【MCM】HONDA CB1000R 一階段全馬力初試

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
  • 【MCM】HONDA CB1000R 一階段全馬力初試 #全馬吸逼工研社 #苗城二輪
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ความคิดเห็น • 13

  • @iamtwispin
    @iamtwispin ปีที่แล้ว

    請問改完以後,你覺得有影響到引擎耐用度嗎?因為最近也想改

    • @HCPhotoNotion
      @HCPhotoNotion  ปีที่แล้ว

      動力比較大的情況 一定會增加磨耗的
      把週期抓早提前保養

  • @weiwei3672
    @weiwei3672 2 ปีที่แล้ว +3

    這台相同外觀有看到有人賣....莫非就是你買走。cb1000看到對岸4000-5000-6000都無法有效彈射。一二擋都會抬頭。

    • @HCPhotoNotion
      @HCPhotoNotion  2 ปีที่แล้ว +1

      是的 現在要賣車了 ~

  • @謝易達-z6l
    @謝易達-z6l 2 ปีที่แล้ว +1

    我要 刷ZH2電腦

    • @HCPhotoNotion
      @HCPhotoNotion  2 ปีที่แล้ว

      請洽詢 FB:全馬西逼工研社 可以直接拆ECU電腦寄給他們~

  • @兆廷-q8z
    @兆廷-q8z 2 ปีที่แล้ว +3

    請問一下原廠電腦去刷電腦跟買現成的改裝電腦那個會比較快啊

    • @HCPhotoNotion
      @HCPhotoNotion  2 ปีที่แล้ว

      請洽詢 FB:全馬西逼工研社 可以直接拆ECU電腦寄給他們~

  • @davidevan7689
    @davidevan7689 2 ปีที่แล้ว +1

    請問打滑的部分TC沒有介入嗎?

    • @HCPhotoNotion
      @HCPhotoNotion  2 ปีที่แล้ว +1

      就是TC介入 才會收油門唷

    • @davidevan7689
      @davidevan7689 2 ปีที่แล้ว

      @@HCPhotoNotion 了解,謝謝您

  • @wayneluke2001
    @wayneluke2001 2 ปีที่แล้ว +1

    千尺沒辦法測零百,所以像歐美中國都沒有他的零百數據,勉強能跑的情況出來的數據連650都輸,馬力太大了

    • @HCPhotoNotion
      @HCPhotoNotion  2 ปีที่แล้ว

      車頭會一直浮舉 加上TC介入 尷尬