J’ai tordu mon camion 4x4 ! Il faut changer de pilote en Angola...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- À force de prendre la confiance, j'ai tordu mon camion 4x4 ! Si on veut terminer ce voyage, il faut changer de pilote... 😅 Nous avons vérifié ce problème dans un garage Renault Trucks en Angola et nous en avons profité pour vérifier d'autres petites anomalies. Ce problème est tout de même étrange.
PS : Ça sera la dernière vidéo mécanique du voyage, promis 😂 !
Un grand merci à l'équipe Renault Trucks Angola d'avoir réparé notre bon vieux RedTruck.
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• Voyage autour du monde...
AU SOMMAIRE :
00:00 Introduction
01:15 Il faut changer de pilote
03:14 Direction Renault Trucks
07:12 La fuite du moteur
11:35 La fuite du moyeu
19:56 J'ai tordu mon camion
24:27 Reprise du voyage en Angola
Je vous invite à découvrir la playlist sur le RedTruck, la fabrication de notre camion 4x4 aménagé : • AfricaTruck : Transfor...
Justin Van Colen © Tous droits réservés
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#camion #angola #afrique
Ces garage Renault truck sont bien loin des clichés que nous avons sur la mécanique en Afrique, ils sont pro, organisés et compétents ça fait vraiment plaisir a voir :)
Tu ouvre pas pas garage Renault Truck pour en faire qu'à ta tete,ils travaillent et sont en relation avec les gens qui travaillent dans les autres garages et le constructeur donc y a pas de raisons quils fassent un mauvais travail! Pour l'automobile y a pas ce suivi mais cest normal y a des secteurs d 'acitivités qui sont assez discret mais efficace!
22:50 Pour ton souci de hauteur de cabine, c'est l'usure du paquet de lames coté gauche qui se fait plus vite que l'autre côté, elles commencent à fatiguer, donc la courbure devient de moins en moins importante avec le temps, le risque à venir c'est qu'une lame casse, si c'est 1 des petites c'est pas encore trop gênant pour continuer à rouler mais si c'est une des grandes c'est un très gros problème car risque de perdre le maintient de l'essieu et là c'est le risque de perte de contrôle si vitesse élevée ou à basse vitesse de voir l'essieu totalement de travers et devoir rouler en crabe jusqu'à un garage, impossible à réparer, il faut changer la lame concernée, dans tous les cas pour le moment ça tient, mais il faudra surveiller régulièrement, le meilleure signe de la fin de vie d'une lame c'est la présence de poussière de rouille très localisée, impossible de passer à côté.
Voilà j'espère que mon œil de mécano PL t'aura servi et que tu pensera à surveiller de temps en temps 🙂 (1 fois par semaine suffira).
Super explication :)
Ha ouai c'est comme les Caddy Volkswagen sur les suspension arrières. (et autres utilitaires je supose)
Comme quoi c'est assez universel et moins compliqué que l'ont ne le pense :)
Peut-on mettre des coussins pneumatiques pour soulager les lames? Comme sur un fourgon ?
@@rogertroglodite4800 techniquement tout est faisable mais sur un PL c'est beaucoup trop complexe à mettre en oeuvre et mécaniquement ça va poser beaucoup de soucis entre les différents composants des essieux, puis niveau confort ce ne sera pas mieux donc de mon propre avis, NON faut pas le faire sur un PL, un fourgon c'est bien plus simple à mettre en place et pour ça c'est une intervention de soulagement pour les lames, mais bon si on trouve qu'un fourgon est trop bas c'est qu'il est déjà trop chargé donc pas normal d'en arriver à mettre des coussins, autant choisir dès le départ le bon fourgon.
Monsieur Renault, je ne sais pas si vous regardez les vidéos de Justin et Bee mais vous avez les meilleurs ambassadeurs du monde la !!!!!!!!!!!!!!!!! ! la passion de la mécanique n'a pas de limite de continent, de langue (de religions) merci de nous faire profiter de votre voyage :) :) :)
Haha ça serait vraiment chouette ^^ Merci pour ton message.
Passer d’Argentine avec XTG et ’l’Afrique avec vous , les fans vont passer un examen sur Renault et Man , bravo pour vos chaines YT toujours le sourire meme dans les moments difficiles, vous accumulez des expériences et des histoires a raconter avec vos amis pour le futur , ajouter votre conscience dans chaque instant et vivez intensément, soyez heureux tous
Justin tu à beaucoup de chance dans ton malheur, et tu tombes toujours sur des gens qui te reflète d’une qualité et d une gentillesse remarquable
C'est gentil Paul ! En effet, nous avons beaucoup de chance, c'est ce qui rend cette aventure très agréable.
22:45
Bien comprendre la suspension...
Déjà il faut bien différencier la lame où ressort de l'amortisseur... ("Ils sont complémentaires mais non pas du tout la même fonction")
La lame a exactement la même fonction qu'un ressort d'amortisseur pour une voiture
Sa fonction c'est de suspendre le châssis au-dessus d'un essieux ou d'un train roulant ("un arc c'est l'assemblage de plusieurs lames")
Pour schématiser plus tu as de lame plus ta suspension va être dur ("et où ton châssis élevé") moins tu as de lame plus le poids de ton châssis suffira à l'écraser et donc à l'abaisser...
Donc un bon réglage c'est d'avoir suffisamment de l'âme pour que le châssis soit surélevé mais pas trop sinon il n'y a plus de flexion dans le mouvement vertical
Une lame comme un ressort a un problème c'est qu'il emmagasine de l'énergie et la retransmet ("quasiment à l'identique")
Donc sans amortisseur ton camion sauterait sur la route...
Et c'est là que le rôle de l'amortisseur arrive
Le rôle de l'amortisseur et d'empêcher que la lame s'écrase trop vite mais aussi d'empêcher que la lame reprenne sa position d'origine trop vite
L'amortisseur absorbe l'énergie du ressort
Un amortisseur en gros...
C'est un tube dans lequel il y a de l'huile avec un réservoir en haut et un réservoir en bas et l'huile passe d'un réservoir à l'autre par plein de petits trous à la jonction des 2 réservoirs ("pour freiner le passage de l'huile d'un réservoir à l'autre")
Et c'est ça qui permet d'absorber l'énergie du ressort
Et l'association du ressort avec celui de l'amortisseur permet d'annuler l'effet catapulte du ressort en absorbant l'énergie emmagasiner du ressort
Pour en venir à ta vidéo pour ce que j'en ai compris...
Les mécaniciens t'ont dit de refaire l'arc de lame de ressort
C'est-à-dire la pièce qui contient toutes tes lames de ressort...
Parce que le montage serait fatigué..
Ça peut aussi être dû à un mauvais chargement trop de poids à l'avant gauche de ton camion par exemple...
Ça pourrait être intéressant de peser ton camion roue par roue
Pour voir si il y a davantage de poids sur la roue avant droite que sur la roue avant gauche...
si les gens en France seraient comme vous et vos belles vidéos le monde serait sans violence;vous me scotché par votre intelligence de tout gérer,vous êtes un couple adorable,quel courage de tout affronter;que dieu vous garde
l 'Angola, tu découvre des gens concernaient , ce sont des jeunes qui ont, enfants ,connu la guerre, comme responsable de site ,j avais une moyenne de 80 personnes qui travaillaient a terre avec moi, et j ai eu jusqu'à 50 en mer pour la maintenance de plate forme et FPSO , des super gars en général, beaucoup de plaisir de travailler avec eux. ce pays est dans mon cœur , l' ayant connu a 2 périodes en 1986 pendant la Guerre et de 2010 a 2016. Mais en France nous avons régressé amer constat lors de mon retour ,je te le confirme, j'ai retravaillé en FRANCE 2 ans avant mon départ en retraite en rentrant d Angola, et bien c'était pour moi le constat de personnes démotivé, qui en avait rein a faire de leur travail. qui n ont pas compris que beaucoup de pays se développe et peuvent déjà nous apprendre a travailler, la France est en voie de sous développement , merci pour la vidéo.
Je pense que c'est un cycle de vie, nous sommes forts pour construire, une fois que nous avons atteint le confort, nous devenons paresseux, nous perdons tout, c'est la crise, puis il faut reconstruire et la volonté revient. Merci pour ton témoignage, c'est intéressant. Je n'ai aucune idée à quoi pouvait ressembler ce pays durant la guerre et même l'ambiance. Bonne soirée
@fredericbrosseau2191
il y a 0 seconde
Je partage votre constat de la décadence de la France, mais votre constat ne précise que la conséquence, quid de la cause ?
Avez-vous appelez des call centers ? Sur qui tombez-vous ? Patricia, Géraldine, Huguette ??
Vous faites vous livrer des choses ? Le chauffeur s'appelle-t-il Martin, Pierre ou Gérard ??
Une réparation, des travaux dans votre maison : Voyez-vous encore des Portugais, les meilleurs au monde pour cela ??
Prenez-vous le bus ? Ou sont passés Raymond, Arthur et Roger
Les Télecoms et fournisseurs Web. Avez-vous encore des interlocuteurs que nous avions chez France Telecom ; Bernard, André et autres ??
Alors tout ceci cher Monsieur a un nom.
La décadence certes, mais surtout LE GRAND REMPLACEMENT.
D'aucun dirons...les Francais ne veulent plus travailler.
Faux,
Les Francais ne veulent plus accepter des salaires divisés par deux, parce que des employeurs ont su et pu trouver en Angola ou ailleurs des gens pour faire le travail chez nous a bas coût, voir très bas coût, avec pour la plupart des connaissances et une expérience proche de zéro.
Voilà la cause.
@@fredericbrosseau2191 zemmour est parmi nous 🥶
Je savais même pas qu'ils parlaient portugais en Angola. Ah la vieille mécanique c'est pas triste, mais c'est passe partout c'est robuste
J'adore la façon de travailler des angolais, tout est carré et c'est fait rapidement, bravo les gars
le passage dans le trou a du tasser un paquet de lame du coté ou cela penche , en dépannage il y a moyen de mettre une cale en métal entre le pont de l'épaisseur souhaité et le paquet de lames pour remettre le red truck de niveau 😊en France les établissements Chassin a Baillet remettent en forme les paquets de lames ils font même du sur mesure plus dur ou plus souple selon les choix du client Bonne route pour la suite de votre voyage
quelle chance de rencontré des gens très pro et serviable merci pour cette vidéo et très bonne musique bon voyage
Vous avez eu de la chance de tomber sur une équipe comme ça ! Sympa et super efficace .
Hey les chansons sont géniales,je veux le même logiciel 😁🙏
Cherche Suno sur google 👍
Encore une belle leçon d'humanité et de mécanique.Bravo Justin et Bée💕💕
T’es un vrai comédien 😂 mais vous êtes tellement attachants et sympathiques tous les 2. Vous faites du bien 😌
J'ai été aux lacets qui mènent à Lubango, c'est impressionnant. Le plus était que déjà en 2012 il y avait la 3G+ dans les moindres recoins du pays.
En face des lacets il y a un spot au dessus de la falaise qui est sublime
Salut ! Ca serait intéressant de savoir combien ça t'as couté en équivalent euros ;) . Toujours le top du top des mécaniciens en Afrique . Les mecs c'est des artistes .
Une telle compétence en Afrique ! Pour avoir vécu au Mali dans les années 70, et avoir voyagé dans plusieurs pays de l’Afrique occidentale, on peut en témoigner. - |😂 Plein de petites et grosses galères mécaniques résolues grâce au talent des mécaniciens...avec très peu on fait beaucoup... bonne suite et fin de votre voyage actuel, en attendant le prochain 😊
Quand j'ai vu le "cric" j'étais tout autant excité que toi. C'est juste génial ! Joaquim et toute l'équipe est incroyable ! Bonne route à vous :-)
Mais c'est trop bien ce truc ! J'ignorai que cela existait, tellement pratique. Une très belle équipe en effet ! On a pu reprendre la route tranquille, maintenant on fait juste attention à nos lames. Je n'ai toujours pas réparé, je pense que je ferais ça en France. Ça serait chouette de filmer un professionnel travailler. Bon week-end
Dans mon ancienne boîte que j'ai quitté il y a 10 ans nous avions des fosses et crics comme ça ( boîte de transport ) pour le problème de hauteur il faut soulever le châssis pour soulager le paquet de lames de ressorts , ensuite démonter les deux brides qui le retiennent au pont et démonter a chaque bout des lames , tu compresse avec un serre joint avant de dévisser l'écrou central ( le nom etoquio orthographe approximative ) ensuite tu changes la ou les lames HS
Pour les lames d'amortisseur,ils faut les démonter et désassembler et ensuite comme un arc vérifier leur courbure et usure ,si pas usé on détrempe la pièce puis lui donne la forme d'origine et on la retrempe pour récupérer l'effet ressort et un revenu pour diminuer la dureté et ainsi diminuer la dureté(pour éviter la casse comme du verre),
puis tu réassemble tout le paquet,peux se remplacer par des poumon pneumatique,plus léger et moderne.
pour diminuer la fatigue des amortisseurs (c'est eux qui limite les ondulations de ton ressort),tu peux les doubler,pas besoin d'un système spécifique,ce qui les abime et leur arrivé dans les butée max en flexion et extension,bien vérifier les tampon limiteur de débattement (entre châssis et pont)et parfois la présence de sangle ou câble pour limiter le débattement pendulaire de pont.
Ahhhhhh Julien, j'attendais ton message avec impatience ! Rien de grave pour toi ? On est d'accord que c'est bien un soucis de lames ? Les 3cm de différence ne te semblent pas dangereux ? J'ai pas compris le terme "détrempé et retrempé". J'ai souvent entendu ce terme mais je ne comprends pas. Connais-tu un endroit en France pour refaire des lames ? Ça m'intéresse d'aller voir en atelier.
@@justinetbeeles détrempés en les chauffant pour leur redonner leur forme et les tremper (chauffer très fort et baigner dans l'huile) sinon c'est fragile comme du verre! En France ça ne ce fait quasiment plus hélas, en Afrique c'est monnaie courante, chez nous on change, chez eux ils réparent...
Bonjour Justin il y a forcément un atelier qui répare les lames de suspension je me souviens l'avoir vu dans un épisode de wealers dealer France !
@@justinetbee non rien de grave ça se tasse naturellement avec le temps,la différence peut aussi venir de la répartition de la masse par essieu
je n'ai pas d'adresse pour les refaire (souvent il n'y a que les plus longue à redresser/changer,normal c'est elle qui travaille le plus)
la trempe c'est durcir un acier comme en coutellerie par un refroidissement rapide quand celui-ci est devenu amagnétique
le détrempé c'est lui faire perdre cette dureté pour pouvoir le travailler sans le casser
tu peux déterminer comme pour un ressort l’élasticité d'une lame par sa longueur son épaisseur et sa largeur
leur dureté finale peut se mesurer en Rockwell pour définir lors de leur réparation le revenu nécessaire pour avoir la même duretés qu'a l'origine
si tu trouve un bon forgeron ça doit être dans ses cordes.
on les assemble pour avoir quelque chose de progressif et adapter à la masse sur chaque roue,peu être faut-il rajouter une lame en plus sur le coté gauche car il est plus chargé ou mieux repartir la charge(cette masse en plus joue aussi au freinage et le coté le plus chargé fait dévier le véhicule de ce coté)
la mécanique sur les train roulants est un tout ou il faut savoir ce que l'on veut et faire des compromis car on ne peut avoir tout au mieux tout le temps,ces choix s'impose en fonction de l'utilisation et de la conduite
Hello Justin, hello Bee !
Encore une vidéo de mécanique, bien sûr, mais l'équipe Renault Trucks a l'air tellement sympa que c'en est un régal !
Oui vraiment sympa les gars ! Dommage que la langue était un obstacle, même avec les applications de traduction automatique, c'était compliqué... Bonne journée Hervé !
Je vous souhaites une fin du voyage en bonte
Mais te voilà auteur de textes de chansons maintenant !!! Après aventurier, écrivain, mécano et pilote de RedTruck, tu as une nouvelle corde a ton arc, bravo !
Encore un garage renault trucks au top 👍
Bonjour Justin et Bee, une fois de plus le Red truck se fait une petite cure de remise en forme. tu as bien raison Justin de vérifier tous ces points avant d'affronter le désert en Namibie. Super les chansons qui agrémentent ta vidéo. très bonne continuation, bonne route et soyez prudents. Guy&Véro
Bonsoir Guy & Véro, en effet, j'ai aucune idée à quoi va ressembler la Namibie, tout le monde me fait peur en disant qu'il n'y a pas vraiment de route en suivant les itinéraires touristiques 😅. Merci pour votre retour, bonne soirée
Les chansons qui accompagnent la vidéo sont très amusantes.
Beaucoup de réparations mais c'est toujours dans la bonne humeur avec Justin !
C'est la dernière promis ^^ ! Merci, je m'amuse beaucoup à les faire
Toujours l aventure avec du plaisir enttes circonstances..et maintenant en chanson 😊😊😊merci à vous 2 !
T'es tombé dans le meilleur garage de la région, avec les meilleurs mécanos. Vous avez une petite fée qui vous suit, c'est obligé ;)
🚒🧚
J’adore vos musiques et surtout paroles personnalisées
Au début de la vidéo tu demande si quelqu'un veut me remplacer : ma réponse est oui mais je garde bee avec moi !!!!
Je rigole bien sûr, force a vous deux avec tous les tracas du quotidien de la vie de travellers .
Renault en Afrique ils gèrent, très bonne mentalité, bosseurs, connaisseurs et sympas, c'est très agréable, j'espère que le redtruck va très bien maintenant et qu'il pourra achever le parcours sans soucis majeurs 👍😊
Encore une super équipe de mécanos👍
Carrément :) Un vrai SPA pour camion !
Bonjour Justin et bee, une fois de plus le Red truck se fait chouchouter par une belle équipe de mécanos. Eh non on ne change ni de conducteur ni de véhicule car l'un sans l'autre nous n'aurions pas toutes ses vidéos mécaniques . J'adore les musiques choisies pour cette vidéo. Bonnie continuation 😊
Ah c'est vrai ! Merci Christelle 🥰
Il aura eu beaucoup de chance ce camion dans ce voyage ! Il est même trop chouchouté, ce n'est pas normal 😅 Un vrai SPA pour lui à chaque fois ! Bonne soirée, à très vite ! PS : Je monte la prochaine vidéo, les paysages sont unique ! Ça va te plaire
Et c est cool pour vous . Vous avez 159000 abonnés je suis vraiment content pour vous c est vous les stars youtubeuses des voyageurs en camping-car bonne suite à vous
Haha c'est gentil ! Mais là les stars ce sont les mécaniciens, ils sont top !
@@justinetbee oui c est vrai toutes mes félicitations à eux
Excellent avec cette bande musicale aux paroles dédiées à l’aventure….. Énorme plus value .
super moments avec vous merci justin et bee bonne route
Encore une merveilleuse équipe ! C'était la dernière vidéo mécanique, ça va me manquer 🥲 Bonne soirée
Bonjour justin, j'etait ravi de t'avoir rencontré sur le parking de petit carrefour a bakenbos (hoeilaart)
j'espere qu'on se revera et gros bisous a vous 2
Incroyable rencontre ! Tu as bien fait de venir me voir car ce n'est pas tous les jours que je rencontre les gens qui regardent mes vidéos. Ça m'a fait très plaisir ! Au plaisir de te revoir. Bon week-end !
Toujours le même plaisir de vous retrouver.
Très bonne vidéo !!!!!!!!
Ne vous arrêtez pas à l'Afrique du Sud. Pas prête à me passer de vous 2.
Martine b
Salut Justin et Bee ! Concernant les lames du Red Truck, ils vont démonter une a une les lames, après les avoir retirer du support qui les fixes sur les essieux. Elles sont une courbure bien défini neuve, mais avec le temps et les bosses elles se tassent et ça se voit sur la hauteur du camion. Une fois démonté, ils rebandent la lame en la chauffant et martelant pour jusqu’à ce qu'elles retrouvent leurs courbure. Nous faisons régulièrement cette manipulation sur un Toyota de mon père. Bonne route à vous ;)
magnifique aventure encore une fois merci pour ton travail ! heureuse que votre aventure continue !
Et la suite va être magnifique ! Un peu moins complexe et moins technique que le début de ce voyage. Hâte de sortir les prochains épisodes sur l'Angola. 🇦🇴
Salut à vous deux! Et bien, les soucis mécaniques sont sans fin. A votre place, moi j'aurais baissé les bras. Bon courage pour la suite et merci pour cette vidéo toujours riche dans les relations humaines.
On y est presque, la Normandie est avec vous, force 🇫🇷
Salut! toujours un plaisir de regarder vos vidéos , c est ma chaine de mécanique préféré !😂......vos aventures sont incroyables et tout ces pays traversés !...... et bien vu les musique dédiées a chaque thèmes l IA fait des miracle !!😮Merci pour le partage !👍👏🙏
Super vidéo ❤
Merci
Bravo à toute ton équipe 👍👍👍❤
Waaaw, encore une magnifique vidéo de mécanique. L’équipe était au top. 👌🏻 C’est comme si on faisait partie de l’équipe quand on regardait la vidéo.
Petite mention spéciale pour les petites chansons. Un peu style comédie musicale 😆🤩
Ah chouette ! Merci pour ton retour :) Car j'avais peur d'avoir ajouté trop de voix off vu que nous avions du mal à communiquer en Portugais. Bonne soirée :)
Merci à tous les deux pour cette vidéo Clément
Toujours très intéressant👍
Bonjour à tous les deux et merci pour la vidéo ❤
J’adore la bande son! Et oui tu rencontre que des gens adorables comme vous deux! ❤
Bravo à tous les deux, j’adore vos vidéos qui me font voyager toutes les semaines. Bon voyage et bonne mécanique (pas trop non plus😜)
C'était la dernière vidéo mécanique ! Promis !!! Merci pour ton retour Jean Christophe 🥰
@@justinetbee je disais plus dans sens terminé les galères avec le redtruck . Bon voyage Justin et Bee faites nous rêver
Et dernière question, tu génères tes chansons avec quelle appli Suno ?
Superbe vidéo. Mais la musique!! Topissime !! Merci de nous faire voyager avec vous. Bonne continuation.
Un mécano de la vieille ce Monsieur Joakim. Resserrer le ressort de Spi neuf pour gagner en serrage, peu l'aurait fait. Cette méthode permet au spi un peu juste de prolonger leur vie étanche.👍
Toujours très intéressant et avec les chansons cela ajoute un plus, bravo au musicien et aux mécanos.
Trop hâte de vous voir en Namibie! J'y vais en 4/4 en juin 2025! Merci tellement pour vos vidéos. Le montage et les vos voix Off sont super bien réalisés. Du travail de pro
Tu vas t'éclater en 4x4 ! Surtout venant du Québec, ça va changer 😅
Bonsoir à vous,
Bon vous vous en sortez pas trop mal à vrai dire, maintenant il faut prendre soin du papy RedTruck et quand vous aurez la possibilité il vous faudra refaire les lames et mettre des amortisseurs de compétions pour que le prochain nid de poule fasse rire le RedTruck mdr.
Bonne route et vivement la prochaine vidéo, prenez soin de vous.
Haha ! Je m'en rends pas compte du ressenti pour des amortisseurs de qualité, je n'ai jamais pu tester ce type d'accessoires. Mais j'aimerai beaucoup ! Ça ne doit pas être facile à choisir, il doit avoir de tout comme gamme. Les lames, on les fera refaire en effet. Bonne soirée !
@@justinetbee salut juste une petite remarque le red truc était un camion qui pouvais transporté de l"eau ou du moins une charge assez élevé maintenant il a une charge constante donc vue que vous allez refaire faire les lames pensé a les faire refaire par rapport au poids réel du red truc et le confort que vous allez avoir après sera tellement incroyable par rapport a maintenant que nous pourrons voir encore plein de vidéo ( en fait je vous dit cela parce que je ne veut pas que votre aventure s’arrête et je suis sur que je ne suis pas le seul )bonne route a vous JM
Merci pour tes vidéos superbes !
Les voies des chansons sont top, il y a un potentiel certain !
Ils méritent d'être connus.
Peux-tu, à l'occasion donné un lien de ce qu'ils chantent, ça mériterai une vidéo sur eux .
C’est une intelligence artificielle qui chante…
Tj au top vos vidéo. Et merci joakim je ne savais pas qu'on pouvais racoursir le ressort d'un joint spi
LES AUTEURS des chansons qui agrémentent tes contenus sont extras, le top, tes vidéos sortent vraiment du lot de ce qui existe en ce moment sur la toile du nomadisme ,voyages, et youtubeurs, allez courage à vous , et merci pour ces moments sur la réalité des difficultés de la route , ......Sybill
J'aime beaucoup les musiques! ^^ bon courage pour la suite!
Merci beaucoup pour ton retour, ça fait très plaisir :)
Bonne continuation Justin ( & Bee ! ) 🚛😊
😮😮😮 merci beaucoup pour ton soutien ! Ça nous touche beaucoup ❤ un très bel encouragement pour la suite des aventures. Bonne journée 🥰
Pour la mécanique je trouve déjà que tu commences à toucher ta bille Mais pour la video tu es au top. Ta propre musique gérée par IA est TOP avec des styles et tempo trop sympa . Bravo Justin … et bises à Bee.
Super vidéo ❤
Youpi une nouvelle vidéo ! Avec la musique au début, excellent 😅 j'aime bien ces episodes mécaniques et ça avait l'air d'une belle équipe !
Bonjour Karine et Stephane, vous n'avez pas de fuite aux moyeux sur le votre ? C'est un peu un maladie aussi sur les Patrol. Une très belle équipe en effet. Je pense que j'irai refaire mes lames au Maroc ^^ j'avais souvent vu des boutiques avec des gars sympa.
Bonsoir mon très cher frère Justin et BEE. Merci pour la vidéo ❤
Ça fait longtemps que j'ai eu de tes nouvelles, comment vas-tu ? :) J'espère que tout va bien à Libreville
Bonjour mécanicien super et pour la musique encore mieux bonne route pour la suite mes amitiés a l'équipe 👍🙏😍🌹♥️
OEI OEI OEI COURAGE!!!! MERCI Xxx!!!!!!!!!!!
Ils sont Top ! Des Pros !
Carrément ! En plus, c'était très instructif
MERCI POUR LA VIDEO
Salut superbe vidéo 😘
Temps faî dès cilometre avec ton ritroce bonne chance avec bie bisous ❤❤
Bonjour à vous deux
Bon allez Justin , un peu de sérieux pour la suite du voyage 😂😂
A très bientôt les amoureux
Nice team 👏👏👏👏👏
J'adore la musique 😂 top.
magnifique atelier super nickel...même en france on n'a pas ca...!!!
Malgré la barrière de la langue, la passion est la même, on ressent l'envie d'aider et c'est magnifique 🙏 Je vous souhaite que du bon pour la suite de cette aventure, bien que, si vous mettez plus de temps .. nous aurons, pour notre plus grand plaisir, + de vidéos 😉
Tu as tout à fait raison, la passion fait tout. Je suis sûr que si tu places 5 passionnés de 4L autour de la voiture et tu leur retires la parole, ils arriveront tout de même à communiquer ^^
@@justinetbee Exactement ! L'énergie que chacun transmet dépasse de loin les mots 😉 Merci infiniment de prendre le temps de répondre aux commentaires 🙏Lorsque je parle de vous dans mon entourage j'ai l'impression de parler de deux amis, vous nous partagez une partie de votre vie si bien qu'on voyage par correspondance et qu'on se sent présent avec vous 😁
Bonjour Justin et Bee , extraordinaire votre voyage avec des bonnes routes et des mauvaise routes , Justin prend ton temps, reste concentré sur la route et dors toutes les heures qu'il te faut car la route fatigué ça ne pardonne pas et surtout ,surtout le manque d'attention et le manque de patience , faite attention à vous, j'espère de tout coeur que vous allez fini votre voyage en toute sécurité ... Johanne au Canada/province de Québec dans le grand -nord québécois ...
L'entretien est vraiment pro et impressionnant.
La puissance les amis😘
Encore un niveau de franchi Justin. Vidéo juste terrible. J’adore. Heureux de faire partie, à tout petit niveau, de cette extraordinaire Aventure.
Ici tu es tombé sur un super bon mécanicien.
Rappelle le pour y faire un stage d’ailleurs tu as déjà un Polo Renault Trucks 😉😉😉
Haha oui ça serait le lieu parfait pour faire un stage ! Malheureusement la langue est vraiment une barrière. Ça serait un stage deux en 1 avec apprentissage du portugais 😂.
Je pense que la suite du voyage, va vous rappeler des paysages que vous pouvez connaître par similitude :) Bonne journée à vous deux 🥰
Franchement j’espère que ça coûte pas trop cher pour faire faire des musiques parce que ça donne vraiment une autre dimension aux vidéos je trouve et ce serait cool que ça reste. Moi j’aime bien après c’est que mon avis, merci à toi pour ces belles vidéos et bonne route
Salut a vous, j'adore vos music et morceau originaux bravo a vous.
Super vidéo :-), dommage pour la casse xD, + 1 like !!! l
C'est la vie 😅 On retiendra que les bons moments de ce voyage car même les galères en mécanique, c'était cool ! Bonne soirée !
Merci 😊
Mais cette bande son !
Vous devenez bcp trop fort 😂
(Super épisode!)
Incroyable les chansons
pour régler le problème des références de pieces ect pour de vieux véhicule comme le red truck tu peut prendre un Catalogue de pièces qui correspond au camion, normalement tu pourrais en trouvé sur internet
en ayant ce catalogue normalement tu auras plus aucun problème pour les pièces et tu risque méme d'étre surpris de savoir sur quel aute véhicules certaines pièces pourrais étre montée
je pense par exemple a la r18 de mon pére qui a le 1.6 cléon alu, ont pensais que l'alternateur aurais était introuvabke alors qu'avec la référence, ont c'est rendu compte que c'est un alternateur de super 5 et que certains éléments de l'alternateur est toujours produit sur certaines voitures, comme le régulateur de tension de l'alternateur qui est identique a certaines renault méganes
Le p’tit jazz de red truck fait vraiment plaisir aux oreilles..👍 nice vidéo!
Merci beaucoup ☺️
Pas mal la chanson !!! 😂😂😂😂
Nous avons tous un pote Portugais autour de soi ...ils sont aussi efficaces que chaleureux
Belle vidéo réparation du red truck
Neuf l'engin, neuf ! 😂 Une super équipe encore une fois
refaire l'arc des lames de suspension consiste a passer les lames une par une dans une cintreuse pour leur redonner leur courbes d'origine et vérifie le serrage des brides de lames car l'ors de la remise en état des lames il faut changer les brides des lames de suspension et il peux aussi y avoir des cassures microscopiques qui affaiblissent les lames donc leur efficacité bon voyage juju et bee
Merci pour ton retour, j'attendais ton commentaire avec impatience à ce sujet. En France, il y a beaucoup d'endroits pour faire ça ? Genre je peux envoyer mes lames ou ils ont besoin du camion ? Bonne journée !!
@@justinetbeelol 😂😂😂😂 quelle rigolade
J'adore sai vidéo mensongère..!,!!
Un bonjour à vous deux !! Une Vraie bouffé d'oxygène de liberté d'envie de voyage et j'en passe à chacune de vos vidéos ! A me demander qui remplira ces fonctions lors de l'arrêt de votre périple, en espérant que vos aventures ne s'arrêtent jamais je vous souhaite le meilleur
Ahhhh ton message est adorable ! Ça va beaucoup nous manqué aussi ! J'espère que nous reviendrons en duo d'ici quelques années pour d'autres aventures. Bonne soirée 🥰
Salut Justin faudrait que tu soit vigilant sur les routes sinon superbe vidéo encore une fois bonne soirée a vous deux 😉
big up pour la chanson en intro !🤘
Tu vois ceux là sont compétents et savent faire de la Rétro-ingénierie mécanique alors qu'il n'ont jamais vu ce modèle.
Les derniers n'auraient jamais du vous laisser repartir... Tout n'est pas due au nid de poule ;)
Sur les utilitaires c'est des lames aussi à l'arrière, c'est assez commun en mécanique. A mon avis tu n'auras pas de mal a en trouver
Merci encore
Bonjour
Le red truck à fait peau neuve
😍💪
Salut le baroudeur pour ta prochaine aventure si tu refais ta suspension, regarde sur du pneumatique variable, avec peut être un plus grand débattement des amortisseurs, le pneumatique permet de légèrement monter la garde au sol, quand le châssis est posé entre deux ornières ça peut être utile ...
bonne continuation....
Ah non mais moi j'adore les vidéos de mécanique ! Bon ok j'aime quand vous tombez en panne 😆
Haha 😂 au moins tu es honnête ! Mais c'est toi qui faisait des prières pendant tout notre voyage pour que l'on tombe en panne ?!! Tout en finançant la chaîne 🥰
C’est un placement stratégique !
Bon Justin en camion il faut anticiper !
J'essaie, j'essaie 😅 notamment pour ma consommation mais alors les trous 😂
Bonsoir Justin et Bee! Encore des nouvelles galères avec votre Red Truck! MERCI 🙏 à ce nouveau Renault Truck d'Afrique! Que d'aventures.
Ou en es-tu Justin, en Normandie? Que devient le Red Truck? Bee toujours contente de tes expériences dans la restauration? Mille MERCI 🙏 pour cette vidéo 📹! 👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍