SÖYLEMEDEN OLMAZ | BMW 320i ED F30 | Tüketim, Kronik Sorunlar ve Her Şey
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2020
- Söylemeden Olmaz serimizin bir önceki bölümünde Makyajlı Skoda Superb modelini sizlere tanıtmış, yaklaşık 1 aylık ailecek testimizde bizzat değerlendirmiştik. 2100km boyunca yaşadığımız her şeyi sizlere eksiksiz aktarmaya gayret etmiştik. Bu sayede tüketim, konfor, kullanışlılık gibi belirleyici değişkenleri uzun vadeli yaşanmışlıklarla aktarmıştık. Şimdi ise sıra BMW'nin en çok sataş yapan modeli 3 Serisi'nde. 2015 model BMW F30 320i ED ile yaptığımız testte, araç sahibi takipçimiz Baran, 4 yıl boyunca yaşadığı tüm olumlu - olumsuz detayları aktaracak.
Daha önceden de birçok farklı BMW modeline sahip olup kullanan takipçimiz Baran, ayrıca BMW'nin en büyük rakipleri Audi ve Mercedes gibi markaların D Segmenti modellerine de sahip olmuş. Yani bir diğer D Segmenti BMW F30 ile rakiplerini güzel bir şekilde mukayese edebilecek kullanım tecrübesine fazlası ile sahip. Bu sadece serimizin kapsama alanı biraz daha genişlemiş oldu.
Videomuzda; BMW F30 320i ED modelinin gerçek şehir içi, şehir dışı ve ortalama değerlerini, kronik sorunlarını, yaşam alanı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda dikkat çeken özelliklerini ve öğrenmek isteyeceğiniz birçok detayı sizlere anlatacağız. Bu sayede bu aracı tercih etmek isteyecek bir kişi, videomuzu büyük oranda referans olarak kullanabilecektir diye düşünüyoruz. Umarız videomuzu beğenirsiniz. İyi seyirler. - ยานยนต์และพาหนะ
Arkadaşlar merhaba, BMW F30 ile ilgili tecrübelerinizi eklemenizi merakla bekliyoruz. Bizi takip ettiğiniz ve videomuzu da beğendiğiniz için teşekkür ederiz.
Etem abi bu arabayı 2013'ten 2019'a kadar aynı renkle Kobra Takibi dizisinde Semih Gürkan(Semir Gerkhan) kullandı.
2016 model makyajlı f30 320 sahibiyim. 30 bin km de yanma odasında kullanılan metalin ısınınca genleşmesi nedeni ile üst kapak değiştirdim. Söylenen basıncın düştüğüydü. Ölçümlerde de bu bulundu. Birçok aracın aynı arızayı verdiğini biliyorum. Bmw üretim hatası olan bu durumu kabul etmedi ve kısmen karşıladı. Bmw güzel görünen ama sağlam olmayan arabalarının günahını tüketiciye yıkan
bir firmadır. E90 320d ve f30 kasa ile bunu tecrübe ettim.
Ethem abi bu arkadaşın mesleği ne ? Bu kadar parayı nereden bulmuş ?
Mrb abi email adresin varmi nasıl ulaşabilirim sana cvplarsan sevinirim
E46 facelift,e90 facelift ,f20ve f30 320ied kullanmış birisi olarak yazıyorum.bujileri 30-35 bin km de değiştirmezseniz bobinleri,bobinlerin hatasını farketmezseniz üst kapak problemi yaşarsınız.suyu ve yağı sürekli kontrol etmemizde fayda var,yağ eksiltme aracınıza longlife olmayan yağ kullandığınız zaman yağ eksiltme başlar fabrika ne yağ koyduysa onunla devam edin,castrol ll 5-30 ,kapılarda tıkırdı sesi piano blak olanlarda yaşanır m paket ve 40.yıllarda sportline,luxery de sorun olmaz.yakıt 16 jantta 7.2-5,7,17 jantta 7.8-6 litre,18 jantta 8.2-6,5 litre yakar sorusu olan olursa yardımcı olurum
Gercekten izledigim en başarılı testlerden biri olmuş. Ancak daha önemlisi kesinlikle izlediğim en objektif test. Arac sahibi arkadaşın ve sizin de yorumlariniz cok yerinde.
Bütçeme uygun olduğu için diyor maşallah bütçe sağlam abi
Tabinkasimda 2015 de ucuzdu
Aynen yedek arabasida var maş. 😅
@Akın Atila ucuzdu da yine pahaliydi
Kardeşlerim abimizin kolunda rolax var siz yedek araba diyorsunuz. Haset fesat yok yanlış anlaşılmasın bu iş kısmet ve çalışma işi.
bende takıldım bütceme uygun diye girdi ama cüzdan gözlük bile şahin parası :) saati yedek arabaları saymıyorum abi bildiğin zengin
En samimi içerik üreticisi . Bazen araç ilgimi çekmese bile sırf muhabbetin için izliyorum .
Yeni izleyen arkadaşlar için yazmak istedim.Bahsedilen Tahrik uyarı benim aracımda bu hafta çıktı. 86 bin km de aracım. 2. silindirde sorun gösteriyordu. Buji ve Bobin değiştik sorun çözülmedi. Bir sonraki ve inşallah değildir dediğim şey başıma geldi. Aşırı sıcaktan ısınıp soğudunda N13 motorlar yani 1.6 170lik motor maalesef Sibop yakıyor ve sibop kapağı sökülüp onarılacak. 1 haftalık bir süreç ve 22.07.2021 tarihi ile maaliyeti 10 bin tl. Yani bazı durumlurda buui ve bobin değişimi ile sorun maalesef çözlmüyor.
Bir f30 sahibi olarak İzlediğim en iyi f30 videosu idi...Elinize sağlık..Araç sahibini de ayrıca tebrik ederim👍🏻👍🏻
3 yıl 90 bin km üç silindirli 118i aracım vardı. Hiçbir sorun yaşamadım. Şanzımanla harika uyumlu çalışan sessiz ve az yakan bir otomobildi. Çocuğum olduktan sonra 2016 model 64 binde 320i lci sportline sahibi oldum. 30 bin km de bu aracımla yaptım. Sabah ilk çalıştırmada kesinlikle sarsıntılı bir motoru var. Fakat bu bahsedilen sarsıntı 30 saniye:) Onun dışında ben sıkıntı yaşamadım. Ama yaşanabilecek sıkıntılarını biliyorum, aracımı iyi tanıyorum ve iyi bakmaya çalışıyorum. Bu motor aşırı sıcak çalışan ve cüssesine göre performanslı bir motor. Tr'de de bakım maliyetlerini ve insan yaklaşımlarını göz önüne aldığınızda bakıma verilmesi gereken önem verilmiyor. Bmw direksiyonunda oldukça tahrik edici bir araç olduğundan, hor kullan ama gereği gibi bakma anlayışıyla binilir. Bmw sürüş zevki demektir. Bu bmw'yi diğerlerinden ayırır. Arkadan itiş sürprizlidir:) Bir zaman sonra, diğer otomobiller bir yerden bir yere varmak için kullanılan araçlar halini alır sizin açınızdan:) Cc konusuna gelince, bu Bmw'nun değil, Borusan'ın konusu. Hollanda ve Almanya'da 2 yıl evvelki seyahatlerimde özellikle F30 kiralamıştım. Cc'siz F30 yok. Araçları Tr'ye cc'siz getiren Borusan'dır. Bu bilgiyi kendilerinden edindim. Sebebi maliyet ve vergilerle alakalı imiş. Bence de saçma bu arada bunu da paylaşmış olalım. İçerikleriniz harika, başarılar dilerim.
F30 alma arifesinde benim için iyi oldu , gereksiz konuşmalardan uzak net bilgiler, akıcı sohbet, samimi eleştiriler . Teşekkürler
Önemli bir detay daha var. Bu kasalarda arka koltuklar bagajı genişletmek için öne yatmıyor. Acı bir şekilde tecrübe ettim.
İkea'dan aldıklarımı taşımak için arkadaşımı çağırmak zorunda kalmıştım :)
Daha fazla söylemeden olmaz ve km canavarı videoları istiyoruz :) ayrıca periyodik bakım maliyetlerini kullanıcıları açıklarsa şahane olur emeğinize sağlık...
Güzel içerik üretmişsiniz elinize sağlık. Ben de 2016 F30 LCI 320i ED Sportline kullanıcısıyım. Aracım 64 bin kilometrede şuana kadar hiç bir sorun yaşamadım. Bu arabada en çok beğendiğim ve beni rahatsız eden 5 konuyu yazacağım. 1-) Sürüş keyfi beni benden alıyor. Trafik yoksa her derdinizi unutuyorsunuz. 2-) Aracın boyutları, iç hacimleri, performansı, vergisi, fiyatı, donanımı bakımından optimum bir araba. Yani ne aşırı fazla, ne de az, tam olması gerektiği gibi. 3-) Tasarımı baştan aşağı harika. İlk gördüğümde dönüp bir kaç kez baktığım nadir araçlardan biri. 4-) Güvenlik ve elektronik uyarı sistemleri. Lastik basınç göstergelerinden tutun silecek suyu uyarısına kadar herşey mevcut. 5-) Aydınlatma sistemleri baştan aşağı LED. Çok yeterli ve estetik. Beni rahatsız eden konular ise 1-) 120 km hızdan sonra içeri gelen rüzgar sesi. 2-) Sert ve gürültülü lastikler. 3) Comfort modda aracın çok düşük devirde gitmesi. Çoğu zaman sprot moda alıp kullanma ihtiyacı hissediyorum. 4) çok alçak koltuklar. Neredeyse yerde oturuyorsunuz. Yükseltince de görüş açısı ve baş mesafesi daralıyor. 5) Arkadaşın da dediği gibi çok hassas ön takım.
Otomobiller hakkında bilgisi yüksek olan araç sahibi ile video süper ve çok keyifli oluyor elinize sağlık...🤗👍
Abi vidyonu izledim cidden aracın sahibi adamı tebrik etmek lazım. Cidden benim aracım diye övmedi . Kalite insan kalitesi her yerde . Senin videolarını da severek izliyoruz abi sevgiler saygılar iyi bayramlar...
Video için teşekkürler.
Kanal yorumunun altına cevaben 2016 320ied aracımla ilgili olarak yaşadığı silindir kapağı (headers diye geçiyor sanırım) sorununu anlatmıştım. Ek olarak paylaşmak isterim:
Yakıt Tüketimi:
90.000 km’nin üzerinde yol yaptığım aracımı hem şehir içi (% 80) hem de şehir dışında neredeyse gün kullandım. En başından itibaren yakıt ortalamam şehir içi ve şehir dışı 100 km’de 7,8 lt. Bir dönem kısa bir süre 7,9 lt’ye yükseldiyse de yeniden 7,8 lt’ye sabitlendi. Sanırım istikrarlı bir kullanım tarzı oturttum. Aracı genel olarak aşağı yukarı %10 sport, % 20 comfort ve % 70 de ecopro seçeneğinde ve gaza aşırı yüklenmeden kullandığımı belirtmek zorundayım.
Konfor:
Runflat lastikler konforu etkiliyor. 60 km altı gibi yavaş sürüşlerde zemin bozukluğunun fazla olduğu yollarda içeriye yansıyan titreşim ve etkiler premium bir araç için biraz fazla olabilir. Runflat özelliği olmayan lastik ve 17 inç jantlarla önemli ölçüde bu sesler azaltılabilir. Ancak runflat lastik kullanmak bir tercihtir. Runflat lastik çok önemli bir pasif güvenlik ekipmanıdır. Güvenlik ve maksimum konfordan hangisinin önemli olduğu kişiden kişiye değişir. Aracımda çok sık olmayan trim sesleri geliyor. Bazen rahatsız edici olabiliyor. Ancak aldığım günden beri trim sesleri artmadı. Ayrıca rüzgar sesi yorumlarına katılıyorum. 120 km’nin üzerinde özellikle sunroof perdesi açıksa içeri biraz fazla rüzgar sesi geliyor Camlar çok ince. Düşük hızlarda bile atıştırma çiseleme seviyesindeki yağmur damlacıklarının çarpma sesini ön camdan çok net şekilde duyabilirsiniz. G20’deki 5 serisini aratmayacak ölçüdeki iyi derecedeki yalıtım zaten markanın yeni nesilinde kendisini bu konuya eğilmek zorunda hissettiğini gösteriyor.
Aracımda recaro sport hafızalı deri koltuklar var ve çok iyi sarıyor. Çok hızlı pozisyon alıyor. Ancak opsiyonla satılan bel desteği olmaması uzun yolculuklarda ağrı yapabiliyor. En azından temas noktalarına delikli deri (belki teknik bir ismi vardır bilmiyorum) kullanılsaydı saha iyi olurdu. Sıcaklarda çok terletiyor. (Bu nedenle soğutma minderi aldım. Yine arka koltuk gözleri, cruise control, sürücü torpido gözü ve katlanır koltuk gibi donanımların opsiyon olarak satılması üzücü. Kullanılan malzeme kalitesi genel olarak iyi. Ancak orta torpidonun takur tukur seslerle açılması ve tuşsuz olması ve zorlayarak açılıp kapanması bana ilkel geliyor. Genel olarak koltuk arkası gözü haricinde eşya gözleri yeterli.
Sunroof’un kademeli olarak veya tek tuş kapama ve açma özellikleri sık sık şaşıyor, temassızlık yapıyor ve kalibrasyon istiyor. Kalibrasyondan sonra geçiyor. Benim aracımda kapı gözlerinde halı benzeri bir malzeme kaplı. Bu nedenle içindeki eşya sürüşte ses yapmıyor. Kapılar aşağı kısımları da dahil olmak üzere yumuşak ve kaliteli bir malzemeyle kaplı. İç kapı kollarındaki yumuşak kaplamalarda yaşanan bozulma sonrası yapış yapış olma gibi sorunları ben yaşamadım.
Alçak bir sedan olduğu için ve koltuklarında alçak pozisyonlandırılması sebebiyle binen kimseler araca inip binerken epey zorlandıklarını söylüyorlar. Onlara hak veriyorum.
Ancak spor karakteri olan bir sedan için bu durum kabul edilebilir.
Dur kalk trafikte start stop sarsıntısıyla beni rahatsız ettiği için bu gibi koşullarda kapatmak zorunda kalıyorum.
Aracın LED Farları şık ancak aydınlatması daha iyi olabilirdi. Benim aracımda ön uyarı kemer takmama uyarı donanımı yok. Ayrıca arka koltuklarda da yok. Günümüz için çok önemli bir eksiklik.
Arka diz mesafesi ve bagaj hacim olarak çekirdek ailemize yetiyor. Uzun boylu biri olarak arka koltukta rahat yolculuk yapabiliyorum. Stepne olmaması nedeniyle bagajdaki ek göz iş görüyor. Çocuk koltuğu bağlandığında 2-3 yaş üstü çocuklarının ayaklarının ön koltuğa temas etmesi kaçınılmaz.
Sürat limitör ve fren kontrollü cruise controlün hız geçişlerinde ve sınırlamalarındaki tepki ve dozlamaları kullandığım aynı segmentteki diğer bir kısım araçlarara göre en iyi olanı.
Sürüş ve Performans : Aracın en iyi kısmı sürüşü. Standart direksiyonu bilmiyorum ama etli M direksiyon ele çok iyi oturuyor. Gaz pedalına dokunmakla motor yeteri kadar gücü anında üretiyor. Özellikle manuel kullanımı çek keyifli. Benim gibi günlük bir kullanıcı için performansı yüksek bir araç diyebilirim. İhtiyaç duymadığım için performans yazılım ürünleri uygulatmayı düşünmedim. Mevcut performansıyla başa çıkabilecek bir mekanik alt yapısı (özellikle şanzıman ve ağırlık dağılımı gibi unsurlar) olduğunu düşünüyorum. En ufak yönlendirmelerde bile araç anında komut alıyor ve olmak istediğiniz yerde hizalanıyor. Motor hacmi düşük olmasına rağmen turbonun desteği ile yüksek devir çevirmeden yeterli ivmelenme kazanabiliyor. Ancak sport modda istenirse atmosferik motor keyfini de yaşatabiliyor. Şanzumanı motorla çok uyumlu. Vites seçimleri tereddütsüz ve yerinde. ESP gibi elektronik ve mekanik sürüş güvenlik sistemlerinin sürüşe müdahalesi çok hızlı ve dozunda. Bunda güvenlik donanımı yazılımlarının ve kullanılan işlemcilerinin büyük etkisi olduğunu düşünüyorum. Virajlı ve rampalı dar yollardaki yüksek performanslarda frenleri yorulmuyor ancak fren dozlarken aldığım tepkilerin daha fazla güven verici olmasını beklerdim.
Bakımlarını düzenli olarak serviste yaptırıyorum. Uygun yağ koyduklarını düşünüyorum ancak bakım sonuna doğru bir litreye kadar hatta aşan oranda yağ eklemem gerekiyor.
Şikayetler: Park sırasında geri vitese taktığımda bazen bagaj tarafından diferansiyelden olduğunu tahmin ettiğim bir ses geliyor.
Ancak bir tespit yapılamadı. Aynı problemi yaşayan arkadaşlar varsa ve tecrübelerini paylaşırsa sevinirim. Ayrıca motordan rolanti de bakalit plastik tırıltısı gibi sesler geliyor ancak geçici çözümler dışında servis bu şikayetlerimi tam olarak gideremedi.
Bilgilerin faydalı olmasını dilerim.
İnsata da gördüm koşa koşa geldim seviliyorsun abi çok özgün içeriklerin var.
Mükemmelsiniz valla ya. Bu seri bence çok tuttu 😃👍🏻 Yeterince bilgi sahibi oluyoruz. Teşekkürler.
Hep böyle videolar gelir inş tam iftarlık video helal olsun
Konuk abimiz, kaliteli bir abiye benziyor hoşgelmiş programa, diğer arabalarıda test edilsin bence
2016 320i 40. Yıl 3 sene kullandım ve sıfır almıştım. Ustalar hep yağ yakıyor bu araçlar derlerdi ama ben hiç yaşamadım(motul yağ kullanıyordum) kapı gıcırtısı icin Borusan’a gittim bant ile değil ama bir şekilde hallettiler . Sonra tekrar başlayınca wurth fitil bakım ürünü ile halletmiştim. Ama genel olarak şuanki aracım w213 e göre biraz fazla Rüzgar sesi alıyor. Tahrik hatasını f10 aracımda 80 bin km lerde almıştım ama 320 de hiç almadım. Çocuğum arkada otururken esim de arkada yanında oturuyordu ve uzun yolda çok şikayetçi idi arkada koltukların çok rahatsız olduğundan. Çocuk arabası icin bagajı biraz yetersiz kalıyordu. Sevgiler :)
çok bilgili bi kullanıcı ve sahip olduğu araçlarlada bilgisine tecrübe katmış çok keyifli bi video olmuş herşey gönlünüzce olsun
F30 alma arefesinde olan biri olarak çok faydalı bir video olmuş sanki iç sesimi duyup bu videoyu yapmışsınız teşekkürler 👍
Eski araçların gözünü seveyim yağını suyunu kontrol et bakımını yaptır koy benzini git. Yok bobin yok yedek su kabı vs yoktu. Kapı fitillerindeki gıcırtı bizim e36 da vardı arap sabunu sürmüştük geçmişti
Elektrik sorunu vardı eski araçlarda da
Abi e36 nasıl araba deneyimim yok ama uzaktan böyle incelemelerin izledim bence güzel araç gibi duruyor sizce nasıl araba elektroniği falan
Benzinli ve de tüplüyse illaki bobin-buji-buji kablosu sorunu çıkarır isterse tofaş-reno olsun
Turbo dan dolayi bazı sorunlar
Gicirtinin cozumu Talk pudrasi
Çok kaliteli içeriklerin var. Tebrik ediyorum beğenerek takip ediyorum.
Abi enfes bir video olmuş. İftarımı bu videoyu tekrar izleyerek açacağım.
iki tane bilgili abimizden f30 a dair mükemmel bir video olmuş bizim gibi gençlere de yol gösteren bi video olmuş abimizin başka araçları var ise onlarında incelemesini zevk ile izleriz
Güzel video sonuna kadar izledim. Geçen rocco testinde arabanın insanlardaki izlenimi konusunun üzerinde çok durulmuştu. Maalesef F30 piyasada çok oynanmış bir araç. Arka stopları değiştirip dalga geçer gibi lci diye satmaya çalışanlar var. Tamponları söylemiyorum bile.
BMW 320 iED 40 th Year Edition (2015 model 50.000 km) kullanıcısı olarak bu video çok yüzeysel geldi. Kronik olan sıkıntıları var ve araç sahibinin pek bilgili olduğunu düşünmüyorum. Turbo contasının erimesi en büyük problemlerden biri (o-ring diye geçer). Turbonun fazla ısınmasına hiç değinilmemiş. Aracın koltukları kesinlikle zayıf kullanıcılara hitap ediyor eğer az kilolu iseniz ayağınızı koltuğun dışında tutmazsanız uzun yol gidemezsiniz. Orta konsoldaki kol dayama kısmı çok konforsuz ve yetersiz. Bunun gibi sayabileceğim onlarca eksiği var. Emsalleri ile avantaj-dezavantaj değerlendirilmesi yapılmamış. Bu aracı Golf 7 veya w204 ile kıyaslamak biraz komik olmuş. w205 ile kıyaslanabilse daha yerinde olurdu. Küçük dokunuşlarla performansa + fayda sağlayabilirsiniz. Merak edenler olursa şayet uzun süren araştırmalarımı (bakım, performans, konfor) kendileriyle paylaşabilirim. Emeğiniz ve video için çok teşekkürler...
Bu kadar detaylısını izlememiştim 👌
Çok güzel ve bilgilendirici bi video olmuş 👍
Merhaba, 75k km dir sıfırdan beri kullandığım 2015 model F30 3.20i ED tecrübesine göre belirtmek istediğim bazı tespitler var.
- Yağ eksiltme problemi bu N13 kodlu motorlarda baya kronik. 130k 3.16i olan bir arkadaşım da bu sorunu yaşıyor. Benim aracımda da yavaştan başladı diyebilirim (Bu arada 0 dan beri sadece ben kullanıyorum ve gayet yumuşak ve bilinçli kullanırım).
- Tahrik problemi buji dışında turbonun vakum hortumunda yırtılma sonucunda da oluyor. Basit bir değişimle halloluyor. Aynı şekilde 50-55k km de iken başıma gelmişti.
- Bir diğer kronik problem de turbonun soğutma sisteminde soğutma sıvısının bağlantı contası 70-80k km arasında değişmesi gerekiyor. Aksi takdirde antifiriz eksiltme problemi ile karşılaşıyorsunuz. (Eksilme olduğu için yeni değiştirdim)
- Süspansiyon sisteminin sertliğinin konforu azalttığı doğru. Ancak bu seviyede sürüş dinamikleri için çok da fazla olmayan bir ödün vermek bence. Onunla ilgili lastik önermek istiyorum. Reklam olarak düşünülmesin bir kaç tane lastik denemesi sonucunda bu sonuca ulaştım. Bridgestone DriveGuard RFT özelliğini verirken aynı zamanda normal lastik konforuna en yakın hissi veriyor (Lastik satıcısı reklamcı vb değilim bu arada :) )
Değerlendirme için teşekkürler.
Kardeşim emeğine sağlık 🙏🌺
E90 'ni da çekerseniz sevinirim tasarım ve görüntü olarak hoş
Detay tespitli güzel bir kanal beğenerek takip ediyorum.
Akla gelen tüm soruların sorulduğu çok boyutlu , çok faydalı bir video olmuş , emeğinize sağlık
34:00 Baran bey de tarcanlar izlemiş anlaşılan.
Emeğinize sağlık sıfır almıştık bu araçtan.basmasaniz bike yakiti 8.5 hatta 9 ları çok rahat görüyor.trim sesi de km ye göre git gide artıyor.ve en önemli sorunu bana göre direksiyon titremesi f20 ve f30 larda var iki sinide sıfır almıştık satma sebebiniz direksiyon titremesi çözüm bulamadık.çok can sıkıcı ve sordukki çoğunda varmış.
8 silindiri çok beğenerek takip ediyorum gerçekten çok iyi derecede bilgilendiriyosunuz emeğiniz için çok teşekkür ederim w211 ve 520.163 mercedes ve bmv nin hayran olduğum kasaları çok teşekkür ederim sayenizde çok bilgi sahibi oldum
Çok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş supersiniz teşekkür ederiz 🙏🏻kibristan selamlar
Baran Abiyi Mimar olarak tanırım. Arabalarla ilgilendiğini hiç bilmemiştim. Gayet Efendi bir Adam. Ayrıca Rakı Adabı ne olduğunu iyi biliyor. Yani Rakı içmenin Cenk Bilen den öğrenmedi. O oturduğu organıyla içti çünkü. Kanal Süper. Başarılar dilerim.
2016 model Sport Line kullanıyorum, önceki aracım CLA180d AMG idi. 3.20i ED'ye geçince beni şok eden ilk 3 eksiklik; gözlük koyacak yer yok, bagajı içeriden açmak için düğme/tuş yok, emniyet kemeri yükseklik ayarı yok. Bu sınıf bir arabada ön park sensörünün olmaması da cabası.
Bu seriye ayrı bir önem verip devam etmenizi diliyorum. Ama sizden ricam test edeceginiz araçların yaşlarında kısıtlama yapmamanız. Malumunuz piyasa ortada, haliyle sizi takip eden ben ve benim gibi birçok kişi belirli bütçelere sahibiz.
37:35 fazla fazla açıkladınız hocam arkadas da güzel anlattı emeklerinize sağlık tşk ederiz
BMW genel olarak yağ eksiltir,
Prince engine genel olarak su eksiltir.
A stünundan gelen rüzgar sesi de ciddi bir rahatsızlık veriyor.
Bilinçli sürü, düşük km, yazılımsız, çok olmasada dolu sayılır f30 görmek mutlu etti
Güzel anlatım. Doğru noktalara değinilmiş. Boş muhabbet olmamış. Şaşırdığım cümle "elektrik kesiyor" oldu. Elektriği idare keser. Motor gaz keser, devir keser. Canları sağ olsun, sıkıntı elektrik olsun :) Keyifle izledim. Teşekkür ederiz.
Araç sahibi , gerçekten araci hakkinda mukayese ederken ve orneklerken çok bilgili. İkinizi dinnerken keyif aldım.
F 30 BMW 3 serisinin gelmiş geçmiş en güzel kasasi
BMW güzel abi ya :) Maşallah ALLAH kaza bela vermesin.
Kapı fitilleri için würth silikon sprey iş görür gıcırtıyı keser belli bi süre tabi sonra yeniden uygulamak gerekir. Hız sabitleyici olmaması cidden çok garip bi durum. Güzel video teşekkürler.
Güzel video olmuş eline sağlık abi
Abi 38 dakika yaptığın için teşekkürler vakit geçmiyor
Bir f30 kullanıcısı olarak en büyük kronik sorunu direksiyon titremesi. Bobin sıkıntısı genelde yetkili servis haricî özel servise götürenlerde çıkıyor. O gıcırtı sesi bende de var malesef. Sakin kullanan biri olarak Şehir içi 7.8 lt şehir dışı 5.8 lt gibi yakıyor. Mercedes in donanım malzeme kalitesi bence audi den kat kat öndedir. Mercedes te kullandım ama bana da hitap eden araba bmw ve 3 serisi... Ben böyle dinamik böyle sürüş zevki veren başka bir arabaya daha binmedim...
kapılardaki lastiklere würth ün silikon contası sıkın düzenli olarak ay da bir uygulayın hiç ses kalmıyor. sunroof içinde uygulayabilirsiniz
Süper,Objektif bir inceleme olmus, Her zamanki gibi Sekizsilindir farki. E90-F30 mu alsam diye insanlarin aradigi bir inceleme.(kesinlikle F30 tercihim olurdu)...
Bu motorun Su kaçağı dışındaki hiçbir sorununu görmedim. Onu da servisten O-Ring alıp hallettim. Gerçekten çok tasarruflu ve çok performanslı.
F30 LCI, 1.5 yıl önce aldım, aldığım gibi yazılım yaptırdım, turbo intercooler 3.35 orjinal, GFB dump valve, eksoz vs yok. 10K km de bir sadece liqui-moly dışında yağ kullanmadım. araba 65K oldu, bir kere arıza yaşamadım. Satmayıda asla düşünmüyorum
Merhaba.Gfb dump valveyi nerden aldınız teşekkürler
yazılımı nerde yaptırdınız ?
100 bine geldiğinde tekrar yaz.
100 k üstüne çık yandım anam türküsü söylemeye başlarsın. Hele yazılımlı yakındır motoru eline alman.
Bende 2016 40.th kullanıyorum maşallah çiçek gibi sorunsuz
yararlı bir video olmuş teşekkürler
Eline sağlık abi yeni videolar yüklersin inşallah 🙂
Bence f30 1.6turbo :
Yalıtım kötü
Motorda subap eritme kaçınılmaz
Su kaçağı sorunu
Şanzıman bence piyasanin en sorunsuz ve keyiflisi
Yol tutuş ve keyif harika
Malzeme kalitesi bir audi mercedes gibi değil
Saygılar.
malzeme kalitesi bence mercodan iyi. audi kullanmadım bilmem.
su kaçağı hiç yaşamadım.
yalıtımın iyi olmaması hoşuma gidiyor aslında. motoru daha çok duymak istiyorum.
yol tutuş y*rram gibi.
3 senedir kullanıyorum hiç öyle sorun yaşamadım eşşek gibi binmemek gerek
su kaçağı sorunu yaşamadım 2015den beri bizde ailecek biniyoruz yalıtımdan da memnunuz
Hayatımda yazılımsız binip subap eriten görmedim veya duymadım
5:43 - müsait yerde bi hızlanma çekelim mi?
Hadi zorlamadan bi çek bakalım.
- yoo zorlayabiliriz BMW zaten onun için 😄😄😄 ( çok iyi )
Çok faydalı bilgiler teşekkürler
Yine bomba gibi videolar elinize saglik
2004te e46 ilk çıktığında mı :) son senesiydi neredeyse 98de çıktı
4 seneden fazla bir süre araca sahip olup sadece 22bin km yapmak. Gerçekten iyi ki dizel seçmemiş hiç ihtiyacı yokmuş. Ancak bu kadar az sürülecek ise BMW'ye de gerek olmayabilir :)
Bu arada kurgularınıza çok uğraşıyorsunuz gerçekten. Tam bahsettiğiniz şey, o anda ekrana veriliyor ve bu izlemeyi çok zevkli kılıyor. Emeğinize sağlık.
22 bin i ben sadece senede yapiyorum😅
Bu araç 3.20ied. F30 3.20 i de 2000 cc motor var. Teşekkürler bu güzel çekim için.
çok faydalı bir inceleme olmuş
Video çok güzel olmuş fakat m paketsiz bmw olmaz sözüne gram katılmıyorum ortalıkta çakma m paketler önü yerde arkası kalkmış 200 bindeki ölmüş m paketleri alacağına mis gibi luxury plus alırım hiç değilse o algıdan uzak kalırım 😂👍🏻
Yanlarken kaldırıma çık araba pert olsun sonra hemen çakma m paket yaptırıp ekstralı bmw olarak sitede sat. :D
M paket gerçekten duruş olarak süper ama yanlış ellerde kullanılıp namı çok kötü yayıldı maalesef. Ben de luxury paketi beğeniyorum dediğiniz gibi apaçi durmuyor en azından 👍
Aradığım yorum.M paket demek mamak paket demek artık.Luxury paket olsun dışı siyah içi taba👏
Yazdıklarının altına imzamı atarım %100 doğru. Ayrıca luxury nin içinde kullanılan trimler daha güzel, dış görünüş olarak dah elit, sadece algı da değil. M paketsiz Bmw olmaz çok altı boş bir söz.
2015 luxury plus kullanıyorum, yorumunuzu görünce üzerime alındım, aracım 70bin km de mis gibi :)
Allahım ilk kez Mercedesteki Renault motoru harici bu konulardan bahseden bir müslüman...şükürler olsun yarebbim
baran abi tam bi player haa, gözler hep aynada. şöför adam sakin de kullansa kendini belli ediyor.
En sevdiğim araç Teşekkürler Ethem abi.
Yıllarca bmw kullandım.BMW benim için hep ayrıydı.Ancak f30 ile tanışana kadar.Bir araba ancak bu kadar soğutur kendinden.Hiç bitmeyen kronik sorunlarla hem bütçemi hemde psikolojik açıdan yordu.
Baran genelde otomobillerini ev ile meguiars arasında kullandığı için km'si düşüktür. Ayrıca, otomobili çekim için o halde olduğunu sanmayın, Baran'in otomobiller hep banttan yeni çıkmış gibi tertemizdir :)
Ahahah Baran abi kral ya temiz araçları var.hakkınıda veriyor mu acaba merak içindeyim
Baran abimi rakıya fısıldayan adam kanalından tanıyorum, kendisi 10 numara adamdır. Video güzel bi abimiz le güzel olmuş
gerçekçi ve objektif bir kulanıcı deneyimi testi olmuş
Abide maşallah ben 2000 model corsa hayali kurarken abimizin binmediği sıfır araba kalmamış
Rakıya fısıldayan adam da videosu olan abi degil mi bu
Bende 2016 3.20i kullanicisiyim bana sorsalar eksiksiz gediksiz güzel ve tarafsız yorumlamış siniz tebrikler. Şu kapılar için eğer çözüm bulunursa onun için de bir video paylaşırsanız sevinirim
Bende bu aracı uzun yolda Antalya istanbul arası test etme fırsatı buldum, konforu gerçekten harikaydı ve 5.2 litre tüketimi yakaladım. Kimse 5.2 yaktığıma inanmasada evet doğru yakaladım. Gaz pedalıyla fazla oynamazsan 5.2 litreleri yakalıyor tabii bunda iklim, yolun rüzgârsız olması da önemli gerçekten
W204 makyajlı inceleme gelsin.
run flat patlamayan lastik denilince aklıma alican abi 760 geldi.
Sizi severek takip ediyorum.Güzel video olmuş emeğinize sağlık👍🏻.Volvo V60 D4 çekip tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.Belçikdan Herkese Selamlar.
Göstergeleri çeken bir kamera da olursa çok güzel olur abi
Güzel video
"Közcülerin eline düştü" muhteşem bir tespit olmuş tebrikler :):)
O arabaları alabilecek gençler artık o fitil sesine falan razı olur... Her yerinden yağ kaçıran kırık dökük pert kayıtlı f30 lara mecbur kalıcaz... 2013 den beri hayalimdi bir f30 almak...
Yine de umutluyum. İnşAllah diyelim...
4 yıl önce 2004 Model BMW E46-3.18İ aracımda sürekli olarak bobin problemi,su ve yağ eksiltme,su haznesinin patlaması gibi sorunlar yaşıyordum ve bu video'da da yine aynı problemlerden bahsediliyor.
Ne güzel video olmuş, elinize sağlık. F20 ve F30 da kapı sesi/fitili sesi hiç yaşamadım ama yaşayan arkadaşlar kapı fitillerine silikon sprey sıkarak sorunu aşabilirler. M paket ve sunroof konusuna katılmıyorum, araç ve sahibi düzgün olunca 2 saatte satılıyor. Bir de motorun BMW fabrikasında üretildiğini zannediyorum, geliştirme sadece PSA grubu ile ortak.
Adamda rolex orj prada gözlük oh maaşallah
Herşeyden bu kadar bahseden bir konuk bence kanal konukları arasında ilk 3'e girer , alacak olanlarda bir soru işareti kalmadı diye düşünüyorum .
İyiki çektiniz
Bu araç piston,motor bloğu kiriyormu ?
Bu arkadaş rakıya fısıldayan kaptanla rakı içen arkadaş değil mi 😀😀😀😀😀
Abimizin sürüş pozisyonu gerçekten müthişmiş. Öğrenelim arkadaşlar doğrusunu. Lütfen
2016 Model LCI 40.Yıl Kasa aracım var bundan once de 90.000 kmye kadar farklı 40.yıl kullandım hiçbir sorun görmedim ne turbosunda ne yağında yazılımsız tertemiz kullanılacak bir araç tavsiye ederim
rolex saat louis vouitton cuzdan prada gözlük ve bmw ye mi biniyosun reis. Aston Martin yakışırdı abime 😂😂
Rolex gerçek olsa o araba dan 5 tane alır rahat
eğer yanılmıyorsam Baran Bey aynı zamanda türkiye saat forumu'nun aktif bir kullanıcısı.sahte rolex kullanacak birisi değil.Bilmeden yorum yapmamak lazım
Bmw orta segment sanki amk tinercisi
@@devrimarabalari benim anlatmak istediğim kişinin yaşam tarzı ile alakalı. ona bakılırsa dünyanın en zengin 2. insani Bill Gates bir kot pantolon bir tişört ilr geziyor. Burda vurgulamak istediğim şey "uyum". o bana kalmamış tabi ki ama nacizane bir yorumumdur bu. kendisine oldugu gibi her insana saygım var elestirmiyorum isteyen istedigini takar beni ilgilendirmez fakat doğanın uyumudur bu. hicbir aslan tilkinin avı ile uğraşmaz. Anlatmak istedigim budur.
ayriyeten bir bmw ye Rolls Royce'un "sprit of ecstasy" sini takmak ne derece uyumlu ise bu anlatmak istedigim de o derece uyumludur. Saygılar.
Rakiya Fisildayan (M)adamdan gelenler su yorumun altinda bir toplassin once bakayim...
ilk sahibi olduğum 90000km.de 2013 320 ied sportline ve devamlı borusan bakımlı stock aracımda rutin bakımlar harici çıkan masraflar: turbo hortum sızdırması 300 TL (70000km.) ve turbo vakum parçasının yırtılması 1000 TL (75000km). garanti veya servis aksiyonu ile yapılan işlemler: motor kaputu altında yanlarda bulunan yağmur suyu giderlerinin değişmesi (giderlerin tıkanması sonucu araç içine su alma problemi varmış ilk seri araçlarda bana denk gelmedi ama ilk serviste değişti - aksiyon - 12000km), egzoz yalıtım malzemesi değişimi (yağışlı havalarda aracın altından gelen sesle ilgiliymiş - aksiyon - 5000km), direksiyonu sağa-sola çevirirken gelen gıcırtı sesi (direksiyon yükseklik ve derinlik ayarı mekanizmasında yapılan değişiklik - garanti - 100km.). Bu aracımdan önce 2011 c180 komp. kullandım, sonrasında yanına 2016 c180 (1.6 turbo) aldım ancak bu iki araç da BMW'nin tadını veremedi, her ne kadar artık yaşlanmaya başlasa da hala kırmızı güzelime her bakışta her sürüşte ayrı bir bağlılık duyuyorum.
Selamlar, 2016 model 40.th aracım vardı. İlk BMW di. 17 bin km de 181bin lira ya almıştım. 35 bin km ye kadar kullandım. Araç benim için çok keyifli bir araçtı. Performansı beni tatmin ediyordu. Fakat 30 bin km den sonra araçta motor soğukken hararet hatası yazıyordu. BMW servisi uzaktan bağlantı yapıp araçı kontrol ediyordu fakat hiç bir arıza bulamıyorlardı. En son düğün konvoyumda tekrar hata verdi Motoru durdurun dedi ve araç güç kesti. Kontak kapatıp tekrar çalıştırdığımda belli bir süre daha kullanıyordum. Bu durumdan rahatsız olduğumdan dolayı araçı sattım. Alan kişiye de bildirdim. Sattıktan sonra araç 1 ay kadar serviste yatmış en son beyin garantiden değişmişlerdi.
PSA N13 motorun BMW üretimi B38 motordan daha sorunsuz olduğunu ilk defa burada duydum. Videodaki arkadaşın bahsettiği 320i motorlarının tahrik problemleri, su deposu çatlama, yağ eksiltme problemlerinin hepsi kronik ama B38 kodlu 3.18'ilerde ya da 118i'lerde bunların hiçbiri yok. B38 evet daha sarsıntılı, 3 silindirli, (buna da herkes kötü bir şeymiş gibi diyor ama neden bilinmez) beygir düşük ama BMW'nin çok daha arkasında durduğu çok daha sahip çıktığı çok daha sorunsuz bir motor. Şahsi görüşüm olarak bu durum hem 3 serisinde böyle hem de 1 serisinde böyle.
Ne para varmış be adamda.Don değişir gibi ara değişmiş..
hepsinide sıfır almış be adam
Aynen bende şaşırdım
Nazar etme nolur çalış seninde olur maşallah deyin
Emre KOÇ çalışmakla kim zengin olmuş
Ama kasko yaptiramamis, demekki para yetmemis ..!!??
Kapı fitillerindeki problemi ben de yaşadım. Kaliteli slikon spreyi ile fitil bakımını yaparsanız problem ciddi oranda azalıyor. Tahrik problemini yine ben de yaşadım. Aynı şekilde bobinlerden kaynaklanıyor. Borusanının servisinde (yetkili serviste yıkanmasına rağmen!) motor yıkanınca bobinler zarar gördü. Motoru yıkatmamanızı tavsiye ederim (benim de bilgim dışında yıkanmıştı). Yağ yakma problemi hiç yaşamadım. Zaten motor öyle aşırı devirli kullanılan bir motor değil. Bunlara ilaveten aracın performansına ve segmentine göre fren performansı zayıf kalabiliyor. Mperformance frenler ile performans artabiliyor.
Bozuk satıhlı yollarda aracın kapılarının ses yapması ile ilgili olarak; kapı contalarının tasarım nedeniyle tam olaraktan kapıya baskı yapmaması ya da zayıf baskı yapmasının neden olduğu düşüncesindeyim. Çözüm olarak: kapı contalarının karşı yönüne epdm bantlı conta (max 4mm'lik) uygulaması yapılabilir. Diğer bir yol ise kapı fitillerinin hortum içlerine belirli aralıklarla (30-35 cm) hortum (4-5 cm uzunluğunda) yerleştirmektir.