@@mrvwbug4423 The Vectron and Flixtrain Vectrons are rated for 230km/h. The IC and Flixtrain Carriages beeing hauled by the Vectrons are limited to 200km/h.
05:45: Warum hat die TRAXX den hinteren Bügel oben? Dachte immer, dass u.a. bei Transport brennbarer Flüssigkeiten aus Schutzgründen der vordere Bügel gehoben wird…
Sehr tolle Aufnahmen mit hervorragender Qualität und das bei tollem Wetter! Super Video! ❤
Coole Aufnahmen danke einwandfrei 👍
Klasse Video! Freu mich auf zukünftige ähnliche Videos 😍
Super Video!!! 👍
Those Vectrons looked to be going pretty fast, are the NS and Flixtrain Vectrons rated at 230km/h instead of the usual 200km/h?
@@mrvwbug4423 The Vectron and Flixtrain Vectrons are rated for 230km/h. The IC and Flixtrain Carriages beeing hauled by the Vectrons are limited to 200km/h.
@@brot7486 Nein, die ELL Vectrons, die die DB und FlixTrain gemietet haben, dürfen v/max 200 km/h fahren.
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05:45: Warum hat die TRAXX den hinteren Bügel oben? Dachte immer, dass u.a. bei Transport brennbarer Flüssigkeiten aus Schutzgründen der vordere Bügel gehoben wird…
Da bin ich überfragt. Vielleicht ist der Vordere kaputt.
@@brot7486Das ist eine Mehrsystem-Lok, die hat nur einen Stromabnehmer für Deutschland
Was noch möglich sein könnte, ist, dass der Zug leer war.
@@Giga582 Nö, da ist immer noch ein Rest drinne. Ist wie gesagt ne MS-Lok