【引退決定】鋼の塊255系 キタル30周年記念 しおさい・さざなみ 130Km高速通過集

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @今井良比古
    @今井良比古 2 ปีที่แล้ว +30

    255系が一番格好いい特急列車です👍

  • @ひょっとこくん-t9m
    @ひょっとこくん-t9m ปีที่แล้ว +12

    鋼の塊ってのすごくわかる。ムッチムチのボディでモーターを唸らせながら走る姿がとってもかっこいい!

  • @千里桜木
    @千里桜木 2 หลายเดือนก่อน +2

    撮り方がむっちゃかっこいいです!
    動画を観てNゲージ買っちゃいました。

  • @風間佑介
    @風間佑介 ปีที่แล้ว +5

    しおさいが183から255系に変わった時は驚いた。父親の実家が総武本線だったからよく乗っていた。

  • @南風-t7w
    @南風-t7w ปีที่แล้ว +6

    最高っ!
    この特急大好き
    在来線大好き
    JR東日本大好き
    そして、
    この動画創ってくれた人も…
    大好きになりました!

  • @takuya2743
    @takuya2743 2 ปีที่แล้ว +7

    東京から千葉間の特急列車 E259系最高速度130kmと加速度2.0毎時毎秒 255系最高速度130km 加速度1.85 毎時毎秒 成田エクスプレスは25分、しおさい号は30分定期列車の平均所要時間

  • @loreal3637
    @loreal3637 9 หลายเดือนก่อน +4

    オープニングめっちゃいい

  • @ytwilight8115
    @ytwilight8115 ปีที่แล้ว +5

    普通に編集うまい

  • @amtrak_121
    @amtrak_121 2 ปีที่แล้ว +5

    Japan should really upgrade their conventional lines to 100 mph

  • @user-wa8ta18ru
    @user-wa8ta18ru 2 ปีที่แล้ว +10

    一昨年2020年のダイヤ改正で上りしおさいは全て130km出すのが困難なダイヤになってしまいましたね。

  • @ゆうきいとう-w8s
    @ゆうきいとう-w8s 25 วันที่ผ่านมา +1

    一番かっこいい特急列車は成田エクスプレスだけど255系もそれなりにかっこいい特急列車です‼️

  • @京成八千代台
    @京成八千代台 4 หลายเดือนก่อน

    稲毛駅を通過する際、運転士さんが黄色い線のかなり内側でベビーカーの家族連れに手を振ってミュージックホーンを鳴らす姿に感動しました。

  • @隆太石川-x6s
    @隆太石川-x6s 10 หลายเดือนก่อน +1

    夜になると白い車体が綺麗に映える255系

  • @けんさま-y6t
    @けんさま-y6t ปีที่แล้ว +3

    しおさい カッコいいな。最高

  • @fal-bj8im
    @fal-bj8im ปีที่แล้ว +2

    JR東日本特急車両でフカフカ座席の最後の形式

  • @den-kichitrainloverchannel891
    @den-kichitrainloverchannel891 2 ปีที่แล้ว +3

    LUTやカラーグレーディングはフィルム感というか、映像全体の色褪せ感を演出するためにあえて乗せてるんですか?

    • @MASAKIRailwayChannel
      @MASAKIRailwayChannel  2 ปีที่แล้ว +7

      そうですね。やはり使用するしないでかなり動画の印象が変わるように思います。まだまだ技術は未熟ですので、これからも学んでいきたい所存です。

  • @総武本線成田線
    @総武本線成田線 11 หลายเดือนก่อน +2

    255系ありがとう

  • @西本貴之-o5m
    @西本貴之-o5m 2 ปีที่แล้ว +5

    フロントマスクがイルカの顔のようでかわいいですよね。

  • @啓奥谷
    @啓奥谷 9 หลายเดือนก่อน +1

    先日乗りました。速かったです😊

  • @デーブホー
    @デーブホー 3 หลายเดือนก่อน

    ホント、色褪せない車両です。
    この255系に会いたくて、東京に訪れたのも、もう随分と前になりました。
    あれから数十年、まさかもう古参の車両になるとは…。
    でも、デザインが優秀なので、これのパンタグラフをシングルアームにすれば、今でも通じますね。
    JR東日本で一番好きな特急形車両です。

  • @Keitetsuu
    @Keitetsuu 2 ปีที่แล้ว +2

    やっぱりE255系も速いですね!

  • @fujitetsuchannel3393
    @fujitetsuchannel3393 2 ปีที่แล้ว +4

    同期の351が引退し、いつまで持ってくれるかですね。

  • @katorin8090
    @katorin8090 5 หลายเดือนก่อน

    しおさい引退悲しい😢

  • @白石祐太-v9o
    @白石祐太-v9o 3 หลายเดือนก่อน

    わかしお「解せぬ」

  • @陣野智徳-m3h
    @陣野智徳-m3h 9 หลายเดือนก่อน +1

    簡素なグリーン車を除けば、文句のつけようもないカッコ良い車両。

  • @user-takumi1109
    @user-takumi1109 2 ปีที่แล้ว +3

    稲毛付近は埼京線並行区間の新幹線みたいですね。

    • @MASAKIRailwayChannel
      @MASAKIRailwayChannel  2 ปีที่แล้ว +2

      未だに高架下一帯には高架化前まで使用していた土手が残ってますよ!

  • @隆太石川-x6s
    @隆太石川-x6s 10 หลายเดือนก่อน +1

    暴走(房総)特急255系

  • @399M_for_Choshi
    @399M_for_Choshi 5 หลายเดือนก่อน

    房総特急はやっぱ255だな

  • @Taiga-wd9wl
    @Taiga-wd9wl 9 หลายเดือนก่อน

    4:12のここってどこの駅のカーブかどなたかわかりませんか?

    • @MASAKIRailwayChannel
      @MASAKIRailwayChannel  9 หลายเดือนก่อน

      残念ですがここ数年でこの場所は宅地化され、路地も含めて私有地化されたようで安易に近づくことは避けた方がよろしいでしょう。

    • @Taiga-wd9wl
      @Taiga-wd9wl 9 หลายเดือนก่อน

      @@MASAKIRailwayChannel
      返信ありがとうございます!
      そうなんですかもうこの風景は撮影できないんですね。