Sono un "anziano"di 63 anni😉,che meraviglia rivedere un vecio maico😃😘,mi è rimasto nel cuore il mio vecchio maico 490 alpha 2😄 4 marce🦾del 93😈bellissimi ricordi ed emozioni,grazie🤷🏁
Bellissima complimenti👍...io dopo trent'anni ho ritrovato un YZ465 dell'81 ............... è stata la mia prima moto da cross con cui ho rischiato di morire ma che mi è rimasta ugualmente nel cuore...
Minchia che spettacolo , sono del 69 e sono cresciuto a regolarità e cross , a 8 anni andavo sotto casa e passava la mitica gara regolarità a Siracusa , queste moto mi facevano sballare a 1000 , infatti adesso giro con una moto simile , si somigliano 😃, ho una 1100 hypermotard con lo scarichetto alto come questa bestia di 500 Maico Meno male che si è rotta la caldaia hahahahaha 🤣 Mirko mitico 💪
Suoni del 2t che evocano lontani ricordi con nostalgia, anche se oggi praticamente sono motori fuorilegge...ottimo video senza enfasi o false competenze fatto da veri appassionati e intenditori, complimenti 😊
Spettacolare moto avevo il 250, dell'81 poi sono passato al villa 500 che era cattivissima anche lei, per poi passare alla Yamaha 490, tutte spettacolari
Io negli anni 70 e 80 ho fatto motocross anche a livello agonistico, ho corso più che altro con Maico modello 250 Alpha 1, niente a che vedere con questi motori con raffreddamento a liquido. Erano potenza allo stato puro, comunque ho ancora Maico 250 Apha 1 del 1982 un vero "mostro".
Bellissima, è ancora una belva, mi vengono in mente tanti ricordi dell'epoca di questi 2T, le gare che da ragazzi si andava a vedere e il profumo della miscela che bruciavano queste bestie, ricordo che allora andava in uso molto l'olio da competizione Bardahl al ricino, che allo scarico aveva un odore tutto particolare, bei tempi quelli anche perché ero un giovane ragazzo.salutil
Le valvole sulle teste delle forcelle nn servono assolutamente a NIENTE..solo per rifare lo ZERO. E cioè per scaricarle...come ha giustamente detto il proprietario..ma chi dice che sono pee inserire aria dentro, sarebbe bene che parlasse meno e desse più gas
Ciao. Mi ricordo. Un modello 490 con serbatoio in alluminio naturale non verniciato, squadrato di cui si vedevano le saldature. in mezzo giro a serramazzoni distrusse letteralmente il pneumatico PENTA. grazie grazie di cuore del video!!
Tu per accenderla usi lo sgabellino, io usavo la cassetta di plastica dell'acqua minerale e comunque la botta di ritorno della pedalina ha rotto la caviglia al mio amico.
😁 è successo anche a me😉,ho prestato il mio vecchio maico 490 ad un'amico dell'epoca e si ruppe la gamba cercando di metterla in moto con le scarpe" Superga da tennis"non sapevo se piangere per lui o ridere😈😁😘
L'aria della forcella si pompava per indurire l'affondamento, scaricandola completamente la forcella diventa più morbida, quando si voleva la forcella molto morbida ogni tanto anche se era già stato fatta prima dell'ingresso in pista, magari tra una manche e l'altra era uso scaricare ancora l'aria, in una forcella tradizionale c'è comunque un pò d'aria che non si può scaricare, questa si riscalda a furia di comprimerla durante l'uso in pista e quando l'aria si riscalda aumenta di pressione indurendo l'affondamento della forcella, per qualcuno la differenza è irrilevante (di solito per quelli che non avevano la valvola per scaricarla), il mio Aspes 125 (fortemente modificato) montava una forcella così della Corte & Cosso. ✌
Fidati, le valvole sulle teste della forcella, servono SOLO PER RIFARE LO ZERO, e cioè per scaricarle...inserire l'aria dentro? Leggenda metropolitana. Chiacchiere da bar
Gran moto,io ho una Honda cr 500 del '99,me la sono 1 po' personalizzata,le moto completamente originali non mi piacciono,anch'io la mia la metto in moto con gli stivali,tantissima compressione,ho provato 1 volta ad accenderla a spinta in 1 disciesa in pista in 4arta marcia e saltando sulla sella,non si è accesa,la ruota posteriore come ho lasciato la frizione si è bloccata 😂
Non sai quanto ti invidio. Il rotax mi ha affascinato a quel tempo. Dal 125(troppo poco potente), al 250 e poi arrivare al 347.DA PAURA. ripeto, da paura. Ma il maico e un sogno mai realizzato purtroppo. Di honda cr500 in scozia ne girano diverse. INVENDIBILI!!
@@SimonSilverMotocrossquando un caldaista da controllo fumi, va da un artigiano con i controcoglioni: "fresco che azienda è " 😮😮😮? Oppure il "carburatore lamellare" 😂😂😂. Cmq al "la spingiamo" ? Io ti avrei tirato la tanica addosso...questa anche in quarta, la ruota è bloccata, e in quinta IDEM. Nn è un morini zeta 50.
Non originale e la siringa di miscela non serve a lubrificare il basamento perché il livello minimo iniettato non arriverebbe all’altezza dei cuscinetti di banco, inoltre se resta sul pistone con ritorno di fiamma darebbe una botta esagerata compromettendo o spezzando la chiavetta tra albero e volano, non fatelo, per il resto gran bel sound
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Un Mostro. .brividi a sentirla accesa,musica x le mie orecchie..🖤🔥..
Sono un "anziano"di 63 anni😉,che meraviglia rivedere un vecio maico😃😘,mi è rimasto nel cuore il mio vecchio maico 490 alpha 2😄 4 marce🦾del 93😈bellissimi ricordi ed emozioni,grazie🤷🏁
Stupenda quando abitavo in Germania avevo il maico gm star 500. Enduro. Brutale ❤️
Bellissima complimenti👍...io dopo trent'anni ho ritrovato un YZ465 dell'81 ...............
è stata la mia prima moto da cross con cui ho rischiato di morire ma che mi è rimasta ugualmente nel cuore...
I used to race a red one 490 water cooled. . I also owned and raced a 250-400-440-490 over the years and loved them. Wish I had them now.
I didn't realize they were around in the water cooled years.
Bellissima quanti bei ricordi complimenti💯
Bella e brutale..Avevo un Maico GS 400 del 1978..che bestia!
"La parola d'ordine è una sola: viuuuleeenza!" (cit.)
Minchia che spettacolo , sono del 69 e sono cresciuto a regolarità e cross , a 8 anni andavo sotto casa e passava la mitica gara regolarità a Siracusa , queste moto mi facevano sballare a 1000 , infatti adesso giro con una moto simile , si somigliano 😃, ho una 1100 hypermotard con lo scarichetto alto come questa bestia di 500 Maico
Meno male che si è rotta la caldaia hahahahaha 🤣
Mirko mitico 💪
Indiscutablement. ..la plus belle de son époque 😊
Faut pas exagérer... Les 500 KX et CR n'était pas mal... La Maîco kik à gauche...J'ai eu un 125 Maîco GS ... Une partie cycle incroyable...Very good.
Suoni del 2t che evocano lontani ricordi con nostalgia, anche se oggi praticamente sono motori fuorilegge...ottimo video senza enfasi o false competenze fatto da veri appassionati e intenditori, complimenti 😊
Bellissima ....che moto in quegli anni .... e che ricordi.
Egy vadállat, gyönyörű színösszeállításban!
Spettacolare moto avevo il 250, dell'81 poi sono passato al villa 500 che era cattivissima anche lei, per poi passare alla Yamaha 490, tutte spettacolari
moto meravigliosa, azzurra e spettacolare! complimenti
Bellissima che rombo! 2 tempi “da paura vera “
opera d’arte, fosse mia la metterei in salotto 😍
Ciao, che pezzo da 90, mi pento di aver venduto la mia precedente un kx 250 del 2006 2t, ora ho un k 350sxf ma il suono del 2t è fantastico
Io negli anni 70 e 80 ho fatto motocross anche a livello agonistico, ho corso più che altro con Maico modello 250 Alpha 1, niente a che vedere con questi motori con raffreddamento a liquido. Erano potenza allo stato puro, comunque ho ancora Maico 250 Apha 1 del 1982 un vero "mostro".
Questa persona è un artista come il tuo meccanico Bosetti!2 grandi....💯
solo persone Top vi porto sul canale.. Cuore e Passione
@@SimonSilverMotocross a quando un nuovo video di modellismo??
A sentirla in moto, già incute timore. Non oso immaginare portarla in pista, roba da Superman
Der Klang ist wie Musik in meinen Ohren 😊
Bellissima, è ancora una belva, mi vengono in mente tanti ricordi dell'epoca di questi 2T, le gare che da ragazzi si andava a vedere e il profumo della miscela che bruciavano queste bestie, ricordo che allora andava in uso molto l'olio da competizione Bardahl al ricino, che allo scarico aveva un odore tutto particolare, bei tempi quelli anche perché ero un giovane ragazzo.salutil
Assassina ❤️ho provato un 500 due tempi , l'esperienza più terrificante della mia vita
Ça arrache les bras ??
maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmmaaaaaaaaaaaaaa !!!!! Maico.....only LOOOOVEEEE
If it was red it would look like a Honda cr 500.
Beautiful 💪🏴
👍👍👍
Le valvole sulle teste delle forcelle nn servono assolutamente a NIENTE..solo per rifare lo ZERO. E cioè per scaricarle...come ha giustamente detto il proprietario..ma chi dice che sono pee inserire aria dentro, sarebbe bene che parlasse meno e desse più gas
Se “ciocca” bene! Complimenti, stupenda!🤩
Sono introvabili specialmente di quella colorazione
Ciao. Mi ricordo. Un modello 490 con serbatoio in alluminio naturale non verniciato, squadrato di cui si vedevano le saldature. in mezzo giro a serramazzoni distrusse letteralmente il pneumatico PENTA. grazie grazie di cuore del video!!
Era un SWM
@@marcorossato2860 bevuto??
@@semperoccultus agli inizi degli anni 80, mi ricordo che la SWM faceva le moto da cross con il serbatoio in alluminio con le saldature.
Spupenda Moto
bel.500 2t 👍🏻🎵🎶🎶🎵
Bella Mirkooooo che sveglia tutto il quartiere! Grande boysssssss! 💪🏻💪🏻💪🏻
Non posso che dire moto spettacolare... ❤️
Bellissima….grazie Ragaaa’!
La vera bara del motocross
bella..fai piu video sulle vintage o le milf del motocross
sin duda es el mejor sistema, es el segundo equipo que tengo para la moto, es genial!!
Tanta roba!!!!
Che bomba!!!
Che meraviglia..
Che spettacolo
Tu per accenderla usi lo sgabellino, io usavo la cassetta di plastica dell'acqua minerale e comunque la botta di ritorno della pedalina ha rotto la caviglia al mio amico.
😁 è successo anche a me😉,ho prestato il mio vecchio maico 490 ad un'amico dell'epoca e si ruppe la gamba cercando di metterla in moto con le scarpe" Superga da tennis"non sapevo se piangere per lui o ridere😈😁😘
Stupenda....io avevo una rm 500 2t....mostruosa
Vaya máquina 🎉🎉🎉🎉
wow che sound ...altri tempi
L'aria della forcella si pompava per indurire l'affondamento, scaricandola completamente la forcella diventa più morbida, quando si voleva la forcella molto morbida ogni tanto anche se era già stato fatta prima dell'ingresso in pista, magari tra una manche e l'altra era uso scaricare ancora l'aria, in una forcella tradizionale c'è comunque un pò d'aria che non si può scaricare, questa si riscalda a furia di comprimerla durante l'uso in pista e quando l'aria si riscalda aumenta di pressione indurendo l'affondamento della forcella, per qualcuno la differenza è irrilevante (di solito per quelli che non avevano la valvola per scaricarla), il mio Aspes 125 (fortemente modificato) montava una forcella così della Corte & Cosso. ✌
Fidati, le valvole sulle teste della forcella, servono SOLO PER RIFARE LO ZERO, e cioè per scaricarle...inserire l'aria dentro? Leggenda metropolitana. Chiacchiere da bar
Bel video, una domanda l'ammissione sai se è nel cilindro o nel carter?
Che meraviglia
Che sound 🎉
BELLISSIMA
Good 👍 I love
Molto bella complimenti. Io sono più per i restauri di serie su qualsiasi componente soprattutto per il fatto del valore
I due tempi...ah i due tempi....godo!!!
Moto Maico Champion💥
65 hp?? Extraordinaire!!
FF by Fresco
Gran moto,io ho una Honda cr 500 del '99,me la sono 1 po' personalizzata,le moto completamente originali non mi piacciono,anch'io la mia la metto in moto con gli stivali,tantissima compressione,ho provato 1 volta ad accenderla a spinta in 1 disciesa in pista in 4arta marcia e saltando sulla sella,non si è accesa,la ruota posteriore come ho lasciato la frizione si è bloccata 😂
Non sai quanto ti invidio. Il rotax mi ha affascinato a quel tempo. Dal 125(troppo poco potente), al 250 e poi arrivare al 347.DA PAURA. ripeto, da paura. Ma il maico e un sogno mai realizzato purtroppo. Di honda cr500 in scozia ne girano diverse. INVENDIBILI!!
Che spettacolo di moto 😍😍😍😍
Sono Aldo è possibile sapere se è possibile andare a vedere il maico del video almeno solo avere un contatto da appassionato collezionista
Ricordo la pubblicità sulla rivista Motocross della Simonini: Simonini ti strappa i polsi
Now go ride it.💪👍🤠
Hey frangin top ta moto ❤
Che animale raro.... stupenda
Beautiful 👍
Om 🎉grande saund la migliore 🎉
Ohhh… questa si che tuona!! 😅
un mostro
Magnifica moto.
Pero el vídeo un rollo!!!!
very nice
Bellissima unica grande bel mezzo
Bel cancello 🤣, io ho un cancelletto del 91 ktm 125 gs, restaurata tutta.. Da mettere i brividi 😅
what a sound
Mako sharks: fastest in the sea, Maico motorcycles fastest on the land and that's no BS!!!
dovevano chiamarla Maico 500 TP dove TP sta per Tibie e Peroni
😂😂🎉
Ciao Mirkoooo !!!!!!
Adesso ci sono le 4 tempi con il controllo di trazione
Io ho’ un kramit 500 .. bei ricordi
Madonna mia 💙💪🏻
Looks like a Cagiva WMX500
We boys
Tttenzione 🤟🏻
@@SimonSilverMotocross link in descrizione 😂😂😂
@@Robosini88 😂😂😂
@@SimonSilverMotocrossquando un caldaista da controllo fumi, va da un artigiano con i controcoglioni: "fresco che azienda è " 😮😮😮? Oppure il "carburatore lamellare" 😂😂😂. Cmq al "la spingiamo" ? Io ti avrei tirato la tanica addosso...questa anche in quarta, la ruota è bloccata, e in quinta IDEM. Nn è un morini zeta 50.
Praticamente.....😀
was Maico an Italian brand or not
German
miiiiiinnnnchia !!!!!!!!!!!
che contenuti mamma mia
È un arma non una moto 😂
😂😂😂
Blue maico ? Red were the best
Un istituzione.....una bomba a mano....fantastica....
BREM-BREM-TA-TA-BREM
Sembra una motosega castor C70 all'avviamento 😂😁
Non originale e la siringa di miscela non serve a lubrificare il basamento perché il livello minimo iniettato non arriverebbe all’altezza dei cuscinetti di banco, inoltre se resta sul pistone con ritorno di fiamma darebbe una botta esagerata compromettendo o spezzando la chiavetta tra albero e volano, non fatelo, per il resto gran bel sound
Fa ancora paura
avevo il 440 ad aria
PuliRapid
la vendete
Va più bene 🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Io no.parlo Italiano pero. Io capiche cuesto Italiano