ОБЗОР SUBARU LEGACY B4 TWIN TURBO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- Кому нужны качественные запчасти на SUBARU или заинтересовало что то с этого авто вот наш профиль на дроме baza.drom.ru/u...
Ссылки на соц.сети:
Мой сайт - avtopodbornsk.ru/
Сюда писать мне с личными вопросами и предложениями:
Я в ВК - nikifor...
Я в Инстаграм - / nikiforow_ilya
Я на Facebook - / nikiforowilya
Если хочешь приобрести хорошее авто, а не автохлам тогда сюда:
АТОПОДБОР NSK в ВК - avtopod...
АТОПОДБОР NSK в Интсаграм - / avtopodbor_nsk_official
АТОПОДБОР NSK на Facebook - / avtopodbornsk
Контрактные запчасти, тюнинг и распилы сюда:
GAIJIN MARKET в ВК - gaijin_...
GAIJIN MARKET в Инстаграм - / gaijin_market
GAIJIN MARKET на Facebook - / gaijinmarketnsk
Норм обзорчик! Поц на заднем фоне красава...:)
Спасибо большое, он ролик монтировал, видимо решил что так будет весело, вроде получилось
Норм обзорчик👍🏻 тип на заднем плане красава
Ахаха, он многих порадовал
Ору с чувака на заднем плане
Чётко и по делу! А тачка класс с 2011 года такой владею. И менять честно говоря ни на что не собираюсь.
не поменял?
@@Savage_89940 нет, установил ДВС 20У от Легаси BL BP, мкпп 6 Ст, от Импреза стихи лупатой. Норм аппарат получился )))
@@Muzikant_ понял
Илюха, молодец, растёшь. С каждым разом все лучше получается :)
Спасибо дружище!
Отличное видео, всё как всегда на высоте
Спасибо большое!
Красава бро продолжай снимать 👍🤝
Класс супер у миня тоже субаро в4 какое масла маторное налеваети
молодец. интересно смотреть. без воды информативно. успехов каналу. ставлю лайк подписку и колокольчик
Спасибо большое
Субару огонь! Видео отличное. Хочется больше тех подробностей про мотор, сравнение с EJ20 на BL. У самого Outback BHE, хочется что-то для души BE или BL турбо.
Классная авто! Обзор хороший! Субару🔥
Красава. Продолжай в том духе!
Привет из Крыма новосибирским субаристов тачка супер у меня такая же снимай дальше обзоры всё получилось классно главное по сути и на коробке
Привет Володя, спасибо!
Омск на проводе! Все огонь, продолжай !
Спасибо!
55🤘👍
Норм 👌 обзор, тип улыбнул на заднем фоне 3:50 😂😂😂
Хороший обзор получился, на 4ку уж точно! Звук ветра мешает.
Что касаемо Субаря и того что он как бы ржавеет.
Всё это от уставших экземпляров такое происходит, ДТП и т.д- всё это влияет на кузов.
А всё происходит от того что владельцы забивают на сколы которые под арками появляются, не зачищают вовремя налёт ржавчины а через 2-3года говорят что гниют).
При должном уходе ничего не гниёт! За авто нужно следить, мыть часто особенно зимой и ничего такого не будет.
Сам являются владельцем Легаси универсала на механике родной BH5 и EJ208 и никаких в этом плане проблем нет!
Ни с турбой ни с кузовом! Авто привозился с Японии 10 лет назад с пробегом 60тыс. км а сейчас пробег у меня 175тыс.км- ничего не поменялось особо, как навалил- так и наваливает.
Бензин 100ый, масло Мотюль замена каждые 4-5тыс.км и прогрев минимум до 70гр. перед отжигом и не более 110гр во время отжига- всё это увеличивает ресурс данный моторов да и не только)
Про расход самый минимальный который был по трассе это 8 литров - если не более 110км/ч ехать и без бустов а в городе с потоком 13литров - всё в пределах разумного! Минус это налог!
Но это минус не авто а минус государства и воровской Путинской власти))
Уфа смотрит продолжай дальше
Спасибо большое!!!
Илюха привет! Копот поменял, смотрица отлично! Музыки не хватает, и чуть быстрее динамики монтажа :) Продолжай!
Привет, будем стараться делать ещё лучше
Илья, конечно продолжай, развивай канал, есть задатки блогера.
Спасибо большое!
Красавчик на заднем плане,хоть он порадовал
"очень надежный мотор" - давно так не смеялся :D
Из субарей это один из самых надежных
@@ilya_nikiforow это один из самых конченных моторов
Руслан да он далек от тачек,он тупо барыжит запчастями
@@ЕвгенийАндреевич-н5п похоже на то
Руслан глупенький, иди разберись и друга своего возьми
Красавчик... Снимай.. И по больше инфы про технику
Спасибо большое
Очень профессионально получилось! Тачка едет и выглядет достойно, Илюха крутой блогер! Всем мира пацаны!
Спасибо большое!
3:55!!! Я со смеха лопнул
Красавец !!! Продолжай снимать, хотим тебя выдеть.
Спасибо большое Андрей, приятно слышать от тебя!
Привет Илья все супер! Продолжай в том же духе!!! Хотелось бы увидеть обзор марк2-чайзер турбо, плюсы минусы, расходы на содержание;)
Спасибо большое, придумаем что нибудь
Информативно, спасибо
Илья подскажи ,че за трек в конце видео ?
Мой самый любимая машына субарик б4
Парни красвцы с запчастюльками работают!!! Заказывайте не пожалеете 100%
Спасибо большое, приятно, за рекламу особенно, главное что бы все довольны были
@@ilya_nikiforow правду не скроешь))) больше ништяков и тюняшек вам парни!!! А мы отслеживаем😎👍
Все Гут Илья!!!! Норм обзор
Спасибо
@@ilya_nikiforow ты с Сиба?
@@Скрап-е6щ да
Понял..... Если что, вопросы какие будут, поможешь консультацией.... Лучше в личку.... В ватсап напиши 89137472475....рад буду пообщаться. Может и я чем пригожусь....
@@Скрап-е6щ пиши в вк лучше
Красава, продолжай в том же духе
Спасибо!
Привет из Донецка! Зачетный субарь! Так держать!
Привет. Спасибо!
Илюх, хороший беляшик))) у меня атмо легась BE 2.5 на мехе, расход по трассе не выше 8.5л. Масло также хавает)))) но спасибо тебе за 251ежик, который кстати ты мне нашел и отправил на ямал, соберу на оригинале и прощай масложор с тук туком!!!!) Мотор в отличном состоянии!!!! Люблю кататься и если судьба занесет в твои края, обязательно заеду пожму руку)))) снимай дальше, все по делу! Успехов тебе и твоей команде))))
Спасибо большое, приезжай буду рад, за мотор всегда пожалуйста)
Саламалейкум брат,хороший обзор рахмет. Хотел поинтересоваться хочу пересесть с виндома на легаси 2.0 твин турбо, одна турбина не работает надо менять,стоит нет не подскажешь?
Привет, конечно надо менять, на одной турбине далеко не уедешь
Тоже владею бэчером, только в кузове BEE 3-х литровый. Топает не хуже твин турбового. Вцелом, обзор занятный. Продолжай снимать, но желательно побольше о B4)
Спасибо, что ещё хочешь о б4 услышать, расскажи, сниму, трешки так же едет примерно
Спасибо, что ещё хочешь о б4 услышать, расскажи, сниму, трешки так же едет примерно
Есть аналоги: RS25 и RS30 атмосферки 2,5 (ВЕ9) и 3.0 (ВЕЕ) литра соответственно. У этих машин кроме расхода минусов нет вообще! У трёшки правда такой не ярковыраженный минус есть: перегорает основной вентилятор охлаждения радиатора и всё. Был ланкастер ("ланк") ВН9 2.5 отличная машина, убить не смог, это броневик! Поэтому имеет погоняло "танк" - производное от "ланк". В нем лично для меня был единственный минус, он был универсал, только поэтому продал, сейчас с радостью бы купил бэчер 2.5
Согласен минусов намного меньше, но они тоже есть
@@ilya_nikiforow незнаю, я минусов в своём не видел, до сих пор хочу себе в4
Гбо если поставить?
Мой бечер вообще по прямой жрёт 9л. 201-й двигатель😎
@@ИванЛемко-ч2в у меня легас был на таком моторе, тоже нюхал на автомате. Но сараи не моё. Хочу седан
Всего круто продолжай в том же духе
Спасибо большое!
Салам из Киргизии , у меня такой же бэчер , только черныш , коррозии нет нигде вообще . У нас контрактный мотор стоит на них 50.000 рублей . Вот весной поменял и коробку и движок , в сто штук вылезло всё вместе , но всё равно ништяк тачка .
Василий Васечкин он просто дрова умотанные купил
Да таких дров ещё посикать надо и проживёт он явно дольше чем другие
Привет. Не хило у вас моторы стоят, повезло что не ржавый
@@ЕвгенийАндреевич-н5п да нет ты походу не видел умотанные дрова , вполне живой бэчер мотор чётко работает , рыжиков не видно , даже стекло целое , будет жить долго и счастливо .
@@ilya_nikiforow привет это я ещё со скидкой взял , со всем нависным , кроме кондёра и генератора , а так они на разборах у нас дерут именно за привозной мотор до штуки баксов , местные есть движки на коленке которые перебрали , за них 25-30 косых , вот такие цены , у нас тут нац валюта сом называется почти один к одному с рублём , 1,25 сом = 1 рубль .
Что за двигатель-то? 206?
Красава бро!все четко
Спасибо!
Когда про мотор рассказывает задний фон прикольный
Ага, есть такое
Молодцы)
Спасибо!
Привет из Крыма! Нормальный обзор , продолжай в том же духе , у тебя все получиться. Для сравнения -- у меня sg9 255 мотор нормальный 120 тыс
Привет, спасибо, да 255 не дешевые нынче
Обзор честный, полезный,с элемениами рекламы, но невижу ссылочки по разбору.Некоторые вещи с элементами про тормоза смотрятся неочень.В остольном нормуль,незабрасывай.
Спасибо!
Привет с Сахалина, молодец не плохо получилось смотрю твои видио продолжай в том же духе.👍👍👍👍
P.s. у меня тожь субару легаси только bh5
Привет. Спасибо, буду стараться, субарики в этом кузове вообще хорошие
Однозначно стоит!
Хорошая машина!
3:45 задный план 😂
отлично привет из Киргизии бро сними видео об правильном соединении вакуумных шлангов от турбин .легаси б4 твин турбо.спасибо
Привет. Будет время обязательно сниму, хотя это не так просто, могу скинуть схемы их соединения, если интересно пиши в вк
Друг ,поделись трэком с видео . Шазам не ищет ;( Подумываю о покупке данного авто ,за инфу благодарю! Продолжай!!!
Привет, ни я монтировал, не знаю
Хороший обзор.Но бензика плесни в бак побольше,прежде чем тапку так давить)
Нормально, все рассчитано
Такой субарь надо только на мехе) владею интегрой но уже надоело, хочу купить б4 на мехе турбо
Уважаемые друзья субаристы подскажите пожалуйста название трека из видео
Те кто шарит в субарях б4, пожалуйста объясните какой мотор стоит и не стоит брать и почему. Желательно надёжность, ремонтопригодность, и минимальная цена обслуживания, всем заранее спасибо
Турбо или атмо?
@@ilya_nikiforow турбо валит, но и ресурс меньше, а я часто в область своего города езжу, если турбины надёжные и не сильно понижают ресурс, то турбо разумеется, если вышеперечисленное не так и не сходится с моими влажными мечтами, то атмо
Привет из Ростова на Дону хотим обзоры на все субари и чувачка в кадре! И на новые распилы
Азаза, привет, все будет делать и быстрее выпускать
Едет она норм. Но как она в свое время меня задолбала. Топливо наверно было раньше хуже. Как ночь и воздух холодный, она валила как дурная. Как день и тепло - больше 0,6 не раздувалась. И она ела не так много - по трассе 8 литров. В городе литров 15, на газ я не стеснялся жать.
Привет! А сколько обойдется свап !? У меня 204 на мехе! Хочу турбовый !
Смотря на какой двс, пиши в вк
Супер!!!
Спасибо!!!
Снимай!
Привет, какой налог?
Вау круто, обожаю субару, только я тащусь по Субару Легаси универсал твин турбо, как думаешь хорошая ли в кузове универсал???
Да, она практичнее намного)
@@ilya_nikiforow а ты снимешь ролик по универсалу, пожалуйста сними про универсал, я вот думаю ее себе приобрести, мне еще последний год остался учиться и хочу больше узнать о ней а ты вижу очень хорошо знаешь о таких машинах
Говорят у универсала 280 кабыл
У меня универсал легаси BHE (не аутбэк) праворукий, 3л EZ30D, 11 л. по трассе, 20-23 л в морозы, 15 л. - около 0 гр.С. при езде тапок в пол. Проблема с арками та же самая, начинается если ставить диски с большим выносом, камни летят прям в кромку и начинается коррозия. Только для замены заднего крыла нужно будет пилить кузов:(, пока обхожусь грунтовкой, напыляю регулярно и гуд. По практичности кузов - мечта за такие деньги. 1. очень длинный, перевозил как-то стеклянную дверь, вошла! правда прижался я к рулю))) Лыжи, стройматериал - входят, передние сиденья при этом не трогаю вообще, достаточно сложить одну из задних спинок, лыжи 175 см! Для дальних путешествий убираю заднюю сидушку за пассажирским сиденьем и спинка раскладывается в горизонт! Еще плюс 3л. мотора очень быстро отдает тепло, 5 минут и в салоне жара! Коробка на 3л. стоит другая - TV1, распределение перед:зад 45:55 %, задний редуктор LSD гидро - где все сидят в сугробах она их объезжает и машет ручкой! :) Все думаю запилить ролик про нее, руки не доходят, а она этого стоит т.к. выезжал на ней из таких жоп что до сих пор дрожь по телу))
Скпжи название трека который звучит в конце видео
Привет, не знаю честно, не я монтировал, попробуй зашазамить
спс за фон
Был бы интересен обзор в сравнении 2х фориков в кузовах SH и SJ
Будет, нудно найти авто для обзора, но не думаю что это будет проблема
206 и 208 моторы не были надежными. А дешевы они потому что никому не нужны на свап. Их сразу перебирать нужно.
Бред полный, одни из самых надёжных моторов
Гнилые крылья удивили. Может из-за езды без локеров или с повреждёнными оными?
Одно крашено крыло, второе в родной краске но все равно рыжина есть, просто мыли наверное редко, да и годы берут своё, буду красить
Привет земляк. Обзор не плохой, буду ждать новых.
Но есть вопросы по описанию тех. части:
- расход заявлен не нормальный. Владею данным автомобилем 2 года. Средний расход за последнюю половину года - 14,2 литра. В среднем и чуть выше режиме езды. Возможно двигатель устал или постоянно в пробках стоишь?
- чувство скорости - так же зависит от живости ходовой части и от того, какие стойки установлены. На живых бильтах, установленных с завода, скорость не ощущается до самой отсечки. Чего не скажешь об обычных KYB Excel-G для атмосферных версий, на которых после 160 уже не комфортно.
- коррозии у меня нет, не смотря на то, что автомобиль с 2007 года в России.
Двигатель хороший, просто я быстро катаюсь, расход средний тоже такой, но я обычно активнее газ давлю чем другие, у меня каяба, бильшты по двумя причинам мне не нравятся, скорость обещается больше чем на марке, потому что марк намного плавнее по трассе идёт, за счёт своей ходовки, коррозия есть на многих, даже не на битый
А так спасибо большое!
Странно но у меня совершенно другие ощущения на счёт скорости Марка и субару, на недоприводном марке 2,5 мне уже на 150 км страшно он дорогу не очень хорошо держит, а вот на форе пох какая скорость не чувствуешь её вообще, не одна была субару и тойот была куча но во всех есть свои плюсы и минусы, но субару и ощущение скорости это не про неё, х. З. Жопомер у всех разный.
Можно например сменить коробку передач на 5-ти ступенчатый автомат со следующего кузова,интеркулер переставить вперёд и сделать доп охлаждение водой или метанолом.
привет.можно отделаться только заменой коробки или надо еще менять привода,кардан и так далее?
@@haski7 Зачем? Если стоит акпп)))
@@SOLOMON_KLEIMAN есть акпп 4 скорости а есть 5 .вот и спрашиваю много менять запчастей или такое провернуть..
@@haski7 Не могу знать🤷🏼♂️Скорее всего ничего менять больше не стоит) Это всего лишь добавляется один соленоид (клапан)😉
А какие не повержены карозии???это железо а не пластик
про лкп не гони, если не долбили кузов все будет ништяк
Доброго времени суток ✌подскажите пожалуйста компанию, которая доставит автомобиль с японского аукциона(распил, конструктор, пошлина) по хорошей цене. Спасибо.
Привет. Я вожу напрямую через Японию
@@ilya_nikiforow Понятно, значит через Вас можно привезти? До Уфы наверно ~200 будет стоить?)
@@ilya_nikiforow Хочу заняться запчастями у себя в городе, можете проконсультировать, как возить самому если это не секретная информация?)
На марке скорость чувствуется сильнее, чем на Субаре. Катался на марке 90 2.5 . Сейчас на субаре и он больше даёт эмоции.
Да вот хз ) мне всегда казалось по другому
Хорош субарь!
Точный разгон до 100 - 7,3 секунды, на монтаже он почему то слетает.
Ты не позорь меня, она быстрее едет
с крыльями перепутал. ты цены когда смотрел то на двс. обзор ни о чем вообще. человек не знает, о чем он вообще говорит. тупо для выпуска. а то, что жрет 20 литров, так смотреть надо за машиной
За машиной смотрю лучше чем многие, денег хватает не переживай, только я вод газ в пол почти всегда гоняю, с крыльями не перепутал, видел на многих, на не битых тоже, обзор ещё как о чем, не нравится, проходим дальше, критики нужны в большом кино, цены на днях смотрел, открой интернет и глянь!
Интересуюсь к покупке данного авто. Есть вопрос по масленному голоданию 4 котла и как эту проблему можно решить. И стоит ли он своих денег, или все же найти, что то по лучше. Было бы интересно сравнить данный автомобиль с другими автомобилями подобного класса. Удачи и успехов твоему каналу!)
Купили ? Просто тоже задумываюсь насчёт покупки бечера
Почему 260??а не 280? У меня тоже был такой. 01 года. твин.
Механика 280 автомат 260
Отсечка 191 км/ч
Что о том, что она не делает другие авто с той же мощностью, мне кажется субаровские автоматы никогда не отличались прытью ) потому как на 220 лошадках на механике на раз сделаешь 240 сильного автоматчика например.
Сам езжу на механике, на неприхотливом и кстати экономичном для езды по городу шестицилиндре EZ30
Согласен, палка решает, но турика автоматного твинчик делает
Зашло нормально подолжай
Спасибо!
Немного нудновато и монотонно, а за Субаря жирный плюс. На заднем плане водитель бехи?
нет, у него целика была, на тот момент, сейчас вроде бэха
Я не профессионал
Ссылка на гонку "живых" авто, где есть и Легаси В4 только мощнее версия,и на механике
С количеством шлангов в ЧЯ загнул))) 4х3 либо 3х3 обычно) рест/дорест) а про арки хз... за все время штук 50 бе/бн встречал, и ни один не гнил) а ржавая вмятина это не гниль) у меня на мехе от 10 расход. Масло всегда мотыль и не сожалею) а 160 км/ч вобще не чувствуется)
Сморя с чем сравнивать, на марке меньше скорость чувствуется, там зодиака другая, тут не как в жигулях конечно, но можно было бы и по лучше, шлангов на сколько я помню штук 20, загляни под капот, их там реально много, по ржавчине, у меня одно крыло не битое и там тоже ржа, да и с другой стороны просто притерся кто то, а ржа ещё больше, а расход конский, это автомат
@@ilya_nikiforow ну марк и сама по себе тачка больше на комфорт заточена) у меня тоже твин, тока бж5, в ящик три по три приходит) на бе ресте 4 по три, на сколько помню) воевал с рассинхроном и недодувом первой с год наверно) вроде победил)) ща 25 блок корячу)
@@ilya_nikiforow по рже конеш еще от региона зависит, у нас соли тока года три как сыпать начали) потому и тачки целее)
Передок ну прям Impreza)
Да не, не совсем похожи
3:45
привет,хотел у тебя узнать на сколько реально найти B4 би турбо в хорошем состоянии в РФ или проще заказать с Японии ?
Так же мне интересно знать на сколько поддаётся родной мотор и турбины чиповке , что бы сделать стабильно валящую тачку без особо вложений ?
Видос как по мне на уровне , рассказал чётко без лишнего мусора , снимай и дальше )))
Я сам из Крыма , у нас такую найти тяжко в хорошем состоянии , по этому стал искать видосы про нее и где искать ее подскажи
С Японии ты ее не купишь, ввоз таких Авто под полную пошлину запрещён.
Можешь мою купить, если ехать не лень
Да ее можно прошить
Ебааать, у меня euro-r в кузове CL-1 так разгоняется, возможно даже быстрее,а он без турбы )))) И если гонять на все деньги, будет кушать 15 ))) видимо с субой беда-устала.... Хотя,есть на Ютубе ролик, "Битва на цукубе евро-р" там такая суба,еврея на пятом круге только догнала и это было в дождь
след кузов сними с двигателем 180 сил атмо
Друг такой купил, скоро будет, интересная машина
@@ilya_nikiforow и если можно подробней ; расход масла, топлива, время разгона
4:03
👍
😍
Был у меня моно турбо форь,и 3s-gte на полном 3sедет лучше бенза жрет меньше
Смотря какой форь, да и я так понимаю у тебя альтеза была на 3s, она легче и чем Форь и тем более Легаси
Здравствуйте) Можно двигатель сменить на 208-ой😎
Привет, на чем сменить? Вопрос не понятен
@@ilya_nikiforow На легаси б4 акпп установлен ej-206,его же можно сменить на ej-208 от мкпп?
@@SOLOMON_KLEIMAN можно, только это ничего н6е даст
@@ilya_nikiforow Ясно,а коробку передач,сменить от следующего кузова(BL-5) с 4-х на 5-ти ступ можно?
@@SOLOMON_KLEIMAN придётся пол машины перебрать
Про надежный мотор надеюсь шутка,хотя если заливаешь мотюль то да,такое дерьмо может выдержать только субаровский двигатель...
Бишкек всё супер хотел продать но не хочу оставляю себе
Спасибо. Тоже уже думаю оставить, а не продавать
Да продай ты ее нахуй,в Киргизии много достойных машин,праворулек,более свежих годов. Нахуй это субаровское дерьмо,которое без кучи турбин сама себя не тянет
@@serj-js1fs все хорошо у тебя?
@@ilya_nikiforow нет
гайцы меня на 14 не доганяют!)
По факту машинка не устала,она отжата
Да она идеальней многих других, вся обслужена, можем с твоей сравнить, за машину не стыдно и денег вложено нормально)
НЕ СОГЛАШУСЬ С ТОБОЙ ПО РОВОДУ ГНИЕНИЯ АРОК ДАННОГО АВТО Я ОТЪЕЗДИЛ НА НЕМ 5 ЛЕЛ ЕСЛИ ЕГО НИ БИТЬ НИКАКОЙ КАРОЗИИ!!!
Видел не битые, мой с другой стороны не битый, но тоже есть коррозия, видимо мыли редко или химия какая попала!
Для субару
300$ стоит контракт на аккорд(торнео)2.3 объём ! 600$ стоит на б4 голый мотор без турбины , так что не пизди бро))
Я не пизжу, 25 тысяч стоит и тот и тот мотор, зайди в интернет
@@ilya_nikiforow baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/dvigatel-subaru-legacy-g2946821375.html
baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/dvigatel-honda-odyssey-f23a-2wd-ustanovka-garantija-kredit-59403341.html
ты спиздел уже в том что сказал что на торнео гораздо дороже, ни одного мотора субару нет дешевле чем на кузов торнео
Роман Астраханский ты посмотри что ты мне скинул, этот мотор никак ни относится к BE5 твин Турбо, это не 206 мотор, если ты элементарно катушки от бронепроводов отличить не можешь, то дальше говорить не о чем
@@ilya_nikiforow правда я сам покупал с Владивостока за 27000т.р твин турбо
у меня ваз 07 14 секунд по мултитрониксу !!!
фул сток!!!
До 100?
Ты чтоо?конечно снимай обзоры
Спасибо, будут ещё обзоры