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■テロップの誤りについて皆様、ご視聴いただきありがとうございます!テロップに誤りがありましたので、訂正します!11:51 動性を上げるために →「剛性」を上げるためにが正しい表記です!(編集スタッフ筆)
専用工場で熟練工が1台1台手作りしとった車。儚い最期やね。
コペンも気づいたら20年なんですね😂
乗ってるユーチューバーはわりと多い
この型コペン懐かしい
トランク内のロールカーテンみたいなカバー閉めてないとルーフの開け閉めできないですが、それもあったのでしょうか。。?
カワイイ見た目して20年前か…早いな時間の流れは
アタシも言っときますね。社長すごいです!はい昇給しました😊
社長、ズボンが破れたのはヒヤリハットですね。従業員の災害にならないように対策よろしくです。ご安全に。
確かに、コペンのルーフの駆動モーターは、壊れやすいと聞いてますし、グローバルモギーさんと同じ、Vtuverの、山田さんも、シルバーのコペンのルーフを動かすモーターを交換して、収納できるようにしてました。一応、駆動モーターを交換すれば、直るって事でしょうか。
同じ型の車を10年乗ってましたが、手動で屋根開けたところは初めて見ました。
動画を見た限りトランク内のラゲージパーティション(ロールスクリーンみたいなの)を仕舞いっぱなしなので開閉条件を満たせずセーフティが入ってしまってるのでそもそも開きません、車内のエアコンダイヤル付近にあるルーフ警告灯も開閉スイッチ操作時にチカチカ点灯しています。もう既に車体が無いので本当に故障だったのかもう確認しようがありませんが…。後は本当に動画越しのぱっと見ですが下回りも綺麗な方だしルーフ周りの油圧パーツはもし一部だけの故障ならわだちさんのリビルト品を使って安く修理したらまだまだ全然走れたかも。ただまぁ本当にエアコンまで死んでたら確かに普通のユーザーから見たら経済的廃車分岐点には来てたのかなぁ…
フェラーリテスタロッサかデ・トマソ・パンテーラの解体お願いします
たしかミゼットIIの生産ラインの跡地?で生産されていたような年月の流れを感じますね…
25年ルールまでもう少しコペンもアメリカに行くのでしょう
冒頭に出てるレガシィが気になったけど・・・、もし残っていたら動画にしてほしいなとは(ついでに色々部品も欲しい)
軽で25万キロは凄いですね〜プレマシー,MPV,ビアンテ辺りのマツダミニバンの解体見たいです。
走り屋なら60万キロ以上とか
部品は どこら辺まで売るのだろうか。デザインは初代コペンが良いね。私も好き。
「エマージェンシー ツール」(そのもの)が「エマージェンシー」になってて笑う。(*´∀`)
今回の社長は冴えてる😊ラサーンさんにモギッシャー疑惑😅
社長クラッシャーになる所でしたね🤣🤣🤣🤣
エマージェンシーツールが壊れてるって緊急時😂🎉
カプチーノ解体してほしいです
故障を考えるとオープンは手動に限るなぁ、初代コペンのタービンはサーキット全開にすると羽が無くなるって新車当時話題になりましたね、チューニング業界では
社長様...汗すごい。
コペンはなんつってもこの初代が至高のコペン。今のもクールでいいんだけど走ってるとルーフからカタカタ音が鳴るからボディ剛性不足が疑われる
トランクのカバー閉めないとオープンできません😅
ルーフ開かなくなって修理代高くて結局廃車になったと思う。モーター壊れてるし・・・4:18 これひょっとしてシガーライター?17:08 16:24でモーター掴みです。
モギッシャー感染症笑笑
2000GTか34GT-Rを解体お願いします。
エンジンわリサイクル😂でか?
■テロップの誤りについて
皆様、ご視聴いただきありがとうございます!
テロップに誤りがありましたので、訂正します!
11:51 動性を上げるために →「剛性」を上げるために
が正しい表記です!
(編集スタッフ筆)
専用工場で熟練工が1台1台手作りしとった車。儚い最期やね。
コペンも気づいたら20年なんですね😂
乗ってるユーチューバーは
わりと多い
この型コペン懐かしい
トランク内のロールカーテンみたいなカバー閉めてないとルーフの開け閉めできないですが、それもあったのでしょうか。。?
カワイイ見た目して20年前か…早いな時間の流れは
アタシも言っときますね。社長すごいです!
はい昇給しました😊
社長、ズボンが破れたのはヒヤリハットですね。従業員の災害にならないように対策よろしくです。ご安全に。
確かに、コペンのルーフの駆動モーターは、壊れやすいと聞いてますし、グローバルモギーさんと同じ、Vtuverの、山田さんも、シルバーのコペンのルーフを動かすモーターを交換して、収納できるようにしてました。一応、駆動モーターを交換すれば、直るって事でしょうか。
同じ型の車を10年乗ってましたが、手動で屋根開けたところは初めて見ました。
動画を見た限りトランク内のラゲージパーティション(ロールスクリーンみたいなの)を仕舞いっぱなしなので開閉条件を満たせずセーフティが入ってしまってるのでそもそも開きません、車内のエアコンダイヤル付近にあるルーフ警告灯も開閉スイッチ操作時にチカチカ点灯しています。もう既に車体が無いので本当に故障だったのかもう確認しようがありませんが…。後は本当に動画越しのぱっと見ですが下回りも綺麗な方だしルーフ周りの油圧パーツはもし一部だけの故障ならわだちさんのリビルト品を使って安く修理したらまだまだ全然走れたかも。ただまぁ本当にエアコンまで死んでたら確かに普通のユーザーから見たら経済的廃車分岐点には来てたのかなぁ…
フェラーリテスタロッサかデ・トマソ・パンテーラの解体お願いします
たしかミゼットIIの生産ラインの跡地?で生産されていたような
年月の流れを感じますね…
25年ルールまでもう少しコペンもアメリカに行くのでしょう
冒頭に出てるレガシィが気になったけど・・・、もし残っていたら動画にしてほしいなとは(ついでに色々部品も欲しい)
軽で25万キロは凄いですね〜
プレマシー,MPV,ビアンテ辺りのマツダミニバンの解体見たいです。
走り屋なら
60万キロ以上とか
部品は どこら辺まで売るのだろうか。
デザインは初代コペンが良いね。
私も好き。
「エマージェンシー ツール」(そのもの)が
「エマージェンシー」になってて
笑う。
(*´∀`)
今回の社長は冴えてる😊
ラサーンさんにモギッシャー疑惑😅
社長クラッシャーになる所でしたね🤣🤣🤣🤣
エマージェンシーツールが壊れてるって緊急時😂🎉
カプチーノ解体してほしいです
故障を考えるとオープンは手動に限るなぁ、初代コペンのタービンはサーキット全開にすると羽が無くなるって新車当時話題になりましたね、チューニング業界では
社長様...汗すごい。
コペンはなんつってもこの初代が至高のコペン。今のもクールでいいんだけど走ってるとルーフからカタカタ音が鳴るからボディ剛性不足が疑われる
トランクのカバー閉めないとオープンできません😅
ルーフ開かなくなって修理代高くて結局廃車になったと思う。
モーター壊れてるし・・・
4:18 これひょっとしてシガーライター?
17:08 16:24でモーター掴みです。
モギッシャー感染症笑笑
2000GTか34GT-Rを解体お願いします。
エンジンわリサイクル😂でか?