Olá amigo rapaz eu acabei de adaptar um de 90 e não era para o motor ap e ficou muito bom. sem gambiarra nenhuma .mais legal o seu já era para o ap ficou file
cara gostei muito do seu canal seus videos são muito aproveitáveis.Tenho um santana 88 meu alternador demora muito para carregar a bateria vou fazer o mesmo que você vou trocar o meu alternador e colocar um de de 90 A .parabéns videos maneiro .
9 ปีที่แล้ว
Alexandre Silva Vai melhorar e muito o rendimento da sua bateria... Muito obrigado amigo, que bom que os vídeos tem ajudados bastante.. aquele abraço..
Olá amigo, show o vídeo,pode me tirar uma dúvida, tenho uma saveiro era cb, agora mi,tem um amigo com um alternador desses santana 2004 de 120 amperes, pra colocar na minha saveiro quadrada tem de alterar alguma coisa chicote ou polia do alternador ou correia ?
5 ปีที่แล้ว
Olá, bom com certeza vai ter que alterar, até porque não conheço esse alternador, então esteja preparado para alterações. ABraço
Parabéns DC! Estou no mesmo projeto que o seu, porém mais atrasado, estou fazendo o motor ainda para deixar filé e depois fazer os ups
9 ปีที่แล้ว
Rafael Marques da Conceição Muito obrigado!!! Cara é assim mesmo tudo no seu tempo, tudo tem que ser feito devagar, um dia após o outro. Vai por turbo também?
Brother me tira uma dúvida, os dois fios do chicote novo ligam no fio que manda o sinal do painel? Ou tem outro fio que liga junto? Valeu e parabéns pelo trabalho.
8 ปีที่แล้ว
+Alexandre Carlos 1 deles vai para um relÊ e ou outro para o painel... Vlw man
muito bom o video, mas na questao do fio verde do painel. no alternador original ele é 1 fio só q vai direto do alternador para dentro do carro né; e no alternador de 90 o conector tem dois fios.... não consegui ver direito como fica, tem q ligar o verde nos 2juntos do novo conector, ou isola algum ??
8 ปีที่แล้ว
Bom dia, tem que ligar somente em 1 dos fios. Tenta ver com o multimetro saber qual fio que da o sinal. Abraço
O fil verde vai pro painel correto? Pq meu painel fica dando mal contato tem a ver com isso poder me dizer obrigado.
7 ปีที่แล้ว +1
O fio verde apenas é para mostrar no painel se o alternador está carregando ou não. se o seu painel está com mal contato, tem que olhar a elétrica. ABraço
Me tira uma dúvida por favor No chicote tem 2 fios grossos e 1 fino(painel), e no alternador só tem um local pro positivo. O que fazer com um dos fios que sobra?
2 ปีที่แล้ว
3 fios... 2 positivos e 1 é o sinal! Acredito que agora ficou fácil. Para identificar corretamente, faça a medição com multímetro. Abraço
Amigo boa noite uma coisa que eu não entendi e você colocou o fio verde que é o sinal do alternador emendado nos dois fios que sai do rabicho do fundo do alternador ou você botou em um fio só que eu não vi você poderia me falar por favor porque eu vou fazer esse mesmo processo no meu
6 ปีที่แล้ว +1
Fala amigo, somente usei 1 fio da saida do alternador, o outro ficou isolado. abraço
Olá DC,cara me explica o que você fez com o seu antichamas, estou com um problema na minha saveiro, o anti chamas fica cuspindo álcool no carburador, tipo muito álcool, isso é normal? se souber algo a respeito e puder me ajudar eu agradeço! Abraço e parabéns pelos videos.
9 ปีที่แล้ว
***** Cara, simplesmente, eu tirei a ligação original do anti-chamas e coloquei um reservatório para o anti-chamas. O meu também joga álcool+água, não sei ao certo, mais não muito. Em uma viagem normal de 200km, ele junta no reservatório uns 10ml. Está colocando combustível em posto de confiança?
Sim estou, aprendi a diferença de postos de combustiveis da pior forma possível, essa semana vou levar ela em uma oficina, mas obrigado por esclarecer que o álcool que sai pelo antichamas é normal, pelo menos em pequena quatidade. Muito obrigado, estou ansioso para ver esse golzinho turno, abraço.
DCVídeos interessante esse reservatório.. eu tb desviei pq o meu vai Óleo para o carburador. ai fiz uma ligação com engate de mangueira em Y e agora vai só vapor e o oleo vai pra baixo. mas esta com garrafa Pet kkk. aonde acho esse reservatório de anti chama?
9 ปีที่แล้ว
William Carmo Esse eu comprei em uma loja de performance, mais vc encontra no Ml também.. segue o link do modelo igual ao meu... produto.mercadolivre.com.br/MLB-647203360-reservatorio-p-respiro-de-oleo-500ml-aluminio-universal-_JM
Fala mano, esse chicote que liga o fio que vai no painel, sao dois fios, e o original e so um, como ligo ele? Um positivo e um negativo liga na lataria? Tmj
ปีที่แล้ว +1
Carro vem um fio, seno alternador é 2, liga em cada um até descobrir qual acende a luz dentro do carro e boa. O outro isola e vida que segue!
Show de bola, cara! Me diz uma coisa, tu acha que esse alternador do santana dá conta de suprir 8 bicos, 4 bobinas com spark-pro e mais duas bombas de 12 bar da dinâmica? O alternador original de 60h não deu conta... Muito bom o tutorial, parabéns.
9 ปีที่แล้ว
GoldeCombate então man, a de 90A ja está bem melhor, mais pra vc creio que um de 120A de para resolver a sua queda de tensão. Lembrando que tem que fazer um teste de queda de tensão no seu veículo, as vezes é necessário reforçar o (-) ou o (+), mais um de 120A creio que resolva.... Muito obrigado amigo por assistir aos vídeos......
HEIM AMIGÃO , OBRIGADO PELO VÍDEO , MAS TEM UM PROBLEMA , VOCÊ COLOCA UM ALTERNADOR DE 90 AMP DAÍ TEM QUE TROCAR A SUA BATERIA TAMBÉM QUE ME PARECE SER DE 60 AMP SE NÃO VAI FRITAR ELA OU NÃO ?????
9 ปีที่แล้ว +1
+GUSTAVO JGPCP Não Gustavo, não vai, posso colocar até uma de 120A que vai carregar e não vai dar ruim. O problema de se ter uma de 120A, é que vai demorar muito mais para carregar do que as de 60A que carregará muito mais rápido. Qualquer carro hoje em dia, vem com alternador entre 90A e 120A, e bateria entre 60A a 80A.. normal. abraço..
AGORA EU ENTENDI VALEU EU COMPREI UMA BATERIA DE 60 AMP , E DEPOIS FUI OLHAR NO MANUAL E PERCEBI QUE PODERIA TER COLOCADO UMA DE 70 AMP , MAS PERCEBO QUE NÃO SERIA VANTAGEM NENHUMA , UMA VEZ QUE DEMORARIA MAIS PRA CARREGAR UMA DE MAIOR AMPERAGEM E ADEMAIS SE O MEU ALTERNADOR FOR DE 90 OU 120 SIGNIFICA QUE VAI SOBRAR CARGA E A BOSCH QUE SE VIRE PRA ME DAR GARANTIA . KKK ,
E aí brother ! Cara ! Esses vídeos de mecânica são os meus preferidos ! Mas vi que você deu uma parada nesses vídeos, você vai fazer mais vídeos de mecânica como esse e alternador, cabeçote, etc ????
8 ปีที่แล้ว +1
Vlw man. Cara por enquanto não mais, pois o carro não está mais apresentando problemas e está montadinho. Vou gravando aqui algumas manutenções quando for efetuar no carro. Grande abraço..
Opa ! Obrigado por me responder parça ! Acompanho seu canal a pouco tempo, e curti muito esse canal ! Parabéns ! Já cliquei no botão de INSCREVER ! Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos com a gente !
fala amigo so uma dúvida o alternador moderno tem 2 fios. O antigo 1 foi só o Verde do sensor da bateria como faço pra ligar então? Já que o o alternador tem 2 e o sensor é um só desde ja obrigado seus videos são excelente.
7 ปีที่แล้ว
Alexandre Silva Fala amigo, só ver quem é o sinal no alternador e ligar, super simples. Espero ter ajudado fera
Boa noite. Reparei que vc tem contagiros separado. Como fez a instalação ? Comprei um recentemente, liguei no pós-chave, negativo da bateria, sinal da bobina porém fica oscilando e marcando 2000 giros. Há algo de errado ? Desculpe sair fora do assunto do vídeo.
cara o meu carro tem um problema o som e um dvd e ele trava as vesse achai que foce o som e levei para garantia mais volto o mesmo, foi no cara do som que estalou ele viu e nada fui no alto elétrico e ele falou que o alternador era para o carro original e que era melhor colocar um com mais amperes. a minha pergunta sera que e o alternador?
9 ปีที่แล้ว
andre souza Cara se vc não tiver som pesado, cheio que não possa ser alternador, pode ser que foi feito uma má instalação do chicote desse som. Ja testou em outro carro?
Excelente vídeo brother...tenho uma outra dúvida...tempos atrás meu alternador um Bosch de 90A começou a fazer um barulho bem estranho parecia válvula batendo...nisso desliguei o carro e fiquei em choque achando que meu motor já era...chamei um amigo ele me disse que o barulho era do alternador e que poderia ser o rolamento...o que voce acha disso...e será que dá pra fazer esse trampo em casa?
9 ปีที่แล้ว
tiago nunes Muito obrigado amigo. Cara, quando o rolamento ta zuado, ele ronca fazendo barulho, pode ser que o seu pode ter acabado a lubrificação e as bolinhas que fica dentro, estão fazendo esse barulho. A troca é super de boa, só tem que saber desmontar o alternador..
Esse alternador que tu colocou é igual ao dos carros mais novos? G4, g5 e esse motor novo?
9 ปีที่แล้ว
+Marcos Poa Motovlog Como citei no vídeo, esse alternador equipava um Santana que vinha com esse alternador. POde ser que vc ache em algum G4 AP também desse mesmo alternador e do mesmo lado.. abraço..
falaa DC, cara to afim de arrancar o de 90 do meu gol, ele pesa demais no motor, todo ajustado ele chega a cantar correia, é carbutech e acho q n precisa de tanta amperagem, oq você me diz
8 ปีที่แล้ว
+Jorge Luiz GT86 Velho, se a correia ta cantando, ou a correia ja está ruim, ou as polias ja estão gastas ou não está tensionada corretamente.. Meu carro depois de um tempo começou a cantar, troquei todas as polias inclusive do alternador, e boa, nunca mais...
Troquei correia e a tensão ta certinha, ta ligado os painel de gol GT é bem completo, e o carro fica todo loco as vezes, os eletricistas dizem q é muita amperagem, uso bobina Mi e o contágiro dele as vezes funciona as vez não, e o motor ta pesado da partida e até pra andar
8 ปีที่แล้ว
Jorge Luiz GT86 Velho, meu alternador se deixar vira só de assoprar, muito leve. Então meu carro é da mesma epoca do seu, em questão de interior e elétrica, e o meu não deu nada disso não man. Ja revisou a elétrica?
cara agora que vi que tu tem uma ft300 e injetou o gol ? quanto gastou em tudo injeção coletor etc abraços
9 ปีที่แล้ว +3
Mikael rodrigues Velho, gastei uma grana forte, mas é para um objetivo maior, que é TURBO. Eu ja poderia estar andando de TURBO porem, se eu instalo, eu sei que ia me acomodar e não iria melhorar a alimentação, então estou fazendo ao contrário do que todo mundo faria, para ai sim por último, instalar o famoso TURBO.
DCVídeos cara também penso assim meu carro forjei ele antes de botar a turbina fiz alimentação bomba dosador e ultima coisa e a turbina abraços brother
ba meu eu to com o mesmo problema vivo me encomodando com bateria e a minha é igual a sua heliar de 60a, mais o alternador é de 35a eo meu carro é uma parati gl 1.8 ap, sera q se eu trocar tanben vai resolver?
9 ปีที่แล้ว
+Fabiano Alves Se botar um alternador de 90A, resolverá sem problemas...
Boa tarde DC blz . Tira umas dúvidas o sinal que vai para bateria e o B1+ ou B2+ e o sinal do Painel no conector são dois fios aí emenda os dois junto do verde q e sinal do painel? Obrigado
5 ปีที่แล้ว +1
Pode ligar em qualquer uma das 2 que vai alimentar a bateria de boa. Ja o cabo que alimenta o painel vc tem que ver com multímetro e no quadrado é apenas um fio. Abraço
Rapaz, porque deixa a correia dentada sem proteção?
9 ปีที่แล้ว
Adriano Silva porque estou fazendo uns teste para ver se vai entrar muita sujeira, pois quando começar a preparação, ele não vai poder estar com as tampas, até mesmo para mexer na polia regulável..
Opa DC sabe me informar q qualquer alternador do AP moderno serve plug em play no lugar do alternador do gol quadrado/gol bola? Mesmo q originalmente o alternador moderno era de um gol completo ?
3 ปีที่แล้ว +1
Alternador de carro carburado para carro carburado e plug in play. Alternador de carro injetado para carro carburado já não é plug in play, tem modificações em fios que tem que fazer. Abraço
eai.men blz legal o video mais tenho umas duvidas tenho um gol 91 turbo vou coloca o de 90a keria saber si encaixa certinho no mesmo suporte q segura o alternadorr e o fio do plug do de 90a tem dois fios no video vc logo um só no verde e o roxo nao precisa ligar?
8 ปีที่แล้ว
+Kaio Silva Fala man, cara, como u não disse no vpideo se teve ou não adaptação então é plug in play, sacas... Se for esse mesmo alternador é só colocar e boa... Quanto ao fio vc tem que ver quem manda o sinal para o painel...
+DCVídeos tendeu entao.man o q tenho e igual oque.vc.tinha.no seu e amanha.vou compra.esse.ai de.90a igualzinho no caso vou teer q.mudar o plug mais ai o plug só vou utilizar. um fio neh ooutro e só. isolar?
8 ปีที่แล้ว
+Kaio Silva o outro isolei pq não sei se é negativo, ou que vai para outro lugar, aí deixei isolado. Pode comprar que é de boa, vai ficar melhor até para carregar
+DCVídeos vou deixa isolado amanha assim q comprar vou atraz do plug ai deixo o outro isolado um só que manda o sinal pra dentro.msm.neh... deixa eu de pergunta pra.enxaicar ele precisa alguma adptacao no suporte ou nao e so tira o q.ta e coloka ele que encaixa bem
8 ปีที่แล้ว
+Kaio Silva Só tirar um e encaixar o outro. Sim somente 1 fio é o sinal do painel.
boa tarde amigo me da uma ajudinha fiz mesma coisa que vc mas coloquei um alterna dor de i30 no meu opala 6cc por que o encaixe e perfeito la na saida do alternador existem 2 fios azul e branco mas quando ligo opala fica bem fraco luz vermelha acessa mas la na minha pandoo aparece carrega 13.4v tem alguma dica ai pra mim conseguir apagar luz completamente
9 ปีที่แล้ว
Fala camarada, essa voltagem deveria está maior, tipo uns 14v. Quanto ao fio que vai para o painel, VC disse que são 2 fios, com certeza 1 + e o outro -. Tenta descobrir se é isso mesmo, e se for, faz o aterramento e vê se resolve. No aguardo...
ola dc estou com outra duvida o meu alternador esta oscilando ele não mante a voltagem de 14v e vai para 0v .o regulador eu troquei mais continua oscilando oque pode ser eu, agradeço
9 ปีที่แล้ว
andre souza se trocou o regulador, leva ele para fazer uma revisão, pois pode ser outro componente dentro do alternador... abraço..
+andre souza pode ser o rotor tbm tou tendo o msm problema com issso so que o meu alternador de 120 ta gerando e maais que o normal e o regulador de voltagem foi trocado jaa
Eu vi sim, mas msm assim fiquei com dúvida. O b2+ liga no positivo direto da bateria?
7 ปีที่แล้ว +1
Nataniel Oliveira Isso mesmo, no seu vai ter B1 e B2. Os 2 você pode ligar na bateria, mas eu liguei no B2 pq o parafuso é maior e um daqueles fios que vai no conector tem que ver quem é o sinal e ligar no painel
Daniel Silva Moreira Não tem muito mistério Daniel, eu usei com cabo de 21mm com terminar para colocar no alternador e foi levado até a bateria igual ao original junto com o sinal que vai para o painel. ABraço..
Boa noite! Troquei recentemente o regulador de tensão ,mas observei que as escovas não estão dando pressão suficiente e acho que o regulador correto seria outro ! Posso troca por outro modelo que tenha o alcance melhor ? Observei que tem alternadores com a mesma carcaça igual e regulador diferente na Net !
4 ปีที่แล้ว
Utilize o regulador ideal para seu alternador! Evite dores de cabeça e adaptações! Abraço
Mas o meu é original ainda é a caixinha do regulador de voltagem fica separada do alternador no caso então tenho que remover a caixinha do regulador e ligar diretamente como vc fez?
8 ปีที่แล้ว
Alexsandro Rosin Isso mesmo, pq nesse a caixinha fica atrás do alternador, excluindo assim.o seu que é separadamente.
Alguém sabe se tem como adaptar alternador da linha GM dos modelos Agile, Montana, Onix de 90 amperes em um Gol quadrado? Pq vi por aqui e estava com preço bom...
@ vlw amigo..vo tirar o alternador fora de novo.deve tá errado os fios...Mais da um trabalho.kkk pois é um chevete..kkk difícil acesso....Mais obg amigo
cara seus videos com essas dicas principalmente a da bomba para troca de fluido de freio me quebraram um galho enorme,,,,continue assim ok....parabéns
Nik Lafit Muito obrigado amigo...
Consciente vc cara,sabe o que esta fazendo assim eu admiro, Parabéns e sucesso pra vc!!!
✌️✌️✌️
Olá amigo rapaz eu acabei de adaptar um de 90 e não era para o motor ap e ficou muito bom. sem gambiarra nenhuma .mais legal o seu já era para o ap ficou file
Top man... Botou o de GM?
Muito bom. Parabéns pelo trampo.
Richard Serra brigado man...
nusss que evolução no seu motor ,parabéns (y)
alekiss atd vlw man...
cara gostei muito do seu canal seus videos são muito aproveitáveis.Tenho um santana 88 meu alternador demora muito para carregar a bateria vou fazer o mesmo que você vou trocar o meu alternador e colocar um de de 90 A .parabéns videos maneiro .
Alexandre Silva Vai melhorar e muito o rendimento da sua bateria...
Muito obrigado amigo, que bom que os vídeos tem ajudados bastante.. aquele abraço..
Valeu abraço
Ficou d'hora parceiro parabéns q Deus abençoe
🤙🤙🤙
Olá amigo, show o vídeo,pode me tirar uma dúvida, tenho uma saveiro era cb, agora mi,tem um amigo com um alternador desses santana 2004 de 120 amperes, pra colocar na minha saveiro quadrada tem de alterar alguma coisa chicote ou polia do alternador ou correia ?
Olá, bom com certeza vai ter que alterar, até porque não conheço esse alternador, então esteja preparado para alterações. ABraço
Parabéns DC! Estou no mesmo projeto que o seu, porém mais atrasado, estou fazendo o motor ainda para deixar filé e depois fazer os ups
Rafael Marques da Conceição Muito obrigado!!! Cara é assim mesmo tudo no seu tempo, tudo tem que ser feito devagar, um dia após o outro.
Vai por turbo também?
Fala DC, bem quase o mesmo projeto, como devo trabalhar com meu carro, no momento só vou aspirar. Vc é de Itaboraí?
Rafael Marques da Conceição São Gonçalo
Rafael Marques da Conceição Pertinho man, to sempre no Alcântara
Show... vamos marcar para conhecer esse seu golzinho de perto... me ADD no face Rafael Marques
Brother me tira uma dúvida, os dois fios do chicote novo ligam no fio que manda o sinal do painel? Ou tem outro fio que liga junto? Valeu e parabéns pelo trabalho.
+Alexandre Carlos 1 deles vai para um relÊ e ou outro para o painel... Vlw man
***** Qual relê?
muito bom o video, mas na questao do fio verde do painel. no alternador original ele é 1 fio só q vai direto do alternador para dentro do carro né; e no alternador de 90 o conector tem dois fios.... não consegui ver direito como fica, tem q ligar o verde nos 2juntos do novo conector, ou isola algum ??
Bom dia, tem que ligar somente em 1 dos fios. Tenta ver com o multimetro saber qual fio que da o sinal. Abraço
O fil verde vai pro painel correto? Pq meu painel fica dando mal contato tem a ver com isso poder me dizer obrigado.
O fio verde apenas é para mostrar no painel se o alternador está carregando ou não. se o seu painel está com mal contato, tem que olhar a elétrica. ABraço
o fio marrom ele vai pra onde no meu o mecânico deixou solto? ótimo vídeo.
No meu caso ele não é ligado a nada
Me tira uma dúvida por favor
No chicote tem 2 fios grossos e 1 fino(painel), e no alternador só tem um local pro positivo. O que fazer com um dos fios que sobra?
3 fios... 2 positivos e 1 é o sinal! Acredito que agora ficou fácil. Para identificar corretamente, faça a medição com multímetro. Abraço
Sö foi necessário ligar o positivo bateria e sinal? O positivo foi em qual parafuso? lá tem o B1+ e B2
Tudo que tinha ligado no antigo, foi ligado no novo. B1 e B2 são a "mesma coisa" coloque no mais fácil
Parabens...top...seus videos...Dc...
+Paulo Mariz vlw man..
Amigo boa noite uma coisa que eu não entendi e você colocou o fio verde que é o sinal do alternador emendado nos dois fios que sai do rabicho do fundo do alternador ou você botou em um fio só que eu não vi você poderia me falar por favor porque eu vou fazer esse mesmo processo no meu
Fala amigo, somente usei 1 fio da saida do alternador, o outro ficou isolado. abraço
Olá DC,cara me explica o que você fez com o seu antichamas, estou com um problema na minha saveiro, o anti chamas fica cuspindo álcool no carburador, tipo muito álcool, isso é normal? se souber algo a respeito e puder me ajudar eu agradeço! Abraço e parabéns pelos videos.
***** Cara, simplesmente, eu tirei a ligação original do anti-chamas e coloquei um reservatório para o anti-chamas.
O meu também joga álcool+água, não sei ao certo, mais não muito. Em uma viagem normal de 200km, ele junta no reservatório uns 10ml.
Está colocando combustível em posto de confiança?
Sim estou, aprendi a diferença de postos de combustiveis da pior forma possível, essa semana vou levar ela em uma oficina, mas obrigado por esclarecer que o álcool que sai pelo antichamas é normal, pelo menos em pequena quatidade. Muito obrigado, estou ansioso para ver esse golzinho turno, abraço.
DCVídeos interessante esse reservatório.. eu tb desviei pq o meu vai Óleo para o carburador. ai fiz uma ligação com engate de mangueira em Y e agora vai só vapor e o oleo vai pra baixo. mas esta com garrafa Pet kkk. aonde acho esse reservatório de anti chama?
William Carmo Esse eu comprei em uma loja de performance, mais vc encontra no Ml também.. segue o link do modelo igual ao meu...
produto.mercadolivre.com.br/MLB-647203360-reservatorio-p-respiro-de-oleo-500ml-aluminio-universal-_JM
Fala mano, esse chicote que liga o fio que vai no painel, sao dois fios, e o original e so um, como ligo ele? Um positivo e um negativo liga na lataria? Tmj
Carro vem um fio, seno alternador é 2, liga em cada um até descobrir qual acende a luz dentro do carro e boa. O outro isola e vida que segue!
@ show de bola, obrigadão pela resposta, tava quebrando a cabeça aqui ja tem um tempão kkk
Show de bola, cara! Me diz uma coisa, tu acha que esse alternador do santana dá conta de suprir 8 bicos, 4 bobinas com spark-pro e mais duas bombas de 12 bar da dinâmica? O alternador original de 60h não deu conta... Muito bom o tutorial, parabéns.
GoldeCombate então man, a de 90A ja está bem melhor, mais pra vc creio que um de 120A de para resolver a sua queda de tensão. Lembrando que tem que fazer um teste de queda de tensão no seu veículo, as vezes é necessário reforçar o (-) ou o (+), mais um de 120A creio que resolva....
Muito obrigado amigo por assistir aos vídeos......
Vlw, fera, bem lembrado desse teste. Obrigadão!
Amigo....para carregar uma bateria fora do carro usando um motor ligado ao alternador, qual seria o melhor alternador???
Qualquer alternador de 90A pra cima
Me ajudou muito parabens
Que ótimo!
Puts, muito legal !! Valeu DC
🤘🤘🤘
HEIM AMIGÃO , OBRIGADO PELO VÍDEO , MAS TEM UM PROBLEMA , VOCÊ COLOCA UM ALTERNADOR DE 90 AMP DAÍ TEM QUE TROCAR A SUA BATERIA TAMBÉM QUE ME PARECE SER DE 60 AMP SE NÃO VAI FRITAR ELA OU NÃO ?????
+GUSTAVO JGPCP Não Gustavo, não vai, posso colocar até uma de 120A que vai carregar e não vai dar ruim. O problema de se ter uma de 120A, é que vai demorar muito mais para carregar do que as de 60A que carregará muito mais rápido. Qualquer carro hoje em dia, vem com alternador entre 90A e 120A, e bateria entre 60A a 80A.. normal. abraço..
AGORA EU ENTENDI VALEU EU COMPREI UMA BATERIA DE 60 AMP , E DEPOIS FUI OLHAR NO MANUAL E PERCEBI QUE PODERIA TER COLOCADO UMA DE 70 AMP , MAS PERCEBO QUE NÃO SERIA VANTAGEM NENHUMA , UMA VEZ QUE DEMORARIA MAIS PRA CARREGAR UMA DE MAIOR AMPERAGEM E ADEMAIS SE O MEU ALTERNADOR FOR DE 90 OU 120 SIGNIFICA QUE VAI SOBRAR CARGA E A BOSCH QUE SE VIRE PRA ME DAR GARANTIA . KKK ,
Gustavo Eng Civil YHWH é só uzar o regulador de tensão,ok
E aí brother !
Cara ! Esses vídeos de mecânica são os meus preferidos ! Mas vi que você deu uma parada nesses vídeos, você vai fazer mais vídeos de mecânica como esse e alternador, cabeçote, etc ????
Vlw man. Cara por enquanto não mais, pois o carro não está mais apresentando problemas e está montadinho. Vou gravando aqui algumas manutenções quando for efetuar no carro. Grande abraço..
Opa ! Obrigado por me responder parça !
Acompanho seu canal a pouco tempo, e curti muito esse canal ! Parabéns ! Já cliquei no botão de INSCREVER ! Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos com a gente !
fala amigo so uma dúvida o alternador moderno tem 2 fios. O antigo 1 foi só o Verde do sensor da bateria como faço pra ligar então? Já que o o alternador tem 2 e o sensor é um só desde ja obrigado seus videos são excelente.
Alexandre Silva Fala amigo, só ver quem é o sinal no alternador e ligar, super simples. Espero ter ajudado fera
Boa noite. Reparei que vc tem contagiros separado. Como fez a instalação ? Comprei um recentemente, liguei no pós-chave, negativo da bateria, sinal da bobina porém fica oscilando e marcando 2000 giros. Há algo de errado ? Desculpe sair fora do assunto do vídeo.
manda um inbox no www.Facebook.com/dcvvideos
+DCVídeos chamei lá
blz irmão. no chicote antigo tem 3 fios, 1 do painel e 2 vermelho positivo. no caso esses 2 são substituídos por 1 só bem mais grosso?
Isso, exatamente
cara o meu carro tem um problema o som e um dvd e ele trava as vesse achai que foce o som e levei para garantia mais volto o mesmo, foi no cara do som que estalou ele viu e nada fui no alto elétrico e ele falou que o alternador era para o carro original e que era melhor colocar um com mais amperes. a minha pergunta sera que e o alternador?
andre souza Cara se vc não tiver som pesado, cheio que não possa ser alternador, pode ser que foi feito uma má instalação do chicote desse som. Ja testou em outro carro?
Amigo tenho um gol g3 1.6 ano 2003, o alternador dele é de quantos amperes?
Só da uma olhada atrás do alternador que tem um adesivo falando amigo. Abraço
Excelente vídeo brother...tenho uma outra dúvida...tempos atrás meu alternador um Bosch de 90A começou a fazer um barulho bem estranho parecia válvula batendo...nisso desliguei o carro e fiquei em choque achando que meu motor já era...chamei um amigo ele me disse que o barulho era do alternador e que poderia ser o rolamento...o que voce acha disso...e será que dá pra fazer esse trampo em casa?
tiago nunes Muito obrigado amigo. Cara, quando o rolamento ta zuado, ele ronca fazendo barulho, pode ser que o seu pode ter acabado a lubrificação e as bolinhas que fica dentro, estão fazendo esse barulho.
A troca é super de boa, só tem que saber desmontar o alternador..
Dc quero trocar o do meu por um do gol g4 ap tbm,a polia do meu alternador da certo no do g4?
Sim, só trocar e boa...
Esse alternador que tu colocou é igual ao dos carros mais novos? G4, g5 e esse motor novo?
+Marcos Poa Motovlog Como citei no vídeo, esse alternador equipava um Santana que vinha com esse alternador. POde ser que vc ache em algum G4 AP também desse mesmo alternador e do mesmo lado.. abraço..
Bom dia amigo, você precisou trocar a correia de acessórios por uma maior, se sim qual modelo ?
Bom dia, utilizei a mesma correia, sem alteração. ABraço
fala meu caro queria saber onde vc conseguiu o cabo de força 21mm nesta cor e se é cobre puro ?
Claudionei Santos Fala amigo, sim é puro cobre, e achei em loja de som automotivo
show mlk ! muito bom
✌️
falaa DC, cara to afim de arrancar o de 90 do meu gol, ele pesa demais no motor, todo ajustado ele chega a cantar correia, é carbutech e acho q n precisa de tanta amperagem, oq você me diz
+Jorge Luiz GT86 Velho, se a correia ta cantando, ou a correia ja está ruim, ou as polias ja estão gastas ou não está tensionada corretamente..
Meu carro depois de um tempo começou a cantar, troquei todas as polias inclusive do alternador, e boa, nunca mais...
Troquei correia e a tensão ta certinha, ta ligado os painel de gol GT é bem completo, e o carro fica todo loco as vezes, os eletricistas dizem q é muita amperagem, uso bobina Mi e o contágiro dele as vezes funciona as vez não, e o motor ta pesado da partida e até pra andar
Jorge Luiz GT86 Velho, meu alternador se deixar vira só de assoprar, muito leve. Então meu carro é da mesma epoca do seu, em questão de interior e elétrica, e o meu não deu nada disso não man. Ja revisou a elétrica?
cara agora que vi que tu tem uma ft300 e injetou o gol ? quanto gastou em tudo injeção coletor etc abraços
Mikael rodrigues Velho, gastei uma grana forte, mas é para um objetivo maior, que é TURBO. Eu ja poderia estar andando de TURBO porem, se eu instalo, eu sei que ia me acomodar e não iria melhorar a alimentação, então estou fazendo ao contrário do que todo mundo faria, para ai sim por último, instalar o famoso TURBO.
DCVídeos cara também penso assim meu carro forjei ele antes de botar a turbina fiz alimentação bomba dosador e ultima coisa e a turbina abraços brother
No chicote tem 2 fio qual desses dois fios vc ligou o sinal....
se eu não me engano, fio preto com listra roxa
bom dia amigao.... de qual carro e esse alternador..que vc colocou....e quanto pagou....abs!!
Bandit Alternador usado, foi tirado de um Gol GTS, mas é de Santana
ah legal....valeu obrigado e um otimo domingo....abs
Muito bom seus videos de dicas1
🤘🤘🤘
ba meu eu to com o mesmo problema vivo me encomodando com bateria e a minha é igual a sua heliar de 60a, mais o alternador é de 35a eo meu carro é uma parati gl 1.8 ap, sera q se eu trocar tanben vai resolver?
+Fabiano Alves Se botar um alternador de 90A, resolverá sem problemas...
DCVídeos valeu!
Boa tarde DC blz . Tira umas dúvidas o sinal que vai para bateria e o B1+ ou B2+ e o sinal do Painel no conector são dois fios aí emenda os dois junto do verde q e sinal do painel?
Obrigado
Pode ligar em qualquer uma das 2 que vai alimentar a bateria de boa. Ja o cabo que alimenta o painel vc tem que ver com multímetro e no quadrado é apenas um fio. Abraço
@ então no gol bola e msm sistema do vídeo obrigado pela ajuda muito bem explicado
@ então mais aí como faz a ligação do conector pq são 2 fio do conector e um fio do carro ?
Como faço ?
@@eliandrovieira1822 o fio do sinal vc liga no carro
@ e o segundo fio fica sem uso como acho o sinal do alternador ?
Rapaz, porque deixa a correia dentada sem proteção?
Adriano Silva porque estou fazendo uns teste para ver se vai entrar muita sujeira, pois quando começar a preparação, ele não vai poder estar com as tampas, até mesmo para mexer na polia regulável..
Opa DC sabe me informar q qualquer alternador do AP moderno serve plug em play no lugar do alternador do gol quadrado/gol bola? Mesmo q originalmente o alternador moderno era de um gol completo ?
Alternador de carro carburado para carro carburado e plug in play. Alternador de carro injetado para carro carburado já não é plug in play, tem modificações em fios que tem que fazer. Abraço
@ a sim , muda a fiação e conectores , mais todos eles encaixam em todos correto ?
@@joaopedrodoliveira5993 sim
Show! Parabéns!
Obrigado!!!
bom dia eu adquiri a injeção mi, ha necessidade de troca do alternador que de 40 amp para mais forte so injecão e perifericos do carro
De preferÊncia sim..
eai.men blz legal o video mais tenho umas duvidas tenho um gol 91 turbo vou coloca o de 90a keria saber si encaixa certinho no mesmo suporte q segura o alternadorr e o fio do plug do de 90a tem dois fios no video vc logo um só no verde e o roxo nao precisa ligar?
+Kaio Silva Fala man, cara, como u não disse no vpideo se teve ou não adaptação então é plug in play, sacas...
Se for esse mesmo alternador é só colocar e boa... Quanto ao fio vc tem que ver quem manda o sinal para o painel...
+DCVídeos tendeu entao.man o q tenho e igual oque.vc.tinha.no seu e amanha.vou compra.esse.ai de.90a igualzinho no caso vou teer q.mudar o plug mais ai o plug só vou utilizar. um fio neh ooutro e só. isolar?
+Kaio Silva o outro isolei pq não sei se é negativo, ou que vai para outro lugar, aí deixei isolado.
Pode comprar que é de boa, vai ficar melhor até para carregar
+DCVídeos vou deixa isolado amanha assim q comprar vou atraz do plug ai deixo o outro isolado um só que manda o sinal pra dentro.msm.neh... deixa eu de pergunta pra.enxaicar ele precisa alguma adptacao no suporte ou nao e so tira o q.ta e coloka ele que encaixa bem
+Kaio Silva Só tirar um e encaixar o outro. Sim somente 1 fio é o sinal do painel.
Mano que aditivo vc me recomenda usar no gol G2 com motor AP? Eu não uso nenhum a tempo
Primeiro limpe o sistema e use qualquer um da Bardal, AC Delco, Radiex, Koube, Paraflu e etc que seja organico. ABraço
boa tarde amigo me da uma ajudinha fiz mesma coisa que vc mas coloquei um alterna dor de i30 no meu opala 6cc por que o encaixe e perfeito la na saida do alternador existem 2 fios azul e branco mas quando ligo opala fica bem fraco luz vermelha acessa mas la na minha pandoo aparece carrega 13.4v tem alguma dica ai pra mim conseguir apagar luz completamente
Fala camarada, essa voltagem deveria está maior, tipo uns 14v. Quanto ao fio que vai para o painel, VC disse que são 2 fios, com certeza 1 + e o outro -. Tenta descobrir se é isso mesmo, e se for, faz o aterramento e vê se resolve. No aguardo...
Qual código do alternador que vc colocou amigo?
th-cam.com/video/uS6skRD49IU/w-d-xo.html
ola dc estou com outra duvida o meu alternador esta oscilando ele não mante a voltagem de 14v e vai para 0v .o regulador eu troquei mais continua oscilando oque pode ser eu, agradeço
andre souza se trocou o regulador, leva ele para fazer uma revisão, pois pode ser outro componente dentro do alternador... abraço..
obrigado vou leva
+andre souza pode ser o rotor tbm tou tendo o msm problema com issso so que o meu alternador de 120 ta gerando e maais que o normal e o regulador de voltagem foi trocado jaa
eai cara eu descobri o erro era as velas que dava interferencia na carcaça do moto e dava fuga nos cabos .valeu qualquer coisa de um toque
Bom dia. meu alternador é igual esse seu ai, de Santana, ele tem B1+, B2+, e um plug, como faço pra ligar?, Obrigado!
CHegou a ver o video todo? no 2:45 / falo quem é quem e onde vai, pois ai fica fácil de você montar no seu carro
Eu vi sim, mas msm assim fiquei com dúvida. O b2+ liga no positivo direto da bateria?
Nataniel Oliveira Isso mesmo, no seu vai ter B1 e B2. Os 2 você pode ligar na bateria, mas eu liguei no B2 pq o parafuso é maior e um daqueles fios que vai no conector tem que ver quem é o sinal e ligar no painel
Ok cara, me ajudou bastante, muito obrigado!!!
tenho um gol g6 1.0 completo 2013. quantos amperes é o alternador dele ?
+Ryan Santos 90a
DCVídeos Ok, muito obrigado.
muito bom mais qual a ligação dos fio vc nao mostrou
B+ Bateria e o conector um é painel e ou outro não liga nada, ai é só descobrir. Abraço
Dc explica ai como vc fez o chicote
Daniel Silva Moreira Não tem muito mistério Daniel, eu usei com cabo de 21mm com terminar para colocar no alternador e foi levado até a bateria igual ao original junto com o sinal que vai para o painel. ABraço..
DCVídeos valeu obrigado
ola amigo poderia fazer um video como trocar a polia do alternador da polia nova para a polia original V
Jeferson Alcantara a troca das originais né, por novas, correto?
é dificil trocar a polia?
Boa noite! Troquei recentemente o regulador de tensão ,mas observei que as escovas não estão dando pressão suficiente e acho que o regulador correto seria outro ! Posso troca por outro modelo que tenha o alcance melhor ? Observei que tem alternadores com a mesma carcaça igual e regulador diferente na Net !
Utilize o regulador ideal para seu alternador! Evite dores de cabeça e adaptações! Abraço
amigo vc sabe como ligar esse alternado no corcel ll ele tem aquela caixinha de regular a voltagem
A ligação no seu carro vai ser praticamente bem parecida com essa do vídeo. Sim ele também tem o regulador de voltagem no alternador.
Mas o meu é original ainda é a caixinha do regulador de voltagem fica separada do alternador no caso então tenho que remover a caixinha do regulador e ligar diretamente como vc fez?
Alexsandro Rosin Isso mesmo, pq nesse a caixinha fica atrás do alternador, excluindo assim.o seu que é separadamente.
Muito obrigado por ter me respondido é pela dica 👍👍👍
no conectore tem dois fios qual ligar.?
David campos Liga o que vai dar sinal do painel, pois nele não tem positivo e nem negativo, calhou de eu ligar no certo e boa..
Onde iam ligados aqueles dois fios vermelhos?
No Positivo.....
VALEU!!!
🤘🤘🤘
Que alternador é esse e quantos amper
Pow brother, falei e mostrei no vídeo.....
valeu dc.otimos vídeos
🤙
Ontem consegui comprar um alternador 90 ah da Santana quadrada parece o do Gol quadrado original mas ele maior
top man!
cara tenho um alternador do gol rallye...será q consigo adaptar no gol quadrado
Se for motor AT, tem mais é meio complicado
+DCVídeos. E a Ap.
Alexander Machado Sim, dara sim..
+DCVídeos. Valeu...Obrigado pela atenção cara.
Valeu.....
🤘🤘🤘
em 2:40min, o chicote tem dois fios !!! porém, no meu santana (igual ao seu), o chicote só tem um fio. enfim... eh assim mesmo ?!
So fazer como no vídeo e tudo certo. Baraco3
De quantos milimetros e o cabo ?
20mm
Mas tem como mudar o ampers do altenador de 45 para 100 Amp
Diego Nascimento Ribeiro Se trocar o alternador, sim
Posso colocar um de 90a em um gol G3 1.0 16
Sim
Alguém sabe se tem como adaptar alternador da linha GM dos modelos Agile, Montana, Onix de 90 amperes em um Gol quadrado? Pq vi por aqui e estava com preço bom...
Não sei dizer
@ blz... Acabei de ver o de um Corsa instalado em um Santana, o alternador igual do que eu vi no.motor igual ao meu...
qualquer coisa procura no face Gol Predador,,, e meu face e poderemos trocar altas ideias,,,valeu man
Nik Lafit Tem 2 perfis, qual é a foto do seu perfil?
rodas BBS amarelas
Seu Ap é 1,6 ou 1,8 ?
Avalos george 1.6
são 3 fios no antigo,2 vermelho e 1 verde da moral neles.
....
Onde encontro esse modelo de alternador com polia V?
Veja no MERCADO LIVRE amigo para ver se acha.....
@ ja procurei, so tem ele no modelo original, e esse do teu modelo so tem pra correia lisa igual do g4
@@wspinturaautomotiva0507 Na verdade esse é para poly V modificado para correria simples. Abraço
Tô querendo fazer no meu
Molinho se tiver todas as peças
Oi amigo boua tarde. Oq significa o 32 +?
B2+ (positivo bateria)
@ pq peguei um alternador de 90 amperes. E tá 32+...É tem outro parafuso com porca e não tem nada escrito em vouta dele..
@@douglasparedes6736 Não é 32+ e sim B2+ como descrito no comentario anterior amigo. abraco
@ vlw amigo..vo tirar o alternador fora de novo.deve tá errado os fios...Mais da um trabalho.kkk pois é um chevete..kkk difícil acesso....Mais obg amigo
valeu amigo aguardando vídeos novos.
🤙
me vende esse alternador ai que vc tirou ?
Ja foi vendido desde 2015, rs
bão
🤘🤘🤘