Alınan keyif paha biçilemez, çok atik bi motosiklet. Servis için 1000 bakımı 3500 tl. Aynalardan arkayı görmek zordur, çabuk ısınıp fan açar açtı mı da bacak yakar. Ama 3. viteste gazı doya doya açtığınız anda bunların hiçbirinin önemi kalmıyor. Harika görünen ve göründüğünden de harika bir mekaniği olan motor. Çok güven veren bir servisi var. 3 sene sınırsız km garantisi var. Motosikletin sonuna kadar arkasında duran bir distribütör. Uzun yolsa 2 haftada bir İzmir-Bursa arası yapıyorum çok keyifli, kısa koşu virajlarda supersport makina aratmayacak kadar kabiliyetli, şehir içinde çok kıvrak ve dikkat çekici. İstenilen her şeyi verebilen çiçek gibi bir motosiklet arkadaşlar. Her şeyiyle tavsiye ederim.
Siz çok daha iyi özetlemişsiniz aslında, çok teşekkürler elinize sağlık. Ben kullanırken çok çok beğenmiştim. Çok az farklı motor kullanmış olsam da bugüne kadar kullandığım en iyi motordu diyebilirim. Her işe gelebilecek, komple bi motor diyebiliriz gerçekten.
Hocam merhaba eksi yönleri var mı almayı düşünüyorum. Ktm 390 ada kullanıyorum hep şehiriçi kullaniyorum biraz artık daha güçlü motor istiyorum. Görüşleriniz nedir? Sele konforlu mu ?
Merhaba hocam. Yukarıda da yazdığım gibi sıcaklık ve ayna eksi yönlerinden aslında. Ama bu hacimde makinada sıcaklık zaten beklenen bir şey. Ayna da bana göre göstermiyor olabilir 1.93 boyunda 105 kg adamım biraz iriyim onun dezavantajı sanırım. Bir adv makinadan Turismo Veloceye geçen herkesten duyduğum ve benim de yaşadığım tek büyük eksi* arka fren ve vites pedalı çok spor kalıyor. Ayak bileğini bayağı bi esnetmek gerekiyor yukarı yönlü vites atmak için. Hele adv bir motosiklet botu kullanıyorsanız çok zorluyor. Oturuş pozisyonuna çok dikkat etmek gerekiyor. Biraz önde oturayım aman biraz da geride oturayım dediğinizde vites atmak güçleşiyor. Bir süre sonra motosiklet sizi öyle bir eğitiyor ki çok düzgün bir spor oturuşa otomatik bi şekilde geçiyorsunuz. Genel anlamda bi alışma süreci olur tüm motosikletlere, bu motosikletin biraz daha uzun bi alışma süreci var. Ama bu süreçte motosiklet sizi kendine alıştırıyor aslında. Tavsiye ederim. İnanılmaz keyifli alet. Uzun yolda da şehir içinde de, kısa virajlarda da yüzümü her zaman güldürdü. @@bahadrserin8566
@@Bosnack2 hocam kıymetli yorumlarınız için canı gönülden teşekkür ederim. KTM 390 ADV kullanıcısıyım ben %95 yolda kullanıyorum en azından buna kanaat getirdim. bu sebeple dik kullanım performanslı kullanım estetik konforlu ve güçlü bir motorda bu model de seçeneklerimin arasına kolayca girdi. internette pek objektif değerlendirme yok. bu sebeple görüşleriniz benim için çok kıymetli oldu. benim boyum 173CM - 100KG yim. oturduğumda beni zorlamadı boy olarak. offroad ekipmanları kullanmıyorum standart botum var evet vites kısmının kısa olması benim de dikkatimi çekti. öğreneceğiz artık. ben günlük kullanım için kıvrak olması dikkatimi çekti. yakıt tüketimi nasıl. ben agresif kullanım yapmayacağım. 4-5 TL /100km arası alabilirsiniz bu motorla sakin kalabilirseniz dediler :) genel anlamda memnunsanız beni sevindirir. sesi inanılmaz hoşuma gitti. selesi kafamda biraz soru işaretleri oluşturdu konforu bana biraz az geldi. belki doğru oturuş pozisyonunda olmadığım için olabilir. başka kullanımı kıvraklığı günlük kullanıma şehir içi kullanıma yaklaşımlarınızı da paylaşabilir misiniz ? biraz daha bahsederseniz çok sevinirim.
@@Bosnack2 hocam bir sorum da şu olacak. ben KTM 390 ADV ile kaldırımlardan falan kolaylıkla inebiliyorum altını vurmuyor yeri geliyo kaldırım atraksiyonu yapabiliyorum. bu motorla kaldırımdan inmeye kalksak altını vurur mu ? o tür şeylere gelir mi kasislerden geçerken hunharca geçebilir miyim ? :) :) benim offroad bu kadar :)
Keşke servis ve yedek parça bilgiside verseydiniz MV Agusta ülkemizde çok tutlan bir marka değil çünkü. Genelde ilk ve son sahibi olursun şeklinde bakılıyor.
Aslında servis ile görüşüp o bilgileri de servis personeli ağzından videoya eklesem mantıklı olabilirdi hocam ya :D ama vakit biraz sıkıntıydı pek aklıma da gelmedi açıkçası :D ama tahminimce servis fiyatları biraz uçuktur gibi :D
Ama nasil gidiyo biliyo musun :) cok yonlu bi motor bi de, viraj yapar, hayvan gibi gazlarsin ve buradan kalkip 1000km gidebilirsin. Fiyat cok yuksek evet, bende tridenti secerdim 😂
Kanka bu öndeki motoru da inceleseydin ben onu daha çok merak ettim o ney öyle ya touring motor muş Harley miş yok ENDUROymuş hepsi çirkin motorlar motor dedin mi NAKED olacak yada yarış tipi 🤣
Brutale 800 o da, aslinda onla da turlayabilirdim ama zaman kisiti vardi biraz. Tourismo veloce de baya merak ettigim bi motordu onu denedim. Motor bloklari ikisinin de ayni 110 beygir :)
Aslinda daha tecrubeli bi kullanicidan genel yorumlari aldiniz hocam ama benim ekleyebilecegim 4bin devir altindaki titresim hosuma gitmedi sadece. Ust devir isteyen bi motor 3binlerde hafif vuruntulu bile calisiyo diyebilirim.
@@haldunaltann aynen çok güzel yorum aldım allah razı olsun. titreşim derken :) KTM 390 ADV nin titreşiminden sonra bence ninni gibi gelir :) hiç bir you tube yourumunda kimse titreşimli bir motor demedi :) o bile aslında yeterli seviyede olduğunu gösterir. benim ilk motorumda bu titreşim bana çok normal geliyor o sebeple turismo veloce de titreşimi dert edeceğimi sanmıyorum :) devirli kullanım KTM nin de sevdiği bir sürüş tarzı. başka görüşleriniz var mı olumsuz olarak ? ben şehir içi kullanım yapmayı düşünüyorum istanbul genelde e5 te anadolu yakası. bu motorun hafifliği kıvrak oluşu (öyle diyorlar) nispeten 800-900CC grubuna göre daha ince oluşu beni kendine çeken özellikleri arasında. güç performans zaten tercih meselesi, güvenlik ve cruse control - quick shifter da iyi yanları benim için.
@bahadrserin5110 yani baska negatif soyleyebilecegim bisey yok cok uzun kullanamamistim zaten. Sunu belirtebilirim kanalda bugune kadar kullandigim butun motorlarin videosu var zaten. Simdiye kadar kullanip en fazla zevk aldigim motor buydu net sekilde.
@@haldunaltann Aslında fazla bir şey de istemiyorum şöyle bir tane S.T 765 yeterli olurdu 1200 de bile gözüm yok 😁 umarım seneye bu yönetim değişir de belki biraz nefes alırız inşallah maşallah🤣🤣 Senin için dua ediyorum kardeşim bakarsın kredin çıkar gazlarsın :)
Aslinda bende istemiyorum ama tourismo veloce gelmis dediler duramadim ya :) 2 gunde bir sari sitede ilanlarina bakiyorum bu motorun bi deniyim dedim :)
Fiyat ucuk abi aynen, ben de sordum surus sonrasinda 350bin liraya geliyo. Az para degil, ama motoru cok begendim. Soyle ki; her yola gelecek bi motor. Basip karsa mi gidicez, gidelim. Viraj mi yapicaz, yapalim. Deli gibi gazlicaz mi, gazlayalim. Hepsini yapabilecek bi motor. Cok cok basarili ya.
Alınan keyif paha biçilemez, çok atik bi motosiklet. Servis için 1000 bakımı 3500 tl. Aynalardan arkayı görmek zordur, çabuk ısınıp fan açar açtı mı da bacak yakar. Ama 3. viteste gazı doya doya açtığınız anda bunların hiçbirinin önemi kalmıyor. Harika görünen ve göründüğünden de harika bir mekaniği olan motor. Çok güven veren bir servisi var. 3 sene sınırsız km garantisi var. Motosikletin sonuna kadar arkasında duran bir distribütör. Uzun yolsa 2 haftada bir İzmir-Bursa arası yapıyorum çok keyifli, kısa koşu virajlarda supersport makina aratmayacak kadar kabiliyetli, şehir içinde çok kıvrak ve dikkat çekici. İstenilen her şeyi verebilen çiçek gibi bir motosiklet arkadaşlar. Her şeyiyle tavsiye ederim.
Siz çok daha iyi özetlemişsiniz aslında, çok teşekkürler elinize sağlık. Ben kullanırken çok çok beğenmiştim. Çok az farklı motor kullanmış olsam da bugüne kadar kullandığım en iyi motordu diyebilirim. Her işe gelebilecek, komple bi motor diyebiliriz gerçekten.
Hocam merhaba eksi yönleri var mı almayı düşünüyorum. Ktm 390 ada kullanıyorum hep şehiriçi kullaniyorum biraz artık daha güçlü motor istiyorum. Görüşleriniz nedir? Sele konforlu mu ?
Merhaba hocam.
Yukarıda da yazdığım gibi sıcaklık ve ayna eksi yönlerinden aslında. Ama bu hacimde makinada sıcaklık zaten beklenen bir şey. Ayna da bana göre göstermiyor olabilir 1.93 boyunda 105 kg adamım biraz iriyim onun dezavantajı sanırım.
Bir adv makinadan Turismo Veloceye geçen herkesten duyduğum ve benim de yaşadığım tek büyük eksi* arka fren ve vites pedalı çok spor kalıyor. Ayak bileğini bayağı bi esnetmek gerekiyor yukarı yönlü vites atmak için. Hele adv bir motosiklet botu kullanıyorsanız çok zorluyor. Oturuş pozisyonuna çok dikkat etmek gerekiyor. Biraz önde oturayım aman biraz da geride oturayım dediğinizde vites atmak güçleşiyor.
Bir süre sonra motosiklet sizi öyle bir eğitiyor ki çok düzgün bir spor oturuşa otomatik bi şekilde geçiyorsunuz.
Genel anlamda bi alışma süreci olur tüm motosikletlere, bu motosikletin biraz daha uzun bi alışma süreci var. Ama bu süreçte motosiklet sizi kendine alıştırıyor aslında.
Tavsiye ederim. İnanılmaz keyifli alet. Uzun yolda da şehir içinde de, kısa virajlarda da yüzümü her zaman güldürdü.
@@bahadrserin8566
@@Bosnack2 hocam kıymetli yorumlarınız için canı gönülden teşekkür ederim.
KTM 390 ADV kullanıcısıyım ben %95 yolda kullanıyorum en azından buna kanaat getirdim. bu sebeple dik kullanım performanslı kullanım estetik konforlu ve güçlü bir motorda bu model de seçeneklerimin arasına kolayca girdi. internette pek objektif değerlendirme yok. bu sebeple görüşleriniz benim için çok kıymetli oldu. benim boyum 173CM - 100KG yim. oturduğumda beni zorlamadı boy olarak. offroad ekipmanları kullanmıyorum standart botum var evet vites kısmının kısa olması benim de dikkatimi çekti. öğreneceğiz artık. ben günlük kullanım için kıvrak olması dikkatimi çekti.
yakıt tüketimi nasıl. ben agresif kullanım yapmayacağım. 4-5 TL /100km arası alabilirsiniz bu motorla sakin kalabilirseniz dediler :)
genel anlamda memnunsanız beni sevindirir.
sesi inanılmaz hoşuma gitti. selesi kafamda biraz soru işaretleri oluşturdu konforu bana biraz az geldi. belki doğru oturuş pozisyonunda olmadığım için olabilir.
başka kullanımı kıvraklığı günlük kullanıma şehir içi kullanıma yaklaşımlarınızı da paylaşabilir misiniz ? biraz daha bahsederseniz çok sevinirim.
@@Bosnack2 hocam bir sorum da şu olacak. ben KTM 390 ADV ile kaldırımlardan falan kolaylıkla inebiliyorum altını vurmuyor yeri geliyo kaldırım atraksiyonu yapabiliyorum. bu motorla kaldırımdan inmeye kalksak altını vurur mu ? o tür şeylere gelir mi kasislerden geçerken hunharca geçebilir miyim ? :) :) benim offroad bu kadar :)
HERMOSA MOTO. SALUDOS DESDE ARGENTINA
tadını çıkartarak incelemişsin :( hayalimiz bu makina duygular izin vermiyor ama .(
Keşke servis ve yedek parça bilgiside verseydiniz MV Agusta ülkemizde çok tutlan bir marka değil çünkü. Genelde ilk ve son sahibi olursun şeklinde bakılıyor.
Aslında servis ile görüşüp o bilgileri de servis personeli ağzından videoya eklesem mantıklı olabilirdi hocam ya :D ama vakit biraz sıkıntıydı pek aklıma da gelmedi açıkçası :D ama tahminimce servis fiyatları biraz uçuktur gibi :D
Uzun bacak motorlar bana hep garip geliyor. Segment olarak farklı belki ama trident’i buna tercih ederim. Aradaki farkla da ye iç gez 👍🏽😄
Ama nasil gidiyo biliyo musun :) cok yonlu bi motor bi de, viraj yapar, hayvan gibi gazlarsin ve buradan kalkip 1000km gidebilirsin. Fiyat cok yuksek evet, bende tridenti secerdim 😂
Kanka bu öndeki motoru da inceleseydin ben onu daha çok merak ettim o ney öyle ya touring motor muş Harley miş yok ENDUROymuş hepsi çirkin motorlar motor dedin mi NAKED olacak yada yarış tipi 🤣
Brutale 800 o da, aslinda onla da turlayabilirdim ama zaman kisiti vardi biraz. Tourismo veloce de baya merak ettigim bi motordu onu denedim. Motor bloklari ikisinin de ayni 110 beygir :)
Frenlere nissin mi dedi ben mi yanlış anladım brembo değilmiymi ..?
Ust fren merkezi ve debriyaj merkezi nissin. Kaliperler brembo.
7:31 hayvan gibi şii yapıyonuz ya!!!
Merhaba olumsuz bir görüşünüz varmı herkes iyi yönlerini anlattı da şusu içime sinmedi diyen yok 🙃😊
Aslinda daha tecrubeli bi kullanicidan genel yorumlari aldiniz hocam ama benim ekleyebilecegim 4bin devir altindaki titresim hosuma gitmedi sadece. Ust devir isteyen bi motor 3binlerde hafif vuruntulu bile calisiyo diyebilirim.
@@haldunaltann aynen çok güzel yorum aldım allah razı olsun. titreşim derken :) KTM 390 ADV nin titreşiminden sonra bence ninni gibi gelir :) hiç bir you tube yourumunda kimse titreşimli bir motor demedi :) o bile aslında yeterli seviyede olduğunu gösterir.
benim ilk motorumda bu titreşim bana çok normal geliyor o sebeple turismo veloce de titreşimi dert edeceğimi sanmıyorum :)
devirli kullanım KTM nin de sevdiği bir sürüş tarzı.
başka görüşleriniz var mı olumsuz olarak ?
ben şehir içi kullanım yapmayı düşünüyorum istanbul genelde e5 te anadolu yakası.
bu motorun hafifliği kıvrak oluşu (öyle diyorlar) nispeten 800-900CC grubuna göre daha ince oluşu beni kendine çeken özellikleri arasında. güç performans zaten tercih meselesi, güvenlik ve cruse control - quick shifter da iyi yanları benim için.
@@haldunaltann bu arada samimi anlatımınız için çooook teşekkürler. videodaki samimiyetiniz efsane :)
@bahadrserin5110 yani baska negatif soyleyebilecegim bisey yok cok uzun kullanamamistim zaten. Sunu belirtebilirim kanalda bugune kadar kullandigim butun motorlarin videosu var zaten. Simdiye kadar kullanip en fazla zevk aldigim motor buydu net sekilde.
Ben tesekkur ederim cok sagolun :)
Mv Her zaman farklıydı gözümde umarım bir gün bineriz fakat şuan hayal benim için :(
Hepimiz icin hayal abi artik :) boyle test gununde falan binersek bineriz iste napalim :(
@@haldunaltann Aslında fazla bir şey de istemiyorum şöyle bir tane S.T 765 yeterli olurdu 1200 de bile gözüm yok 😁 umarım seneye bu yönetim değişir de belki biraz nefes alırız inşallah maşallah🤣🤣 Senin için dua ediyorum kardeşim bakarsın kredin çıkar gazlarsın :)
Kredi kısmını bizde duysaydık ya üstad niye kestin. 😁
Surpriz olsun hocam :) yok mu bi tourismo veloce yabistirmamiz :)
Ben senin derdini anladım bizi zorla borca harca sürüklüyon 😂😂
Borclanmadan buyume olmaz :) yabistir :) pacalarimdan borc akiyo, olsun 😂
@@haldunaltann ben bankaya gidiyorum 😂😂😂
😂😂
Sırf bu yüzden güçlü makineye binmiyorum hahahah
Aslinda bende istemiyorum ama tourismo veloce gelmis dediler duramadim ya :) 2 gunde bir sari sitede ilanlarina bakiyorum bu motorun bi deniyim dedim :)
bende bu motoru alacaktım 299 bin tl iken kampanya vardı aradım gbmotobike ı zam geldi dediler 369 bin oldu bir anda kaldı o bakımdan..
Fiyat ucuk abi aynen, ben de sordum surus sonrasinda 350bin liraya geliyo. Az para degil, ama motoru cok begendim. Soyle ki; her yola gelecek bi motor. Basip karsa mi gidicez, gidelim. Viraj mi yapicaz, yapalim. Deli gibi gazlicaz mi, gazlayalim. Hepsini yapabilecek bi motor. Cok cok basarili ya.