BMW M3 ツーリング 【試乗&レビュー】走りの気持ちよさも実用性も安全性も!! すべても兼ね備えたスーパーワゴン!! E-CarLife with 五味やすたか

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 144

  • @wisteria-ql8cn
    @wisteria-ql8cn ปีที่แล้ว +38

    欧州車のツーリングワゴンはサイドビューが本当に美しい…

  • @dovidovi7397
    @dovidovi7397 ปีที่แล้ว +15

    M3ツーリングは歴代初だと思います!

  • @hiromizu9001
    @hiromizu9001 ปีที่แล้ว +54

    日本でツーリング(ワゴンボディ)が冷遇されてますが欧州は売筋ですし、日本でももっと日の目を浴びて欲しい!SUVとは違うスタイリングと高い運動性性能、かつ積載は十分!

    • @田飯-b5u
      @田飯-b5u ปีที่แล้ว +17

      実用性というか万能性でいうと完璧だよね

    • @rq___
      @rq___ ปีที่แล้ว +6

      見た目もワゴンが1番好きだなあ。

    • @Kim-Honjoong
      @Kim-Honjoong ปีที่แล้ว

      ロング・ローが1番好き

  • @びび-z5l
    @びび-z5l ปีที่แล้ว +12

    3シリ系のツーリングのリアほんと好き
    特にホワイト色だと最高

  • @rider2408
    @rider2408 ปีที่แล้ว +19

    やっぱりホイールのデザインが最高だな

  • @IVK-
    @IVK- ปีที่แล้ว +16

    やっぱ欧州のステーションワゴンにもしっかり力入れるのは粋だね〜

  • @hoson21th
    @hoson21th ปีที่แล้ว +11

    緑の液体が殆ど揺れない。振動があってもすぐ収まる。凄い。

  • @Aよっしー
    @Aよっしー ปีที่แล้ว +6

    スポーティタイプでも、白系の内装色が用意されてるの良いなぁ。

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima8992 ปีที่แล้ว +8

    是非ともRS4アバントとM3ツーリングをEカラ比較して頂きたい!

  • @けんち-v3l
    @けんち-v3l ปีที่แล้ว +4

    昔からBMWの直6振動しないですよね。
    僕は36、46とNA乗り継ぎましたけど気持ちよかったぁ。
    他の車にはないです。
    それでいて、サーキットもメチャ楽しい!
    そーいえば、五味さんと初めてお会いしたのもBMWのサーキットイベント😊

  • @XYZXYZ-ch7xe
    @XYZXYZ-ch7xe ปีที่แล้ว +4

    純ガソリンエンジン、最初で最後になるだろうM3ツーリング。新車じゃ買えないけど憧れます‼️
    モデル末期のアウディRS4アバントと比較して欲しいです‼️

  • @kikit.3778
    @kikit.3778 ปีที่แล้ว +2

    メーカーにクルマを直接カスタマイズオーダー出来る特別な層向け製品を除いた、一般人が普通に買える市販カタログモデルとしては、欧州含めこのM3のツーリングは待望のBMW初のモデルだと思います。一方でM5系は設定があった時代がありましたよね。

  • @接続中-j2w
    @接続中-j2w ปีที่แล้ว +3

    五味さんの家。スゲ〜テンション高いですね。

  • @zepryo
    @zepryo ปีที่แล้ว +7

    現行M340オーナーですが、ハンドル操作に関しては車線逸脱のハンドル制御切るだけてもレスポンスかなり変わります。ハンドル支援がMDMで解除されるのか分かりませんが、DSCオフだとハンドル支援もオフになります。4WDスポーツだとどこまでレスポンス良くなるのか試乗がかなり楽しみ。

  • @こめたろう-x9m
    @こめたろう-x9m ปีที่แล้ว +4

    ド定番ですが、アルピナB3ツーリングも乗ってもらいたいし、X7vsXB7の比較も見たいですね!アルピナ広報車無いでしょうけど。

  • @II-xo3lw
    @II-xo3lw ปีที่แล้ว +3

    SUVを10年乗って
    この度ワゴン購入しましたよ〜❤
    次はセダンかな🎉

  • @zukki_skz
    @zukki_skz ปีที่แล้ว +6

    ドイツ車のスポーツグレードは、危ないクスリ打ったみたいにワイドフェンダーになるから好きです。

  • @ZRX400_15
    @ZRX400_15 ปีที่แล้ว +9

    4シリーズのグリルはあんま好きじゃないんだけどM4とM3のグリルは超かっこいい、、

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e ปีที่แล้ว

    1人で楽しみたい車です🚗マフラーも本物で音もコテコテでgood!です。良いなあ、乗る程に味が増すんだろうなあ🤔

  • @都天野
    @都天野 ปีที่แล้ว +3

    bmwはかっこいい

  • @Misogi800
    @Misogi800 ปีที่แล้ว +7

    後ろカッコよすぎ。
    前はまだ見慣れないw

  • @ka-zuc
    @ka-zuc ปีที่แล้ว +3

    m3ツーリングはこれが初です!

  • @shu.k
    @shu.k ปีที่แล้ว +5

    来年、5シリーズのM5ツーリングも復活させると発表もあったし楽しみですね😊
    アルピナB5があるから違和感というか寂しさは感じなかったですけど!
    アウディも来年、RS6、RS7と今よりパワーアップしたのが出てくるし楽しみがいっぱいですね😊

  • @ですものぽ
    @ですものぽ ปีที่แล้ว +2

    私もあの特徴的なフロントが慣れてきた一人ですね。
    4クーペをみても気になりませんw

  • @toms6473
    @toms6473 ปีที่แล้ว +1

    やべぇカッコよさ
    ブルックリングレーもサイコー!

  • @kixyasu3845
    @kixyasu3845 ปีที่แล้ว

    レビュー待ってました!
    見た目も良くて良いですよね!
    しかしツーリングだけカーボンルーフじゃないのは残念なところですね😢

  • @40-555
    @40-555 ปีที่แล้ว +7

    一体誰とコンペティション(競走)したいのかは全くの謎ですが
    6:40 この安定感は五味さん動画の中でも過去一のような気がします
    1.9t弱は3シリーズとしてはなんぼなんでも重すぎますが(タイヤ一瞬でなくなりそう)
    挙動とエンジンを味わうだけでもお金を払う価値がありそうですね

  • @TAKURO999rs
    @TAKURO999rs ปีที่แล้ว +9

    なんで外国車のマフラーは良い音なんだろう?
    国産もまねて欲しい!

  • @318i.
    @318i. ปีที่แล้ว +5

    愛車はバックモニターがなくて、バックで真っすぐ停めるのが苦手でウインドウを全開にするかドアを開けて
    白線を見ながらバックしてましたが、なるほど、、、、輪留めに後輪2つを同時に当てることを意識したらほぼ
    真っすぐで停められました。今まで前輪や、シートにぴったり背をつけて身体の角度を意識したりしてましたが、
    まさか後輪を意識すると良かったとは、、、、ありがとうございます。m(__)m

  • @Misogi800
    @Misogi800 ปีที่แล้ว +5

    すげーいい音

  • @arkk1231
    @arkk1231 ปีที่แล้ว +1

    イギリス在住。近所でよくすれ違うんです、これのミドリ。M340ツーリングあわせて街で良く見かけます。売れてるって実感があります。

  • @yummy9358
    @yummy9358 ปีที่แล้ว +2

    きたーーー!!!

  • @dyanbdyanb3225
    @dyanbdyanb3225 ปีที่แล้ว +8

    電動アシストのある最近の車に比べて、0スタートのレスポンス・トルク・俊敏さが足りないと仰ってましたが、
    アルピナB3と比べて、0スタートの俊敏さの味付けは、M3とどちらがいいかコメントして頂ければ幸いです。

  • @hohokekyo
    @hohokekyo 4 หลายเดือนก่อน

    4と比べるとMの鼻には加飾の縁取りがない穴になっているからか違和感を感じません。てか雲泥の差。

  • @888sss6
    @888sss6 ปีที่แล้ว +1

    2:41
    五味さんの口からカビゴンが出たのが
    萌っとしました笑

    • @40-555
      @40-555 ปีที่แล้ว

      ポケモンスリープにはまってそう

  • @kkkhhh9047
    @kkkhhh9047 ปีที่แล้ว +18

    マジで最高にカッコいい
    実用性、デザイン、走り、ブランド、どれを取っても直近10年のベストカーと言える

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +8

      実用性と走りは良いとしても、デザインとブランドは別に…って思う人も多いかと。

    • @dangon3016
      @dangon3016 ปีที่แล้ว +7

      喧嘩売ってますか?

    • @朝倉現在-d8f
      @朝倉現在-d8f ปีที่แล้ว +7

      ⁠@@dangon3016でも普通にデカいグリル不評だったから、そんなに大それた事言ってないと思いますです

    • @hide_ushi
      @hide_ushi ปีที่แล้ว +14

      @@朝倉現在-d8f 不評だと言っているのは買わない人であって実際の販売台数は伸びている
      批判する人(買わない人)の声がデカいだけだと思うけどね

    • @片平晋作-v6o
      @片平晋作-v6o ปีที่แล้ว +3

      欲しい
      3年落ちまで待とう
      それでも買えないか

  • @sachan_0817
    @sachan_0817 ปีที่แล้ว +70

    簡単に買える価格じゃないけど、このスペックで1400万円台はお得だな。

  • @shink2806
    @shink2806 ปีที่แล้ว +2

    遠くに見えるXMの存在感よ…😂

  • @JOTA_SV
    @JOTA_SV ปีที่แล้ว +4

    年内オーダーします!
    顔はADROのフロントに変えると結構カッコ良くなる!

    • @ffduno
      @ffduno ปีที่แล้ว +1

      うらやまし!納期長いみたいですよ

    • @ks-mm6gj
      @ks-mm6gj ปีที่แล้ว

      おれは来月納車❤️

    • @JOTA_SV
      @JOTA_SV ปีที่แล้ว

      良いなぁ🤗
      因みに何色ですか?
      俺は特注でミラノレッドの予定です✨

  • @kenseb6723
    @kenseb6723 ปีที่แล้ว +1

    比較で、RS4 とワインディング希望

  • @town.field.G
    @town.field.G ปีที่แล้ว +2

    ところで、BMW Xドライブの雪道性能ってどうなんでしょ?あまり聞いた事がないような?
    Mで雪道行けなんて言いませんが、320Dツーリングとか縦置きエンジンで次の冬に試してみて欲しいですね。

    • @sauber0420
      @sauber0420 ปีที่แล้ว

      M340iやM3のxdriveは後軸LSDが付いてるから、320dのxdriveより雪道性能は高そうですね。

  • @クロパグ-r5j
    @クロパグ-r5j ปีที่แล้ว +1

    最近の車はどんどん幅が広くなるので、狭い道でのすれ違いや、駐車場での取り回しの印象も評価頂きたいです‼︎

  • @zepryo
    @zepryo ปีที่แล้ว +1

    サーキットインプレッションしてください!

  • @YUICHIN-lh4us
    @YUICHIN-lh4us ปีที่แล้ว +1

    カババとネクステージ提携してるみたいだけど大丈夫かな?

  • @山田太郎-g2l2f
    @山田太郎-g2l2f ปีที่แล้ว +1

    「Mブルックリングレー」いいな

  • @StrongMochimochi
    @StrongMochimochi ปีที่แล้ว +3

    ステアリングに絶対に押したらヤバそうな赤いボタンが2個もついててほんとすき

  • @プレイシック
    @プレイシック ปีที่แล้ว

    そう言えばいつものコースでz4の試乗ってどうがないですよね、あえて今どういった評価になるのか気になります!是非お願いします!

  • @non-ta9924
    @non-ta9924 ปีที่แล้ว

    アウディのRS4といいワゴンボディのハイエンドはボディの造形が美しい。セダンよりも好き。

  • @jalote
    @jalote ปีที่แล้ว

    駐車時の輪止め理論めっちゃ分かります!!

  • @nobuhan787
    @nobuhan787 ปีที่แล้ว

    メッチャ魅力的!でも納期が年単位になっていて今からオーダーだとマイチェンしてるかも。

  • @キレネンコ-b9j
    @キレネンコ-b9j ปีที่แล้ว +1

    IS結局ワゴン出んかったなぁ…
    輸入車は設定有るのに…

  • @ぽっぽ-l9e
    @ぽっぽ-l9e ปีที่แล้ว +10

    顔見慣れてカッコ良くも見えてきた

  • @beernomitai8616
    @beernomitai8616 ปีที่แล้ว +7

    やっぱりデザインが国産よりいいよ(^^;)
    逆に外国人からみた日本車も同じ感じにイイってなるのかな

  • @ヒロ-d1l
    @ヒロ-d1l ปีที่แล้ว

    ノートの時に思ったんですけど、日産のブレーキホールドって上り坂でかかると再発進でちょっと下がりませんか?
    BMWはどうなのか気になります

  • @池田薫-m6d
    @池田薫-m6d 9 หลายเดือนก่อน

    アウディRS4アバントと比べてどうですか?

  • @ポヨ三太郎
    @ポヨ三太郎 ปีที่แล้ว +1

    旧ウルスの0~100km/hと同じだわ ☆

  • @Enishi_Golf
    @Enishi_Golf ปีที่แล้ว

    いつか歴だM3乗り比べとかして下さい^ ^

  • @katsu_maro
    @katsu_maro ปีที่แล้ว +1

    内外装レビューの時奥にXMがチラチラと見えていたけど2本撮りかな?

  • @zukki_skz
    @zukki_skz ปีที่แล้ว

    BMWやアストンはぶっとい補強材あるのに、国産車にないのは安全基準とか関係あるんでしょうか

  • @F30-j8z
    @F30-j8z ปีที่แล้ว

    欲しい

  • @Misogi800
    @Misogi800 ปีที่แล้ว +12

    なんだろう..レガシーワゴンの中古で走行性能、出力、実用性に大満足できるワイには言葉が出てこないw

    • @Pon..Pon..
      @Pon..Pon.. ปีที่แล้ว +9

      なんだろうという言葉が出てますよ

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 ปีที่แล้ว +3

      さすがにレガシーと比べるのはM3に失礼ww
      格が違う(笑)

    • @Pon..Pon..
      @Pon..Pon.. 11 หลายเดือนก่อน

      仲良くしなさい!

  • @tant8359
    @tant8359 ปีที่แล้ว

    普段使いから長距離ドライブまで多様な使い方ができる夢の一台ですね
    Mは手が届かないので、中古のMスポーツ探します(;^ω^)

  • @Kim-Honjoong
    @Kim-Honjoong ปีที่แล้ว

    ブレーキ蜘蛛の巣ついてんのかと思った笑笑

  • @tay-me5tr
    @tay-me5tr ปีที่แล้ว

    rs6 avantと比較して欲しいけど車格ちょっと違うのか😅

    • @kng9387
      @kng9387 ปีที่แล้ว

      比較するならM5とかでしょうね〜

  • @総州浪人
    @総州浪人 5 หลายเดือนก่อน

    M4M3のグリルを罵る人が多いのに同じグリルでもツーリングには少ないな不思議だ、バランスがいいのかな?

  • @hidetakke
    @hidetakke ปีที่แล้ว +3

    全幅1900超えはなぁ

  • @ひかり-f9l2r
    @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +3

    このビーバーグリルには何時まで経っても慣れませんが、先日発表されたBMWの次世代BEVに比べればまだブランド色が残っていて良いと思えますね。

  • @arkk1231
    @arkk1231 ปีที่แล้ว

    欧州のスピードGTはSUVじゃなくワゴンです。SUVじゃ200キロ巡行こわい😢

  • @やまちゃん-g8b
    @やまちゃん-g8b ปีที่แล้ว +2

    最高

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b ปีที่แล้ว

      @@LS2800 キッズはそろそろお昼寝したら?(笑)君ツイッターでも有名だよ(笑)

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b ปีที่แล้ว

      @@LS2800 35の文章力に思えないわ(笑)

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b ปีที่แล้ว

      @@LS2800 そういえば年収2兆円なんだっけ?(笑)

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b ปีที่แล้ว

      @@LS2800 おもしろ

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b ปีที่แล้ว

      @@LS2800 本当に35?(笑)
      35歳が年収2兆とかガキ臭い冗談言うわけ無いよね?キッズじゃないの?
      恥ずかしくないの?

  • @ビータノビノ
    @ビータノビノ ปีที่แล้ว +8

    ツーリングボディほんと好き❤
    でもこのお鼻は好きじゃない😅

  • @yasu6663
    @yasu6663 ปีที่แล้ว

    大橋の手前でボルボが抜いていったが、どんどん先に見えなくなったね😅

  • @rabbit1534
    @rabbit1534 ปีที่แล้ว

    いつも置いてある緑の飲料は何だろ?

    • @nika_natto_783
      @nika_natto_783 ปีที่แล้ว +1

      乗り心地チェック用の色水です。

  • @角刈り-p7q
    @角刈り-p7q ปีที่แล้ว +1

    駐車の話めちゃくちゃあたりまえのこと言ってて草

  • @谷崎-i9u
    @谷崎-i9u หลายเดือนก่อน

    グリルがどうしてもダメだ😭

  • @nodoguro-gv3ny
    @nodoguro-gv3ny ปีที่แล้ว +7

    あの鼻じゃ無ければ...

    • @arkk1231
      @arkk1231 ปีที่แล้ว

      日本のナンバーだと鼻毛感ハンパない笑

  • @アーニャ
    @アーニャ ปีที่แล้ว

    やっぱりフロント周りのデザインが好きじゃないんだよな。

  • @naosuke358
    @naosuke358 ปีที่แล้ว +1

    BMのスピーカーから出る擬似音が気持ち悪い。。。残念

  • @鈴木浩-g4h
    @鈴木浩-g4h ปีที่แล้ว +3

    今回のキドニーグリル強調のデザインは、どうしても好きになれないな😢

    • @40-555
      @40-555 ปีที่แล้ว

      ポケモンでいうとラッタ

  • @さとし-s5b
    @さとし-s5b ปีที่แล้ว +3

    色々と魅力ある車なのに品の無いグリルで台無し

  • @markono1901
    @markono1901 ปีที่แล้ว +4

    このキドニーはホント嫌。ナンバー付くと更に滑稽である。

  • @なおち-p7y
    @なおち-p7y 10 หลายเดือนก่อน

    だから が多いな

  • @Pon..Pon..
    @Pon..Pon.. ปีที่แล้ว

    くれ

  • @はとさん-m5y
    @はとさん-m5y ปีที่แล้ว +3

    🥩

  • @dangon3016
    @dangon3016 ปีที่แล้ว +1

    良いエンジン。でも1870kgは重すぎ。直線番長だね。

    • @Pon..Pon..
      @Pon..Pon.. ปีที่แล้ว +12

      老人の考え方ですね

    • @dangon3016
      @dangon3016 ปีที่แล้ว

      老人?軽くて馬力のある車好きなもんで~@@Pon..Pon..

    • @dain241
      @dain241 ปีที่แล้ว +8

      重くても、足回り良ければ取り回しいいやろ。軽くても足回りクソなら馬力に耐えれず力が逃げるわけで…
      そういうところが老人の考え方ってことじゃない?

    • @dangon3016
      @dangon3016 ปีที่แล้ว

      いいやろ?他人に対しての口の利き方が分からないアホのようですね。@@dain241

    • @hide_ushi
      @hide_ushi ปีที่แล้ว +5

      こんなに重くてもニュルではGRスープラより10秒以上速いからね
      直線番長では無い事が証明されちゃった😂

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 ปีที่แล้ว +4

    好きじゃない……
    全然格好いいとは思わないな………

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 ปีที่แล้ว +9

      わざわざ言う必要あんのかそれ
      気悪いねん

    • @hide_ushi
      @hide_ushi ปีที่แล้ว +7

      支持する人がいるからこのグリルを継続するし(4シリーズの後期型)買わない人がいくら批判しても意味は無い

    • @やまちゃん-g8b
      @やまちゃん-g8b 11 หลายเดือนก่อน +3

      日本車みてーなゴミよりマシ。買えないからって僻むなよ

  • @youngj2559
    @youngj2559 ปีที่แล้ว +4

    ごみちゃん、登録者買ってないですよね?😥

    • @団子の達人
      @団子の達人 ปีที่แล้ว +3

      ショート動画とかもあるから一気に伸びたんやと思います!笑

    • @Misogi800
      @Misogi800 ปีที่แล้ว +12

      買ってまで増やす信条でやってないと思う。
      てか結構失礼なコメだと思うんだがw

    • @youngj2559
      @youngj2559 ปีที่แล้ว +1

      @@Misogi800  投稿して1分満たないでコメント欄が怪しかったので・・・。今見たらそのコメントが削除されてました。私も4年ほどごみちゃん応援してて疑いはしてないですが、たまたま1分前に投稿された動画ってことで拝見してたらすごくコメント欄が怪しくて・・・。もうそのコメ消えてます・・。ごみちゃんも忖度なしに動画だしてますから私も気になったのではっきりコメントさせてもらいました。

    • @youngj2559
      @youngj2559 ปีที่แล้ว +1

      @@団子の達人 最近テックトックでもお見掛けしますからね。若い人もごみちゃんパワーで車好きになってほしいです。

    • @Pon..Pon..
      @Pon..Pon.. ปีที่แล้ว +3

      自分で👍カッコ悪い

  • @カブトムシ-k1r
    @カブトムシ-k1r ปีที่แล้ว

    超先生、ル〇レールのマシン視てほしい(乗って欲しい)の趣味仕事した後、これニュルで全開走行した。真っ直ぐはまあまあ問題ないがコーナリングバランスは流石PMW、最悪に悪い。BMの弱点ABS問題とフレームのアンバランスは健在。多分国産タイヤにかえてもダメだろうけど。まあBM乗る人間は腕ない10割だから普通に走る分には問題ない車。(エンジン周りが恐怖よ)爆w

  • @水野裕二-v1p
    @水野裕二-v1p ปีที่แล้ว

    今、何故、内燃機関だけのものを発売してきたのか?

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 ปีที่แล้ว +8

      そんなんユーザーが求めてるからに決まってるやろ
      Mの車が電動やったらみんなガッカリするやん
      掃除機ちゃうねん笑

    • @ffduno
      @ffduno ปีที่แล้ว +1

      ​@@kkkhhh9047同感!掃除機笑った😂

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว

      売れるハイブリッドが無いから仕方ない。PHVはあるけど高過ぎ重過ぎでBMWファンにも不人気でリセールも最悪だから薦めません。

    • @hide_ushi
      @hide_ushi ปีที่แล้ว +2

      BMWはトヨタのハイブリッド特許情報を欧州市場向け小型ディーゼルの供与する見返りで取得している
      しかしトヨタのハイブリッドは燃費重視でBMWの信条である駆け抜ける歓びとかけ離れた走行フィーリングからお蔵入りしている
      売れるハイブリッドとか言うけどハイブリッドが正義だと勝手に思い込んでいる地点でBMWの顧客では無い
      走行フィーリングが悪いハイブリッドが正義だと思うならレクサスに乗っとけよ