Čím ďalej tým menej mužov je technicky zdatných. Dokonca aj v servisných. Preto pozerám toto video lebo práve v týchto dňoch som opravoval moju štíhlu MS 250. Mam ju celé veky a teraz bola prvý krát pokazená, menil som palivovu hadičku za 1,40€ na internete.V servise 12€. Je to ešte poctivo vyrobená stihla v rakúsku.
Jéé, tuhle Dolmarku mám! Díky za video!🙂 A naprosto s Vámi souhlasím, co se týče řečeného na konci videa! Mám to stejné a raději věc opravím, než vyhodím i kdyby se to nemělo finančně vyplatit. Plýtvání nemám rád a i triko nosím do poslední chvíle, než se rozpadne. 🙂 Vím, jednalo by se asi už o extrém a byla by to pakárna, ale nestálo by zato zkusit opravit ten starý modul zapalování? Je to zalité v plastu?
Tak já myslím že dobrá práce. Osobně bych se taky vrtal v karburátoru, filtru, možná jestli to není přidřené. Ale cívka magneta by mě asi nenapadla, zvláť pokud by házela jiskru při protáčení startérem. Maximální otáčky jsou dobře seřízené? Mě přišlo že by mohla točit i víc. Kvůli tomu sem si objednal otáčkoměr, snímací kablík se omotá kolem VN kabelu a funguje jako indukční snímač. Pak se otáčky seřizují s nasazeným a seřízeným řetězem. Ladit otáčky bez řetězu aby člověk měřil optikou na řetězku je zavádějící. Osadíš řetěz a ejhle je to slyšitelně nižší. Tak hezký vánoce a ať to řeže!
Ten pokus byl v mínus 5 na studené pile a po tom, co jsem se s tím rozbitým zapalováním snažil poštelovat karbec, takže určitě tam mezery ještě jsou, ale to si nechám, až bude venku trochu lidsky :) Teď mi stačí, že už to nezní jako Audi Quattro na omezovači při startu RZ :)
Mám stejnou pilu a dělá mi přesně to samé. Řezal jsem s ní, vypnul jí a při opětovném nastartování začala takhle "koktat" ve vysokých otáčkách. Tuhle pilu mám asi 2roky a víc opravuji, nežli řežu 😢
Žiadny dobrý mechanik nepovie že sa neoplatí niečo opravovať...ak nemyslíme kadejaké lacné šmejdy z Číny ...ja som teraz generalkoval Jonsered 2171, ktorá 4 roky robila v ťažbe bez poruchy ,a oplatilo sa investovať
Mne to robi to iste neslo to nastartovat , az kým som neubral vsetky sroby v karburatore potom uz ide len nejde do otacok a ked uz tak pri zatazi zdochne asi karburátor, viete mi poradiť
Proč tu civku!!🤣 Kamo dej nový,, Benzin A jedeš dal,, častý problém U téhle pily,, určitě jí někdo rozešteloval trysky!! Používám lištu 1.3 mm a 3/8 prostě pecka.. Žádný kravál a ty starty za tepla,, ❤️super Mašina na větve 😀
Zarážka na H je jen plastová objímka, která jde lehce sundat, zbytečný peníze za novej karbec. Sundat svíčku a zkusit jestli jde jiskra od kabelu a kdyžtak nejdřív zkusit nastavit mezeru mezi magnetem a zapalovacím modulem.
@@redguyCZ paráda díky za informaci, jiskru neházi i když jsem dal novou svíčku, už mám objednané nové zapalování, a rovnou dám novou šňůru, moc jsem škubl, kolik má být mezera mezi setrvačníkem a zapalováním?
Mám stejnou pilu a dělá mi přesně to samé. Řezal jsem s ní, vypnul jí a při opětovném nastartování začala takhle "koktat" ve vysokých otáčkách. Tuhle pilu mám asi 2roky a víc opravuji, nežli řežu 😢
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Čím ďalej tým menej mužov je technicky zdatných. Dokonca aj v servisných.
Preto pozerám toto video lebo práve v týchto dňoch som opravoval moju štíhlu MS 250.
Mam ju celé veky a teraz bola prvý krát pokazená, menil som palivovu hadičku za 1,40€ na internete.V servise 12€.
Je to ešte poctivo vyrobená stihla v rakúsku.
Dnes už je to možná minulost ale ze zvuku je jasné že seřízení na plném výkonu obvykle značené H je rapidně ,, utopené " .
Jéé, tuhle Dolmarku mám! Díky za video!🙂 A naprosto s Vámi souhlasím, co se týče řečeného na konci videa! Mám to stejné a raději věc opravím, než vyhodím i kdyby se to nemělo finančně vyplatit. Plýtvání nemám rád a i triko nosím do poslední chvíle, než se rozpadne. 🙂 Vím, jednalo by se asi už o extrém a byla by to pakárna, ale nestálo by zato zkusit opravit ten starý modul zapalování? Je to zalité v plastu?
420...dobrá píla...
Tak já myslím že dobrá práce. Osobně bych se taky vrtal v karburátoru, filtru, možná jestli to není přidřené. Ale cívka magneta by mě asi nenapadla, zvláť pokud by házela jiskru při protáčení startérem. Maximální otáčky jsou dobře seřízené? Mě přišlo že by mohla točit i víc. Kvůli tomu sem si objednal otáčkoměr, snímací kablík se omotá kolem VN kabelu a funguje jako indukční snímač. Pak se otáčky seřizují s nasazeným a seřízeným řetězem. Ladit otáčky bez řetězu aby člověk měřil optikou na řetězku je zavádějící. Osadíš řetěz a ejhle je to slyšitelně nižší. Tak hezký vánoce a ať to řeže!
Ten pokus byl v mínus 5 na studené pile a po tom, co jsem se s tím rozbitým zapalováním snažil poštelovat karbec, takže určitě tam mezery ještě jsou, ale to si nechám, až bude venku trochu lidsky :) Teď mi stačí, že už to nezní jako Audi Quattro na omezovači při startu RZ :)
Mám stejnou pilu a dělá mi přesně to samé. Řezal jsem s ní, vypnul jí a při opětovném nastartování začala takhle "koktat" ve vysokých otáčkách. Tuhle pilu mám asi 2roky a víc opravuji, nežli řežu 😢
Mám tjes takí problém s pílu stihl
Žiadny dobrý mechanik nepovie že sa neoplatí niečo opravovať...ak nemyslíme kadejaké lacné šmejdy z Číny ...ja som teraz generalkoval Jonsered 2171, ktorá 4 roky robila v ťažbe bez poruchy ,a oplatilo sa investovať
Zrovna mi ve schránce přistál leták s pilou Hecht podobných parametrů za 1999 Kč, to je pak marný.
@@redguyCZ Hecht som kúpil aj ja za 120€ 58ccm,a som spokojný ,od hechtu mám aj kosačku aj krovinorez a spokojnosť .
Kde se ty díly k Dolmaru dají koupit? Díky.
No origo díly už asi ne, ale tenhle zapalovací modul jde normálně vygooglit "zapalovací modul dolmar 420" a vyjede plno obchodů.
Ahoj možeš dať odkas kde si obiednával nahradné diely tiež mám tento problém
Viz dole odpověď Konradovi, žádný Dolmar obchod neznám, ale zapalovací modul jsem si prostě vygooglil.
Mne to robi to iste neslo to nastartovat , az kým som neubral vsetky sroby v karburatore potom uz ide len nejde do otacok a ked uz tak pri zatazi zdochne asi karburátor, viete mi poradiť
Repase karburátoru (ta sada stála pár korun) a pak mrknout na zapalování.
Proč tu civku!!🤣
Kamo dej nový,, Benzin
A jedeš dal,, častý problém
U téhle pily,, určitě jí někdo rozešteloval trysky!! Používám lištu 1.3 mm a 3/8 prostě pecka.. Žádný kravál a ty starty za tepla,, ❤️super
Mašina na větve 😀
Dobrí mam tješ takí al mne jak tepla sa vipne a musím spet štartovať pila stihl 181
Mám jí doma vyměnil jsem karburátor aby šlo nastavit H, teď mám problém jí nastartovat nehazí jiskru
Zarážka na H je jen plastová objímka, která jde lehce sundat, zbytečný peníze za novej karbec. Sundat svíčku a zkusit jestli jde jiskra od kabelu a kdyžtak nejdřív zkusit nastavit mezeru mezi magnetem a zapalovacím modulem.
@@redguyCZ paráda díky za informaci, jiskru neházi i když jsem dal novou svíčku, už mám objednané nové zapalování, a rovnou dám novou šňůru, moc jsem škubl, kolik má být mezera mezi setrvačníkem a zapalováním?
@@jakubpetrak247 Přímo na tenhle model jsem info nenašel, tak jsem dal obecný 0,25 mm jestli si dobře pamatuju.
Paráda díky za informaci, pila už běží
Mám stejnou pilu a dělá mi přesně to samé. Řezal jsem s ní, vypnul jí a při opětovném nastartování začala takhle "koktat" ve vysokých otáčkách. Tuhle pilu mám asi 2roky a víc opravuji, nežli řežu 😢