Cluj Napoca-Bucuresti R 4010 | Calatorie la cuseta cu grupa de Cluj prin Dej
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2023
- In videoclipul de azi vom calatori cu trenul R 4010, Cluj Napoca-Dej Calatori-Bucuresti Nord, adica grupa de Cluj al trenului IRN 1642 Baia Mare-Bucuresti Nord.
Calatoria se va desfasura din perspectiva trenului care circula de la Cluj prin Dej, si se ataseaza cu trenul principal Baia Mare-Bucuresti Nord devenind IRN 1642.
Intre Cluj si Dej, trenul circula ca si R 4010.
Pedealtaparte, vom asista la manevrele de atasare vagoane atat la statiile Dej Calatori, Beclean pe Somes, cat si la statia Saratel.
Numar: R 4010 Cluj Napoca-Dej Calatori
IRN 1642 Dej Calatori - Bucuresti Nord
Rang Tren: Interregio Night (IRN)
Traseu: Cluj Napoca - Bucuresti Nord (via Dej Calatori)
Timp: 11 ore 30 minute
Distanta: 549 km
Vmax: 140 km/h
Tip vagon: Cuseta 6 paturi
Pret: 161,00 lei
Servicii: Clasa 2, Cuseta 4-6 paturi, Vagon dormit 1-2 paturi, Loc Rezervat.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: valterpatric2014@gmail.com
Canalul meu de LIVE:
/ channel
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Valter Patrick Vlog: / @valterpatrickvlog
Datele filmarii:
23-24.04.2023
Super frumos e Cluj Napoca
Foarte frumos! Numai bine și weekend plăcut!😊😊
Super video! Are destul de multe vagoane trenu'.
Super calatoria 👍cate momente de neuitat trebuie sa ai ...👍👍
Super Valter, dupa filmarea lui Andrew de pe M400 urmeaza niste secvente feroviare si de la tine!! Tot respectul pentru tine si multumesc din suflet pentru cadrele filmate!! Spor in continuare Valter si toate cele bune! Paul
ai trecut pe langa locul meu de munca 😊 felicitari pt filmari si drumuri bune!
Felicitari un video interesant
Mulțumesc frumos pentru videoclip,!!!! Mie nu mi a placut sa merg la cuseta , bravo tie ca te ai adaptat ❤❤❤❤❤❤
frumos video patrick
👍👍o călătorie făina
Poți pe viitor sa faci și prezentarea trenului Cluj București prin Petroșani !😊
Foarte faina calatoria....
Very nice, than you.
Could you please show us the different classes in your next videos?
Thanks!
Excellent video! Faină călătoria! Pacat ca ai avut doar geam mic si nu ai putut filma in exterior. BIG LIKE 🚊🚂👍😉
Salutări din Irlanda
Andrew
Mersi fain Andrew.
Intr-adevar, e pacat cand nu ai geamuri calumea, dar recent am inceput sa ma descurc si cu alea. 😃👍
Pace, sa fii iubit!
Pqtrick
salut tu ai putea sa faci un videovlog dintr-o locomotiva pe o distanta scurta cum ar fi pe un regio oare care
Mersi Valter pentru reportajele tale pe CFR!
Cati km sunt de la Cluj la Bucuresti pe ruta aleasa de tine acum? In jur de 500km? Pai cu un ICE pe sine de trenuri rapide faci cca. 4 ore si ceva cu opriri cu tot. Stuttgart-Essen am facut de curand 3 ore, vreo 340km ...pentru ca trenul opreste mai mult si se intoarce din Köln spre ...Essen...
Ce se face acum(mai ales prin Transilvania!) este indreptarea traseelor vechi de peste 100 de ani, modernizarea macazelor(noile aproape ca nu se simt!), dar unde este planul pentru trenurile rapide(minim 250km/h) care ar uni marile orase ale Romaniei?? Vrem sa ramanem ultimii din UE?
PS
Trenurile pe timpul comunismului aveau maxim 14 vagoane, erau pline cu calatori(alta optiune nu prea mai era, decat cu masina personala - putini oameni aveau o masina personala - pe drumuri catastrofale cu benzinarii f. rare si fara benzina...), neingrijite, murdare.
Lucrezi la cfr???
Nu, sunt pasionat / calator feroviar.
Am loc de munca stabil pe langa asta.
Același mecanic conduce tot traseul?
Mecanicul de Cluj conduce trenul pana la Brasov, unde va fi schimbat de un coleg. In mod normal se schimba si locomotiva la Brasov, si aceea din Cluj se retrage la depou si mecanicul se deplaseaza la dormitor.
Același lucru se întâmplă și cu sezonierele de Satu Mare-Mangalia, respectiv Oradea - Mangalia. De la Cluj pleacă doua locomotive electrice până la Brașov-Constanta pentru ambele sezoniere doar că pentru Satu Mare Mangalia o ia pe la Dej-Beclean-Deda-Brasov și pentru cel de Oradea Mangalia o ia pe la Războieni-Aiud-Coslariu-Sighisoara-Brasov-Baneasa-Constanta, nu se mai schimba pentru cel de Oradea la Brașov electrica de la Cluj că nu se schimbă sensul ca la celălalt, dar bănuiesc că mecanicul de la Cluj în cazul celui de Oradea - Mangalia nu conduce până la Constanța într-una....