？
中国的车造型真的越来越好看
哥们，这车在中国被吐槽的最多的就是它的颜值丑😂
@@陈晨-k2i各花入各眼 😂审美观不一样
@@miumiutsuna2473 我觉得还可以的，中国销量不太行，口碑还好，没啥大面积问题，出口很不错，月月过万
影片最后的那段文字一部分被推荐影片遮着
北京时间3月29日，马来西亚首相安华首次访华，开启马中两国经济贸易等多个层面的交流。其中，奇瑞国际高层应邀就在马来西亚的投资计划和发展方向与贸工部部长拿督斯里东姑扎夫鲁进行了深入探讨，部长高度认同奇瑞国际化的企业实力并对这一投资计划表现出浓厚的兴趣。随后，奇瑞国际还受邀参加了4月1日举行的与安华首相的圆桌会议和马中商务论坛。
奇瑞集团是一家坚持多元化发展的国际化公司，2023年奇瑞新车销量突破123万辆，同比增长42%。其中海外出口达到45万辆，连续20年蝉联中国品牌乘用车出口第一。
据悉，奇瑞在马来西亚已成立全资子公司，计划在今年二季度上市发布。
满满的既视感，满满的似曾相识，满满的看破不说破
我的中国朋友跟我说过它的梗，奇瑞奇瑞，修车排队😂
但他们还是喜欢领克Ly&co, 还是五菱汽车😊 不要小看五菱哦，它其实也是合资品牌汽车的。
修车排队不是指质量差，而是2000年左右时奇瑞刚成立时，售后依靠上汽，维修网点少，去维修时还会让上汽的品牌比如上海大众，上汽通用优先，所以奇瑞经常需要排队。上汽早就和奇瑞分手了，现在奇瑞的品质是自主品牌里面比较好的
又是听说的脚,我还听说没有靠背呢,你相信吗？
五菱和通用的关系和其他合资品牌的关系正好是反过来的，别的合资比如丰田，生产的车是丰田设计开发挂丰田商标，但五菱是五菱开发设计，出口销售挂雪佛兰标的
@jet zhong 噢，原来是这样，但看新的设计风格好看啊，不会很差。
@@shaun1854 噢，原来这个梗是这样来的，所以现在的4s店也陆陆续续会开在全国了吧，还会要排队等修车吗？
这个设计师，把我密集恐惧症搞出来了
等你的Tiggo8 Pro
malaysia have chery 4S service center?
interior
很有 hyundai 的味道
绿色和jaguar一样哦，漂亮
会不会出上海车展的影片？很期待
已經在 Facebook 出短視頻了，不會再出 （你看了就知道什麼情況了）
jaecoo和tiggo真的蛮帅的
满电可以跑多少公里？
uncle你最后面那段作文被suggest video挡着了看不到😢
按著往下拖
希望引进马来西亚的欧萌达5中，包括没有天窗的版本。绝不会考虑购买天窗版。
@Otomachi 马来西亚天气潮湿，酷热，多雨。天窗没什么实际用途。况且天窗的位置在车顶，行驶或露天停车都将被烈日曝晒。想必不耐久，也担心漏水问题。
你的想法和中国广东人一样，因为夏天太晒了😂😂，我也是非常讨厌天窗
有时是没办法的，我是不介意啦，有和没有对我来讲问题不大。但是这个好像已经不是重点了。我比较务实，安全问题第一位，接下来才考虑舒适，漂亮不重要（还好蛮好看一下）。如果安全和舒适的版本有天窗，就没办法了；而不会为了天窗的选项，放弃更重要的东西 😂
想看 Mustang mach e試駕
女生駕也很好看呢
有没有一条测试的路叫＇走投无路＇？
非常棒的影片
奇瑞是属于起个大早赶个晚集车企，他是和吉利，比亚迪是比较早纯中国产车企，大家开始都差不多都是样子丑质量一般靠仿制出产品，但奇瑞已开始质量就比较出类拔萃--差，所以他销量一直上不了但他是此处不留爷自有留爷处，把厂开到中亚和南美靠哪里销量提升产量，转而一套自主汽车生产知识产权系统，但在国内顶级区打怪吉利比亚迪甚至长城长安广汽已经转型电动车，奇瑞又赶忙转电动车又跟着国内厂商屁股后面跑，所以还是逃不掉国外销量高国内没人买结局
祖億小兄弟您好!
请问这些中国車价格便宜这么多,汽車性能和安全性十舒适度是否接近价格仰贵的欧洲車,如宝馬.宾士和富豪 ?
有欧洲碰撞测试，可以自己看看
欧规碰撞这款车5颗星
明白!
如能力所及,追求質量讲就品質选择欧洲車,.丰俭由人讲就经济实惠就选择中国车.
影片最后，那些推荐video挡着了字，读不到
按著畫面往下滑一點
cvt maintenance 其实很不便宜
Maintenance 便宜， replacement/repairs 就可能大家咁話
为啥国外版本性能弱好多啊😅大陆1.6t 就197p了
同价位1.5t就降维打击了😂，得看当地竞争啊😂
在视屏的最后你写的文字被点击小视频给遮挡，基本看不见你写什么东西😟
北京时间3月29日，马来西亚首相安华首次访华，开启马中两国经济贸易等多个层面的交流。其中，奇瑞国际高层应邀就在马来西亚的投资计划和发展方向与贸工部部长拿督斯里东姑扎夫鲁进行了深入探讨，部长高度认同奇瑞国际化的企业实力并对这一投资计划表现出浓厚的兴趣。随后，奇瑞国际还受邀参加了4月1日举行的与安华首相的圆桌会议和马中商务论坛。
奇瑞集团是一家坚持多元化发展的国际化公司，2023年奇瑞新车销量突破123万辆，同比增长42%。其中海外出口达到45万辆，连续20年蝉联中国品牌乘用车出口第一。
据悉，奇瑞在马来西亚已成立全资子公司，计划在今年二季度上市发布。
Chery 🇲🇾来势汹汹，一次过推出几辆CKD SUV！ 未来可期 Ada harapan! Where is Korean now😂?
@Otomachi 感恩有这位同胞的温馨。
@Otomachi 想问Otomachi 兄是🇨🇳哪里人？
@Otomachi 失敬X2！ 原来是小姐姐🧍♀️，头像是你嘛？ 被machi 🚗带偏了。
arrizo 8 会在大马贩售吗？
不會，但是因為 Tiggo 7 的策划经理不愿意对镜头说话，反而 Arrizo 的梁先生很乐意讲解，就让他好好介绍
sad了，果然不是很敢跟日系车fight Bseg sedan😂
@@taichooyee 可惜
真的美
茅台安排没有？
tiggo 9 好像不错
每款都像不同大廠的暢銷車，感覺很雜 開出去說不出的尷尬😢
这货。。俄罗斯那边5000➕的销量
很久没听你说车了，整身都痒痒
Arrizo 8: C-class lite
在考虑着2020/2021的CX5跟Omoda 5,戴哥可以给意见吗？用于日常生活，目前没有孩子
我的意見是：自己去試駕，再做決定。
CX5 is C segment. Omoda 5 is B segment.
Aware about that. Talking more on handling, performance, oil consumption and etc
@@somkeat100 test drive first. Maybe one of the car would suitable for you.
But you can do decision before you buy a vehicle.
need to thinking 5 years after Spares part problem & After you quit sell you car values.
10years engine warranty, 7 years others warranty and 5 years free service...apa lagi u mau🤣🤣🤣🤣🤣
不觉得Omoda 5前面设计很密集恐惧的感觉吗？？？还是只有我觉得？？？
我反而觉得设计师很花心思在设计，让它与众不同
比举国hard sell全世界的BYD好看多了。日系花了很多时间和金钱在东南亚耕耘，现在就要看这些品牌是要做一次生意还是长期耕耘了。
比亚迪部分也挺好看
@@jingzhi2898 的确是很美观的车体