Das Problem das viele Leute haben, die vorher nie einen Hauptständer hatten, ist das fehlende Vertrauen. Die zerren und drücken dann an den unmöglichsten Stellen. Einfach wie im Video austarieren, sich seitlich Blick nach vorn gerichtet daneben gestellt und mit dem Körpergewicht auf den Hauptständer stellen. Das geht mit jedem „erwachsenen“ Körpergewicht und auch mit Gepäck. Einfach Vertrauen haben! Ansonsten nettes Video das bestimmt dem Einen oder Anderen sehr „hilfreich“ sein wird!
Ich hab eine harley davidson Pan Amerika und wollte es auch machen. Ich habe Angst davor dass sie umfällt. Was soll ich tun?
ปีที่แล้ว +1
Dir wen daneben stellen. Wenn man die Schritte befolgt, dann geht es. Spüren, wann beide Seiten den Boden berühren. Und um überhaupt Angst abzubauen, ist es hilfreich, auch mit zweiter Person, das Motorrad in Balance zu bringen, dann nur mit einem Finger festhalten und drum herum gehen, immer nur mit dem einen Finger balancieren.
Und noch ein ernsthafter Tipp, Nachbarin: wenn dein rechter Fuß, der auf den Ständer tritt, nicht wie bei dir zum Motorrad zeigt (was ok ist, solange du ausrichtest), sondern du dich vor dem hochhieven nach vorn, also parallel zum Moped, drehst, geht's noch einfacher, dann ist es wirklich wie Treppenstreigen..
3 ปีที่แล้ว
Danke, danke. Das werde ich auf jeden Fall beim nächsten Mal berücksichtigen.
Gegenüber den ersten Versuchen ein riesen Fortschritt 👍💪😉. Ich würde den Seitenständer beim runterlassen einklappen, habe mal die schmerzhafte Erfahrungen gemacht, dass beim Runterlassen mein Fuß dem Seitenständer im Weg stand. Ein ziemlich schmerzenden und blauer Fuß war die Folge.
So einfach kann es sein 😊 Ich hab bis heute meine Zephyr 1100 immer am Soziushaltebügel zum mühsamen Aufbocken gehalten. Nach deinem Video fährt die Dame jetzt praktisch von selbst auf den Bock!!! Dankeschön 😅
ปีที่แล้ว +1
Yaaay, ich freue mich, dass es geholfen hat. Whoop whoop!
Ich stelle mich auf den Haupständer und "ziehe" die Maschine gerade hoch als wäre ich ein Kran... funktioniert immer. Aber Glückwunsch zum ersten Mal aufbocken!
Und ein letzter, aber wichtiger Hinweis: Wenn du solche Dinge im Stand übst, und wie gesehen einen Helfer dabei hast, sollte der immer auf der anderen Seite des Mopeds stehen, NICHT dahinter. Wenn das Teil ins kippen gerät, kriegt der das am Gepäckträger NIEMALS gehalten..
3 ปีที่แล้ว
Habe ich mir beim anschauen danach noch gedacht. 😂 Ich gebe es weiter und merke es mir, danke!!
@ , hey, ich bewundere Dich, euch beide, da Dein Mann dich unterstützt. Aber ehrlich, ne kleinere Maschine wäre doch auch ok, oder ? Oder geht wirklich ganz klar um die AT? Liebe Grüße und schöne Ostern🙋🏼♂️
2 ปีที่แล้ว
@@Donar-rh4yx Joa... Eine gute Frage. Ich bin sie Probe gefahren und hatte das Gefühl "Das ist sie!" Und war ja schon 6 andere gefahren vorher. Von daher... Aber ja, ehrlich gesagt, denke ich immer wieder mal an die Tenere 700 oder die KTM 890...wenn ich das große Monster wuchte. Ihre Stärken konnte ich bislang auch noch nicht ganz erleben. Aber das wird. 😊
@, das wird immer besser mit jeder Erfahrung die Du erfährst. Welch Doppeldeutigkeit in diesem Wort😜. Die Ténéré 700 bin ich auch ausgiebig Probe gefahren. Tolles Moped, wenig SchnickSchnack und fährt sich echt toll und das Gewicht mit 60 Kilo weniger als die AT. Da mein Offroadanteil dann doch nicht so hoch war und ich lieber Touren Fahre um die Landschaft zu sehen, dann wurde es eben ein Sporttourer.
2 ปีที่แล้ว
@@Donar-rh4yx 60kg weniger? Finde ich im Internet nicht? Ich sag dann ja auch immer, dass ich sie fahren und nicht tragen will. 😂 Oder denke an Goldwings. 🙄
beim abbocken würde ich den lenker noch nach rechts einschlagen, dann fällt die maschine nach links auf den Seitenständer...
Oh, ein großartiger Tipp! Probiere ich beim nächsten Kette schmieren!
Das Problem das viele Leute haben, die vorher nie einen Hauptständer hatten, ist das fehlende Vertrauen. Die zerren und drücken dann an den unmöglichsten Stellen. Einfach wie im Video austarieren, sich seitlich Blick nach vorn gerichtet daneben gestellt und mit dem Körpergewicht auf den Hauptständer stellen. Das geht mit jedem „erwachsenen“ Körpergewicht und auch mit Gepäck. Einfach Vertrauen haben!
Ansonsten nettes Video das bestimmt dem Einen oder Anderen sehr „hilfreich“ sein wird!
Hihi, genau bei dem Rewe geh ich jetzt noch schnell zwei Bier holen. Die rote 1100GS in der Dolziger hab ich auch perfekt aufgebockt :-))
Yay, hallo Nachbar!
Hast gut gemacht 👍
Super!
Danke dir!
Ich hab eine harley davidson Pan Amerika und wollte es auch machen. Ich habe Angst davor dass sie umfällt. Was soll ich tun?
Dir wen daneben stellen. Wenn man die Schritte befolgt, dann geht es. Spüren, wann beide Seiten den Boden berühren. Und um überhaupt Angst abzubauen, ist es hilfreich, auch mit zweiter Person, das Motorrad in Balance zu bringen, dann nur mit einem Finger festhalten und drum herum gehen, immer nur mit dem einen Finger balancieren.
Du bist doch die beste
Es ist wirklich nicht einfach wenn man nicht weiß wie.
Und noch ein ernsthafter Tipp, Nachbarin: wenn dein rechter Fuß, der auf den Ständer tritt, nicht wie bei dir zum Motorrad zeigt (was ok ist, solange du ausrichtest), sondern du dich vor dem hochhieven nach vorn, also parallel zum Moped, drehst, geht's noch einfacher, dann ist es wirklich wie Treppenstreigen..
Danke, danke. Das werde ich auf jeden Fall beim nächsten Mal berücksichtigen.
2:13 "Queen des Aufbockens"
Perfekt
Super gemacht!
Was hab ich mich angestellt bis ich diese Technik gesehen hab…habe die ganze Straße zerkratzt aber der Bock ist nicht hochgegangen 😂
2:07 Das Zweite.
Gegenüber den ersten Versuchen ein riesen Fortschritt 👍💪😉. Ich würde den Seitenständer beim runterlassen einklappen, habe mal die schmerzhafte Erfahrungen gemacht, dass beim Runterlassen mein Fuß dem Seitenständer im Weg stand. Ein ziemlich schmerzenden und blauer Fuß war die Folge.
😳🤕
Und jetzt noch mal ohne Hilfe. :D
So einfach kann es sein 😊
Ich hab bis heute meine Zephyr 1100 immer am Soziushaltebügel zum mühsamen Aufbocken gehalten.
Nach deinem Video fährt die Dame jetzt praktisch von selbst auf den Bock!!!
Dankeschön 😅
Yaaay, ich freue mich, dass es geholfen hat. Whoop whoop!
Yeah! Direkt beim ersten Mal. Ganz einfach, wenn man weiß wie :) Danke für die Tipps
🙈du Gwin du🙈
Ich stelle mich auf den Haupständer und "ziehe" die Maschine gerade hoch als wäre ich ein Kran... funktioniert immer. Aber Glückwunsch zum ersten Mal aufbocken!
Super!!!!!!
Und ein letzter, aber wichtiger Hinweis: Wenn du solche Dinge im Stand übst, und wie gesehen einen Helfer dabei hast, sollte der immer auf der anderen Seite des Mopeds stehen, NICHT dahinter. Wenn das Teil ins kippen gerät, kriegt der das am Gepäckträger NIEMALS gehalten..
Habe ich mir beim anschauen danach noch gedacht. 😂 Ich gebe es weiter und merke es mir, danke!!
Wenn er schnell genug ist, dann brauch er keine Kraft und geht am Gepäckträger am besten. Reine Physik! 😜
@@meinekleineweltreise Stimmt nicht. Erzähl hier keinen Mist😝
Mir hilft es Sehr die Sozius Raste runter zu klappen dann kann ich besser das köpergewicht nutzen:)
so siehts aus :-)
Dort wo Du mit der rechten Hand anfasst, hängt normalerweise ein Koffer 🤔
noch wichtig zu erwähnen... tief greifen mit der hand und beim draufstehen auch mit der hand hoch ziehen...
Klasse.;-)))))))
👍😉🇨🇭. ( Aquin des Aufbockens 🙈🤭😂)
erster :)
Super sympathisch. Macht "Bock"
Dankeschön!
Boom, und jetzt das ganze mit Gepäck😉
😳😳😳😂
@ , hey, ich bewundere Dich, euch beide, da Dein Mann dich unterstützt. Aber ehrlich, ne kleinere Maschine wäre doch auch ok, oder ? Oder geht wirklich ganz klar um die AT? Liebe Grüße und schöne Ostern🙋🏼♂️
@@Donar-rh4yx Joa... Eine gute Frage. Ich bin sie Probe gefahren und hatte das Gefühl "Das ist sie!" Und war ja schon 6 andere gefahren vorher. Von daher...
Aber ja, ehrlich gesagt, denke ich immer wieder mal an die Tenere 700 oder die KTM 890...wenn ich das große Monster wuchte.
Ihre Stärken konnte ich bislang auch noch nicht ganz erleben. Aber das wird. 😊
@, das wird immer besser mit jeder Erfahrung die Du erfährst. Welch Doppeldeutigkeit in diesem Wort😜. Die Ténéré 700 bin ich auch ausgiebig Probe gefahren. Tolles Moped, wenig SchnickSchnack und fährt sich echt toll und das Gewicht mit 60 Kilo weniger als die AT. Da mein Offroadanteil dann doch nicht so hoch war und ich lieber Touren Fahre um die Landschaft zu sehen, dann wurde es eben ein Sporttourer.
@@Donar-rh4yx 60kg weniger? Finde ich im Internet nicht?
Ich sag dann ja auch immer, dass ich sie fahren und nicht tragen will. 😂
Oder denke an Goldwings. 🙄
how I wish I speak German.