Mengapa ya, untuk pilasr pilar jalan tol Yogya Bawen dari Pundong sampai Banyurejo tempel, yang sudah jadi dan siap dipasang girdfer, kok tidak urut ya? yakni di natara pilar yang sudah siap dipasang girder, namun masihmterselingi pilar pilar yang belum selesai. Sehingga be;um dapatr dipasang balok girder.
Coba cari tau mas. Satu jalan itu berapa girder? Kalau hanya 10 berarti yg kosong itu memang tidak akan dipasang girder. Karena posisi kakinya jatuh diatas selokan makanya digeser ke samping selokan. Akibatnya kelihatan kosong tanpa girder. Apa bener begitu?
Nyimak om semangat
🙏🙏 semoga tol Jogja Bawen cpt rampung amin semoga doa saya dikabulkan oleh Allah amin
Sepertinya sudab terjadi perkembangan
Mengapa ya, untuk pilasr pilar jalan tol Yogya Bawen dari Pundong sampai Banyurejo tempel, yang sudah jadi dan siap dipasang girdfer, kok tidak urut ya? yakni di natara pilar yang sudah siap dipasang girder, namun masihmterselingi pilar pilar yang belum selesai. Sehingga be;um dapatr dipasang balok girder.
Memang terkesan lambat kok mas. Banyak yg bilang cepat tapi kalo dibanding lokasi lain misalnya daerah Klaten jelas jauh banget
Pemorsa lebih terkejut jika video anda ini dirangkai dengan video liputan sebelumnya, tentu pemirsa akan dapat melihat perkembangan yang signifikan!
ya itu yg sebelah mmg akan kosong
Coba cari tau mas. Satu jalan itu berapa girder? Kalau hanya 10 berarti yg kosong itu memang tidak akan dipasang girder. Karena posisi kakinya jatuh diatas selokan makanya digeser ke samping selokan. Akibatnya kelihatan kosong tanpa girder. Apa bener begitu?
Tepat skli mas, bgian dari teknis dilapangn mnsiasati area selokan mataram yg meliuk, krna tdk memungkinkn lokasi tsb dgn tiang tunggal/jomblo, konsekuensinya ada space yg brlebih, pdhl girder sdh penuh (10) ssuai lbar mainroad yg d kehendaki