Maaf bang mau tanya klo angin dah full otomatis Kompreaor mati tp angin keluar dari kotak swett warna item ..apanya ya bang??? Tolong di jawab moga rejekinya tambah lancar aamiin
Punya sya ada kebocoran juga mas dibagian plastik hitamnya itu...tdi sempat bongkar tpi gk bersihkan yg part 3nya..dia klu sdh ngisi langsung anginn keluat dan tunggi habis anginnya bru mau ngisi itupum sempat panas
Memang tetep harus di rawat , piston juga disemprot pakai pelumas secukupnya /sedikit saja tapi rutin karena kalau murni kering tanpa pelumas pasti cepat panas. Tanpa pelumas jika mau buat isi oksigen atau ngecat presisi. Itu juga meski di semprot juga cepet kering karena lsg kesembur. Cara kedua pakai handuk basah diperas taruh diatas sirip2 piston & kipasi dg kipas angin saat digunakan terus menerus semacam ngecat pengganti radiator, niscaya suhu juga tidak terlalu tinggi. Kipas tambahan memang perlu kalau di pakai lerja rutin ckp kipas ac yang 12cm /kecil 50rban.
@@riskydigital punyaku 4 bulan nganggur gk pernah ke pakai mas...bgtu mau pakai tdi angin keluar lewat sensor otomatisnya...dan otomatisnya gk berfungsi dengan baik
@@whijaalitta7207 dibuka aja filternya (bulatan hitam) semprot pakai minyak semprot atau jg bisa ditetes pakai oli 2 tak. dilakukan tiap pagi sebelum mulai bengkel bikin awet & suara kompresor jd kalem.
وَعَلَيْكُمْ السَّلاَمُ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ Dibuka saja mas headnya bisa seal atau ringnya itu cuma dari semacam kertas . Kalau ga diganti yang bocor kasihan kompresor nya bekerja keras ga henti2. Kalau kompresor digunakan bukan untuk peruntukan non minyak bisa oles oli mesin/high temp grease spy awet. Karena kompresor oiless akan cenderung panas juga sudah bbrp waktu hanya mengandalkan ring yang dari semacam kertas tahan panas yang tentu sgt rentan rusak. Punya Saya juga Saya kasih high temp grase karena sifatnya yang nempel di mesin & tahun panas. Sampai sekarang Alhamdulillah masih awet tiap hari digunakan meski kdg males buang air juga masih tetep yahud. Blm buka silinder lagi karena tidak overheat.
ketauannya ketika saya iseng bula saringan penghisap udara yang di head cylinder keluar udara mas,ngces.tapi gk berhenti.jadi mslahnnya di ring atau seal head cylinder mas?
Gan kalo Tee babet nya patah nama sparepart nya apa ya? Mau cari gantinya, lalu itu bisa dibuka dr drat tabung nya ga ya? Kayak dilem takut patah lagi pas coba putar buka.
Kalau relaynya di lepas aman gk bang? Soalnya pnya sya pecah di bagian besi kotak putih sambungan relay ke valve check nya.. Kalau mau beli kotak putih nya sja ada gk ya?
Pastikan klep bersih, kompresor klep memang gampang kotor karena udara terkompresi kemudian jadi air. Pastikan tiap hari selesai digunakan habiskan angin spy lebih awet klepnya 👍✨
Maaf mohon infonya mas e kompresor sya keluar angin dri kotak hitam kecil di bawah hingga angin tdk bisa maksimal kluar ke spraygun mohon infonya mas.🙏
Mas mau tanya, sebelumnya jg Sempet ngecess bagian tutup selonoidnya, skrg udh aman diganti tutup pentil. Tp skrg masalahnya pas kompressor dipakai dan otomatisnya menyala ngisi lagi kipasnya ga muter. Tp klo di abisin isinya terus dihidupin LG baru bisa lagi ngisi. Tolong pencerahannya itu masalahnya dmn ya mas? Terima kasih
@@riskydigital kasus sama dengan @Boes Furniture angin penuh di tabung tp klw kabel kontak di cabut angin keluar dr tutup atas selenoid nya trus klw jarum di pressure gauge turun di angka 5 bar gak mau muter kipas nya aturan kan ngisi angin otomatis tp ini gak mau muter kira2 permasalahan nya di mana ya mohon di bantu 🙏
Assallamualaikum bang.mau tanya bang kompresor sya anginya normal tapi kalau penuh gak binyi.memang berna terlepas tutup hitamnya selenoid.sya putar lalu dol tapi sya ganti dangan baut 12 taru gak bunyi bang. Ap harus di gati bang
Dua komponen udah tak bersihin tetep masih bocor...posisi hidup ga bocor d matiin bocor,mesin panas mati sendiri dan bocor d situ d hidupin ga mau hidup harus nunggu dingin lagi baru mau hidup lagi
Bang punya saya kalo angin udah ful dan otomatis mati kok ga bunyi cess,trus ada bunyi ngeses (bocor) pada selenoid valve. Padahal udah saya bersihkan,masih bocor. Mohon solusinya bang. Suksema🙏
@@riskydigital saya masih kurang paham gan.. Soalnya saya mau beli kompresor oilless tapi gk tw beda nya pakai solenoid valve atau tidak pakai. apa kelebihan dan kekurangan nya?
Bang mohon solusinya punya kompresornya sama kayak itu bocor angin keluar dari pipa yg nempel di rely nya itu kira kira apanya ya bang sudah di bersihkan semua
@@riskydigital dimn adanya di mna om,, buknn otomatis nya ya Soalnya angin itu hrus hbis dulu bru nyala dia,, biasanya di tknan 30 ja dh otomatis nyala biasanya
@@aruminasha81 Kl setingan tekanan mulai nyala & nutup ada di pressure switch kotak hitam atas, anginnya dari kotak sepaket relay ini. jd pressure switch yg di relay ini ga boleh bocor. kl habis angin ga mau nyala lagi yg rusak mmg bagian ini , pressure switchnya. kl yg kotak atas pengatur tekanan bawah atas jarang rusak tp gada salahnya dicb di cek yg atas yg ada knop merah on off.
itu buat rilis angin pas listrik dimatikan. kl dratnya benernya buat supaya ga lepas itu antara modul yg ada kabelnya dg mekanik klep. nah bawaan dari plastik jd kurang kuat. kl beli part malah dah metal lbh kuat. ga tahu knp ga pakai metal pdhl jk pakai metal biaya produksi cm nambah kecil bgt recehlah dibanding fungsinya lbh kuat. munkin jg biar cepet pada ganti part. ga taulah 😅
kl tdk ada suara mendesis angin keluar, cb buka pistonnya hati2 pas nutup putar as/kipasnya manual pastikan bisa muter penuh 360 derajad baru dinyalakan pakai listrik. pistonnya perludibersihkan memang.
Kalau di copot nyalainnya manual. Dibersihkan saja check valve & sensornya masalahnya ga lebih dari endapan kapur air kok. Tiap hari kalau mau disimpan angin perlu dikeluarkan spy klep di regulator (yg bersatu dg filterair) tidak cepat rusak. Tapi kalau ga pakai regulator lebih kuat. Bisa juga psg regulator hanya jika mau ngecat oil based saja.
@@tukangdikomotor3716 dicopot saja Mas yg warna kuning/check valve nya bagian dalamnya masih mengganjal kotorannya atau paling mudah ya diganti check valvnya tapi benernya jarang rusak cm kotor aja. jika suara mendesisnya dari situ. jika dari drat di kencangkan. lama kelamaan memang seal dari drat keras & bocor itu. copot bersihkan ganti pakai tba (tape putih buat pralon) saja.
Terimakasih infonya om , sehat selalu
Sama2 👍✨
ALHAMDULILLAH MAS....SY ADA ILMU BARU LAGI.......TERIMA KASIH
Sama2 🙏 👍✨
Alhamdulillah terimakasih mas tutor nya berguna banget..🙏👍
Sangat membantu om tutornya, terimakasih banyak om🙏🏽
❤❤❤
Trimakasih ilmu,y mas,,👍👍
Mantap kawan
luar biasahhhhh.....
Terimakasih om sangat membantu,kalau tutup item yg ujung hilang,apa bisa di ganti sama tutup pentil motor ?
Pakai mur yang ukuran sama, itu cuma buat pegangan & pengencangan.
@@riskydigital siap omku makasih banyak atas infonya👍👍👍
@@riskydigital mas punya saya ngeces gmn solusinya d tutup pakai apa y
@@ikinmeubel6468 bukan ditutup mas dibersihin kotorannya biar ga ngeces
@@riskydigital punya saya bocor lewat lubangnya bang
Kompresor oilles lakoni saya tidak kuat ngisi apa penyebabnya ya bang
Kalau klep ga bocor ganti ring piston nya itu mirip kertas.
@@riskydigital klep aman bang setiap ngisi cuma sampai 4 bar hhabis itu kompresor mati gk kuat ngisi lagi bang
@@gladyschannel6657pressure switch nya ada di kotak hitam. Bisa diatur kemungkinan kotor nozzle di pressure switch / perlu atur ulang
@@riskydigital bisa dbantu lewat wa gk bang trmksh
Maaf bang mau tanya klo angin dah full otomatis Kompreaor mati tp angin keluar dari kotak swett warna item ..apanya ya bang??? Tolong di jawab moga rejekinya tambah lancar aamiin
kotak hitam yg dideket check valve atau yg dideket regulator? kl yg dideket check valve umumnya keganjel residu karbonat dari uap air. tp kl yg di deket regulator biasanya sealnya kering jd rembes anginnya. dilepas & diseal ulang.
ma kasi bang
Sama2 👌✨
Saya nyari Check Valve yg drat t kuningan itu susah bgt nyari sparepartnya... punya saya jebol
Banyak kokv check valve lakoni. Search di toped / sopi
Itu ukuran drat brp inchi tee valve yg buat keselang
Punya sya ada kebocoran juga mas dibagian plastik hitamnya itu...tdi sempat bongkar tpi gk bersihkan yg part 3nya..dia klu sdh ngisi langsung anginn keluat dan tunggi habis anginnya bru mau ngisi itupum sempat panas
Memang tetep harus di rawat , piston juga disemprot pakai pelumas secukupnya /sedikit saja tapi rutin karena kalau murni kering tanpa pelumas pasti cepat panas. Tanpa pelumas jika mau buat isi oksigen atau ngecat presisi. Itu juga meski di semprot juga cepet kering karena lsg kesembur.
Cara kedua pakai handuk basah diperas taruh diatas sirip2 piston & kipasi dg kipas angin saat digunakan terus menerus semacam ngecat pengganti radiator, niscaya suhu juga tidak terlalu tinggi. Kipas tambahan memang perlu kalau di pakai lerja rutin ckp kipas ac yang 12cm /kecil 50rban.
@@riskydigital punyaku 4 bulan nganggur gk pernah ke pakai mas...bgtu mau pakai tdi angin keluar lewat sensor otomatisnya...dan otomatisnya gk berfungsi dengan baik
@@riskydigital klu bisa bikin tutorialnya bang cara semprot oli 🙏🙏
@@whijaalitta7207 dibuka aja filternya (bulatan hitam) semprot pakai minyak semprot atau jg bisa ditetes pakai oli 2 tak. dilakukan tiap pagi sebelum mulai bengkel bikin awet & suara kompresor jd kalem.
@@riskydigital siap...makasih mas atas saran dan masukkannya
assalamualaikum mas mau tanya.kalo ngesces keluar angin dri head cylinder penyebabnya dri mana ya mas?selenoid apa check valve?
وَعَلَيْكُمْ السَّلاَمُ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ
Dibuka saja mas headnya bisa seal atau ringnya itu cuma dari semacam kertas . Kalau ga diganti yang bocor kasihan kompresor nya bekerja keras ga henti2. Kalau kompresor digunakan bukan untuk peruntukan non minyak bisa oles oli mesin/high temp grease spy awet. Karena kompresor oiless akan cenderung panas juga sudah bbrp waktu hanya mengandalkan ring yang dari semacam kertas tahan panas yang tentu sgt rentan rusak.
Punya Saya juga Saya kasih high temp grase karena sifatnya yang nempel di mesin & tahun panas. Sampai sekarang Alhamdulillah masih awet tiap hari digunakan meski kdg males buang air juga masih tetep yahud. Blm buka silinder lagi karena tidak overheat.
ketauannya ketika saya iseng bula saringan penghisap udara yang di head cylinder keluar udara mas,ngces.tapi gk berhenti.jadi mslahnnya di ring atau seal head cylinder mas?
makasih bnyak mas...🙏
kalau kompresor yg belum pakai valve model gitu , apakah bisa di tambahkan?
Bisa banget
Gan kalo Tee babet nya patah nama sparepart nya apa ya?
Mau cari gantinya, lalu itu bisa dibuka dr drat tabung nya ga ya? Kayak dilem takut patah lagi pas coba putar buka.
Ya tee kompresor juga namanya bisa di buka yang merah/kaya lem itu cuma seal.
Sama dengan saya patah
Mas tutup atau baut plastik yg hitam kok gk bisa msuk y. Gmn solusinya angin kluar dri baut yg da pirny itu.
Ganti aja pakai mur besi juga bisa itu cuma bust pegangan. Iya anginnya buat ngeluarin kompresi sesaat saat penuh..
@@riskydigital anginny kok msih kluar y mas....
@@AgungMisdi-dj3bumemang itu bukan buat nutup tapi buat kait biar ga oblak. Yang nutup klepnya
Om kompresor saya di hubungin ke listrik, lampu selenoid gak hidup apa ny ya om 🙏🙏
hu ompresor cuma ada sensor mgnetik tnpa ada valve yg ke Tbung apa kh efeknya gk nyala gk dengung ataw gimana kn aq beli dari rongsokan
Maksudnya dari tabung lsg pressure switch?
intinya dinamonya gk mau dengung gk mau muter..
Kalau relaynya di lepas aman gk bang? Soalnya pnya sya pecah di bagian besi kotak putih sambungan relay ke valve check nya.. Kalau mau beli kotak putih nya sja ada gk ya?
Ada sekitar 85rb
Om kalau anginya keluar dari lubang as itu gmn om...... Ngosos trus klu pas ngisi... Gk kuat penuh gara" Dari as itu ngosos trus
As sebelah mana? Kipas pendingin?? Kalau iya pistonnya bocor perlu diganti . Itu cuma dari semacam kertas.
Bang klo punya saya saat msin d hidupin angin kluar tros dari slnoid ny jd angin gk bisa nmpung kira2 ap ny bang
Pastikan klep bersih, kompresor klep memang gampang kotor karena udara terkompresi kemudian jadi air. Pastikan tiap hari selesai digunakan habiskan angin spy lebih awet klepnya 👍✨
Maaf mohon infonya mas e kompresor sya keluar angin dri kotak hitam kecil di bawah hingga angin tdk bisa maksimal kluar ke spraygun mohon infonya mas.🙏
Ga kenceng biasanya dol karena dari plastik.
Punya saya juga sperti itu
Angin keluar dr lubang itu
Kalo lakoni 25s gemana gan solusinya... Di bagian otomatisnya kalo dah penuh mbuang angin dulu hampir separoh baru nutup
itu regulatornya yg rusak diganti saja klepnya sdh invalid jd tdk kuat menahan tekanan tinggi.
Mas mau tanya, sebelumnya jg Sempet ngecess bagian tutup selonoidnya, skrg udh aman diganti tutup pentil. Tp skrg masalahnya pas kompressor dipakai dan otomatisnya menyala ngisi lagi kipasnya ga muter. Tp klo di abisin isinya terus dihidupin LG baru bisa lagi ngisi. Tolong pencerahannya itu masalahnya dmn ya mas? Terima kasih
Itu otomatis nya keganggu mas yang kotak hitam
@@riskydigital kasus sama dengan @Boes Furniture angin penuh di tabung tp klw kabel kontak di cabut angin keluar dr tutup atas selenoid nya trus klw jarum di pressure gauge turun di angka 5 bar gak mau muter kipas nya aturan kan ngisi angin otomatis tp ini gak mau muter kira2 permasalahan nya di mana ya mohon di bantu 🙏
@@riskydigital trus mau tanya lg itu tutup selenoid yg atas itu bolong apa rapat nya
@@idiztanai710 dikotak hitam itu ada pengaturan tekanan min & max buat ngatur otomatis nya cb diperiksa kotor/rusak.
@@idiztanai710 tutup selenoid valve bolong itu buat mengangin buar ga goblak saja
Assallamualaikum bang.mau tanya bang kompresor sya anginya normal tapi kalau penuh gak binyi.memang berna terlepas tutup hitamnya selenoid.sya putar lalu dol tapi sya ganti dangan baut 12 taru gak bunyi bang. Ap harus di gati bang
Gpp kuat itu memang fungsinya biar tidak oglak cuma bawaan dari plastik
وَعَلَيْكُمْ السَّلاَمُ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ
Iya bang memang kuat.tapi disaat berheti gak bunyi
Oke bang makasi talah berbagi ilmu nya.alhamdulilah bang yg gak bunyi telah terjupa.lobang seleniid buntu.
Kompresor saya mati om . Dri kotak hitam itu keluar suara dreeet gutu. Muukin kotor ato kenapa y ? Mohon infonya.
Maaf baru baca, itu ngefong om konektor pressure switchnya dibuka saja terus diamplas halus.
Dua komponen udah tak bersihin tetep masih bocor...posisi hidup ga bocor d matiin bocor,mesin panas mati sendiri dan bocor d situ d hidupin ga mau hidup harus nunggu dingin lagi baru mau hidup lagi
Bang punya saya kalo angin udah ful dan otomatis mati kok ga bunyi cess,trus ada bunyi ngeses (bocor) pada selenoid valve. Padahal udah saya bersihkan,masih bocor. Mohon solusinya bang. Suksema🙏
Iya kalau bocor memang ga cesss kurang tekanan. Pernya sudah lemah cb di tarik kalau tetep bocor/ga kuat ganti saja.
Itu apa namanya gan baut yg besar soalnya punya saya sudah dol ada gak jualannya?
Ngeses terus di bgian tutup, kira2 apanya ya? Mksih s blume🙏
Kotor klepnya juga ga rapet
Apa beda nya pakai solenoid valve atau tidak pakai?
Kalau yang model oiless spt ini input saklar tekanan diatas tidak bisa dieksekusi.
@@riskydigital saya masih kurang paham gan..
Soalnya saya mau beli kompresor oilless tapi gk tw beda nya pakai solenoid valve atau tidak pakai. apa kelebihan dan kekurangan nya?
Bang mohon solusinya punya kompresornya sama kayak itu bocor angin keluar dari pipa yg nempel di rely nya itu kira kira apanya ya bang sudah di bersihkan semua
Kalo boleh menta nomer wa.nya bang
Punya ku bocor dari tutup item ketika kompressor mati , apa penyebabnya mas , tulung bantuannya
Kotor & kendor. Yang tutup hitam.itu benernya bon tutup tapi fingsinya pengikat spy kencang tidak goblak
@@riskydigital kalau di ganti pake baut lain , dan gak berlubang di tutupnya aman gak bang , dalam arti lubang di situ di matikan
@@aryapangestu9443 lobangnya itu buat ngeluarin udara sisa
@@riskydigital berarti tutup nya harus bolong ya gak boleh buntu/rapet
Tapi bunyi terus bang angin keluar terus babg sampe abis di dalem tabung itu gimana ya@@riskydigital
Item kcil itu nmnya apa om,, kompresor sy sm ky gtu cmn lw dh hbis anginnya gk mau nyala lgi om itu apanya yng rusak ya
relay - satu set
@@riskydigital dimn adanya di mna om,, buknn otomatis nya ya
Soalnya angin itu hrus hbis dulu bru nyala dia,, biasanya di tknan 30 ja dh otomatis nyala biasanya
@@aruminasha81 Kl setingan tekanan mulai nyala & nutup ada di pressure switch kotak hitam atas, anginnya dari kotak sepaket relay ini. jd pressure switch yg di relay ini ga boleh bocor.
kl habis angin ga mau nyala lagi yg rusak mmg bagian ini , pressure switchnya. kl yg kotak atas pengatur tekanan bawah atas jarang rusak tp gada salahnya dicb di cek yg atas yg ada knop merah on off.
Punya saya bocor kenceng bgt,apakah bsa di perbaiki
Bisa, cek part yang bocor mana kalau bisa diperbaiki diperbaiki. Kalau tidak ganti part. Maaf kelewatan bls
Om seumpama tutup yang hitam itu pecah gimana ya
scr prinsip gpp itu cm melindungi bagian dalam dari kotoran scr lsg aja bukan buat menutup angin
Kalo di pegang nyetrum biasanya apa om
ga nge-ground, plg gampang tinggal di balik aja waktu nyolok steker/diputer 180 derajat.
punya saya gak baik juga om.. makin kuat yg kluar.. klu di tutup aja ngaruh gk om..🙏
itu buat rilis angin pas listrik dimatikan. kl dratnya benernya buat supaya ga lepas itu antara modul yg ada kabelnya dg mekanik klep. nah bawaan dari plastik jd kurang kuat. kl beli part malah dah metal lbh kuat. ga tahu knp ga pakai metal pdhl jk pakai metal biaya produksi cm nambah kecil bgt recehlah dibanding fungsinya lbh kuat. munkin jg biar cepet pada ganti part. ga taulah 😅
kompresor saya ngisinya kx lama bang,itu apanya yg rusak
kl tdk ada suara mendesis angin keluar, cb buka pistonnya hati2 pas nutup putar as/kipasnya manual pastikan bisa muter penuh 360 derajad baru dinyalakan pakai listrik. pistonnya perludibersihkan memang.
@@riskydigital klo ngisi angin lma.. Sma mndesis dilubang lampu snsor om..
kl sensorx di copot aja aman ga
Kalau di copot nyalainnya manual. Dibersihkan saja check valve & sensornya masalahnya ga lebih dari endapan kapur air kok.
Tiap hari kalau mau disimpan angin perlu dikeluarkan spy klep di regulator (yg bersatu dg filterair) tidak cepat rusak. Tapi kalau ga pakai regulator lebih kuat. Bisa juga psg regulator hanya jika mau ngecat oil based saja.
suda saya bersihkan
tp masi bocor
@@tukangdikomotor3716 dicopot saja Mas yg warna kuning/check valve nya bagian dalamnya masih mengganjal kotorannya atau paling mudah ya diganti check valvnya tapi benernya jarang rusak cm kotor aja. jika suara mendesisnya dari situ.
jika dari drat di kencangkan. lama kelamaan memang seal dari drat keras & bocor itu. copot bersihkan ganti pakai tba (tape putih buat pralon) saja.
Mau tanya om tutup hitam itu fungsinya apa ? Kalau tutup hitamnya di ganti tutup pentil ban motor pengaruh gak ?
itu buat ngencengin aja ga masalah diganti bagus diganti yg dari besi. kl beli partnya jg dari besi tdk dari plastik lakoni
@@riskydigital kalo dari besi belinya dmn y om??? punya saya pecah tutupnya
@@nasepsupriyatno5191 pakai sembarang mur ukuran yang sama. Atau part replacement nya itu mlh dari metal ga plastik ky bawaan ori.
koq bagian itu di kompresor syaa kaga ada yah yg itam
Kalau anginnya lewat lobang tengah as magnetic itu gmn bang
iya itu memang cm buat ngencengin aja & angin keluar pas distop listriknya. jd mmg tidak nutup