D20 Q20B CUSTOM COM KIT TURBO K16 E INTERCOOLER!
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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Não ganhei nenhum desconto ou brinde, mas acho justo mostrar e reconhecer o trabalho do pessoal da Embrepoli é de excelência, inclusive o pessoal me alertou de outras coisas que eu deveria observar e também fizeram um grande favor, levaram a pick UP para um outro profissinal corrigir o vidro do motorista que chegando na embrepoli caiu para dentro da porta. O zelo e cuidado com a minha herança em vida foi nota 1000. Pessoal lá trabalha realmente no que gosta, fui bem recepcionado por todos que conversei, galera show de bola.
Agradecemos imensamente pela confiança Edenardo!
Oi, queria ver essa d20 no dinamômetro quantos cavalos ficou
Top o vídeo, D20 é uma camionete muito boa mesmo, tenho uma semelhante a está e quando turbinei gostei bastante. Seria legal uma passada no dinamômetro antes e depois, acredito que com o resultado demonstrado em números atrairia mais o público para fazer o serviço 👍🏻
Show, fazia tempo que tava procurando um vídeo, como este parabéns.
No vídeo não mostra, como foi tampado a entrada do respiro de óleo na admissão? Outra coisa, no caso desse tipo de veículo, seria possível instalar a turbina com a entrada de ar voltada para trás assim como é nos motores Maxion ST4 Plus?
Qto foi o débito da bomba aí? Por exemplo, para a f 1000 mwm 229, k16, ter torque e não consumir muito...apertar meia volta no débito da bomba, dá 1kg de pressão? Obrigado
Companheiro quanto fica pra turminar o motor? Tenho uma D20 1985 q20b
Oi amigo, tenho uma ano 1993 , turbo de
Fabrica , motor maxon S4t, será com essa k16, e o interculer ela renderia melhor. Sendo que ela já é turbinada de fábrica???
Amigo tem como turbinar o fusca 1500
Ñ tem nenhum upghad para o motor 447 Mercedes?
Olá, amigo essa turbina é as mesmas que usam em carros gasolina?
Vocês tem o kit intercoler para f1000 98 mwm x10?
*Uma fumacinha preta aí, não daria um pouco mais de potência e torque, pois pareceu que não fez fumaça preta? Faltou mostrar o cofre depois de pronto!*
Eu tenho uns detalhes ainda pra corrigir, então achei prudente não subir muito a pressão, mas posteriormente vou subir um pouco mais essa pressão na turbina e dar mais um óleo.
Qual o preço do serviço completo(mão de obra e peças)?
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Só faltou uma bomba com LDA!
Boas!
Falai meu amigo proprietário, me conta a 80km e 100km teve mudança ra rotação do motor, a RPM diminuiu ou manteve a mesma? Na minha maçarico a 80km dá 2500RPM.
Quanto está dando na tua turbinada agora?
A relação velocidade x rpm é determinada unicamente pela relação das marchas. Mexer no motor jamais irá alterar isso.
Beleza Miguel. Eu estou com ela a 1 mês, tenho impressão que ela precisa de um pouco menos de rotação para chegar a 100, mas a diferença é pouca coisa. O que se nota mesmo é a aceleração, a pick chega rápido ao seu limite, fica nítido que falta marcha agora, rotação no máximo e hodômetro marcando 130km/h( real GPS 120km/h), eu tenho a impressão que ela ganhou mais 10 km de final. Antes era difícil chegar a 110, ela chega rapidamante a 120 e falta relação. Eu vou alongar a relação, mas ainda não escolhi qual pinhão coroa usar.. Eu estimo hoje que ela tenha uns 140 CV de motor e uns 40 kgf de torque. Valeu e abraço.
@@nardomcaminha Opa! Muito obrigado por seu retorno, parabéns pelo investimento, valeu!
@@nardomcaminha se seu diferencial for o original braseixo 405, provavelmete sua relaçao de diferencial deve ser a 13x41, pra esse modelo de diferencial tem a relação que engrecon fabrica, 15x39, vai alongar em 21%, ai fica top pra rodovia
@@welberdelucascoelho6723 fiz essa mudança. Coloquei coroa 39 pinhão 15. Não peguei estrada ainda, mas a 100km/h o giro está a 2000 rpm. O que eu percebo é que as primeiras marchas ainda são curtas, não dá tempo de encher a turbina a máxima pressão. Somente na 4° em diante vc vê a turbina enchendo e a D20 acelerando, ficou bem melhor. Da pra viajar a 110 sem tá forçando a barra.