Vidéo très pédagogique . Une démonstration sur une mise à quai avec le rétro côté droit m’aurait intéressé. La mise à quai à contre-main assistée par ces nouveaux rétroviseurs intérieurs est une révolution dans la sécurité et la maniabilité d’un super poids-lourd.
C'est tres confortable a conduire mais plusieurs facteurs me laisse perplexe quand a utilisation chez nous en Afrique, puisqu'il y reconnaissance des reliefs et autres, est-ce qu'il est adapté également pour l'Afrique, actuellement on en as et ça circule déjà en RDC,
Vidéo très pédagogique . Une démonstration sur une mise à quai avec le rétro côté droit m’aurait intéressé. La mise à quai à contre-main assistée par ces nouveaux rétroviseurs intérieurs est une révolution dans la sécurité et la maniabilité d’un super poids-lourd.
merci beaucoup pour votre vidéo bien détaillé se super j'adore les camions mercedes
Merci pour les infos c’est très claire un grand bravo 👏🏼
Seydou Sanogo 🇲🇱
trs belle video tres pedagogique merci bcp
Merci, est super nouvelles technologies j valide 💯
Merci 🙏🔧🛠️🔩🗜️
bonsoir très bien
Merci
au Brésil n'a pas cette version Actros 5. Ce véhicule semble être plus complet. félicitations pour la vidéo.
C'est tres confortable a conduire mais plusieurs facteurs me laisse perplexe quand a utilisation chez nous en Afrique, puisqu'il y reconnaissance des reliefs et autres, est-ce qu'il est adapté également pour l'Afrique, actuellement on en as et ça circule déjà en RDC,
Excellent ! Dommage que les salaires des conducteurs ne soient pas high tech.
Salut vraiment je vous souhaite...
Quelle intelligence artificielle? J'aimerais un jour conduire cet angin
Tu vas être déçu
@@norialourdelle8114 pourquoi ?
@@elhadjbah8797 les caméras rétroviseurs c est pas terrible et trop de technologie a craindre sur le long terme
La vérité que j'ai comance en 98 avec un Iveco 470 San retarder manuelle boîte et cait pas facile de de reprendre tout cas.
super , théorie juste avoir une bonne tête là tu es déjà au point merci beaucoup