@@k4maz1 неразбавленый лак = полировка. а я машины не полирую после своей покраски. база на лак? Я конечно так могу поизвращастья когда на темном цвете на своей тачке краску разорвало. выровнять лаком, затем перекрыть базой разрывы под лаком и опять залачить. Но это когда свое и переделывать лень, и так продастся. С чужими дровами либо готовите как надо, либо получите что получите.
@@Ржавь нет, не база на лак, база на место подрыва, я имел ввиду напылом, что бы не разливать место подрыва растворителем, это все понятно. Просто на финише будет лак, и лак будет разбавленный, и в 80% случаев он подорвет тот ебаный слой
Я единично крашу жидко базой. Всегда либо напылом либо полу мокро. Не я тачки готовлю. А привозят иногда мавилью по крыше обработанные. Если такую жидко базой облить можно сразу либо переготавливать ехать, либо краску растворителем снимать пока свежая. 90% тачек в рисках ужасных, их только напыльными слоями можно убрать.
Как у тебя вентиляция сделана?сделай обзор.
Конечно лучше такие ведра обливать через мокрый грунт. С одной стороны работы на слой больше, но в конечном итоге головняка меньше.
и мусора больше. красится тачка не в камере
Привет. Сколько взял за чисто покраску????
11
Какие размеры гаража?
Нихуя себе каждый день ролик 😮 сходу 👍
4-5 машин в неделю обливаю. накопился материальчик.
@@Ржавьэта приора заслуживает приз по лучшей подготовке на этой неделе 🎉
@@Ржавь продолжай в том же духе! больше видео как белая нива!!!!
приветствую. что за чудо лак ? 😂
новол мс
в таких случаях как с капотом, база в лак без разбавителя, дальше ваши проблемы, нехуй так готовить
зачем? все как обычно. просто база не в стекло разливается, чтобы у капота больше шансов было.Нафиг мне эти мучения, пусть готовят лучше.
@@Ржавь ну если дальше лак не разбавлять, то можно и базой перекрыть
@@k4maz1 неразбавленый лак = полировка. а я машины не полирую после своей покраски. база на лак? Я конечно так могу поизвращастья когда на темном цвете на своей тачке краску разорвало. выровнять лаком, затем перекрыть базой разрывы под лаком и опять залачить. Но это когда свое и переделывать лень, и так продастся. С чужими дровами либо готовите как надо, либо получите что получите.
@@Ржавь нет, не база на лак, база на место подрыва, я имел ввиду напылом, что бы не разливать место подрыва растворителем, это все понятно. Просто на финише будет лак, и лак будет разбавленный, и в 80% случаев он подорвет тот ебаный слой
Я единично крашу жидко базой. Всегда либо напылом либо полу мокро. Не я тачки готовлю. А привозят иногда мавилью по крыше обработанные. Если такую жидко базой облить можно сразу либо переготавливать ехать, либо краску растворителем снимать пока свежая. 90% тачек в рисках ужасных, их только напыльными слоями можно убрать.