Na modelima do 1996 godine, 3 i 5 su sinhronizovane. Kasnije su uradili menjač gde su bili sinhro 4 i 5. To su zvali Kineski menjač. Ne zato sto je Kina pravila ili nešto, već zato što su ti modeli bili za Kinesko tržište, imali su drugačiji prenosni odnos pozadi menjač/diferencijal.
@@dusanleskovac4479 Jel ti znas sta je 10% uzbrdica? On nema tezine da iznese 20 tona tereta uz uzbrdicu od 10%, snaga njemu nije problem. Na pola uzbrdice bi poceo da skače kao jarac. A posle ni napred ni nazad....
@agrowork9384 Vukao sam sa YTO 130ks jedno 16-17t tereta uzbrdo. Uzbrdica je bila duga i strma ka vrhu, ali je izvukao 3 prikolice bez problema u I/H i sa prednjom vučom. Inače sam trebao da idem III/M zato što je za par kilometara sporija a prikolice nisu toliko konstrukcijski bile jake da se truckaju po ataru, tako da po ataru samo prva-druga. Ali šestaci vuku kao blesavi, samo ga krneš u neku sporu za koju znaš da neće da izbaci ili da haba traktor, upališ prednju vuču i gas na 1800-1900 obrtaja i bez žurbe.
@@aleksandardjordjevic4289 Dešava se da obrija neki zupčanik ili nutove na spojnickoj. Generalno sto se kaze kad zategne zupčanike u spregu, daj mu gasa koliko hoćeš. Mrcina je to....
Sve to stoji, ali meni zavrsava ovako posao. Ako zatreba, zakacimo jos jednu zmajevku 8t, ali to bas kad zapne. Za te dve kamionke po 12 tona, to je budalastina, traktor jeste 140 konja ali nije avion. Tako isto treba tih 24 tone posle zaustaviti.
Pneumacke kočnice i staje sve bez problema! Dve turske dvoosovinke od po 10t pune silaže 577 i zadnje gume na o.7bara,vuče bog otac kako hoceš ali da stane bez kočnica teško
Velika potrošnja.
Ne uopšte. Lucas Cav pumpa, mnogo manja potrošnja u odnosu na IPM pumpe....
Jel tecnost kocnice ti je matik ulje ili glecirin? Hvala
Atf ulje, naravno
Ima on original turbina ?
Tako je, originalni turbo motor.
Ako sam dobro primjetio brena se cuje i to dosta u svim brzinama osim u 5, ispravi me ako grijesim pozz.
Cuje se svaka, neka mozda cak i vise. Ali dobro si cuo 👍
Jel su 4 i 5 sinhronizovane brzine?
Na modelima do 1996 godine, 3 i 5 su sinhronizovane. Kasnije su uradili menjač gde su bili sinhro 4 i 5. To su zvali Kineski menjač. Ne zato sto je Kina pravila ili nešto, već zato što su ti modeli bili za Kinesko tržište, imali su drugačiji prenosni odnos pozadi menjač/diferencijal.
Po cesti vuce 3500 kila traktor od 130 konja interesantno
Probaj duplo kvacilo i nece zakrcati
Jeli to radi i na drugim imt npr 539,542
Koliko brzo ide brena?
Pa nismo nikad merili, ali ide 30km/h, možda i malo više....
Ja mislim da ide 35 km/h
Sto imas vrata traktorska u prikolci
Skinuo sam vrata pa sam ubacio u prikolicu....
Такав т,мож вући 20 т,без проблема,а не 3,5!
Samo vi vucite šta mislite da može. Može po ravnom i 30t....
@@agrowork9384 не по равном,само,него на узбрдици од 10посто!
@@dusanleskovac4479 Jel ti znas sta je 10% uzbrdica? On nema tezine da iznese 20 tona tereta uz uzbrdicu od 10%, snaga njemu nije problem. Na pola uzbrdice bi poceo da skače kao jarac. A posle ni napred ni nazad....
@@agrowork9384 лично сам се уверио да такав т,може то!,2 змајевке,од вагон(10 т)!,на толикој узбрдици!
@agrowork9384 Vukao sam sa YTO 130ks jedno 16-17t tereta uzbrdo. Uzbrdica je bila duga i strma ka vrhu, ali je izvukao 3 prikolice bez problema u I/H i sa prednjom vučom. Inače sam trebao da idem III/M zato što je za par kilometara sporija a prikolice nisu toliko konstrukcijski bile jake da se truckaju po ataru, tako da po ataru samo prva-druga.
Ali šestaci vuku kao blesavi, samo ga krneš u neku sporu za koju znaš da neće da izbaci ili da haba traktor, upališ prednju vuču i gas na 1800-1900 obrtaja i bez žurbe.
Brate jel mozda prodajes imt 5136 ?
Prodajem, bila je na oglasima ali sam skinuo sada zbog žetve....
@@agrowork9384 kako si potpisan na facebook da te nadjem tamo
@@oktajabdioski4997 Nemam fejs. Imam instagram. Upisan kao agrowork
Ajd mi reci.Cuo sam da su sa menjacem losi u oranu.Jel to istina.
Nije toliko istina koliko se priča. Malo obratiš pažnju na puštanju kvacila i služi te kao aždaja...
Sta je mana odprilike sta se desava.Sta strada usled nepaznje.
@@aleksandardjordjevic4289 Dešava se da obrija neki zupčanik ili nutove na spojnickoj. Generalno sto se kaze kad zategne zupčanike u spregu, daj mu gasa koliko hoćeš. Mrcina je to....
Bas ga pretera,pa feruson 539 vuce kiperku i petotonku skoro pune ako treba,zakaci breni dve kamiomke po 12000 kg pa vidi ucinak i potrosnju.
Sve to stoji, ali meni zavrsava ovako posao. Ako zatreba, zakacimo jos jednu zmajevku 8t, ali to bas kad zapne. Za te dve kamionke po 12 tona, to je budalastina, traktor jeste 140 konja ali nije avion. Tako isto treba tih 24 tone posle zaustaviti.
Pneumacke kočnice i staje sve bez problema! Dve turske dvoosovinke od po 10t pune silaže 577 i zadnje gume na o.7bara,vuče bog otac kako hoceš ali da stane bez kočnica teško
A šta mislis voz da zakaci teretni?
@@agrowork9384 може ако имаш ваздушне к,и на приколици!
Od 558 pa svi jači modeli imt zvuk im vredi kamiona.