Parabéns muito bem explicado só para lembrar que a especificação do óleo é 502 000 para carros de 2002 a 2013 e 2014 em diante e esse que vc colocou 5w40 508 vídeo top demais muito bom
@@liduina5761Se o carro sempre usou o do manual melhor continuar com o mesmo, tem gente que coloca o mesmo óleo do G6, usado de 2013 em diante e o problema é que ele tem aditivos de limpeza a mais para evitar acumulo de borras e quando você começa a usar ele nos motores mais antigos as borras existentes vão soltando aos poucos e pode prejudicar o motor entupindo bomba de óleo e galerias, se esse motor passar por retifica e estiver todo limpo por dentro após manutenção aí sim poderia. Melhor coisa é nunca trocar com 10 mil, tente trocar sempre antes, no máximo 7 ou 8 mil....
Segundo a concessionária o óleo 508 00 veio para contemplar os modelos acima de 2013, o que não significa que não pode ser usado nos anos anteriores, pelo contrário, o 508 é melhor, tem mais aditivos, ou seja versão atualizada, melhorada. Portanto contempla os motores que usam o 502 00 também.
@@alessandroferreira1991Na teoria, mas não é assim que funciona, se você fez uma retifica e o motor está limpo sem borra tudo bem, mas se colocar esse óleo em um motor que usava o óleo anterior os aditivos do novo óleo vão soltar toda borra antiga e destruí o motor com vários entupimentos.
Parabéns amigo sua dica foi top nunca troaquei do meu gol ,mas eu mesmo vou trocar olhando vc fazendo ai qualquer pessoa troca ,o mas importante q eu observei ai no seu vídeo é q vc ensina bem devagar porisso q a pessoa aprende valeu irmao Deus te abençoe!!
O mais importante é vc usar o óleo certo como ele disse no vídeo,e o aperto certo no parafuso,eu comprei um Torquímetro de Estalo,é barato...Trocou o óleo,troca o filtro....
Eu rodo pouco com meu veículo msm assim efetuando a troca a cada 6 meses Após o oleo estar no motor ele se torna perecível e perde suas propriedades com o tempo...
top essas dicas do video com papelão, jornal, pano.. agoravou te dar uma: não usa filtro tecfil, é mais barato porque ele tem menos elemento filtrante (papel) logo ele pode saturar mais rapido que os de primeira linha ou original.
Me disseram que o melhor custo benefício é o filtro Mann, pelo menos desse caso do gol. Confere? Eu achei por 19,90 o modelo pro meu carro na shopee, o valor tá muito abaixo? Será que corre o risco de ser falso? Desde já agradeço.
@@pedroafonso5386 eu só compro em auto peças com nota fiscal, se for falso eles se ferram então dificilmente vão te vender falsificado. Fram, Mann e Mahle são os melhores.
Os engenheiros da Volkswagen só se esqueceram que o carro tem que fazer a troca de óleo então colocaram obstáculos na frente do filtro tornando orrivel a troca, mas Parabéns pelo vídeo
Amigo, meu gol é 1.6 power, exatamente com esse espaço mínimo e milimétrico pra trocar o filtro de óleo, já que os modelos gol 1.0 , parece que o espaço é bem maior e melhor pra tirar o filtro de óleo...vc tem o link dessa chave saca filtro que vc usou, ? eu procurei aquelas garras que grudam no final do filtro, mas tenho medo do espaço não dar, já que nessas garras ainda tem que aclopar chave catraca na garra ...
@@BrunoBrasilia compra esse que é bem melhor...serve pra carro e moto. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1855676911-chave-saca-filtro-cinta-ajustavel-60mm-120mm-universal-motos-_JM
@@marceloneri4970 marcelão, o que vc acha da chave kitest kf-153 ? vi esse modelo, e me parece que até concessionárias usam ele... e oficinas também... pra gente que tem carro , com filtro de óleo bem esprimido...
Óleo Indicado pela Volkswagen o código homologado 50.888 qualquer marca com esse código, o preço do litro é por volta de R$55,00 são 4 litros e troque o filtro de óleo o melhor é o original ou o Fram código PH 11457
Amigo se vc poder me ajudar eu agradeço , mandei fazer uma meia sola no cabeçote do meu carro um fox 1.0 2012 / 13 e o mecânico colocou óleo 20w50 sera que rodo com esse oleo ou mudo pro 5w40 ?? Não tenho conhecimento na area ...
@@josircleimaciel7173 é complicado, não sei o que seu mecânico fez lá dentro, só existe um jeito de saber, se você quiser testar e colocar o óleo original recomendado com o código correto e ligar o carro para ver se bate e a luz do óleo apaga aí sim pode colocar o óleo original, mas tem que testar com o motor frio e quando o motor estiver quente em 90 graus a luz do óleo não pode acender caso contrário vai ter que voltar para o 20 - 50 que não é o correto, mais cedo ou mais tarde vai dar problema, o correto era fazer o motor e colocar o óleo certo, eu tentaria experimentar, mas se acender a luz do óleo já existe problema na meia sola... ai para quebrar o galho vai ter que colocar o mais grosso que com o tempo vai danificar o motor também
Não vi a luz de óleo no seu carro. Após você dar a partida apagou algumas luzes mas a que interessa nesse caso que é a luz de óleo nem acendeu. Achei estranho.
Já ouviu dizer em após retirar o óleo e ainda sem o bujão instalado, dar uma partida e desligar rapidamente para retirar maior quantidade de óleo sujo do sistema? Isso é verdade ou o risco é maior que o benefício?
Imaginei que deixar o motor girar sem óleo seria perigoso. Se acreditarmos em tudo que ouvimos, fazemos besteira. Vou continuar o procedimento padrão mesmo, que tudo certo. Obrigada😅 Agora, retirar o filtro de óleo do G6 com ar condicionado é uma desgraça. Tenho 2 extrator de filtro de óleo e nenhum deu certo, estou aguardando chegar um parecido com o seu, vamos ver se dessa vez consigo. @@marceloneri4970
O melhor é sempre usar o que o manual indica e sempre trocar com 7 ou 8 mil no máximo óleo e filtro. Eu até poderia usar essa nova especificação de óleo desde que o motor fosse novo retificado e todo limpo por dentro, porque se não esse novo óleo vai soltar as borras já existentes e entupir os furos de lubrificação, então sempre troque o óleo bem antes dos 10 mil, isso já ajuda muito. Alguns veículos da VW tiveram uma mudança na especificação em 2014, então se vocë possui um VW fica atento ao manual do veículo, que até o ano de 2013 a especificação era a VW 502 00, a partir de primeiro de janeiro de 2014 a especificação mudou para VW 508 88 Se ano é menor que 2014 -> VW 502 00 - 505 00 Se ano é maior que 2014 -> VW 508 88 - 509 99 mas consulte sempre o manual.
Esse carro usa o oleo 5w40 sintético. Você consegue pegar o código dele no MercadoCar que tem a tabela de todos os carros, é só Ligar lá tel. 11 22065000
Se o G5 sempre usou o do manual melhor continuar com o mesmo, tem gente que coloca esse do G6, o problema é que ele tem aditivos de limpeza a mais para evitar acumulo de borras e quando você começa a usar ele no G5 as borras existentes vão soltando aos poucos e pode prejudicar o motor entupindo bomba de óleo e galerias, se esse motor passar por retifica e estiver todo limpo por dentro após manutenção, aí sim poderia trocar. Melhor coisa é nunca trocar com 10 mil, tente trocar sempre antes, no máximo 7 ou 8 mil....
Ahhh esses cachorros do vizinho não para, mal consigo gravar, são 24 horas por dia, não param nem pra beber água, e os donos não estão nem aí, mas vamos que vamos. Piora quando o gás e o carro do ovo passam juntos, aí só por Deus....🤣🤣🤣
@@marceloneri4970, peguei um voyage 2009 com 244 mil km. Antigo dono já fez mais de 10 trocas usando o 15w 40. Me aconselha a voltar para o 5w 40, que é o óleo indicado no manual? Forte abraço.
@@weversons.s5513 É muito complicado, se afinar agora depois do que você está dizendo pode começar a bater e até acender a luz do óleo, agora só depois de uma retifica junto com uma limpeza interna do motor, aí pode usar até esse do vídeo que já possui aditivos ante borra, porque agora o que tinha para desgastar já desgastou e não tem mais volta.
@@magichatake fica de olho pra ver se apertou direitinho, veja amanhã se não está escorrendo óleo, até na concessionária os técnicos deixam mau apertado por causa do espaço pequeno e as vezes fica vazando, acompanha uns 2 dias
O correto são 4 littos, sempre que trocar o filtro de óleo, é assim que manda a tabela, é assim que se faz na concessionária, 3,3 litros está incorreto...
@@LuizEduardo-oh6nl sim são 4 litros do óleo código 50888 5w40 qualquer marca homologado pela Volkswagen junto com o filtro de oleo sempre, compre em lojas grandes, cuidado com a falsificação....
10 mil com o combustível que temos vai acabar com a vida útil do motor pela metade, estourando 8 mil, o meu não arrisco troco com 7mil e olha lá, urbano é uso severo aí piorou tem que antecipar mais ainda a troca.
Volkswagen Fox 1.0 1.6 EA111 2003 á 2022 - 5w40 são 4 litros de óleo trocando o filtro de oleo em todas as trocas. Atenção ao manual os códigos do óleo, a mais de 10 anos é usado o óleo código 50888
você me inspirou em eu mesmo trocar o óleo do meu fox 1.6, não quero mais pagar mais pela uma simples troca de filtro e óleo.
Melhor vídeo de troca de óleo do EA111 que já assisti. Parabéns!!
@@aquiseaprendefazendo422 valeu obrigado 🙏🙏✌✌
Parabéns muito bem explicado só para lembrar que a especificação do óleo é 502 000 para carros de 2002 a 2013 e 2014 em diante e esse que vc colocou 5w40 508 vídeo top demais muito bom
A norma 508 e para os motores TSI que chegaram em 2014.
Existe problema se eu colocar o 502.00 no EA111 Fox 2004?
@@liduina5761Se o carro sempre usou o do manual melhor continuar com o mesmo, tem gente que coloca o mesmo óleo do G6, usado de 2013 em diante e o problema é que ele tem aditivos de limpeza a mais para evitar acumulo de borras e quando você começa a usar ele nos motores mais antigos as borras existentes vão soltando aos poucos e pode prejudicar o motor entupindo bomba de óleo e galerias, se esse motor passar por retifica e estiver todo limpo por dentro após manutenção aí sim poderia. Melhor coisa é nunca trocar com 10 mil, tente trocar sempre antes, no máximo 7 ou 8 mil....
Segundo a concessionária o óleo 508 00 veio para contemplar os modelos acima de 2013, o que não significa que não pode ser usado nos anos anteriores, pelo contrário, o 508 é melhor, tem mais aditivos, ou seja versão atualizada, melhorada. Portanto contempla os motores que usam o 502 00 também.
@@alessandroferreira1991Na teoria, mas não é assim que funciona, se você fez uma retifica e o motor está limpo sem borra tudo bem, mas se colocar esse óleo em um motor que usava o óleo anterior os aditivos do novo óleo vão soltar toda borra antiga e destruí o motor com vários entupimentos.
Parabéns amigo sua dica foi top nunca troaquei do meu gol ,mas eu mesmo vou trocar olhando vc fazendo ai qualquer pessoa troca ,o mas importante q eu observei ai no seu vídeo é q vc ensina bem devagar porisso q a pessoa aprende valeu irmao Deus te abençoe!!
O mais importante é vc usar o óleo certo como ele disse no vídeo,e o aperto certo no parafuso,eu comprei um Torquímetro de Estalo,é barato...Trocou o óleo,troca o filtro....
A melhor explicação que já vi até agora! Valeu, amigo! (e tome like! 👍) 😀
Valeu obrigado...
Video muito bem explicado e até parece fácil ....PArabéns.
Vc é muito bom!
Vc desenha colore.
Parabéns.
🙏🙏🙏👍👍👍
O complicado de trocar em casa é o descarte depois, mas parabéns pelo vídeo explicativo!
Show parabéns pela dica.
Ótimo conteúdo, parabéns!!
Obrigada pela ótima explicação. Sucesso em seu canal.
Valeu obrigado 🙏 🙏
Eu rodo pouco com meu veículo msm assim efetuando a troca a cada 6 meses
Após o oleo estar no motor ele se torna perecível e perde suas propriedades com o tempo...
top essas dicas do video com papelão, jornal, pano.. agoravou te dar uma: não usa filtro tecfil, é mais barato porque ele tem menos elemento filtrante (papel) logo ele pode saturar mais rapido que os de primeira linha ou original.
@@GTAristeu eu não uso, o cliente que trouxe, eu avisei sobre as melhores marcas.
Me disseram que o melhor custo benefício é o filtro Mann, pelo menos desse caso do gol. Confere? Eu achei por 19,90 o modelo pro meu carro na shopee, o valor tá muito abaixo? Será que corre o risco de ser falso? Desde já agradeço.
@@pedroafonso5386 eu só compro em auto peças com nota fiscal, se for falso eles se ferram então dificilmente vão te vender falsificado. Fram, Mann e Mahle são os melhores.
Gostei do vídeo 👏👏👏👏
Valeu obrigado
Sucesso parabéns 👏 me ajudou muito mais um inscrito
Valeu obrigado 🙏 🙏 ✌✌
Obrigado amigo!!!
Show de bola 👍🙏
obrigado
Valeu
Os engenheiros da Volkswagen só se esqueceram que o carro tem que fazer a troca de óleo então colocaram obstáculos na frente do filtro tornando orrivel a troca, mas Parabéns pelo vídeo
Valeu obrigado 🙏🙏✌✌
Amigo, meu gol é 1.6 power, exatamente com esse espaço mínimo e milimétrico pra trocar o filtro de óleo, já que os modelos gol 1.0 , parece que o espaço é bem maior e melhor pra tirar o filtro de óleo...vc tem o link dessa chave saca filtro que vc usou, ? eu procurei aquelas garras que grudam no final do filtro, mas tenho medo do espaço não dar, já que nessas garras ainda tem que aclopar chave catraca na garra ...
@@BrunoBrasilia compra esse que é bem melhor...serve pra carro e moto.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1855676911-chave-saca-filtro-cinta-ajustavel-60mm-120mm-universal-motos-_JM
@@marceloneri4970 marcelão, o que vc acha da chave kitest kf-153 ? vi esse modelo, e me parece que até concessionárias usam ele... e oficinas também... pra gente que tem carro , com filtro de óleo bem esprimido...
@@BrunoBrasilia ela é boa mas bem cara aquela do link me atende bem, a kitest é muito boa também
Bom dia, meu amigo ! Você é fera !
Caso possa ajudar, tenho uma dúvida.
Tenho um Voyage 2018 1.6 MSI.
Qual o óleo deve ser usado ?
Óleo Indicado pela Volkswagen o código homologado 50.888 qualquer marca com esse código, o preço do litro é por volta de R$55,00 são 4 litros e troque o filtro de óleo o melhor é o original ou o Fram código PH 11457
Muito bom!
Você indica fazer flush regulares na troca? Obrigado
De jeito nenhum, essa prática de Flush destrói o motor.
Sempre troco o óleo do motor e o filtro na concessionária Volkswagen, mas essa ultima troca os caras deixaram vazamentos no filtro de óleo.
Exatamente, falta de aperto, isso sempre acontece e meleca tudo, o acesso lá é muito difícil, tem que trabalhar devagar e com atenção
Muito bom, mas só de ver a dificuldade de retirar o filtro de oleo, prefiro trocar em oficina de oleo.
O problema é que eles tem a mesma dificuldade e na maioria das vezes deixam o carro vazando óleo por falta de aperto, isso é muito comum
Acabei de ver que meu filtro não estava apertando o suficiente e vazando oleo
Pelo mecânico 😢
Amigo se vc poder me ajudar eu agradeço , mandei fazer uma meia sola no cabeçote do meu carro um fox 1.0 2012 / 13 e o mecânico colocou óleo 20w50 sera que rodo com esse oleo ou mudo pro 5w40 ?? Não tenho conhecimento na area ...
@@josircleimaciel7173 é complicado, não sei o que seu mecânico fez lá dentro, só existe um jeito de saber, se você quiser testar e colocar o óleo original recomendado com o código correto e ligar o carro para ver se bate e a luz do óleo apaga aí sim pode colocar o óleo original, mas tem que testar com o motor frio e quando o motor estiver quente em 90 graus a luz do óleo não pode acender caso contrário vai ter que voltar para o 20 - 50 que não é o correto, mais cedo ou mais tarde vai dar problema, o correto era fazer o motor e colocar o óleo certo, eu tentaria experimentar, mas se acender a luz do óleo já existe problema na meia sola... ai para quebrar o galho vai ter que colocar o mais grosso que com o tempo vai danificar o motor também
Não vi a luz de óleo no seu carro. Após você dar a partida apagou algumas luzes mas a que interessa nesse caso que é a luz de óleo nem acendeu. Achei estranho.
Tinha sim acende no computador de bordo caso esteja com problema, a pressão ta tao boa que foi instantâneo
Parabéns pelo seu tutorial,achei interessante vc falando baixinho e seu cachorro incomodando com um latidinho bem chato,mais valeu seu tutorial.
Os cachorros são dos vizinhos, latem o dia inteiro, e eu estou falando alto, verifique seu computador ou celular.
Precisa enche o filtro de óleo ? Com óleo até a metade
Pode colocar o filtro sem óleo ?
@@elenrotunnodeoliveira7341 pode colocar sem óleo
Já ouviu dizer em após retirar o óleo e ainda sem o bujão instalado, dar uma partida e desligar rapidamente para retirar maior quantidade de óleo sujo do sistema? Isso é verdade ou o risco é maior que o benefício?
Não faça isso, não vai adiantar nada, os riscos de estragar são enormes, e já saiu todo o óleo, trocando o filtro junto, não tem mais nada dentro.
Imaginei que deixar o motor girar sem óleo seria perigoso. Se acreditarmos em tudo que ouvimos, fazemos besteira. Vou continuar o procedimento padrão mesmo, que tudo certo. Obrigada😅 Agora, retirar o filtro de óleo do G6 com ar condicionado é uma desgraça. Tenho 2 extrator de filtro de óleo e nenhum deu certo, estou aguardando chegar um parecido com o seu, vamos ver se dessa vez consigo. @@marceloneri4970
Só uso selenio 15 w 40 no gol 1.0
Se for apertar sem o torquímetro, seria 1/4 de volta mais menos, tô querendo trocar eu mesmo
@@joaosoares8699 encosta o parafuso e dá um aperto sentindo firmeza sem exagero nem solto e nem sangrando mas com firmeza.
Eu tenho um polo 2008 sportiline uso oleo mobil 5w30 , tenho que trocar o oleo novamente sera que mudo ou posso continuar com esse.
O melhor é sempre usar o que o manual indica e sempre trocar com 7 ou 8 mil no máximo óleo e filtro. Eu até poderia usar essa nova especificação de óleo desde que o motor fosse novo retificado e todo limpo por dentro, porque se não esse novo óleo vai soltar as borras já existentes e entupir os furos de lubrificação, então sempre troque o óleo bem antes dos 10 mil, isso já ajuda muito.
Alguns veículos da VW tiveram uma mudança na especificação em 2014, então se vocë possui um VW fica atento ao manual do veículo, que até o ano de 2013 a especificação era a VW 502 00, a partir de primeiro de janeiro de 2014 a especificação mudou para VW 508 88 Se ano é menor que 2014 -> VW 502 00 - 505 00
Se ano é maior que 2014 -> VW 508 88 - 509 99 mas consulte sempre o manual.
Amigo uma dúvida: Pra tirar o filtro de óleo por cima não é melhor..???
Não dá...
Só por baixo
BLZ,valeu...@@marceloneri4970
Peguei um2010 tá 15/40 😢 perguntei mecanico podia por original disse pode dar borra agora não sei oq faço poder responder agradeço
2010? Qual carro e qual motor?
Como o jornal diz.... IRREGULARIDADE 😢 eh isso q é pra remover o filtro ....afff
Esse filtro é de lascar pra remover e não tem espaço para apertar, se vacilar vaza óleo por falta de aperto
Este saca filtro e de q tamanho??
Tem uns 20 cm de comprimento por 9 cm de largura aberto
Boa noite amigo
Meu gol é 2011.2012 1.0 8v qual óleo devo usar ?
Esse carro usa o oleo 5w40 sintético.
Você consegue pegar o código dele no MercadoCar que tem a tabela de todos os carros, é só Ligar lá tel. 11 22065000
@@marceloneri4970muito obrigado amigo
Lubrax presta?
@@PostagemDeVideosDeTudoUmPouco se for da especificação correta e código recomendado pela montadora pode colocar
O certo não seria 3,300ml e não 4 litros?
Não, tem sempre que trocar o Filtro, sao 4 litros 1.6 8 valvulas todos são 4 litros.
Agora os EA111 1.0 8 valvulas são 3,3 Litros.
@@marceloneri4970 o meu gol é o 12v 3 cilindros g7 2018 1.0, São 4 litros tbm?
@@rafaelteles2359 se for Aspirado segundo o manual são 3,3 litros, se for Tsi são 4 litros
@@marceloneri4970 massa obg mano
Posso colocar esse óleo no G5 2009/2010?
Se o G5 sempre usou o do manual melhor continuar com o mesmo, tem gente que coloca esse do G6, o problema é que ele tem aditivos de limpeza a mais para evitar acumulo de borras e quando você começa a usar ele no G5 as borras existentes vão soltando aos poucos e pode prejudicar o motor entupindo bomba de óleo e galerias, se esse motor passar por retifica e estiver todo limpo por dentro após manutenção, aí sim poderia trocar. Melhor coisa é nunca trocar com 10 mil, tente trocar sempre antes, no máximo 7 ou 8 mil....
bem-te-vi VS cachorro na batalha de rima
Ahhh esses cachorros do vizinho não para, mal consigo gravar, são 24 horas por dia, não param nem pra beber água, e os donos não estão nem aí, mas vamos que vamos. Piora quando o gás e o carro do ovo passam juntos, aí só por Deus....🤣🤣🤣
Esse oleo castrol e bom mesmo?? Vou usar no meu gol g4 ,mas o meu e5w40 502 00
É ótimo, só use a especificação e o código que o manual pede.
@@marceloneri4970, peguei um voyage 2009 com 244 mil km. Antigo dono já fez mais de 10 trocas usando o 15w 40. Me aconselha a voltar para o 5w 40, que é o óleo indicado no manual?
Forte abraço.
@@weversons.s5513 É muito complicado, se afinar agora depois do que você está dizendo pode começar a bater e até acender a luz do óleo, agora só depois de uma retifica junto com uma limpeza interna do motor, aí pode usar até esse do vídeo que já possui aditivos ante borra, porque agora o que tinha para desgastar já desgastou e não tem mais volta.
CARA JÁ VI QUE VC É CHATO IGUAL EU😊,RESOLVIR TROCAR O OLEO EM CASA É MELHOR, VC FAZ COM CARINHO LIMPEZA SOU ASSIM.✌
Valeu kkkkkkk
Esse motor e igual o do golf 1.6 2010
@@claudineigoncalves4413 É igual, mas 2010 o óleo tem outro código de especificação, veja o manual
e o mesmo do 2015 1.6 msi. ?
Sim o óleo é 50888
E coloca o filtro seco?
Sim, esse filtro entra de lado e é impossível encher, pode colocar seco que a bomba enche na hora que liga e a Luz apaga na hora...
@@marceloneri4970 beleza Marcelo
Caraca man q projeto horrivel desse motor o filtro de oleo é uma porcaria pra tirar
É ruim mesmo mas dá pra fazer com certa tranquilidade, tem projetos bem piores no mercado.
@@marceloneri4970 consegui mano dps de mt esforço kkkk deu certo obrigado pelo vídeo to andando no carro agr
@@magichatake fica de olho pra ver se apertou direitinho, veja amanhã se não está escorrendo óleo, até na concessionária os técnicos deixam mau apertado por causa do espaço pequeno e as vezes fica vazando, acompanha uns 2 dias
@@marceloneri4970 com ctz meu amigo. Pode deixar q ficarei de olho muito obrigado pela dica
No meu gol G7 eu coloco 3 ,3 litros. Ou seja não é três e meio e nem quatro litros, é 3,300 litros.
O correto são 4 littos, sempre que trocar o filtro de óleo, é assim que manda a tabela, é assim que se faz na concessionária, 3,3 litros está incorreto...
@@marceloneri4970 para o gol g6 1.6 8 válvulas é a mesma quantidade e o mrmso óleo?
@@LuizEduardo-oh6nl sim são 4 litros do óleo código 50888 5w40 qualquer marca homologado pela Volkswagen junto com o filtro de oleo sempre, compre em lojas grandes, cuidado com a falsificação....
No caso 502 e pra 4 cilindros
508 e pra 3 cilindros
A explicação é boa, mas o cachorro chega a irritar 😢😢😢
@@clovisribeirobezerra3837 Os cachorros dos vizinhos são assim, 24 hs Latindo...
@@marceloneri4970 Compra rojão e solta. Param já
@@HaildoNadaxilitol e um pedaço de carne, resolve de vez.
O MANUAL DIZ QUE É A CADA 10.000 OU 1 ANO
10 mil com o combustível que temos vai acabar com a vida útil do motor pela metade, estourando 8 mil, o meu não arrisco troco com 7mil e olha lá, urbano é uso severo aí piorou tem que antecipar mais ainda a troca.
Filé
4 litros? No meu fox eu coloco 3,3 litros, especificado no manual
Volkswagen Fox 1.0 1.6 EA111 2003 á 2022 - 5w40 são 4 litros de óleo trocando o filtro de oleo em todas as trocas. Atenção ao manual os códigos do óleo, a mais de 10 anos é usado o óleo código 50888