Liebe Formel-1-Freunde, die Formel 1 bekommt einen eigenen Kanal! Formel Schmidt, Haupt-Sache Königsklasse, Interviews mit den großen Playern und Hintergrundberichte: Abonniert unseren neuen Kanal www.youtube.com/@ams.f1 und verpasst keines unserer Videos. Wir freuen uns auf lebhafte Diskussionen mit euch!
Michael Schmidt ist wirklich ein Kerl, der den Sport lebt und absoluter Experte ist und wirklich gut hinter die Kulissen blicken kann! Ich könnte mir aber vorstellen, dass man mit einigen Einblendungen von Graphiken/Statistiken/Rennausschnitten das Format etwas ansprechder gestalten könnte und so auch mehr Zuschauer gewinnen könnte um sein Wissen weiter zu verbreiten :) Nur ne spontane Idee von mir, ansonsten Königsklasse von den Fakten und Analysen her! Weiter so!!
Wie immer sehr gut. Vielen Dank Andi und Schmidti. Ich danke, Renault hat sich da einfach ein bisschen verzockt. Die haben sowohl Piastri als auch Alonso lange hingehalten. Alonso wollte eben einen mehrjährigen Vertrag und kein Sesselwärmer für Piastri für 2023 sein. Genießt die Sommerpause
Wieder mal eine Spitzenanalyse von Schmidti, genau so stark wie diese phänomenale Aufholjagd von Magic-Max von zehn auf eins und dass auf dieser Strecke und trotz 360°-Dreher!💯💯👍👍Das gab es zuletzt 1989 in Person von Nigel Mansell (Von zwölf auf eins!) Einen besonderen Dank gilt auch Hannah Schmitz, der Chef-Strategin von Red Bull, die mit dieser Strategie maßgeblich einen großen Anteil am Erfolg von Max beigetragen hat. Ich wünsche Schmidti, Andy und Tobi einen wunderschönen Sommerurlaub und bedanke mich ganz herzlich für diese Super-Videos!
Michael Schumacher 1995 in Spa von Platz 16 auf 1.Gibt noch so Einige . Den Verstappen muss man nicht in den Himmel loben ;o) Sebastian Vettel in Abu Dhabi 24 auf 3
@@lummelschlingel6765 Sie haben ja so Recht. Ich bin Fan von Senna, Schumacher, Vettel und Max und Max ist für mich der Nachfolger der oben genannten drei.
@@lummelschlingel6765 Also ich freue mich sehr darüber das Red Bull Racing und Max Verstappen einfach ein Super Team sind. Das ärgert vielleicht einen Lümmel wie dich aber es freut extrem viele andere Menschen.
Klasse T-shirt, Mid-Ohio liegt zwar mitten im Nirgendwo hat aber eine sensationelle Atmosphäre. 2x Indycar und 1x IMSA habe ich auch schon live miterlebt.
Zuerst mal wie immer Top Video!👍🏻 Super Zusammenfassung! Beim ORF in der Formel 1 sind die Besten Interviews mit M.Schmidt! Bin gespannt ob Fernando Alonso den AM verbessern wird können? Ich hätte nie damit gerechnet das Max Verstappen dieses Rennen gewinnen kann, denn es ist ja ausser Bottas niemand ausgefallen, wirklich sehr starke Leistung. Hannah Schmitz bei RB macht einen sehr guten Job. Mfg!
Lieber Michael, Ich finde deine Expertise wie immer grandios und finde es sehr spannend, dass du der einzige aus der Formel 1 Szene bist, der über die Fehde zwischen Piastry und Alpine berichtet. Das hat keiner sonst auf dem Schirm... Dank deiner Ausführungen bin ich nicht überrascht, wenn es tatsächlich so kommt und McLaren Ricciardo vor der Tür setzt.
Am Anfang wurde das Richtige gesagt: Alonso will in erster Linie noch einige Jahre Formel 1 fahren, Geld sekündär und Alpine hat ihn zu lange im Ungewissen gelassen, ob sie mehr als 1 Jahr verlängern. Ich fürchte dennoch, dass es sich hierbei leider wieder um eine der vielen falschen Entscheidungen von Alonso handelt: Bei Alpine war er gerade dabei, ständig unter den ersten 8 zu finden zu sein und es wird dort besser. Aston Martin fährt zwar Mercedes-Technik, aber im Team ist der Wurm drin, sie haben zu schlechte Leute und man kann nicht alles erkaufen. Wenn es wie zu erwarten läuft, werden der alte Stroll und Alonso sich aneinander zerreiben und sie werden nicht klarkommen, denn Alonso muss jetzt praktisch wieder bei Null anfangen, das ist sein Preis. Wenn er Ocon in der Tasche hatte, dann Stroll jun garantiert, aber er wird vorne mitmischen wollen und das wird dort kaum zu erreichen sein. Andersherum: Wäre Alonso erst einmal nur in 2023 bei Alpine geblieben, hätte er den aufsteigenden Weg von Alpine maßgeblich mit beeinflussen können und die Früchte selbst tragen, was ihn für 2024 für andere Teams noch interessanter gemacht hätte. Über allem schwebt aber auch die biologische Schallmauer seiner Schnelligkeit mit 41 Jahren, vielleicht war es ihm daher erst einmal wichtig, einen mehrjährigen Vertrag in der Tasche zu haben. Anyhow, Alonso im Feld ist letztlich in jedem Auto interessant.
Ich gebe dir Recht, allerdings hat Aston Martin für die neue Saison hochkarätige Ingenieure ans Land gezogen. Schauen wir mal wo sie nächstes Jahr landen. Bisher konnten sie seit zwei Jahren keinerlei Erwartungen erfüllen
Ich finde es ein bisschen voreilig da jetzt schon eine Negativspirale zu prophezeien. Das 2021 Auto hatte gewissermaßen das selbe Problem wie der Mercedes, warum man da nicht so zurückkommen konnte wie Mercedes weiß ich auch nicht allerdings war der „Pinke Mercedes“ ja auch kein Laserscan sondern halt wahrscheinlich vom eigenen Verständnis aus entwickelt. Ist klar dass das auch nicht genauso funktioniert. Das 2022 Auto war halt eines der Fahrzeuge dass die Konzept-Arschkarte gezogen hat aber war da ja auch nicht ganz alleine. Nächstes Jahr sind sie größten Unklarheiten der Konzepte und des Designs schon geklärt deswegen denke ich nicht dass die jüngere Vergangenheit da allzu representativ ist
Was mich etwas verblüfft, ist, dass Verstappen es eigentlich immer schafft bei einem Dreher einen 360 hinzulegen und gleich wieder weiterzufahren. Das hat er jetzt schon mehrmals gemacht. Von anderen sieht man das so gut wie nie ... die stehen dann meistens verkehrt oder es geht ab in die Leitplanke.
Das hat er schon genauso im Kartsport hinbekommen. Habe in mal in Genk im nassen fahren sehen , da hat er sich 3 mal so gedreht. Der Popometer ist das wichtigste!
Ist mir auch aufgefallen. Als er sich gedreht hat hat er während der Drehung noch Vollgas gegeben. Alle anderen stehen einfach auf der Bremse wenn sie sich drehen
Man kann sich auf TH-cam mehrere seiner Dreher anschauen, und er macht immer das Selbe, wenn es durch Gegenlenken nicht mehr zu retten ist: Das Lenkrad einmal herum, umgreifen, falsch herum am Lenkrad einmal Downshift, genau richtig Gas geben, damit der Reifen Spin behalten und keine Flat Spots bekommen und genau im richtigen Moment wieder das Lenkrad gerade ziehen. Sooo häufig ist ihm das in der F1 jetzt auch nicht passiert, aber diese Präzision dabei ist schon erschreckend, als wenn er das so geübt hat.
Echt top Zusammenfassung vom Ganzen Rennen! Super Leistung von Max Verstappen und Red Bull Racing! Bin gespannt wie die Silly Season noch weitergeht? ALPINE hat es ja total verschlafen mit dem Vertrag von Piastri! Marc Weber hat mehr Eier als Manager, in der F1 hätte er diese Eier gebraucht gegen Seb. Multi21 usw. Wieder eine schwache Vorstellung von Ferrari in der Strategie Abteilung. Bin gespannt ob der Piastri wirklich so stark ist? Vielleicht ist es für Ricciardo das Beste was ihn passieren hätte können.? Wir werden es sehen. Mit freundlichen Grüßen aus Wien!
Abwarten! Alonso hat den Mut es zu versuchen und deshalb nichts zu verlieren. Er muss sowieso nichts mehr beweisen aber wenn er in den nächsten Jahren um die WM mitfahren kann und oder uns weiter mit seinen Fahrkünsten beeindruckt freu ich mich riesig!!
Wieder einmal absolut die beste Hintergrundinformationen. Eine kleine Anmerkung: die Treibhausgas - Emissionen der Rennautos sind im Verhältnis zum gesamten Ausstoss F1 Zirkus (Flüge, Entwicklung...) verschwindend. Biofuel Kraftstoffe retten da die CO2 Bilanz auch nicht.
Ich glaube nicht dass das so gelaufen ist, Vettel hatte keine Wahl, sonst wäre das nicht so schnell gegangen. Es war eher so dass Alonso bereits dem Stroll zugesagt hat wenn er einen Mehr-Jahres-Vertrag bekommt, und damit war klar dass Vettel etwas suchen musste und deshalb den Abgang jetzt macht.
Das sind die Ansichten der Vettel Hater! Ganz klar! Wenn man die Troll Brille aber abnimmt dann wird man sehn dass das gar nicht möglich ist! Sonst hätte sich Alonso nicht bis zum Schluss Alpine Warm gehalten und die völlig vor den Kopf gestoßen! Aston Martin wird Vettel schon gedrängt haben sich zu entscheiden! Das Ja! Aber man Vettel sicher nicht "gekündigt" wie es euch Hater natürlich wieder sehr schmecken würde! Dafür spricht zu viel dagegen! Vorallem die Leistung von Vettel! Man hatte gar keinen Grund ihn zu kicken! Aber schwingt schön weiter eure Verschwörungstheorie Keule! Troll bleibt halt immer Troll!;)
Alpine ist dumm Alonso nicht 2 Jahre angeboten zu haben, Piastri hin oder her. Das Grundproblem ist einfach dass man Ocon ohne Not bis 2024 verlängert hatte. Bei Aston Martin wird Alonso aus meiner Sicht eine schwierige Zeit haben, ähnlich wie bei McLaren von 2015-2018. Das Team/Auto ist noch schwächer als Alpine, große Verbesserungen sind kurzfristig nicht zu erwarten. Dazu die Gemengelage mit den Strolls, bin gespannt ob das auf Dauer gut geht wenn die anfangen mit Alonso Spielchen zu spielen wie man es mit Vettel gemacht hat, in dem man ihn strategisch öfters benachteiligt hat.
hätte der stroll vettel in ungarn zum schluss nicht rundenlang aufgehalten, wäre vettel sowohl an ocon als auch auch noch an alonso vorbeigekommen. es wundert mich, dass das noch niemand aufgegriffen hat. richtiger sauhaufen dieses team! armer alonso, der hätte zurück in den ferrari gemusst! leclerc gegen alonso wäre geil geworden. zudem hätte der den binotto und den rest der truppe auch mal ordentlich zurechtgerückt!!
Für mich sieht das alles eher so aus dass Alonso wechseln musste, weil kein anderes Team die Ausbildungsarbeit an Oscar Piastri für Alpine übernehmen wollte, und man ein angehendes Supertalent nicht ewig auf der Ersatzbank parken kann. Man wird sehen…
Piastri fährt nächstes Jahr nicht für alpine. Alonso hätte durchaus bleiben können aber bei der Führung im Team bei alpine ist das glaub ich fast schon logisch
@@Der_Ziegenmann Alpine behauptet jetzt, Piastri hätte vertragliche Verpflichtungen bis 2023 bzw. je nach Optionen sogar bis 2024. Mal schauen wie das ausgeht.
Alpine bzw. Renault tritt trotz aller Erfahrung aber auch seit wie vielen Jahren auf der Stelle? Die sind weder schnell noch zuverlässig. Aston Martin hat ein kugelsicheres Triebwerk von Mercedes und bei der Aero/Fahrwerk, etc. noch reichlich Potenzial.
@@SuperGeronimo999 stimmt absolut. nur würde ich nicht darauf wetten, dass mercedes bleibt. porsche ist absolut top. und konkurrenzkampf bindet nur unnötige mittel. außerdem bekommt aston frisches geld von den saudis. stroll sr. zuversicht seinen sohn betreffend kann man nur bewundern... alonsos entscheidungen waren nunmal seit 2006 alle falsch bzw. er hatte pech ohne ende und wirkt sehr gebrochen. rein vom können her müsste alonso mindestens 4facher champ sein. aber niemand kann die zeit zurückdrehen. und wie er vor ein paar rennen regelrecht gefleht hat, ocon überholen zu dürfen, fand ich für alpine mehr als beschämend. weil alonso ist trotz seinem alter noch immer gut, jedenfalls besser als ocon.
Mit Soft - Medium - Medium Strategie hätte Leclerc locker gewonnen.... Da kann mir keiner was erzählen. Und wenn du schon wie Ferrari, mit den Medium startest, musst du die ersten beiden Stints, speziell den zweiten, viel länger fahren. Das war der beste Reifen im Rennen, da kannst du nicht nur 39 von 70 Runden mit 2 Sätzen Mediums fahren.... Hamilton hats vorgemacht. Was Ferrari aus dem besten Auto macht, mit einem starken Leclerc, ist einfach nur diletantisch.
Das stimmt, leider für alle Ferrari Fans! Die RB Fans können froh sein. Ich persönlich habe mir nicht gedacht das Max dieses Rennen gewinnen wird können. Aber der Max im RB18 war mit den Medium Pneus extrem stark! Mfg aus Wien!
Meiner Meinung nach hat sich der Super-Saisonstart von Ferrari als Bumerang erwiesen. Es wurde sofort wieder - obwohl zu diesem Zeitpunkt erst drei Rennen absolviert wurden - von der Weltmeisterschaft gesprochen, der Druck auf die Scuderia wuchs von Rennen zu Rennen und das ist momentan einfach noch zu viel für das Team. Dadurch wurde die Fehlerkette immer größer, aber Ferrari kann ja diese Erkenntnisse mit in die neue Saison nehmen und einen neuen Anlauf starten und außerdem gibt es heuer ja auch noch 242 Punkte zu vergeben.
Rein von der Performance kann man das aber so nicht unterschreiben. Aufm Medium war Ferrari gut unterwegs. Auf dem Soft waren sie schlechter als Mercedes.
Ich glaube, es ist ein riesiger Fehler von Alonso zu Aston Martin zu gehen. Ich bin mir absolut sicher, dass Aston Martin bis 2026 kein Podium aus eigener Kraft holt. Vettel hätte weitergemacht, wenn er eine Perspektive auf regelmäßige Podestplätze gesehen hätte. Alpine hat grundsätzlich auch als Werksteam deutlich mehr Potenzial als Aston Martin. Für Ricciardo wäre es perfekt, zu Alpine zurück zu gehen.
Ich will nicht ausschließen dass Aston Martin irgendwann mal erfolgreich sein wird, aber für den alten Alonso passiert das wohl zu spät. Daher ist es schon leicht merkwürdig dass er vom wahrscheinlich besten Team (hinter RB, Mercedes und Ferrari) zu einem der Schlusslichter wechselt.
Alonso hat alles richtig gemacht. Das was alpine mit ihm abgezogen hat geht garnicht und wenn man sich ansieht was alpine für Meldungen rausgibt ohne das Piastri davon weiß und keinen Vertrag unterschrieben hat
Mick zu Alpine, jeder Fahrer muss seine eigene Geschichte schreiben, nicht jeder muss bei Ferrari Weltmeister werden, obwohl es dort am meisten Wert ist, aber das scheitern bricht einem das Herz
Der ehemaliger F1 Fahrer & Unternehmer bzw. aktueller DTM Chef Gerhard Berger meinte in einem Interview, nachdem Aston Martin die Verpflichtung von Mike Krack als Nachfolger von Otmar Szafnauer bekannt gegeben hatte: "Dess wird a nix"! Er kannte Krack aus seiner BMW Zeit!
Bamm Piastri fährt nächstes Jahr Alpine. Meine Mick bei McLaren Theorie und später als Hamilton Ablösung bei Mercedes ist immer noch möglich. PS Piastri sagt er fährt nicht bei Alpine. Wird noch spannend.
Vorweg: ich sehe die Beiträge von H. Schmidt immer sehr gerne. Genauso lese ich seine Rennberichte in AMS mit Genuss. Aber heute war ich sauer wie er über meinen derzeitigen Favoriten Alonso geredet hat. Immer auf dem Alter rum zu reiten. Bei Fernanddo kann man nicht nach der nackten Alterszahl gehen. Der Mann hat noch Biss, dagegen ist SV schon ein Rentner. Fährt da lasch rum um seine Show mit Umwelt abzuziehen. Das der überhaupt n och vom Team Geld kriegt. Fernando hat jetzt die Chance wie früher Schumacher bei Ferrari das Auto auf Sieg zu trimmen. Er ist nicht nur immer noch ein Topfahrer, er hat auch das Vermögen den Ingenieuren die richtigen Fakten zu liefern. Die können dann gut das Fahrzeug verbessern. Im übrigen kann ich das mit echtem und gefühlten Alter gut nachfühlen. Ich werde nächsten Monat 65 und gehe nach 47Jahren Wechseldienst in den Ruhestand. Von meinem Gefühl her bin ich Mitte 40. Also bitte nicht so abwertend. Wobei man natürlich mehr bieten muss wie ein Rennkommentator. Aber da sagt ja auch keiner was. Trotzdem wünsche ich eine schöne Pause!!!! Gruss jochen
Schumacher war ganz anders, und ja auch jünger. Ich schaue über 30 Jahre Formel 1, Alonso beim fahren zu zu sehen ist Klasse, er war aber schon in so vielen Teams und Autos, sein Temperament kommt nicht überall gut an. Ihnen eine gute Rente und wenn sie sich wie 40 fühlen, dann genießen sie alles was noch in ihrem Leben kommt. Ganz liebe Grüße
Fernando Alonsos Alter ist nicht wirklich ein Problem. Das Problem scheint eher zu sein, dass - nach dem, wie die Zusammenhänge zu liegen scheinen - Alonso rücksichtslos, illoyal und unzuverlässig gehandelt zu haben scheint, indem er Alpine auf diese Weise und Knall auf Fall verlassen hat.
Stand 02.08. 18:10 .... Es ist offiziell Piastri wird Alonso Nachfolger bei Alpine Und noch ein Update Red Bull verlängert mit Honda NICHT Porsche Update 20:40 Alpine hat die Pressemitteilung gemacht, ohne Piastri zu fragen 🤣 Piastri wiederspricht der Meldung und sagt er werde NICHT für Alpine fahren lol
@@Bow.BN53 Verstappen hat das Ding in der Tasche, der muss nur noch ein Rennen gewinnen, danach reichen ihm Podiumsplätze... selbst wenn Leclerc noch 8 Rennen gewinnt.
0:00-13:00 Meiner Meinung nach wird in der F1 die Leistung von Fahrern viel zu sehr gewichtet. Mittlerweile weiß doch jeder, dass jeder Fahrer nur gut wie sein Auto ist. Ist es da nicht viel sinnvoller, mindestens einen Fahrer im Team zu platzieren, der auch Ahnung von Fahrzeugtechnik hat? Mclaren erlebt dieses Jahr den ersten Stillstand. Ich kann mir als Laie irgendwie schlecht vorstellen, dass ein Norris und ein möglicher Piastri bei der Fahrzeugentwicklung solche Experten sind.
@@Walter-qy5mx Ein Auto kann gut sein und trotzdem seine eigene Charakteristik haben. Ganz einfaches Beispiel wäre das grundsätzliche Verhalten gen Unter- oder Übersteuern. Und dem einen Fahrer liegt das eine, dem anderen das andere mehr. Deswegen können durchaus zwei Fahrer in einem Automodell unterschiedlich schnell sein. Ich bin inzwischen - wie Nikolas Wlling - davon abgerückt, die Leistungen des Fahrers zu sehr in den Vordergrund zu rücken. Nehmen wir Pierre Gasly: Noch vor ein paar Monaten konnten ihn alle nicht genug loben, jetzt fährt er irgendwo.
@@mahxm7631 , ich glaube nicht, dass man das verallgemeinern kann - weder auf die eine, noch auf die andere Seite. Ich glaube, Ausnahmefahrer wie ein Hamilton oder Verstappen (oder neu auch Norris) eben sehr wohl beträchtliche Unterschiede machen. Ein Perez oder Albon wäre letztes nicht WM geworden, wie in den Jahren davor ein Bottas (meistens) auch nicht WM geworden wäre. Bzgl. Gasly: m.M.n. völlig überschätzt wegen eines Zufallsgewinn (analog Ocon).
@@Walter-qy5mx Man kann es nicht verallgemeinern, da sind wir uns einig. Aber im Zweifelsfall ist das Auto immer wichtiger. Wie vor zwei oder drei Jahren mal jemand geschrieben hat: Wenn man Williams (damals) gefragt hätte, ob sie lieber den Mercedes oder Hamilton in ihrem eigenen Auto haben wollten - wie hätte Williams damals wohl entschieden? Die Antwort liegt auf der Hand.
Alpine hat so viel in Piastri reingesteckt, ihm sehr viel geboten für seine Weiterentwicklung und jetzt schummelt er sich wohl aus dem Vertrag raus und geht zu McLaren. Hui … Michael Schmidt bester Mann übrigens!
50/50 Red Bull Porsche, man darf gespannt sein ob sich das wirklich gut entwickelt. / Alonso wechselt zu Aston Martin, Piastri wiederum will nicht zu Alpine, Webber ist der Manager von Piastri, Webber und Alonso kennen und schätzen sich. Das wirft schon auch die Frage auf, wieviel Alonso möglicherweise doch über den Piastri-Deal wusste.
RIC kein WM Fahrer? Er hat Vettel vernichtet und war auf Augenhöhe mit Max. Im richtigen Auto war Prime RIC auf jeden Fall ein potenzieller Weltmeister
Ich meine das nicht böse in Bezug auf Riccardo; er bringt tolle Manöver, ist ein wirklich guter Fahrer, aber: Das -- potenzieller Weltmeister im richtigen Auto - ist eben ein Punkt, der für das halbe Feld gilt.
@@mahxm7631 Das wurde ihm abgesprochen. Er ist um ein Vielfaches besser als Vettel und auf Niveau des jungen Max. Auf das Halbe Feld trifft es nicht zu
@@adriananargi3846 Ich würde es ihm nicht absprechen; aber ich würde es auch einem Sergio Pérez oder einem Carlos Sainz nicht absprechen wollen. Auto und Fahrer müssen zusammenpassen - wie anders würdest Du Dir sonst erklären, dass Ricciardo jetzt kein Land sieht? Aber wenn Auto und Fahrer zusammen passen und wenn das Auto gut ist, dann - machen wir uns nichts vor - können viele Weltmeister werden. Manche bringen vielleicht besondere Fähigkeiten oder Talente mit, aber das muss nicht immer etwas heißen. Aus einer einzigen gemeinsamen Saison abzuleiten, dass RIC besser als VET ist, halte ich für zu gewagt, weil es eben nicht genug Faktoren miteinbezieht. Nach der Logik dürfte man jetzt, wo Norris Ricciardo - wie Du Dich ausdrückst - "vernichtet", keine großen Stücke mehr auf RIC halten. Aber solche Blickwinkel finde ich zu eingeschränkt.
Wenn man ständig nur auf Andere schaut um deren Boxenstopps/Strategie zu covern, kann man schon mal voll daneben liegen. So wie Ferrari in Ungarn. Leclerc hätte höchstwahrscheinlich das Rennen gewonnen, wäre er im mittleren Stint mit den roten gefahren. Damit wäre er imstande gewesen schnell Positionen gut zu machen, um dann im letzten Stint wieder gelb aufzuziehen. RB covern zu wollen hat nicht funktioniert weil MV mit roten gestartet ist und somit deren Stopps wesentlich früher kommen mussten. RB hat Ferrari sozusagen in die Box gelockt, Ferrari ist drauf reingefallen und die noch guten gelben Reifen viel zu früh runter gezogen. Zudem lag der Schlüssel zum MV Sieg in seiner Track Position nach seinem ersten Stopp. Da kam er kurz vor Mick heraus mit einer 12 Sekunden Lücke zum nächsten Vordermann. Die konnte er innerhalb weniger Runden zufahren. Zudem verschwanden die Gegner vor ihm, da sie zu eigenen Stopps abbogen. Die Strategie Abteilungen der Teams werden aus dem Ferrari Dilemma lernen, denn dadurch das man mit den neuen Autos wieder viel besser überholen kann, ist das covern von Undercuts unwichtiger. Das Optimum aus den eigenen Reifen rauszuholen scheint mir dagegen am sinnvollsten. Den Rest soll der Fahrer auf der Strecke durch Überholvorgänge lösen. Dafür wird er bezahlt!
asten martin ist derzeit schlecht, aber für 2023 kann man diese aussage nicht treffen. das team hat noch zeit sich zu finden, wenn der stroll im süppchen nicht wieder andauernd umrührt. sie haben noch viele monate um sich zu sortieren. wenn das team gut funktioniert, dann wird es mit alonso sicher passen. wenn nicht, kann es sein daß alonso die stimmung nicht besser macht. wir erinnern uns "gp2 engine, gp2 engine!" es kann aber auch sein, daß der alte stroll mit dem 2022er loser jahr checkt, daß er ein spitzen team nicht einfach so zusammenstellen kann und seinen führungsstil damit ändert.
Mercedes hätte mit Russell, rot , rot und dann gelb fahren müssen. Da wäre bestimmt mehr drinnen gewesen. Von der Pole weg hätte er sich zumindest vor dem Teamkollegen halten müssen
Was da wirklich so alles im Hintergrund läuft kriegen die Fans doch sowieso nicht mit. Die Reporter können höchsten vermuten und sich selbst was zusammenspinnen! 👎 Schmidt's Märchenstunde ....
Ich würde auch lieber Alonso haben. Ich glaube sie haben ihm den Rücktritt auch nahe gelegt und so kann er in Würde gehen und es als seine alleinige Entscheidung darstellen. Die letzten drei Jahre waren halt echt nicht gut von Vettel.
@@nounicorns1087 und dann hat er sich mit seinem notorischen Aufspielen zum Umweltpapst auch keinen Gefallen getan, was die Vertragsverlängerung angeht. Immerhin ist er Repräsentant für Aramco. Ich kann mir gut vorstellen, dass die keinen Bock mehr auf das Öko-Ding hatten...
@@loci5327 ist doch typisch deutsch. Den einzig aktuellen der mal erfolgreich in der F1 war hassen. Oder es sind halt die Schwachmaten die mit seinen Aktionen nicht klar kommen.
wie lange will denn Opa Alonso mit 41 Aufbauarbeit leisten?😂Der Typ macht sich nur noch lächerlich.Er hat den Zeitpunkt für ein respektables Karriereende lange verpaßt.Aber Alo war immer zur falschen Zeit am falschen Ort
bist du dumm? was muss eine zweifacher weltmeister noch beweisen? er kann genau wie kimi solange fahren wie er will. das wird nichts daran ändern, dass er eine der größten allerzeiten ist!
Porsche kauft sich ein, um den Honda Motor zu holen. Für Porsche kann das aufgehen. Selber Knowhow ohne Ende und den Honda Motor gibts geschenkt. Honda ist selber Schuld.
Leclerc ist einfach nicht Reif genug um Weltmeister zu werden. Die Fehler immer auf Ferrari zu schieben, ist das beste Beispiel dazu😜 Verstappen od. Hamilton würden auch auf Ferrari Weltmeister werden.
Auch ein Verstappen oder Hamilton können nix machen wenn der Motor in Flammen aufgeht, oder du an die Box geholt wird, und man es sich erst in der Einfahrt anders überlegt. Wir werden es am Ende der Saison genau wissen.
Ist halt einfach falsch, Ferrari scheißt komplett rein was die Zuverlässigkeit und Strategie angeht. Leclerc ist nicht fehlerfrei, aber das ist nicht das Problem
hallo, liebes ams f1-team, bei den crazy stats zum ungarn gp auf eurer website befindet sich die bildergalerie zum power ranking. beim ranking übrigens auch. meine frage: gibt es diesmal keine fotoserie zum text der stats, oder war das ein versehen? denn ich hätte gerne noch weitere verrückte statistiken gesehen. aber wenn keine weiteren da sind, ist das natürlich ok, wollte nur mal nachfragen. lg
wurde inzwischen anscheinend korrigiert, evtl. auch schon vor meinem post. dann danke ich euch für eine erneut sehr gelungene foto-/zahlenserie und dafür dass ihr uns immer freien content der absoluten spitzenklasse zur verfügung stellt.
Liebe Formel-1-Freunde,
die Formel 1 bekommt einen eigenen Kanal! Formel Schmidt, Haupt-Sache Königsklasse, Interviews mit den großen Playern und Hintergrundberichte: Abonniert unseren neuen Kanal www.youtube.com/@ams.f1 und verpasst keines unserer Videos. Wir freuen uns auf lebhafte Diskussionen mit euch!
Also, der Michael Schmidt ist ja wirklich ein Experte auf allen Gebieten der Formel 1. Der Mann gehört als Kommentator ins Fernsehen.
Kommentator im TV wäre ein stark Entwertung von Schmidt. Und er könnte keine intensiven Kontakte mehr dort pflegen, die er hier präsentiert.
Er ist zu schade fürs Fernsehen
@@jakobmarley1127 ja da hast du Recht
war er sogar manchmal schon...Am Freitags training bei NTV/RTL mit Heiko in der Kabine und Danner direkt an der Strecke. leider viel zu selten...
Jawoll Marc Surer und Michael Schmitt bei Sky wäre doch mal was
Einfach beste Formel 1 Analyse und Hintergründe auf TH-cam!!! Bitte weiter so
Michael Schmidt ist wirklich ein Kerl, der den Sport lebt und absoluter Experte ist und wirklich gut hinter die Kulissen blicken kann! Ich könnte mir aber vorstellen, dass man mit einigen Einblendungen von Graphiken/Statistiken/Rennausschnitten das Format etwas ansprechder gestalten könnte und so auch mehr Zuschauer gewinnen könnte um sein Wissen weiter zu verbreiten :)
Nur ne spontane Idee von mir, ansonsten Königsklasse von den Fakten und Analysen her! Weiter so!!
super Bericht _ erst jetzt ist Ungarn für mich beendet 😄👍
Wie immer sehr gut. Vielen Dank Andi und Schmidti.
Ich danke, Renault hat sich da einfach ein bisschen verzockt. Die haben sowohl Piastri als auch Alonso lange hingehalten. Alonso wollte eben einen mehrjährigen Vertrag und kein Sesselwärmer für Piastri für 2023 sein.
Genießt die Sommerpause
Wieder mal eine Spitzenanalyse von Schmidti, genau so stark wie diese phänomenale Aufholjagd von Magic-Max von zehn auf eins und dass auf dieser Strecke und trotz 360°-Dreher!💯💯👍👍Das gab es zuletzt 1989 in Person von Nigel Mansell (Von zwölf auf eins!) Einen besonderen Dank gilt auch Hannah Schmitz, der Chef-Strategin von Red Bull, die mit dieser Strategie maßgeblich einen großen Anteil am Erfolg von Max beigetragen hat. Ich wünsche Schmidti, Andy und Tobi einen wunderschönen Sommerurlaub und bedanke mich ganz herzlich für diese Super-Videos!
Michael Schumacher 1995 in Spa von Platz 16 auf 1.Gibt noch so Einige . Den Verstappen muss man nicht in den Himmel loben ;o)
Sebastian Vettel in Abu Dhabi 24 auf 3
@@lummelschlingel6765
Mit 360'er Dreher? ;)
Natürlich soll man der Max bejubeln; wer denn sonnst?! :D
@@lummelschlingel6765 Sie haben ja so Recht. Ich bin Fan von Senna, Schumacher, Vettel und Max und Max ist für mich der Nachfolger der oben genannten drei.
@@lummelschlingel6765 Also ich freue mich sehr darüber das Red Bull Racing und Max Verstappen einfach ein Super Team sind.
Das ärgert vielleicht einen Lümmel wie dich aber es freut extrem viele andere Menschen.
@@Wuppie62 👍🏻
Wiedermal eine super Analyse und tolle Hintergrundinformationen. Nach einem Formel Schmidt Video ist man immer schlauer als vorher 👍
Klasse T-shirt, Mid-Ohio liegt zwar mitten im Nirgendwo hat aber eine sensationelle Atmosphäre.
2x Indycar und 1x IMSA habe ich auch schon live miterlebt.
Zuerst mal wie immer Top Video!👍🏻
Super Zusammenfassung!
Beim ORF in der Formel 1 sind die Besten Interviews mit M.Schmidt!
Bin gespannt ob Fernando Alonso den AM verbessern wird können?
Ich hätte nie damit gerechnet das Max Verstappen dieses Rennen gewinnen kann, denn es ist ja ausser Bottas niemand ausgefallen, wirklich sehr starke Leistung.
Hannah Schmitz bei RB macht einen
sehr guten Job.
Mfg!
Lieber Michael,
Ich finde deine Expertise wie immer grandios und finde es sehr spannend, dass du der einzige aus der Formel 1 Szene bist, der über die Fehde zwischen Piastry und Alpine berichtet. Das hat keiner sonst auf dem Schirm...
Dank deiner Ausführungen bin ich nicht überrascht, wenn es tatsächlich so kommt und McLaren Ricciardo vor der Tür setzt.
Grandiose Arbeit. Als echter F1 Fan,kann man eure Analysen und Berichte gar nicht hoch genug einschätzen👍👍👍
Für mich ist eure Analyse am Dienstag ein muss ihr seid richtig gut danke macht weiter so
Am Anfang wurde das Richtige gesagt: Alonso will in erster Linie noch einige Jahre Formel 1 fahren, Geld sekündär und Alpine hat ihn zu lange im Ungewissen gelassen, ob sie mehr als 1 Jahr verlängern.
Ich fürchte dennoch, dass es sich hierbei leider wieder um eine der vielen falschen Entscheidungen von Alonso handelt: Bei Alpine war er gerade dabei, ständig unter den ersten 8 zu finden zu sein und es wird dort besser.
Aston Martin fährt zwar Mercedes-Technik, aber im Team ist der Wurm drin, sie haben zu schlechte Leute und man kann nicht alles erkaufen. Wenn es wie zu erwarten läuft, werden der alte Stroll und Alonso sich aneinander zerreiben und sie werden nicht klarkommen, denn Alonso muss jetzt praktisch wieder bei Null anfangen, das ist sein Preis. Wenn er Ocon in der Tasche hatte, dann Stroll jun garantiert, aber er wird vorne mitmischen wollen und das wird dort kaum zu erreichen sein.
Andersherum: Wäre Alonso erst einmal nur in 2023 bei Alpine geblieben, hätte er den aufsteigenden Weg von Alpine maßgeblich mit beeinflussen können und die Früchte selbst tragen, was ihn für 2024 für andere Teams noch interessanter gemacht hätte.
Über allem schwebt aber auch die biologische Schallmauer seiner Schnelligkeit mit 41 Jahren, vielleicht war es ihm daher erst einmal wichtig, einen mehrjährigen Vertrag in der Tasche zu haben.
Anyhow, Alonso im Feld ist letztlich in jedem Auto interessant.
Ich gebe dir Recht, allerdings hat Aston Martin für die neue Saison hochkarätige Ingenieure ans Land gezogen. Schauen wir mal wo sie nächstes Jahr landen. Bisher konnten sie seit zwei Jahren keinerlei Erwartungen erfüllen
Gebe dir auch Recht. Aber ich finde er tut sich phasenweise ganz schön schwer gegen occon.
Ich finde es ein bisschen voreilig da jetzt schon eine Negativspirale zu prophezeien. Das 2021 Auto hatte gewissermaßen das selbe Problem wie der Mercedes, warum man da nicht so zurückkommen konnte wie Mercedes weiß ich auch nicht allerdings war der „Pinke Mercedes“ ja auch kein Laserscan sondern halt wahrscheinlich vom eigenen Verständnis aus entwickelt. Ist klar dass das auch nicht genauso funktioniert. Das 2022 Auto war halt eines der Fahrzeuge dass die Konzept-Arschkarte gezogen hat aber war da ja auch nicht ganz alleine. Nächstes Jahr sind sie größten Unklarheiten der Konzepte und des Designs schon geklärt deswegen denke ich nicht dass die jüngere Vergangenheit da allzu representativ ist
@@Sooima Ocon liegt nach Punkten vor Alonso und Piastri wird kommen. Daher besser Aston Martin als gar kein Cockpit.
@@avigator ocon wurde jederzeit gebügelt von Alonso,- der aber entweder strategisch oder technisch die Nachsicht hatte..
Was mich etwas verblüfft, ist, dass Verstappen es eigentlich immer schafft bei einem Dreher einen 360 hinzulegen und gleich wieder weiterzufahren. Das hat er jetzt schon mehrmals gemacht. Von anderen sieht man das so gut wie nie ... die stehen dann meistens verkehrt oder es geht ab in die Leitplanke.
Das hat er schon genauso im Kartsport hinbekommen. Habe in mal in Genk im nassen fahren sehen , da hat er sich 3 mal so gedreht. Der Popometer ist das wichtigste!
Ist mir auch aufgefallen. Als er sich gedreht hat hat er während der Drehung noch Vollgas gegeben. Alle anderen stehen einfach auf der Bremse wenn sie sich drehen
Man kann sich auf TH-cam mehrere seiner Dreher anschauen, und er macht immer das Selbe, wenn es durch Gegenlenken nicht mehr zu retten ist: Das Lenkrad einmal herum, umgreifen, falsch herum am Lenkrad einmal Downshift, genau richtig Gas geben, damit der Reifen Spin behalten und keine Flat Spots bekommen und genau im richtigen Moment wieder das Lenkrad gerade ziehen. Sooo häufig ist ihm das in der F1 jetzt auch nicht passiert, aber diese Präzision dabei ist schon erschreckend, als wenn er das so geübt hat.
Mal wieder sehr gut analysiert. Vielen Dank. Servus.
Yeeeessss, Formel Schmidt on air 😀🥰😀🥰👍👍👍
Ton leider sehr leise aber prima Video wie immer
Echt top Zusammenfassung vom Ganzen Rennen!
Super Leistung von Max Verstappen und Red Bull Racing!
Bin gespannt wie die Silly Season noch weitergeht?
ALPINE hat es ja total verschlafen mit dem Vertrag von Piastri!
Marc Weber hat mehr Eier als Manager, in der F1 hätte er diese Eier gebraucht gegen Seb. Multi21 usw.
Wieder eine schwache Vorstellung von Ferrari in der Strategie Abteilung.
Bin gespannt ob der Piastri wirklich so stark ist?
Vielleicht ist es für Ricciardo das Beste was ihn passieren hätte können.?
Wir werden es sehen.
Mit freundlichen Grüßen aus Wien!
Abwarten! Alonso hat den Mut es zu versuchen und deshalb nichts zu verlieren. Er muss sowieso nichts mehr beweisen aber wenn er in den nächsten Jahren um die WM mitfahren kann und oder uns weiter mit seinen Fahrkünsten beeindruckt freu ich mich riesig!!
Um die WM mitfahren? Der Drops ist gelutscht.
Wieder einmal absolut die beste Hintergrundinformationen.
Eine kleine Anmerkung: die Treibhausgas - Emissionen der Rennautos sind im Verhältnis zum gesamten Ausstoss F1 Zirkus (Flüge, Entwicklung...) verschwindend. Biofuel Kraftstoffe retten da die CO2 Bilanz auch nicht.
CO2 Bilanz juckt Gott sei Dank auch nicht.
Wie immer top !!!
Formel Schmidt, messerscharfe Analyse! Ganz grosses Tennis
sehr gute Analyse 👍
Ich glaube nicht dass das so gelaufen ist, Vettel hatte keine Wahl, sonst wäre das nicht so schnell gegangen. Es war eher so dass Alonso bereits dem Stroll zugesagt hat wenn er einen Mehr-Jahres-Vertrag bekommt, und damit war klar dass Vettel etwas suchen musste und deshalb den Abgang jetzt macht.
Das sind die Ansichten der Vettel Hater! Ganz klar!
Wenn man die Troll Brille aber abnimmt dann wird man sehn dass das gar nicht möglich ist!
Sonst hätte sich Alonso nicht bis zum Schluss Alpine Warm gehalten und die völlig vor den Kopf gestoßen!
Aston Martin wird Vettel schon gedrängt haben sich zu entscheiden! Das Ja! Aber man Vettel sicher nicht "gekündigt" wie es euch Hater natürlich wieder sehr schmecken würde!
Dafür spricht zu viel dagegen!
Vorallem die Leistung von Vettel!
Man hatte gar keinen Grund ihn zu kicken!
Aber schwingt schön weiter eure Verschwörungstheorie Keule!
Troll bleibt halt immer Troll!;)
Wie beschleunige ich aus der Fahrt am besten? niedrigeren gang einlegen und direkt durchdrücken oder eher konstant aber schnell das Gaspedal drücken ?
5:45
Mark Webber: New number who dis?
❤ Fernando Alonso & Alpine ❤
Alpine ist dumm Alonso nicht 2 Jahre angeboten zu haben, Piastri hin oder her. Das Grundproblem ist einfach dass man Ocon ohne Not bis 2024 verlängert hatte. Bei Aston Martin wird Alonso aus meiner Sicht eine schwierige Zeit haben, ähnlich wie bei McLaren von 2015-2018. Das Team/Auto ist noch schwächer als Alpine, große Verbesserungen sind kurzfristig nicht zu erwarten. Dazu die Gemengelage mit den Strolls, bin gespannt ob das auf Dauer gut geht wenn die anfangen mit Alonso Spielchen zu spielen wie man es mit Vettel gemacht hat, in dem man ihn strategisch öfters benachteiligt hat.
hätte der stroll vettel in ungarn zum schluss nicht rundenlang aufgehalten, wäre vettel sowohl an ocon als auch auch noch an alonso vorbeigekommen. es wundert mich, dass das noch niemand aufgegriffen hat. richtiger sauhaufen dieses team! armer alonso, der hätte zurück in den ferrari gemusst! leclerc gegen alonso wäre geil geworden. zudem hätte der den binotto und den rest der truppe auch mal ordentlich zurechtgerückt!!
Für mich sieht das alles eher so aus dass Alonso wechseln musste, weil kein anderes Team die Ausbildungsarbeit an Oscar Piastri für Alpine übernehmen wollte, und man ein angehendes Supertalent nicht ewig auf der Ersatzbank parken kann. Man wird sehen…
Piastri fährt nächstes Jahr nicht für alpine. Alonso hätte durchaus bleiben können aber bei der Führung im Team bei alpine ist das glaub ich fast schon logisch
@@Der_Ziegenmann Warum nicht?
@@avigator hat er in seiner Instagram Story veröffentlicht. Denke er hat bei McLaren unterschrieben
@@Der_Ziegenmann Alpine behauptet jetzt, Piastri hätte vertragliche Verpflichtungen bis 2023 bzw. je nach Optionen sogar bis 2024. Mal schauen wie das ausgeht.
Wieso ausgetrickst? Der Wechsel von Alpine zu AM ist doch ein riesen Schritt zurück
Aber immerhin hast du dann als Dienstwagen nen Aston und keinen Renault 😂
@@Bimmer_i4_M50 🤣🤣🤣
gehe immer da hin, wo kein alonso ist. an fernando klebt das pech seit 2006...
Alpine bzw. Renault tritt trotz aller Erfahrung aber auch seit wie vielen Jahren auf der Stelle? Die sind weder schnell noch zuverlässig. Aston Martin hat ein kugelsicheres Triebwerk von Mercedes und bei der Aero/Fahrwerk, etc. noch reichlich Potenzial.
@@SuperGeronimo999 stimmt absolut. nur würde ich nicht darauf wetten, dass mercedes bleibt. porsche ist absolut top. und konkurrenzkampf bindet nur unnötige mittel. außerdem bekommt aston frisches geld von den saudis. stroll sr. zuversicht seinen sohn betreffend kann man nur bewundern...
alonsos entscheidungen waren nunmal seit 2006 alle falsch bzw. er hatte pech ohne ende und wirkt sehr gebrochen. rein vom können her müsste alonso mindestens 4facher champ sein. aber niemand kann die zeit zurückdrehen. und wie er vor ein paar rennen regelrecht gefleht hat, ocon überholen zu dürfen, fand ich für alpine mehr als beschämend. weil alonso ist trotz seinem alter noch immer gut, jedenfalls besser als ocon.
Mit Soft - Medium - Medium Strategie hätte Leclerc locker gewonnen.... Da kann mir keiner was erzählen. Und wenn du schon wie Ferrari, mit den Medium startest, musst du die ersten beiden Stints, speziell den zweiten, viel länger fahren. Das war der beste Reifen im Rennen, da kannst du nicht nur 39 von 70 Runden mit 2 Sätzen Mediums fahren.... Hamilton hats vorgemacht. Was Ferrari aus dem besten Auto macht, mit einem starken Leclerc, ist einfach nur diletantisch.
Das stimmt, leider für alle Ferrari Fans!
Die RB Fans können
froh sein.
Ich persönlich habe mir nicht gedacht das Max dieses Rennen gewinnen wird können.
Aber der Max im RB18 war mit den Medium Pneus extrem stark!
Mfg aus Wien!
Meiner Meinung nach hat sich der Super-Saisonstart von Ferrari als Bumerang erwiesen. Es wurde sofort wieder - obwohl zu diesem Zeitpunkt erst drei Rennen absolviert wurden - von der Weltmeisterschaft gesprochen, der Druck auf die Scuderia wuchs von Rennen zu Rennen und das ist momentan einfach noch zu viel für das Team. Dadurch wurde die Fehlerkette immer größer, aber Ferrari kann ja diese Erkenntnisse mit in die neue Saison nehmen und einen neuen Anlauf starten und außerdem gibt es heuer ja auch noch 242 Punkte zu vergeben.
Rein von der Performance kann man das aber so nicht unterschreiben. Aufm Medium war Ferrari gut unterwegs. Auf dem Soft waren sie schlechter als Mercedes.
Ich glaube, es ist ein riesiger Fehler von Alonso zu Aston Martin zu gehen. Ich bin mir absolut sicher, dass Aston Martin bis 2026 kein Podium aus eigener Kraft holt. Vettel hätte weitergemacht, wenn er eine Perspektive auf regelmäßige Podestplätze gesehen hätte. Alpine hat grundsätzlich auch als Werksteam deutlich mehr Potenzial als Aston Martin. Für Ricciardo wäre es perfekt, zu Alpine zurück zu gehen.
Alonso war immer zur falschen Zeit am falschen Ort
Ich will nicht ausschließen dass Aston Martin irgendwann mal erfolgreich sein wird, aber für den alten Alonso passiert das wohl zu spät. Daher ist es schon leicht merkwürdig dass er vom wahrscheinlich besten Team (hinter RB, Mercedes und Ferrari) zu einem der Schlusslichter wechselt.
Alonso hat alles richtig gemacht. Das was alpine mit ihm abgezogen hat geht garnicht und wenn man sich ansieht was alpine für Meldungen rausgibt ohne das Piastri davon weiß und keinen Vertrag unterschrieben hat
Alonso soll noch lange bleiben.
Einfach ein großartiger Fahrer.
Nur immer im falschen Team!
Nö. Er ist 2010 und 2012 um die WM mitgefahren. Aber abseits der Piste hat ihm das Leadership eines Michael Schumacher gefehlt.
@@avigator absolut. Das ist der Unterschied zwischen einem guten Fahrer und einer Legende.
Mick zu Alpine, jeder Fahrer muss seine eigene Geschichte schreiben, nicht jeder muss bei Ferrari Weltmeister werden, obwohl es dort am meisten Wert ist, aber das scheitern bricht einem das Herz
Welchen Grund sollte es für Alpine geben Mick Schumacher statt Piastri zu engagieren?
@@avigator P. Hat doch gerade abgelehnt für 2023
@@ronsun297 Danke für den Hinweis. Offenbar will Alpine Piastri, aber er will zu McLaren. Mal schauen wie das ausgeht.
Der ehemaliger F1 Fahrer & Unternehmer bzw. aktueller DTM Chef Gerhard Berger meinte in einem Interview, nachdem Aston Martin die Verpflichtung von Mike Krack als Nachfolger von Otmar Szafnauer bekannt gegeben hatte: "Dess wird a nix"!
Er kannte Krack aus seiner BMW Zeit!
Bamm Piastri fährt nächstes Jahr Alpine.
Meine Mick bei McLaren Theorie und später als Hamilton Ablösung bei Mercedes ist immer noch möglich.
PS
Piastri sagt er fährt nicht bei Alpine. Wird noch spannend.
guck mal bei Oscars letzten Tweet, er hats dementiert
Vorweg: ich sehe die Beiträge von H. Schmidt immer sehr gerne. Genauso lese ich seine Rennberichte in AMS mit Genuss. Aber heute war ich sauer wie er über meinen derzeitigen Favoriten Alonso geredet hat. Immer auf dem Alter rum zu reiten. Bei Fernanddo kann man nicht nach der nackten Alterszahl gehen. Der Mann hat noch Biss, dagegen ist SV schon ein Rentner. Fährt da lasch rum um seine Show mit Umwelt abzuziehen. Das der überhaupt n och vom Team Geld kriegt. Fernando hat jetzt die Chance wie früher Schumacher bei Ferrari das Auto auf Sieg zu trimmen. Er ist nicht nur immer noch ein Topfahrer, er hat auch das Vermögen den Ingenieuren die richtigen Fakten zu liefern. Die können dann gut das Fahrzeug verbessern. Im übrigen kann ich das mit echtem und gefühlten Alter gut nachfühlen. Ich werde nächsten Monat 65 und gehe nach 47Jahren Wechseldienst in den Ruhestand. Von meinem Gefühl her bin ich Mitte 40. Also bitte nicht so abwertend. Wobei man natürlich mehr bieten muss wie ein Rennkommentator. Aber da sagt ja auch keiner was. Trotzdem wünsche ich eine schöne Pause!!!! Gruss jochen
Schumacher war ganz anders, und ja auch jünger. Ich schaue über 30 Jahre Formel 1, Alonso beim fahren zu zu sehen ist Klasse, er war aber schon in so vielen Teams und Autos, sein Temperament kommt nicht überall gut an. Ihnen eine gute Rente und wenn sie sich wie 40 fühlen, dann genießen sie alles was noch in ihrem Leben kommt. Ganz liebe Grüße
Fernando Alonsos Alter ist nicht wirklich ein Problem. Das Problem scheint eher zu sein, dass - nach dem, wie die Zusammenhänge zu liegen scheinen - Alonso rücksichtslos, illoyal und unzuverlässig gehandelt zu haben scheint, indem er Alpine auf diese Weise und Knall auf Fall verlassen hat.
Stand 02.08. 18:10 .... Es ist offiziell Piastri wird Alonso Nachfolger bei Alpine
Und noch ein Update Red Bull verlängert mit Honda NICHT Porsche
Update 20:40 Alpine hat die Pressemitteilung gemacht, ohne Piastri zu fragen 🤣 Piastri wiederspricht der Meldung und sagt er werde NICHT für Alpine fahren lol
Honda bis 2025, porsche wird erst ab dem neuen motorreglement 2026 einsteigen
Ich glaube eher, dass Hamilton dieses Jahr Weltmeister wird, als dass es Leclerc wird.
Dieses Jahr wird das nichts mehr😅
@@Bow.BN53 Verstappen hat das Ding in der Tasche, der muss nur noch ein Rennen gewinnen, danach reichen ihm Podiumsplätze... selbst wenn Leclerc noch 8 Rennen gewinnt.
0:00-13:00 Meiner Meinung nach wird in der F1 die Leistung von Fahrern viel zu sehr gewichtet. Mittlerweile weiß doch jeder, dass jeder Fahrer nur gut wie sein Auto ist. Ist es da nicht viel sinnvoller, mindestens einen Fahrer im Team zu platzieren, der auch Ahnung von Fahrzeugtechnik hat? Mclaren erlebt dieses Jahr den ersten Stillstand. Ich kann mir als Laie irgendwie schlecht vorstellen, dass ein Norris und ein möglicher Piastri bei der Fahrzeugentwicklung solche Experten sind.
ich glaube du hast sowieso null ahnung wie so ein f1 auto entwickelt wird...
Genau darum sind ja immer alle Fahrer im identischen Auto gleich schnell…oder nicht? 🤔
@@Walter-qy5mx Ein Auto kann gut sein und trotzdem seine eigene Charakteristik haben. Ganz einfaches Beispiel wäre das grundsätzliche Verhalten gen Unter- oder Übersteuern. Und dem einen Fahrer liegt das eine, dem anderen das andere mehr. Deswegen können durchaus zwei Fahrer in einem Automodell unterschiedlich schnell sein.
Ich bin inzwischen - wie Nikolas Wlling - davon abgerückt, die Leistungen des Fahrers zu sehr in den Vordergrund zu rücken. Nehmen wir Pierre Gasly: Noch vor ein paar Monaten konnten ihn alle nicht genug loben, jetzt fährt er irgendwo.
@@mahxm7631 , ich glaube nicht, dass man das verallgemeinern kann - weder auf die eine, noch auf die andere Seite. Ich glaube, Ausnahmefahrer wie ein Hamilton oder Verstappen (oder neu auch Norris) eben sehr wohl beträchtliche Unterschiede machen. Ein Perez oder Albon wäre letztes nicht WM geworden, wie in den Jahren davor ein Bottas (meistens) auch nicht WM geworden wäre. Bzgl. Gasly: m.M.n. völlig überschätzt wegen eines Zufallsgewinn (analog Ocon).
@@Walter-qy5mx Man kann es nicht verallgemeinern, da sind wir uns einig. Aber im Zweifelsfall ist das Auto immer wichtiger. Wie vor zwei oder drei Jahren mal jemand geschrieben hat: Wenn man Williams (damals) gefragt hätte, ob sie lieber den Mercedes oder Hamilton in ihrem eigenen Auto haben wollten - wie hätte Williams damals wohl entschieden? Die Antwort liegt auf der Hand.
Oh ja, und Verstappen war wieder Klasse für sich in Ungarn ! (Seht Ihr; so Einfach ist dass ) Nicht gefacht den Frust ist so tief.
Max war super. Aber das ist ein Geheimnis. Ssssttttt....
der Piastri muss so ein Wunderwuzzi sein, das kann der niemals auf die Straße bringen.
Alpine hat so viel in Piastri reingesteckt, ihm sehr viel geboten für seine Weiterentwicklung und jetzt schummelt er sich wohl aus dem Vertrag raus und geht zu McLaren.
Hui …
Michael Schmidt bester Mann übrigens!
Rausschummeln? Da wird ‘ne ordentliche Ablöse fällig werden.
💵💵💵💵💵💵
@@avigator Dann noch die Kosten für Ricciardo zwecks Vertragsauflösung. Wird teuer für McLaren 😅
Red Bull hat mit IP Power Unite vielleicht die Besten auf seiner Seite. Werden die mitgekauft von Porsche?
El Plan :-)
50/50 Red Bull Porsche, man darf gespannt sein ob sich das wirklich gut entwickelt. / Alonso wechselt zu Aston Martin, Piastri wiederum will nicht zu Alpine, Webber ist der Manager von Piastri, Webber und Alonso kennen und schätzen sich. Das wirft schon auch die Frage auf, wieviel Alonso möglicherweise doch über den Piastri-Deal wusste.
Interessanter neuer Aspekt!
Schwups, da guckt man die Folge und schon kommt die breaking news, dass Piastri nächstes Jahr für Alpine fährt.
RIC kein WM Fahrer? Er hat Vettel vernichtet und war auf Augenhöhe mit Max. Im richtigen Auto war Prime RIC auf jeden Fall ein potenzieller Weltmeister
Ich meine das nicht böse in Bezug auf Riccardo; er bringt tolle Manöver, ist ein wirklich guter Fahrer, aber: Das -- potenzieller Weltmeister im richtigen Auto - ist eben ein Punkt, der für das halbe Feld gilt.
@@mahxm7631 Das wurde ihm abgesprochen. Er ist um ein Vielfaches besser als Vettel und auf Niveau des jungen Max. Auf das Halbe Feld trifft es nicht zu
@@adriananargi3846 Ich würde es ihm nicht absprechen; aber ich würde es auch einem Sergio Pérez oder einem Carlos Sainz nicht absprechen wollen. Auto und Fahrer müssen zusammenpassen - wie anders würdest Du Dir sonst erklären, dass Ricciardo jetzt kein Land sieht? Aber wenn Auto und Fahrer zusammen passen und wenn das Auto gut ist, dann - machen wir uns nichts vor - können viele Weltmeister werden. Manche bringen vielleicht besondere Fähigkeiten oder Talente mit, aber das muss nicht immer etwas heißen.
Aus einer einzigen gemeinsamen Saison abzuleiten, dass RIC besser als VET ist, halte ich für zu gewagt, weil es eben nicht genug Faktoren miteinbezieht. Nach der Logik dürfte man jetzt, wo Norris Ricciardo - wie Du Dich ausdrückst - "vernichtet", keine großen Stücke mehr auf RIC halten. Aber solche Blickwinkel finde ich zu eingeschränkt.
@@mahxm7631 Verstehe deine ganzen Kommentare nicht. Scheinst nur Langeweile zu haben.
@@mahxm7631 Außerdem legst du mir Worte in den Mund, bleib bei den Fakten
Cool nur das Piastri das dementiert, nix mit stamm Fahrer bei Alpine
Wenn man ständig nur auf Andere schaut um deren Boxenstopps/Strategie zu covern, kann man schon mal voll daneben liegen. So wie Ferrari in Ungarn. Leclerc hätte höchstwahrscheinlich das Rennen gewonnen, wäre er im mittleren Stint mit den roten gefahren. Damit wäre er imstande gewesen schnell Positionen gut zu machen, um dann im letzten Stint wieder gelb aufzuziehen. RB covern zu wollen hat nicht funktioniert weil MV mit roten gestartet ist und somit deren Stopps wesentlich früher kommen mussten. RB hat Ferrari sozusagen in die Box gelockt, Ferrari ist drauf reingefallen und die noch guten gelben Reifen viel zu früh runter gezogen. Zudem lag der Schlüssel zum MV Sieg in seiner Track Position nach seinem ersten Stopp. Da kam er kurz vor Mick heraus mit einer 12 Sekunden Lücke zum nächsten Vordermann. Die konnte er innerhalb weniger Runden zufahren. Zudem verschwanden die Gegner vor ihm, da sie zu eigenen Stopps abbogen. Die Strategie Abteilungen der Teams werden aus dem Ferrari Dilemma lernen, denn dadurch das man mit den neuen Autos wieder viel besser überholen kann, ist das covern von Undercuts unwichtiger. Das Optimum aus den eigenen Reifen rauszuholen scheint mir dagegen am sinnvollsten. Den Rest soll der Fahrer auf der Strecke durch Überholvorgänge lösen. Dafür wird er bezahlt!
Der beste fertig ✅
Ricciardo vielleicht nach INDYCAR?
Vor einer Stunde wurde Piastri bei Alpine für 2023 bestätigt.
"Bestätigt"
@@7ludi ja und er hat ne weitere Stunde später selbst dementiert :D
Gebt’s zu - als Kind wolltet ihr Radiomoderator werden.
Checo ist ja Leutnant of Arms. Nur da um Max zu helfen!!!
Fernando keinen längeren Vertrag zugeben,dumm von Alpine und Glück für Aston.
Alpine will unbedingt Piastri und hat den Fehler gemacht dem Ocon vorzeitig zu verlängern. Hatte wahrscheinlich den Franzmann-Bonus.
18:00 Da habt ihr vollkommen recht. Leclerc und Hamilton sind einfach bessere Fahrer als Sainz.
Böser Alonso! 😂
Schuhmacher oder Hülkenberg statt Alonso ??!!!@ Wo lebt ihr Piefke eigentlich?? Wunderwelt he.
Schmidti = F1 Ehrenmann
Sollte Piastri tatsächlich doch nicht für Alpine fahren, werden sich Alonso und Alpine in den Allerwertesten beißen!
Karma 😉🙂
Laut MSM Budgetobergrenze für Hersteller ab 2023 auf $90M pro Jahr. Was geben die Hersteller idR sonst aus?
Alonso trickst sich hauptsächlich gerne selber aus
Warum ist er den so selten in einem Top Auto
Wenn Alpine keinen Fahrer hat, tuts der Yuki zu Not a.
asten martin ist derzeit schlecht, aber für 2023 kann man diese aussage nicht treffen. das team hat noch zeit sich zu finden, wenn der stroll im süppchen nicht wieder andauernd umrührt.
sie haben noch viele monate um sich zu sortieren. wenn das team gut funktioniert, dann wird es mit alonso sicher passen. wenn nicht, kann es sein daß alonso die stimmung nicht besser macht. wir erinnern uns "gp2 engine, gp2 engine!"
es kann aber auch sein, daß der alte stroll mit dem 2022er loser jahr checkt, daß er ein spitzen team nicht einfach so zusammenstellen kann und seinen führungsstil damit ändert.
Gegen die Dosentruppe und Mercedes keine Chance ✌️
@@calogeroingiaimo2089 das nicht so leicht. aber best of the rest. außerdem wird alonso auch ordentlich schmerzensgeld bekommen.
Genau das ist Alonsos problem since he started in F1. He has no patience for a team, always leaves to early and that why he is only 2 x Wchampion
RB stimmt das Auto natürlich auf Max ab. Den Weltmeister den Besten Fahrer aller Zeiten!!
Schuhmacher zu alpine. Riccardo zu Haas. Wobei Ricardo wohl raus ist. Zu teuer für keine Ergebnisse.
Das macht gar keinen SInn Schumacher soll froh sein wenn er den Haas Sitz behalten kann.
@@7ludi naja das entscheidet ja Ferrari und nicht er selber. Aber ja stimmt schon
Das Video ist schlecht gealtert.
Warum?
@@7ludi weil
Klingt nach schlechtem Stil von Alonso.
Mercedes hätte mit Russell, rot , rot und dann gelb fahren müssen.
Da wäre bestimmt mehr drinnen gewesen.
Von der Pole weg hätte er sich zumindest vor dem Teamkollegen halten müssen
Er hatte ja eh schon mit dem Reifenverschleiß zu kämpfen dann nochmal Soft fahren hätte das nur verschlimmert.
Was da wirklich so alles im Hintergrund läuft kriegen die Fans doch sowieso nicht mit.
Die Reporter können höchsten vermuten und sich selbst was zusammenspinnen! 👎
Schmidt's Märchenstunde ....
Schmitti laeuft schon ne halbe ewigkeit bei den F1 GPs mit. Er hat seine connections aufgebaut, er weisst ganz genau wovon er redet.
interessiert mich auch nicht 🥱🛌💤💤
Piastri gerade als Alonso Nachfolger bestätigt. Spekulationen somit umsonst.
@Patric Otto aber das wussten SIe doch vor dem Video nicht ^^
Kein Wunder warum Vettel zurück getreten ist. Der wurde gekickt, weil sie lieber Alonso haben wollten!
Ich würde auch lieber Alonso haben. Ich glaube sie haben ihm den Rücktritt auch nahe gelegt und so kann er in Würde gehen und es als seine alleinige Entscheidung darstellen. Die letzten drei Jahre waren halt echt nicht gut von Vettel.
Was ein scheiß 🤣
Diesen Hate gegen Vettel werde ich nie verstehen.
@@nounicorns1087 und dann hat er sich mit seinem notorischen Aufspielen zum Umweltpapst auch keinen Gefallen getan, was die Vertragsverlängerung angeht. Immerhin ist er Repräsentant für Aramco. Ich kann mir gut vorstellen, dass die keinen Bock mehr auf das Öko-Ding hatten...
@@loci5327 ist doch typisch deutsch. Den einzig aktuellen der mal erfolgreich in der F1 war hassen. Oder es sind halt die Schwachmaten die mit seinen Aktionen nicht klar kommen.
wie lange will denn Opa Alonso mit 41 Aufbauarbeit leisten?😂Der Typ macht sich nur noch lächerlich.Er hat den Zeitpunkt für ein respektables Karriereende lange verpaßt.Aber Alo war immer zur falschen Zeit am falschen Ort
Er leistet mit seinen 41 Jahren bessere Arbeit als die meisten rookies
bist du dumm? was muss eine zweifacher weltmeister noch beweisen? er kann genau wie kimi solange fahren wie er will. das wird nichts daran ändern, dass er eine der größten allerzeiten ist!
@@Bow.BN53 mit Ocon hat er schon Probleme
@@Ole.Ingmar_Hvrensson Probleme? Keine Spur und findest du Ocon so schlecht?
Porsche kauft sich ein, um den Honda Motor zu holen. Für Porsche kann das aufgehen. Selber Knowhow ohne Ende und den Honda Motor gibts geschenkt. Honda ist selber Schuld.
Bringt halt nur nix, weil ab 2026 ein vollkommen anderes Reglement gilt.
Ist halt schwachsinn, porsche steigt erst zur nächsten Motorengeneration ein
@@timonxDlol viel wird sich ja nicht ändern.
Leclerc ist einfach nicht Reif genug um Weltmeister zu werden. Die Fehler immer auf Ferrari zu schieben, ist das beste Beispiel dazu😜 Verstappen od. Hamilton würden auch auf Ferrari Weltmeister werden.
Auch ein Verstappen oder Hamilton können nix machen wenn der Motor in Flammen aufgeht, oder du an die Box geholt wird, und man es sich erst in der Einfahrt anders überlegt. Wir werden es am Ende der Saison genau wissen.
quatsch! leclerc ist eine maschine, wie damals alsonso. aber diese italienische chaostruppe kriegt es einfach nicht gebacken!
Die Dosentruppe ist in der Strategie viel zu stark, man sagte immer das Hamilton im besten Auto saß das ist jetzt für Verstappen das Gleiche ✅
Ist halt einfach falsch, Ferrari scheißt komplett rein was die Zuverlässigkeit und Strategie angeht. Leclerc ist nicht fehlerfrei, aber das ist nicht das Problem
@@calogeroingiaimo2089 das Problem bei deiner Aussage ist nur das 2022 Ferrari ganz deutlich über die Saisom gesehen das beste Auto hatten....
Wie üblich: kein Wort des Lobes für Max Verstappen. Unerträglich.
Hamilton war viel besser am Sonntag…. Er hätte auch das Rennen auch gewonnen hätte er am Samstag keine DRS Probleme gehabt
Ekelhaft !
Warum Aston Martin? Das ist das schlechteste Team!!
Lieber Haas im Vergleich!
That didnt aged well, Piastri hat heute bei Alpine unterschrieben
I think it aged pretty well
hallo, liebes ams f1-team, bei den crazy stats zum ungarn gp auf eurer website befindet sich die bildergalerie zum power ranking. beim ranking übrigens auch. meine frage: gibt es diesmal keine fotoserie zum text der stats, oder war das ein versehen? denn ich hätte gerne noch weitere verrückte statistiken gesehen. aber wenn keine weiteren da sind, ist das natürlich ok, wollte nur mal nachfragen. lg
wurde inzwischen anscheinend korrigiert, evtl. auch schon vor meinem post. dann danke ich euch für eine erneut sehr gelungene foto-/zahlenserie und dafür dass ihr uns immer freien content der absoluten spitzenklasse zur verfügung stellt.