Классно придумали ТОшники катушек про вред смазки, которая разносит частицы износа. Надо Авто сервесам тоже прекомендовать. А что, разобрал шрус или раздатку, нанёс кисточкой тонкий слой смазки... И благо! Частицы износа механизм не портят😂
Спс,за хороший обзор этой модели.В принципе рассказал все более менее верно.Могу добавить,что так называемая морская эта модель катушки,сильно упрощена,и соответствует такой же модели как Дайва Леха 23 года.Основные их узлы практически идентичны(ГП цинк алюминиевая,упрощённая дужка леско укладывателя,металлический кузов,по 2 направляющих,ну остальное по мелочам/ ротор,разборный кноб).Отличие в отсутствие магсиледа в ВG.Ценники на Али у них почти идентичные(+-).Для наших условий ловли на веса до 30 гр,они пойдут обе.С чисто морских серий,для более экстремальных условий нашей ловли,джиг 30+,более крупная сильная рыба,я бы рекомендовал рассматривать,если с Дайва среднего ценового сегмента на Али- Кальдию SW 4000-SXH.Она в металле монокок,и ГП там 35 мм+ полноценная классная полая дужка Аир бол.Сборка так же Китай,очень добротная и хорошо подогнная,без люфтов и косяков.По цене,чуть дороже этих двух.
Взял подобную этой катушки и судя по наклейке на коробке в том же магазине. Только у меня версия 6000D-P с передаткой 4.9:1. На сколько понял на нее подходят шпули LT.
Да, катушка красавица. Еще бы ее украсить кнобом или даже ручкой в сборе от Gomexus.. На фотках у людей шикарно смотрится. Я себе такую ручку взял к новому Exceler.
Ещё вопрос, на daiwa fuego cs lt, подшипник со стороны колпачка на ведущей шестерни, плотно не садиться(есть люфт), возможно его убрать? Или это такая особенность daiwa?
Может, я что-то не так делаю при регулировке, но если открыть колпачек и пошатать ручку вверх и вниз или в стороны, то видно как ГП шатается в подшипникие, но при этом горизонтального люфта нет (убираю с помощью шайб), а от этого не получается избавиться,(
Скажи е у prorex v , главный шар 7-13-4 двухцветный жолтый с белым ! это у всех Lt , и он чем то лучше? и что можна применять в обгонку какое масло , и если не специализированное то я понимаю с самой минимальной вязкостю ?
У этой катушки, также как и у дайва лагуна, с правой стороны главной пары (втулка) или подшипник вынимается наружу, после удаления стопорного кольца. Хотел бы, в связи с этим, у Вас спросить - при замене втулки главной пары у Лагуны, можно ли это сделать без разборки катушки, просто удалить сразу стопор, поменять втулку и поставить стопор на место? Заранее спасибо за ответ.
Игорь, приветствую! А что с люфтом ГП. Неужели эта Daiwa была норм отрегулирована? Эта катушка где сделана? Тайваньские Daiwa имеют неприлично большой люфт ГП, вращается аж со стуком.
Ясно, значит китайские лучше собраны. Я по вашему совету взял Regal, там в этом плане совсем печально было, но отрегулировать получилось. Правда шорох при вращении имеется, хотя всё хорошо смазано и подшипники вроде не шуршат.
А качество обработки штока может оказывать на это влияние? Или он не контактирует с внутр.поверхностью пиньона? Просто на штоке ногтем ощущается приличная шероховатость
@@Рыболовныекатушки Блин жалко) но покупать жижу дорого) было бы 5 катушек таких другое дело.Мож какой сальник присобачить на крышку попробовать вместо картриджа?
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Классно придумали ТОшники катушек про вред смазки, которая разносит частицы износа. Надо Авто сервесам тоже прекомендовать. А что, разобрал шрус или раздатку, нанёс кисточкой тонкий слой смазки... И благо! Частицы износа механизм не портят😂
Спс,за хороший обзор этой модели.В принципе рассказал все более менее верно.Могу добавить,что так называемая морская эта модель катушки,сильно упрощена,и соответствует такой же модели как Дайва Леха 23 года.Основные их узлы практически идентичны(ГП цинк алюминиевая,упрощённая дужка леско укладывателя,металлический кузов,по 2 направляющих,ну остальное по мелочам/ ротор,разборный кноб).Отличие в отсутствие магсиледа в ВG.Ценники на Али у них почти идентичные(+-).Для наших условий ловли на веса до 30 гр,они пойдут обе.С чисто морских серий,для более экстремальных условий нашей ловли,джиг 30+,более крупная сильная рыба,я бы рекомендовал рассматривать,если с Дайва среднего ценового сегмента на Али- Кальдию SW 4000-SXH.Она в металле монокок,и ГП там 35 мм+ полноценная классная полая дужка Аир бол.Сборка так же Китай,очень добротная и хорошо подогнная,без люфтов и косяков.По цене,чуть дороже этих двух.
Толково.
Взял подобную этой катушки и судя по наклейке на коробке в том же магазине. Только у меня версия 6000D-P с передаткой 4.9:1. На сколько понял на нее подходят шпули LT.
У Daiwa, есть модель BG MQ, взял себе такую, катушка огонь! За эти деньги вне конкуренции.
Да, катушка красавица. Еще бы ее украсить кнобом или даже ручкой в сборе от Gomexus..
На фотках у людей шикарно смотрится. Я себе такую ручку взял к новому Exceler.
Зачем она нужна если есть bg mq?
Добрый вечер. Спасибо за познавательные обзоры. Подскажите что делать, чтобы не ржавели подшипники в ролике и в кнобе, после апгрейда?
Либо покрывать их защитной смазкой, либо ставить из нержавейки.
Спасибо.
Ещё вопрос, на daiwa fuego cs lt, подшипник со стороны колпачка на ведущей шестерни, плотно не садиться(есть люфт), возможно его убрать? Или это такая особенность daiwa?
Он там у всех дайва сидит свободно, на регулировку ГП это не влияет.@@НиколайМатюшин-е7ж
Может, я что-то не так делаю при регулировке, но если открыть колпачек и пошатать ручку вверх и вниз или в стороны, то видно как ГП шатается в подшипникие, но при этом горизонтального люфта нет (убираю с помощью шайб), а от этого не получается избавиться,(
Скажи е у prorex v , главный шар 7-13-4 двухцветный жолтый с белым ! это у всех Lt , и он чем то лучше? и что можна применять в обгонку какое масло , и если не специализированное то я понимаю с самой минимальной вязкостю ?
?
У этой катушки, также как и у дайва лагуна, с правой стороны главной пары (втулка) или подшипник вынимается наружу, после удаления стопорного кольца. Хотел бы, в связи с этим, у Вас спросить - при замене втулки главной пары у Лагуны, можно ли это сделать без разборки катушки, просто удалить сразу стопор, поменять втулку и поставить стопор на место? Заранее спасибо за ответ.
У втулки есть "ушки", они не дадут её вынуть наружу.
Здравствуйте, подскажите, как можно с вами связаться? В ВК например?
Через Русфишинг в личку.@@АлексейПетров-ш4р
Игорь, приветствую! А что с люфтом ГП. Неужели эта Daiwa была норм отрегулирована? Эта катушка где сделана? Тайваньские Daiwa имеют неприлично большой люфт ГП, вращается аж со стуком.
Производство Китай, регулировки не потребовала.
Ясно, значит китайские лучше собраны. Я по вашему совету взял Regal, там в этом плане совсем печально было, но отрегулировать получилось. Правда шорох при вращении имеется, хотя всё хорошо смазано и подшипники вроде не шуршат.
Это шумит обгонка, у неё неполированный барабан.@@romanm.845
А качество обработки штока может оказывать на это влияние? Или он не контактирует с внутр.поверхностью пиньона? Просто на штоке ногтем ощущается приличная шероховатость
@@romanm.845 А пиньон внутри не шероховатый? Если нет,отполируй шток.
С уважением скажите 6.2:1 число передатки нужно помечать
Нет.
Спасибо
Подписка
Что делать то если маг сил вылился при разборе?
Я удаляю сам магнит с фланца.
@@Рыболовныекатушки Блин жалко) но покупать жижу дорого) было бы 5 катушек таких другое дело.Мож какой сальник присобачить на крышку попробовать вместо картриджа?