Nói chung là xe nào cũng đi tua vô tư, nhưng do người điều khiển chiếc xe mà thôi, của bền tại người, còn để so sánh đi tua đèo dốc thì chạy côn tay thì tối ưu hơn ❤❤❤
Winner x em đi 39k. Mà hết khoảng 30k em đi trong thanh phố rồi. Giờ em đi lam vào 7h đên 8h sáng. Giờ về vào 5h đên 6h tối😂 1 tháng hết 26 ngày em bị kẹt xe trên dốc cầu rồi. Đi kỹ cỡ nào với điều kiện sử dụng xe như vậy em cảm nhận thấy nồi xe em bắt đầu xuống cấp rồi nó giựt giựt. Nhưng khoảng 1 tháng nữa thôi em sẽ vê quê hương trà vinh sống kg bom chen trên đây nữa. Lúc đó điều kiện sử dụng xe sẽ tốt hơn
chào bạn,hôm nay mới phản hồi comment của bạn, chúc bạn về quê sống yên bình và vui vẽ hơn nhé! trên TP gì cũng vội vã,cuộc sống bon chen rất dễ làm cho mình mệt mỏi.
Anh ơi cho em xin tư vấn nên chọn 125cc hay 160cc sử dụng về lâu về dài. Em không có nhu cầu chạy nhanh gì cả. Chỉ muốn chọn 1 chiếc xe đủ mạnh để đi đường phố, đi 2 người và có leo dốc. Giá xe đang chênh lệch gần 20tr nên e cũng đang cân nhắc. Nhờ a cho lời khuyên nhé ạ
còn 1 vấn đế về phụ tùng và quy trình lắp ráp, cái gì cũng có thể có lỗi, lỗi nhà sản xuất, lỗi lắp ráp của con người, nên xe có xe này xe kia, trong 1000 chiếc xe thì có 1 chiếc bị lỗi cũng là bình thường
Xe e cũng bị rung ga đầu từ lúc mới mua, chạy riết là quen. Giờ gần 8000km rồi, vệ sinh nồi xong thì chạy êm hơn, nhưng vẫn bị rung ga đầu. Mà thôi cứ để zin chạy :))
Anh cho em hỏi Em mua xe lead cũ đòi 2010 chạy 17km một lít xăng sau thay ixê thì chạy được 26km một lít xăng theo anh xe em hong do nguyên nhân gì mà tôn xăng vậy ạ
Xe winner X của em từ khi mua tới nay phần bánh xe trước chưa từng tháo ra hay hư hỏng sửa chữa gì hết thậm chí là chưa bị cán đinh lần nào, hôm bữa em dựng chống đứng lên thấy bánh xe quay không mượt nó bị rít em nghĩ là bị phần bố thắng nhưng em vô head nhờ kiểm tra thì được báo là đĩa trước bị cong phải thay đĩa, e hơi hoang mang tại cái đĩa cũng ko rẽ, xin anh cho e ý kiến với ạ. Em cảm ơn anh !
xe bị gợn nhẹ cứ để mà đi, chứ sửa làm gì, mất tiền oan, đó là đặc trưng của tay ga thôi, còn việc thay nồi thi hư hỏng mới thay, hoặc thay theo sở thích, đi xe bảo dưỡng tốt vệ sinh nồi định kỳ thi 1 bộ nồi đi 30k đến 40k km.
Sáng đề máy đi, dừng đèn đỏ, giảm tốc sau đó tăng tốc lại, cái xe nó rùng rùng, trải nghiệm xe rất cùi. Bạn để vậy đi hả ? Nếu xe bạn bị vậy mà vẫn để đi được, thì chứng tỏ bạn xuề xòa.
@@mysony9121 bạn nói vậy là bạn không phân biệt được gợn nhẹ và rung ga đầu rồi, xe như bạn nói lạ bị rung ga đâu và cần vệ sinh nồi đó ( thay cao su bố ba càng và kẹp trượt ). Còn gợn nhẹ là đi tới 1 vận tốc nhất định thì sẽ gợn, qua tốc độ đó hoặc dưới tốc đó không bị, rất là nhẹ chứ không có rung xe đâu.
@@huyhoang88dl Cái mình cần nói là cái nội dung "cứ để mà đi, chứ sửa làm gì, mất tiền oan, đó là đặc trưng của tay ga thôi, đi xe bảo dưỡng tốt vệ sinh nồi định kỳ thi 1 bộ nồi đi 30k đến 40k km". Chứ cái bệnh gợn mình biết chứ. Người ta bị rung giật quá họ mới phải tìm cách đi sửa, và thằng hãng nó ko có khả năng sửa, nên họ mới phải tìm tiệm bên ngoài. Còn bạn thì nói cái nội dung mình nghe quen quen, "đó là đặc trưng của tay ga thôi", kiểu giống mấy thằng kỹ thuật ở hãng hay nói: xe ga nào cũng thế. Là cái kiểu nói đùn đẩy trách nhiệm, kiểu bỏ chạy, vô can, đưa thông tin sai cho khách hàng, bắt họ phải chấp nhận rằng đó ko phải là lỗi của tụi nó.
@@mysony9121 chứ chả lẽ bạn giỏi hơn kỹ sư ah ?, nói không đúng hay sao ? gọn nhẹ thi để mà đi, kể cả thợ làm lâu năm họ cũng khuyên như thế, còn bạn có tiền bạn làm gì cứ làm, còn không phân biệt được gọn nhẹ và rung rần thì thôi miễn bàn.
@@huyhoang88dl mình đã nói với bạn rồi, cái bệnh rùng đầu, gợn nó ko liên quan tới kỹ sư, mà nó liên quan tới chất lượng phụ tùng mà cái đám chủ nó hám lợi nó đặt hãng thứ 3 làm đồ rẻ tiền lắp vào xe cho bạn nên mới gây ra 1 sản phẩm hoạt động bị chập lác. Đừng có bêu rếu kỹ sư ở đây. Con xe toyota nó bị lỗi túi khí, phải triệu hồi nguyên lô xe, phát hiện ra là do nguyên lô hàng ông nội Takada cung cấp bị lỗi, và thằng toyota nó phải chịu trách nhiệm việc này. Phụ tùng gây lỗi rung giật gợn cũng là từ hãng thứ 3 mà thằng honda nó đặt gia công. Chứ đừng có lôi 2 chữ "kỹ sư" ra bêu rếu ở đây.
Chú ơi con hỏi chai full tổng hợp của hãng chạy tầm bao nhiêu thì thay dc ạ, chạy nay cũng dc 3k2 km r, nhớ là chú có ns r mà quên lên kiếm hk clip đó mong chú rep comment con ạ. Chúc chú sức khỏe ạ
chú ơi cho con hỏi. Chuyện là con vừa mua ab giống chú, bên head tư vấn gắn định vị xe hết 1tr5, công lắp thêm mấy chục. Có thể xem định vị xe, tắt máy xe trực tiếp trên điện thoại thì có nên gắn không ạ? Con xem video thấy chú là người ưa thích đồ zin, đặc biệt những gì mà gây tổn hại cho xe chú sẽ không làm nên con muốn hỏi là lắp cái đó nó có hại gì không ạ? Con cám ơn chú ạ.
Tốt nhất là để zin đừng lắp lắp vào nó hao bình dữ lắm để vài bữa k chạy là hết bình ngay muốn có định vị thì mua cái airtag của apple vứt vào có mất vẫn đi tìm đc mà k sợ hết bình
Vụ vệ sinh kim phun fi thì e đã bị dụ làm và đã làm luôn rồi bị chém tới 700 mấy có phải bị cắt cổ ko ta chứ e vừa thay nhớt lẫn vệ sinh kim phun thôi mà tới 700 mấy 😅
dạ e chào a Khải, a cho e hỏi winner x buổi sáng khi nổ máy mình không có điều kiện để làm nóng mà chạy luôn, e cho xe chạy số 1 hoặc số 2 ở mức garanti thì có được không ạ?. e có nghe một số bạn nói làm như vậy vẫn đc chạy tầm 1 - 2 Phút nhớt bơm lên đầy đủ thì tăng ga bình thường. e xin ý kiến của a như thế nào ạ. e cám ơn a nhều ạ!
Con xe vision đời sau này vì sao đi mau tã, tại sao trong dân gian truyền miệng nhau rằng xe giờ nó ko bền như ngày xưa. Là vì nó nhập phụ tùng của tàu về ráp vào chứ ko còn ráp đồ nhật nữa. Các bạn cứ tìm hiểu những clip mở vòng bi bạt đạn của mấy con honda, ví dụ như con vision ra xem thử đi. Toàn china ko. Các bạn đi vào head honda, chính là những cửa hàng ủy quyền bán xe honda, họ mở thêm 1 sạp bên cạnh để bảo dưỡng, thay thế phụ tùng, tăng thu nhập cho cái cửa hàng đó, chứ đừng nói chữ HÃNG, honda nó ko có sắm gara riêng biệt như Yamaha, mấy cái sạp này cũng chả khác gì các tiệm sửa xe lớn tư nhân bên ngoài, mà thay phụ tùng cơ khí như vòng bi, nồi côn ở mấy cái sạp của tiệm bán xe này, thì họ cũng lấy vòng bi, nồi côn đồ china ráp cho bạn thôi chứ hãng đâu mà hãng. Trong khi thợ ở tiệm lớn uy tín họ nhập bạt đạn Nachi của nhật ráp vào cho các bạn. Bạn phải rõ quan điểm, bạn đi sửa xe hay đi thay phụ tùng ? Bởi lẽ mấy cu cậu ở các sạp của tiệm bán xe đó, chỉ được đào tạo tháo ráp phụ tùng cũ ra thay phụ tùng mới, chứ không có nghiên cứu, và cũng cấm sửa xe cho khách, sửa xe sao lùa được nhiều tiền, phải lùa khách thay phụ tùng mới ăn được nhiều tiền. Thế nên mới có chuyện cái anh chủ clip này nói đoạn phút 34:20, trời ơi thằng khách đem xe tới bảo dưỡng mà kiểu năn nỉ thằng kỹ thuật, than nghèo kể khổ để thằng kỹ thuật nó đừng có lùa gà mình, đừng có thay đồ của mình. Ông chủ clip kể đúng đó các bạn, ổng bày đúng đó. Bởi vì tụi nó được đào tạo là lùa gà thay phụ tùng, mới mòn nhẹ 1 phát, nó nhìn vào số kilomet bạn đi nó phán là cũ, là hư để nó lùa bạn thay, còn tốn tiền kệ tổ bạn. Nghe nó chán kinh ! Cái xe trước đây nó bền, vì nó được cấu thành từ những phụ tùng sử dụng vật liệu bền, mà đa số nhập của nhật, thái. Còn bây giờ tụi nó xài đồ tàu thì đưa con xe honda về tiệm cận với Lifan, Loncin trước đây thôi. Ủa gì lạ vậy? Phát triển theo hướng đưa về chất lượng ngày càng tiệm cận với đồ cùi thì sao trước đây ko xài từ Lifan, Loncin rồi phát triển chất lượng lên nó thuận hơn chứ
@@mysony9121 t nói như vậy để mọi người đừng quá khắc khe với một chiếc xe máy phổ thông. Bố bây giờ còn so sánh con nào nhiều tiền hơn con đó bền hơn cũng chịu bố ạ =)). Còn giá trị của một con mer S khác với giá trị con xe zịt zụ của bạn ạ =))
@@leminhtri1801 ủa con xe vision nó rẻ vì công suất nó bé, tính năng tiện ích nó ít, chứ đâu phải nó rẻ có nghĩa là phải chấp nhận trải nghiệm xe nó cùi đâu. Và họ cũng có đòi hỏi nó như con air blade, sh đâu. Nó là xe thương hiệu honda. Nói kiểu như ông thì iphone se nó rẻ, nên xài nó phải lác, đừng đòi hỏi nó phải như ip 14 pro max hả?
@@leminhtri1801 à, hóa ra là lý sự cùn à? Kiểu như mới mua con được con Mer hay sao mà tự cảm thấy đời mình lên hương vậy? Đi Mer người ta chọn dòng MayBach, chứ ai đi mấy con Mer S cùi cùi đó làm gì.
Mặc dù em đang có ý định mua xe tay ga nhưng em thấy anh , chia sẻ rất chân thật ❤, thank anh
Cảm ơn a đã giải đáp, chúc anh có một ngày tốt lành.
Chúc bạn thành công trong cuộc sống và nhiều sức khỏe ❤
Xe mình ab 150 chạy 5 vạn rồi, vẫn khoẻ. Bệnh rung đầu giật tay ga lúc xe chưa nóng máy, chạy nóng máy tý là êm
Anh có giọng nói ấm áp và dễ chịu quá
Nói chung là xe nào cũng đi tua vô tư, nhưng do người điều khiển chiếc xe mà thôi, của bền tại người, còn để so sánh đi tua đèo dốc thì chạy côn tay thì tối ưu hơn ❤❤❤
 ae😮😊
Winner x em đi 39k. Mà hết khoảng 30k em đi trong thanh phố rồi. Giờ em đi lam vào 7h đên 8h sáng. Giờ về vào 5h đên 6h tối😂
1 tháng hết 26 ngày em bị kẹt xe trên dốc cầu rồi. Đi kỹ cỡ nào với điều kiện sử dụng xe như vậy em cảm nhận thấy nồi xe em bắt đầu xuống cấp rồi nó giựt giựt.
Nhưng khoảng 1 tháng nữa thôi em sẽ vê quê hương trà vinh sống kg bom chen trên đây nữa. Lúc đó điều kiện sử dụng xe sẽ tốt hơn
chào bạn,hôm nay mới phản hồi comment của bạn, chúc bạn về quê sống yên bình và vui vẽ hơn nhé! trên TP gì cũng vội vã,cuộc sống bon chen rất dễ làm cho mình mệt mỏi.
xin cảm ơn tâm huyết của chú ạ
18:40 e thấy yamaha sau này động cơ nvx cũng ngon mà fom dáng quá to, ít người thích
Nếu nouvo ko khai tử thì có lẽ cuộc chơi đã thú vị hơn
Chào anh buổi Tối vui vẽ ❤❤
Anh ơi cho em xin tư vấn nên chọn 125cc hay 160cc sử dụng về lâu về dài.
Em không có nhu cầu chạy nhanh gì cả. Chỉ muốn chọn 1 chiếc xe đủ mạnh để đi đường phố, đi 2 người và có leo dốc.
Giá xe đang chênh lệch gần 20tr nên e cũng đang cân nhắc. Nhờ a cho lời khuyên nhé ạ
còn 1 vấn đế về phụ tùng và quy trình lắp ráp, cái gì cũng có thể có lỗi, lỗi nhà sản xuất, lỗi lắp ráp của con người, nên xe có xe này xe kia, trong 1000 chiếc xe thì có 1 chiếc bị lỗi cũng là bình thường
Bạn ơi đánh giá cảm nhận ab160 sau 1 thời gian sử dụng thế nào đi ạ cảm ơn bạn nhiều
Cho e xin hướng dẫn bảo dưỡng xe,cũng như định kì thay dầu nhớt cho xe ab 160 ạ.thank
Hello ban ne ❤👍
Chuc ban buoi toi vui ve nha
Xe e cũng bị rung ga đầu từ lúc mới mua, chạy riết là quen. Giờ gần 8000km rồi, vệ sinh nồi xong thì chạy êm hơn, nhưng vẫn bị rung ga đầu. Mà thôi cứ để zin chạy :))
Anh ơi cho em hỏi xe tay côn xuống dốc có cần bóp côn không anh
E cũng mê côn tay nhưng chạy phố kẹt xe quá
Thôi đành 16:52 chia tay mua ab160
Xe mới nên nồi kêu hơi to a ạ
Mong chú trả lời việc có nên dán xe không, con đang đi ab160 như chú.
Cái này tùy sở thích mỗi người thôi, bạn thích dán thì dán :v
@@manhbanh4179 mình có dán rồi, tại thấy màu nó xuống khác với màu xe. Không biết dán thời gian dài có ảnh hưởng màu zin không á
Làm về xe số tự động đi a,côn tay với tay ga có vid rùu
Động cơ dohc hai trục cam đi khỏe hơn động cơ sohc chỉ có một trục cam đi yếu hơn với lại Winner tiết kiệm nhiên liệu hơn Exciter
Tại sao tiệm sửa xe không kinh doanh nhớt 10w30 vậy anh
Chú Khải ơi! Con coi video xe tay ga tên gì?
Anh cho em hỏi Em mua xe lead cũ đòi 2010 chạy 17km một lít xăng sau thay ixê thì chạy được 26km một lít xăng theo anh xe em hong do nguyên nhân gì mà tôn xăng vậy ạ
Nào có máu nhờ anh Khải dẫn mua ab 160 xe qua tay
Xe winner X của em từ khi mua tới nay phần bánh xe trước chưa từng tháo ra hay hư hỏng sửa chữa gì hết thậm chí là chưa bị cán đinh lần nào, hôm bữa em dựng chống đứng lên thấy bánh xe quay không mượt nó bị rít em nghĩ là bị phần bố thắng nhưng em vô head nhờ kiểm tra thì được báo là đĩa trước bị cong phải thay đĩa, e hơi hoang mang tại cái đĩa cũng ko rẽ, xin anh cho e ý kiến với ạ. Em cảm ơn anh !
xe mới chưa roda mà muốn nó mượt là mượt ntn? hơi vội r đó
Pcx 160 của mình bị rung ga đầu giờ khắc phục dc ko
Anh oi . Xe ab 2016 chay dc 56.000km r co can ve sinh mam dien k anh. Neu ve sinh mam dien xe tay ga khoản bao nhieu km moi can ve sinh z anh.
giải đáp chiếc wave rsx luôn đi chú Khải ơi
Tay ga Việt nam trạy như xe tay ga Nhật không
Click thái 2017 chạy 110 ngàn km rồi máy vẫn ngon,,,kéo ra là đi công nhận bền ko kém xe số đâu,,tui bất đầu mê tay ga rồi
anh ơi cho em hỏi ạ
bữa chỗ em trời mưa nước ngập khá cao cỡ nữa bánh xe mà em chạy qua lun em vừa chạy em vừa nẹt ga liệu vậy có ổn ko anh
xe bị gợn nhẹ cứ để mà đi, chứ sửa làm gì, mất tiền oan, đó là đặc trưng của tay ga thôi, còn việc thay nồi thi hư hỏng mới thay, hoặc thay theo sở thích, đi xe bảo dưỡng tốt vệ sinh nồi định kỳ thi 1 bộ nồi đi 30k đến 40k km.
Sáng đề máy đi, dừng đèn đỏ, giảm tốc sau đó tăng tốc lại, cái xe nó rùng rùng, trải nghiệm xe rất cùi. Bạn để vậy đi hả ? Nếu xe bạn bị vậy mà vẫn để đi được, thì chứng tỏ bạn xuề xòa.
@@mysony9121 bạn nói vậy là bạn không phân biệt được gợn nhẹ và rung ga đầu rồi, xe như bạn nói lạ bị rung ga đâu và cần vệ sinh nồi đó ( thay cao su bố ba càng và kẹp trượt ). Còn gợn nhẹ là đi tới 1 vận tốc nhất định thì sẽ gợn, qua tốc độ đó hoặc dưới tốc đó không bị, rất là nhẹ chứ không có rung xe đâu.
@@huyhoang88dl Cái mình cần nói là cái nội dung "cứ để mà đi, chứ sửa làm gì, mất tiền oan, đó là đặc trưng của tay ga thôi, đi xe bảo dưỡng tốt vệ sinh nồi định kỳ thi 1 bộ nồi đi 30k đến 40k km". Chứ cái bệnh gợn mình biết chứ. Người ta bị rung giật quá họ mới phải tìm cách đi sửa, và thằng hãng nó ko có khả năng sửa, nên họ mới phải tìm tiệm bên ngoài. Còn bạn thì nói cái nội dung mình nghe quen quen, "đó là đặc trưng của tay ga thôi", kiểu giống mấy thằng kỹ thuật ở hãng hay nói: xe ga nào cũng thế. Là cái kiểu nói đùn đẩy trách nhiệm, kiểu bỏ chạy, vô can, đưa thông tin sai cho khách hàng, bắt họ phải chấp nhận rằng đó ko phải là lỗi của tụi nó.
@@mysony9121 chứ chả lẽ bạn giỏi hơn kỹ sư ah ?, nói không đúng hay sao ? gọn nhẹ thi để mà đi, kể cả thợ làm lâu năm họ cũng khuyên như thế, còn bạn có tiền bạn làm gì cứ làm, còn không phân biệt được gọn nhẹ và rung rần thì thôi miễn bàn.
@@huyhoang88dl mình đã nói với bạn rồi, cái bệnh rùng đầu, gợn nó ko liên quan tới kỹ sư, mà nó liên quan tới chất lượng phụ tùng mà cái đám chủ nó hám lợi nó đặt hãng thứ 3 làm đồ rẻ tiền lắp vào xe cho bạn nên mới gây ra 1 sản phẩm hoạt động bị chập lác. Đừng có bêu rếu kỹ sư ở đây. Con xe toyota nó bị lỗi túi khí, phải triệu hồi nguyên lô xe, phát hiện ra là do nguyên lô hàng ông nội Takada cung cấp bị lỗi, và thằng toyota nó phải chịu trách nhiệm việc này. Phụ tùng gây lỗi rung giật gợn cũng là từ hãng thứ 3 mà thằng honda nó đặt gia công. Chứ đừng có lôi 2 chữ "kỹ sư" ra bêu rếu ở đây.
Kế nhà em Yamaha town còn nhập cả vision về bán
Anh ở đâu sóc trăng anh
Chào thầy giáo xe máy
Chú ơi con hỏi chai full tổng hợp của hãng chạy tầm bao nhiêu thì thay dc ạ, chạy nay cũng dc 3k2 km r, nhớ là chú có ns r mà quên lên kiếm hk clip đó mong chú rep comment con ạ. Chúc chú sức khỏe ạ
3k thay đc rồi
thay được rồi nhe bạn,cũng có lần mình đi tới 3.200km mới thay
@@cuongthach1082 cảm ơn nha
@@ThaiPhamKhaiPham dạ cảm on chú ạ
chú ơi cho con hỏi. Chuyện là con vừa mua ab giống chú, bên head tư vấn gắn định vị xe hết 1tr5, công lắp thêm mấy chục. Có thể xem định vị xe, tắt máy xe trực tiếp trên điện thoại thì có nên gắn không ạ? Con xem video thấy chú là người ưa thích đồ zin, đặc biệt những gì mà gây tổn hại cho xe chú sẽ không làm nên con muốn hỏi là lắp cái đó nó có hại gì không ạ? Con cám ơn chú ạ.
Tốt nhất là để zin đừng lắp lắp vào nó hao bình dữ lắm để vài bữa k chạy là hết bình ngay muốn có định vị thì mua cái airtag của apple vứt vào có mất vẫn đi tìm đc mà k sợ hết bình
Vụ vệ sinh kim phun fi thì e đã bị dụ làm và đã làm luôn rồi bị chém tới 700 mấy có phải bị cắt cổ ko ta chứ e vừa thay nhớt lẫn vệ sinh kim phun thôi mà tới 700 mấy 😅
a làm ở head hay ở ngoài, e làm ở head full vệ sinh buồng đốt + vệ sinh kim phun chỉ 220k thôi
Xe tay ga có nên lên đĩa sau ko a
Mún thì lên
dạ e chào a Khải, a cho e hỏi winner x buổi sáng khi nổ máy mình không có điều kiện để làm nóng mà chạy luôn, e cho xe chạy số 1 hoặc số 2 ở mức garanti thì có được không ạ?. e có nghe một số bạn nói làm như vậy vẫn đc chạy tầm 1 - 2 Phút nhớt bơm lên đầy đủ thì tăng ga bình thường. e xin ý kiến của a như thế nào ạ. e cám ơn a nhều ạ!
Chạy garanti ở số 1 số 2, mặc dù là garanti nhưng là garanti có tải, thì vẫn ko dc tốt lắm :v
Mua sh125 chạy yếu k a e tính mà k bit mua 125hay 160 nữa a mong a rep a lm clip ra head mượn sh125 chở 2 chạy thử đi a e cảm ơn a
@@Darthlord1 bn chạy thử chx
@@Darthlord1 sh125 4val đời mới mạnh hơn đời cũ nha bn lên DNB motovlog xem test gps đi thử coi mạnh k thua sh125 9gps nha
@@Darthlord1 va160 đc k bn
@@Darthlord1 xe va160 inđo đề pa yếu hơn vn mà bạn
Chuẩn mấy người bị lừa khi nghe mấy thằng làm nổi.
🎉
hi anh
em là ng đầu tiên cmt :))
👍
Con xe vision đời sau này vì sao đi mau tã, tại sao trong dân gian truyền miệng nhau rằng xe giờ nó ko bền như ngày xưa. Là vì nó nhập phụ tùng của tàu về ráp vào chứ ko còn ráp đồ nhật nữa. Các bạn cứ tìm hiểu những clip mở vòng bi bạt đạn của mấy con honda, ví dụ như con vision ra xem thử đi. Toàn china ko. Các bạn đi vào head honda, chính là những cửa hàng ủy quyền bán xe honda, họ mở thêm 1 sạp bên cạnh để bảo dưỡng, thay thế phụ tùng, tăng thu nhập cho cái cửa hàng đó, chứ đừng nói chữ HÃNG, honda nó ko có sắm gara riêng biệt như Yamaha, mấy cái sạp này cũng chả khác gì các tiệm sửa xe lớn tư nhân bên ngoài, mà thay phụ tùng cơ khí như vòng bi, nồi côn ở mấy cái sạp của tiệm bán xe này, thì họ cũng lấy vòng bi, nồi côn đồ china ráp cho bạn thôi chứ hãng đâu mà hãng. Trong khi thợ ở tiệm lớn uy tín họ nhập bạt đạn Nachi của nhật ráp vào cho các bạn.
Bạn phải rõ quan điểm, bạn đi sửa xe hay đi thay phụ tùng ? Bởi lẽ mấy cu cậu ở các sạp của tiệm bán xe đó, chỉ được đào tạo tháo ráp phụ tùng cũ ra thay phụ tùng mới, chứ không có nghiên cứu, và cũng cấm sửa xe cho khách, sửa xe sao lùa được nhiều tiền, phải lùa khách thay phụ tùng mới ăn được nhiều tiền. Thế nên mới có chuyện cái anh chủ clip này nói đoạn phút 34:20, trời ơi thằng khách đem xe tới bảo dưỡng mà kiểu năn nỉ thằng kỹ thuật, than nghèo kể khổ để thằng kỹ thuật nó đừng có lùa gà mình, đừng có thay đồ của mình. Ông chủ clip kể đúng đó các bạn, ổng bày đúng đó. Bởi vì tụi nó được đào tạo là lùa gà thay phụ tùng, mới mòn nhẹ 1 phát, nó nhìn vào số kilomet bạn đi nó phán là cũ, là hư để nó lùa bạn thay, còn tốn tiền kệ tổ bạn. Nghe nó chán kinh !
Cái xe trước đây nó bền, vì nó được cấu thành từ những phụ tùng sử dụng vật liệu bền, mà đa số nhập của nhật, thái. Còn bây giờ tụi nó xài đồ tàu thì đưa con xe honda về tiệm cận với Lifan, Loncin trước đây thôi. Ủa gì lạ vậy? Phát triển theo hướng đưa về chất lượng ngày càng tiệm cận với đồ cùi thì sao trước đây ko xài từ Lifan, Loncin rồi phát triển chất lượng lên nó thuận hơn chứ
Lên núi thì lên dĩa to hay nhỏ vậy ae, mình chạy lên núi cấm An Giang
To nha bạn
@@TTT.1236 ok bạn, vậy mình khỏi mắc công thay
Con xe máy phổ thông thì cũng đừng đòi hỏi nó như một con mer S =))
Con Mer S đắt tiền hơn con Vios, có nghĩa là nó sẽ bền hơn, xài được lâu năm hơn con Vios bạn hả?
@@mysony9121 t nói như vậy để mọi người đừng quá khắc khe với một chiếc xe máy phổ thông. Bố bây giờ còn so sánh con nào nhiều tiền hơn con đó bền hơn cũng chịu bố ạ =)). Còn giá trị của một con mer S khác với giá trị con xe zịt zụ của bạn ạ =))
@@leminhtri1801 ủa con xe vision nó rẻ vì công suất nó bé, tính năng tiện ích nó ít, chứ đâu phải nó rẻ có nghĩa là phải chấp nhận trải nghiệm xe nó cùi đâu. Và họ cũng có đòi hỏi nó như con air blade, sh đâu. Nó là xe thương hiệu honda. Nói kiểu như ông thì iphone se nó rẻ, nên xài nó phải lác, đừng đòi hỏi nó phải như ip 14 pro max hả?
@@mysony9121 nói đi nói lại cũng là đừng đòi hỏi quá nhiều trên một chiếc xe hai bánh phổ thông kể cả SH.
@@leminhtri1801 à, hóa ra là lý sự cùn à? Kiểu như mới mua con được con Mer hay sao mà tự cảm thấy đời mình lên hương vậy? Đi Mer người ta chọn dòng MayBach, chứ ai đi mấy con Mer S cùi cùi đó làm gì.
Sữa mà 1tr6 mà chạy 500km.mà bị lại. Ra k làm lại cho t ok. T quậy cho banh tiệm