Come è fatta (DAL VIVO) | Ferrari Purosangue v12
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2022
- Al primo contatto con la Ferrari Purosangue, avvenuto nei primi giorni di settembre, non abbiamo avuto l’autorizzazione per filmarla…ma ve l’abbiamo raccontata e descritta grazie anche ai video ufficiali dell’azienda di Maranello. Oggi, invece, in occasione delle Finali Mondiali 2022 la Purosangue si è mostrata assieme alle altre Rosse della gamma di Maranello in una esposizione che da realmente il senso di una gamma in grado di abbracciare ogni tipologia di clientela: dalle semplici ma efficaci Roma e Portofino M alle strabilianti SF90 Coupè e Spider, infatti, Maranello offre anche le eredi della F8 Tributo (le nuove 296 Coupé e Spider) ma anche quelle 812 a 12 cilindri che sono interpretati magistralmente anche in questa nuova Sport Utility che in realtà tanto SUV non è: anzi, per farla “semplice” possiamo dire che la Purosangue è la variante crossover ed a cinque posti della GTC4 Lusso…
Purosangue è la prima Ferrari che abbina i quattro posti ad un sistema a quattro porte che fa un po’ strano chiamare “ad armadio”, vista la poca affinità degli armadi con questa straordinaria aerodinamica, ma tant’è. Il montante centrale d'acciaio è rimasto, per ovvie ragioni di rigidità, ma basta guardare le foto per capire che il godimento, questa volta, c’è per tutti, anche per chi siede dietro, e senza difficoltà per salire e scendere.
I dati della Ferrari Purosangue riflettono il carattere super sportivo che non rinuncia, per il fatto di essere una crossover, a sbalordire. I dati ci parlano di una performance da zero-cento in 3,3 secondi e uno 0-200 in 10,6 secondi.
Ecco tutti i suoi numeri:
Motore V12 a 65° - lubrificazione a carter secco
Cilindrata 6.496 cm3
Alesaggio x corsa 94 mm x 78 mm
Potenza massima 725 CV a 7.750 giri/min.
(con benzina a 98 ottani e compresi 5 CV di sovralimentazione dinamica)
Coppia massima 716 Nm a 6.250 giri/min.
Limitatore a 8250 giri/min.
Rapporto di compressione 13,6:1
Potenza specifica 111 CV/l
Sospensoni anteriori a quadrilatero alto, attive a controllo elettronico
Sospensioni posteriori multilink a controllo elettronico
DIMENSIONI E PESI
Lunghezza 4.973 mm
Larghezza 2.028 mm
Altezza 1.589 mm
Passo 3.018 mm
Carreggiata anteriore 1.737 mm
Carreggiata posteriore 1.720 mm
Peso a secco 2.033 kg
Rapporto peso/potenza 2,80 kg/CV
Distribuzione delle masse 49% ant. / 51% post.
Capacità serbatoio 100 litri
Volume bagagliaio 473 litri
PNEUMATICI E CERCHI
Anteriori 255/35 R22
Posteriori 315/30 R23
Anteriori 398 mm di diametro x 38 mm
Posteriori 380 mm di diametro x 34 mm
TRASMISSIONE E CAMBIO
Cambio F1 a doppia frizione e 8 rapporti
Trazione integrale
Sterzo quattro ruote sterzanti
CONTROLLI ELETTRONICI
SSC 8.0: 4RM-S evo, sistema di sospensioni attive, F1-Trac, ABS ‘EVO’ con Grip Estimation 2.0, ECS
PRESTAZIONI
Velocità massima oltre 310 km/h
0-100 km/h 3,3 s
0-200 km/h 10,6 s
Frenata 100-0 km/h 32,8 m
Frenata 200-0 km/h 129,0 m - ยานยนต์และพาหนะ
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
Ferrari ha creato un capolavoro che apre la strada ad una nuova tipologia di auto; non ce ne sono come questa Purosangue. Orgoglio Italiano!
È un SUV coupé, mercedes lo fa già da tempo.
@@gigi-of2tu non è ne un suv coupè ne una berlina alzata. Di fatti è una tipologia di auto a se stante.
La purosangue e la urus sono l’orgoglio del nostro paese (nel campo automotive)
@@gigi-of2tu si ma non c'è proprio paragone, la purosangue è su un altro pianeta
si la nuova era delle auto, dei bidoni enormi con le ruote. che schifo.
L' hanno fatta in ritardo, ma hanno letteralmente umiliato tutta la concorrenza, qualsiasi altro suv gli metti accanto sembra vecchio di almeno 5 anni, urus su tutte... complimenti ai designer, linee pulitissime, elegantissime, futuristiche, un vero capolavoro
Non è che "sembra"...di fatto la Urus è uscita nel 2018. Direi che sarebbe stato grave per un auto del 2022 non far sembrare "vecchie" delle auto in produzione da più di 4 anni, suvvia 😂
@@GioFly ho fatto l' esempio della urus ma anche qualsiasi altra appena uscita sembra vecchia al suo fianco... poi dipende, ci sono auto che nascono già "vecchie"
@@GioFly non hai capito il concetto, Ferrari a differenza degli altri non ha preso un suv e ci ha messo lo stemma come ha fatto la Lamborghini con il Q8… A Maranello ci hanno messo del loro, tanto da creare una nuova categoria di veicoli, ha proprio ragione Manzoni questo è un FUV e non un SUV. Hanno messo le portiere con quella apertura, il cofango, le portiere senza intelaiatura del finestrino, un V12 aspirato e poi sembra una shooting brake rialzata! Nessun marchio ci ha messo così tanto nel proprio “ruote alte”. È questo che lo differenzia da tutti gli altri SUV, a tal punto che sembra impossibile compararli da quanto sono due concetti totalmente diversi.
La urus non mi ha mai convinto , frontale e posteriore non sono malaccio, ma le fiancate sono a dir poco di gusto mediocre, ricorda quasi un SUV coreano. La purosangue, da qualunque angolo la si guardi, è un opera d'arte, siamo decisamente ad un altro livello.
non è che la Urus sembra vecchia di 5 anni, siamo ormai alle porte del 2023, la Urus HA 5 ANNI !
Proporzioni semplicemente perfette ❤
Più che macchina mi sembra un pezzo d’arte
Un sogno… sembra una di quelle macchine che si disegnano di fantasia ma poi rimangono un disegno… invece Ferrari ha creato un vero capolavoro inimitabile!!!👏👏👏💪💪💪
Magari fosse rimasto un disegno, si sarebbe salvata il marchio eccellente FERRARI.
Le Ferrari sono auto supersportive da quasi un secolo, non furgoni con tuning, non c'era nessuna necessità di produrre un furgone, qualsiasi novità sarebbe stata sold-out come di consuetudine per Ferrari
Il nuovo corso stilistico Ferrari (Monza SP, Ferrari Roma e questa Purosangue) è qualcosa di assurdamente BELLO.
La Ferrari Roma ha degli interni molto più brutti della F8/Portofino, non trovi ?
io AMO la Portofino M.....
Bellissime!!!! Bellissimo video!!!! ♥️ ♥️♥️♥️
lo definirei "Capolavoro Italiano". Opera d'arte.
Opera d arte,unica....come tutte le altre che produce Ferrari 💯☝🏼💪❤️
Tutte quelle di Ramaciotti fanno pena...
Che peccato che con l’elettricità verranno accantonati questi capolavori di ingegneria. La complessità e lo studio di questi motori termici sono fenomenali. Delle opere d’arte. Ora stiamo passando sempre più al software che all’hardware
Stupenda! Siamo i migliori! Altro che tedeschi!
Meraviglia assoluta di design, motore e tecnologie. E pur essendo sportiva ha quella eleganza che la distingue da tutte le altre, pur non avendo linee aggressive
@@nikjac79 hai coraggio di dire che questa non è un’auto sportiva? 700 cv di macchina, pensi vada piano? Pensi non sia incollata per terra?
@@nikjac79 da quando lo fa Ferrari
UNICA PUROSANGUE. 🇮🇹👏👏👏👏👏
È semplicemente un capolavoro!
Semplicemente un Capolavoro 👏👏👏❤️❤️❤️❤️
Sicuramente la più bella del suo segmento, splendida!!
Spettacolare!
Le faccio i complimenti per la fluidità e la dialettica. Non è da tutti.
Che spettacolo ragazzi😍🇮🇹
Che dire, capolavoro ❤
Bomba!!! Spettacolare!
Stupenda❤
Masterpiece of design❤
Emiliano invidio il tuo lavoro per il fatto che puoi provare e scoprire macchine nuove ma anche capolavori come questo. Aggiungo, a chi ha commentato il mio pensiero alla presentazione, che questo è un capolavoro di Ferrari e che si progetta in linea coi tempi. Applausi a Manzoni che ha portato questo sistema stilistico ad un livello nuovo.
È meravigliosa.
Si vede proprio la mano italiana...
Urus bella, ma questa è un su un altro pianeta.
stunning!
che capolavoro 🔴
Già il nome mette i brividi..💚🤍❤️
Ha fatto invecchiare i suv in un attimo: linea stupenda e originale, a dimostrazione del fatto che originale non è sinonimo di sgraziato, come recentemente sembrerebbe
Dove starebbe il suv?
@@Harley77777 4 porte, 4 posti rialzato, non lo so dimmelo tu
@@Harley77777 ahahahah quindi cosa sarebbe?
@@andreagreco7455 dimmelo tu visto che sei così saccente
@@davideb9970 un cesso
"c'ha l'acvzz" top costatazione in una recensione ever!
Spaziale ❤
🤩 stupenda…
È meravigliosa
Non ci sono parole siamo i migliori al mondo, gente rosicate e ammirate
Descrizione e dialettica al top !
Perfezione
Non ho mai amato il design Ferrari.
Con questa Purosangue, inizio a cambiare idea.
Un capolavoro da esporre in sala, non in strada.
I love it ❤❤❤
Ecco L'ECCELLENZA ITALIANA!!! Dimostrazione che se vogliamo siamo i numeri uno. Se fosse così in tutti i settori produttivi.....
Design spettacolare
Spettacolare Venduta tutta la produzione
Tutto stupendo, non comprendo però il display con annesso infotainment nel lato.. dovrebbe essere al centro per essere utilizzato dal guidatore o che senso ha?
ferrari si conferma il miglior marchio automobilistico mai esistito riuscendo a creare un suv con linee da shooting brake e prestazioni da super car, pura maestria ed arte.
Facile farlo per 400000 euro.
La cosa difficile è fare buone auto per 15000
@@Harley77777 fosse facile non lo farebbe solamente Ferrari
@@pierangelofae7621 infatti non ci sono super car in giro pure migliori, vero? Ripeto, parliamo di 400000 euro
Non è un SUV
@@christianberra3264 ferrari la chiama berlinetta rialzata ma il segmento e la concorrenza la fa nel mondo dei suv di lusso e sportivi
SPETTACOLO
Bella questa Mazda con cerchi enormi, veramente bella!
Fanno Mazda v12?!? Figo!
Vero peccato che mazda ha proposto le porte posteriori con apertura controvento più di 20 anni fa con la RX8, senza montante centrale, quindi con accessibilità totale al vano posteriore. Inoltre mazda vantava un motore UNICO il wankel. Ferrari non aveva bisogno di un downgrade, le supersportive Ferrari sono tutte delle opere d'arte meravigliose, non furgoni con tuning
Quando si parla del made in Italy si parla di brividi..... questa è e sarà nella storia automobilistica la macchina perfetta. Complimenti Ferrari orgoglio italiano nel pianeta terra. 🇮🇹
Che macchine che fa Ferrari, mamma mia arte pura...
Eccezionale… inaccessibile.. ma incredibile, senza comparazioni
veramente bella
Ma le barre portatutto/portasci vengono vendute come accessorio?
Sono sempre in fibra di carbonio e rame?
L'auto parcheggia da sola?
Bellissima
Waoooooo súper hermosa Ferrari súper mega made in italy ❤❤❤❤❤❤
Come tutti i SUV in circolazione, una baracconata incredibile.
La Ferrari è tutt'altra cosa.
Quando ci porterai la prova?Non vedo l’ora di vederti alla guida,un bel giro da PD al lago di Garda passando per Schio-Rovereto(pian delle fugazze)tipo,oppure fino ad Asiago,così ti fai il Costo,visto che te si Vicentin come mi😅Ciao grande
Spettacolare di tutte quelle è la più bella a parte la
macchina spettacolare ed armoniosa con i suoi volumi. Il posteriore è veramente proporzionato per cui piacevole, con l'estrattore molto alto. Per me, invece, il frontale non è all'altezza del resto: troppo affollato da scavature, appendici, lamiere...
Davvero favolosa questa Purosangue, anche se da alcune angolazioni sembra una Roma che ha preso le vitamine 😛
Sembra una Roma dopata💪, tanta roba ragazzi
9:20
Jeffry Dahmer approve ✅
Ferrari si sta superando ogni volta.....mamma quant'è bella😍
Mamma mia che bella. La linea esterna è stupenda!
Ma quant'è bella? Intendo quella rossa a fianco!! 😍😍
FERRARI ITALIA NEL MONDO. BELLISSIMA
Azzo che bella !
i cerchi in lega sono in dotazione anche nel modello base?
Si può mettere il bull bar?
Gli altri fanno automobili.. anche bellissime.. ma automobili.. la Ferrari è una cosa a parte. Non c’è un paragone tra una Ferrari e le altre. C’è Ferrari poi c’è il resto. La Ferrari piaccia o meno.. non segue l’andamento, lo crea l’andamento.. tutto il resto (ovvero gli altri che copiano) è conseguenza. Questa auto non ha un competitor perché è qualcosa che non è comparabile a niente sul mercato, come sempre è un pezzo unico.
È di una BELLEZZA spaventosa . È un capolavoro alla Leonardo da Vinci.
Ferrari το σούπερ αυτοκίνητο ,πάντα το καλύτερο ❤️
Più che un contendente della Urus in campo "SUV" mi sembra più una nuova interpretazione della vecchia FF il che non è affatto un difetto 🤣🔥😍💪🏻
L' ennesima opera d' arte 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
c'è poco da dire capolavoro.....grande Ferrari....
il FERRARONE😂 grande Emy
si migliorano sempre e anche il SUV inimitabile top spaziale che bella e che potenza top ✊👍👍👍✊👍 grande emiliano che desain top
No vabbè quel rumore delle palette mi impedisce di acquistarla....😂😂😂😂😂😂😂
Oggi a Imola ho avuto il piacere di salire a bordo della Purosangue. Ferrari ha davvero spaccato con questo design. Un'auto davvero da tutti i giorni, ma assolutamente per pochissimi....
La Ferrari è un'azienda commerciale e in quanto tale sfrutta in modo eccelso la fama del suo brand x vendere di più aumentando il suo margine. Purosangue è un esempio vivente di quello che ho scritto sopra. Anche questa volta però, ha sfruttato il suo brand e la sua esclusività con intelligenza. Proponendo una macchina cmq unica senza lasciarsi ingolosire troppo dalle richieste di mercato. Per il 23 tutte le auto messe in produzione sono già tutte prenotate.
ma il secondo display non è scomodo doverci interagire lato guidatore?
🔝🔝❤️❤️❤️❤️
mi associo ai wow precedenti ma guardando il video mi è venuto un dubbio, se le portiere dietro si aprono elettricamente non hanno un sensore per non andare a sbattere contro qualche probabile ostacolo? o l'apertura elettrica è solo per sbloccare la serratura?
Si lo hanno
💚🤍❤️ Ferrari Purosangue 👍
La cosa più bella di questo video è Rythm of the Night in sottofondo
Non ho capito se la fanno anche con motorizzazione GPL, sarei interessato
Volevo chiederti se le mie informazioni sono giute o sbagliate " sapevo che il cambio avanti aveva 2 marcie lungue, la prima in coppia con la 1 e la 2 del cambio che e dientro e la seconda in coppia con la 3 e la 4, poi quando passi le marcie da 5 a 8 e unicamente il cambio dietro che funziona, dunque fino alla 4 marcia e su 4 ruote (4×4) dalla 5 in poi e un 2 ruote posteriore. Dimmi se sbaglio e se mi puoi dire quando pensi che hanno guadagnato di kili con questo sistema RM a confronte con il 4×4 (mecanico) della Urus o Aston Martin, e ecc. Je m'excuse pour mon italien, merci de votre indulgence.
Et je vous merci 'avance pour vos informations.
La trazione è integrale fino ai 200kmh dopodiché è solamente posteriore.
@@alessandrolococo666 grazie della tua risposta ma la mia domanda era un altra, era su le 2 marcie di davanti e il guadagno di peso
@@karimrapagnetta8736
Più o meno il funzionamento lo hai descritto ...io ho aggiunto che la trazione
integrale funziona fino a 200kmh la velocità che si sviluppa in quarta marcia .
Il cambio a otto velocità è disposto in posizione transaxle avrebbe richiesto un altro albero di trasmissione e rinvii creando problemi di ingombri più che di peso quindi in Ferrari hanno escogitato quel cambio 4RM a due marce.
Wowww.... Purosangue non è fuori classifica.... è OLTRE CLASSIFICA!!!
Molto bella ma trovo incongruente il disegno dei cerchi, sembra che siano stati invertiti quelli destra con quelli di sinistra e viceversa, la ruota girando dovrebbe essere come una girandola, invece così sembrano degli uncini.
Quando la proverai?
Andrà sicuramente fortissimo, sarà realizzata in maniera impeccabile, ma come linea potrebbe essere un qualsiasi suv koreano, con gli scudetti del cavallino poi perche questa v12 termico e la sf90 con l’elettrico?
perché la SF90 ha 1000 cavalli! Se vuoi un V12 "tradizionale" c'è la 812 Competizione da 830. E per dire che sembra un qualsiasi suv coreano ce ne vuole eh...
Possiamo stare a discutere ore ed ore se le Lamborghini siano meglio o peggio delle Ferrari in senso generale...
Questa Purosangue però è un autentico CAPOLAVORO che massacra letteralmente quel cassone enorme della Urus!
Semplicemente stupefacente, bella, sinuosa, quelle porte posteriori che si aprono al contrario fanno incastrare la mandibola!
MERAVIGLIOSA!!!
Grazie @Masterpilot per avercela fatta vedere e vivere come se fossimo li!
MERAVIGLIOSA!!!!!!
Ma come mai dici "se riuscite a farvi mettere in lista di attesa"? Vuol dire che te la vendono solo se sei già cliente Ferrari?
emilianooo Un suv eccezionale complimenti a te e la Ferrari ❤
Ferrari 👏🏽👏🏽👏🏽
E' bellissima aggettivo giusto👍👍👍👍👍👍
OPA, io capisco l'entusiasmo x un nuovo modello Ferrari....., io non entro per parlare della vettura , ma di qualcosa che vale molto di più di un articolo che sarà con certezza venduta con grande success. In particolar modo quando la doteranno di un motore meno potente è più parco nei costi di esercizio, manutenzione ecc.Quello che è, la mia modesta opinione, è che hanno tradito è la filosofia che contrastingueva il prodotto di Maranello....vetture sportive , agili, potenti e con l'eleganza che solo loro riuscivano ad ottenere......, il concetto è sempre stato da una meccanica da sportiva , progettata per la massima competitiva', i designer le " vestivano con linee attillate e lasciando che i tecnici imporressero modifiche eststetiche per finalità funzionali.Oggi, e da qualche anno , purtroppo , non è più così.....i designer costruiscono carrozzerie per colpire l'immaginario degli acquirenti, e spesso appesantendo il designer per una funzione più di marketing; che non di conseguenza tecnica.Oggi puoi chiamare Ferro qualsiasi automobile, perché dopo aver veduto questo furgoncino, con cruscotto da Corvette, la ferrari non è più una factory specializzata in super car sportive costruite con materiali nobili, ma una azienda che può offrire qualsiasi mezzo ritenga opportuno , Un peccato che i dirigenti siano ormai così poveri, che 40 danari valgono più del distinguo tra una produzione fuori dal coro, allineando a competitor senza arte né parte.Evviva il furgoncino ferrari, l'ennesima picconata a un mito ....da oggi tutte le vetture sono ferri o plasticate....... ciao OPA
Passerà questa moda dei SUV...io non vedo l'ora
Questa macchina è un bidone!!!
Quando si guarda il frontale di questa macchina, nessuno menziona mai la SF90...Tutti, Roma, 296, Monza...Ma sono l'unico che vede esattamente la stessa forma nella zona dei fari anteriori? Comunque sorprendentemente bella per questo mondo fatto di cavolo di SUV da ogni parte. Certo e' di molto sopra la competizione come prezzo...circa il doppio di tante altre.
Questa non è un Suv, è un'Opera d'Arte (maiuscole volute). Piacevolissima da vedere. Con questo modello Ferrari ha stracciato la concorrenza Suv "hypercar" a livello stilistico (a livello motore/meccanica vabbè, altra storia, altro livello da sempre Ferrari...).
P.S.: Emiliano, non credo che i clienti fortunati sentiranno il "click" delle palette col sound bestiale del V12 😄
Il display con il passeggero invece che aggiuntivo al pilota non mi piace proprio a cosa serve al passeggero?
Orgoglio Super ITALIANO.
Carina dai