Gak nyangka 6-9 tahun dari jaman itu, perkembangan perkeretaapian Indo sangat maju pesat hingga skarang, Railfans2 pun makin banyak bermunculan. Alhamdulillah saya sangat bersyukur bisa suka sama dunia perkeretaapian di Indonesia. #takanterulangtapibisadikenang
Dari kecil sering diajak lihat kereta ke kota, gambir, manggarai, bogor sama kakek saya. Sejak saat itu langsung jatuh hati sama kereta. Sayang belum sempat ngajak beliau jalan2 ke jawa pakai kereta jarak- jauh karena Allah telah memanggil beliau terlebih dahulu.
Pintu-pintu nya masih terbuka,,jdi teringat kakak yg desak-desakan dan akhirnya jatuh paha bagian kanannya habis separuh terseret peron 😭😭😭 Tpi Alhamdulillah kakak masih hidup smpai skrang walaupun mengalami cacat seumur hidup 😢
Gua hampir kebakar listrik pantograp kereta di jalur jakarta bogor... kabel listrik krl persis disamping gua yg lagi ngelamun.... untung ada pengamen yg nyelamatin gua... makasih buat pengamen yg udah nolongin gua... sejak saat itu gua gak pernah mau lagi naek diatap kereta.... kenangan tahun 2007....😥😥
Satu yg saya ingat dulu 2013 waktu Jonan membetulkan manajemen KAI trmasuk KRL dan stasiunnya, sampe didemo dn dihadang mahasiswa2 UI, stasiun pondok cina diboikot karena aksi demo mahasiswa UI. Skrg mahasiswanya yg dulu demo pada kemana ya? Kalo gw sih malu
Mahasiswa itu kn bocil yg baru pertama x ngrasain hidup bebas tnp pengawasan guru dan orang tua jadi kadang ego nya gede mrasa paling tau paling hebat padahal pengalaman hidup masih NOL besar.
Jangan berpikiran negatif begitu bang. Justru karena adanya pihak kontra bisa menjaga lestabilitasan di berbagai sektor. contoh jika tidak ada yang berani berbeda pendapat dengan pemerintah, maka pemerintah bisa melakukan hal "seenaknya" walaupun memang demi kemajuan rakyat.
Pakuan AC era mana dulu? PERUMKA apa sudah PT KAI Persero? Kalo PERUMKA saat itu pake yg Hitachi apa Hyundai agak lupa kalo soal merk itu yg berAC cuma kereta plg depan dan belakang saja... Selebihnya 6 kereta pake kipas angin... Tarif Rp 7.000 tergolong mahal kala itu makanya seringnya sepi meskipun berangkat di jam sibuk kerja kantoran... Beda dg era PT KAI Persero sdh imporan hibah dr Jepang yg kala itu pake si Serie 8000 kalo gak salah inget, pokoknya livery biru tua, berhentinya pun diperbanyak gak cuma di Gambir, tp juga di Juanda dan Gondangdia... Gak lama muncul Semi Ekapres Pakuan yg singgah di Cikini dan UI...
Mayoritas PKD itu galak dan tegas... Makanya kalo ada yg nyol•t alias belagu di dalam area stasiun dan KA lgsg gak ada ampun digiring mrk ujung-ujungnya disuruh keluar dr stasiun... Blm pernah lihat lgsg sih tapi kebanyakan dr cerita byk orang begitu...
Nikmat bner ngliat ni video,, keinget dmn jamannya suka naik langsiran kereta jawa dr bengkel pjka ke stasiun,, sama suka naik kereta depo yg brenti di abis pintu kereta ..hahahaa
Yaampun tahun segini lagi sering2nya naik kereta jakarta bogor, tapi apa daya hp gue Nokia 6070 kameranya cuma VGA memori internal cuma 3 mb, cekrek sekali memori langsung full hiks sedih. But thanks for uploading ya min! Jadi nostalgia niih hehee
inget jaman dolo...naek kereta dari st pondok jati sampe kota...trus balik lagi sampe st bekasi....sampe kejepit pintu kereta...hahaha...memori bgt kereta jaman dolo...karcisnya cuma di steples
Dulu mah cuma bisa duduk di pinggir rel langsir st jatinegara ke Dipo lok nya tiap sore liat kereta lalu lalang,gak kepikiran utk rekam.terima kasih mas untuk rekaman nya 🙏
Jadi inget sistem perkeretaapian njaman dulu. Sering terlambat, kumuh, banyak naik atap (tapi seru), minim safety. Setelah pak Jonan menjabat semuanya tidak ada yang mustahil.
dulu kereta commuter line skrg namanya express. seneng bgt dulu naik ekspres walaupun sedikit lebi mahal. ekonomi jaman dulu bener2 ga layak jd alat transportasi. jaman2 barbarisme kereta api jabodetabek, skrg jauh lebih terstruktur dan sistematis
KRL skrg sdh bagus dan manusiawi. Commuter line jabodetabek byk penumpang pelajar SMP naik sendiri dg aman. Semua kereta full AC. Trm kasih Pak Jonan yg telah merevolusi KAI.
Klo saya yg krl orange sama abu2 psti ekonomi, yg warna bitu gitu kereta ac, yg warna ijo kereta express, itu si yg gw inget dulu setiap mau pulang dri jakarta ke bekasi
Scene pertama, inget banget dlu kalo anterin mbah sama bude di stasiun senen selalu liat rangkaian lama kereta sawunggalih haha itu tahun 2010 an pas saya masih sd
Jadi inget jaman smp 2008-2010an tiap minggu selalu cabut sekolah ,mondar mandir st bogor- jakarta kota buat ngabisin waktu doang , kalo kebogor ke taman topi kalo ke kota cuma ngincer otak2 goreng yg harganya 1000 perak tapi gede bener wkwk udah sore baru pulang . Jaman jebolan gampang gk kaya sekarng pinggir rel dikasih pembatas . Tapi sekarang emang udah lebih maju si dri semua sisi kereeenn
Pernah ngerasain ui - bogor pp gak beli tiket,pas ditanyain tiket sama petugas langsung panik 😅,kenangan thn 2000 & jd suka touring depok - bogor - gambir - kota hampir setiap minggu
Muantepp videonya...terima kasih sdh di share.... Jaman keemasan CC 203. Ini belum jaman Dirut Pak Jonan yaa...KRL nya masih bisa naik diatas...senang2 banget liat videonya...👍👍
Jmn sebulan sekali pulang naik brantas ke gundih, jam 16 brgkt dr manggarai, tiket 37 rb jkt-madiun, kl tdk slh ingat.. Lebih sk nongkrong di pintu walau dpt tiket tempat duduk.
sejak di pimpin jokowi perkeretaan kita sangat maju .. yg ekonomi aja skrg pake AC .. bener2 nyaman .. gak sia2 kita bayar pajak .. smoga kedepannya indonesia makain maju👍🇮🇩
Ngeliat di beranda youtube, langsung nonton tanpa skip skip, jadi kangen masa masa dimana nganterin nenek saya ke gambir naik taksaka, masuk ke peron karena mau liat lokonya disambung ke gerbong. Kangen masa masa itu😭
Gua kalo ngeliat ini video,Ke inget pas jaman² nya naek kereta krl selalu penuh padet sama sekali,Yaa mau gamau kita naek diatas 😂Gila perubahan nya jauh beda bngt yaa,skrng mah KRL udh nyaman ya kan ada ac nya 😂
manggarai dari taun 98 udah akrab bgt sama sya, dari 98 selalu turun di manggarai karena setiap minggu main kerumah sodara, lalu 2006-2009 selalu naik dari manggarai karena SMP pulang pergi bojong - manggarai, 2012-2015 punya mantan orang manggarai :D, lalu 2016-sekarang selalu turun di manggarai karena kerja dan mesti naik busway dari situ :D walau bukan orang manggarai tapi banyak kenangan,, makasih udah di upload
Wah kacau si klo di inget2 di tahun video ini saya kelas 2 smp, entah kenapa dulu saya bisa sangat berani naik di atap,bahkan naik nya saat kereta sedang berjalan, klo sekarang jamgan kan di atap kena hembusan angin kereta argo saat di staiun aja udah merinding 😅
Sempet pernah ngerasain naik pakuan ekspres trus bayar masinisnya biar bisa turun di MRI lewat kabis depan wkwk trs ngerasain naik bengawan sama kutojaya dr MRI rasanya mantap!
Emg sih skrg jauh lebih tertib, canggih, dan bersih. Tapi masa itu adalah masa yg gabisa dilupakan, masa saya SD wkwk. Naik kereta SBY-PSE di dalem berdempetan, banyak yg tidur di bawah, bahkan ada yg tidur di toilet. Jalan pun susah kalo mau pergi ke toilet. Penjual asongan yang suara nya bersahutan menambah asiknya perjalanan. Seru bgt dah gak terlupakan wkwkwk
Prasetya Anggara awas pengalaman itu akan comeback kalo LAA JKT-SBY udah terhubung, nanti kota-kota kecil minta dibuatkan stasiun standar KRL, wah bisa jadi tuh sbi-pse gencetan meski pasti ada transitnya dan bagian2 sepinya wkwk
1:59 Gerbong pink idolaku. Argo Lawu dulu pake gerbong itu. Kelebihannya pintunya pake listrik, jadi pencet tombol dulu kalo mau dibuka. Pokoknya itu gerbong eksekutif de best lah sampe sekarang juga
Sayang, skrng gerbong ekonomi ky gitu udh ga ada , dan juga kereta jaman sekarang kebanyakan kereta stainless steel, tapi syukur lah skrng kereta kelas ekonominya udh make AC dan juga kelas executivenya udh make rangkaian terbaru dari PT. KAI ... udh berkembang sangat pesat perkeretaapian indonesia Top indonesia
Ingat SMP .. Masih suka naik kereta KRL bolak balik .. Sekarang di tahun ini sungguh ketat luar biasa peraturan PT KAI ...semoga lebih maju lagi untuk Indonesia
Kenangan 😅 waktu zaman sd klo hari libur suka ngatap(naik di atas kereta kaleng ekonomi) sama temen2 gabut bolak-balik Jakarta-bogor karcisnya gratis ga bayar gadiperiksa lango ,wkwk
taun2 segitu masih SD. kalo tiap main kerumah sodara yg di manggarai. sore nya diajak nongkrong di stasiun sama mbah sama sepupu sambil beli pecel sama susu kedelai yg di termos2 ituu ❤️❤️🥺
Dulu krl hampir isinya para laki laki, nyari nafkah, buat nongkrong, skg isinya kebanyakan perempuan faktor keamanan sama kebersihan yg lebih baik pastinya
Pada thn 2007 di bangku kelas 6sd kebon pedes 1 bogor dekat dengat stasiun cilebut moment pas lgi ulangan pulang cepat pasti sama kawan2 mainya ke manggarai bikin basecamp di dipo manggarai kalo dlu banyak kereta barang yg udh non aktif tanpa body
Inget waktu umur 15 tahun sering bulak balik manggarai - kota soal nya rumah di menara air..alm.kakek seorang masinis..dan alm.nenek pramugari kereta..kpn ya bisa jadi masinis..berharap bisa nerusin alm kakek..
jadi inget kecil pergi2an naek kereta ekonomi sm ortu, jakarta-bogor tiap mau berangkat pst ada yg mogok keretanya😂,dah sumpek panas kang dagang+sapu wara wiri😂 momen yg ga bisa tergantikan.
emang ga semaju sekarang, tapi jaman itu varian keretanya (terlebih krl) lebih banyak. skrg yg sering lalu lalang kalo ga 205 ya 205 juga, mentok2 tm6k.
Dulu ngrekam kereta api malah ada yg bilang kek gitu norak. Giliran jaman berubah total ( 2020 ) malah dia bilang kangen dgn suasana itu dsb. Kan aneh
Gak nyangka 6-9 tahun dari jaman itu, perkembangan perkeretaapian Indo sangat maju pesat hingga skarang, Railfans2 pun makin banyak bermunculan.
Alhamdulillah saya sangat bersyukur bisa suka sama dunia perkeretaapian di Indonesia.
#takanterulangtapibisadikenang
Alhamdulillah saya juga Railfans meskipun masih amatiran
Awal KEMAJUAN saat JOKOWI memimpin Jakarta 2013
@@criticalnetizen865 benar sekali
Agung Dwika Saputra jjk
Bukti bahwa soal Perubahan itu tinggal "Mau apa Engga" . 😎
Dari kecil sering diajak lihat kereta ke kota, gambir, manggarai, bogor sama kakek saya. Sejak saat itu langsung jatuh hati sama kereta. Sayang belum sempat ngajak beliau jalan2 ke jawa pakai kereta jarak- jauh karena Allah telah memanggil beliau terlebih dahulu.
Gak kerasa ya,dulu masih barbar sekarang udah rapi tertib berkat pak ignasius jonan
Sy dlu ngerasain naik atap dr Bogor smpe jakarta. Kalau anak skrg bilang railfans kalau anak anak dlu sebutan anker anak kreta
Pintu-pintu nya masih terbuka,,jdi teringat kakak yg desak-desakan dan akhirnya jatuh paha bagian kanannya habis separuh terseret peron 😭😭😭
Tpi Alhamdulillah kakak masih hidup smpai skrang walaupun mengalami cacat seumur hidup 😢
Rohim Himm yang sabar ya buat Kaka nya....
Hampir sama apa yang anda ceritakan ..
Untung ada seoarang yang baik hati yang menolong saya ...
Terima kasih cerita nya ..
Gua hampir kebakar listrik pantograp kereta di jalur jakarta bogor... kabel listrik krl persis disamping gua yg lagi ngelamun.... untung ada pengamen yg nyelamatin gua... makasih buat pengamen yg udah nolongin gua... sejak saat itu gua gak pernah mau lagi naek diatap kereta.... kenangan tahun 2007....😥😥
Aku turut berduka cita ya kak.
@@septiand1082 lagiam sekarang ga boleh bro
sya bwt video skrg ah .. uploadnya nnti 10 tahun kedepan :v
Nice idea... Keren lah
Make today upload Someday (20th years later) wkwkwk
@@randyaldrinofficial mending kalo di simpen
Nah ini
kerad
Satu yg saya ingat dulu 2013 waktu Jonan membetulkan manajemen KAI trmasuk KRL dan stasiunnya, sampe didemo dn dihadang mahasiswa2 UI, stasiun pondok cina diboikot karena aksi demo mahasiswa UI.
Skrg mahasiswanya yg dulu demo pada kemana ya? Kalo gw sih malu
Kadang mahasiswa itu demo cuma biar beda sama pemerintah, apalagi bem univ besar kan politik praktis, sekalian batu loncatan masuk partai
@@Ucuz_ nice comment broh.... Maunya taktis dan praktis tanpa berfikir kedepan maunya sekarang ya sekarang dan harus segera diturutin
Mahasiswa itu kn bocil yg baru pertama x ngrasain hidup bebas tnp pengawasan guru dan orang tua jadi kadang ego nya gede mrasa paling tau paling hebat padahal pengalaman hidup masih NOL besar.
Jangan berpikiran negatif begitu bang. Justru karena adanya pihak kontra bisa menjaga lestabilitasan di berbagai sektor. contoh jika tidak ada yang berani berbeda pendapat dengan pemerintah, maka pemerintah bisa melakukan hal "seenaknya" walaupun memang demi kemajuan rakyat.
Sudah pada modar mungkin, sekrang juga mhsiswa ui kalau ada uang mrka brsuara
Sya cman bisa merenung, andai aja sya tahun segtu udh kepikiran bwt ngerekam kereta api :( bakalan bnyak kenangan yg indah di masa lampau kereta ~~~
Chester Production udah pada almarhum krlnya
Jaman aye masih bocah
Jaman itu hp kamera masih mahal..jdi blm bisa ngerekam😁
jaman saya tk
Chester Production sama saya juga mikir begitu/merenung.
Alhmdulillaah aku mash bisa merasakan naik KRL Pakuan AC express jurusan Jakartakota ke Bogor langsung tanpa berhenti tiap2 stasiun
Eko Priyono waktu itu berapa menit?
Yg saya ingat berhentinya KRL Pakuan express tujuan Jakarta - Bogor hnya berhenti di stasiun Gambir sj wktnya saya lupa
Pakuan AC era mana dulu? PERUMKA apa sudah PT KAI Persero?
Kalo PERUMKA saat itu pake yg Hitachi apa Hyundai agak lupa kalo soal merk itu yg berAC cuma kereta plg depan dan belakang saja... Selebihnya 6 kereta pake kipas angin... Tarif Rp 7.000 tergolong mahal kala itu makanya seringnya sepi meskipun berangkat di jam sibuk kerja kantoran...
Beda dg era PT KAI Persero sdh imporan hibah dr Jepang yg kala itu pake si Serie 8000 kalo gak salah inget, pokoknya livery biru tua, berhentinya pun diperbanyak gak cuma di Gambir, tp juga di Juanda dan Gondangdia... Gak lama muncul Semi Ekapres Pakuan yg singgah di Cikini dan UI...
Sama gua juga dr Bogor ke Jakarta Mayan cepet bgt hampir 45 menit
Bgor-jkrt cma 45 mnit..
Sukabumi bogor jakarta . ..
Th 2009 jmn msih abu2, sllu ujan batu !!
Hha
yang mau liat atapers kereta jaman baheula 16:47
Itu kereta mau kemana ya ?
@@castlegaming8132 Bogor
Zaman jahiliah
@@castlegaming8132 ke laut
trauma jadi atapers 2x hp pernah hilang 😂
Bersyukur sekarang PT KAI sudah maju pesat dan bahkan sudah eksport gerbong ke negara negara lain. Maju terus PT KAI maju terus NKRI!!! Terimakasih
PT. KAI ekspor apa? Semua kereta2nya aja mesen ke PT. INKA atau ke produsen luar 😉
Bukti bawah orang indonesia bisa berubah. Dari kebiasaan yg semrawut sekarang bisa tertip.bebas asap rokok, asongan & calo. Semua butuh proses..
Itu bukan orangnya, tapi peraturan yg sudah tegas. Jdi pada ga berani macam2
iya itu dari aturannya. dan eamng harus tegas.
Mayoritas PKD itu galak dan tegas... Makanya kalo ada yg nyol•t alias belagu di dalam area stasiun dan KA lgsg gak ada ampun digiring mrk ujung-ujungnya disuruh keluar dr stasiun... Blm pernah lihat lgsg sih tapi kebanyakan dr cerita byk orang begitu...
hrs ny trm ksh sm ko ahok dia yg mrbh smuany
@@སྤངགོངམཚོ0887 Goblok
Nikmat bner ngliat ni video,, keinget dmn jamannya suka naik langsiran kereta jawa dr bengkel pjka ke stasiun,, sama suka naik kereta depo yg brenti di abis pintu kereta ..hahahaa
Keren bang videonya buat nostalgia masa bocah. Jaman umur 5 tahun nontonin kereta lewat di St.ps.minggu
Pejaten timur. Salam satu rel
Yaampun tahun segini lagi sering2nya naik kereta jakarta bogor, tapi apa daya hp gue Nokia 6070 kameranya cuma VGA memori internal cuma 3 mb, cekrek sekali memori langsung full hiks sedih. But thanks for uploading ya min! Jadi nostalgia niih hehee
Kok aku malah kangen suasana tahun 2009 yah??
Apalagi pas bulan puasanya itu masih kerasa banget suasana sejuknya bulan Ramadhan
Dimana saat orang² masih jarang main hp
So true
@@dahlahmales2318masih jamannya facebook haha
@@yoooyoo9946 ya sekarang fb sudah dikuasai oleh mak² dan bapack²
Flashback ke tahun 2009😁😂Dimana kereta Eksekutif and bisnis.. Selalu ngebut saat melewati stasiun manggarai
0:48 Ekonomi 7 rangkaian apaan pak?
inget jaman dolo...naek kereta dari st pondok jati sampe kota...trus balik lagi sampe st bekasi....sampe kejepit pintu kereta...hahaha...memori bgt kereta jaman dolo...karcisnya cuma di steples
Dulu mah cuma bisa duduk di pinggir rel langsir st jatinegara ke Dipo lok nya tiap sore liat kereta lalu lalang,gak kepikiran utk rekam.terima kasih mas untuk rekaman nya 🙏
Jadi inget sistem perkeretaapian njaman dulu. Sering terlambat, kumuh, banyak naik atap (tapi seru), minim safety.
Setelah pak Jonan menjabat semuanya tidak ada yang mustahil.
dulu kereta commuter line skrg namanya express. seneng bgt dulu naik ekspres walaupun sedikit lebi mahal. ekonomi jaman dulu bener2 ga layak jd alat transportasi. jaman2 barbarisme kereta api jabodetabek, skrg jauh lebih terstruktur dan sistematis
Semoga perkereta apian di India bisa semakin aman, seperti perkereta apian kita semenjak Pak Jonan menjabat
KRL skrg sdh bagus dan manusiawi. Commuter line jabodetabek byk penumpang pelajar SMP naik sendiri dg aman. Semua kereta full AC. Trm kasih Pak Jonan yg telah merevolusi KAI.
Ternyata pada saat itu, udah ada semacam gambaran warna krl di masa mendatang, diwakili krl jalita😁
Save pedngang asongn kukubima wkwk
KRL jaman jahiliyah yg bisa naik2 diatap gerbong..😂😂😂
Kangen masa2 smp dulu..
Yang jelas dulu itu kalo abu abu pasti eksekutif, biru bisnis, orange itu ekonomi itu sih saya ngapalin nya
Kalo saya sih kalo yang kacanya ketutup semua gk bisa dibuka dah pasti eksekutif
@@KurniaIndra17 ini juga bisa om wkwk
@@KurniaIndra17 dlu pas masih sd suka bilang gtu gan
@@agungr.s6507 udh paten
Klo saya yg krl orange sama abu2 psti ekonomi, yg warna bitu gitu kereta ac, yg warna ijo kereta express, itu si yg gw inget dulu setiap mau pulang dri jakarta ke bekasi
Scene pertama, inget banget dlu kalo anterin mbah sama bude di stasiun senen selalu liat rangkaian lama kereta sawunggalih haha itu tahun 2010 an pas saya masih sd
Pd era 2009 krl indonesia udh kek india ampe bergelantungan disamping & atap kereta, tp skrg udh bener2 maju bnget, mantap.
Gak hanya KRL, kereta lokal juga, bahkan sampe ke lokomotifnya menutupi jendela masinis😂
sejarah yang manis untuk dikenang, tapi 100% tidak untuk diulang
ini seh kenangan .... jaman dimna orang bebas memilih tempat duduk dan banyak pedagang trus copet
Terus apa.mau jadi copet
Intan Novhita copet hatimu
Saya pernah naek di atas gerbong saking penuh nya.. Dari lenteng agung ke UI
Jadi inget jaman smp 2008-2010an tiap minggu selalu cabut sekolah ,mondar mandir st bogor- jakarta kota buat ngabisin waktu doang , kalo kebogor ke taman topi kalo ke kota cuma ngincer otak2 goreng yg harganya 1000 perak tapi gede bener wkwk udah sore baru pulang . Jaman jebolan gampang gk kaya sekarng pinggir rel dikasih pembatas . Tapi sekarang emang udah lebih maju si dri semua sisi kereeenn
Jamannya naik kudu nunggu jadwal kereta. . Wkwk pernah ketinggalan pakuan trus jadinya naik ekonomi wkwk sumpek tapi sekarang ga bakal ke ulang
Sekarang kereta yang model-model begitu ada di India sekarang
Pernah ngerasain ui - bogor pp gak beli tiket,pas ditanyain tiket sama petugas langsung panik 😅,kenangan thn 2000 & jd suka touring depok - bogor - gambir - kota hampir setiap minggu
Muantepp videonya...terima kasih sdh di share....
Jaman keemasan CC 203.
Ini belum jaman Dirut Pak Jonan yaa...KRL nya masih bisa naik diatas...senang2 banget liat videonya...👍👍
Bayu Kristiadi sudah jonan tapi dia msh membenahi struktural KA kayak etos kerja dan pengurusnya
Jmn sebulan sekali pulang naik brantas ke gundih, jam 16 brgkt dr manggarai, tiket 37 rb jkt-madiun, kl tdk slh ingat..
Lebih sk nongkrong di pintu walau dpt tiket tempat duduk.
Alhamdulilah hampir semua kereta dizaman itu pernah saya tumpangi 😊
Pak Ignasius Jonan dimana sekarang pak...kangen dengan prestasinya yg luar biasa...
jaman kereta klo lewat Manggarai auto ujan batu,basis atep nye pelajar stm semua klo gk KG ye boedoet 😆😅
Di Tanjung Barat Lenteng Agung dulu juga sering ujan batu klo pas kereta lewat ada seragam STM 😂
Alay
biasa boedoet ama bk (Bunda kandung) sering banget....
Inget dulu kecil... Setiap sore liat kereta di stasiun maggarai... Sambil si suapin ortu
indahnya
masa2 indah naik kereta jarak jauh, siap kopi nyender di bangku pojok deket jendela yg di buka sambil merokok bsa sampe 1 bngkus dlm perjalanan..
Plis saya pengen balik lagi ke masa waktu pertama kali mengenal Tokyu di masa kejayaan nya
Tahun 2012 adalah kenangan terakhir tidur dikolong tempat duduk kereta malang waktu mau nanjak semeru .. what a good memory ?! :D
Jamanya HP esia Huawei sejuta umat gw di copet..😭😭
Dan liat jambret depan mata langsung loncat dari pintu 😢
sejak di pimpin jokowi perkeretaan kita sangat maju .. yg ekonomi aja skrg pake AC .. bener2 nyaman .. gak sia2 kita bayar pajak .. smoga kedepannya indonesia makain maju👍🇮🇩
Kereta sekarang bisa berbeda juga karna pak ignasius jonan direktur PT ka pada tahun 2000 an yang mengubah wajah baru Perkeretaapian Indonesia
Itu KRL ekonomi AC atau non AC itu
Jaman dulu ada kereta pakuan ekspres jkt kota-bogor cuma berenti distasiun besar. Manggarai, depok, bogor
Dari kota juga bang
Ngeliat di beranda youtube, langsung nonton tanpa skip skip, jadi kangen masa masa dimana nganterin nenek saya ke gambir naik taksaka, masuk ke peron karena mau liat lokonya disambung ke gerbong. Kangen masa masa itu😭
Salut lah PT KAI sdah membenahi perkeretaapian di Indonesia yg termasuk sangat pesat kemajuannya
masa dimana loko CC 203 menjadi andalan rangkaian kereta eksekutif. keliatan gagah dan suaranya terdengar merdu :)
Gua kalo ngeliat ini video,Ke inget pas jaman² nya naek kereta krl selalu penuh padet sama sekali,Yaa mau gamau kita naek diatas 😂Gila perubahan nya jauh beda bngt yaa,skrng mah KRL udh nyaman ya kan ada ac nya 😂
manggarai dari taun 98 udah akrab bgt sama sya, dari 98 selalu turun di manggarai karena setiap minggu main kerumah sodara, lalu 2006-2009 selalu naik dari manggarai karena SMP pulang pergi bojong - manggarai, 2012-2015 punya mantan orang manggarai :D, lalu 2016-sekarang selalu turun di manggarai karena kerja dan mesti naik busway dari situ :D walau bukan orang manggarai tapi banyak kenangan,, makasih udah di upload
Anjir kyknya baru kmrn, ga terasa udh 10 thn berlalu aja..keliatannya jadul amat gambarnya..emng waktu cepat berlalu ga terasa lewat
kangen naik kereta pada suasana masa2 ini
sebulan sekali pulang naik KA Brantas, dari Manggarai turun di stasiun Gundih hanya 37 rb.
Wah kacau si klo di inget2 di tahun video ini saya kelas 2 smp, entah kenapa dulu saya bisa sangat berani naik di atap,bahkan naik nya saat kereta sedang berjalan, klo sekarang jamgan kan di atap kena hembusan angin kereta argo saat di staiun aja udah merinding 😅
jadi inget bapak kalo nonton beginian
moga bapak tenang disana
Sempet pernah ngerasain naik pakuan ekspres trus bayar masinisnya biar bisa turun di MRI lewat kabis depan wkwk trs ngerasain naik bengawan sama kutojaya dr MRI rasanya mantap!
Emg sih skrg jauh lebih tertib, canggih, dan bersih.
Tapi masa itu adalah masa yg gabisa dilupakan, masa saya SD wkwk. Naik kereta SBY-PSE di dalem berdempetan, banyak yg tidur di bawah, bahkan ada yg tidur di toilet. Jalan pun susah kalo mau pergi ke toilet.
Penjual asongan yang suara nya bersahutan menambah asiknya perjalanan. Seru bgt dah gak terlupakan wkwkwk
Prasetya Anggara awas pengalaman itu akan comeback kalo LAA JKT-SBY udah terhubung, nanti kota-kota kecil minta dibuatkan stasiun standar KRL, wah bisa jadi tuh sbi-pse gencetan meski pasti ada transitnya dan bagian2 sepinya wkwk
Stasiun yg paling sibuk nih. Pernah waktu thn 2008 ke manggarai. Ngeliati kereta. Yg terus mondar mandir dari segala arah. Asik juga sih liatnya
Nggak bosen nunggu kreta lewat ya mas ada terus
Bukannya stasiun Manggarai angker ya? Kalau keliling - keliling stasiun itu bakal ada suara aneh. Ini hoax atau bukan? Aku sih tak percaya!
1:59 Gerbong pink idolaku. Argo Lawu dulu pake gerbong itu. Kelebihannya pintunya pake listrik, jadi pencet tombol dulu kalo mau dibuka. Pokoknya itu gerbong eksekutif de best lah sampe sekarang juga
Setahu aku itu gerbongnya argo bromo anggrek deh.
@@ardaffasurya8912 iya argo lawu juga pake itu
Kangenn masa lalu naek kreta di samping masinis liat rel kreta manggarai kya bnang kusutt hehehe,,sampe bingung cara belok nya 🤣🤣🤣
Bocil skrg msh kalah railfans Ama w dlu w smpe naik atap kreta sngking railfans nya .. dari Bogor Jakarta kwkwkw
Zaman dimana kereta masih disebut KRL dan itu pun udah wahh banget Dulu saya naik KRL AC dari Jatinegara Ke Mangga Dua cuma merasakan Gimana rasanya😂🤣
Sayang, skrng gerbong ekonomi ky gitu udh ga ada , dan juga kereta jaman sekarang kebanyakan kereta stainless steel, tapi syukur lah skrng kereta kelas ekonominya udh make AC dan juga kelas executivenya udh make rangkaian terbaru dari PT. KAI ... udh berkembang sangat pesat perkeretaapian indonesia Top indonesia
Ingat SMP ..
Masih suka naik kereta KRL bolak balik ..
Sekarang di tahun ini sungguh ketat luar biasa peraturan PT KAI ...semoga lebih maju lagi untuk Indonesia
Ingat dulu naik krl bolak balik depok jkt jkt depok pp, mantap
Ingat waktu kerja di jkt dulu selalu naik krl kalau pagi
Jaman ngawal Purwojaya...kalo istirahat di St Manggarai...dari jam set 3 pagi... Jam 6.. langsir ke Gambir.. kangen masa-masa indah itu
16:06 emas behh, elektrik nya JALITA yang dikit rekamannya
15:33
CC 203 posisi long hood pake livery perumka 😍😍😍 entah kenapa suka aja gitu liat loko jaman perumka ,
Nostalgia gan soal nya di jaman perumka itu jaman kereta indo lagi ambruk ambruk nya
Kangen jaman ini 😂 jamannya naik KA jarak jauh bayar diatas (di dalem KA) 🤣🤣🤣
Ngambing juga ya om wkwkwkwk, ini mah jaman krl anak sekolah pada tawuran wkwkwkwk
Iyak haha...nostalgia banget sumpah
Sama gw jg prnh ngalamin bayar diatas, duduk di toilet, sama kabur ke toilet klo ada petugas kondektur cek karcis
alhamdulillah masih merasakan manggarai jaman dulu hahahaha
dulu sering dari bogor naik pakuan express ke gambir wkwkwk
sejam nyampe dulu mah
iya hahaha... bangganya dlu kalo naik pakuan express wkwkwkwk
Kenangan 😅 waktu zaman sd klo hari libur suka ngatap(naik di atas kereta kaleng ekonomi) sama temen2 gabut bolak-balik Jakarta-bogor karcisnya gratis ga bayar gadiperiksa lango ,wkwk
Loko BB yg merah s35nya unik om
taun2 segitu masih SD. kalo tiap main kerumah sodara yg di manggarai. sore nya diajak nongkrong di stasiun sama mbah sama sepupu sambil beli pecel sama susu kedelai yg di termos2 ituu ❤️❤️🥺
teringgat di saat kereta penuh naek diatas.....eehhh...di usir LANGO😅😅😅
Dulu krl hampir isinya para laki laki, nyari nafkah, buat nongkrong, skg isinya kebanyakan perempuan faktor keamanan sama kebersihan yg lebih baik pastinya
Kedepannya Laki2 makin dikit, dan perempuan makin banyak
Tahun 2009 Gajayana masuk Gambir jam berapa kang?
6.00
Jadi ke inget tahun ituu....ga nyangka skrg kereta api makin maju
Trnsportasi pling enak n tpat wkt y kereta inget jaman wkt itu ke jogja bersama mntan heheheh
Pada thn 2007 di bangku kelas 6sd kebon pedes 1 bogor dekat dengat stasiun cilebut moment pas lgi ulangan pulang cepat pasti sama kawan2 mainya ke manggarai bikin basecamp di dipo manggarai kalo dlu banyak kereta barang yg udh non aktif tanpa body
Akhirnya bisa liat kereta jaman dlu:)
jiir jadi keinget sekitar tahun 2008-2009 jaman gw kuliah naek kreta ekonomi eh pas turun ga berasa HP kecopetan, baru dibeliin 2 bulan 😭😭
Zaman dimana kita bisa masuk kedalem tempatnya masinis,terus mainin klakson keretanya,n ngatap2 kereta.
Woi bobi inget gua gak wkwkwk
iyeee bener wkwkwk udah tuwir ye kite
jaman dimana ngeliat kereta lebih berwarna karena banyak macem livery beda ama sekarang pecut in everywhere
ultimate begs menit kali
KRL nya juga dulu warna warni,berasa Jepang bgt sekarang flat 😣
Yup masih ada juga argo bromo anggrek livery pink
Inget waktu umur 15 tahun sering bulak balik manggarai - kota soal nya rumah di menara air..alm.kakek seorang masinis..dan alm.nenek pramugari kereta..kpn ya bisa jadi masinis..berharap bisa nerusin alm kakek..
Makasih anak railfans sudah mengingatkan kita pada krl ekonomi
itu gerbong apa ya yg di menit 18:45 bagus bgt di jaman itu kayaknya
Argo bromo anggrek, gerbong yang ada komputernya
jadi inget kecil pergi2an naek kereta ekonomi sm ortu, jakarta-bogor tiap mau berangkat pst ada yg mogok keretanya😂
lebih scary lg atas kereta nya sampe di cor biar gak ada yg naik di atap🤣 thanks min udah ngingetin masa2 naik kereta waktu jaman STM dulu👍
19:54 Feeder Eksekutif :v
jadi inget kecil pergi2an naek kereta ekonomi sm ortu, jakarta-bogor tiap mau berangkat pst ada yg mogok keretanya😂,dah sumpek panas kang dagang+sapu wara wiri😂 momen yg ga bisa tergantikan.
Inilah salah satu dokumen yang layak untuk di kenang
Kangen masa masa naik kereta kyk gini bnyk yg jualan dikerete,tiap hari pp kerja naik kereta😍
Commuterline udah ada tapi kereta tanpa karcis yg pintunya masih kebuka juga masih ada 🤭 jaman proses transisi menjadi lebih baik... Mantapp
Jadi teringat jaman blm d bagusin stasiunnya bisa bebas masuk k stasiun smbil ngajak anak lihat kereta
Om Om,Mila laper om,blm makan..
Kmna kah keberadaan Mila saat ini ya??
Udh jd org kaya insyaallah
Yang gak inget masa-masa ini, gak punya hati.
Yang pengen masa-masa ini kembali, gak punya otak.
Ahad Bareng Ahmad muncul maning koen, mam
@@sang_wali91 dunia ini sempit ya
6:59 tokyu 8510 masih guanteng puoll, ane demen sama striping depannya mirip alur motherboard wkwk
Setuju, penikmat juga nih agan 👍 salam satu rel
Inget waktu sekolah naek kreta gk bayar trus duduknya di atap kereta.. ya allah kangeeen bgt
emang ga semaju sekarang, tapi jaman itu varian keretanya (terlebih krl) lebih banyak. skrg yg sering lalu lalang kalo ga 205 ya 205 juga, mentok2 tm6k.