Schönes Video💪. Ist das selbe, wie mit den 125er. Einer aus meiner Schule hat eine KSR 125 mit 11 PS und wird deswegen übelst gemobbt. Ich hab volle 15ps aber man spürt den Unterschied GARNICHT. Scheiß ma auf die Leistung. Hauptsache man hat Spaß mit seinem Bike. Scheißt auf die Paar PS und auf die Idioten die euch volllabern! Die sind eh alle nur neidisch😉 bleibt alle Gesund und #ridesafe💪!
Christian Stoffregen Danke dir, ja der Unterschied bei den 125ern ist echt kaum Spürbar oder nicht vorhanden. Wer deswegen mobbt ist wirklich lost und verstrahlt. Die haben dann wirklich keine Ahnung und Ride Safe 👌😉
Welche Drossel hattest du drin? Ich habe die 701 bj 2020 mit 42PS Mapping und schaffe grad mal so 140 rum und gut ziehen tut sie nur bis 120 vllt und deine fährt hier 170 und zieht gut bis 150, verstehe ich nicht?
Genau die gleiche wie du. Elektronisch bj 2018er. Habe das 16er Kitzel und du hast sie vielleicht kürzer übersetzt. Das könnte das erklären. (16er Ritzel ist die Standard Sumo Übersetzung, Enduro hat meine ich 15.)
Hab seit Freitag ne SMC R (erstes Bike) und bin auch mehr als Happy damit. Freu mich schon darauf wenn ich sie eingefahren is und ich den Gashahn mal aufdrehen kann😁. Kann jedem nur empfehlen das Abke mal zu fahren
Empfiehlst du die 701 öffnen zu lassen? Bzw lohnt sich das. Weil Supermotos sind ja eigentlich nicht fürs schnellfahren ausgelegt, also lohnt es sich dann das sie obenrum schneller schneller wird
Was mich interessiert hätte wäre was der max Speed bei der a2 ist wo man nen Wheelie hochbekommt und was der max Speed bei der a wos noch geht fahr nämlich ne 701 a2 und bekomm keinen über 50 kmh hoch 😅
Also ich bekomme sie bis 45 mit Kupplung hoch und mit einem Powerwheelie bis 55-60 noch hoch (A2) beides im 2ten Gang. Mein Kumpel mit der 701 (A) kann sie natürlich auch bei höheren Geschwindigkeiten im 2ten Hochziehen. Da hat er selber noch nicht so viel mit rumprobiert. Werde ich auch in ca 1 Woche sehen und mal ein Video drüber machen
Bin auch erst ne SMC-R gedrosselt und dann offen gefahren war schon nett schlecht, hatte mir da aber auch mehr erhofft.. Aber als ich dann auf die S1000RR umgestiegen bin das war einfach nur krank. Aber sonst gutes Video weiter so.
Schön der Vergleich wenn sie offen ist. Merkt man dann doch schon auch wenn es nur sinnvoll auf der Autobahn ist. Glück gehabt mit der Polizei das wäre es gewesen.🚔 Welche Kosten entstehen dir eigentlich wenn du sie entdrosselt's?😊
@@katrinsteinmuller6475 Ja richtig, allerdings finde ich alle Inspektionen etc gehen immer voll, wenn man den Preis beim Auto in den Vergleich setzt. Dazu ist die 701 eh nicht das günstigste Bike und da rechnet man auch solche Kosten mit ein 👌😉😁
es sind 33 PS mehr und ja die Maschine kommt an natürliche Grenzen. Der Windgegendruck ist zu stark bei der Maschine, selbst mit 50 PS mehr geht da kaum noch was. Dazu ist die Maschine auch nur so übersetzt, dass sie Optimal bis 200 Beschleunigt und dann auch nichts mehr kommt.
Wtf man merkt nichts bei der Husky ?!?!?! was ein scheiß wo uch meine Ktm 69m Smc aufgemacht hab ging das Teil bei 3mm gas schon so nach vorn hab mich so erschrocken aber habs estrem gemerkt , oben raus auch viel mehr bums
Es gibt im Internet Leistungsdiagramme von der Drossel bei der SMCR. Die Kurve ist bis 43Ps identisch und bleibt dann als Plateau stehen. Deswegen merkt ihr untenrum keinen Unterschied. Was auch so sein soll....
@@Zylas_DJ Hab auch eine Smc (bj 2010 ) mit gaszug , kann nur sagen dass es untenrum auch enorm war , kamn auch sein dass meine mit A2 mapping schwächer ist wie die neuen 701 und SmcR von der Gasanahme her 🤷🏻♂️
SmcRider 2001 war auch auf dieses Beispiel bezogen. Hier gibt es faktisch untenrum keinen Unterschied. Gibt auch Drosseln mit Gas Verjüngung im Vergaser und kürzere Übersetzung. Diese hier ist jedoch rein elektronisch ab 4000 Umdrehungen. 😬
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Schönes Video💪. Ist das selbe, wie mit den 125er. Einer aus meiner Schule hat eine KSR 125 mit 11 PS und wird deswegen übelst gemobbt. Ich hab volle 15ps aber man spürt den Unterschied GARNICHT. Scheiß ma auf die Leistung. Hauptsache man hat Spaß mit seinem Bike. Scheißt auf die Paar PS und auf die Idioten die euch volllabern! Die sind eh alle nur neidisch😉 bleibt alle Gesund und #ridesafe💪!
Christian Stoffregen Danke dir, ja der Unterschied bei den 125ern ist echt kaum Spürbar oder nicht vorhanden. Wer deswegen mobbt ist wirklich lost und verstrahlt. Die haben dann wirklich keine Ahnung und Ride Safe 👌😉
Lol, sind das Bobs oder was, wie kann man nur so zurück geblieben sein und jemanden wegen seiner Motorrad Leistung zu mobben🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Geil, endlich hab den ganzen Tag gewartet 😆
Sehr schön, das freut mich sehr ✌️
Welche Drossel hattest du drin? Ich habe die 701 bj 2020 mit 42PS Mapping und schaffe grad mal so 140 rum und gut ziehen tut sie nur bis 120 vllt und deine fährt hier 170 und zieht gut bis 150, verstehe ich nicht?
Genau die gleiche wie du. Elektronisch bj 2018er. Habe das 16er Kitzel und du hast sie vielleicht kürzer übersetzt. Das könnte das erklären. (16er Ritzel ist die Standard Sumo Übersetzung, Enduro hat meine ich 15.)
Geilo wie immer :)
701 danke dir 🙋♂️
extrem gutes Video. Bin aufjedenfall auch sehr gespannt diese Saison von meiner yzf-r125 auf meine 701er✊🏼
Das sind Welten von der Beschleunigung! Viel Spaß und Ride Safe!
Hab seit Freitag ne SMC R (erstes Bike) und bin auch mehr als Happy damit. Freu mich schon darauf wenn ich sie eingefahren is und ich den Gashahn mal aufdrehen kann😁. Kann jedem nur empfehlen das Abke mal zu fahren
KonstiDanger ganz viel Spaß mit dem Bike und Ride Safe! ( wird krass gut für dich werden wenn du Gas geben darfst) 🥳🤟
TwiceMoto THX Bro!
kenn mich nicht aus, welchen führerschein braucht man um es entdrossen zu können?
Man braucht den A Führerschein. Den kann man mit 24 Jahren machen ohne Vorerfahrung oder mit 20 wenn man mit 18 den A2 gemacht hat!
Wieder Top Video
Danke dir 😉
Empfiehlst du die 701 öffnen zu lassen? Bzw lohnt sich das. Weil Supermotos sind ja eigentlich nicht fürs schnellfahren ausgelegt, also lohnt es sich dann das sie obenrum schneller schneller wird
Ja ist auf jeden Fall ein Unterschied. Mache dazu bald nochmal ein Video!
Welches Baujahr haben die Bikes?
19 und 18 meine
Hat Daniel zufällig Leo vince Komplettanlage? 😅
Ja hat er!
Ok sehr gut dann weiß ich jetzt wie sich meine für andere anhört wenn ich vorbei fahre 🤌😂
@@Label615 xD
nices Video 🤞🌹
Vielen Dank!
Was mich interessiert hätte wäre was der max Speed bei der a2 ist wo man nen Wheelie hochbekommt und was der max Speed bei der a wos noch geht fahr nämlich ne 701 a2 und bekomm keinen über 50 kmh hoch 😅
Also ich bekomme sie bis 45 mit Kupplung hoch und mit einem Powerwheelie bis 55-60 noch hoch (A2) beides im 2ten Gang.
Mein Kumpel mit der 701 (A) kann sie natürlich auch bei höheren Geschwindigkeiten im 2ten Hochziehen. Da hat er selber noch nicht so viel mit rumprobiert. Werde ich auch in ca 1 Woche sehen und mal ein Video drüber machen
Hab ne 19er smcr (A2) und krieg sie im 3ten bei 80 mit einem kleinen Ruck noch hoch. feshes teil
Bin auch erst ne SMC-R gedrosselt und dann offen gefahren war schon nett schlecht, hatte mir da aber auch mehr erhofft.. Aber als ich dann auf die S1000RR umgestiegen bin das war einfach nur krank. Aber sonst gutes Video weiter so.
Ja mal schauen wie es bei mir sein wird in 2 Wochen... S 1000 RR ist natürlich auch ein Brett. Danke
Schön der Vergleich wenn sie offen ist. Merkt man dann doch schon auch wenn es nur sinnvoll auf der Autobahn ist. Glück gehabt mit der Polizei das wäre es gewesen.🚔 Welche Kosten entstehen dir eigentlich wenn du sie entdrosselt's?😊
Katrin Steinmüller Danke, mit der Polizei haben wir echt mega Glück gehabt... mein Kumpel hat etwas über 100€ bezahlt.
@@twicemoto6643 Was doch soviel hätte ich jetzt nicht gedacht.😁
Ja hätte auch ehr mit 60 Euro gerechnet
@@twicemoto6643 Ist denke ich ja auch das ist keine große Aktion und dauert nicht lange, ja so ist das.
@@katrinsteinmuller6475 Ja richtig, allerdings finde ich alle Inspektionen etc gehen immer voll, wenn man den Preis beim Auto in den Vergleich setzt. Dazu ist die 701 eh nicht das günstigste Bike und da rechnet man auch solche Kosten mit ein 👌😉😁
23 ps mehr und fährt nur 30 km/h ist das normal ?
es sind 33 PS mehr und ja die Maschine kommt an natürliche Grenzen. Der Windgegendruck ist zu stark bei der Maschine, selbst mit 50 PS mehr geht da kaum noch was. Dazu ist die Maschine auch nur so übersetzt, dass sie Optimal bis 200 Beschleunigt und dann auch nichts mehr kommt.
Wusste bis jetzt nur das husquarna Rasenmäher macht🤣
haha
Die machen schon seit 1903 Motorräder und das mit grossem Erfolg 💪
Wtf man merkt nichts bei der Husky ?!?!?! was ein scheiß wo uch meine Ktm 69m Smc aufgemacht hab ging das Teil bei 3mm gas schon so nach vorn hab mich so erschrocken aber habs estrem gemerkt , oben raus auch viel mehr bums
Also mal schauen wie ich es in 1 Woche empfinde. Obenrum meinte wir auch sie geht mehr ab, allerdings untenrum halt nicht so ein kranker Unterschied.
Es gibt im Internet Leistungsdiagramme von der Drossel bei der SMCR. Die Kurve ist bis 43Ps identisch und bleibt dann als Plateau stehen. Deswegen merkt ihr untenrum keinen Unterschied. Was auch so sein soll....
@@Zylas_DJ Hab auch eine Smc (bj 2010 ) mit gaszug , kann nur sagen dass es untenrum auch enorm war , kamn auch sein dass meine mit A2 mapping schwächer ist wie die neuen 701 und SmcR von der Gasanahme her 🤷🏻♂️
SmcRider 2001 war auch auf dieses Beispiel bezogen. Hier gibt es faktisch untenrum keinen Unterschied. Gibt auch Drosseln mit Gas Verjüngung im Vergaser und kürzere Übersetzung. Diese hier ist jedoch rein elektronisch ab 4000 Umdrehungen. 😬
@@Zylas_DJ Alles klar, vielen Dank für die Aufklärung 👌