SUZUKI HAYABUSA 2021 190 CH / JE TENTE LES 300 KM/H ! ( le compteur monte a une vitesse FOLLE ! )

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2021
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ความคิดเห็น • 262

  • @jandoss5074
    @jandoss5074 3 ปีที่แล้ว +52

    "Tu caresses le levier, boom ca lève ! J'parle du levier de vitesse les gars" 😂😂😂

  • @LordPuma
    @LordPuma  3 ปีที่แล้ว +35

    Les gars j'ai conduit un missile sol sol 😍 hésitez pas à partager sa me ferais plaisir les amis ! 🔥

    • @ericmonti1976
      @ericmonti1976 3 ปีที่แล้ว

      A mon avis avant de monter à 300 tu as du bien prendre t es repère pour le frénage et savoir où fréner car tu a pas le droit à l érreur

    • @saharamarocainpourtoujours3657
      @saharamarocainpourtoujours3657 3 ปีที่แล้ว

      T'as du sentir les G et te sentir satellisé sur Orion lol

  • @SaM3f80
    @SaM3f80 3 ปีที่แล้ว +73

    A force de voir des écrans tft sur presque toutes les motos et bien je trouve que c’est plaisant de voir un compteur à aiguille, surtout quand l’aiguille monte vite.
    Ps: j’ai un tft sur ma TV4 factory 😜

    • @Dante-up2jy
      @Dante-up2jy 3 ปีที่แล้ว +1

      Je préfère un compteur aiguille également, il a toujours été sympa celui de la Hayabusa
      En récent, celui de la Kawa Z900RS est sympa également ^^

    • @eronlespartiate2264
      @eronlespartiate2264 3 ปีที่แล้ว

      Je suis carrément d'accord pour moi les aiguilles c'est la base le plaisirs de les voir monter et descendre tout en entendant ton moteur sa me donne des frissons lol. Il y a au moin sa de bien parcequebles 260kg pr 190cv pr un 1300 c'est moyen je trouve.

    • @manuelguerin5038
      @manuelguerin5038 3 ปีที่แล้ว +1

      Surtout une diminution des coûts de production par rapport au volume de vente prévu.

  • @kenzostd9199
    @kenzostd9199 3 ปีที่แล้ว +20

    Elle me faisait rêver quand j'étais petit et elle continue de le faire, elle est sublime 🤩

  • @Curcuma50
    @Curcuma50 3 ปีที่แล้ว +7

    Le fameux compteur à la Ghost rider et sa Turbo..... Vive les aiguilles bordel !!!!

  • @dirtyharry1351
    @dirtyharry1351 3 ปีที่แล้ว +14

    Bon sang, j'ai beau me dire que je ne suis pas fait pour ce type de bécane, eh bien franchement elle est magnifique 😍

  • @j-pmotard
    @j-pmotard 3 ปีที่แล้ว +2

    Elle a bien grossi ! J'ai eu une 2004 avec 175 ch et 250 kg tous pleins faits. Les 300 km/h c'était un jeu d'enfant à atteindre. Bon sur la 2021 il faut virer ces pots immondes ! Mais c'est une super machine à sensation, plus en odeur de sainteté dans ce nouveau monde.

  • @yacobiker8893
    @yacobiker8893 3 ปีที่แล้ว +13

    Franchement la façon de faire la vidéo c'est génial perso moi j'adore le mélange ou l'on voit la piste et de voir ta façon de déhanché

  • @_VINDICT_
    @_VINDICT_ 3 ปีที่แล้ว +7

    Le bruit de la bête est juste génial

  • @laurentstouts6538
    @laurentstouts6538 3 ปีที่แล้ว +6

    Monstrueuse la hayabusa 2021 merci à toi et a Suzuki ✌💪🏁🏁🔥🔥 elle est magnifique aussi

  • @Sharkun04
    @Sharkun04 3 ปีที่แล้ว +19

    Est ce que tu viens de nous spoil la prochaine vidéo de Vilbrequin au calme là ? 😂

    • @badboymvc
      @badboymvc 3 ปีที่แล้ว +1

      Mdr le ga a cassé la surprise 😅 en plus au tout debut de sa vidéo oklm 😅 0 respect

    • @LordPuma
      @LordPuma  3 ปีที่แล้ว +11

      Y a aucun spoil si tu veux faire l'ultra fan tu es censé les suivre partout ? ;) Donc sur insta il avait déjà fait des stories avec la hayabusa donc non zéro spoil

    • @badboymvc
      @badboymvc 3 ปีที่แล้ว +3

      On te taquine tkt 😂 en tout cas je suis impatient d'entendre se qu'il son entrin de se dire quand tu les dépasse a plus de 280 😂

    • @viking_5036
      @viking_5036 3 ปีที่แล้ว +1

      Ils avaient mis des photos sur insta avant cette vidéo....mes deux pinces préféré 😂😂😂😂

  • @brunohayab6989
    @brunohayab6989 3 ปีที่แล้ว

    Que du bonheur a voir.
    Perso essayé 1999 et 2005.
    Un vrai vélo. J'adore cette moto . ❤️❤️❤️.
    Merci a toi de nous avoir fait partager cette vidéo . 🙁✌️

  • @christophebompais9256
    @christophebompais9256 3 ปีที่แล้ว +1

    J'en ai eu trois de 1ère génération et elle garde une place particulière. Plein de petit détail sympa ça fait plaisir de voir encore ce genre de bécane 😉👍

  • @jotarokujo3239
    @jotarokujo3239 3 ปีที่แล้ว +4

    Absolument magnifique cette hayabusa 😍😍😍

  • @yannickhermant5204
    @yannickhermant5204 3 ปีที่แล้ว

    j'adore tes vidéos, tes essais de motos tes commentaires sur tes ressentis. Continues comme ça c'est top! j'espère un jour pouvoir croiser ta route afin de pouvoir discuter un peu. Ride safe.

  • @teddylouis
    @teddylouis 3 ปีที่แล้ว

    Super top ta vidéo Puma; ce format est super sympa 😁

  • @kokbatay974
    @kokbatay974 3 ปีที่แล้ว +1

    Big up Lord Puma pour ta vidéo ( je t'ai croisé dans le tgv quand tu y allais).

  • @sylvainbougaran8885
    @sylvainbougaran8885 3 ปีที่แล้ว +1

    Je roule avec une 2017,il me tarde de pouvoir l'essayer pour comparer, merci a toi V a tous.

  • @pazgreg
    @pazgreg 3 ปีที่แล้ว +1

    Depuis sa sortie, je l’ai tjs kiffé cette brêle !!!🥰 On l’a reconnait au 1er coup d’œil, on aime ou on déteste... moi je l’aime pour son insolence 😁Merci pour ce partage, ce fût un plaisir 🤟🏽

  • @beaugendrewilliam3914
    @beaugendrewilliam3914 3 ปีที่แล้ว +1

    J'ai apprécier cet essai... pis de pas t'entendre crier comme d'hab est aussi.... agréable (humour😋)
    Les légendes ne meurent pas...j'ai hésiter...et j'ai pris sa concurrente a l'époque que j'ai encore (zx12r) mais j'avoue....que cette haya .......me laisse pas indifférent.
    Gaffe à toi et encore un max de prez de ce type.
    V à tous

  • @Djude007
    @Djude007 3 ปีที่แล้ว +1

    Le monstre! Un rêve encore inaccessible pour moi mais elle est magnifique ✌️

  • @jeromedruais1696
    @jeromedruais1696 3 ปีที่แล้ว +4

    Magnifique mais inexploitable sur route en dehors de l’autobahn .
    C’est pour ça que j’ai délaissé la ZZR1100 il y a plus de 15 ans ...

  • @WillJo.
    @WillJo. 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo comme d'habitude.😉
    J'aime bien ton casque aussi

  • @furaxbike29
    @furaxbike29 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellent tu m'a donné envie d'aller l'essayer

  • @Doudup
    @Doudup 3 ปีที่แล้ว +1

    J'adore, c'est too kitch, too much, too puissant, trop too, quoi ! Inutile donc indispensable ! J'hésite même à me séparer de ma Panigale en fin d'année pour goûter à ce mythe !

  • @warenn1657
    @warenn1657 3 ปีที่แล้ว +1

    La moto que j’aimerais avoir depuis longtemps 😍
    Lord Puma au final ta vidéo est top 😉

  • @David59.
    @David59. 3 ปีที่แล้ว

    Excellent pilotage pour une moto de ce gabarit , vraiment nickel 👍👍

  • @laurentprovos5979
    @laurentprovos5979 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour cet essai de l’haya 2021 avec pleins de détails sur la machine

  • @JeanotPassionAuto
    @JeanotPassionAuto 3 ปีที่แล้ว

    Franchement top ça marche des tones 💯🔥

  • @deerepower3202
    @deerepower3202 3 ปีที่แล้ว

    Slt Lord magnifique ta vidéo et cette bébête est vraiment superbe merci à toi pour cet essai et merci à SUZUKI France 🙌🙌🙌🙌👍👍👍j adore cette nouvelle bécane 😍😍

  • @BananoMusclor
    @BananoMusclor 3 ปีที่แล้ว

    J'ai un hayabusa gen 1, on sent qu'ils ont gardé l'ADN du modèle dans celle ci, ca fait plaisir ! Merci pour la video !

  • @lebuzard4580
    @lebuzard4580 3 ปีที่แล้ว +1

    Belle vidéo Lord Puma,j'irai l'essayer mais plus lourde que la génération précédente , un peu moins puissante aussi. L'hayabusa ne laisse personne indifférent,on aime ou pas mais il est clair que sur un Brest Nice on arrive moins fatigué que sur une hyper sport.J'ai quand même l'impression que ma buse de 2eme génération pousse plus fort quand aux 300 km/h on les atteint et plus vite, 323 km/h donnée constructeur. Euro 5 et bientôt euro 7 ce qui va mettre en difficulté les constructeurs,je crois que nous vivons la fin de notre passion,surtout ceux qui comme moi ont roulé dans les années 80 avec en plus la multiplication des radars et le contrôle technique qui arrive....Gros V à tous

  • @niko93988
    @niko93988 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour l'indication de cette lettre L du Bridgestone S22 special pour la Hayabusa, je savaie pas ca! 👍Nice review!

  • @mumakill9650
    @mumakill9650 3 ปีที่แล้ว

    Non de Zeus !! Comment l'aiguille du compteur de vitesse monte vite !!!
    Elle a beau avoir la terminaison GSX-R, s'en pas vraiment une. C'est bien une GT. Moi je suis fan. L'esthétique est particulier certes, mais c'est ce qui fait son charme.
    Merci Lord Puma.

  • @JetskyX9
    @JetskyX9 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour les infos exclusives sur Vilebrequin 😁👌🏼

  • @sebbike78
    @sebbike78 3 ปีที่แล้ว

    Vraiment sympa ta vidéo 👌😉😎✌️

  • @FuryIntheCity
    @FuryIntheCity 3 ปีที่แล้ว +1

    Bordel faut vraiment aimer le style et le design de la bécane...Elle est loin d'être mal faite, elle a au contraire de superbes finitions, une vraie identité. C'est un monstre à ne pas mettre dans toutes les mains. Bon ce n'est pas pour moi je passe mon tour j'aurai trop peur de conduire sur le dos de Godzilla. Merci pour ce partage c'est cool comme format aussi avec la piste ^^

    • @latif1687
      @latif1687 ปีที่แล้ว

      Elle est très facile 😊

  • @remvil
    @remvil 3 ปีที่แล้ว

    excellent essai, un de tes meilleurs, c'est cool de varier les angles de vues... kenavo

  • @user-em1ub8ok5e
    @user-em1ub8ok5e 3 ปีที่แล้ว

    Plus qu'à essayer l'ancienne !
    Elle est mignonne et ça reste un faucon. 👍🏻
    J'aime bien l'ancienne en général, la nouvelle a un peu d'arrondi mais l'arrière est plus sympa c'est vrai!
    Le détail pour les leviers aussi.

  • @Spartan-pk7vr
    @Spartan-pk7vr 3 ปีที่แล้ว

    De la bombe !!!

  • @DKTG77150
    @DKTG77150 3 ปีที่แล้ว

    Ce montage et cette vidéo est très travaillé j'ai l'impression d'être sur auto moto tu me donne envie d'acheter l'engin tellement ta réussir à me vendre la bête

  • @yopla2
    @yopla2 3 ปีที่แล้ว +1

    J'étais pas fan de la ligne précédente mais là wahou c'est une renaissance !

  • @jeromestjulien2599
    @jeromestjulien2599 3 ปีที่แล้ว

    quel moteur entre 9 et 11000 ! ça fait vraiment envie mais bon , la règlementation de vitesse sur route met un sacré frein à l'achat d'une telle bête !

  • @chris1559
    @chris1559 3 ปีที่แล้ว

    Super! Merci merci merci. V

  • @FreddySpr
    @FreddySpr 3 ปีที่แล้ว

    Le petit puma découvre le faucon pèlerin, et ses attaques à 300 kmh ! Belle bécane et belle vidéo ! V

  • @grapht06
    @grapht06 3 ปีที่แล้ว +1

    je suis choqué!! une hayabusa qui va vite en ligne droite mais sérieux où va le monde , bientôt on aura des R1 qui passent vite en courbe et des ktm 1290 qui lèvent a l'accel, je suis outré !!!!!

  • @yurirakscevik6299
    @yurirakscevik6299 3 ปีที่แล้ว

    MaMa le casque de fou! vraiment stylé!

  • @b1rd317
    @b1rd317 3 ปีที่แล้ว

    Au debut le look de cette nouvelle version m'attirait pas du tout, je preferais l'ancienne. Mais plus je la vois, plus je m'y fais, quelle merveille quand meme...
    Et toutes les nouvelles électroniques, quel confort, c'est la seule chose qui faisait légèrement defaut à la première.

  • @mirinbrah9535
    @mirinbrah9535 3 ปีที่แล้ว

    prise de vue excellente

  • @fxskateskateboard9190
    @fxskateskateboard9190 3 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, ça serait intéressant de savoir son comportement sur route ouverte 🏍

  • @jossuabertrand
    @jossuabertrand 3 ปีที่แล้ว +3

    La plage d'accélération de la 3ème: 50 à 200 😂

  • @SusakuOgi
    @SusakuOgi 3 ปีที่แล้ว

    comment tu veux rouler calme avec ce genre de machine, un excellent résumé je trouve, mais super mise à jour de la hayabusa :)

  • @lemotard8971
    @lemotard8971 3 ปีที่แล้ว

    Salut elle est magnifique j'adore ✌️

  • @jmd6059
    @jmd6059 3 ปีที่แล้ว

    ✌️...😁...👍
    Super essai
    Respect !

  • @Hlodowig1989
    @Hlodowig1989 3 ปีที่แล้ว

    Comme beaucoup je suis resté scotché sur les aiguilles magnifiques. ✌

  • @Dante-up2jy
    @Dante-up2jy 3 ปีที่แล้ว

    Trop belle cette moto :)
    En tout cas la vitesse arrive vite lors des accélération :p

  • @Guillaume_MyLife
    @Guillaume_MyLife 3 ปีที่แล้ว +1

    J'adore cette bécane... Je la kiffais dans biker boyz avec la zx12r

  • @ludovicsoeiro7356
    @ludovicsoeiro7356 3 ปีที่แล้ว

    La vu cockpit est vraiment pas mal . La moto est un monstre.

  • @XxALG3RiiANxX92
    @XxALG3RiiANxX92 3 ปีที่แล้ว

    Incroyable

  • @ardav951
    @ardav951 3 ปีที่แล้ว

    Super essai comme d’habitude. En revanche cette baleine ne me fait pas rêver.

  • @fiorellovalsesia6604
    @fiorellovalsesia6604 3 ปีที่แล้ว

    A' quand un essais de la Benelli Imperiale sur le Ricard ??? Je me suis entendu dire..." mais non, trop tard, faut rentrer plus fort!!!" ... Et pourtant je suis un motard pèpère, mais mon pied c'est la Guzzi California, le cruising... Bravo en tout cas, RESPECT !!!

  • @mtrider36
    @mtrider36 3 ปีที่แล้ว +1

    L arrière est vraiment plus beau que l ancienne ✌️

  • @MrFunkater
    @MrFunkater 3 ปีที่แล้ว

    Un vrai missile cette hayabusa

  • @titiblues6374
    @titiblues6374 3 ปีที่แล้ว

    très belle moto ,on a l'impression que le compteur peut aller plus loin encore,l’accélération est époustouflante ...

  • @benjats8155
    @benjats8155 3 ปีที่แล้ว +8

    Ca marche autant que c’est moche^^
    Par contre top ton montage tu devrais faire plus de plan autre que la vue casque quand tu fais tes essais ! ✌️

  • @olivierfontes7462
    @olivierfontes7462 3 ปีที่แล้ว

    Impressionnant, tu pourras nous faire un retour sur ton ruroc en test à 300kms 😳👍

  • @coolquitepowerful
    @coolquitepowerful 3 ปีที่แล้ว

    Bike with soul and feel of the 90s

  • @the709
    @the709 3 ปีที่แล้ว

    Merci a toi, je l'essaye samedi

  • @yiannishayabusaofficial
    @yiannishayabusaofficial 3 ปีที่แล้ว

    Wooooooow Magic Amazing Fantastic Exelent Magical The Best Ever AWESOME ❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️

  • @MVW54
    @MVW54 3 ปีที่แล้ว

    1978 - Il y a des années, j'ai battu les GS 1000 avec ma Honda CBX 1000! 😎 Maintenant 43 ans plus tard, j'aimerais marcher jusqu'à Suzuki Hayabusa 21 et le sentir flotter sur ma cadence ... Il a été commandé, ce sera un blanc, aussi blanc que mon visage quand je le fais voler. Tu peux compter sur ça! Très bonne review merci pour le vidéo🙏

  • @seitekx932
    @seitekx932 3 ปีที่แล้ว +1

    haha avec Sylvain et monsieur Chabrier de villebrequin qui tourne xD

  • @ryandc4299
    @ryandc4299 3 ปีที่แล้ว

    C'est une magnifique moto, elle est très longue et large mais elle fonce !

  • @christophestroh9449
    @christophestroh9449 3 ปีที่แล้ว

    Salut Lord merci pour ta vidéo je reçois la moto dans 3 jours . Comment se fait il que tu n'as pas fait de rodage? tu tapes directement sur la puissance de la moto alors qu'on ma conseillé de faire un rodage des 1000 km

  • @jeanpierrefalaschi1900
    @jeanpierrefalaschi1900 3 ปีที่แล้ว

    Je kiff le tableau de bord avec les aiguilles

  • @JustForFunX80
    @JustForFunX80 3 ปีที่แล้ว

    3:22 Merci le TC. 😁

  • @valdish4369
    @valdish4369 3 ปีที่แล้ว +3

    L’acceleration est incroyable t as l impression que ya 250ch dedans 😂 jcrois c est parceque y a bcp de couple

  • @AbCd-zp2vr
    @AbCd-zp2vr 3 ปีที่แล้ว +2

    Héhé maintenant on attend la vidéo de chris RS et de vilbrequin :D

  • @salvatoreangei8964
    @salvatoreangei8964 3 ปีที่แล้ว +1

    Magnifique !!!!!
    Ma futur moto sans Hésiter !!!!!!!!!!

  • @mdbnc2704
    @mdbnc2704 5 หลายเดือนก่อน

    l'hayabusa est faite pour les longs trajets pas pour les enfants de la ville, vraiment elle est stable et au de-là de 260km/h tu rentre dans un nouveau monde où tu est seul sur la route (la miène 2001 et 360km/h sur le compteur)

  • @wabozmiskwa1802
    @wabozmiskwa1802 3 ปีที่แล้ว

    C'est lord puma belle carrière. A quand le titre de journaliste pro

  • @emilienkmb9781
    @emilienkmb9781 3 ปีที่แล้ว

    Incroyable la vitesse à laquelle le compteur monte .....!!

  • @Motard2929
    @Motard2929 3 ปีที่แล้ว +1

    Futur achat ?

  • @latif1687
    @latif1687 ปีที่แล้ว

    Faut essayer la buze sur route ,c’est la ou elle va naturellement et pas sur circuit ,c’est avant tout une routière ,sur route tu pourras nous en dire beaucoup plus et surtout si elle lève 😅
    Perso je suis bien tenté d’en avoir une ,j’étais branché sur la mt10 ,mais cette buze me fait de l’œil 😉

  • @titoinette31
    @titoinette31 3 ปีที่แล้ว

    Et le rodage bordel ahahah !^^Toutes les motos d'origine actuelle, (sportive ou pas) sont bridées a cause du limiteur de vitesse pour la V max (ou au rupteur) donc compliqué maintenant d'atteindre 299 ou pire les dépasser si tu supprime pas la restriction a l'ECU :) Un GSXR 1000 2017 (ou+) les prends même pas d'origine (stock) les 299 tu peut essayer, a partir de 280-285 tu va peiner a atteindre 290-295 max, bridage constructeur, préservation moteur et euro 5 oblige.

  • @oldschoolbudapestworkout2105
    @oldschoolbudapestworkout2105 10 หลายเดือนก่อน

    La mienne de 2006 ici en Hongrie monte tranquillement à 300. Reprogrammée j'ai installé aussi un calibreur ou correcteur de compteur.
    Ici il n'y a pas de radars à tous les coins de rues.

  • @mlb7611
    @mlb7611 3 ปีที่แล้ว

    Superbe vidéo, bon on t'as vu chevaucher un missile, après tu termine la vidéo et nous on à pas vue une seule moto!

  • @thxhtx993
    @thxhtx993 3 ปีที่แล้ว

    Préfère mon ZZR 1400 PS 2016 tout de même, 100cm3 de plus , plus de couple et de puissance 😋

  • @Julienc31100
    @Julienc31100 3 ปีที่แล้ว

    16 min de video, 7 publicités... TH-cam ca devient de la folie.
    Sinon Super video, l'hayabusa a l'air juste incroyable.

  • @nathanguitare33
    @nathanguitare33 3 ปีที่แล้ว +8

    Prexcelot t'es ou bordel

    • @LordPuma
      @LordPuma  3 ปีที่แล้ว

      ?

    • @olididine
      @olididine 3 ปีที่แล้ว +1

      Oh JB !

    • @nathanguitare33
      @nathanguitare33 3 ปีที่แล้ว +1

      @@olididine ah un vrai :p

    • @olididine
      @olididine 3 ปีที่แล้ว +1

      @@nathanguitare33 ont à pensé la même chose avec l’hayabusa 🤣

  • @antoinegsxr1746
    @antoinegsxr1746 3 ปีที่แล้ว

    C'est pour quand la vidéo de la remorque 😉✌️

  • @xxk8kxx
    @xxk8kxx 3 ปีที่แล้ว

    Très bonne vidéo comme toujours !!! Bon j’ai un soucis moi qui voulais acheter une 890 duke r.... je me tâte à prendre une hayab.... merci !!!😅😂

    • @Heyllow
      @Heyllow 3 ปีที่แล้ว +2

      Hayabusa si tu veux la légende.
      Duke si tu veux pouvoir l'exploiter sans risquer ton permis trop souvent.

    • @louismorel2001
      @louismorel2001 3 ปีที่แล้ว

      E

  • @motardfurax8106
    @motardfurax8106 3 ปีที่แล้ว

    Alors tu voie que ma moto coup de coeur en vaut le détour 😉✌

  • @saharamarocainpourtoujours3657
    @saharamarocainpourtoujours3657 3 ปีที่แล้ว +1

    Ha ouais ils ont même pris en considération la resistance sur les poignets de freins, mais c'est ouf!

  • @KurtTheBiker
    @KurtTheBiker 3 ปีที่แล้ว

    C'est pas que le pneu ne t'a pas mis en défaut... c'est que le TC a fait son boulot😁

  • @rush22879
    @rush22879 3 ปีที่แล้ว

    Très bonne review et super images ! p
    Par contre t'as un Rurock avec double D ?!

    • @LordPuma
      @LordPuma  3 ปีที่แล้ว

      Pas du tout le système classique !

    • @kingkoalachatontoutdoux8490
      @kingkoalachatontoutdoux8490 3 ปีที่แล้ว +1

      @@LordPuma C'est fou normalement c'est pas autorisé sur piste

    • @rush22879
      @rush22879 3 ปีที่แล้ว

      @@LordPuma merci de ta réponse ! ;)

  • @nabla1990
    @nabla1990 3 ปีที่แล้ว

    salut Lord Puma,
    Sur TH-cam on ne trouve aucun essai de la Tiger 850 2021.As-tu prévu un essai prochainement ?

  • @BangBangFeuer
    @BangBangFeuer 3 ปีที่แล้ว

    English subtitles would be cool, nice video anyway.

  • @mattracingmoto3802
    @mattracingmoto3802 3 ปีที่แล้ว

    Que de souvenirs....

  • @Heyllow
    @Heyllow 3 ปีที่แล้ว

    Et le compteur de vitesse qui monte comme un compte-tours 😱

  • @louphabar3549
    @louphabar3549 3 ปีที่แล้ว

    19 000 euros ?
    Merci pour le partage 😀