لا أخي غير متفق معك باختيار 220 فولت لأنه يشكل خطر على المستعمل .فبدل ذلك خذ مصباح 12 فولت للسيارة ومحول 220 ل 12 فولت ليكون آمنا .تحياتي أخوك من المغرب.
كل الفنيين بيعملو كد امااسعمال ١٢ فولت مع وجود مقاومه عاليه فى الملفات لن تضاء اللمبه ولانعرف سليم ولا تالفه بستثناء اختبار السلك وليس الملفات مثل ملفات المراوح والخلاطات والذى يخاف ولايعرف الكثير عن الكهرباء يشوف مهنه ثانيه وللعلم كل المهن بها نسبة خطور المهم كيفية التعامل معها
ماشاء الله على حضرتك عاوزة اعملها علي الفرن الكهربا علشان درجه حرارة واطيه والأكل ببطول اوي وبكون عملها على اعلى درجه حرارة واوصل السريا فين علي الفرن علشان اعلى الحرارة
مبدع دايما عندي سؤال يا مهندس هل يمكن قياس بها بردة الريسيفر او شاحن للهاتف او شاحن للكمبيوتر المحمول قمت بفحص بسيريال75 وات شاحن الكمبيوتر المحمول فانفجرت مكونات الكترونية للشاحن وشكرا يامهندس
احسنتم ودائما موفقين يارب يا استاذ بالنسبة للكاتل السخان هل الذي يقوم بعملية الفصل فيه المفتاح ام الاوفرلود؟! وإذا كان الاوفرلود معلق لاحم باستمرار هل يضر؟! وهل هذا يمكن ام هو بيفصل مع المفتاح؟! ولدينا كاتل يفصل لكن اللمبة مولعة فماالسبب؟!
@@روائعوأبداعدهببوكا هل بيفصلن مع بعض في وقت واحد؟! وإذا كان الاوفرلود به علة أنا جعلته لاحم باستمرار هل يضر؟! وعندي كاتل اللمبة مولعة بعد الفصل ماالسبب؟!وأيضا المفتاح يعمل باستمرار لايفصل
اللهم ةصلى على محمد وعلى اله وصحبه وسلم تليفزيون توشيبا الجهد خارج ةاستندباى من الباور الرئيسى 50 فولط وعلى وضع التشغيل بيوصل الى ترانزوستور الاين 50فولط ايضا تم تغيير مكثفات 220%160 كذاللك مكثف 160 %33 و1000%25 وعند الفحص وجدت ترانزوستور تحت الشوبر ومتصل باحدى اطرافه منكسر ورقمه على البورده 880q قريب من الفوتوكابلر فهل هذا هو المتسبب فى انخفاض الجهد منتظر الافادة وشكرااا على الفديو
افصل ترانزستور الاخراج الافقى واىسى الراسى وقيس خرج البو ر ان ارتفع يكون العيب فى احدهما او اللاين فان لم يرتفع الجهد ركب دائرة بور اسليتور للتاكد من البور وموجوده على القناه
اولا مش كل واحد يقدر يشتري افوميتر ثانيا كل احد او كل انسان يعمل او يتصل او يقود فكل انا في الوجود بها خطر يجب ان يتعلمه ويعرف كيف يتعامل معها والا اصبحنا جهلاء في كل شيء في كل جهاز في الدنيا يوجد نسبه مخاطر لو انا عرفتها لن تكون هناك مخاطر وربنا يشرح لك صدرك وتفهم لان هذا الفكر هو نوع من الغباء والتوقف بالرجوع الاف السنين الى الوراء لابد كل شيء في مخاطر العربيه فيها مخاطر الطياره فيها مخاطر المراكب فيها مخاطر ماشيك في الشارع في مخاطر يجب ان تتعامل مع هذه المخاطر وتتاقلم معها
ده ارخص وكل الفنين بيستخدموا هذه الطريه من زمان المهم كيفية التعامل معها الكهرباء اضعف ولاتحدث قفلات والذى يدخل المجال ده محتاج قلب جامد وعلم بما يعمل فيه والذى يخاف بشترى افوميتر ويعرف كيفية الإستخدام
اتوقع طرف النيوترال لسلك الاختبار راح يكون افضل
تمام
جزاكم الله خيرا ولكم مني كل الاحترام والتقدير
لقد استفدت منكم كثيرا واعترف لكم بالجميل متابع لشخصيتكم المحترمة من المغرب
بارك الله فيكم اخي الكريم ❤
وبارك الله فيك ولك
لا أخي غير متفق معك باختيار 220 فولت لأنه يشكل خطر على المستعمل .فبدل ذلك خذ مصباح 12 فولت للسيارة ومحول 220 ل 12 فولت ليكون آمنا .تحياتي أخوك من المغرب.
كل الفنيين بيعملو كد امااسعمال ١٢ فولت مع وجود مقاومه عاليه فى الملفات لن تضاء اللمبه ولانعرف سليم ولا تالفه بستثناء اختبار السلك وليس الملفات مثل ملفات المراوح والخلاطات والذى يخاف ولايعرف الكثير عن الكهرباء يشوف مهنه ثانيه وللعلم كل المهن بها نسبة خطور المهم كيفية التعامل معها
فكرة جيدة وممكن استعمل لمبة واحد ونصف فولت أو ثلاثة فولت يكون أكثر امانا من استعمال كهرباء 220 فولت . وشكرا .
ليست عمليه ده تختبر بها الاسلاك والمفاتيح ولاتنفع مع المواتير والخلاطات والملفات الكبيره
تحياتي لك اخي الكريم
جزاك الله خير 👍
تستعمل في اختبار الاسلاك المتقطعة داخل الراديو ام لا؟
لا استخدام اللمبه السيريال 220 داخل الراديو قد تحرق الاجزاء ممكن اختبار الاسلاك خارج الراديو والمفاتيح
@@روائعوأبداعدهببوكا شكرا جزيلا على المعلومة... وفقك الله في هذا المشوار. الاحترافي
لك تحية من القاهره
ماشاء الله على حضرتك عاوزة اعملها علي الفرن الكهربا علشان درجه حرارة واطيه والأكل ببطول اوي وبكون عملها على اعلى درجه حرارة واوصل السريا فين علي الفرن علشان اعلى الحرارة
كل ماتريدى فى قائمة مواقد وأفران ويوجد عمل السريا على القناه كذا فيديو
معلومات جميلة
لمبه الثلاجة كريازي اتحرقت عايز اجيب واحده غيرها ايه افضل نوع واجيبها منين
ڤانوس حاليا من خلف بريد العتبة او من عربات البيع فى الميادين خصوصا العتبة
ممكن باى فولت حتى لا نعرض أنفسنا للخطر
هذه لمبه سريا يستخدمها كل الفنيون اما المبتدئين يشتروا افوميتر رخيص ويتعلموا استخدامه جيدا
لى سؤال اخى الكريم...ارجو الإفادة.. عندى مج استلس بيشتغل على ولاعة السيارة يعنى ١٢ فولت.تمام عايز اشغل المج عل كهرب البيت ال ٢٢٠ لعمل أية ؟
اعمل ترانس يخرج 12
فولت او تشترى ترنس جاهز يخرج 12فولت وطريقة عمل الترانس موجوده على القناه
اعمل ترانس يخرج 12
فولت او تشترى ترنس جاهز يخرج 12فولت وطريقة عمل الترانس موجوده على القناه
ايه الفرق بينها وبين اي وصلة بلمبة عادية ٦٠ وات مثلا وشكرا
بسيطه وتستخدم مع الاحمال الصغيره
السلام عليكم ما الفرق بينها وبين السرية العادية بالمية 100وات
الفرق ده بتستخدم مع الاحمال الصغيره
مبدع دايما عندي سؤال يا مهندس هل يمكن قياس بها بردة الريسيفر او شاحن للهاتف او شاحن للكمبيوتر المحمول قمت بفحص بسيريال75 وات شاحن الكمبيوتر المحمول فانفجرت مكونات الكترونية للشاحن وشكرا يامهندس
ليست للمكونات الالكترونيه
ياريت اعرف مكانك فين بالظبط
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
السلام عليكم ياعم دهبوكا
طلبت منك كتابة رقم التليفون للتواصل معك أو تكتب عنوان الورشه اوصلك *
احسنتم ودائما موفقين يارب يا استاذ بالنسبة للكاتل السخان هل الذي يقوم بعملية الفصل فيه المفتاح ام الاوفرلود؟! وإذا كان الاوفرلود معلق لاحم باستمرار هل يضر؟! وهل هذا يمكن ام هو بيفصل مع المفتاح؟! ولدينا كاتل يفصل لكن اللمبة مولعة فماالسبب؟!
المفتاح والاوفر لود لوذادت الحراره لحد معين يفصل ليحمى الهيتر من الاحتراق وممكن يشتغل من غير افرلود وده فى الانواع الرديئه ويفصل بالمفتاح
@@روائعوأبداعدهببوكا هل بيفصلن مع بعض في وقت واحد؟! وإذا كان الاوفرلود به علة أنا جعلته لاحم باستمرار هل يضر؟! وعندي كاتل اللمبة مولعة بعد الفصل ماالسبب؟!وأيضا المفتاح يعمل باستمرار لايفصل
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
اللهم ةصلى على محمد وعلى اله وصحبه وسلم تليفزيون توشيبا الجهد خارج ةاستندباى من الباور الرئيسى 50 فولط وعلى وضع التشغيل بيوصل الى ترانزوستور الاين 50فولط ايضا تم تغيير مكثفات 220%160 كذاللك مكثف 160 %33 و1000%25 وعند الفحص وجدت ترانزوستور تحت الشوبر ومتصل باحدى اطرافه منكسر ورقمه على البورده 880q قريب من الفوتوكابلر فهل هذا هو المتسبب فى انخفاض الجهد منتظر الافادة وشكرااا على الفديو
افصل ترانزستور الاخراج الافقى واىسى الراسى وقيس خرج البو ر ان ارتفع يكون العيب فى احدهما او اللاين فان لم يرتفع الجهد ركب دائرة بور اسليتور للتاكد من البور وموجوده على القناه
@@روائعوأبداعدهببوكا يعنى دائرة الفوتوكابلر ليس لها دخل فى هذاغ العطل مع ان الترانزوستور التالفغ فغى نفس الدائرة وشكراااا
👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹❤❤
ماتقول سريه وخلاص لزمة كلمة ابتكار ايه
دى نوع من انواع الخداع بالالفاظ لجذب المشاهدات
انت شوفت سريا ١٥ وات قل الحق تبقى ابتكار ولا لأ وانا قلت سريا فى الفيديو وفى الوصف
ممكن معرفك عله تلي
فكرة غبية مع احترامي الك الكهرباء خطر وهاي الطريقة معدل الخطأ فيها هواية وغد تغلط واطخ السلك وتنصعق ليش هل دوخة اشتري اوفوميتر أمن الك
اولا مش كل واحد يقدر يشتري افوميتر ثانيا كل احد او كل انسان يعمل او يتصل او يقود فكل انا في الوجود بها خطر يجب ان يتعلمه ويعرف كيف يتعامل معها والا اصبحنا جهلاء في كل شيء في كل جهاز في الدنيا يوجد نسبه مخاطر لو انا عرفتها لن تكون هناك مخاطر وربنا يشرح لك صدرك وتفهم لان هذا الفكر هو نوع من الغباء والتوقف بالرجوع الاف السنين الى الوراء لابد كل شيء في مخاطر العربيه فيها مخاطر الطياره فيها مخاطر المراكب فيها مخاطر ماشيك في الشارع في مخاطر يجب ان تتعامل مع هذه المخاطر وتتاقلم معها
ياخي أقلها البس قفازات كهربائية عازلة اكو نوعيات سعرها رخيص بمصر بهاي الحالة اكلك اي فكرتك تمشي الحال بس مو تكلي السيارة بيها خطر والطيارة بيها خطر علمود تبرر تحط بين أصابعك السلك الحار والبارد حبيبي هذا انتحار مو فكرة تستحق التجربة@@روائعوأبداعدهببوكا
يشتري افوميتر وخلاص تجارب خطيرة على الناس المبتدئة
ده ارخص وكل الفنين بيستخدموا هذه الطريه من زمان المهم كيفية التعامل معها الكهرباء اضعف ولاتحدث قفلات والذى يدخل المجال ده محتاج قلب جامد وعلم بما يعمل فيه والذى يخاف بشترى افوميتر ويعرف كيفية الإستخدام
جزاك الله خيراً