Vom Ansatz her finde ich euren Sitzhöhentest klasse… kann auch als Erstinfo für potentielle Interessenten der Versys informativ sein…aber mir würde es reichen einmal zu sagen für welche Größe diese Maschine geeignet ist. Da muss ich mir nicht noch vor lauter Wolllust oder auch nicht am Hintern rumspielen. Diese Art von Motorrädern Adventure oder CrossOver sind halt so gebaut…und wer zu klein ist muss sich nach einem anderen Typ Motorrad umsehen…da muss man aber nicht ständig wiederholen wie groß und schwer sie ist…letztlich sollte man vor dem Kauf eine Sitzprobe und Probefahrt machen…ach ja und Kawasaki bietet auch eine Tieferlegung bzw. eine tiefere Sitzbank an…das hat mir in eurem Video gefehlt…ich bin 1,72 Meter groß habe mir die Versys gekauft…ist ein tolles Motorrad und komme mit meiner Größe prima zurecht…
Wenn du nicht genügend Selbstwertgefühl hast um solche Videos nicht als persönlichen Angriff zu betrachten, solltest du dich lieber vom Internet fernhalten. Wieso siehst du dir überhaupt einen Sitzhöhentest an, wenn du schon eine Versys hast und mit ihr "prima zurecht kommst"? Wenn du Bestätigung suchst oder jemanden der dir das Ego streichelt und dir sagt wie toll dein Motorrad ist, geh zu deiner Mama. Sitzbankumbauten und Tieferlegungen sind nicht billig und sowohl mit Einbußen im Sitzkomfort als auch der Fahreigenschaften verbunden. Solche Videos sind als erste Richtlinie gedacht und dienen dazu um zu entscheiden ob man sich überhaupt die Zeit für eine Probefahrt nehmen sollte. Schau dir lieber das Schöngerede der ganzen voreingenommenen Motorjournalisten an, wenn du nicht sicher bist ob du dir das richtige Motorrad gekauft hast.
Euren Sitzhöhentest finde ich Klasse, da ich mit 1,64 ähnliche Probleme habe wie Dina. Bei der Tracer 700 BJ19 komme ich gerade noch so runter, dass ich sie mir gekauft habe. Die Fußrasten sind aber auch immer im Weg und ich muss vorausschauend anhalten. Zum Auf/Ab Steigen nutze ich mittlerweile die Fußraste, da ich mit Ende 50 nicht mehr ganz so gelenkig bin. Die Straßen in DE sind aber meist anders rum als Euer Test, dass es rechts tiefer ist als links - macht es auch nicht besser/einfacher, weil das Möp dann zu steil steht und man sich gar nicht mehr runter traut.
Wäre schön zu sehen, wenn ihr bei solchen "TEST'S" jeweils ne Maschine dabei habt, die tieferlegt wurde und eine, die ab Werk ne "normale" Sitzhöhe hat. Wenn man nur nach der Sitzhöhe der Maschine (wie im Video) die Entscheidung treffen müsste, würden sich wohl viele dagegen entscheiden. Und das kann es nicht sein, oder?
Die Serie "Klein und Groß" finde ich sehr hilfreich und gut. Evtl. wäre es noch schön, wenn sie die Griffweite der Kupplung- und Bremshebel für die entsprechende Hände dazu nehmen würden. Und wie schwehrgängig oder leichtgängig die Kupplung ist.
Hat jemand eine Adventure Empfehlung bei dieser Größe der Redakteurin? Denke die cb500x Wiegt allerdings auch wieder 200kg. Denke die Tenet 700 ist eventuell am besten oder?
Hi. Warum sollten etwas größere Motorräder nicht auch für kleinere Menschen geeignet sein? Sollte es etwas zu hoch sein, Sitzbank bei einem guten Sattler umpolstern und gleich komfortabler machen, dann noch bei Wilbers oder Öhlins nach einem angepassten Fahrwerk umsehen. Hier 20 mm (Sitzbank), dort nochmal 25 mm (Tieferlegung), schon ist man von der Sitzhöhe nicht mehr weit vom Chopper und vor allem einem Nakedbike weg. Es gibt Leute, die wollen die Gepäckunterbringung mit 3 Koffern, um mal ein paar Wochen mit dem Motorrad unterwegs zu sein. Das ist bei 99% der Nakedbikes und Chopper ein Problem. Ich hab mal eine 650er V-Strom gesehen, die war vom Fahrwerk voll tiefergelegt, und die Bank abgepolstert. Pilotiert von einer Frau, die sicher auch kaum 1,55m groß war. Die stand mit beiden Beinen auf dem Asphalt. 3 Koffer, 2 Gepäckrollen am Soziusplatz, unterwegs auf einer Mehrmonatigen Motorradreise.... Es geht, wenn man will. Nebenbei, wenn so ein Fahrwerk angepasst wird an die Höhe, wird es gleich auch angepasst an Beladung und Gewicht, und dann ist das fahren 100 x besser als mit jedem Serienfahrwerk.
Ist leider so bei der versys das man so ab 1,70 groß sein sollte früher hatte ich ne er5 und seit 2007 Fahre ich Versys erst 650 und jetzt ne 1000 er ich liebe sie
Tolles Video, endlich weiss ich das große Motorräder eher für große Menschen sind. Macht doch mal ein neues Format, Jens trägt Klamotten in S und Diana in XL. Da lernt man dann bestimmt noch mehr tolle Sachen.
".. muss ich auch bereit sein meine A....backen zu verschieben." 😂🤣😂 Geht wahrscheinlich nicht im Printmedium durch, genau wie: "ich Fummel mir nicht aus reiner Wollust am Hintern rum"
Guten Abend ich bin nur 155cm groß gewachsen und besitze eine Ninja 400 die wie angegossen sitzt sowohl von der Höhe als auch vom Gewicht vollgetankt 168kg.Sitzhöhe 785mm.In frage kommt noch die Z650 oder die Honda CBR 500 oder halt Chopper.Das bleibt Geschmackssache.Am besten immer Probesitzen sowie Probefahren.Ausserdem kann man immer noch tieferlegen oder die Sitzbank abpolstern lassen.Es hängt auch von der inneren Schrittlänge ab auf welchen Motorrad man sich sicherer fühlt.
Die Intension von diesem Test stellt sich für mich nicht dar! So ein Motorrad macht doch für kleine Menschen logischerweise keinen Sinn. Genau wie Motorräder mit einer niedrigen Sitzhöhe für große Piloten albern sind. Ich finde diesen Bericht nur peinlich!!!!
Wieso? Sitzbank beim guten Sattler abgepolstert und vom Komfort angepasst, dann noch eine Tieferlegung mittels Federbein und gekürzter Gabel. Bleibt etwas weniger Bodenfreiheit übrig. Wenn's nur auf Asphalt geht, sollte das kein Problem sein. Leichtes Gelände sieht dann wieder anders aus. Nicht jeder, der kleiner ist, mag Chopper oder ein Nakedbike fahren, wo Gepäckunterbringung für die Reise ein Problem ist.
Hallo Ihr habt das Bike ja ganz schön zerrissen,unglaublich,🙈 Zwerge sollten halt Dreirad fahren Ich bin immer froh wenn mal ein stattliches Bike auf den Markt kommt Gruß Scholli
Der als Orientierungshilfe gemeinte Beitrag für die gefühlte Sitzhöhe unterschiedliche Motorräder hat anscheinend die dümmsten der Dämlichsten auf den Plan gerufen, hier ihre Ansichten zur Schau zu tragen. Gratulation, ist nicht so einfach in der Branche, das muss erst mal gelingen. 👍
Welch ein überflüssiges Video! Wenn ich nunmal klein gewachsen bin (wofür niemand was kann, und was völlig i.O. ist), dann is logisch das ein hochbeiniges bike nicht passt. Fahre selbst die Versys1000 und habe mit 1,85m null Probleme! Solche "Berichte" von euch untermauern immer mehr, den Kanal zu de- abonnieren. DLzG
ab welcher Höhe passt denn ein hochbeiniges Bike nicht mehr für kleinere Menschen? Kannst du dir vielleicht vorstellen, dass es andere Menschen, als dich, interessieren könnte wie ein Motorrad wirklich ausfällt in Größe, Schwerpunkt etc.?
@@danielmtattoos Dein Posting auf dem Niveau von Raketenphysik habe ich schon verstanden, aber als eindimensional und falsch abgetan. Wobei ich sagen muss, dass ich es klasse finde, dass die Existenz von Kleingewachsenen für dich in Ordnung ist. Schau dir mal Jocelin Snow an, sie ist die Antithese zu deiner These. Kleine Menschen können hochbeiniges fahren, solange der Kopf und die Technik noch im Wohlfühlbereich sind. Ich als groß gewachsener Mensch weis nach diesem Video, dass die Versys trotz ihrer Größe mir an den Knien aller Wahrscheinlichkeit zu klein sein wird. Der Hit ist aber, dass du auf ein Video zum Sitzhöhentest klickst und dich dann aufregst das es dich nicht betrifft und somit überflüssig ist. Kann man sich nur schwer ausdenken.
Aufregen?? Ich rege mich doch nicht auf! 🤣🤣🤣 Alles gut für mich. Und ich kenne ebenfalls die clips einer kleinen Dame die z.B. ne GS absolut gekonnt bewegt. Respekt. Einfach nochmal lesen was ich schrieb...und nix rein interpretieren! Der Clip über den wir hier kommentieren ist m.M. nunmal total unnötig und unangebracht. Was kommt als nächstes...ein Video über ne VulcanS oder Rebel 500, wo sich 1,90m "Moderatoren " wundern das die Mopeds echt niedrig sind??? Schwachsinn!
Noch überflüssiger, als manche Videos, sind Typen , die Videos, welche sie für überflüssig halten, kommentieren, um dem Rest der Welt,vollkommen überflüssigerweise, mitzuteilen, dass sie das Video für überflüssig halten. Ps: jegliche Antwort auf meinen Kommentar, halte ich für absolut überflüssig.
Toll, das große Motorrad ist gut für große Menschen.
Vom Ansatz her finde ich euren Sitzhöhentest klasse… kann auch als Erstinfo für potentielle Interessenten der Versys informativ sein…aber mir würde es reichen einmal zu sagen für welche Größe diese Maschine geeignet ist. Da muss ich mir nicht noch vor lauter Wolllust oder auch nicht am Hintern rumspielen. Diese Art von Motorrädern Adventure oder CrossOver sind halt so gebaut…und wer zu klein ist muss sich nach einem anderen Typ Motorrad umsehen…da muss man aber nicht ständig wiederholen wie groß und schwer sie ist…letztlich sollte man vor dem Kauf eine Sitzprobe und Probefahrt machen…ach ja und Kawasaki bietet auch eine Tieferlegung bzw. eine tiefere Sitzbank an…das hat mir in eurem Video gefehlt…ich bin 1,72 Meter groß habe mir die Versys gekauft…ist ein tolles Motorrad und komme mit meiner Größe prima zurecht…
Wenn du nicht genügend Selbstwertgefühl hast um solche Videos nicht als persönlichen Angriff zu betrachten, solltest du dich lieber vom Internet fernhalten. Wieso siehst du dir überhaupt einen Sitzhöhentest an, wenn du schon eine Versys hast und mit ihr "prima zurecht kommst"? Wenn du Bestätigung suchst oder jemanden der dir das Ego streichelt und dir sagt wie toll dein Motorrad ist, geh zu deiner Mama. Sitzbankumbauten und Tieferlegungen sind nicht billig und sowohl mit Einbußen im Sitzkomfort als auch der Fahreigenschaften verbunden. Solche Videos sind als erste Richtlinie gedacht und dienen dazu um zu entscheiden ob man sich überhaupt die Zeit für eine Probefahrt nehmen sollte. Schau dir lieber das Schöngerede der ganzen voreingenommenen Motorjournalisten an, wenn du nicht sicher bist ob du dir das richtige Motorrad gekauft hast.
Euren Sitzhöhentest finde ich Klasse, da ich mit 1,64 ähnliche Probleme habe wie Dina.
Bei der Tracer 700 BJ19 komme ich gerade noch so runter, dass ich sie mir gekauft habe. Die Fußrasten sind aber auch immer im Weg und ich muss vorausschauend anhalten.
Zum Auf/Ab Steigen nutze ich mittlerweile die Fußraste, da ich mit Ende 50 nicht mehr ganz so gelenkig bin.
Die Straßen in DE sind aber meist anders rum als Euer Test, dass es rechts tiefer ist als links - macht es auch nicht besser/einfacher, weil das Möp dann zu steil steht und man sich gar nicht mehr runter traut.
Danke für diesen Super Test, das hat mir sehr geholfen (1.92m).
Top Hilfe mehr davon!
Wäre schön zu sehen, wenn ihr bei solchen "TEST'S" jeweils ne Maschine dabei habt, die tieferlegt wurde und eine, die ab Werk ne "normale" Sitzhöhe hat. Wenn man nur nach der Sitzhöhe der Maschine (wie im Video) die Entscheidung treffen müsste, würden sich wohl viele dagegen entscheiden. Und das kann es nicht sein, oder?
Die Serie "Klein und Groß" finde ich sehr hilfreich und gut. Evtl. wäre es noch schön, wenn sie die Griffweite der Kupplung- und Bremshebel für die entsprechende Hände dazu nehmen würden. Und wie schwehrgängig oder leichtgängig die Kupplung ist.
Zum Glück gibt es Firmen, die Tieferlegungen für Motorräder anbieten (auch für die Versys)
Nachtrag > das wäre wie die Feststellung das ein Mini Cooper als Familien- Auto nicht geeignet ist...
Hat jemand eine Adventure Empfehlung bei dieser Größe der Redakteurin? Denke die cb500x
Wiegt allerdings auch wieder 200kg. Denke die Tenet 700 ist eventuell am besten oder?
Hi.
Warum sollten etwas größere Motorräder nicht auch für kleinere Menschen geeignet sein?
Sollte es etwas zu hoch sein, Sitzbank bei einem guten Sattler umpolstern und gleich komfortabler machen, dann noch bei Wilbers oder Öhlins nach einem angepassten Fahrwerk umsehen. Hier 20 mm (Sitzbank), dort nochmal 25 mm (Tieferlegung), schon ist man von der Sitzhöhe nicht mehr weit vom Chopper und vor allem einem Nakedbike weg.
Es gibt Leute, die wollen die Gepäckunterbringung mit 3 Koffern, um mal ein paar Wochen mit dem Motorrad unterwegs zu sein. Das ist bei 99% der Nakedbikes und Chopper ein Problem.
Ich hab mal eine 650er V-Strom gesehen, die war vom Fahrwerk voll tiefergelegt, und die Bank abgepolstert. Pilotiert von einer Frau, die sicher auch kaum 1,55m groß war. Die stand mit beiden Beinen auf dem Asphalt. 3 Koffer, 2 Gepäckrollen am Soziusplatz, unterwegs auf einer Mehrmonatigen Motorradreise....
Es geht, wenn man will.
Nebenbei, wenn so ein Fahrwerk angepasst wird an die Höhe, wird es gleich auch angepasst an Beladung und Gewicht, und dann ist das fahren 100 x besser als mit jedem Serienfahrwerk.
Ok, jetzt habe ich´s begriffen. Grosse Motorräder für grosse Menschen. Kleine Motorräder für kleine Menschen.
Der Test ist willkommen und wertvoll, aber der Beitrag dazu könnte etwas kompakter sein. Danke!
Ist leider so bei der versys das man so ab 1,70 groß sein sollte früher hatte ich ne er5 und seit 2007 Fahre ich Versys erst 650 und jetzt ne 1000 er ich liebe sie
Das ist jetzt das 3. Mal hochgeladen??
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Tolles Video, endlich weiss ich das große Motorräder eher für große Menschen sind. Macht doch mal ein neues Format, Jens trägt Klamotten in S und Diana in XL. Da lernt man dann bestimmt noch mehr tolle Sachen.
Manche der Kommentare hier sind echt das letzte. Als ob man genötigt wird, sich den Bericht anzuschauen. 🤦🏻♂️
1,88m? Lol, das ist gerade mal über Durchschnitt. Habt Ihr keinen Größeren?
Ich addiere dann mal "sehr groß" - bin langbeiniger 2 Meter Mann. Bin mal gespannt, ob die Versys was für mich sein kann.
".. muss ich auch bereit sein meine A....backen zu verschieben." 😂🤣😂
Geht wahrscheinlich nicht im Printmedium durch, genau wie: "ich Fummel mir nicht aus reiner Wollust am Hintern rum"
👍
Stellt doch mal Motorräder vor, die für Frauen mit einer Größe von 158cm passen würden.
Wir suchen für meine Frau auch was passendes.
Kawasaki Z650, Triumph Street Triple (Low), Triumph Trident, etc.
Guten Abend ich bin nur 155cm groß gewachsen und besitze eine Ninja 400 die wie angegossen sitzt sowohl von der Höhe als auch vom Gewicht vollgetankt 168kg.Sitzhöhe 785mm.In frage kommt noch die Z650 oder die Honda CBR 500 oder halt Chopper.Das bleibt Geschmackssache.Am besten immer Probesitzen sowie Probefahren.Ausserdem kann man immer noch tieferlegen oder die Sitzbank abpolstern lassen.Es hängt auch von der inneren Schrittlänge ab auf welchen Motorrad man sich sicherer fühlt.
honda cbf600s.. wenns was älter sein darf und verkleidung brücht. ist zwar recht schwer, das gewicht aber nicht unerträglich hoch.
Die Intension von diesem Test stellt sich für mich nicht dar! So ein Motorrad macht doch für kleine Menschen logischerweise keinen Sinn. Genau wie Motorräder mit einer niedrigen Sitzhöhe für große Piloten albern sind. Ich finde diesen Bericht nur peinlich!!!!
Wieso?
Sitzbank beim guten Sattler abgepolstert und vom Komfort angepasst, dann noch eine Tieferlegung mittels Federbein und gekürzter Gabel. Bleibt etwas weniger Bodenfreiheit übrig.
Wenn's nur auf Asphalt geht, sollte das kein Problem sein. Leichtes Gelände sieht dann wieder anders aus.
Nicht jeder, der kleiner ist, mag Chopper oder ein Nakedbike fahren, wo Gepäckunterbringung für die Reise ein Problem ist.
Der Test ist nicht realistisch.
Hallo
Ihr habt das Bike ja ganz schön zerrissen,unglaublich,🙈
Zwerge sollten halt Dreirad fahren
Ich bin immer froh wenn mal ein stattliches Bike auf den Markt kommt
Gruß Scholli
Der als Orientierungshilfe gemeinte Beitrag für die gefühlte Sitzhöhe unterschiedliche Motorräder hat anscheinend die dümmsten der Dämlichsten auf den Plan gerufen, hier ihre Ansichten zur Schau zu tragen.
Gratulation, ist nicht so einfach in der Branche, das muss erst mal gelingen. 👍
Welch ein überflüssiges Video! Wenn ich nunmal klein gewachsen bin (wofür niemand was kann, und was völlig i.O. ist), dann is logisch das ein hochbeiniges bike nicht passt. Fahre selbst die Versys1000 und habe mit 1,85m null Probleme! Solche "Berichte" von euch untermauern immer mehr, den Kanal zu de- abonnieren. DLzG
ab welcher Höhe passt denn ein hochbeiniges Bike nicht mehr für kleinere Menschen? Kannst du dir vielleicht vorstellen, dass es andere Menschen, als dich, interessieren könnte wie ein Motorrad wirklich ausfällt in Größe, Schwerpunkt etc.?
Ok...du hast es nicht verstanden...alles gut! 😅👍
@@danielmtattoos Dein Posting auf dem Niveau von Raketenphysik habe ich schon verstanden, aber als eindimensional und falsch abgetan. Wobei ich sagen muss, dass ich es klasse finde, dass die Existenz von Kleingewachsenen für dich in Ordnung ist. Schau dir mal Jocelin Snow an, sie ist die Antithese zu deiner These. Kleine Menschen können hochbeiniges fahren, solange der Kopf und die Technik noch im Wohlfühlbereich sind.
Ich als groß gewachsener Mensch weis nach diesem Video, dass die Versys trotz ihrer Größe mir an den Knien aller Wahrscheinlichkeit zu klein sein wird.
Der Hit ist aber, dass du auf ein Video zum Sitzhöhentest klickst und dich dann aufregst das es dich nicht betrifft und somit überflüssig ist. Kann man sich nur schwer ausdenken.
Aufregen?? Ich rege mich doch nicht auf! 🤣🤣🤣 Alles gut für mich. Und ich kenne ebenfalls die clips einer kleinen Dame die z.B. ne GS absolut gekonnt bewegt. Respekt. Einfach nochmal lesen was ich schrieb...und nix rein interpretieren! Der Clip über den wir hier kommentieren ist m.M. nunmal total unnötig und unangebracht. Was kommt als nächstes...ein Video über ne VulcanS oder Rebel 500, wo sich 1,90m "Moderatoren " wundern das die Mopeds echt niedrig sind??? Schwachsinn!
Noch überflüssiger, als manche Videos, sind Typen , die Videos, welche sie für überflüssig halten, kommentieren, um dem Rest der Welt,vollkommen überflüssigerweise, mitzuteilen, dass sie das Video für überflüssig halten.
Ps: jegliche Antwort auf meinen Kommentar, halte ich für absolut überflüssig.