O mesmo sistema do Volvo FH...porém a única diferença que o Volvo tem um manipulo penumatico no painel de estrumento...agora ficaria mais interessante se esse projeto foce pela mangueira espiral de alimentação...no caso vem sendo pela mangueira espiral de atuação... mais confeço que ficou muito bom parabéns.....👏👏👏
Boa tarde amigo, acredito que vai ter que manter a alimentação pneumática da carreta constante, mas recomendo que leve seu implemento em um bom mecânico para entender a sua necessidade e fazer o mais correto possível, pois se trata de item de segurança.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](/img/tr.png)
O mesmo sistema do Volvo FH...porém a única diferença que o Volvo tem um manipulo penumatico no painel de estrumento...agora ficaria mais interessante se esse projeto foce pela mangueira espiral de alimentação...no caso vem sendo pela mangueira espiral de atuação... mais confeço que ficou muito bom parabéns.....👏👏👏
Oi amigo boa tarde, uma mangueira a parte espiral ficaria interessante mesmo.
Como isolar o freio estacionário do cavalo para a carreta do Scania série 5 500
Boa tarde amigo, nao entendi a sua pergunta.
Bom dia..como faço pra desinstalar o freio da carreta.... tenho o Scania ntg e não quero que freia a carreta no estacionario
Boa tarde amigo, acredito que vai ter que manter a alimentação pneumática da carreta constante, mas recomendo que leve seu implemento em um bom mecânico para entender a sua necessidade e fazer o mais correto possível, pois se trata de item de segurança.
Num seria mas fácil conjugar pelo manete e o bigodinho...muito mais simples e vai frear toda carreta q for trelada...
@@erlysonmota1736 Boa noite amigo, sim, você tem uma boa opinião, porém o pedido foi feito que eu fizesse dessa maneira, era uma questão específica.