0:25 ini lebih tpeatnya canggih pada jamannya karena saat itu kan 90an adalah puncak keemasan ekonominya jepang yang disebut bubble economy era dimana saat itu layaknya gelembung,negara banyak uang saat itu,properti tinggi juga,mata uang yen tinggi jadinya saat itu pabrikan masih rela bakar uang banyak mendevelop mobil dan tidak terkecuali inovasi teknologi.Contoh nissan jaman itu menemukan sistem attesa ets dan mitsubishi berinovasi menciptakan sistem ayc (active yaw control) yang pada dasarnya teknologi untuk menstabilkan mobil dan membuat lincah.Jadi sebenarnya pada jamannya teknologi itu sudah canggih bahkan,bedanya dengan mobil jaman sekarang adalah jjaman dulu teknologi mobil itu masih mengandalkan pada inovasi mekanikal sednagkan sekarang condong pada digital,sehingga itulah muncul tren layar segede gaban di mobil sekarang terus tombol fisik dihilangkan dll.Jadi dalam konteks teknologi mobil jaman dulu ya canggih jugadan lebih awet canggihnya.
Bang saran tolong dimasukin spesifikasi mesin dari setiap mobil yang dibahas misal bore x stroke, rasio kompresi, power (hp), torsi (nm), kecepatan max, sohc/DOHC, dan sebagainya biar penonton lebih dapet penjelasan yang detail soal mesin (cantumin di video di pojok kiri atau terserah dimana). Keep it up bro videonya semakin hari semakin bagus
Di Best Motoring MR2 Diadu Balap Sirkuit Ama Mobil2 JDM Keluaran Terbaru Saat Itu. dan Gilanya Bisa Ngasepin Mereka Semua Walaupun Masih Standar Pabrik
@@lampardgumbira8721 bnyk faktor mas.. Seperti kita dulu.. Saat motor harga murah bahkan hanya sebagian orang saja yg punya Skrng motor lebih mahal alhamdulillah hampir setiap rumah punya minimal satu Nah mungkin di zaman itu di Jepang sana mengalami hal itu.. (Mungkin) Krn daya beli pada zaman itu sangat sulit dan hanya org berduit yg bisa ngibrit.. Yg lain pada merayap, ngesot, bahkan jalan pelan😁
Alasannya klw Gk salah karena pertumbuhan ekonomi seluruh dunia sedang bagus2nya selama puluhan tahun kata menteri susi. terbuai hal tsbt negara2 jor2ran berhutang tanpa cari aman shg terjadi gagal bayar di thailand pa mana tuh yg penyebab bikin anjlok seluruh mata uang di Asia termasuk penyebab terjadinya krisis moneter.
Dasarnya sih sama kek NSX bikin mobil sport mid engine dg harga lebih terjangkau, cuma NSX lebih murah dari Ferrari tetep aja gk bisa dibilang murah. Btw yg gen 3 kalo pake bodykit knp jadi mirip Carrera GT 🗿
AW11 mobil MR2 legendaris dengan basis mesin yang sama dengan mesin AE86, tipe mesinnya yang pakai Supercharger jadi iconic karena ini mobil iconic di serial manga (adaptasi animenya belum ada) "OverREV".
Beda kelas. NSX lebih ke mobil sport premium. MR2 termasuk mobil sport mesin tengah penggerak roda belakang dengan harga lebih murah pada zamannya pas masih baru.
trd masih ada tetapi hanya di beberapa region,contoh north america masih ada tuh tundra,4runner,tacoma yang diberi treatment TRD lalu balapan nascar nhra disana juga seringkali masih terlihat TRD.Alasannya karena disana lebih dieprcaya TRD meskipun Gr pun juga ditawarkan disana jadi jalan berdampingan.
Tahun 80an mulai rame sedan 2/4 pintu selain karena krisis bahan bakar di akhir 70an yg pas puncaknya sempet naik 4X lipat, sehingga konsumen mulai ganti mobil ke mobil yg cc mesin nya lebih kecil, juga karena mulai tahun 1970an, lanjut ke 1980an, Amerika Serikat, mulai makmur secara umum masyarakatnya, jadi istilah 1 anggota keluarga 1 mobil mulai umum. Ya biasanya anak2 muda nya, mobil pertamanya, ya sedan2 kecil kayak gini. Makanya 80an rame banget sedan2 kecil macem MR2, celica, silvia dlsb masih buanyak banget. Kenapa sedan kecil gini laku, ya karena irit, dan rerata cum dipake sama 1 orang doang, jadi ya ngapain beli mobil gede dan mesin badak. Jujur gw pribadi lebih seneng sama trend mobil2 sedan tapi cukup bertenaga kayak gini, kesan nya lebih elegan gitu kalo kemana2, ga kayak skrg yg trend nya semuanya bertzmpang SUV2an, emang mau pulang pergi rumahnya tiap hari mendaki gunung lewati lembah? Kalo ada yg bilang gw ngarang, tonton deh That 70s show, itu settingnya akhir 70an, dan tiap anggota keluarga disitu punya mobil masing2. Bapaknya kebetulan disitu diceritain car enthusiast, Dan di season 6 sampe punya bengkel knalpot sendiri. Bapaknya si Red Forman, mobil nya Chevy Corvette th 1958, ibu nya Kitty Forman Celica th 1976, sama anaknya Eric Oldsmobile Vista Cruiser th 1969
@@inichannelgue8904 ya karena suv lebih fungsional dibanding sedan , bisa muat barang lebih banyak & bisa lewat jalan jelek , fitra eri pernah bilang kalo mobil pertama itu harus fungsional
0:25 ini lebih tpeatnya canggih pada jamannya karena saat itu kan 90an adalah puncak keemasan ekonominya jepang yang disebut bubble economy era dimana saat itu layaknya gelembung,negara banyak uang saat itu,properti tinggi juga,mata uang yen tinggi jadinya saat itu pabrikan masih rela bakar uang banyak mendevelop mobil dan tidak terkecuali inovasi teknologi.Contoh nissan jaman itu menemukan sistem attesa ets dan mitsubishi berinovasi menciptakan sistem ayc (active yaw control) yang pada dasarnya teknologi untuk menstabilkan mobil dan membuat lincah.Jadi sebenarnya pada jamannya teknologi itu sudah canggih bahkan,bedanya dengan mobil jaman sekarang adalah jjaman dulu teknologi mobil itu masih mengandalkan pada inovasi mekanikal sednagkan sekarang condong pada digital,sehingga itulah muncul tren layar segede gaban di mobil sekarang terus tombol fisik dihilangkan dll.Jadi dalam konteks teknologi mobil jaman dulu ya canggih jugadan lebih awet canggihnya.
Bang saran tolong dimasukin spesifikasi mesin dari setiap mobil yang dibahas misal bore x stroke, rasio kompresi, power (hp), torsi (nm), kecepatan max, sohc/DOHC, dan sebagainya biar penonton lebih dapet penjelasan yang detail soal mesin (cantumin di video di pojok kiri atau terserah dimana). Keep it up bro videonya semakin hari semakin bagus
setuju
up
Alhamdulillah..
Akhirnya request dikabulkan..
Mantab
6:31 selain gt4 Celica,juga rata rata Supra JGTC pakai itu mesin,castrol tom's Supra salah satunya supaya ringan
Dan paling efficient secara bobot dan output power yang dihasilkan untuk kelas GT500 JGTC dulu.
Di Best Motoring MR2 Diadu Balap Sirkuit Ama Mobil2 JDM Keluaran Terbaru Saat Itu. dan Gilanya Bisa Ngasepin Mereka Semua Walaupun Masih Standar Pabrik
Tahun 80an sampai 90..jaya sekali dunia otomotif.. Beruntung merasakan tahun2 itu..
Tapi Sayang banget mobilnya gak begitu laku di negeri sendiri pada jamannya
@@lampardgumbira8721 bnyk faktor mas.. Seperti kita dulu.. Saat motor harga murah bahkan hanya sebagian orang saja yg punya
Skrng motor lebih mahal alhamdulillah hampir setiap rumah punya minimal satu
Nah mungkin di zaman itu di Jepang sana mengalami hal itu.. (Mungkin)
Krn daya beli pada zaman itu sangat sulit dan hanya org berduit yg bisa ngibrit.. Yg lain pada merayap, ngesot, bahkan jalan pelan😁
Alasannya klw Gk salah karena pertumbuhan ekonomi seluruh dunia sedang bagus2nya selama puluhan tahun kata menteri susi. terbuai hal tsbt negara2 jor2ran berhutang tanpa cari aman shg terjadi gagal bayar di thailand pa mana tuh yg penyebab bikin anjlok seluruh mata uang di Asia termasuk penyebab terjadinya krisis moneter.
@@ekadana1328 iya ini bener sih
Mantap bang emg mengenai Mobil sport Jepang.👍
Coba bang bahas Lambo jadul Kuntash, Eksotis ya walau bukan JDM, tp tempo dulu
Kagum sama info yg di berikan....jadi menarik untuk koleksi hotwheels nya
Yang model MR-S pake body kits VeilSide mirip Porsche Carrera GT
HADIR Kang...
☝️☝️☝️
Akhirnya dibahss juga..makasih om🙏🙏😄
4:47 ADVAN Di tahun segitu dah jadi sponsor ya😙
Request Toyota AE86, itu termaksud salah satu JDM yang paling legendaris dan menjadi cikal-bakal Drift di dunia
sudah pernah dibahas bro
Dasarnya sih sama kek NSX bikin mobil sport mid engine dg harga lebih terjangkau, cuma NSX lebih murah dari Ferrari tetep aja gk bisa dibilang murah. Btw yg gen 3 kalo pake bodykit knp jadi mirip Carrera GT 🗿
Krisis identitas Toyota mah di awal 2000an 🗿
Nyimak
mobil ini.. model ini.. mobil ini.. ini.. ini.. ini..
Kapan-Kapan bahas Nissan Silvia gan, Si Jago Nge-Drift hehe 😁
MR 2 bnyk d tempat ku bang kl minggu kopdar d mosta malta
cakep anjir... bang bahas lengkap keluarga acura bang
Atlet lompat jauh dari irohazaka😁
AW11 mobil MR2 legendaris dengan basis mesin yang sama dengan mesin AE86, tipe mesinnya yang pakai Supercharger jadi iconic karena ini mobil iconic di serial manga (adaptasi animenya belum ada) "OverREV".
CRAZY FOR LOVE CRAZY FOR LOVE SHOCK!! (Pasti Tahu lah Adegan Apa?)
@@PaddockMania-i9l atau EXPRESS LOVE! (Yang versi Battle Stage 1 nya). AE86 vs SW20
Baca Overrev di mana gan? Ane baca cuma dapet TL Inggris doang
@@f6nnx._393 Ya setahu ane gak ada. Jarang ada translate indo manga nya.
@@metaliczic96 kirain dapet yang TL indo💀💀
MR2 idaman sih
Bg bahas mobil Mazda furai
Bahas Silvia min
Bang bahas honda accord dong😂
Lebih panjang juga kepanjangan MR-2nya.
Yg gw tau selama ini kepanjangan dari Mid-Rear 2-seater
Bahas lotus Elise dan eclipse karena mobil eropa berjantung jepang
Bang bahas perbedaan cabriolet ,convertible ,spyder ,sama roadster dong😊
Nah boleh tuh 👍👍
Weh, Akhirnya honda NSX punya kawan sekampung ya 😁
Beda kelas NSX lebih mahal
Beda kelas. NSX lebih ke mobil sport premium. MR2 termasuk mobil sport mesin tengah penggerak roda belakang dengan harga lebih murah pada zamannya pas masih baru.
Emang di tahun 90s dan 2000an otomotif sedeng bagus2 nya. Baik motor ataupun mobil. Dr segi kekuatan mesin dan body masih pada kuat.
Sebelum krisis global 2008 semua kendaraan masih niat bikinnya
mr2 mirip crx ya modelnya..
Bahas Nissan silvia
Kapan nih bahas subaru imprezza min
Bahas tentang Mitsuoka motor
Bang bahas asal muasal celica
Coba bahas muscle car bang!
kak, request nissan s chassis series
Bang bahas Holden dan kenapa dah gada lagi :(
Sekilas mirip Ferrari F355 Toyota MR2 SW20
Berharap w30 ada varian mesin 2zz mungkin perfomanya mirip kyk elise 111r
Itu yang tahun 97 lampu pop up bagus banget...sejaman dengan Honda NSX
Dari gen 1 udah pop up
Bang, bahas sejarah perusahaan hypercarnya om botak Christian von Koenigsegg dong 😆
Om bahas Nissan Cefiro dong, apakah masih ada hubungannya dengan skyline?
Cefiro sama Stagea itu mesinnya masih 1 basis dengan keluarga skyline walaupun di downgrade kapasitas mesinnya,. koreksi kalo salah
@@f6nnx._393 oke makasih inpo nya
@@GanangMichaelyt ok ok👌
@@GanangMichaelyt Dari mesin berkerabat dengan Skyline, dari sasis sepupuan sama Silvia
@@asharipp kawin silang kah?
mitsubitshi 3000gt dong bang
Bahas Toyota Century dong :)
Rolls Royce rasa Jepang
Mobil favorit nya Akio Toyoda.
Mobil mr2 ini mengingatkan gw Ama scene di initial d movie di irohazaka yg disebut dengan scene irohazaka jump
Mobil nya Kai Kogashiwa (MR2 SW20 G-Limited)
gue baru tau mobil ini waktu main NFS Carbon
Bang bahas game forza horizon dong
Kemana TRD skrg min....kok ilang di saat lagi sayang2nya
trd masih ada tetapi hanya di beberapa region,contoh north america masih ada tuh tundra,4runner,tacoma yang diberi treatment TRD lalu balapan nascar nhra disana juga seringkali masih terlihat TRD.Alasannya karena disana lebih dieprcaya TRD meskipun Gr pun juga ditawarkan disana jadi jalan berdampingan.
MRs pake mesin sya 😀😁
desain nya agak absurd sbnernya cuma,okelah sesuai judul spagheti rasa ramen
MR-2 seingtny gua jga ad yg pkai mesin 2ZZGE-VVTL
Itu MR-S bang (MR-2 Spyder kalo di pasar luar Jepang).
Jujur.. Lebih enakan ramen daripada spagete😂
Gen 2 MR2 itu iconic banget di tahun 90an
Mobil musuhnya Takumi di stage third
Kalo nga ada pilar B nya jadi lebih miri mobil losbak
Ada yg tau, di Indonesia berapa unit Toyot MR2 beredar ?
Kaya nya jarang bgt ni mobil , tapi keren bgt bentuk nya, apa lagi yg gen 2, poll bgt dah 🔥🔥🔥
si vamells tuh punya,andre taulany juga pernah punya
Lumayan banyak kayanya
Yg paling gua demen itu yg MR2 di Initial D Third Stage.
Ah SW20 G-Limited.
Spaghetti Rasa Ramen WKWKWKWK
BTW rasa Spaghettinya gimana ya klo dicompur mie ramen?
Mie Gomak dong 🤣🤣🤣
@@mr.takao77 Atau Spaghetti men
Tahun 80an mulai rame sedan 2/4 pintu selain karena krisis bahan bakar di akhir 70an yg pas puncaknya sempet naik 4X lipat, sehingga konsumen mulai ganti mobil ke mobil yg cc mesin nya lebih kecil, juga karena mulai tahun 1970an, lanjut ke 1980an, Amerika Serikat, mulai makmur secara umum masyarakatnya, jadi istilah 1 anggota keluarga 1 mobil mulai umum. Ya biasanya anak2 muda nya, mobil pertamanya, ya sedan2 kecil kayak gini. Makanya 80an rame banget sedan2 kecil macem MR2, celica, silvia dlsb masih buanyak banget. Kenapa sedan kecil gini laku, ya karena irit, dan rerata cum dipake sama 1 orang doang, jadi ya ngapain beli mobil gede dan mesin badak. Jujur gw pribadi lebih seneng sama trend mobil2 sedan tapi cukup bertenaga kayak gini, kesan nya lebih elegan gitu kalo kemana2, ga kayak skrg yg trend nya semuanya bertzmpang SUV2an, emang mau pulang pergi rumahnya tiap hari mendaki gunung lewati lembah?
Kalo ada yg bilang gw ngarang, tonton deh That 70s show, itu settingnya akhir 70an, dan tiap anggota keluarga disitu punya mobil masing2. Bapaknya kebetulan disitu diceritain car enthusiast, Dan di season 6 sampe punya bengkel knalpot sendiri. Bapaknya si Red Forman, mobil nya Chevy Corvette th 1958, ibu nya Kitty Forman Celica th 1976, sama anaknya Eric Oldsmobile Vista Cruiser th 1969
Iya anjir sekarang isinya SUV & crossover mulu dah ampe bosen mau bentuknya sekeren apapun tetep aja gk bisa ngalahin sensasi tersendiri dari sedan
@@inichannelgue8904 konsumen sekarang maunya mobil bisa ini itu makanya lahir SUV sama Crossover pabrikan cuman memenuhi kemauan pembeli 🤦🏻♂️
@@inichannelgue8904 ya karena suv lebih fungsional dibanding sedan , bisa muat barang lebih banyak & bisa lewat jalan jelek , fitra eri pernah bilang kalo mobil pertama itu harus fungsional
@@inichannelgue8904 Jangan kaget banyak orang yang menjual mobil sedan nya (gak semua loh ya) karena butuh mobil yang akomodatif secara fungsional.
@@bachtiarfarid9751 Ya bener sih kalo ngomongin fungsional
Min. Kenapa toyota begitu mendominasi di permobilan indonesia