@@rdcerenany myslím že ty "jízdní módy" nebyly úplně vysvětlený, jako pochopil jsem jak to asi má fungovat... Že to řadí podle zátěže a otáček, ale to vysvětlení bylo takové zvláštní 😁. Ale jinak pěkné video, mám rád ty dlouhá videa a vysvětlování... Člověk se pořád učí 🙂
@@jirisebek8709 no to aj ja, nejazdil som s tým dlho, tak ani sám neviem a už si to nepamätám. vidím že to tu bolo spomenuté aj predtým budem sa musieť na to pozrieť vedel by si mi napísať čas?
Nazdar, točíš celkom fajn vlogy. Ale jazdné módy si nevysvetlil celkom dobre.Nepoznám to, ale na 1. by ti malo držať nastavené otáčky motora takmer konštantné aj pri zmene záťsaže, teda ak motor nevládze držať otáčky, tak podradí. Na 2. prevodovka radí pri vyšších otáčkach, kde máš dostatočnú výkonovú rezervu. Mód 3. radí pri otáčkach max momentu, kde máš malú výkonovú rezervu, ale jazda je ekonomickejšia.
Zdravím šéfe supr práce ať se daří✌
Pěkné videjko, at se daří 👌
Parádní vysvětlení a vlog, byť někde cítím trošku nepřesnosti i jako laik. Každopádně to mlácení toho autopilota by mě asi přivedlo k šílenství 😁.
Ďakujem :) až je niečo konkrétne blbosť čo som povedal tak ma prosím oprav, možno to pomôže do budúcna. ja už si ani moc nepamätám o čom to bolo :D
@@rdcerenany myslím že ty "jízdní módy" nebyly úplně vysvětlený, jako pochopil jsem jak to asi má fungovat... Že to řadí podle zátěže a otáček, ale to vysvětlení bylo takové zvláštní 😁. Ale jinak pěkné video, mám rád ty dlouhá videa a vysvětlování... Člověk se pořád učí 🙂
@@jirisebek8709 no to aj ja, nejazdil som s tým dlho, tak ani sám neviem a už si to nepamätám. vidím že to tu bolo spomenuté aj predtým budem sa musieť na to pozrieť vedel by si mi napísať čas?
Zdravím🤝pekná práca dávam like 👍👍🚜🚜💪💪😎🌽nech sa darí🍻
Nazdar super vlog🤙a pekná práca dávam like👍👍🚜
Nádherné a poučné video Denis 😄
ďakujem =)
čus denis vďaka tvojmu videu zo stareho john deera som hned vedel ovladať john deere 8300 z,ktorým som točil zahlog.
Nazdar, točíš celkom fajn vlogy. Ale jazdné módy si nevysvetlil celkom dobre.Nepoznám to, ale na 1. by ti malo držať nastavené otáčky motora takmer konštantné aj pri zmene záťsaže, teda ak motor nevládze držať otáčky, tak podradí. Na 2. prevodovka radí pri vyšších otáčkach, kde máš dostatočnú výkonovú rezervu. Mód 3. radí pri otáčkach max momentu, kde máš malú výkonovú rezervu, ale jazda je ekonomickejšia.
La serie 30 no lleva ya válvulas a la dirección?
I have no idea what you are talking about....i speak english only
8530 najkrajsi JD aky bol kedy vyrobeny
já s tím teď jel