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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- いよいよハーレーダビッドソンXR1200とのお別れの日がやって
きました。「ありがとう！XR1200」さようなら！
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As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Matt's Blues
Faster Does It
Just As Soon
Kevin MacLeod
: incompetech.com/
Plantation
Minstrel
Audionautix
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(空波チェンネルで使用しているバイク機材など)
*******************************************
Bike（バイク）
----------------------
Bike1：Harley-Davidson XR1200
Color：Orange（オレンジ）
Custom（主なカスタム）
北米仕様純正マフラー
純正シートバッグ
純正サイドバッグ
純正タンクバッグ
colbinオーダーシート
ツールバッグ（TANAX FMA-15）
シートバッグ（バグスタースパイダー4899）
スマホホルダー（デイトナ75391）
----------------------
Bike2：YAMAHA Tricker(XG-250)
Color：Orange（ビビットオレンジメタリック）
Custom（主なカスタム）
フルサイズ 化
フェンダーレス
マフラー デルタバレル4S
エキパイ デルタトルクヘッドパイプ
オールLED化
力造スキッドプレート
フォークスキン（ダートスキン）
トップボックス（SH-36 SHAD）
CMP強化クラッチ
ガードスライダー（アントライオン）
タンデムスラーダー（ブロッソム）
サイコマスク（デイトナ）
アップフェンダー（オスカー）
サブLEDライトワイド（COM）
サブLEDライトスポット（COM）
ヒートガード（ハンドメイド）
ミラーパイプクランプ PB-05
バークロック 1319-A825
ハンドガード（汎用品）
----------------------
Bike3：HONDA CB160R Hornet SE
Color：Orange
Custom（主なカスタム）
マルチバーUSB電源ショート（デイトナ）
ミラーパイプクランプ （PB-05）
シートバッグ（バグスタースパイダー4899）
サイドバッグ（TANAX MFK-187）
グリップエンド(ライズアルミ削り出しオレンジ)
----------------------
Bike4：Sachs Madass125
Color：Silver
Custom（主なカスタム）
リアキャリア（ooレーシング）
トップボックス（SHAD SH-29）
ツールバッグ（コーナン）
ハンドルブレース（ハリケーン）
*******************************************
----------------------
Bike5：Kawasaki ESTRELLA RS
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
*******************************************----------------------
HONDA FTR223 (This bike was let go.）
Color：Orange（オーダーカラー）
Custom（主なカスタム）
マフラー スーパートラップIDS2
スクリーン ワールドウォーク WS-02
マルチバーUSB電源（デイトナ）
アジャスタブルサイドスタンド
ハンドルカバー AK-021（コミネ）
リアキャリア（キジマ）
トップボックス（SHAD SH-40）
汎用ガードスライダー
ヒートガード（ハンドメイド）
タンクパッド（アドバンスワークス）
ミラーパイプクランプ PB-05
----------------------
Helmet（ヘルメット）
Helmet1：Arai MZF-XO
Helmet2：HJC CL-MAX2
Helmet3：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet4：HJC FG-X
Helmet5：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet6：NOLAN N44
Helmet7：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet8：HJC IS-33II
Helmet9：SCORPION EXO AT-950
*******************************************
Camera（カメラ）
----------------------
Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
*******************************************
Drawn （ドローン）
----------------------
Drawn1：DJI SPARK
Drawn2：DJI TELLO
先週からXR1200で大型二輪デビューしました。
直線の気持ち良さとカーブの曲がりにくさを味わいながら乗ってます。
空波さんのように扱えるよう頑張ります😆
ご視聴ありがとうございます
とても面白いバイクですので
楽しんでください、私もこんなに荷重をかけて
曲がってたバイクは初めてでした（笑）
いつも楽しく見ています。
この度縁あってXR1200を購入することになりました。かっこいいオートバイですね‼️ちょっと気になる点があるのですが空波さんが乗ってこられて、シートの座り心地はどんな感じだったでしょうか？良かったら感想を教えて頂けると幸せます。
ご視聴ありがとうございます
私はシートはちょっとキツかったので
コルビンのシートにすぐ変えました
バイクを乗り替えるたび、別れが惜しくなりますよねぇ！
まだ店舗に残っていて、買い戻そうかと思った事も(~~:)
ご視聴ありがとうございます
お気持ちお察しいたします（笑）
エンディングなんかNHK特集みたいでジーンと来ますね
うちもBuellから乗り換えたXR1200もそろそろ8年目で空波鳥さんのモノマネをして北米マフラーにしてまだまだ乗ってます
空波鳥さんのマフラー取り付けビデオを見ながら自分でやったらシートレールのステーからどうあっても外れないのでギブアップした思いがあります
車体の重さもさることながらクラッチレバーの硬いこと、渋滞路では腱鞘炎寸前です
自分はまだ乗り換えたいバイクが現れないのでこれからも当分世話になろうと思います
お疲れ様XR1200
ご視聴ありがとうございます
一度北米にしちゃいますと、国内仕様の音が
悲しくて・・・（笑）純正の見た目が好きだったので
社外にすればもっと楽なんですが、北米を選択しました
確かに、マフラーは固着がきつく、外すの大変でしたよ（笑）
動画ではカットしていますけどw
次の運命のバイクと出会うまで、まだまだ乗ってあげてくださいm(_ _)m
伊勢店でXR1200を買うと空波さんのサイン入り！？
XR1200は落ち着いたイメージでイイ感じですね。
動画で見れなくなってしまうのは寂しいかな
ご視聴ありがとうございます
私のサインなんかでよかったらいくらでも書きますが
次のオーナー様に嫌がられますから・・・（笑）
そのかわり、新しいバイクの動画が出てきますので・・・
生活費を切り詰めて新たな出会いを探すstyleに共鳴します。ボッチはいつまでもボッチ好きやしな。たまに折れるけど頑張ろうな。
ご視聴ありがとうございます
どこからの情報かはわかりませんが、生活費を一円だって
削った記憶がありません（笑）youtubeの収益とポケットマネーで
家計に負担なく楽しんでおります。
お疲れ様です♪
別れの日が近づくにつれ、新しい相棒へのワクワク感と同時に手放したくない感が増大してきますよね(涙)
そんな思いも新しい相棒に託してまた新たなバイクライフを楽しんでください(^o^)/
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
確かに手放し難くはなりますが
手放さないと際限なく増えてしまうので(^_^;)
バイクの乗り換えは別れと出会いって感じですね（＾＾，おつかれさま！XR１２００！！
ご視聴ありがとうございます
その繰り返しだと私も思っています
後何年乗れるかわからないので
気になったものには乗りたい派です（笑）
さよならXR
別れ際は色々思い出しますね
ご視聴ありがとうございます
いざ別れとなると・・・寂しいもんですね（笑）
別れがあれば出会いある！
XR1200お疲れ様でした。
空波さんが乗られるまでこんなハーレーがあるの知りませんでした(^^)
ご視聴ありがとうございます
Hayayamaさんも良いバイクと出会いましたね（笑）
前よりバイクに乗るのが楽しそうです！
バイクが大好きだからいろんな個性のバイクに乗りたいし、
別れがあってもまた違う個性のバイクに乗れる、
そうしたバイクライフのループはとても楽しそうです！
オレンジのXR１２００ 次のライダーさんにも良きバイクライフを(=^・^=)
ご視聴ありがとうございます
XRには是非私より良いオーナーに出会って欲しいと
祈るばかりです（笑）
動画を観ると本当に良い相棒だったのか分かりますね。
ご視聴ありがとうございます
それが伝わったのであれば
とても嬉しいですm(_ _)m
寂しいけど、新しい出会いがあるから、楽しみですね！
ご視聴ありがとうございます
別れだけだとかなり厳しいですからね（笑）
出会いの数イコール別れの数・・・・・😭
ドローン良い感じですね🎵
ご視聴ありがとうございます
おっしゃる通りですね（笑）
ドローンは新企画始まります
モーラバシット 懐かしいキャラが
となるとチャックキースは空波さんだったですね
ご視聴ありがとうございます
いい女でしたよ・・・ベッドまでは担いで行けなくなり
別れてしまいましたが・・・
私は5月にXR1200Xを手放しました。お小遣いができてはちょこちょこいじって、96馬力まで上げて、峠でもまあまあ速かったです！
動画を見て、寂しさが蘇ってきました…
ご視聴ありがとうございます
良いバイクでしたね（笑）私のバイクはまだレッドバロンの
伊勢と松坂を行ったり来たりしていまして
会えるので、それほど寂しさは感じませんが
こんなにいいバイクなのに、
サヨナラするのはもったいない気がします。
次のバイクに、更に良い点がたくさんあったのだと、
（勝手に）想像します。(._.)
ご視聴ありがとうございます
そうですね、次のバイクには次のバイクの
良いところがあって、送料で上回ったと言うことではなくて
今やろうとしている目的に適しているのは
新しいバイクだと感じたのだと思いますm(_ _)m
コレで見納めですね
XR お疲れさま
下取りに出された時は、
私自身大型免許取得に向けて
今、行動している所でしたので
最初の大型の一台にと考え
浜松のレッドバロンに
足を運んびましたがそれが切っ掛けで
あるバイクに巡り会う事が出来ました。
ちなみに浜松のレッドバロンのバイクでないです。
まだ購入出来るか微妙な所ですが
車種は、それに決定しているので
また結果が出ましたら
コメントに書き込みさせていただきます。
さようならXR
そしてありがとう良いバイクに
巡り会わせてくれて
ご視聴ありがとうございます
候補に入れていただいて
ありがとうございますm(_ _)m
自分が惚れたバイクに乗るのが
一番だと思います
大型免許頑張ってください
その頃はもうワクワクでしょうけど・・・（笑）
昔ZZR1100とハーレーを所有してました。スニーカーと鉄下駄の差が有りましたけど、鉄下駄の方が面白かったなあ。
ご視聴ありがとうございます
あ、それすごくわかります（笑）
面白いのは鉄馬の方だと思います
55馬力!! TZR といい勝負ですね! 乗っていて楽しいバイクなら最高だと思います❗ 最後とても感動しました!!!!
ご視聴ありがとうございます
うーん車重の関係から速さならTZRの圧勝だと思いますよ（笑）
楽しさは断然XRでしたけど
いつかは、きっとハーレー‼️と思ってますが、カッコイイと思うハーレーはあっても⁉️まだ、これだ‼️と思うハーレーは無いんですよね😩
いつか出会えるとイイなぁ〜‼️と…😊
ご視聴ありがとうございます
そんなハーレーと出会えることを
祈っていますよm(_ _)m
５５ｐｓならまだ・・・１２００㏄のエボリューションはショートストロークだから吹けあがりますね！８８３は実質３６~４２ｐｓと言われており、ハーレー唯一のロングストロークエンジンなので吹け上がりもゆっくりです。国産２５０ｃｃのシングルよりかは早いけどツインやマルチのネイキッドやＳＳより加速が遅いと言われています(車重は２５６ｋｇ前後)ので、バンクセンサーも交差点で擦るので、ちょーのんびり・ゆっくりの車両です。それでも何故か納得できてしまう不思議な乗り味がハーレーにはあると思います。(*´▽｀*)
ご視聴ありがとうございます
全くその通りだと思います（笑）
XRの場合はマフラーを北米純正にして
サブコン入れればだいぶよくなりました
バンクセンサーもこすりますが、かなり
倒しこまないとこすりませんでしたので
本当に面白かったんですけどね
やっぱり寂しいですね…^ ^
バイク観か…選んだ理由…所持してみないとわからないですね…(^_-)/FlatMan
ご視聴ありがとうございます
気に入っていたバイクと別れるのは
寂しいもんです・・・・（笑）
どうして？1200スポーツスターを３０年維持している私には良くわからない？速いスポーツスターに乗りたければ２０００年以前の1200Ｓに乗ってみてください目からうろこですよ、さらにサイレンサーとモジュールとエアくりーはーをスクリーミンに交換すれば狂ったように走ります。また０７年以前のＢＵＥＬＬ ＸＢ12Ｒも早くて高速旋回できるので峠でＳＳを追い回せるのバイクなので乗ってみてください。またよいバイクと出会えることをお祈りします。
ご視聴ありがとうございます
何か誤解をされているかもしれませんが、私は速いハーレーに
乗りたかったわけでは無いんです（笑）むしろ遅くて良いのですw
アメリカのxr1200ワンメイクレース見たことありますでしょうか？
xr 1200はハーレ純正のダートラレーサーレプリカでありスーパーバイカーズレプリカで、他のハーレーのクルーザーと並べて語るバイクではないですよ。
自転車で例えるとビーチクルーザーの中にロードスポーツ置いて、あれ？仲間じゃないの？って思ってるのと同じ感覚です
とはいえスポーツスターシリーズで日本でもアイアンとか48とか、カフェレーサーはもてはやすのに、この本物のレーサーレプリカが低評価なのは残念な限りです。
少し辛口な意見を申し上げますと、貴殿のxrはそのレーサーレプリカにスチールのエンジンバンパーとか、スポーツバイクにツアラーなカスタムされているので、そこの違和感で距離を置くバイク乗りがいたのかも知れません。
先の自転車で例えるとロードスポーツなのにビーチクルーザーのパーツ着けたようなものですから。
不躾に書いて申し訳ありませんでしたが、もし今でも同じハーレーなのに？と思っていらっしゃったら、多分にそういう事も絡んでいると思います。
そう言えば赤福餅って夏場に赤福餅カキ氷やってるんですかね？
昔はそれが目当てでよく鳥羽や伊勢に行きました。
新しいバイクでもご安全に。
ご視聴ありがとうございます
フルパワーのXRは確かにそうだと思いますが・・・・
日本仕様のXRは違うと思いますよ（笑）
あの車重で５５馬力ですので・・・・w
３年近く乗りましたが、このバイクは
XR750を模しているとは言え、もはや
レーサーレプリカとは言えないと思いますw
そこはそこで、違う楽しみ方ができるので
魅力は多いにありました。またそのようなキャラクターですので
中古で購入時に付いていましたエンジンガードは
わざわざ外すこともないと考え乗っていました。
やはりお別れはツラいですね😅
マフラー言われないと分からないですね よく考えられてますね❗
しかし55馬力は意外でした
下げすぎですね(^_^;)？
ご視聴ありがとうございます
やりすぎですよね・・・（笑）
マフラー変えただけでも５馬力上昇
サブコン入れればすぐ７０馬力前後までは
上がるみたいですけどね(^_^;)
フルコンして吸気系も変えれば
フルパワーになるみたいですけど
一度だけ見させてもらったXR1200．．．
なぜか悲しくなっちゃいました(ToT)/~~~
ご視聴ありがとうございます
新しい相棒や、まだご覧いただいていない
車両などもいつか見てやってくださいm(_ _)m
バイク屋に置いて帰る時後ろ髪引かれるよね
ご視聴ありがとうございます
新しいバイクと帰る喜びと
今までのバイクを置いていく寂しさで
複雑なものですよね（笑）