hola amigo hace poco cambié discos a mi moto y después de eso tuve que tensar demasiado la piola de embrague para que no se apague al meter primera, además, le pongo primera y siento que ya va a arrancar aun con el embrague apretado, lei unos comentarios y decian que puede ser por la posición de los separadores?? será así?? que opinas tu? Saludos, gracis por tu video
Ojo bro, note en tu video un error de principiante claro , cuando abriate tu motor, la primera pasta de tu clutch no va igual que el resto, y tu cuando cambias tus pastas las dejaste todas iguales. Error de principiante bro 😅 salu2 , si no me crees revisa tu video min 8:28 (checa la posicion de las pastas originalmente) y comparalas con el min 19:30 (como las dejaste)
Hola amigo tengo el mismo problema en mi Cross max, pero cambie pastas ah pasado aprox un mes y ya siento que hace el mismo y siento que tiene otro problema en la campana crees que con eso se arregle?
Qué tal mi bro Eso se me pasó comentarlo antes de comprar las pastas debes checar toda la campaña o tapa prensa donde van las pastas del clutch si no tiene juego en caso de que si se tiene que cambiar toda la campaña completa y si todavía está bien sólo cambiar pastas mi bro 😊✌🏻
Alguien que me ayude, lleve mi moto al taller solo para reparacion de bateria, pero me la entregaron sin fuerza y se recalienta el motor y no pasa de 5 mil revoluciones
Border todo bien pero te equivocaste en la última pasta pues todas van en línea a la corona espero una la última va en la otra cuenca de la corona
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Que chido vídeo pero Faltó la prueba de fuego para saber si se seguía escuchando ese rechinido o no se le quitó saludos ✌🏻😎🤬
Ya no se escucha amigo de echo apenas me la lleve a atlixco puebla y sin tema 😎👌🏻
hola amigo hace poco cambié discos a mi moto y después de eso tuve que tensar demasiado la piola de embrague para que no se apague al meter primera, además, le pongo primera y siento que ya va a arrancar aun con el embrague apretado, lei unos comentarios y decian que puede ser por la posición de los separadores?? será así?? que opinas tu? Saludos, gracis por tu video
Tengo el mismo problema bro lograste resolver algo?
Ojo bro, note en tu video un error de principiante claro , cuando abriate tu motor, la primera pasta de tu clutch no va igual que el resto, y tu cuando cambias tus pastas las dejaste todas iguales. Error de principiante bro 😅 salu2 , si no me crees revisa tu video min 8:28 (checa la posicion de las pastas originalmente) y comparalas con el min 19:30 (como las dejaste)
Hola amigo tengo el mismo problema en mi Cross max, pero cambie pastas ah pasado aprox un mes y ya siento que hace el mismo y siento que tiene otro problema en la campana crees que con eso se arregle?
Qué tal mi bro
Eso se me pasó comentarlo antes de comprar las pastas debes checar toda la campaña o tapa prensa donde van las pastas del clutch si no tiene juego en caso de que si se tiene que cambiar toda la campaña completa y si todavía está bien sólo cambiar pastas mi bro 😊✌🏻
Amigo los resortes son los mismos que traía de fabrica
Si se le quito el ruido ? Le faltó mostrar eso probarla como le quedo
Te faltó checar el estado dela prensa y la primer pasta va en la ranura este pasaron esos dos pasos
Alguien que me ayude, lleve mi moto al taller solo para reparacion de bateria, pero me la entregaron sin fuerza y se recalienta el motor y no pasa de 5 mil revoluciones
Le cambiaron el cdi
Me paso igual
Cuanto te costaron las pastas originales amigo?
Cuál pulsar tenías que año
Que medida es el dado?
20mm
Iá experiencia es cara
Pero pusiste mal los disco
¿Porque?
Porque??